苏宁物流发展现状调研
对苏宁易购配送存在的问题分析及解决措施物流管理毕业论文
毕业论文论文题目：对苏宁易购配送存在的问题分析及解决措施目录一、苏宁易购介绍 (3)二、苏宁易购的配送模式 (4)三、苏宁易购配送现状分析 (5)（一）、苏宁易购雨花配送中心介绍 (5)（二）、苏宁易购配送系统 (6)（三）、苏宁易购配送的特点 (7)四、分析苏宁易购配送存在的问题 (8)1、物流配送市场化程度低 (8)2、物流基础设施落后，物流的整体配送能力低 (8)3、配送中心选址不科学 (9)4、专业的物流配送管理和技术人才短缺 (9)五、苏宁易购配送的解决措施 (10)1、构建和完善物流配送信息系统 (10)2、加大物流基础设施建设 (10)3、科学选择配送中心地址 (11)4、重视企业配送人才的培养，实施人才战略 (12)六、总结 (13)七、致谢 (13)参考文献 (14)对苏宁易购配送存在的问题分析及解决措施【摘要】物流是企业的“第三方利润源”，处于物流末端的配送是物流系统的核心组成部分，是企业经营活动的重要组成部分，对优化经济结构、节约社会劳动以及充分发挥物流功能起到了巨大的作用。
本文主要是以苏宁易购配送为研究对象，根据苏宁易购配送的现状，确定其所存在的问题。
对存在的问题进行分析研究并提出针对性建议，使苏宁易购配送得到进一步优化。
【关键字】苏宁易购配送企业SuNing Shopping distribution problems analysis andsolution measures【 abstract 】the logistics of the enterprise is "the third party profit source", in the end of the logistics distribution is the core component of logistics system, is the enterprise is an important part of business activities, to optimize economic structure, saving social labor and logistics functions into full play an important role. The paper is SuNing Shopping distribution as the research object , according to the present situation of the SuNing Shopping, determine the existing problems. To analyze the existing problems and proposed the suggestion, make SuNingYi Shopping distribution further optimization.【Keyword】SuNing shopping Distribution Enterprise一、苏宁易购介绍苏宁易购，是苏宁电器集团的新一代B2C网上商城，于2009年8月18日上线试运营。
苏宁物流发展现状调研2016
苏宁物流2016年发展现状分析2015年1月成立苏宁物流集团，下辖57个子公司，正式开始社会化运营。
目前苏宁物流全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心，300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
苏宁物流作为全国第一家第四方物流公司，依托云平台，发挥零售CPU优势，对接入苏宁实体店和苏宁易购的商家全面开放。
承接业务类型包括仓配一体化、冷链物流、快递零配等，由各子公司单独开展业务，投资过大，目前运作不佳。
根据集团2016年新规划，苏宁物流主要在跨境电商和农村物流两个领域发力，分别选择了外运发展和中国邮政战略合作。
仓库自动化和物流标准化方面持续升级改造，战略合作分别选择了德马泰克设备商和招商路凯、集保CHEP托盘租赁商。
合作机会：冷链物流方面（跨境冷链、高铁冷链、干线冷链及冷链宅配）、标准化托盘、铁路物流（东北沈阳、长春、哈尔滨区域；西北重庆、新疆、甘肃地区）、沿长江流域利用苏宁配送中心开展内贸业务。
一、物流体系发展背景国美拥有总仓储面积达到了300万平方米。
京东的仓储总面积已达到了400万平方米。
苏宁的仓储总面积接近500万平方米，在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。
未来三家企业将持续加快对于物流的投入。
物流巨大的投入使得三家企业早已开始尝试将自身的物流体系打造成一个开放的物流平台，提供第三方物流服务，用以产生效益减少成本。
而从目前的情况而言，这一尝试暂时未取得应有的成果。
国美和苏宁将物流体系单独剥离，成立了独立的公司。
国美筹建了安迅物流；苏宁成立了苏宁物流公司，随后又将其转变为苏宁物流集团；京东的物流体系虽未剥离，但是早已经在向第三方进行转型。
相较于传统的第三方物流企业，巨头们的物流体系在规模和效率方面都拥有自己的优势，比如国美在2015年年中，已经将配送费用率降到了0.69%，而苏宁的物流费用率也仅在1%左右。
但物流系统对外开放的成效并未完全彰显。
2015年苏宁对外开放规模不大，对于利润金额影响较小。
苏宁电器供应链管理现状及发展策略
苏宁电器供应链管理现状及发展策略一、苏宁电器供应链管理现状1. 供应链体系完善苏宁电器建立了以客户需求为导向的供应链体系，涵盖了采购、仓储、物流、销售等环节。
通过优化供应链结构，实现了对上游供应商和下游消费者的紧密联系。
2. 信息化程度较高苏宁电器充分利用大数据、云计算等技术手段，实现了供应链各环节的信息共享。
这使得供应链运作更加透明，提高了决策效率。
3. 物流网络覆盖广泛苏宁电器在全国范围内建立了庞大的物流网络，拥有众多仓储中心和配送站点。
这使得商品能够迅速、高效地送达消费者手中。
4. 供应商关系稳定苏宁电器与众多知名品牌建立了长期战略合作伙伴关系，保证了供应链上游的稳定供应。
同时，通过集中采购，降低了采购成本。
5. 供应链金融服务创新苏宁电器积极开展供应链金融服务，为供应商和消费者提供便捷的融资解决方案，进一步优化了供应链生态。
二、苏宁电器供应链管理发展策略1. 深化供应链协同苏宁电器应继续加强与供应商的协同，实现供应链资源共享、风险共担。
通过建立更紧密的合作关系，提高供应链整体竞争力。
2. 优化物流网络布局针对不同地区和消费需求，苏宁电器应进一步优化物流网络布局，提高配送效率。
同时，加大冷链物流、农村物流等领域的投入，拓宽服务范围。
3. 提升供应链信息化水平苏宁电器需持续加大信息化投入，完善供应链信息系统。
通过数据挖掘和分析，为供应链决策提供有力支持。
