美孚润滑油基础培训
润滑油培训资料
润滑油培训资料美孚DTE 20系列液压油是性能卓越的抗磨损液压油，专门为满足各种液压设备的要求而制。
本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命,并最有效地保护设备，从而减低保养费和产品处理开支。
本系列产品是与主要设备制造商联手开发的，可满足装置精密液压系统的高液压、高输出泵的严格要求，也能应付液压系统其他组件，如低间隙伺服阀门及高精度数控机床等的严格要求。
本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能最严格的要求，单一产品就具有杰出的性能特性。
美孚DTE 20系列液压油是选用高品质基础油,调以能够中和运作中产生的腐蚀性物质的超稳定添加剂配方制成。
特性与优点 美孚DTE 20系列液压油杰出的抗氧化性能，使油品及滤油器的更换周期延长。
抗磨损性能及优异的油膜强度特点，使设备能发挥卓越的性能，不仅故障较少，还帮助提高产能。
精心调配出来的的抗乳化性能使其在受少量水污染的系统中，仍能如常作业，而当含水量高时却能即刻将之分离。
应用范围 产品名称比重倾点℃闪点℃粘度(40℃) 厘斯粘度(100℃) 厘斯ISO粘度度等级美孚DTE21-抗磨液压油 Mobil DTE 21 0.849 -24 166 10.4 2.7 10 美孚DTE22-抗磨液压油 Mobil DTE 22 0.868 -24 166 21 4.5 22 美孚DTE24-抗磨液压油 Mobil DTE 24 0.879 -18 200 31.5 5.3 32 美孚DTE25-抗磨液压油 Mobil DTE 25 0.885 -18 200 44.2 6.7 46 美孚DTE26-抗磨液压油 Mobil DTE 26 0.891 -18 204 71.2 8.5 68 美孚DTE27-抗磨液压油 Mobil DTE 27 0.890 -15 212 95.3 10.9 100美孚力士EP 111是一种超高性能润滑脂，主要是用于各种型号联轴器的润滑。
润滑油基础知识(设备培训)
一般而言，轴承的正常回油温度要控制在60℃以下，如超过70℃， 则表示轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或立即查找原因。
2）汽轮机油性能要求
➢ 优良的氧化安定性
汽轮机油工作温度不高，但用量大，使用时间长，并且 受到空气、水分和金属的作用，会发生氧化反应并生 成酸性物质和沉淀物。
（3） 开口闪点 在规定条件下加热到润滑油的 蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最 低温度。安全性能指标。 闪点高，表明油品着 火危险性小。
（4） 倾点
在规定试验条件下油品能够流动的最低温度 低温流动性 ，倾点低，表明油品低温性能好 油品使用温度比倾点高5～10℃
环境温度低的场合应特别注意
（5）水分离性（抗乳化性）
➢良好的抗泡沫性能
汽轮机油在循环过程中会吸入空气，当空气不能及 时地释放出去就会产生发泡现象，使油路发生气阻， 供油量不足，润滑作用下降，冷却效果降低，严重时 甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。
为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了按规操作并 做好用油维护保养外，尽可能使油少吸入空气外，还 要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入 的空气释放出去。
（4）设备润滑加油（脂）标准
3）浸油润滑 a)滚动轴承的浸油润滑 a.N>3000r/min时，油位在轴承最下部滚动体中心
以下，但不低于滚动体下缘。
b. N=1500-3000r/min时, 油位在轴承最下部滚动 体中心以上，但不得浸没滚动体上缘。
c. N〈1500r/min时, 油位在轴承最下部滚动体的 上缘或浸没滚动体。
