汽车企业实习日志完整版
汽车专业实习日记3篇
汽车专业实习日记3篇实习是大学生毕业必须经历的过程,它也是你能力的一个证明,尤其是进入大企业实习,可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的行业。
下面就是给大家带来的汽车专业实习日记3篇精选,希望大家喜欢!汽车专业实习日记一今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。
谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。
我凭借自己的真心,再加上这一年内在”中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。
即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天”施肥、浇水”等。
组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来,所以我今天的主要任务是”看”,看组员是怎样做的。
一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些”晕”。
真是”纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。
今天的工作给我印象最深的就有两个操作:一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)4 .向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
汽车专业实习周记范文6篇
汽车专业实习周记范文6篇说明:实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。
它是应用写作的重要文体之一。
实习是每个大学生必须面对和经过的过程,正确认识实习对大学生的意义,对以后的就业和工作都会起到非常有利的推进作用。
下面就是小编给大家带来的汽车专业实习周记范文6篇,希望大家喜欢!更多“汽车专业实习”相关文章内容推荐(↓↓↓)汽车专业实习日记3篇精选汽车专业实习工作总结模板汽车公司实习日记6篇汽车营销专业工作实习报告范文5篇汽车相关专业实习周记范文汽车专业实习周记范文一今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。
我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室,只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。
他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。
做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
汽车专业实习周记范文二当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。
汽车厂实习周记(通用17篇)
汽车厂实习周记(通用17篇)汽车厂篇1这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。
在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。
在这5S管理中,素养是现场管理的境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。
在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。
我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。
必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。
汽车专业实习周记范文大全
汽车专业实习周记范文大全汽车专业实习周记一这一周是我被分配到乘用车_工厂车身车间进行实习。
在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是_基础知识的培训,这个内容是进入__公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。
在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。
在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。
我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。
必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。
汽车公司实习日记
汽车公司实习日记范文汽车公司实习日记一今天下午是下午班,在站台执勤时,发生了一件让我很难过的事情。
其实事情很简单,在等车时有位乘客站的位置很靠前,就在我跟前,当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置,我一直在对她说请往后一点,小心被门挤到,可是那个乘客一直没反应,一直在看着后方,当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站,但是她对我说一句,你声音那么大干什么,我又不是听不见,我当时心里一下就好像窒息了。
说不出来的感觉,就觉得自己很委屈,等那位女乘客上车以后,后面上车的几位乘客都对我说别管她,夹着她就好了。
我笑着说没事的,谢谢。
等车走了,眼泪一直在眼眶里打转,心里委屈道极点。
我现在只是一名实习的站务员,这样的委屈以后还会有很多很多。
慢慢习惯,并慢慢喜欢这份工作。
痛,并快乐的生活。
就像一颗普通的小草。
汽车公司实习日记二就在前不久,一次早班,我刚在语音里说完请乘客先下后上,注意脚下安全,一位出站的爷爷在操作间窗口问我,姑娘刚才是谁在说话呢,是不是放的录好的话呀,我笑了笑说是我说的,那个爷爷很高兴,还对我竖大拇指,说不错不错。
当时的我很开心。
就是在昨天下午的时候,在维持秩序时,一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话,他很理解我们的工作,说了一句很中肯的话,在站台注意乘客安全,也是乘客对自己的负责。
当时的我很欣慰。
听前辈说,有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上,刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里,我想这个时刻,前辈的心里一定也很欣慰。
一个小小的站台,就像一个很大的舞台,一分钟就会更换一批观众,而我们始终是演员。
