美国船级社船级符号

安装有动力定位系统的船舶，在出现单一故障（不 包括一个舱室或几个舱室的破损）后，可在规定的 环境条件下，在规定的作业范围内自动保持船首的 位置和艏向。
安装有动力定位系统的船舶，在出现单一故障（包 括由于时火或进水造成一个舱室的完全破损）后， 可在规定的环境条件下，在规定的作业范围内自动 保持船首的位置和艏向
ES2020 符合制冷系统排放标准。该符号标识到2020年，船东委托冷气排放符合GWP
排放<2000。 GWP产生温室效应的一个指数，指在100年的框架内各种温室气体的温室效
应对应于相同二氧化碳的质量。
HAB 船员居住标准符合ABS规范。包括振动、噪音、室内通风、照明等要求。
HAB+ 符合更高标准的居住条件，包括振动和室内通风。
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附加船级符号（Additional class notations)
SEC（船舶安全符号） 该船级符号表示拖拽运动符合的安全要求。满足SOLAS XI-2， ISPS的A和B以及VSCG第33章的要求。
CCO-HR(TEMP) 船舶在设计建造和航行阶段满足低温环境的特殊要求。包括材料、 焊接、喷涂、船体结构和设备等方面。以及安全系统和设备操作 在低温环境下的运行。
+R 附加符号
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机器及系统符号
OMBO（桥楼的一人操作）
此符号对2000年1月1日之前签订合同的船舶有效。现 有新船舶的桥楼结构船级符号NBLES，NIBS。
PAS
非自航船舶船舶的推进器的布置和在拖拽航行下的操 作符合ABS标准。
PORT
船舶远程跟踪与识别系统的自动化安装和具体控制都符 合ABS规范。同时船级社负责该系统的安装和测试。
双推进和防火系统的可靠性。
RCM (CDS)
救生演练证书和系统可靠性。
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安全和证书符号
RES—残余强度
油船、散货船、矿砂船、集装箱船建造遵循ABS规范指导计算和 评价船体结构的残余强度。
SH—Safe Hull
满足 ABS船级社的计算软件（包括船体结构强度的最小要求和 FEM分析）计算结果的授予此船级符号。 对船舶的尺寸有要求：大于130M的集装箱船 大于150M的散货船、油船和LNG 大于90M的A型液体石油和天然气船
船体测试和船舱测试的检查（检查项目受年限的要求）
TCM Tailshaft Condition Monitoring 尾轴状态监测
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附加船级符号（Additional class notations)
ES Environmental Safety。船舶设计和操作均要考虑环境安全，并符合ABS船级社 的规范要求。具体见ABS船级社环境安全符号指导。
SH, HM1+R Green Seas Warning,HM2+R Hull Girder Stress, HM3 VDR… 4、Example – A1 Oil Carrier, Ice Class A0, , AMS, ACCU… 5、Example – A1, Bulk Carrier, BC-B (maximum cargo density: 1.7 tonnes/m3), (no MP), , AMS, ACCU, SH, SHCM, GRAB…
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安全和证书符号
RCM (PROP) RCM (FIRE)
包括空冷、电气控制、推进和舵及其他主要 控制系统的可靠性。
防火设备中心、系统的可靠性。
RCM (CARGO) RCM (MACH)

货舱内泵和内外管系，以及货舱内安全设备 （燃气控制系统、水蒸气挥发控制系统，液 体或液体化学品设备的可靠性。
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冰级符号
冰级符号 ICE CLASS A0-D0（first year ice） ICE CLASS A5-A1 （multi-year ice） Ice Class I AA, I A, I B and I C（waters of the Northern
Baltic in winter）
破冰符号 ICE Breaker
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安全和证书符号
CRC （克林吊的证书登记）
S（安全证书） SE（安全和环境证书） SH（安全和健康证书） SQ（安全合质量证书） SQE（安全、质量和环境证书） SHE（安全、健康和环境证书） SHQ（安全、健康和质量证书） HSQE（健康、安全、质量和环境证书）
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安全和证书符号
FL (years)—疲劳寿命
SHCM（与SH一同使用）
船体结构强度监测系统
SH-DLA
船舶动态装载情况的安全评价。
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示例
1、Example – A1, , AMS, ACCU, DPS-0… 2、Example – A1 Oil Carrier, , AMS, ACCU,