4. 推进供应链金融创新苏宁电器应进一步拓展供应链金融服务，为中小企业提供更多融资渠道。
同时，加强对供应链金融风险的管控，确保业务稳健发展。
5. 强化绿色供应链建设苏宁电器应关注环保和可持续发展，推动绿色供应链建设。
通过优化包装、节能减排等措施，降低供应链对环境的影响。
6. 培养供应链人才为适应供应链管理的发展需求，苏宁电器需加强对供应链人才的培养和引进，提升团队整体素质。
通过人才驱动，为供应链管理注入新的活力。
三、提升供应链灵活性1. 增强需求预测能力苏宁电器应进一步提高需求预测的准确性，通过市场趋势分析、消费者行为研究等方法，更好地应对市场变化，减少库存积压和缺货风险。
苏宁物流仓储现状分析毕业论文
论述宁仓储的现状摘要宁物流公司采用现代化信息技术：是一家连锁公司分公司，所以我公司的仓储为配送型仓库，其特点是储存时间短，中转量大，我公司既有自己的车队物流基础设施设备还与许多车辆司机保持长期的联系。
仓储在我公司占有重要的地位，虽然储存时间短，但是仓库的合理安排对货物准时配送到用户手中起了至关重要的作用，仓储的合理化尤其是托盘入库，不仅减少了货物的压损现象，还有利于叉车的装卸和搬运。
所以堆码要合理，并且还要不断的在实践中积累和创新堆码方式。
现在我公司每天发车十余辆，所以货物的到达速度快，实现门对门的运输，我公司的信誉在客户中也受到了良好的评价。
关键字：中转型仓库，堆码方式，配送，装卸，搬运宁物流仓储管理报告一、我公司简介：1.我公司介绍：宁电器1990年创立于中国，是中国3C（家电、IT、消费类电子）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一，中国最大的商业零售企业，名列中国民营企业前三强、中国企业500强第51位，品牌价值728.16亿元。
2004年7月，宁电器（002024）在深交所上市，成为国首家IPO上市的家电连锁企业，市场价值位居全球家电连锁企业前列。
2011年销售规模预计达1800亿元，目前员工17万人。
本着稳健快速、标准化复制的开发方针，宁电器采取“租、建、购、并”立体开发模式，2009年，通过海外并购，宁顺势进入中国和日本市场，拓展国际化发展道路。
截至2011年底，宁在中国大陆300多个城市开设了近1700家连锁店。
与此同时，宁电器坚持线上线下同步开发，自2010年旗下电子商务平台“宁易购”升级上线以来，产品线由家电拓展至百货、图书、虚拟产品等，迅速跻身中国B2C前三，目标到2020年销售规模3000亿元，成为中国领先的B2C品牌。
舰店，成功将3C 模式推向全国。
宁的高速发展，带动了整个电器零售行业的快速整合与迅猛发展，促进了整个业态的不断成熟。
苏宁国美物流建设现状扫描
■ 本刊记者 白洋 连锁零售企业的发展需要强大的信息化物流体 系作为带 南 京 建 立 了辐 射 １Ｏ 里 的城 市 配 送 中心 ． 库 面 积 ４ ６ 平 公 ５ 仓 万 动 ．物流体 系的强弱直接影响到销售与企业 的核心竞争能 力 方米 ， 存储能 力３ ０ ０ 万台 ．日作业量 ３ 万台 ． 能够支撑销售额 水平。构建完善 的物流体系 、增加运送 的覆盖能 力 ．能够进 ３ ０ 元 同时 ．Ｔ ０亿 ＭＳ 系统 （ 输 管理 系统 ）在 南 京 物 流 基 运
一
步的填补和 占领空白市场 ，是 配送和及 时到位 的关键 。
地 一 期 上 线 通 过 整 合 运 输 区域 ． 化承 运 商 日常 管理 项 目 ． 细
苏宁电器２ ０ 年完成江苏省内的布局之后 开始全国范 加大对运输 资源 的掌控 以期实现 以顾客满意度为核 心的准 ０１
围 内 的大 规 模 扩 建 进 入 ２０ 年 ． 华 东 覆 盖 了 中国 最 繁 华 时 化 精 细 管理 配 送 模 式 。 ０９ 在 的江 浙 沪 地 区的 每 一 个地 级市 ． 华 南 ． 面 升 级 了广 州 ． 在 全 深
从苏宁的物流体 系可以看出 ，要想实现高质量的门店销
圳 的连锁网络 ． 在华北进入 了北京、天津 ． 在西部进驻西安 、 售 ．离 不 开 物 流 的 强 力支 持 ．企 业 越 是谋 求 发展 ．其 后 期 的
成 都 ． 庆 。 沈 阳 济 南等 ８ 城 市 开 店 ８ 标 志 着 山 东市 物 流 角 色越 是 重 要 。然 而 ，物 流 配 送 并 不 等 于送 货上 门 ．为 重 在 个 家
入施工阶段 （ 北京 南京 天津，沈阳 、四川 、苏南 ） 另外 成零售配送 到消费者 的职能 ．最终为消费者提 供增值服务 ， 签约储备项 目达到 １ 个 ， ２ 着力完善构建第三代物流仓储运输 树立 良好的服 务形象 。从这两个原则可 以看 出．苏宁 自建的
苏宁物流调研报告
苏宁物流调研报告苏宁物流调研报告（上）近年来，随着电子商务的快速发展，物流行业也迎来了蓬勃的发展机遇。
苏宁物流作为一家领先的综合物流服务提供商，一直致力于为客户提供高质量、高效率的物流服务。
本报告将对苏宁物流进行调研，探讨其发展状况、服务特点以及未来的发展趋势。
一、苏宁物流的发展状况苏宁物流成立于2009年，作为苏宁易购集团旗下的物流子公司，其发展迅猛。
目前，苏宁物流已经在全国拥有超过1500个仓储中心，拥有10万多名员工，业务覆盖1000多个城市。
其物流网络覆盖了国内主要城市和乡镇，为广大消费者提供快捷、可靠的物流服务。
苏宁物流通过与各大快递公司建立合作关系，形成了强大的配送能力。
无论是快递、物流还是冷链配送，苏宁物流都能够提供专业的解决方案。
此外，苏宁物流还积极探索物流信息化，通过建立智能仓储系统和物流信息系统，实现了物流信息的全程可追溯，提高了物流运营的效率。
二、苏宁物流的服务特点苏宁物流以客户需求为导向，致力于为客户提供安全、快捷、高效的物流服务。
首先，苏宁物流注重对商品的安全保障。
在收货、储存、搬运和配送过程中，苏宁物流采取了一系列措施，保证了商品的质量和完整性。
其次，苏宁物流以快速配送为核心竞争力。
利用自身强大的物流网络和与各大快递公司的合作，苏宁物流能够实现次日达和当日达服务。
无论是普通商品还是生鲜食品，苏宁物流都能够在最短的时间内将商品送达客户手中。
此外，苏宁物流还重视信息的透明和可追溯性。
借助物流信息系统，客户可以实时查询到自己购买的商品的物流状态，了解商品的到达时间和配送进度，提高了用户的满意度。
三、苏宁物流的发展趋势随着电商行业的快速发展，苏宁物流面临着巨大的发展机遇。
为了适应市场需求，苏宁物流将继续加强自身的快递、物流和冷链配送能力。
此外，苏宁物流还将加大对物流信息化技术的研发和应用力度，提高物流的智能化程度，实现物流信息的全面共享和高效管理。
另外，苏宁物流将继续与各大快递公司加强合作，通过共享物流资源，提高物流效率，降低物流成本。
苏宁易购绿色物流发展现状及对策研究