怎样才可以演好这一台戏,不仅仅是用心就可以做到的。
汽车公司实习日记三今天休息,很早就醒了。
养成了早睡早起的好习惯,这在以前,可是我只敢想想的事。
前几天的工作,得到了很多的表扬,在站台里,我看到很多老年人等车时,会主动上前询问他们乘坐的车次和方向,主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小,好提前提醒乘客在哪个车门等车,节省他们的等车时间。
汽修入企实践工作日志
日期:2023年4月15日星期五工作单位:XX汽车维修服务有限公司实习岗位:汽车维修实习生实习天数:第1天---一、上午工作内容今天是我进入XX汽车维修服务有限公司的第一天,充满了期待和紧张。
早上8点,我准时到达公司,办理了入职手续,并接受了简单的公司介绍和实习安排。
1. 参观公司环境首先,我的带教师傅带我参观了整个公司的环境。
从接待大厅到维修车间,再到备件库和休息区,我对公司的整体布局有了初步的了解。
公司内部整洁有序,各类工具和设备摆放整齐,给人一种专业的感觉。
2. 学习公司规章制度在参观过程中,带教师傅还向我介绍了公司的规章制度,包括安全操作规程、设备使用规范、员工行为准则等。
我认真记录了这些内容,以确保在今后的工作中能够严格遵守。
3. 观摩维修操作上午的主要任务是观摩维修师傅们的操作。
我跟随师傅学习了如何检查汽车发动机、更换机油、检查轮胎等基本维修技能。
虽然理论知识我已经学习过,但实际操作还是让我感到有些吃力。
二、下午工作内容下午,我开始参与实际操作。
1. 学习使用维修工具在师傅的指导下,我学习了如何正确使用各种维修工具,如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
这些工具的使用技巧对于维修工作至关重要。
2. 参与更换机油在师傅的指导下,我尝试独立完成了一次更换机油的操作。
虽然过程中遇到了一些小问题,但在师傅的耐心指导下,我最终成功完成了任务。
3. 学习故障诊断下午,师傅给我讲解了汽车常见的故障诊断方法。
他告诉我,诊断故障需要仔细观察、分析,并结合车辆的使用情况和维修记录。
三、工作总结今天是我实习的第一天,虽然时间不长,但我学到了很多。
以下是我今天的收获:1. 对汽车维修行业有了更深入的了解。
2. 学会了基本的维修工具使用方法。
3. 掌握了更换机油的基本操作。
4. 了解了一些汽车故障诊断的基本方法。
四、明日工作计划明天,我将继续跟随师傅学习,重点学习以下内容:1. 学习更换刹车片、轮胎等操作。
2. 学习汽车电气系统的维修。
汽车实习报告3000字8篇
汽车实习报告3000字8篇汽车实习报告(篇1)一、实习目的:1、更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流2、理解东风日产的汽车各种品牌,价格,性能3、理解公司管理形式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在理论中的应用4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发热情二、时间:20xx年5月1日——20xx年3月29日三、地点:东风日产四、公司组成:销售部维修部财务部综合办公室销售部职员:经理:王新蕊销售参谋:陈亮马涛王伟刘辉马麒扎克王瑞丁磊信息员:渠湘云五、实习内容:1、掌握东风日产的销售流程2、与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经历3、学会运用相应的销售技巧4、更好的理解汽车各方面的信息,对各种车型进展比拟5、真正理解“4S店”的含义六、汽车销售流程图:接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时,应立即面带微笑主动上前问好。
假如还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。
语气尽量热情诚恳。
2、咨询:咨询的目的是为了搜集客户需求的信息。
销售人员需要尽可能多的搜集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。
销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。
销售人员在答复客户的咨询时效劳的适度性要有很好的把握,既不要效劳缺乏,更不要效劳过度这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以理解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。
并且销售人员应在接待开场便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3、车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。
销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分理解竞争车型的情况,以便在对自己产品进展介绍的过程中,不断进展比拟,以突出自己产品的卖点和优势,从而进步客户对自己产品的认同度。
2024年汽车厂实习报告(三篇)
2024年汽车厂实习报告实习是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。
刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,才能见到美丽的彩虹在公司实习期间,我仍然在焊装压合____班次。
“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻这句话的含义。
课本上学的理论知识用到的很少很少。
我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。
名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。
确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。
在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。
在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。
而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。
确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。
环境往往会影响我们的工作态度。
一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。
我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。
