炸礁及清渣施工技术交底(终终稿)
(完整版)爆破作业安全技术交底
(完整版)爆破作业安全技术交底1. 前言本文档旨在详细说明爆破作业的安全技术交底，以确保工作过程中的安全性和有效性。
2. 爆破作业定义爆破作业是指使用炸药等爆炸物品进行破坏或开采活动的工作。
在进行爆破作业前，必须进行充分的技术交底和安全措施的实施。
3. 技术交底内容在进行爆破作业前，应对相关工作人员进行技术交底，包括以下内容：3.1 爆破原理详细介绍爆破原理，包括炸药的性质、燃爆过程、爆炸波传播等。
确保工作人员对爆破原理有充分的了解。
3.2 爆破器材使用说明爆破器材的种类、规格、使用方法等，确保工作人员能正确、安全地使用爆破器材。
3.3 安全操作规程详细介绍爆破作业的安全操作规程，包括作业前的准备工作、爆破器材的存放与保管、操作流程等。
确保工作人员能按照规定的程序进行爆破作业。
3.4 突发事件处理说明在爆破作业过程中可能出现的突发事件，如爆炸事故、火灾等，以及相应的处理方法和逃生自救措施。
确保工作人员能在紧急情况下正确应对。
3.5 工作场所安全措施列举爆破作业所需的工作场所安全措施，如防火、通风、防护措施等。
确保工作场所符合安全要求。
4. 安全技术交底的要求在进行爆破作业安全技术交底时，需满足以下要求：4.1 专业知识培训对参与爆破作业的工作人员进行专业知识培训，确保其具备必要的技能和知识。
4.2 考核评估进行爆破作业安全技术交底后，需对工作人员进行考核评估，确保其理解和掌握了相关内容。
4.3 定期更新爆破作业安全技术交底内容需定期更新，以适应新的技术和安全要求。
5. 总结本文档详细介绍了爆破作业的安全技术交底内容和要求，希望能确保在爆破作业中的安全性和有效性。
所有参与爆破作业的工作人员都应仔细阅读、理解并按照本文档的要求进行操作。
工地施工爆破安全技术交底模板
一、交底目的为确保爆破施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与爆破施工的施工人员、管理人员、监理人员。
三、交底内容1. 爆破作业前的准备工作（1）爆破人员必须持证上岗，未经培训不得参与爆破作业。
（2）爆破作业前，应进行现场勘察，了解地质、地形、周边环境等情况。
（3）根据爆破设计要求，准备相应的爆破器材，并检查其质量。
（4）制定爆破作业方案，明确爆破时间、地点、人员、器材等。
2. 爆破作业安全管理规定（1）爆破人员必须严格遵守爆破作业规程，服从指挥。
（2）爆破作业现场设专人负责警戒，确保无关人员远离爆破区。
（3）爆破作业前，需进行安全检查，确保爆破器材、设备、设施安全可靠。
（4）爆破作业时，严格遵守“一爆三清”原则，即爆破后清理炮眼、炸药、飞石等。
3. 爆破作业现场安全措施（1）爆破作业现场设置警戒线，设置明显警示标志，禁止无关人员进入。
（2）爆破作业区域周边设防护设施，防止飞石、滚石等危害。
（3）爆破作业时，警戒人员需严密监控现场，确保人员安全。
（4）爆破作业结束后，进行现场清理，确保无遗留安全隐患。
4. 爆破作业人员安全要求（1）爆破人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等防护用品。
（2）爆破作业时，严禁吸烟、饮酒，保持精力集中。
（3）爆破人员应熟悉爆破器材性能、操作规程，提高自我保护意识。
（4）爆破作业结束后，及时撤离现场，避免发生意外事故。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件发放至每位施工人员，确保其了解爆破作业安全要求。
2. 施工单位应定期组织爆破作业安全培训，提高施工人员的安全意识。
3. 施工单位应加强对爆破作业现场的安全监管，确保安全措施落实到位。
4. 施工单位应做好爆破作业事故应急预案，一旦发生事故，立即启动应急预案，降低事故损失。
五、交底时间本安全技术交底自发布之日起生效，有效期为爆破作业期间。
六、交底单位（单位名称）七、交底人（姓名）八、接受交底人（姓名）（单位名称）年月日。
炸礁及清渣施工技术交底(终终稿)
炸礁及清渣施工技术交底背景在海洋工程中，经常会出现需要清除礁石或清除淤泥的情况。
传统的清除方法是人工清理，但是由于人工清理费时费力，而且效果不佳，引入了炸礁及清渣施工技术，其可以更加高效、快捷地完成任务，同时对环境影响也比较小。