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.07探讨与研究D I S C U S S I O N A N D R E S E A R C H引言技术的进步和绿色环保观念的传播，使更多的物流企业与电商平台、生产企业联合行动，投入使用绿色物流技术与设备，研发推广绿色包装，同时也积极响应国家绿色物流政策，帮助消费者形成绿色环保的消费理念。
苏宁易购作为中国领先的O 2O智慧零售商，苏宁易购必须将提升物流发展水平作为一个重要的改革方向，科学选择正确的物流战略，重视绿色物流在实现公司的社会效益和经济效益的推动作用，确保其在当前得到进一步发展。
一、苏宁易购绿色物流发展现状（一）绿色包装我国电子商务企业在近几年的发展势头迅猛，每年有数百亿件包装物在物流活动结束后被丢弃。
通过实践摸索，苏宁物流积极推进包装绿色化，建立了绿色包装实验室，在同行业的绿色包装方面取得了领先地位。
自2016年起，苏宁物流与其他物流相关企业一道启动了“绿色物流计划”。
2017年，苏宁易购率先推出可循环使用的共享快递盒，其后还将零胶带纸箱和可降解胶带投入到物流包装过程中，积极推进相关研究成果在绿色物流实践中的应用。
（二）绿色运输运输环节的绿色化是物流企业投入目光较多物流的环节，尤其是运输车辆的碳排放更是备受关注。
在实现运输绿色化的过程中，车辆排放量和空驶率是亟待降低的两个重要问题。
现代化物流信息技术的提高和改善和“甩挂运输”等运输方式的推广传播，使得越来越多的物流企业意识到合理化运输不仅省时省力而且能够大大降低物流运输成本。
苏宁正在大力发展甩挂运输和共同配送等更为科学合理的物流运输方式，提高运输效率的同时，注重实现自身储运工具的信息化。
苏宁易购的运输与配送环节正不断得到优化和完善，绿色化运输的开展也在逐步进行落实。
（三）绿色仓储苏宁物流致力于发展智能仓库，利用智能化技术为仓储问题提供解决方案。
苏宁易购物流案例分析
苏宁易购物流案例分析物流11402高旺一、公司简介苏宁易购，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。
2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。
未来三年，苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持，继续保持快速的发展步伐;到2020年，苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模，成为中国领先的B2C平台之一。
目前位居中国B2C市场份额前三强。
总部位于江苏省南京市。
2005年苏宁网上商城一期面世，销售区域仅限南京。
2006年12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。
2007年，苏宁网上商城三期上线，销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。
2009年苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购，8月18日新版网站进入试运营阶段，2010年2月1日正式对外发布上线。
2010年9月26日又进行重新改版，赢得了广大网民的一致好评。
苏宁云商网上商城于2009年8月18日全新升级，此次改版整合了全球顶级的资源优势，并携手IBM联手打造新一代的系统，建立了一个集购买、学习、交流于一体的社区，全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站，旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台，并正式更名为苏宁易购。
二、物流供应链现状及问题分析1.供应链的构成苏宁与多个厂商建立了供应合作关系，苏宁易购拥有覆盖全国的1700多家连锁店、90个配送中心、2000多个呼叫中心坐席、3000多个售后服务网点，形成了立体的实体服务体系，为苏宁易购的线上销售提供了强有力的后盾。
此外苏宁易购产品可以到苏宁的门店自提，运费和安装费免费，更大地满足了客户的需求，同时树立了一个优秀的品牌定位，相比其他网上商城，苏宁易购的直营产品更有质量保证，因为实体店上的口碑转换成了苏宁易购稳定的无形资产。
此外，苏宁易购依托目前全球领先的零售信息管理系统，已经实现了前后台整合，并不断与IBM、思科、百度等技术开发、网络推广企业等进行深度合作，根据技术发展和网民需求变化，持续进行技术和营销创新，让其产品销售与品牌同步得到提升。
对电子商务环境下苏宁易购物流模式的研究
（一）苏宁易购物流的优势： 一是线下优势：苏宁易购拥有强大的“后台”支持，部分依赖实体店使 得配送更快速。超强的供应链管理水平和系统支持，可实现自动补货。苏 宁易购共享苏宁强大的物流系统，对网上销售的产品也实现了本地化的 售后服务。二是线上优势：根据消费特点，页面设计人性、产品分类合理， 注重信息化和品牌信誉度。数据显示 ２０１２ 年用户新增率为 １４．３％，排行 业第三。 （二）物流中的问题： 第一、目前的物流组织管理水平较低，导致管理费用偏高。据资料显 示，我国家电行业物流管理费用与 ＧＤＰ 的比例高达 ２．５％，而美国只有 ０．４％左右。由于体制性和机制性的约束，内部分割、垄断、封锁的现象突 出，尚未建立健全的竞争市场，未形成可控与自由运作的现代物流机制。 第二、我国家电行业平均物流库存费用占 ＧＤＰ 的比例高达 １５％。资金年 周转速度远低于发达国家水平，占用了大量资金，挤压利润空间。第三、 电子商务未成熟运用，缺少大型信息系统。不仅影响规模的扩大，还影响 服务品质和运行效率。同时出现网点信息不对应，调配信息不顺畅，车队 调度和运输路线不科学等诸多问题，给顾客带来不便，造成企业资源浪费 和成本过高。我国平均一个配送中心负责配送 ２０ 个店铺，日本是 ７０ 个， 而香港百佳超市是 １００ 多个。第五、由于网络销售波动大，日常车辆利用 率极低，浪费企业资源。但节假日活动时，又出现运力不足。筹备不合理、 服务平台能力弱使得物流系统极易出现问题，影响配送。第六、配送中心 的选址容易忽略配送成本、效率、服务质量的综合数据，反而增加成本，降 低盈利能力。企业内部没有对物流、采购、售前、售中与售后进行统筹安
营销
对电子商务环境下苏宁易购物流模式的研究
■ 薛淼菂
（中共陕西省委党校，陕西 西安 ７１００００）
浅析苏宁发展现状及营销策略
浅析苏宁发展现状及营销策略苏宁作为中国最大的家电零售商之一，凭借着多年来的发展和不断创新的营销策略，逐渐发展成为一个综合类零售业务平台。
下面将从其发展现状和营销策略两个方面对苏宁进行浅析。
首先，苏宁的发展现状。
随着互联网的普及和技术的进步，苏宁主动转型，积极拥抱线上线下融合的模式。
在线上方面，苏宁通过建设自己的电商平台，构建了强大的供应链和物流系统，提供全面的商品类别和服务，满足消费者的多样需求。
在线下方面，苏宁积极布局门店，构建了遍布全国的实体零售网点，为消费者提供个性化、便捷的购物体验。