汽车公司实习日记(7篇)
汽车公司实习日记(7篇)汽车公司实习日记(精选7篇)汽车公司实习日记篇120__年_月_号很快,一星期有过去了,回想一下这周有什么重要的事情呢!慢慢习惯了保险部的生活也掌握了出单子的要领也能独自坚守岗位了!这就是的收获吧!这星期有顺利也有不顺利,月初的时候客户都接二连三地来续保可到了月末的时候人就少了,这个月店里订了48台任务,可到了今天才回来一半看来这个月完成任务很困难了!保险部又只能等着挨批了!该打的电话也打了,该说的也都说了,可是客户为什么不回来呢!只能抓紧给客户在打电话了,其实,我真的很恼给客户打电话,因为什么样的客户都有,我也受了很多打击可是“打电话”是一项重要的任务,我一定会把这件事情完成做好!挑战一切困难,让自己更加充实更加完善!为了自己今后能够顺利走向工作岗位,我一定要努力,加油,做到!汽车公司实习日记篇2实习的时候,一次早班,遇见了一位奶奶,听她的口音是__人,当时很早,我就随口问了一句您是__人吧?那个奶奶说是啊,都50多年了都没改过口音来。
我笑了笑说我也是呢,她听了很高兴,和我聊到车来才走。
过了好久,又看到她,我跟她打招呼的时候,走近了她才看出是我来,还一直说不好意思,年纪大了看不清楚也没看出是我。
还有一次,我送完一趟车就要休息,有位爷爷走到我跟前很紧张的问我某某地在哪,他迷糊了掉向了。
我说别急,我等下扶您过去。
当我扶着这位爷爷过了马路的时候,他才搞清楚方向,一直和我说谢谢。
我一直记得培训时领导说过的话,我们快速公交可以发展起来,我们应该感谢老年人,我们一定要善待老年人。
当然,出于尊老爱幼的习俗,我们更应该对老年人提供最周到的服务。
还有很多外地来的乘客,当他向我问路的时候,我都会很耐心的向他解答。
汽车公司实习日记篇320__年_月_号现在我来苹果园丰田已经三个月了,在这里学的东西也越来越多。
压力也在逐渐增大,可是自己觉得很充实,很开心,这是不是就叫做化阻力为动力,痛并快乐着!我在苹果园丰田保险部出单子,店里销售顾问每卖出一辆车就需给车上保险,第二年给客户续保。
汽车公司实习周记7篇
汽车公司实习周记7篇经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。
但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习。
实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,我开始寻找实习单位。
我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也一定比较容易。
在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅。
通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。
xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。
我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室,只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。
他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。
做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
xx年9月23号实习的第二个星期——“主动出击”当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。
汽车厂实习报告(12篇)
汽车厂实习报告(12篇)汽车厂实习报告第1篇:光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们最终要进行毕业实习了。
20XX年10月20日,我被学校安排到奇瑞有限职责公司实习。
虽然不是我的第一份工作,可是却是体验我自我的工作。
在那里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间,各车间有各自不一样的事情、和若干条流水线;在工作中务必做到:1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;2、严格按照作业指导书操作;3、严格遵守工厂各项规章制度;4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人潜力工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂个性注重团队精神,仅有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人潜力,仅有个人潜力提升了,团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的潜力,对人际交流有实质性的帮忙;工厂也因个人潜力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事潜力;能有效的发挥自我的长处,同时弥补自我的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;四、工作体会在奇瑞实习的这段时光里,让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过,在家只明白饭张口衣伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理:1、做任何工作都要用心、认真负责、做就要做好;2、要不怕辛苦、不怕困难。
最终,十分感激学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。
这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,能够讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作潜力,争取做一个对社会在贡献的人。
汽车专业实习日记3篇精选
汽车专业实习日记3篇精选实习是大学生毕业必须经历的过程,它也是你能力的一个证明,尤其是进入大企业实习,可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的行业。
下面就是我给大家带来的汽车专业实习日记3篇精选,希望大家喜欢!汽车专业实习日记一今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。
谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。