1.定义： 所谓润滑，就是在发生相对运动的各种摩擦副 的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦面之 间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分 隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达 到减小摩擦，降低磨损，延长机械设备使用寿
润滑油基本知识培训
GL—5
GL—4
GL—3
GL—2
GL—1
适用于严苛的操作环境
适用于一般的操作环境
润滑油质量的划分
内燃机油黏度级别与其使用温度的关系
SAE 黏度 级别
100℃运动粘 度/（mm²． sˉ¹）
倾点/ ℃
不高于
闪点/ ℃
不低于
30
9.3--<12.5 -15
210-220
边界泵送温 度//℃
不高于
适用的环境 使 用 地 区 及 季 节 温度范围/℃
润滑油的主要理化指标及其意义
❖ 2、凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。（45度倾斜、1分钟） 倾点是指在规定的冷却条件下油品维持流动的最低温度。（90度倾斜、5秒钟）
{启动温度+10℃≈凝点}、{凝点+1~3℃≈倾点} 倾点更能代表油品的低温流动性。
润滑油的主要理化指标及其意义
润滑油质量的划分
润滑油质量的划分
二.是SAE 标准(即"美国汽车工程师学会"标准)。
这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W(winter)即冬天的意思 。W前数字越小机油越耐 低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。
样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的"专用机油"。
❖
❖谢谢大家
表示该油品高温时 的黏度等级。 有SAE 90、140、 250等级别。 数字越大黏度越大。 可以保证润滑油在 高温时仍然有足够 的黏度和油膜厚度 来达到润滑的效果。
识别润滑油的规格 API GL---5
润滑油基础知识培训71485
基础油分类
API基础油分类
我国基础油分类
润滑油添加剂
国际四大巨头
路博润
润英联（壳牌-美孚）
乙基
雪弗龙
添加剂的主要作用：
清净分散、抗氧抗磨、改进粘度指数、 降低凝点、抗气泡等。
实际应用中往往复合使用，一剂多用
二、车用发动机油
API （美国石油学会）
汽油机油：SG SJ SL；柴油机油：CD CF-4 CH-4
传动系统的发展
手动变速箱 MT
齿轮油 GL
传动效率 97%
自动变速箱 AT
自动传动液ATF 89%
无级变速箱 CVT
无级传动油CVTF 95%
自动传动液主要规格
轿 车：
通用GM Dexron III 福特FORD Mercon-V 克莱斯勒Chrysler MS 9602
重型车：
阿里逊 Allison C-4 卡特彼勒CaterpillarTO-2/TO-4 瓦依斯Voith G-607
四、制动液（刹车油）
制动的核心问题
安全
威胁安全的因素
制动 高温
严冬 低温
潮湿 皮碗 锈蚀 膨胀
制动液的性能要求
1.低温流动性(-40℃运动粘度) 2.高温抗气阻性(干、湿平衡回流沸点) 3.抗金属腐蚀性(PH值,金属试片腐蚀失重) 4.橡胶密封性(皮碗根径变化) 5.储存稳定性
制动液标准及规格
润滑油品基础知识培训
培训内容
一、润滑油的组成及标准 二、车用发动机油 三、车辆齿轮油及传动液 四、制动液（刹车油） 五、液压油 六、船舶用油 七、工业齿轮油 八、防冻冷却液及玻璃水
一、润滑油的组成和标准
基础油+添加剂
美孚车用油培训系列1-润滑基础 005
关于润滑油，您是否了解…¾润滑油有什么作用？¾为什么机油和机油滤芯要定期更换？¾合成油和矿物油有什么区别？¾机油罐上的英文和数字代表什么意思？¾怎样推荐合适的机油？¾机油使用中一些常见的误解。
¾关于润滑油的问题谁可以帮助您？润滑油的作用①润滑。
通过在金属接触面形成油膜，防止机件磨损（最重要作用）。
②清洁。