此外，苏宁还进一步深入体验场景，如苏宁易购的直播带货、无人便利店等，拓宽了其业务范围。
其次，苏宁的营销策略。
首先，苏宁注重品牌建设，通过大规模的广告宣传、赞助体育赛事和明星代言等方式，提升品牌知名度和美誉度，增强消费者的购买欲望。
其次，苏宁在价格上具有竞争力。
在商品价格上，苏宁采取低价策略，通过采购大量商品、与供应商的合作等方式降低成本，实现产品的低价销售。
此外，苏宁还通过各种促销活动、打折和满减等手段，吸引消费者的购买。
再次，苏宁注重服务提升。
苏宁以“以人为本”的观念，培养了一支专业的服务团队，提供高质量的售前、售中和售后服务。
同时，苏宁积极引入互联网技术，不断创新服务模式，如“智能家居体验中心”等，提供更便捷、高效的服务，提升消费者的购物体验。
针对现阶段的市场竞争，苏宁的发展还存在一些挑战。
首先是互联网竞争的压力，随着电商行业的发展和用户需求的变化，消费者对于在线购物的需求越来越高，苏宁需要不断加强线上渠道的建设，提升电商平台的竞争力。
其次是同质化竞争的挑战，如今市场上的家电品牌众多，产品同质化严重，消费者在购物时更加注重性价比，苏宁需要通过不断加强自身的品牌建设和服务优势，突出差异化竞争。
最后是供应链的优化，苏宁在供应链方面需不断创新，提高自身的供应链效率，降低成本，以更好地满足消费者的需求。
总的来说，苏宁作为中国最大的家电零售商之一，通过积极的转型和创新的营销策略，不断拓展业务领域和提升品牌影响力，取得了长足的发展。
苏宁易购电商物流配送面临的困境及解决措施
苏宁易购电商物流配送面临的困境及解决措施摘要：电子商务是在互联网推动下产生的，是运用全球网络信息系统和数字化的管理形成的一种网上购物发展模式，以物流为依托将货物运送到购买者的手中。
电子商务的发展是全球经济发展的必然结果，也是未来购物的发展趋势。
我国的物流运输业和发达国家相比起步较晚，人才的缺失、相关基础设施不健全、技术的落后等导致了电子商务物流在实际操作过程中出现问题。
所以，发展我国电子商务物流配送系统十分重要。
电子商务物流配送概述（一）电子商务物流配送的涵义及特征伴随着互联网的发展，物流配送体系对于进一步适应时代的发展、满足消费者对商品的需求有着积极的意义，网络信息技术能够及时准确地满足人们的需求，运用现代化先进的配送体系定时定点的将货物运送到不同地区来满足人们的需求。
因此，电子商务是集网络物流等为一体的配送模式，为今后各种贸易方式提供了重要的保障。
（二）电子商务物流配送的优势1.实现货物的高效配送。
传统的物流配送体系能够实现对客户的配送，大多数的时候是需要大面积的仓库以及人员进行管理，再加上一些限制性的因素，无论是库存数量还是存货种类都是受到了很大程度的影响。
电子商务配送体系可以使虚拟企业进行网络链接，让他们成为一体，使货物的集散空间进一步放大，这样在很大的程度上可以实现资源共享，并能够进一步提升货物物流配送的速度和规模，实现货物的高速配送。
2.实现配送的适时控制。
传统的物流配送过程是由多个业务活动按照一定的逻辑结构组成，各个业务流程之间需要人做好衔接以及协调工作，受到人为因素的影响成为了无法避免的一件事情，在发现问题以及对故障进行处理时都会存在不同程度的时滞现象。
而电子商务物流配送模式通过网络系统的有效利用可以使得配送过程的适时监控以及适时决策得以实现，电子商务物流配送模式在以下几方面具有传统物流配送模式所无法比拟的巨大优势，主要是配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达的速度，配送系统的自动化程序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都能够实现配送的适时控制。
苏宁物流配送的现状及存在的问题
苏宁物流配送的现状及存在的问题第一篇：苏宁物流配送的现状及存在的问题苏宁的物流配送现状及对策探讨苏宁物流是围绕营销，成为供应链的重要组成部分，物流的决策被纳入营销战略进行综合管理，形成协调的竞争战略，通过先进的物流信息系统、机械化作业平台和有效整合的物流网络，提供服务产品和物流解决方案。
目前，苏宁在全国拥有 3 个物流基地，93 个配送中心，196 个配送点，在全国形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系一体化运作模式；物流基地仓储面积 80 万平米，仓储总量达到 400 万台/套，单日最高零售配送量突破 50 万台/套。
物流以“网络集成化、作业机械化、管理信息化、人才知识化”为发展目标，借助自主开发的WMS、TMS 等管理系统建立了收、发、存、运、送的供应链管理信息系统，实现2 小时准时化配送，并辅助以“绿色通道”，实现对客户的“优质、快速、满意”的物流服务，物流方面现拥有零售配送、门店调拨、D 到 XD 调拨、D-D 调拨、家电以旧换新、网上商城、会员礼品及目录销售、异地送检送修等多项业务，准时化配送、信息化排程、干线调拨、B2BB2C 门店补货、城市快递，一切只为消费者。
但自建物流体系所产生的成本也越来越多地挤占家电零售行业本已微薄的利润空间，为了能够长期持续发展，就迫切需要探究减少这种成本的措施。
苏宁是迅速发展起来的家电连锁企业，在其发展的背后离不开物流配送的支持，配送能力的强弱直接决定着苏宁经营成本的高低，影响苏宁赢利的能力。
因为物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。
我国大型家电连锁物流配送模式的发展现状现代信息技术和现代物流技术的进步为我国的物流配送发展准备了充分的技术基础。
目前现代化物流管理和配送技术中的一些先进信息技术和配送技术己进入我国并在我国企业中得到越来越广泛的应用，如条形码技术、计算机支持的信息管理技术、EDI、MRP 等。
浅析苏宁易购物流配送的发展模式-毕业论文
摘要经济全球化的不断深入，信息技术的日新月异下，国与国通过互联网彼此间的距离也变得越来越近了，因此电子商务蔓延到我们生活各个角落。
据统计，2018年全国电子商务交易额同比增长8.5%；商品类电商交易额占电子商务市场交易额占77%，服务类电商交易额占20%，合约类电商交易额占3%。
所以可以看出在未来的趋势中电子商务行业将持续快速增长，其市场前景十分广阔。
在电子商务行业里，物流配送模式作为基础环节，也越来越受到了消费者的关注。
物流配送是企业和客户最直接的接触，是增强企业竞争力的坚挺力量，离开它企业的整个客户购物过程将难以顺利实现。
总的来说，当前限制着我国物流业发展可归结为物流的配送成本、配送效率、服务质量水平与客户需求这些方面。
同时这些不足也直接传导到我国电子商务企业，制约其发展。
为了企业的长远发展，合理且高效的物流配送模式对电商企业别具现实意义。
因此，物流配送模式的发展与电商企业的发展息息相关。