我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。
即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。
组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。
一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。
真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。
今天的工作给我印象最深的就有两个操作:一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)4.向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
4s店汽修实习周记25篇
4s店汽修实习周记25篇急~求20篇400字左右的汽车美容实习周记第一周今天是我来“博达汽车服务”实习的第一周汽车公司的一位负责人把我人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试我们很快等到了负责给我们面试的经理他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位我说我想作汽车美容保养他说为什么呢要知道美容保养可是很苦很累的工作要在车间工作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗我没有半点犹豫告诉他说“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年轻人就应该知道知道什么是苦什么是累这样才能知道什么苦尽甘来。
他点了点头然后说让我们等等一会儿车间主管回来接你们。
过了几分钟车间主管就来了和我们聊了半个多小时就把我们带到了车间我被分到了第二车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主管主管带我找了一个听说是技术能力很强的师傅以后的一段日子里我和我的师傅都和他在一起工作和生活。
师傅我把握领到了工位上他给我介绍了工友这里的人也很好工作能力很强我们都成了好朋友。
虽然我是被安排在美容组但实际上车间内的工种都是可以交替工作的这也扩大了我的学习范围充实了我的汽车专业知识。
这一周我的工作主要是熟悉工作和生活环境接待客户、洗车、等容易上手的工作工作的时候把在学校学到的知识运用到实际当中。
当我看见有车打方向灯将进入我中心时以最快的速度把来车带到正确的洗车区位置上注意带车安全和手势,之后主动为车主开车门另一只手侧扶在车门框顶防止车主下车时头撞在车门框上同时热情的真诚的说道“你好欢迎光临。
之后咨询车主需要服务的项目叫专人登记在车主下时告知车主取走车上贵重物品以免出现不必要的 -并请车主将轮胎调正最后请车主去客户休息中心休息当客户离开我中心时注意车匙是否已留在我中心工作人员应迅速对来车检查一遍,若发现问题要及时报告做后立即放置‘雪糕桶’并按照自己学到的技术认真的开始洗车。
洗车步骤大致为:1.车容的外部检查2.引导车辆3.取出脚垫清洁4.冲洗车身5.喷洒泡沫洗车液 6.擦洗车身 7.擦洗钢圈 8.冲洗泡沫 9.大毛巾擦车 10.擦拭门边 11.缝隙吹水1 2.擦拭玻璃 13.车内擦拭14.内室吸尘 15.轮胎上蜡 16.还原脚垫 17.施工自检 18.清理施工现场做好设备的保养。
汽车修理实习日记(通用17篇)
汽车修理实习日记(通用17篇)汽车修理篇1今天是我上班的第一天,我带着期望、兴奋来到众合力,一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊,让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后,行政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明一些相关事项,主要是让我们以正式员工要求自己。
谢站长让卢炳初组长带我,我们是第二姐,把我算在里面,一共有五个人。
我凭借自己的真心,再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会,跟我组员的关系还不错。
即是已经找到了合适的农田,剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。
组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。
由于是第一天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的。
一打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每一部分来看的,而现在组装在整部车,弄得我有些“晕”。
真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
我带了一本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上网查询其具体的资料。
今天的工作给我印象最深的就有两个操作:一、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好,并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方,也许需要用一个钳子,有的直接用手用力就可以拧开),彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上,约8毫米的直径那一个,因车而异)4 .向水箱里加防冻液,加至节温器上的小放水小螺丝口流水,即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止,之后,拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6. 启动发动机,一般踩油门至3000转以上,直至散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转,再往水箱口继续加防冻液,直至排空气的管子流水,让水流3-5秒左右,即插上排空气的管子,再踩油门至3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往水箱口加防冻液,加到水箱出厂规定的那根线。
汽修实习日志三篇
【导语】⽇记常以第⼀⼈称记下当天⽣活中的所见、所闻、所做或所想的事情。
中⽂、英⽂的⽇记三格式⼤致⼀样。
以下是⽆忧考为⼤家带来的内容,欢迎⼤家阅读。