燃油燃烧后产生的杂质，一部分通过排气系统排走，另外一部分会被机油清洗下来，通过机油的流动滞留在机油滤芯和油底壳，再通过定期更换机油和机油滤芯排出发动机。
③密封。
发动机的气缸与活塞，活塞环与环槽，气门与气门座之间存在的间隙容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，导致润滑油变质、发动机输出功率降低。
润滑油在机件间隙中形成油膜，起到密封作用，保证气缸的密封性。
④冷却。
发动机工作时产生大量的热量，大部分热量通过发动机冷却系统的循环带走，一部分通过润滑油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。
⑤防锈。
润滑油中的防锈添加剂在金属表面形成吸附层，有效抵制进气中的水分、燃烧产生的酸性气体对活塞环、轴瓦等金属部件的腐蚀。
“机油在使用一段时间后会氧化变质，所以需要定期更换”。
这句话对吗？为什么要定期更换机油和机油滤芯①润滑油在发动机中不断与高温部件接触，如气缸壁上部的温度180-270℃，曲轴箱的平均温度85-95 ℃，这样的高温下，再加上燃料中的酸性物质和不完全燃烧产生的杂质会使润滑油逐渐氧化变质。
②经过一段时间的工作，机油和机油滤芯中溶解和携带了大量的燃烧产生的杂质。
通过更换机油和机油滤芯，杂质得以排出发动机。
③使用高品质的润滑油可以大大减缓润滑油的氧化过程，从而延长换油周期。
润滑油的组成及分类润滑油= 基础油（75% -95% ）+ 添加剂（25% -5%）①按照基础油的不同分为：合成油和矿物油。
②按照适用发动机的不同分为：汽油发动机油和柴油发动机油。
润滑油基础知识培训
润滑油的学问1.设备润滑的目的机械设备作为企业最主要的生产工具，在使用过程中，一方面生产产品，另一方面磨损消耗自身。
设备的磨损是设备劣化、故障的主要缘由之一。
而设备润滑是防止与延缓设备零件磨损与消耗的重要手段。
2.润滑油的定义及要求2.1润滑油是用在各种类型机械上以削减摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封与缓冲等作用.2.2对润滑油总的要求是：〔1〕减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，削减磨损以延长机械寿命，提高经济效益；当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦外表上形成一层油膜，削减摩擦机件之间的阻力，假设一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。
干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死，如拉缸、抱轴等故障。
〔2〕冷却，要求随时将摩擦热排出机外；润滑油会吸取热量将摩擦热带出机外。
〔3〕密封，要求防泄漏、防尘、防串气；设备的一些接触面会存在肯定的间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞，但是这些间隙就会造成密封不良。
而润滑油在这些间隙中形成的油膜，就起到密封作用，保证了密封性。
〔4〕抗腐蚀防锈，要求保护摩擦外表不受油变质或外来侵蚀；设备在运转或存放时，大气、水分以及现场的酸性气体等，会会对机件造成腐蚀与锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。
润滑油在机件外表形成的油膜，可以防止机件及水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
〔5〕清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排解；设备运行中会产生大量的污物，如空气中的灰尘，机件间摩擦产生的金属屑等。
这些污物会附着在机件的摩擦外表上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。
这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流淌来完成的。