炸礁技术炸礁是指采用爆炸的方式将礁石分解或破碎，以达到清理的目的。
这种技术适用于硬质岩石或巨大礁石的清除。
具体的操作步骤如下：1.评估清理区域的情况，选择最佳的炸药种类以及炸药的质量和数目。
2.对于炸药的种类，要选择适当的炸药，需要考虑到海洋深度以及底质的情况，普遍采用的炸药有TNT、C-4以及RDX等等。
3.在选定的区域内，进行预制炸药装置的设置，这些装置需要根据情况采用不同的形式，主要包括深水式、浅水式、表面式和挂绳式等。
4.炸药爆炸后，需要对爆炸产生的碎片进行捞出和清除，确保环境和工作人员的安全。
清渣施工技术清渣是指清除泥沙、淤泥或其他杂物物质的技术，这种技术适用于软质底质或过浅的水域。
具体的操作步骤如下：1.在清理区域内，选用合适的清渣器材。
通常可以采用大型挖掘机、沙泵、吊桶等。
2.对于不同的材质和质量，需要采用不同的清渣器材。
3.待清理器材到位后，进行清理作业。
需要注意的是，清理作业一定要在海潮退时进行，确保安全和工作的质量。
4.完成清理后，需要对工作现场进行安全防护，如放置寻呼柱或遮挡警示标志。
通过炸礁及清渣施工技术的应用，可以提高海洋工程的效率和安全性，降低对环境的影响。
但是需要注意的是，炸礁技术的应用需谨慎，需要在专业人员指导下操作，确保安全性和环境保护。
爆破施工安全技术交底
安全技术交底培训签到表
标段名称：XXXXX工区名称：XXXXX
地点
XXXXX
主讲人
XXXXX
日期
XXXXX
培 训 内 容
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姓 名
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年龄
班组名称
职务/工种
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10、在软弱破碎围岩地段，使断面及早闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定性；二次衬砌原则上是在围岩和初期支护变形基本稳定的条件下修筑，使围岩和支护结构形成一个整体，从而提高了支护体系的安全度。
四、钻眼注意事项
1、检查凿岩机以及支架的完好性和转动情况，加注必要的润滑油。
2、检查风压、供水管路是否畅通，有无破口；风钻零件是否齐全、完好，各管路连接是否牢固。
8、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2014）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆；装药时可用投光灯、矿灯照明；起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。
9、爆破后必须经过不低于15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”或有毒有害气体等可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。当发现“盲炮”时，必须 原爆破人员按规定处理。在妥善处理并确认无误后，才可撤除警戒，允许其他施工人员进入工作面。
10、两工作面接近贯通时，两端应加强联系，统一指挥。当两端开挖面间的开挖距离余8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员的机具撤走。并在安全距离以外设立警戒标志，并防止人员误入危险区。
基槽炸礁、清礁施工方案
基槽炸礁、清礁施工方案在海洋工程中，基槽炸礁和清礁是常见的施工作业，旨在为后续工程建设提供基础和净化海域环境。
本文将从施工前准备、炸礁和清礁过程中的注意事项、施工后的监测等方面，探讨基槽炸礁和清礁施工的方案和流程。
一、施工前准备1.1 确认施工区域在进行基槽炸礁和清礁施工前，需要准确确定施工区域，其中包括海域的地形、水深等情况，以及附近是否有居民或航线等因素。
合理选址是施工成功的前提。
1.2 安全防护在施工前需要对施工区域进行安全评估，制定安全防护措施，确保施工过程中不对周边环境和人员造成危险。