本文通过对近年来迅速发展的苏宁易购的物流配送的发展模式作为研究对象，了解苏宁易购物流配送模式的现状；反观苏宁易购的配送模式的独特之处，其配送模式的核心竞争力是什么？配送模式在未来该如何改善？从而降低物流总成本，提高物流配送效率，增强核心竞争力。
关键词：电子商务物流配送模式苏宁易购ABSTRACTThis is why the global economy and information technology are advancing at a rapid pace, and international distances are getting closer. According to statistics, the national e-commerce transaction volume increased by 8.5% year-on-year in 2018,commodity e-commerce transactions accounted for 77% of e-commerce market transactions, service e-commerce transactions accounted for 20%, contract e-commerce transactions accounted for 3%. So it can be seen that the e-commerce industry will continue to grow rapidly in the future,its market prospect is very broad.In the e-commerce industry, the logistics and distribution model, as a basic link, is also getting more and more attention from consumers. Logistics distribution is the most direct contact between a company and its customers, and it is a strong force to enhance the competitiveness of the company. The entire customer shopping process without it will be difficult to achieve smoothly. In general, the current restrictions on the development of China's logistics industry can be attributed to logistics distribution costs, distribution efficiency, service quality levels and customer needs. At the same time, these shortcomings are also directly transmitted to China's e-commerce enterprises, restricting their development. For the long-term development of enterprises, a reasonable and efficient logistics distribution model is of practical significance to e-commerce enterprises. Therefore, the development of logistics distribution model is closely related to the development of e-commerce enterprises.This article studies the current status of Suning Tesco ’s logistics distribution development model as a research object to understand the current status of Suning Tesco ’s logistics distribution model; In contrast, Suning Tesco's unique distribution model, What is the core competitiveness of its distribution model? How can the delivery model be improved in the future? So as to reduce the total cost of logistics, improve the efficiency of logistics distribution, and enhance core competitiveness.Key words：Electronic Commerce Logistics Distribution model Suning目录一、引言 (1)（一）选题背景及意义 (1)（二）文献综述 (1)二、苏宁易购物流配送模式的现状 (2)（一）苏宁易购物流配送模式简介 (2)（二）苏宁易购物流配送模式分析 (3)1.2022年建成全球零售业最大冷链仓网 (4)2.打造逆向物流 (4)3.构建社区场景新体验 (4)（四）苏宁易购物流配送模式对比 (4)三、苏宁易购物流配送发展模式的问题 (6)（一）线上线下平台相结合，物流压力增大 (6)（二）运输环节的成本，增加自身资源负担 (6)（三）商品仓储管理困难，受需求影响仓配空间 (7)（四）商品补货环节不稳定，供应稳定成难题 (7)（五）竞争压力过大，竞争门槛高 (8)四、苏宁易购物流配送发展模式的措施 (8)（一）深化智慧物流建设，协调物流运输 (8)（二）增强线下与线上相结合，充分引流 (8)（三）结合自身优势，扩大销售量 (9)（四）加强决策判断能力，稳定产品供应需求 (9)（五）优化线上线下服务，提升消费忠诚度 (10)五、结论 (10)参考文献 (11)致谢 (12)浅析苏宁易购物流配送的发展模式颜冠华一、引言（一）选题背景及意义正因为网络普及和电子信息技术的飞跃，所以在我国经济发展中，电子商务的地位不断增长。
苏宁发展现状及未来趋势分析
力。
人才队伍建设
企业竞争归根到底是人才的竞争 。苏宁应重视人才培养和引进， 打造一支高素质、专业化的人才 队伍，为未来发展提供强有力的
人才保障。
苏宁未来可能面临的挑战和机遇
挑战
市场竞争加剧、技术更新换代速度加快、用户需求多样化等，都可能对苏宁的 未来发展构成挑战。
O2O模式：苏宁成功探索出线上线下融合的 O2O模式，通过线上平台吸引流量，线下门店 提供体验，实现全渠道销售。