〔6〕应力分散缓冲，分散负荷与缓与冲击及减震；设备运行时，间隙中的润滑油将缓与各机件所受到的冲击载荷，使设备运行平稳，并防止金属直接接触，削减磨损。
3.使用润滑油的本卷须知3.1润滑油选择润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑与充分发挥润滑油性能的关键。
润滑油基础知识培训教材
润滑油基础知识培训教材第一篇：润滑油基础知识培训教材润滑油基础知识培训教材自我介绍：一．润滑油：1．润滑油的概述:润滑油就是在两个相对运动的物体之间所形成的膜壮体，从而来加强物体的运动速度并有效降低物体间由于运动所产生的摩擦所带来的磨损。
润滑油的用途很广泛如:各种机械设备车辆等我们是做汽车方面生意的,那么2．在车辆上都有哪些部件需要润滑油？发动机、变速箱（手动、自动）、后桥、方向机（带助力）、囚笼、车轮轴承、刹车系统等（见图片4）3．目前常用车用润滑油的种类：发动机机油、齿轮油（手动变速箱、后桥齿）、自动波箱油（自动挡）、方向助力油（助力泵）、刹车油、润滑脂（各种轴承）（见图片）在上面我们了解了常用润滑油的种类,在上述的种类中最重要的最常用就是发动机机油.那么4．（机油）在发动机中的作用：在讲之前我们先来了解一下A．发动机的整体构造（见图片）（12—13）发动机是由两大部件部分组成：固定部件部分；运动部件部分。
固定部件部分：有缸体、缸盖、支承架、管件、进排气歧管等运动部件部分：有曲轴和连杆、活塞、凸轮轴和气门机构等在此我们了解到发动机中的运动部件跟润滑油的关系是最密切的.那么B．机油在运动部件中是如何发挥作用的？（见图片）（14）在发动机活塞运动的同时，机油同时通过油道走向分两路开始润滑。
1曲轴和连杆轴承（瓦片）润滑。
2凸轮轴。
缸壁是飞溅润滑。
发动机运动部件的运动状况：目前发动机一般都采用4冲程运动。
那么什么是发动机的4冲程运动：（见图片）（15）进气、压缩、燃烧、排气。
完成这4个过程发动机就完成了一个工作周期。
活塞的直线往复运动最终由曲轴转化转动，在通过变速箱、传动系统带动轮胎转动。
（见图片）C．机油在发动机这4个运动中起到的作用：（见图片）（17—22）润滑、冷却、清洁、密封、防锈5．润滑油的构成：（见图片）（23—26）基础油+添加剂构成基础油有：矿物基础油、合成基础油。
添加剂有：黏度指数改进剂、抗磨剂、清净分散剂、降凝剂、防锈剂、抗氧化剂、抗泡剂等。
美孚机油培训(中文)
目的 减少摩擦和磨损 防止表面沉积 保持不溶物的悬浮 抑制氧化分解 防止金属部件生锈 改善摩擦性能 使油水分离 提高低温流动性 减少泡沫(油中的空气)的形成 改良粘度-温度特性 控制极大负荷条件下的磨损
5W-30 C3 X
VW 504 00 / VW 507 00
ห้องสมุดไป่ตู้
• 保时捷 MA170（涡轮增压直喷）汽油发动机已经取代了 保时捷 997 （自然吸气发动机） • 依据ACEA2012的新要求更新了保时捷的批准表格，增加了氧化（GFC-Lu-43A-11）及低
温泵送试验（CEC L-105）
Technical & Quality Conference Xiamen, October 2013
低温，高剪切率
SAE 粘度 等级
0W 5W 10W 15W 20W 25W 16 20 30
40
低温(0C) Cranking 粘度,
cP 最大
6,200 @ -35 6,600 @ -30 7,000 @ -25 7,000 @ -20 9,500 @ -15 13,000 @ -10
-
-
40
-
50
基础油的分类
各种合成工艺
PAO (Group IV) 其他合成基础油(Group V)
矿物基础油 溶剂精制
Group I 基础油 After Sales
加氢处理 深度加氢处理
Group II, III 基础油
Slide 10
添加剂的种类和作用
添加剂类型
• 抗磨剂 • 清净剂 • 分散剂 • 抗氧化剂 • 防腐剂 • 摩擦改进剂 • 破乳化剂 • 降凝剂 • 抗泡沫剂 • 粘度指数改进剂 • EP添加剂
美孚1号培训资料070226
美孚1号能否与其它机油混用? 美孚1号能否与其它机油混用?
美孚1号会从旧车的密封中泄漏? 美孚1号会从旧车的密封中泄漏?