二、炸礁过程炸礁是指利用爆破技术将岩石炸碎，从而形成基槽。
在进行炸礁过程中，需要注意以下事项：2.1 炸药选择选择适当的炸药种类和爆破参数，确保能够有效破碎岩石，同时减少对海洋生态的影响。
2.2 爆破安全在进行炸礁作业时，需要严格按照爆破规程操作，确保施工人员和设备的安全。
同时需要对周边海域进行管控，避免对海洋生物和航行船只造成影响。
三、清礁过程清礁是指清除炸碎的岩石和残渣，使海底形成平整的基底。
在进行清礁过程中，需要注意以下事项：3.1 清除残渣清除残渣是保证后续建设工程施工顺利进行的重要环节，需要采用适当的清理设备和方法，确保清洁彻底。
3.2 海底平整清礁后需要对海底进行平整处理，以确保后续的基础建设顺利进行，减少土建工程施工过程中的不稳定因素。
四、施工后监测施工结束后要及时进行监测工作，包括对海洋环境的影响评估、基底质量检测等内容，确保施工工艺符合标准要求，及时处理可能存在的问题。
综上所述，基槽炸礁和清礁是海洋工程中常见的施工作业，正确的施工方案和流程能够保证施工过程的顺利进行，达到预期的效果。
在实际施工中，要严格按照相关法规标准进行操作，确保施工安全和环保顺利进行。
泉州船厂码头基槽炸礁-清礁施工
泉州船厂码头基槽炸礁\清礁施工摘要：泉州船厂码头工程为重力式码头，基槽开挖过程中，需进行炸礁、清礁施工，结合此工程，本文简要介绍基槽炸礁工艺及在质量控制措施。
关键词：基槽炸礁施工工艺质量控制一、工程概况福建泉州船厂9＃码头基槽、港池炸礁，设计底标高-12.5m～-17.5m，边坡根据实际情况在设计范围内选择合适的放坡坡度。
二、施工总体布置首先由挖泥船开挖礁区覆盖层，待覆盖层开挖干净后进行水深测量，再安排炸礁船进去炸礁施工。
炸礁施工船舶按垂直码头前沿线的方向展布，施工顺序由南往北，由深水区向浅水区施工。
炸礁施工结束，安排清礁船进施工区域清礁。
三、施工方法1、施工顺序根据礁区的地质特证和炸礁基本原理，由边缘向内施工,充分利用到岩石自由面。
2、施工船舶和辅助船舶配置根据本工程的特点，选用下列主要船舶参与施工：900t炸礁船1艘，交通船1艘。
3、抛锚移船钻爆施工船舶抛设六具锚，首尾两具中锚，锚缆长100～150m；两侧共抛四具边锚，锚缆长80～100m。
清礁船抛设四具锚，首尾各两具，呈八字状。
4、测量定位（1）平面控制a、施工区平面控制网点布设布设的平面控制网点必须满足《水运工程测量规范》（JTJ203－2001）及相关技术文件要求。
b、施工船舶定位炸礁船采用RTK-DGPS定位技术。
由RTK-DGPS定位系统把炸礁船上的钻机孔位的平面位置显示到电脑显示窗口，移动锚具，使实测孔位与设计孔位点的平面偏差控制在0.2m以内。
（2）高程控制水下采用黄海基面为基准面，设立水尺，对炸礁船上的RTK仪器进行水位校正，以便能够正确控制钻孔的深度。
（3）水深测量水深测量同样采用GPS定位系统进行测量定位，测深则使用回声测深仪。
测量的内、外业均使用计算机处理数据。
5、爆破参数孔距a：投入本工程施工的钻爆施工船装有4台钻机，孔距固定。
孔径d：采用冲击回转钻进方法，球齿钎头外径115mm，因此孔径d=115～125mm。
排距b：根据本爆破区的岩石性质等，设计排距b=2.2m。
清碴安全技术交底模板
一、交底项目：清碴作业二、交底日期：年月日三、施工单位：四、分项工程名称：五、交底提要：为确保清碴作业过程中的安全，提高施工人员的安全意识，特进行安全技术交底。
六、交底内容：1. 作业前准备- 作业前应对施工区域进行全面检查，确保无障碍物，地面平整，排水畅通。
- 检查施工机械、工具是否完好，确保安全可靠。
- 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
2. 作业流程及注意事项- 清碴作业应遵循自上而下的顺序，避免因上层物料未清理而造成下层作业人员的安全隐患。
- 作业过程中，禁止随意抛掷物料，防止砸伤下方人员。
- 作业区域应设置安全警示标志，提醒过往人员注意安全。
- 上下班及作业过程中，施工人员应保持通讯畅通，确保紧急情况下的及时救援。
3. 机械操作安全- 机械设备操作人员应持证上岗，熟悉机械性能和操作规程。
- 作业前应检查机械各部位是否正常，确保安全可靠。
- 作业过程中，严禁酒后操作机械，不得擅自离开工作岗位。