SH, FL(30)… 3、Example – A1 Oil Carrier, , AMS, ACCU,
疲劳寿命的最小设计年限为20年。疲劳设计标准按照ABS规范附 录1要求进行设计。矿砂船、散货船、油船和多用途船以25年的 疲劳寿命时间进行设计。
SFA (years)
疲劳分析。其分析的疲劳寿命同上。
POT
燃油舱和滑油舱的保护。最小装载能力20M3的燃油舱、滑油舱、 溢油舱和污油舱符合ABS规范有关外板和舱壁保护的要求。
（锚和锚链筒的设计符合ABS规范要求 ）
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机器及系统符号
动力定位系统符号
DPS-0
安装有动力定位系统的船舶，在没有指定的外部环 境下完成手动控制和自动航向控制。
DPS-1 DPS-2 DPS-3
安装有动力定位系统的船舶，可在规定的环境条件 下自动保持船首的位置和艏向，同时还应有独立集 中的手动船位控制和自动艏向控制。
B and I C DPS-2
CRC S SE SH SQ SQE SHE SHQ
DPS-3… HSQE…
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主要符号(Main class notations)
Construction symbol
Example:
Vessels have been built under ABS survey
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附加船级符号（Additional class notations)
NS No Sparring (NS)-该船级符号用于货舱舱壁， 包括冷藏、散装货舱、集装箱和与之相似的货 舱。
RW（The notation RW for Reduced Weight
anchors，25%）
SHR 该符号涉及到船体强度，各类扶强材强度评价， 装载效果计算、详细的结构节点。
CCO-HR(TEMP)+ 除以上要求外，还增加了满足在低温环境下对甲板机械和船员的 要求。
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机器及系统符号
ACCU（无人机舱） ACC（至少有一人值班的机舱） AMS（自航船舶和平台的机器、锅炉、系统在ABS船级社服务下
建造和安装） AMS （自航船舶和平台的机器、锅炉、系统的建造和安装虽然 没有在ABS船级社的服务下进行，但是满足ABS船级社的要求） ABCU（无人机舱，在1999年12月31日之前签订合同的船舶） APS （自动推进）
以航行多年冰区的时间和冰区域来选择冰级符号（见下表） 灰色区域表示适合破冰船的冰级符号。
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冰级符号
冰级
A5 A4、A3
独立航行或用 下列冰级的破
冰船开道
独立航行
有多年冰的极地水域
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附加船级符号（Additional class notations)
NBL
Navigational Bridge Layout 航行桥楼设计符合ABS桥楼设计和设备/系统要求。
NBLES
Navigational Bridge Layout and Equipment/Systems
NIBS
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ABS船级社一般按以下次序给出船级符号
主要符号 船舶用途 货物特性
A1 AMS ACCU
Oil
Bulk
Carrier, Carrier,
Bulk
BC-A
Carrier, Bulk
Fuel Oil Carrier, Carrier, BC-B
Ore
Bulk
Carrier, Carrier,
Passeng BC-C
er Vessel, (no MP)
Vehicle Carrier, etc
冰级符号 机械及系 安全证书 统符号
ICE
ACCU
CLASS ACC
A0-D0
AMS
ICE CLASS A5-A1
ABCU APS
Ice Class DPS-0
I AA, I A, I DPS-1
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船舶用途符号
Oil Carrier,运输油品闪点 <60º（140ºF） Bulk Carrier, Fuel Oil Carrier,运输油品闪点 >60º（140ºF） Ore Carrier, Passenger Vessel, Vehicle Carrier, Container Carrier, Towing Vessel, Refrigerated Cargo Carrier, Liquefied Gas Carrier, etc.
A1 (Geographical Limitations)
船舶服务区域受地理因素限制,设计和建造遵循特殊要求。 Gulf of Mexico, Philippine Inter-Island Service,Coastal Service Less than 25 Miles, etc.)
Example – A1Ferry, Inter-Island Service …