美孚1号不会引起泄漏。 美孚1号不会引起泄漏。 事实上，美孚1号经过了多种工业标准和OEM的测试，已证实其性能。 事实上，美孚1号经过了多种工业标准和OEM的测试，已证实其性能。它完全与所有现 OEM的测试 代发动机上使用的弹性密封和垫圈兼容。 代发动机上使用的弹性密封和垫圈兼容。 在三十年前的能源危机中诞生了第一代美孚1 在三十年前的能源危机中诞生了第一代美孚1号，它具有非常低的粘度等级（5W-30）， 它具有非常低的粘度等级（5W-30）， 是为了节约燃料的优化设计。 是为了节约燃料的优化设计。 当时的发动机与现在相比，设计适用于更粘稠的润滑油等级（例如：10W-40），制造 当时的发动机与现在相比，设计适用于更粘稠的润滑油等级（例如：10W-40），制造 ）， 精度也“宽松”得多。 精度也“宽松”得多。 有时候，在旧发动机中使用的原始美孚1 有时候，在旧发动机中使用的原始美孚1号配方确实会清除里面可以防止润滑油泄漏 的油泥。 的油泥。从二十世纪七十年代中期以来设计制造的发动机具有更严格的尺寸公差和更有 效的密封，因此这种现象也就消失了。 效的密封，因此这种现象也就消失了。 同样，在状况良好的旧发动机（无润滑油泄漏的发动机， 同样，在状况良好的旧发动机（无润滑油泄漏的发动机，或使用新的润滑油密封合理 改造过的发动机） 美孚1号可以提供与在新发动机中相同的有利条件。 改造过的发动机）中， 美孚1号可以提供与在新发动机中相同的有利条件。 如果旧发动机有润滑油泄漏，则应该是其他原因引起， 如果旧发动机有润滑油泄漏，则应该是其他原因引起，埃克森美孚公司推荐修复泄漏 后使用美孚1 后使用美孚1号。
使用美孚1号将使新车的质保失效吗? 使用美孚1号将使新车的质保失效吗?
美孚车用润滑油基础知识培训资料共50页文档
美孚车用润滑油基础知识培训资料
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的鼻子 走。— —莎士 比
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
2024版润滑油基础知识培训ppt课件
分散剂
吸附油中固体颗粒，防止 其聚集和沉淀。
抗氧剂
抑制油品氧化，延长使用 寿命。
添加剂类型及ห้องสมุดไป่ตู้用
极压抗磨剂
01
在金属表面形成保护膜，防止磨损和擦伤。
油性剂和摩擦改进剂
02
降低摩擦系数，提高润滑性能。
粘度指数改进剂
03
改善油品粘度随温度变化的性能。
添加剂类型及作用
防锈剂
保护金属表面免受锈蚀。
降凝剂
燃点
在规定的试验条件下，油品被加热到表面产生火焰并持续燃烧 一定时间所需的最低温度。燃点是评价油品火灾危险性的指标。
倾点与凝点
倾点
在规定的试验条件下，油品能够流动的最低温度。倾点是衡量油品低温流动性的重 要指标。
凝点
在规定的试验条件下，油品冷却到液面不移动时的最高温度。凝点是评价油品低温 流动性的指标之一。
齿轮油
用于汽车变速箱和驱动桥的润滑， 保证齿轮传动的平稳和可靠。
刹车油
用于汽车制动系统的润滑和密封， 保证制动性能的稳定和安全。
润滑脂
用于汽车轮毂轴承、底盘等部位 的润滑，防止磨损和腐蚀。
工业用润滑油
液压油
用于工业液压系统的工作介质，传递动力、 润滑和冷却。
导轨油
用于机床导轨、滑块的润滑，保证机床运动 的平稳和精度。
矿物油与合成油按一定比例混合而 成的润滑油，性能介于两者之间。
市场需求与行业趋势
市场需求
随着工业的发展，机械设备对润滑油的需求不断增加，尤其是在汽车、航空、 船舶、电力等领域。
行业趋势
环保、高效、长寿命成为润滑油行业的发展趋势，生物降解润滑油、纳米润滑 油等新型润滑油不断涌现。同时，随着智能制造的兴起，智能化润滑系统也将 成为未来发展的重要方向。
美孚润滑油基础
抗氧化剂
油品抗氧化性的提高
• 基础油的选择 • 基础油的炼制方法 • 添加氧化抑制剂 • 在使用过程中，对油品及设备的良好维护(如防止油品污染、
过热)可最大限度地减缓氧化过程
Proprietary
防锈蚀剂
• 防锈剂的极性端吸附在金属表面上, 形成一层薄膜 • 长尾部使防锈剂溶于油中, 并阻止腐蚀性化合物与金属
一般剪切力时
暂时粘度损失
被挤推，分开，暂时性变稀
高剪切力时
永久粘度损失
Proprietary
碾碎，断裂，永久性变稀
配方取舍的两难
VI 改良剂 清洁剂
抗泡剂
较好的粘度 引擎干净
较少泡
Proprietary
发动机的沉积 剪切变稀 多灰分 提前点火
空气释放性差
降凝剂
• 低温时, 基础油中的蜡质结晶析出, 析出更大的晶体, 使油品固化
Proprietary
NLGI 润滑脂分类
NLGI 级别
000 00 0 1 2 3 4 5 6
工作针入度
25 C, 0.1mm
445-475 400-430 355-385 310-340 265-295 220-250 175-205 130-160 85-115
Proprietary
工业润滑油和润滑脂的分 类
Proprietary
润滑剂的分类
ISO 6743/0 根据应用场合将润滑剂和相应产品分类为以下各组：
A 全损耗系统 B 脱模 C 齿轮 D 压缩机 (包括冷冻机和真空泵) E 内燃机 F 主轴、轴承和离合器 G 导轨 H 液压系统 M 金属加工