- 机械设备应定期进行保养和维护，确保其处于良好状态。
4. 个人防护及应急处理- 施工人员应佩戴符合国家标准的安全帽，系好安全带，防止高空坠落。
- 作业过程中，如遇突发情况，应立即停止作业，撤离现场，并及时上报。
- 作业现场应配备急救箱，确保伤员得到及时救治。
5. 环境保护- 清碴作业过程中，应采取有效措施，防止粉尘、噪音等污染环境。
- 作业结束后，应对现场进行清理，确保场地整洁。
七、检查执行情况：施工人员应按照安全技术交底内容进行作业，确保安全施工。
八、签收人：（施工负责人、安全员、作业人员等）九、备注：1. 本安全技术交底应作为施工过程中的重要依据，施工人员应认真学习并严格执行。
2. 施工过程中如遇特殊情况，应及时上报，并采取相应措施予以解决。
3. 本安全技术交底自发布之日起生效，如有变更，以最新版本为准。
工地施工爆破安全技术交底模板
为确保爆破施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 爆破施工安全管理（1）爆破人员必须持证上岗，未经培训不得从事爆破作业。
（2）安全员需全程监督民爆物品的领用、使用、退库全过程，杜绝民爆物品被盗、流失或因药量控制不当发生安全事故。
（3）爆破施工必须由爆破负责人统一指挥，由爆破员、安全员按爆破设计规定进行操作，警戒人员负责警戒，其他人员有秩序地进行撤离。
（4）在爆破作业区边界悬挂爆破危险区，不准入内“标志，禁止非工作人员入内。
在装药地点周围10m以外插上红旗，以标志爆破危险区，禁止无关人员进入。
（5）运至作业地点的民爆物品设专人临时看管，雷管和炸药隔离放置，人工搬运民爆物品时，禁止一人同时运送炸药和雷管。
2. 爆破施工技术要求（1）炮眼布置：炮眼的部位、朝向和深度，以放炮后飞石不影响周边安全为原则，炮眼的布置和装药量采用浅孔少装药的松动爆破法。
（2）装药：装药时严禁使用铁器，且不得用炮棍挤压或碰击，以免触发雷管引起爆炸。
（3）起爆：同时爆破若干个炮眼时应采用电力起爆或导爆线起爆。
3. 爆破施工安全注意事项（1）爆破施工前，应详细检查爆破器材，确保其性能良好。
（2）爆破施工时，应严格按照爆破设计规定进行操作，确保爆破效果。
（3）爆破施工过程中，应密切关注爆破效果，如发现异常情况，立即停止施工，查明原因，采取相应措施。
（4）爆破施工结束后，应对爆破现场进行清理，确保无安全隐患。
（5）爆破施工期间，非爆破人员应远离爆破现场，禁止进入爆破危险区。
本安全技术交底适用于所有参与爆破施工的人员。
四、交底要求1. 爆破施工人员应认真学习本安全技术交底，确保掌握爆破施工安全知识和技能。
2. 爆破施工人员应严格遵守爆破施工安全操作规程，确保爆破施工安全。
3. 爆破施工人员应加强自我保护意识，提高安全防范能力。
4. 爆破施工人员应积极参与安全教育培训，提高安全素质。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
爆破工程施工安全技术交底
一、工程概况本工程为[项目名称]，位于[地理位置]。
本次爆破施工主要针对[施工区域]，施工内容为[施工内容]。
为确保爆破施工安全、顺利进行，特进行安全技术交底。
二、爆破作业人员要求1. 所有爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业资格证书。
2. 作业人员应熟悉爆破施工技术、安全操作规程及应急预案。
3. 作业人员应具备良好的身体素质，能够适应高空、高温、噪音等恶劣作业环境。
三、爆破器材及设备管理1. 爆破器材的采购、运输、储存、使用等环节，必须严格执行国家有关法律法规和行业标准。
2. 爆破器材由专人负责保管，储存于通风、干燥、防火、防盗的专用库房内。
3. 爆破器材的领取、使用、回收等环节，必须实行严格的管理制度。
4. 爆破设备应定期检查、保养，确保其性能稳定可靠。
四、爆破施工安全措施1. 爆破作业前，应进行现场勘查，确定爆破点、爆破区域、爆破顺序等。
2. 爆破作业前，应向作业人员传达爆破施工方案、安全操作规程及应急预案。
3. 爆破作业现场应设置警戒区域，并设置明显标志。
4. 爆破作业过程中，现场应设专人指挥，确保作业人员按操作规程进行作业。
5. 爆破作业过程中，应严格控制爆破量，避免超量爆破。