篇⼀ 今天是我上班的第⼀天,我带着期望、兴奋来到众合⼒,⼀进门就听到某个部门的⼯作⼈员集中在⼀起喊⼝号,让我感觉到众合⼒还蛮有⽂化氛围 随后,⾏政部的曾主任分配我去长安站的维修部,并说明⼀些相关事项,主要是让我们以正式员⼯要求⾃⼰谢站长让卢炳初组长带我,我们是第⼆姐,把我算在⾥⾯,⼀共有五个⼈我凭借⾃⼰的真⼼,再加上这⼀年内在“中⼼”与⼈的交流经验体会,跟我组员的关系还不错即是已经找到了合适的农⽥,剩下的还要靠每天“施肥、浇⽔”等组长卢炳初是花都⼈、组员吴奔驰是四川⼈(⼯作两年)、组员程⾦建是河南⼈(读机械的)、组员张⽂忠是湖北⼈(技术型) 由于是第⼀天来,所以我今天的主要任务是“看”,看组员是怎样做的⼀打开车盖,我就傻了,许多东西都不知道叫什么名字,以前学汽车构造时,是拆开每⼀部分来看的,⽽现在组装在整部车,弄得我有些“晕”真是“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬⾏”我带了⼀本笔记,把那些不懂的知识或零件名称记下,打算晚上再上查询其具体的资料今天的⼯作给我印象最深的就有两个操作: ⼀、我在扭紧车轮螺丝时,没有注意到锥⾯与锥⾯的啮合度⽐锥⾯与圆柱⾯的啮合度好,并且车轮螺丝⼀定要钮紧 ⼆、防冻液加的⽅式: 1.先拧开⽔箱上⾯的加盖⼦ 2.排空⽔箱⾥的⽔后再拧紧螺栓(出⽔螺栓在⽔箱的下⽅,也许需要⽤⼀个钳⼦,有的直接⽤⼿⽤⼒就可以拧开),彻底放完之前⽔箱⾥的⽔ 3.⽤起⼦或合适的扳⼿拧下节温器上的放⽔⼩螺丝(在节温器上,约8毫⽶的直径那⼀个,因车⽽异) 4.向⽔箱⾥加防冻液,加⾄节温器上的⼩放⽔⼩螺丝⼝流⽔,即拧紧节温器上的⼩放⽔⼩螺丝 5.继续向⽔箱⼝加防冻液加到不能加为⽌,之后,拔下⽔箱盖旁边的橡胶排空⽓的管⼦ 6.启动发动机,⼀般踩油门⾄3000转以上,直⾄散热器风扇转动散热,即松油门,(这个时候⽔箱⼝的⽔会下降⼀些)让发动机怠速运转,再往⽔箱⼝继续加防冻液,直⾄排空⽓的管⼦流⽔,让⽔流3-5秒左右,即插上排空⽓的管⼦,再踩油门⾄3000转以上,即松油门,让发动机怠速运转,再往⽔箱⼝加防冻液,加到⽔箱出⼚规定的那根线(⼀定要重复此程序⼀次,要不⽔在发动机体的循环管⼦中会有⽓泡,这样会严重影响发动机的散热,⼀定要排空⽓) 7.拧紧⽔箱盖⼦,完毕! 注:⼀般⼩型车⽔箱的容积在2公⽄左右,防冻液价格10-50元之间⼀瓶,防冻液除了可以让⽔箱⾥的⽔提⾼冰点(⽔的冰点0度,加了后在冬季可以在-25度都不结冰),还可以提⾼沸点和清除⽔箱⾥的积垢 在这⼀天⾥,组员的⼯作热情如同太阳⼀般,感染着我虽然在这⽐较闷热的天⽓中,但⼤家都表现出那份责任⼼、那份耐⼼,这就是职业精神是什么让他们这么敬业呢?我觉得是企业的⽂化氛围以及企业的内部管理,带动了员⼯的积极*,才能为公司创造财富 篇⼆ 虽然昨晚我跟恩师、⼩罗师兄聊天聊到2点左右,但早上七点钟的闹钟⼀响,我就⽴即起床,刷洗⼀下、吃个早餐就过去众合⼒是不是因为我不眼睡呢?不是的,是因为我有敬业之⼼,我是以众合⼒的正式员⼯的标准来要求⾃⼰ 8点50分左右,听谢站长说要开会我原先总以为只是清点⼈数,其实更主要的是技术交流先由每个组长提出问题(总结⼀下并提出最近⼏天出现的⽐较难以解决的问题)、解决问题(怎么解决的)、信息反馈(由这件事可以收获什么,以后要怎样避免这个问题等)通过⼤家讨论,互相交流,达到技术共享的⽬的,是⼀种不错的经验积累然后谢站长发⾔: 1、前段时间出现的问题(某⼀组在6⽉份修完车之后,竟然不记得要将⼗或⼀字批拿出,客户过来投诉; ⾸先说这些事情的严重*:如果这部车出了车祸,到时要谁负责呢?“我”担当不起,公司担当不起如果出现⼤的交通事故,可以在车间做维修的师傅都可以要坐牢通过⼀些必要的处罚来让给⼤家敲个警钟 2、宣读前段时间的业绩、以及接下来的奋⽃⽬标; 3、安全问题 ⽣命是⾰命的本钱,没有了最基本的东西,做什么都是没有意义可⾔的 3、协同管理 长安站是由⼤家共同管理的,⾸先要先管理好⾃⼰(学徒、实习⽣),才能将我们长安站管理好 我觉得这种企业的内部管理还是⽐较好的,能调动员⼯的积极*,共同创造更多的财富 ⼤家⼯作时的那份*,遮蔽了头脑,忘记了时间不知不觉⼜到了午餐时间(12点),组员(驰哥、忠哥、建哥)叫我先去吃饭⽽我想跟着“⼤部队”⾛,只因为我们是⼀个团队我选择继续⼯作,⼯作到12点半我们才去吃饭 下午,车辆⽐较修,我在⼯作之余跟忠哥、建哥聊天⼤家都觉得现在汽车电⼦电路⾮常重要看着忠哥检测并修理汽车电⼦电路,⽽我呢?不懂!不过,这只是暂时*的,我相信在不久的将来,我也会的 今天我⼜有⼀些收获: 汽油是⼀种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸⽓,燃料蒸发排放控制系统的作⽤是将蒸⽓引⼊燃烧并防⽌挥发到⼤⽓中这个过程起重要作⽤的是活*碳罐贮存装置 活*碳有吸附功能,当汽车运⾏或熄⽕时,燃油箱的汽油蒸⽓通过管路进⼊活*碳罐的上部,新鲜空⽓则从活*碳罐下部进⼊活*碳罐(吸附汽油箱和发动机回路的燃油蒸⽓) 发动机熄⽕后,汽油蒸⽓与新鲜空⽓在罐内混合并贮存在活*碳罐中,当发动机启动后,装在活*碳罐与进⽓歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活*碳罐内的汽油蒸⽓被吸⼊进⽓歧管参加燃烧 从1995年起,我国规定所有新出⼚的汽车必须安装碳罐⼀般装在汽油箱和发动机之前每只100元左右 加油时,由于汽油注⼊油箱,⾥边的空⽓会往外跑,夏天汽油挥发快,加注时容易挥发蒸汽,如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的⽓来不及释放,就会呛油,所以在添加到快满的时候要慢⼀些,另外注意不要添加太满,这样不仅会呛油,对我们的炭罐还会有极⼤的伤害 加油太满有害处,太满的话,汽油箱上端没有空间,汽油形成蒸汽就没地⽅⾛,这样,进到碳罐⾥的是汽油液体⽽不是汽油蒸汽,这样就构成了对碳罐的危害,所以说,每次加油不要太满,标定45升的油箱,每次在剩下⼗升左右汽油开始加油,⼀般加到第⼆次跳枪为⽌就合适了 如果车辆油箱加油过多(油箱⼝能见油)造成油箱出⽓⼝埋在汽油⾥,使得出⽓管往碳罐流油,直到漏到路上,这种情况很少有⼈知道,应改变加油⽅式(不要加到跳枪为⽌) 篇三 上午10点半之前,我们组还没有收到修车单,可其他组不只⼀个修车单我就向建哥了解⼀下他们修车单的分配制度建哥表⽰:曾多次向站长提出,但最终都是敷衍了事还说:习惯了就好我觉得这不是⼀种上进的想法该争取的事就应该争取,不然属于应该是⾃⼰的东西永远都会不知不觉地跑到他⼈那⾥,也会让⾃⼰变得⾮常没有个*(当然这是在保证正确的情况下进⾏的) 或者企业管理者有其他原因,但我觉得公司在处理⼯作量分配⽅⾯上不太合理没有从员⼯的⾓度思考问题不能让员⼯在⼀个公平的环境下进⾏竞争,为公司创造财富,这也是企业长久发展的根本为确保员⼯可以公平环境,我觉得应该这样分配: 1、若当天修车单⽐较少的话,就实现平均分配; 2、若当天修车单⽐较多的话,先平均分配⼀些,剩下的那些可根据每组的完成情况,进⾏合理分配(这是在保证效率的情况下,维修速度⽐较快的团队) 3、重视员⼯的信息反馈,并能妥善处理,不要弄得跟中国⼀样,上有政策,下有对策也可在这⽅⾯适当的提出⼀些奖励政策 下午,我们组就有⼏部车可以修我很想做醒⽬仔,虽然这三天,我懂得了⼀些⼯具及某些零件的名称,但仍有⼀些⼯具我还不知道其名字弄得我很被动,并且我暂时仍没有能⼒预测到组员⾯对车出现的问题,想从哪⼀⽅⾯着⼿来处理它不过,我相信,再过⼏天,Icando 我跟驰哥两⼈修理⼀部车,谢谢驰哥给我机会实践,让我今天动⼿的⼯作⽐前两天多⼀些,如:拆装机油滤清器、加放机油、拆车头灯等在这其中我还是体会到两个字:细致有许多我平时没有注意的细节⼤都在下午暴露出来修车的过程中,我看到现在服务⾏业有很⼤的发展空间,并且随着时间的推移,服务质量也会不断提升;另⼀⽅⾯,我也觉得⾃⼰的视野太狭窄了,我什么时候才有资格去体验⼤千世界的丰富多彩,才能更合理地看待问题、处理问题呢?。