Proprietary
应用
润滑油基本知识培训资料
润滑油基本知识培训资料〈1〉一、基本概念（见资料1）1、原油：天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物，大体为石蜡基础油，环烷基原油和中间基原油三类。
年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。
2、基础油：原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品，重质产品，经过进一步精制后即可获得基础油。
3、润滑油：为满足设备机具的具体润滑要求，选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。
4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN（SN一般是溶剂精制的基础油）、150BS（BS指光亮油的意思）等。
进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油（高档）等备注：150SN 500SN 650SN等是以40度的赛波特粘度区分的，150SN是指40度的赛波特粘度在150左右，500SN，650SN也是如此，SN一般是溶剂精制的基础油。
150BS是以100度的赛波特粘度区分的，150BS指100度赛波特粘度在150左右，BS 指光亮油的意思赛氏粘度，即赛波特(sagbolt)粘度。
是一定量的试样，在规定温度(如100ºF、F210ºF 或122ºF等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。
赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Furol)粘度)两种。
5、润滑油添加剂：添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。
（见资料2）6、润滑油质量指标（见资料3、1-6）二、车用润滑油的分类：内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分2、什么是多级油，什么是单级油、什么是通用机油3、5W、10W、15W、30、40、50的意思，代表的具体指标范围4、GB标准的理化指标，黏度黏度指数闪点倾点等要记牢5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些识别润滑油的规格内燃机油SF/CD 15W/40为例：另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围1）、API SF/CD 表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动机对润滑油质量要求的顶级引擎机油。
润滑油基础知识培训教材(PPT269页)
• 如果主要是植物，则主要是天然气 • 如果主要是动物，则主要是石油
通常，在储集层中两者都有
工业概要
石油勘探与开采
工业概要
原油类型
传统上，原油的分类是按照:
化学成份 发现的地理类型 含硫量
工业概要
原油类型（续）
化学组成 水分子
H20 = 2个 氢 + 1个 氧 原油分子
典型的分馏塔及其产品
原油
汽化釜
（过热蒸汽）
蒸馏塔
石油炼制
碳原子数
石油气 燃油 润滑油 渣油
炼制示意图
石油炼制
常 压 蒸 馏
汽油
煤油
减
柴油
压
重油
蒸
馏
精 制
脱 蜡
补 充 精 制
调 合
包 装
成 品 润 滑 油
原油
常压渣油
丙烷 脱沥青
沥青
添加剂
炼油的 成品油比例
原油的天 然组分
石油炼制
从精炼技术 获得的组分
饱和烃分子稳定；不饱和烃不稳定，大多数的不稳 定的不饱和烃容易与氧化合（氧化）
工业概要
原油类型（续）
润滑油分子结构
工业概要
原油类型（续）
不同原油类型的性能特性
原油类型 石蜡烃
优点
• 粘度指数高 • 氧化安定性好
缺点
• 低温性能差 • 溶解性低
环烷烃
• 低温性能好 • 溶解性好
• 粘度指数低 • 氧化安定性差
石油炼制
原油经炼制后 变成这些—— 数千种产品的 原料
石油炼制
原子和分子
石油炼制
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润滑油要满足严酷的工作条件要求
机械 张力 低温 湿气 空气 发动机 润滑剂 燃烧 积炭 高温 磨损 碎片 燃烧 酸性产物
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–高温下极高的机械应力可造成油品 永久的粘度和粘度损失指数的降低 –多级粘度润滑油中长链的聚合物可 能会在高温高剪切下被剪切成段链 分子，造成粘度和粘度指数下降 –它是选择润滑油基础油的重要的指 标之一。
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润滑油其他重要性能 (1)
• 倾点 –润滑油最低可流动温度 (形成石蜡的温度).