6. 爆破作业结束后，应对爆破区域进行巡查，确保无安全隐患。
五、爆破施工应急预案1. 爆破作业过程中，如发生安全事故，应立即启动应急预案。
2. 应急预案包括：现场救援、人员疏散、医疗救护、信息报告等。
3. 确保应急物资、设备齐全，确保应急救援工作迅速、有序开展。
六、爆破施工环境保护1. 爆破作业过程中，应采取有效措施，降低噪声、粉尘等污染。
2. 爆破作业结束后，应对爆破区域进行恢复，确保环境整洁。
3. 严格按照国家环保法规，做好爆破施工环境保护工作。
七、爆破施工安全管理1. 施工单位应建立健全爆破施工安全管理制度，明确各级人员的安全责任。
2. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
3. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
爆破拆除作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保爆破拆除作业安全、顺利进行，提高作业人员的安全意识和自我保护能力，特制定本安全技术交底。
二、交底对象爆破拆除作业相关人员，包括爆破员、施工员、安全员、监理员等。
三、交底内容1. 作业前的准备（1）爆破拆除工程必须按照批准的爆破拆除方案进行施工，严禁擅自改变方案。
（2）爆破拆除作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业操作资格证书。
（3）爆破拆除现场必须设置明显的警示标志，划定警戒区域，并设立安全警戒人员。
（4）爆破拆除现场周边的建筑物、设施、道路等必须采取相应的防护措施。
2. 爆破拆除作业安全要求（1）爆破拆除作业前，必须对爆破拆除区域进行彻底清理，清除一切可能影响爆破拆除作业的障碍物。
（2）爆破拆除作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防噪耳塞等。
（3）爆破拆除作业时，必须严格按照爆破拆除方案执行，不得擅自改变爆破顺序和药量。
（4）爆破拆除作业现场严禁烟火，严禁使用明火、易燃易爆物品。
（5）爆破拆除作业过程中，必须保持现场通讯畅通，确保信息传递及时、准确。
（6）爆破拆除作业人员必须听从指挥，遵守操作规程，严禁违章作业。
3. 爆破拆除作业后的处理（1）爆破拆除作业结束后，必须对现场进行全面检查，确保无残留药包、残留雷管等危险物品。
（2）清理现场时，必须采取安全措施，防止发生二次事故。
（3）对爆破拆除区域进行临时封闭，设置警示标志，待安全检查合格后，方可恢复通行。
四、注意事项1. 爆破拆除作业人员必须严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 爆破拆除作业现场严禁无关人员进入，确保作业安全。
3. 爆破拆除作业期间，如遇特殊情况，必须立即停止作业，待问题解决后方可继续进行。
4. 爆破拆除作业结束后，必须及时向相关部门报告，并按照规定进行验收。
5. 爆破拆除作业人员必须参加安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
五、交底结束本次爆破拆除作业安全技术交底到此结束，请各位认真领会，确保爆破拆除作业安全、顺利进行。
爆破施工安全技术交底
爆破施工安全技术交底在城市建设中，市政、建筑、交通等领域都需要进行土石方爆破施工。
爆破施工虽然能够大幅度提高工作效率，但同时也存在着很多的危险。
如何保障爆破施工安全，降低爆破事故率，是当前爆破施工的重要课题。
在爆破施工前，需要对施工技术进行交底，以确保施工人员全面掌握施工安全的知识，有效的降低施工风险。
下面是爆破施工安全技术交底内容:爆破施工前的准备地质勘察爆破施工前，必须进行地质勘察和设计，明确施工区域的地质情况，确定爆破方案，确定爆破区域和安全控制半径。
施工人员的资质要求爆破施工人员必须经过专业培训并取得爆破证书，严格按照爆破计划操作，确保操作规范、准确。
同时，施工人员需要全面掌握基础理论知识，了解爆破工艺流程，掌握检查和保养爆破设备的方法。
安全防护措施爆破施工必须严格按照安全标准进行，并配备必需的安全防护设备，如安全帽、安全眼镜、耳塞、防护服，同时设置必需的安全围栏和标志。