汽车专业实习日记
汽车专业实习日记汽车专业实习日记作为汽车专业毕业生,想深入了解汽车行业最好的方法就是去实习,今天小编要给大家介绍的便是汽车专业实习日记,欢迎阅读!汽车专业实习日记1中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”,1953年7月15日破土动工,中国汽车工业从这里起步。
52年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。
1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2002年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。
目前,产品结构已形成以轿车为主的新格局。
第一汽车拥有全资子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。
在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地,以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。
资产总额1058亿元,员工13.33万人。
**年实现销售入1183亿元(145.11亿美元),列“世界最大500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。
2015年公司品牌价值达到424.21亿元。
至今,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。
遵循“第一汽车,第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念,践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想,一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。
长春人都知道汽车厂的地方。
经过一夜的旅行,8月1日早上,我们抵达了目的地--长春。
汽车实习日志报告
一、实习单位及时间实习单位:XX汽车有限公司实习时间:2021年7月1日至2021年8月31日二、实习目的通过本次实习,我将理论知识与实践相结合,了解汽车行业的现状和发展趋势,提高自己的实际操作能力,为今后从事汽车行业打下坚实基础。
三、实习内容1. 公司参观及了解实习初期,我参观了公司的各个部门,包括生产车间、研发中心、销售部、售后服务部等,了解了公司的组织架构、业务范围和发展战略。
2. 生产车间实习在生产车间实习期间,我主要学习了汽车零部件的生产流程和工艺要求。
具体内容包括:(1)了解汽车零部件的种类和用途,如发动机、变速箱、悬挂系统等;(2)学习汽车零部件的加工工艺,如铸造、冲压、焊接、涂装等;(3)熟悉生产设备的使用方法,如数控机床、焊接机器人、涂装线等;(4)了解生产过程中的质量控制措施,如首件检验、过程检验、成品检验等。
3. 研发中心实习在研发中心实习期间,我参与了新车型研发项目,学习了以下内容:(1)了解汽车设计的基本原则和流程;(2)学习汽车零部件的设计方法,如有限元分析、CAE仿真等;(3)了解汽车新能源技术,如电池、电机、电控等;(4)参与新车型设计讨论,提出自己的意见和建议。
4. 销售部实习在销售部实习期间,我主要负责以下工作:(1)了解汽车市场现状和竞争对手情况;(2)学习销售技巧和谈判策略;(3)协助销售人员进行客户接待和售后服务;(4)参与销售团队的活动,提高团队协作能力。
5. 售后服务部实习在售后服务部实习期间,我主要负责以下工作:(1)了解售后服务流程和规范;(2)学习汽车维修和保养技术;(3)协助维修人员进行车辆故障诊断和维修;(4)了解客户需求,提高客户满意度。
四、实习收获1. 提高了自己的实际操作能力,掌握了汽车零部件的生产工艺和设备操作;2. 深入了解了汽车行业的发展趋势和新技术,为今后从事相关工作奠定了基础;3. 增强了自己的团队协作能力和沟通能力,提高了自己的综合素质;4. 了解了企业的组织架构和业务流程,为今后就业提供了有益参考。
2021汽车专业实习周记7篇
2021汽车专业实习周记7篇由于交通运输事业的飞速发展,汽车逐步进入家庭,汽车的各类服务也不断需要完善,汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而衍生出来的一个专门服务于这个行业的专业系,是一个非常大的概念,主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等学科,下面给大家分享一些关于2021汽车专业实习周记7篇,供大家参考。
2021汽车专业实习周记(1)今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。
只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。
厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
汽车实习日记范文8篇
汽车实习日记范文8篇Model diary of automobile practice编订:JinTai College汽车实习日记范文8篇小泰温馨提示:报告是按照上级部署或工作计划,每完成一项任务,一般都要向上级写报告,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等,以取得上级领导部门的指导。
本文档根据申请报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1:汽车实习日记范文2、篇章2:汽车实习日记范文3、篇章3:汽车站务员实习日记范文4、篇章4:汽车修理实习日记文档5、篇章5:小学实习日记文档6、篇章6:小学英语教师文档7、篇章7:小学教师实习日记-师范生实习日记8、篇章8:小学教师实习日记范文篇章1:汽车实习日记范文6月26日专业实习的第一天,早上8:30出发到万里扬后,首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训,吴老师提出了“安全第一,预防为主,综合治理”的企业安全管理,让我们对安全也增强了预防意识。