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-中和值(酸值和碱值，
-抗磨损/极压性能 -抗乳化性 -空气释放性 -抗泡性 -相容性(与橡胶，密封
粘度是什麽 ? • 液体粘度度量了其阻碍流动的能力 –在同样条件下，低粘度液体比高粘 度液体更易于流动； –粘度是润滑油最重要的指标； –它是形成润滑油膜的最主要的因素， 同时也决定了润滑剂的负载能力； –通常用厘斯或SAE级别来描述粘度。
充分润滑的工作表面 压力和滑动运动
油膜防止金属表面直接接触
液体粘度就是:“阻止流动的能力” 阻止流动的能力” 或“内摩擦力” 内摩擦力” 足够的油膜，或称流体润滑 足够的油膜，或称流体润滑
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润滑的定义
• 润滑 –任何减少运动表面间摩擦的手段。 • 润滑剂 –任何可以减少摩擦的材料。 –润滑剂的主要功能是分离两个运动表面并使 它们之间的相互运动更容易。 –润滑油用作润滑剂可以将运动表面间硬碰硬 的高摩擦力转化为润滑油的流体摩擦。
•球 •磙子
滑动摩擦
0.002 0.004 0.02 0.08 0.15 - 0.40 扬州曙光汽车配件有限公司
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•混合摩擦 - 0.08 •边界摩擦 - 0.10 •干摩擦
不同摩擦形式
负荷 运动方向
负荷
尖角将润滑剂刮出 -边界摩擦 边界摩擦
运动方向
斜角保存了油膜 -流体油膜摩擦 流体油膜摩擦 Page 11
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润滑的定义
“为使物体运动顺滑， 用润滑油或其他润滑剂 克服摩擦的方法” 克服摩擦的方法”.
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摩擦
• 当两个物体表面间有相对运动时就产生 了摩擦； • 摩擦消耗功率； • 摩擦产生热量； • 摩擦与运动速度贺接触面积无关； • 摩擦与表面粗糙度和接触压力有关； • 摩擦由摩擦系数表示。
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润滑油其他重要性能 (3)
润滑油基础知识
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润滑, 润滑,摩擦和磨损
简单润滑、 简单润滑、摩擦和磨损的演示
未润滑的金属表面 压力和滑动运动 严重的失效
摩擦和产生热量 能量损失) (能量损失
卡死
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润滑, 润滑,摩擦和磨损
润滑的作用就是:使运动表面光滑 润滑的作用就是 使运动表面光滑
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润滑材料的分类 • 矿物油，天然油脂(动植物油)，合成油
–能够自由流动并有冷却作用
• 润滑脂
–由油加稠化剂(皂类等)制成的半固体润滑 剂
• 易在被润滑表面保持 • 良好的密封性能
• 固体润滑剂
–二硫化钼和石墨
• 用于极端温度条件下，低压，环境较差
• 气体润滑
–有时用于润滑高速低负荷的轴承
添加剂
1 抗氧化剂 2 3 4 进剂
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5 6 7
降凝剂 金属钝化剂 消泡/抗乳剂 抗磨及极压 添加剂
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清净剂 分散剂
粘度指数改 8
主要添加剂种类
1 2 3 4 5
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(1)
Ζ∆ ∆ Π
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主要添加剂种类
6 7 8 9 10
(2)
Π ΜΑ
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润滑油基础油
矿物油 原油经过常减压蒸馏，脱蜡脱沥青，溶 剂酸碱精制等处理得到的基础油 半合成油 矿物油再经加氢精制 合成油 经过化学处理工艺（典型如各种聚合工 艺） 得到的基础油
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润滑油基础油
• 矿物油： 很好 • 合成油： 很好 • 半合成油： 者之间 经济，可以 昂贵，通常 居两