爆破施工时的安全控制安全警告在爆破施工前一定要做好安全警告工作。
可以通过张贴警告标志、喇叭或广播等方式，提示周围居民和车辆，避免人员和车辆进入安全控制半径区域。
清理爆破场地在进行爆破施工前，必须对爆炸现场周围的建筑物、车辆和其他设施做好清理工作，以确保施工区域的周围没有人员或设备受到破坏。
施工人员的工作施工人员必须按照爆破计划，严格控制爆破时间和炸药使用量，并且要严格遵守安全标准。
在爆破前，必须对炸药进行全面检查，并确保炸药的质量口径符合要求。
传输炸药炸药必须由专业技术人员传输，在传输的过程中，严禁摩擦和严重震动，同时保持炸药的湿度和温度适宜。
爆破后在爆破后还需要对爆炸现场进行清理和保养，并对设备进行检查以确保设备满足施工要求并符合安全标准。
在爆破场地临时塞道、停车时，设置必要的道路标志和道路隔离设施，确保交通被统一管理和控制。
爆破监控对爆破施工进行监测和记录，包括爆破振动监测、水位监测、噪声监测等，确保施工过程中的安全，提高施工质量。
爆破清理安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 施工单位：____________________4. 施工时间：____________________二、爆破清理作业安全注意事项1. 人员配备（1）爆破清理作业人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。
（2）现场施工人员应穿戴好安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
2. 施工现场布置（1）爆破清理作业区域应设立明显的警示标志，并设置警戒线。
（2）施工现场应设置安全通道，保持通道畅通。
（3）爆破清理作业区域应进行临时围挡，防止无关人员进入。
3. 爆破器材管理（1）爆破器材的运输、储存、使用必须符合国家有关法律法规。
（2）爆破器材的运输、储存场所应采取防火、防盗、防雷、防静电等措施。
（3）爆破器材的储存场所应配备灭火器、砂石等消防器材。
4. 爆破作业（1）爆破作业前，必须对爆破区域进行详细勘察，确定爆破点、爆破方向、爆破范围等。
（2）爆破作业人员应严格按照爆破设计进行操作，不得擅自改变爆破参数。
（3）爆破作业过程中，应密切关注爆破效果，发现异常情况立即停止作业，查明原因并采取相应措施。
5. 清理作业（1）清理作业前，应清除爆破区域的障碍物，确保清理作业顺利进行。
（2）清理作业过程中，应遵守相关操作规程，注意个人安全。
（3）清理作业区域应设置警示标志，防止无关人员进入。
6. 环境保护（1）爆破清理作业过程中，应采取措施减少对周边环境的影响。
（2）清理作业结束后，应及时清理现场，恢复原状。
三、应急措施1. 爆破器材意外爆炸（1）立即启动应急预案，组织人员疏散。
（2）迅速报告相关部门，配合进行事故调查和处理。
2. 人员受伤（1）立即对受伤人员进行救治，并报告相关部门。
（2）根据受伤情况，采取相应措施，确保受伤人员得到及时救治。
四、培训与考核1. 施工单位应对爆破清理作业人员进行安全技术培训，确保其掌握相关操作技能和安全知识。
炸礁安全技术交底书
炸礁安全技术交底书随着经济和社会的发展，我国的海域利用率越来越高，其中包括各种海洋工程、海上交通、渔业等各个领域，在这些领域中，炸礁行为时常出现。
如果炸礁行为不受到有效的控制，就有可能会给海洋环境和海洋生物带来严重的破坏。
因此，对于炸礁行为必须要进行规范和管理。
本文将系统介绍炸礁安全技术交底书。
一、炸礁安全技术的定义炸礁安全技术是指在实施炸礁行为时，为了防止意外事故的发生，采取的一系列安全措施，包括爆破安全技术、安全距离控制技术、人员与物资的安全防护措施等。
二、炸礁安全技术的原则为确保炸礁行为的安全性，在实施炸礁行为的过程中，必须依据以下原则：1.遵守有关规定在进行炸礁行为时，必须严格遵守有关规定。
比如必须持有相关证照、在指定区域爆炸等规定。
2.保护生态环境在炸礁行为中，必须重视对生态环境的保护，在炸礁行为前，必须根据不同的情况，采取相应的安保措施，确保生态环境受到最小的影响。
3.保护人员和财产安全对于炸礁行为涉及到的人员和财产，必须采取相应的措施，确保其安全。