智慧零售：苏宁积极布局智慧零售，运用大数据 、人工智能等技术提升用户体验，提高运营效率 。
多元化发展：苏宁在零售业务基础上，拓展了金 融、物流、科技等多元业务，形成生态链协同效 应。
请注意，以上分析基于公开信息和一般行业趋势 ，实际情况可能因市场变化、公司策略调整等多 种因素而有所不同。因此，建议您在做出相关决 策时，充分了解最新信息并咨询专业人士意见。
苏宁发展现状及未来趋势分析
汇报人:文小库
2023-11-21
目
CONTENCT
录
• 苏宁概况及发展历程 • 苏宁发展现状分析 • 行业趋势分析 • 苏宁未来发展趋势预测和建议
01
苏宁概况及发展历程
苏宁成立时间及发展背景
成立时间
苏宁于1990年成立，是中国最早 的家电连锁企业之一。
发展背景
随着中国经济的快速发展和消费 升级，苏宁抓住机遇，通过连锁 经营和规模化发展，逐渐成为中 国家电零售行业的领军企业。
机遇
新零售、物联网、人工智能等新兴技术的发展和应用，为苏宁提供了广阔的发 展空间。同时，国家政策对零售行业的支持力度也在不断加大，为苏宁创造了 良好的外部环境。
关于苏宁易购物流成本控制的研究
3、配送成本控制
苏宁易购在配送成本控制方面也采取了有效措施。首先，通过优化配送流程， 减少配送环节和时间，降低配送成本。其次，采用智能配送系统，实现配送路线 的优化和配送时间的预测，提高配送效率，减少配送成本。此外，通过与快递公 司合作，实现配送资源的共享和规模化配送，进一步降低配送成本。
三、苏宁易购物流成本控制存在 的问题及原因分析
1、仓储成本过高
虽然苏宁易购在仓储成本控制方面采取了多种措施，但仍然存在仓储成本过 高的问题。主要原因包括仓库布局不合理、仓储设备陈旧、仓储管理不规范等。
2、运输成本波动大
苏宁易购的运输成本波动较大，主要原因包括运输距离长、运输时间不稳定、 运输方式选择不当等。此外，第三方物流公司的服务质量不稳定也是导致运输成 本波动的重要原因之一。
关于苏宁易购物流成本控制的 研究
01 一、引言
目录
02
二、苏宁易购物流成 本控制的原则
03
三、苏宁易购物流成 本控制的策略
04
四、苏宁易购物流成 本控制的效果
05 五、结论
06 参考内容
一、引言
随着科技的飞速发展和全球经济的深度融合，供应链管理已经成为企业运营 的重要环节。其中，物流成本控制是供应链管理的核心要素之一，对于提高企业 竞争力具有决定性的作用。苏宁易购作为中国领先的线上购物平台，其物流成本 控制的重要性不言而喻。本次演示以苏宁易购为研究对象，探讨其物流成本控制 的策略及实施效果。
二、苏宁易购物流成本控制的原 则
1、以企业战略为导向：根据企业发展战略的变化及时调整成本控制战略。 例如，在企业的初创期，为了开辟市场和扩大市场份额，需要投入大量的成本， 此时过度节约供应链成本可能会阻碍企业的发展；而在企业的成熟期，提高效率、 降低成本成为主要的战略目标，这时应当重点控制供应链成本。
苏宁电器物流配送模式
苏宁电器物流配送模式一引言（一）研究背景苏宁电器是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，苏宁电器位列中国企业500强第59位、中国民营500强第一、中国最佳信誉品牌100强、民营企业上市公司100强第二、中国企业信息化50强（零售业第一位），中国商业科技100强（零售业第一位），是国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。
目前苏宁物流体系里包含一个面向全国的物流中心、20多个区域物流配送中心以及各城市零售配送中心，覆盖近30个省200个城市，日最高零售配送能力超过20万台。
马丁·克里斯多夫曾经说过：真正的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是企业供应链和企业供应链之间的竞争。
然而物流配送环节存在的缺陷使得物流已经成为了制约连锁零售企业规模进一步扩大的“瓶颈"。
（二）研究意义随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于配送水平的要求也越来越高，快速反应、零库存技术、供应链管理等方面的技术被源源不断地引入国内。
商品配送是实现连锁经营的必要条件，它连接着连锁企业的商品销售和采购，保证连锁企业商品的正常流转，保证基层连锁店的正常销售活动，满足市场的需求，配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准[1]。
此外，随着顾客意识的不断提高，物流配送已经不仅仅是简单的将货物送达目的地。
而是对物流配送提出了更高的要求，只有将货物根据客户的要求在指定的时间安全的送到指定的地点，交到正确的收货人手中才能赢得客户的满意。
所以说合理的物流配送在为企业节约成本，增加利润的同时，还可以提高效率，增加客户的满意度和忠诚度。
连锁零售企业采用何种配送模式成为一个战略性的问题。
二我国连锁零售企业物流配送模式概述（一）供应商直接配送模式由供应商或生产企业直接把所需商品送到门店的方式。
主要适用于保质期较短的商品，或价值高、需求量少的商品。
可避免重复运输并减少物损，配送商品的社会成本最低，有利于门店制定较低的销售价格，从而扩大销售量。
苏宁仓储现状分析
苏宁仓储现状分析一、引言近十几年来，伴随着全球物流业发展的渐趋成熟，和我国物流业的飞速发展。
在这一背景下，发展现代物流业，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他行业发展有着重大的意义。
物流行业的快速发展导致社会对物流人才形成大量需求。
在市场经济条件下，有需求就有供给。
为适应社会对物流人才的需求，各高职院校纷纷开设物流管理专业，向社会输送物流人才。
那么，为了使供需平衡，如何使所培养人才的专业知识和专业技能满足行业和企业的需求？如何使人才的知识结构符合行业未来的发展需要？是各高校培养物流人才普遍面临的一个重要课题。
加快物流人才需求预测和调查，制定科学的培养目标和规划，发展多层次应用型的物流人才。
利用社会资源，鼓励企业与大学、科研机构合作，提高实际操作能力，强化职业技能教育，让学生深入学习，理论与实践相结合，以培养对口型、实用性的现代物流企业的人才。
本报告希望通过深入企业调研的方式，结合书本知识，让理论与实践相结合，学以致用，把握物流发展需求的最新动态，找出物流企业对人才各方面要求和物流各方面知识的学习和交流。
二、公司简介苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。
经过20年的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508.31亿元。