接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍,由于之前做过功课,所以我还听懂了不少。
下午我们去了变速器的装配分厂,带着对变速器的重重问题,我从箱体开始到总成,问了很多师傅,终于把变速器的原理和结构弄清楚了,但是对于具体装配的细节,还是有很多疑惑,期待第二天的参观,可以继续弄懂变速器。
6月27日专业实习的第二天,带着明确的问题我们又来了装配车间,上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍,从中我体会到了机械的精妙,真正需要细细品味,严谨对待。
上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍,到后来口干舌燥,但是当他们终于说出“哦,我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。
汽车企业实习日志完整版
第一周实习:这是我xx实习的开始,这里的一切对我都是新鲜和陌生的,我知道我要开始体会职场生活的快节奏了,我第一次来报道,接待我的是市场部的经理,她人很和善,但是看上去又是那种干练的职场经理人的感觉。
她面试我后将我安排在市场部,实习职位是市场专员。
这一周的时间我每天都是像个婴儿一样体会这个环境的点滴新奇,我相信只要我努力我就会获得掌声。
我开始学习和熟悉工作流程,我的公司前辈给我公司流程手册,关于我们整体工作的框架,组织结构框架,还有我的本职工作流程,其他部门的基本设置等等,主要从全面的角度去熟悉了解公司。
初来乍到的我和公司的许多同事都是陌生的,这样我有点困扰,因为我喜欢和大家融入一起的感觉,但是我也清楚,这需要时间,所以我也慢慢的在以后的工作中,与大家多多沟通奥和交流,我是个什么也不了解的实习生,所以我要虚心的向公司里面的前辈多多请教。
这一周我了解我的工作主要是进行市场渠道开发,市场活动的策划,统计等方面的事情。
简单的了解公司,我发现我们公司在管理上面是很人性化的,我们的每一位部门主管,对待员工都是鼓励式的管理,给员工足够额发展自己才能的空间,如果在过程中有什么错误或者失误,他们都会耐心的指导,并且用严厉的态度对待此次失误,让员工清楚明了的指导这种失误,以备下次警戒。
减少失误率。
在工作中,每一个员工都是认真细心,仔细努力的。
我们的企业是以服务为主的企业,所以顾客就是我们的上帝,一切共组都是围绕着顾客展开的,所以我们要时刻保持热情很真诚的态度,公司要经常做顾客满意率的回访与跟踪,我们最后做满意率的统计,我们的标准100%的满意,如果低于这个指标,我们就要时刻调整自己的工作状态,这是全体员工的状态调整,而不是单一的个人,所以,我看到的严谨的工作态的严谨的工作作风,和真诚的企业,我很喜欢,虽然我在这里只有短短的几天,但是我确实看到了这是一个蒸蒸日上的企业,在这里,我相信我可以学习到很多,收获很多。
第二周实习:上一周的时间我已经交到了一些朋友了,我的同事们对我这个实习生是很关照的,同时,我也开始帮助同事们做一些简单的事情,每天我也会提前15分钟来到办公室,在同事们来之前把办公室打扫干净,让大家有一个干净轻松的环境。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一周实习:这是我xx实习的开始,这里的一切对我都是新鲜和陌生的,我知道我要开始体会职场生活的快节奏了,我第一次来报道,接待我的是市场部的经理,她人很和善,但是看上去又是那种干练的职场经理人的感觉。
她面试我后将我安排在市场部,实习职位是市场专员。
这一周的时间我每天都是像个婴儿一样体会这个环境的点滴新奇,我相信只要我努力我就会获得掌声。
我开始学习和熟悉工作流程,我的公司前辈给我公司流程手册,关于我们整体工作的框架,组织结构框架,还有我的本职工作流程,其他部门的基本设置等等,主要从全面的角度去熟悉了解公司。
初来乍到的我和公司的许多同事都是陌生的,这样我有点困扰,因为我喜欢和大家融入一起的感觉,但是我也清楚,这需要时间,所以我也慢慢的在以后的工作中,与大家多多沟通奥和交流,我是个什么也不了解的实习生,所以我要虚心的向公司里面的前辈多多请教。
这一周我了解我的工作主要是进行市场渠道开发,市场活动的策划,统计等方面的事情。
简单的了解公司,我发现我们公司在管理上面是很人性化的,我们的每一位部门主管,对待员工都是鼓励式的管理,给员工足够额发展自己才能的空间,如果在过程中有什么错误或者失误,他们都会耐心的指导,并且用严厉的态度对待此次失误,让员工清楚明了的指导这种失误,以备下次警戒。
减少失误率。
在工作中,每一个员工都是认真细心,仔细努力的。
我们的企业是以服务为主的企业,所以顾客就是我们的上帝,一切共组都是围绕着顾客展开的,所以我们要时刻保持热情很真诚的态度,公司要经常做顾客满意率的回访与跟踪,我们最后做满意率的统计,我们的标准100%的满意,如果低于这个指标,我们就要时刻调整自己的工作状态,这是全体员工的状态调整,而不是单一的个人,所以,我看到的严谨的工作态的严谨的工作作风,和真诚的企业,我很喜欢,虽然我在这里只有短短的几天,但是我确实看到了这是一个蒸蒸日上的企业,在这里,我相信我可以学习到很多,收获很多。
第二周实习:上一周的时间我已经交到了一些朋友了,我的同事们对我这个实习生是很关照的,同时,我也开始帮助同事们做一些简单的事情,每天我也会提前15分钟来到办公室,在同事们来之前把办公室打扫干净,让大家有一个干净轻松的环境。
这周我参加了新员工的入职培训,培训经理给我们进行系统的培训,系统性的介绍公司的管理系统,组织机构,还有各个部门的主管,让我们知道在工作中什么问题应该和谁去沟通,询问,还有公司的一些管理制度,我们也对基本的社交礼仪进行培训,包括基本的态度,礼仪仪容和服装礼仪等,因为我们是常常涉及到电话销售这部分,所以对于电话礼仪方面,展厅礼仪,接待礼仪,和5S管理等方面。
经过培训,我有许我多收获,之前我与其他部门的同事交流的也不多,我们的培训经理就鼓励我们新员工主动去认识老员工,谦虚的向他们学习。
在培训中我也认识了一些同事,经过培训,我发现我对公司又有了新的认识和了解。
同时我也相信,我可以在这学到许多。
现在在工作上,我会每天做一些数据的录入,信息的查询,进入管理平台做一些顾客信息的整理等,同时我也要在一些相关媒体上发布我们的公司信息,资讯,和一些汽车动态等,我们要在各个合作网站上进行相关报道的撰写,上传,维护等,我们上传一些关于公司产品的软文报道,利用网络进行广告的宣传,每月也要做一些广告计划,或者在一些报刊,杂志等进行软文发布。
对公司子网站的维护和更新,还有一些会员网站,我们都要进行追踪,记录,并且每天进入后台系统检查核对电销中心的工作质量等。
我在进入公司实习之前,我对汽车是了解的不多,所以我会经常的去查看汽车方面的知识和信息,我想要尽快的充实自己欠缺的专业知识,去掌握这个行业的行业情况。
我每天都对自己的工作情况做一个简单的汇总,这样会方便自己熟悉工作流程,尽快进入工作状态,也没检查自己工作上的失误,好可以及时的进行更正。