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壳牌基础油精炼
特点： 依据原油产地，选择最佳工艺生产 高压加氢处理工艺属于世界领先 全球范围基础油统一要求
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合成基础油
主要类型有聚α 烯烃，烷基苯，双酯， XHVI等。其中聚烯烃(PAO) 应用最广。 合成基础油的特点 α
润滑剂生产
基础油+ 添加剂-----调和---- 润滑剂 产品包装 基础油+添加剂+ 碱+ 有机酸----稠化---润滑脂产品包装
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润滑油的组成
炼厂
矿物基础油 85-90%
(合成基础油)
添加剂
调 配 厂
润滑油
化工厂
最基本的润滑作用是由基础油提供的，加入添加剂 是为了改善润滑特征，取得最佳的润滑效果
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一种润滑油可能含有多种添加剂
提高 低温流动性 降凝剂 减少 燃油消耗 控制泡沫 分散 燃料燃烧生成物 摩擦改进剂 消泡剂 分散剂 防锈剂 防止 生锈 Page 37
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减少 高温时油变稀 粘度指数改进剂 抗磨剂 抗氧化剂 清净剂 保护 基础油 使发动机内部 保持清洁 减少 发ห้องสมุดไป่ตู้机磨损
第二摩 擦定律
摩擦力x 摩擦力摩擦力 x 2摩擦力 3 摩擦力
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摩擦的形式
滑动摩擦 (多数摩擦以此形式存在 多数摩擦以此形式存在) 多数摩擦以此形式存在
滚动摩擦
流体摩擦 该情况较少出现) (该情况较少出现
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不同摩擦形式 摩擦条件 流体摩擦 滚动摩擦 摩擦系数(µ) 0.001 - 0.005
• 该指标对低温运转性能非常重要
• 闪点 –液面上方蒸气可被点燃的最低温度
• 对于可燃物体有法规要求
• 燃点 –液面上方聚集的液体蒸气可以发生自燃的
最低温度
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润滑油其他重要性能 (2)
• 氧化稳定性 –润滑油抵抗氧化的能力. • 矿物油在高温下和氧气发生反映 • 产生酸、碳、沉积物、漆膜 • 表明了油品可以储藏的寿命 • 抗腐蚀 –油品抵抗对金属腐蚀的能力 • 油品变质后会具有腐蚀性 • 通过锈蚀和铜片腐蚀试验可检测出油品的抗 氧化能力
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极压- EP 添加剂
S S S S S S S S
S
S
S
S
S
S
♦ 边界吸附膜 ♦ 边界反应膜 硫磷性极压添加剂 生成硫化铁
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粘度的 对数 HVI高粘度指数油 (VI > 85) 高粘度指数油 MVI中粘度指数油 中粘度指数油(VI 30 - 85) 中粘度指数油
LVI低粘度指数油 (VI < 30) 低粘度指数油
40C
100C
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剪切稳定性
• 剪切稳定性 剪切稳定性是润滑油抵抗粘度
损失的能力
清净剂的作用
油品的氧化在所难免 氧化物聚合缩合等产生的沉积物 对润滑极其有害 清净分散----
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分散剂作用
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抗磨剂的作用
在摩擦条件下，在相对运动表面形成新 的膜(物理或化学)，改变摩擦力和摩擦性质 无抗磨剂，金属接触 含抗磨剂，新膜
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摩擦定律
滑动摩擦有2条物理定律，它们是: 1.两固体表面间摩擦与接触表面积无关； 2. 两固体表面间的摩擦与表面接触压力成正比。 摩擦系数 =F µ= / W
其中
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F=与运动方向相反的摩擦力 W =负荷力
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摩擦定律
第一摩 擦定律 摩擦力 =摩擦力 摩擦力 =摩擦力 摩擦力