4.实施高效的管理在实施炸礁行为过程中，必须严格进行现场管理，实施安全控制、流程控制、风险控制等措施。
三、炸礁安全技术的实施措施在实施炸礁行为的时候，必须根据具体的情况选择相应的安全措施，在此我们结合近年来的经验，推荐以下炸礁安全技术实施措施：1.设置安全警示区和疏散区在炸礁行为进行之前，必须根据实际情况，在周围设置安全警示区和疏散区，安全警示区的范围应该包含人员疏散区以及爆炸影响范围。
2.实行安全高效的爆破技术爆破技术是炸礁行为存在风险的关键技术，必须确保爆破技术的高效、安全。
在爆破技术中，必须保证爆破工艺的合理、控制爆破效果、疏导巨石、保证仓内人员安全等等，确保爆破的效果得到最大化。
3.实施自动化控制技术在炸礁行为中，自动化控制技术是非常重要的技术之一，好的自动化控制技术，不仅可以保证炸礁效果，同时还可以降低人为因素对于炸礁行为的影响，确保炸礁行为的精准性和安全性。
水上炸礁安全技术交底模板
一、交底日期：____年__月__日二、施工单位：____________________三、施工项目：____________________四、参与人员：1. 施工单位项目经理2. 施工单位技术负责人3. 施工单位安全负责人4. 施工单位全体施工人员5. 监理单位现场监理五、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工地点：____________________3. 施工内容：____________________4. 施工工期：____________________二、安全风险分析1. 爆炸物安全：爆炸物可能发生误引爆，造成人员伤亡和设备损坏。
2. 水上作业安全：水上作业环境复杂，存在船舶碰撞、翻沉等风险。
3. 船舶航行安全：炸礁作业区域船舶密集，存在船舶碰撞、搁浅等风险。
4. 环境保护：炸礁作业可能对周边水域生态环境造成影响。
三、安全措施1. 爆炸物安全：- 严格按照《民用爆炸物品安全管理条例》进行爆炸物管理。
- 爆炸物储存、运输、使用过程，严格执行安全操作规程。
- 对爆炸物进行定期检查，确保其性能稳定。
2. 水上作业安全：- 施工船舶必须符合国家相关船舶安全规定，并配备齐全的救生设备。
- 施工人员必须经过水上作业安全培训，取得相应资格证书。
- 施工过程中，严格执行船舶航行规定，确保船舶安全。
3. 船舶航行安全：- 炸礁作业区域设置明显警示标志，提醒过往船舶注意避让。
- 加强与过往船舶的沟通协调，确保船舶航行安全。
4. 环境保护：- 炸礁作业过程中，严格控制炸药使用量，减少对周边水域生态环境的影响。
- 作业结束后，对炸礁区域进行清理，恢复原状。
四、应急措施1. 爆炸物安全事故：- 立即停止作业，隔离现场，上报事故情况。
- 组织救援力量，进行人员搜救和伤员救治。
- 对爆炸物进行妥善处理，消除安全隐患。
2. 水上作业安全事故：- 立即停止作业，隔离现场，上报事故情况。
施工现场爆破安全技术交底模板
一、前言为确保施工现场爆破作业的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及有关爆破作业的法律法规，特制定本安全技术交底。
所有参与爆破作业的人员必须认真学习并严格执行以下安全规定。
二、爆破作业安全基本要求1. 作业人员必须具备爆破作业相关知识，持有相关操作资格证书。
2. 爆破作业前，必须进行安全技术交底，确保所有作业人员了解爆破作业安全要求。
3. 爆破作业过程中，严格遵守操作规程，确保安全作业。
4. 严禁酒后作业、违章作业、野蛮施工。
5. 作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥。
三、爆破器材的安全管理1. 爆破器材的接收、储存、运输、使用，必须严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》。
2. 爆破器材由专人负责，不得擅自挪用、转借。
3. 爆破器材储存库房应符合以下要求：a. 库房建筑结构安全可靠，地面平坦，通风良好。
b. 库房门窗应严密，并有防雷、防潮、防鼠措施。
c. 库房内严禁存放易燃、易爆物品。
4. 爆破器材运输过程中，必须采取安全措施，防止碰撞、倾斜、坠落。
四、爆破作业现场安全管理1. 爆破作业现场应设立警戒区域，并设置明显的警示标志。