第三周实习:进入实习的第三周,我渐渐的融入了工作的环境,也开始理解工作与在校学习的诸多不同,学生还处于寄生于父母的阶段,但当你真的离开学校,离开家庭,,步入社会,变成一个独立的社会个体,在自己肩上的责任就变得现实和残酷。
这周内我跟随部门的前辈去到我们的活动现场,在实际中去体会活动现场的气氛,我们要在做整场活动前对活动整体进行计划,规划好活动中的人力,物力,和财力,然后与活动中涉及到的部门和外界相关部门联系,沟通,做好活动前期的准备,内部关系各方面的审批和约定,外部涉及到场地,费用,时间安排等等,前期的准备工作室需要很多耐心,需要考虑的地方很多,所以我们在做这些工作时候需要自己有很好的条理性。
在活动中,我们也积极配合厂商的计划和安排,每一位销售人员都是用热情的态度,全情的热情来面对每一位顾客,在活动“东风标致“蓝盒子”变身“中国达人秀”报名直通车”中,我们公司与东方卫视合作,其实,“蓝盒子”对于这类活动的举办并不陌生。
作为东风标致与用户沟通的最直接桥梁,“蓝盒子”除了提供日常服务外,还经常举办丰富多彩的车主活动。
日积月累,有的车主从汽车“菜鸟”升级为“安全达人”,或有在主题活动中展示个人才艺的“享乐达人”等等,如果打个比方,历届活动的举办如同是为达人秀准备的“热身赛”。
而在车主们的眼中,这种附加值的服务享受也使得“蓝盒子”成为了他们聚会的开心乐园。
翻开2010年J.P.POWER的售后服务调查报告,东风标致是唯一跻身前五的欧系汽车品牌。
用户的信赖与认可使东风标致多年来的不懈努力再次得到了印证,想必在这其中“蓝盒子”的贡献值不可小觑。
让那些朝气蓬勃的年轻人展现自己的梦想,本来我们的标志汽车就是时尚青春的,在这样的活动中,我也感受到了青春澎湃的气息,使得我在工作中也是很有干劲,每天我们都要一边接待顾客,一边把我们的展厅变成“中国达人秀”的舞台,同事们虽然累,可是也是开心的。
我慢慢的进入了这个环境,慢慢的体会我的实习,我会继续努力的。
第四周实习:本周我在做其他工作的同时,最主要的就是加强对产品知识的了解,因为自己处于这个行业内,但是却对行业情况了解十分浅薄,所以我们公司也会对新进员工进行一些产品的知识培训,在培训中我再一次收获绯浅!标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。
自1890年标致家族的阿尔芒造出第一辆标致汽车,迄今已有近116年的历史。
近五年中,标致公司的增幅高达60% ,成为全球增长最迅猛的汽车品牌之一,业务遍及全球142个国家。
2002年10月,法国PSA标致雪铁龙集团与东风汽车公司签署了扩大合作协议,两大集团强强联手,全面展开在中国生产和销售东风标致品牌汽车的宏伟蓝图。
标致长达两个世纪的悠久历史,一步步打造出为世人所熟知的品牌四大价值,即“美感、可靠、活力、创新”。
时至今日,标致每一款新车型的设计和制造无不遵循这四大要点。
标致汽车的目标消费者是有一定特征的,购车状况:从总体来看,约四分之三的人是首次购车;东风标致307现有用户中,首次购车的比例为66%。
购车用途:购车者多为家用,作为上下班及休闲的代步工具;购车为工作需要,或以此来扩大社交圈。
平均使用年限:平均的车辆期望使用年限为7-8年,也有4-5年就希望更新的。
标致307的两厢车是很受消费者欢迎的,他的时尚活力的整车造型十分吸引大众,还具有顶级安全的六气囊和ESP,发动机、变速箱与底盘的技术先进,可以使每一位顾客得到舒心的自由享受,307会给人一种轻松自在的享受。
同挡次车中唯一配备大灯高度调节系统,非常实用,尤其是在走雨天、夜路、长途和山路的时候,超级实用。
东风标致408是一款标致在中国首发的全球战略车型,定位为“高端紧凑级轿车”。
在动力方面,标致408装配1.6L和2.0L两款发动机,匹配4挡自动和5挡手动变速箱。
其中1.6L发动机是我们比较熟悉的机型,与307上使用的相同,最大功率78kW,最大扭矩142Nm。
2.0L代号为CVTS-2的发动机目前主要应用于世嘉以及C5上,最大功率108kW,最大扭矩200Nm。
对于产品的了解,我想我是不能过于急的去硬性接收,这样我不能很好的理解产品,和结合这个品牌的文化,我也是在一步步的摸索中学习的,但是我真的希望通过自己的努力可以比同时期的实习生掌握更多,这是我的上进心在驱使着我,我要做自己的动力之源,让自己能够主动并且积极的投入工作内,摆正心态,迈向成功!本周我参与了活动的策划过程,随着2月春节假期的结束,进店及来电量明显回落。
3月做为传统旺季的第一个月,需为全年的工作打好基础,加快车型的交付,减少库存,为之后508上市做好铺垫。
我们的这周的活动主题是浙江康桥“我和春天有个约会”,促销车型:时尚达人系、俏皮女生系、春色经典系。
还包括一些春季巡展。
巡展期间强力推荐东风标致的安全品质、服务品质,现场促销以售后服务项目为亮点。
在“3·15”消费者保障日期间,对于客户投诉抱怨等问题积极处理,并在巡展期间,密切注意。
我们的传播媒介是用一些网络、电台、宣传册进行预热宣传或者通过商报大幅软性宣传及易车网软文报名。
大型媒体活动由媒体统一安排,保证车辆和人员安全为主。
如已在活动现场,将车辆和人员撤至安全位置。
现场由当天负责人统一安排,避免出现物品丢失、人员未安排到位的情况。
每次现场活动进行活动前清单准备工作,以及应急措施培训。
潜在意向客户跟踪的时候,我们要落实到人,有管理、有监控的意向客户跟踪回访办法;所有进店来电电将在总表和分表上进行登记,并注明客户来源,以评价活动效果。
我们要进行目标客户召集:区域通过建行做好优质客户邀约,2、网络进行周周主题活动的全面报道,并时时跟时。
3、报纸做好大型活主题的宣传。
4、常规宣传以杭州三家联合为主在活动中每一位销售人员都有相应大的接待话语:接待话术忌语:没活动;降价啦等电话接待要求话术:XX先生(小姐),本月我们公司开展“我和春天有个约会”系列活动,而且您喜欢的307车型有一款在进行大力促销,我向您介绍下。
老用户回访话术:XX先生(小姐)您好,本月我们开展红娘礼的活动,到时需要您帮我们推荐下哦,老用户推荐计划还诱人的哦,我已经帮你领到老用户推荐申请表了,具体我向你介绍下吧。
销售顾问奖励政策:销售顾问实行本期活动冲量奖励。
2、店头接待量、达成率奖励;3、邀约客户成交率奖励;4、置换量奖励;5、车型百分比奖励;6、接待量、订单率、流失率排名奖励等。
通过策划工作的学习和参与,我真的发下许多工作内容是和我们的理论相互辉映的,在校期间,我们曾经开设了策划学的科目,之前可以说有了一点理论的基础,现在在接触这份工作起码自己不是一窍不通的。
同时,我也深信理论要结合实际的硬道理的!在这样的实习工作里,我有些时候似乎已经忘记自己还是一个没有毕业的学生身份,时刻投入到工作中,经常在想,我要用什么方法去处理工作上的问题,做事情要怎么样的去处理,因为工作是需要用心去体会才能事半功倍,还有要做好提前的准备,不能等到事情发生才临时处理,公司为我们这些实习员工单独的做了些培训工作,我们也是在培训中逐步去了解公司的运营模式,公司的管理的管理制度,同时我们新进员工也在做新人交流,把自己在公司的收获和感受拿出来与大家分享。