润滑油知识

润滑油知识

什么是润滑油

润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。

一、润滑油的六大功能

1、润滑作用

维修人员在维修发动机时，有时候会发现活塞裙部有拉伤的现象，或者发现缸壁表面磨损严重，为什么会出现这种现象呢？

发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些配合部位得不到充分的润滑，就会产生干摩擦。干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(活塞拉缸、曲轴抱瓦等)，因此必须对发动机中的配合部位给予良好的润滑。

当润滑油流到配合部位后，会在摩擦表面形成一层油膜。为了保证润滑油可以顺利到达配合表面，发动机润滑油必须有一定的压力，当润滑油压力不足时，仪表上的机油压力警告灯会点亮。

2、清洁作用

发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。

2、密封作用

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙，这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞，但这些间隙又容

易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，结果不仅加速了润滑油的变质，还会降低气缸压力和发动机的输出功率。润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。

维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况，有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量润滑油，然后再检查气缸压力，这种帮助判断故障的方法就是利用了润滑油的密封功能。

4、冷却作用

发动机工作时会产生大量的热量，这些热量中的大部分通过发动机冷却系统的循环带走，一部分通过润滑油从气缸、活塞等发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。

5、防锈作用

发动机在运转或停放时，进气中的水分、燃烧产生的酸性气体等都会对活塞环、轴瓦等金属部件造成腐蚀。润滑油中含有的防锈剂等具有防锈性能的多效添加剂，这些添加剂在金属表面形成排列整齐的致密吸附层，有效地抵制了各种腐蚀物质的侵入。

6、缓冲作用

当发动机起动、加速或负荷发生较大变化时，活塞销、连杆的大小端以及曲轴轴瓦等部件均要承受振动的剧烈变化，黏度适当的润滑油可以吸收部分冲击能量，起到缓冲的作用。

二、润滑油的质量指标主要有黏度、闪点、凝固点、酸值、水分、机杂、水溶性酸和碱、残碳、灰分、腐蚀、抗氧化安定性、热氧化安定性、抗乳化度等。

1. 意黏度是润滑油的首要指标，是大多数油品划分牌号的主要依据。黏度也是在机械设备润滑中选用油品的主要考虑因数和掺合、代用油料的主要指标。

2.闪点的高低表示油品在高温下的安全性，它是安全生产、贮存、运输、合理使用的重要指标。闪点是区别易燃与可燃品的主要依据。闪点<45℃为易燃品，闪点>45℃可燃品。闪点的高低表示油品含轻质油品量多少，即挥发性大小，闪点低易挥发，不宜在高温下使用。

3.凝固点表示油品的低温流动性，特别是在低温下工作的机械及冷冻设（特种润滑油脂生产厂家深圳合诚）备。凝固点对发动机润滑来说，凝固点高低直接

影响发动机的启动性能，关系到发动机的磨损和燃料的消耗。

4.酸值表示油的精制程度和精制时残留油中酸的多少。酸值过高，对机械设备造成腐蚀。酸值大小可以判定油品中有机酸的含量和油品的废旧程度，酸值大说明氧化分解严重，需要更换。

5.机械杂质是润滑油的重要指标之—。机械杂质可破坏油膜，增加磨损，堵塞油路及过滤器。变压器油中的机械杂质则会降低油的绝缘性。

6.水能使油品变质，增加腐蚀性。水分汽化后形成气泡，产生气阻，中断供油。变压器油中若有水分可降低绝缘性。水分对含添加剂的油品会使其分解沉淀。冷冻机油含水分则会结冰堵塞油路。

7.残碳含量高，会加速机件磨损及堵塞油路系统。如空压机油含碳量高，易在空压机汽缸中涨圈上形成积碳过多，增加摩擦、磨损，使温度急剧增高，当达到—定程度时可引起爆炸。

8.灰分主要是用来评定润滑油、燃料油的质量指标。

灰分大可形成积碳和结焦增加机件磨损。灰分越高，残碳值亦高。

9.油中有水溶性酸和碱存在，会腐蚀机件，并降低透平油的抗乳化度和变压器油的绝缘性。

10.腐蚀试验是用来检查润滑油及燃油中的活性硫、游离硫及酸性化合物对金属的腐蚀情况，说明金属表面与润滑油在高温的作用下所发生的变化。

11.抗氧化安定性决定油品的使用寿命，因为氧化产物有机酸胶质、沥青质能使油品颜色变深、黏度增加、酸值增大，出现沉淀等。变质多半是由于氧化产生，因此应注意抗氧化安定性，它能评价油料的好坏。变压器油、压缩机油、柴油机油、透平油等更应注意这—指标。

12.热氧化安定性根据模拟发动机活塞环区域的工作情况来判定油品薄层在高温及金属作用下，氧化变质的程度，—般采用浮油机测定结果。它是评定汽机油、柴机油的重要指标。

13.抗乳化度在—定条件下，油和水混合乳化，又在—定温度下静置，油和水完全分离所需的时间（单位：min）称为抗乳化度。抗乳化度主要用来评定气轮机油的脱乳化能力，脱乳化能力强，才能保证润滑作用。若油抗乳化能力低，抗氧化安定性差，则易氧化生酸，腐蚀设备。

三、润滑油的添加剂

（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成

（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性

（3）抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低

（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。

（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。

（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

四、各种基础油润滑油的优缺点

由于基础油的类型不同，润滑油通常包括矿物油、合成油、动植物油和水基润滑剂等四大类。每一类油都有其优点和缺点。

1、矿物油

普通矿物油：目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料，成为矿物油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的原油一旦选定，就可利用各种组分存在沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此，矿物油都是某一沸点范围内的产物。

精制矿物油：经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分，其粘温性能、抗氧化性能差，必须通过萃取方法从中除去非理想组分。通过脱脂处理，除去在常温下(15℃)就会变成固体的烃类，以免影响润滑油的低温流动性，再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。

深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分