截至2010年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，2010年销售收入近1500亿元，名列中国上规模民营企业前三强，中国企业500强第50位，入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球2000大企业中国零售企业第一。
苏宁电器始终保持稳健高速的发展，自2004年7月上市以来，得到了投资市场的高度认可，是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。
信息化是苏宁电器的核心竞争力。
苏宁电器视信息化为企业神经系统，建立了集数据、语音、视频、监控于一体的信息网络系统，包括全国三级网络与通讯应用架构，全国视频会议、全国内部互联互通电话、全国多媒体监控、全国数据中心等，实现了海内外300多个城市、数千个店面、物流、售后、客服终端运作和十多万人的一体化管理。
家电企业物流配送发展现状及未来趋势分析
家电企业物流配送发展现状及未来趋势分析一、引言随着互联网和电子商务的快速发展，家电产品的销售越来越倾向于线上渠道。
同时，消费者对于物流配送的要求也越来越高，促使家电企业不断改进其物流配送服务，以提供更好的购物体验。
本文将分析家电企业物流配送的现状，并展望未来的发展趋势。
二、家电企业物流配送现状1. 快速配送：为了满足消费者对于速度的要求，家电企业加大了对物流配送的投入。
采购了先进的仓储设备和配送车辆，建立了全国性的物流网络，通过提高配送效率，能够在最短的时间内将产品送达消费者手中。
2. 精细化管理：家电企业借助现代化的信息技术，实施了物流信息化管理。
通过物流管理系统，能够实时追踪产品的运输情况，提高物流操作的可视化程度，减少人为错误，提高效率。
3. 跨界合作：为了提升物流配送的品质，家电企业与物流公司进行了深度合作，将物流外包给专业的物流企业。
通过整合各方资源，家电企业能够更专注于产品的研发和销售，提升核心竞争力。
4. 绿色环保：随着环保意识的增强，家电企业开始重视物流配送的环保问题。
采用绿色包装材料、优化物流路径、推广可再生能源等方式，减少对环境的污染。
三、家电企业物流配送未来趋势1. Big Data和人工智能的应用：家电企业将借助Big Data和人工智能技术，分析海量的数据，精准计算物流配送需求。
通过预测和优化的方式，提供更加高效和智能化的物流配送服务。
2. 云端物流管理系统：家电企业将逐步引入云端物流管理系统，实现信息互通与共享。
通过云端平台，物流企业、家电企业和消费者之间将实现无缝对接，实时掌握物流信息，提高物流配送效率。
3. 自动化物流技术：家电企业将进一步推动物流配送的自动化。
例如，通过物流机器人、无人驾驶配送车辆等技术，将物流操作环节中的人工劳动减少到最低，提高效率和准确率。
4. 绿色环保的要求：随着全球绿色环保意识的增强，家电企业将在物流配送中更加注重减少污染和废弃物的产生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
苏宁物流2016年发展现状分析2015年1月成立苏宁物流集团，下辖57个子公司，正式开始社会化运营。
目前苏宁物流全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心，300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
苏宁物流作为全国第一家第四方物流公司，依托云平台，发挥零售CPU优势，对接入苏宁实体店和苏宁易购的商家全面开放。
承接业务类型包括仓配一体化、冷链物流、快递零配等，由各子公司单独开展业务，投资过大，目前运作不佳。
根据集团2016年新规划，苏宁物流主要在跨境电商和农村物流两个领域发力，分别选择了外运发展和中国邮政战略合作。
仓库自动化和物流标准化方面持续升级改造，战略合作分别选择了德马泰克设备商和招商路凯、集保CHEP托盘租赁商。
合作机会：冷链物流方面（跨境冷链、高铁冷链、干线冷链及冷链宅配）、标准化托盘、铁路物流（东北沈阳、长春、哈尔滨区域；西北重庆、新疆、甘肃地区）、沿长江流域利用苏宁配送中心开展内贸业务。
一、物流体系发展背景国美拥有总仓储面积达到了300万平方米。
京东的仓储总面积已达到了400万平方米。
苏宁的仓储总面积接近500万平方米，在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。
未来三家企业将持续加快对于物流的投入。
物流巨大的投入使得三家企业早已开始尝试将自身的物流体系打造成一个开放的物流平台，提供第三方物流服务，用以产生效益减少成本。
而从目前的情况而言，这一尝试暂时未取得应有的成果。
国美和苏宁将物流体系单独剥离，成立了独立的公司。
国美筹建了安迅物流；苏宁成立了苏宁物流公司，随后又将其转变为苏宁物流集团；京东的物流体系虽未剥离，但是早已经在向第三方进行转型。
相较于传统的第三方物流企业，巨头们的物流体系在规模和效率方面都拥有自己的优势，比如国美在2015年年中，已经将配送费用率降到了0.69%，而苏宁的物流费用率也仅在1%左右。
但物流系统对外开放的成效并未完全彰显。
2015年苏宁对外开放规模不大，对于利润金额影响较小。
国美方面，2015年安讯物流全年收入约20亿，其中来自第三方的部分为20%。
而京东也表示“目前主要向第三方提供配送服务，很少提供仓储服务。
”第三方进入开放物流平台速度的缓慢很大程度与三家企业物流体系的高标准和高成本物流体系有关。
在苏宁1月27日的投资活动关系记录表中显示，随着物流运营效率的提升，苏宁自用部分还会再节约。
与此同时，苏宁将基于提前规划的考虑，继续加快拿地、建设、提前布局、降低成本，为物流开放提供良好的基础。
二、苏宁物流发展历程苏宁物流始于1990年，早期主要为苏宁提供物流服务。
2012年苏宁物流从苏宁内部服务体系剥离出来，转型成为第三方物流公司。
同年，苏宁物流公司取得国内快递从业牌照，目前国内200多个城市均已取得国内快递牌照。
2014年，除为苏宁云商集团提供物流服务之外，苏宁物流广开业务源；对上游供应商开放配送和仓储；同时启动C平台揽件业务的承接，推广仓配一体SWL 模式；打造合作共赢供应链关系。
2015年1月12日，成立物流集团，57家物流子公司，加快独立化运营能力。
依托于“物流云”信息服务平台，提升苏宁物流的大数据处理能力，打造苏宁物流核心竞争力。
苏宁云商集团COO、苏宁物流集团总裁侯恩龙2015年5月，“苏宁物流报关代理服务有限公司”（以下简称“苏宁报关”）已成功获批。
按照计划，苏宁报关将设立在南京苏宁总部，后期根据业务需求将会在广州、杭州等试点城市设立分公司。
2015年8月，苏宁物流获得中国物流与采购联合会评定的5A级物流企业称号，成为电商行业首家自建5A级物流企业。
苏宁物流正式走向社会化物流的行列，不仅承担自身集团业务的发展，同时还面向社会承揽包括仓储、运输、配送等一系列的第三方物流业务。
苏宁云商把物流从过去成本中心，公司内部一个服务部门变成面向社会独立服务的公司，把所有物流资产都剥离出来建立一个公司，全面开始社会化运营。
三、苏宁物流基地苏宁物流已经完成了中国大陆、香港、日本等280多个地市级网络布局，全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心（57个大区），300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
3.1苏宁物流基地发展变化实行第一代传统物流配送模式是在上世纪九十年代初期，当时家电销售的渠道分散且规模较小，其运作的模式基本上是"前店后库"，主要配送范围也是门店与门店之间，尚未形成物流基地的概念。
当苏宁逐步完成全国性的连锁网络构建后，按照最初的连锁规划，苏宁在全国90多个城市搭建了物流配送网络，提出自身包含信息化购物、数字化配送、科技化管理的第二代物流模式，并且更为强调服务的职能，这时候开始形成真正的物流基地。
2005年，苏宁推出了"5315"工程，计划用3年时间在全国建500个服务网点、30个客服中心、15个物流基地。
苏宁电器提出建设第三代物流基地的计划。
第三代与第二代的区别在于规模的扩大、机械化程度的提升以及全部实行货架储存。
第二代模式是一级配送分拨服务，即将各类商品从区域大库分拨运送到区域内的所有二级城市；而第三代模式实行的二级配送服务则是由区域内二级城市物流配送服务中心将商品全面配送分拨服务到千家万户。
第三代物流中心将承担起物流中心所在城市周边地区连锁店销售商品的长途调拨，所在城市市场需求的管线配送、支架配送等。
2015年，苏宁在全国完成57个大型现代化物流基地的布局，以"网络集成化"的服务发展，协同后台信息化运作，将使苏宁易购的整体配送时间压缩在24小时之内。
在网上商城方面，在原定物流基地发展的基础上，苏宁易购还针对网购商品的特点和细分化的需要，修建能够满足苏宁网上商城细分化需要的第四代物流基地和第五代自动化仓库以及城市自营快递体系，实现小件商品的远距离快速配送响应。
3.2物流基地一览表3.2.1自动化仓库改造升级在北京、广州、南京、上海完成小件自动化仓库改造运营，沈阳二期、重庆物流二期自动化仓库也在加快建设，成都、天津、武汉、杭州、西安的自动化仓库升级。
苏宁北京通州基地：目前已经建成一期、二期两个现代化的物流基地，三期在建。
一期仓储面积达1.8万㎡，家电品类最大存储能力10万套，二期仓储面积5.5万㎡，复合面积12万㎡，小件商品存储能力1000万件。
北京仓库辐射周边300公里内的配送业务，北京、廊坊、三河等区域已全部实现半日达。
苏宁广州黄埔基地：仓储主体面积达到10万平方米，存储商品300万件，依托物流SCS系统，可实现商品实时预约，日均最大收发货量为50万件，可满足未来5~10年广东地区零售业务销售增长目标。
广州仓库可辐射华南地区深圳、南宁、厦门、海口、韶关、清远等城市。
苏宁南京雨花基地：南京雨花基地是苏宁第二代物流示范基地。
在建的南京雨花二期自动化仓库占地20万平方米，已完成自动化仓库一期，占地也有10多万平方米。
存储能力可达2000万件商品，日发货量达181万件，是在建的全球最大的物流仓储中心。
南京仓库辐射江苏、江西、安徽三省的配送业务。
苏宁上海奉贤基地：占地面积达25万平方米（包含大件仓和小件仓）。
其中小件仓的面积是国内电商行业规模最大的。
在库方面，最大可支持100万小件SKU，约1500万件商品存储需求，日处理能力可达到80万件/天。
上海仓库最远可辐射到福建，上海实现的0时截单和一日三送，拓展到上海周边城市。
苏宁武汉物流基地：2015年4月升级为全国八个中心仓之一，将达到40万方。
届时，武汉仓服务范围将覆盖湖北、湖南、河南、江西四省出货。
武汉重点地区将实现一日三送。
3.2.2自动化设备苏宁与世界先进的物流技术与设备供应商――德马泰克合作的第一个全自动物流基地，在南京雨花物流基地建成。
苏宁将通过引进国外先进的准时化精细管理配送系统，实现更高级的3C小件配送能力。
LES执行系统：实现了从商品采购入库、客户订单处理、包裹生产、干支线调拨及最后一公里配送的全流程标准化管理。
智能供应引擎系统：基于云计算平台，可对供应链上下游信息共享、商品需求和采购、库存管理和销售管理、仓储布局和运输路线等一系列物流作业做精准预测。
目前，商品需求预测精度比行业经验提升50%，智能装箱系统装填率提升30%。
ASRS和Miniload高密度存储系统：可以提供非常高的存取速度，几乎能够处理所有类型的物品。
利用SCS货到人拣选旋转库系统：可以实现高达每天506880次出入库，在拣选上可以达到24000次拣选/小时的能力，南京二期将全面启用。
OFS订单履行系统：控制包括任务接收和分发、拣选任务的执行和最后的货物分拣等环节。
拣选工具上，大量采用电子标签、语音和RF进行拣选，大大提高拣选的速率和拣选准确性，拣选精度高达99.9%。
自动传输自动分拣3.2.2物流标准化标准化托盘推广和循环共用是物流标准化最核心的诉求。
以苏宁南京雨花物流基地为例，共拥有托盘 32778个，其中标准化托盘整体占比达64％，同时与招商路凯、集保CHEP物流设备(中国)有限公司两家全国性托盘租赁企业签订战略合作协议。
作为龙头企业，苏宁正在全面参与商务部北上广等试点城市的物流标准化推进工作。
2015年8月，苏宁携手招商路凯集团、益海嘉里，启动了全国性的带板运输项目合作，装卸效率整体提升了2倍多，在运输过程中还有效减少了货损及货差，降低了包装成本。
四、苏宁物流第三方业务4.1苏宁物流云平台苏宁物流第三方服务网站（/）2015年4月上线。
作为第一批国家认定的物流信息服务平台，服务于仓储、干支线运输、分拨、最后一公里配送等环节，能最大限度地实现车源与货源、仓储资源、自提网点资源供需双方的有效对接。
4.2业务合作伙伴苏宁已经将物流能力向社会开放。
为美的、志高、创维、TCL、永辉等千余家知名企业提供仓配一体（SWL）业务，为70%的苏宁易购平台商户提供一站式物流服务；与全美第二大零售商史泰博达成合作，帮助其开拓中国中西部市场。
2015年4月与天猫的合作，接入菜鸟物流系统，则是苏宁物流首次承接来自其他电商平台的业务。
2015年8月，苏宁物流开始负责铂涛下属品牌七天酒店华南区600多家门店酒店用品的配送。
通过华南地区的试运行，现在铂涛华北区及东北区的业务也全部交给苏宁物流。
2015年12月，苏宁物流与千里马供应链物流“互联网+”战略合作。
千里马供应链旗下小马快修平台的配件机油等零配件速递业务全面接入苏宁系统，享受苏宁定制式的仓配一体服务；另一方面，苏宁物流遍布湖北全省的运输车辆，将采用千里马旗下“油到了”平台的互联网“加油”服务。
2016年元旦前夕，苏宁物流与金螳螂•家顺利完成系统对接，双方仓配项目正式上线。
苏宁承接的是金螳螂家的沪宁线业务，金螳螂将商品备货在苏宁苏州物流基地，在接到顾客下单指令之后，将由苏宁物流直接将家装所需主材辅材由苏州发至苏南及上海等地。