2. 爆破作业前，应对爆破区域进行安全检查，确保无隐患。
3. 爆破作业时，爆破人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
4. 爆破作业现场严禁烟火，禁止使用手机等通讯设备。
5. 爆破作业结束后，应对爆破区域进行清理，确保无残留物。
五、爆破作业安全注意事项1. 爆破作业前，必须对爆破区域进行安全评估，制定爆破方案。
2. 爆破作业时，所有人员必须撤至安全距离外。
3. 爆破作业结束后，应对爆破区域进行监测，确保无异常情况。
4. 爆破作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并采取相应措施进行处理。
六、应急处理1. 发生意外事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
2. 事故发生后，立即向有关部门报告，并配合调查处理。
3. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
炸礁及清渣施工技术交底(终终稿).
炸礁及清渣施工技术交底第一章编制依据一、依据文件1、乌江河口至白马河段航道建设工程航道整治工程A标段施工设计图纸。
2、根据交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准.3、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。
二、依据资料及技术规范JTS 257-2008 《水运工程质量检验标准》；JTJ 203—2001 《水运工程测量规范》;JTS 204-2008 《水运工程爆破技术规范》；GB 6722—2003 《爆破安全规程》GB6722—2003；JTJ212—2006 《河港工程总体设计规范》;JTS205—1—2008 《水运工程施工安全防护技术规范》；《民用爆炸物品安全管理条例》;《中华人民共和国安全生产法》；《中华人民共和国环境保护法》;《建设项目环境保护管理条例》(中华人民共和国国务院令(1998）第253号）;《交通建设项目环境保护管理办法》（中华人民共和国国务院交通部2003年第5号令);《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》(中华人民共和国国务院交通部令1999年第4号令)；本公司的质量、安全管理体系，类似工程施工经验、机械设备等各种资源情况。
其他相关的各种规范、标准等。
第二章、工程概况1、工程建设范围为乌江河口至白马河段，全长45公里，对本河段不满足Ⅲ级航道标准的滩险进行整治,分别为：郭母子采用疏浚和筑坝相结合的方式，大溪河口、上下边滩、大角邦、庙门滩、曲石子、小角邦6 处采用炸礁为主,结合疏浚的方式进行治理，并对设标困难或通视条件较差的岸坡突咀等进行零星清障。
我司负责施工的A标段工程范围为:小角邦、曲石子、庙门滩、大角邦整治。
其中曲石子、小角邦砂卵石覆盖层以下基岩部分采用炸礁清渣方式进行整治。
2、礁石地质情况:根据地质勘察资料为强风化石灰岩。
3、主要工程内容炸礁清渣工程,炸礁清渣量约为13413 m3。
其中小角邦滩面积约10000m2,工程量约6000 m3，曲石子滩面积约面积约3500m2，工程量约7300m3。
爆破出碴安全技术交底
新建铁路丽江至香格里拉线站前四标爆破出渣三级安全交底白岩子隧道出口编制：复核：审核：中铁十六局集团有限公司丽香铁路项目经理部年月日安全技术交底书工程名称丽香四标施工单位中铁十六局分部工程施工部位爆破、出碴一、为了保障施工人员的安全,预防工人在施工期间因工伤亡事故的发生,本着“以人为本、安全第一”和生产须安全的原则，对爆破出碴施工进行安全技术交底。
二、爆破安全交底1、爆破作业时统一指挥信号，其安全距离符合规范要求。
2、隧道爆破施工由取得“安全技术合格证”的爆破工担任，严格防护距离和爆破警戒。
放炮10分钟后才准许人员进入工作面，经找顶清除危石、锚喷支护后方能继续施工。
3、放炮时间及次数根据施工条件明确规定，装药离放炮时间不应过久。
爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。
4、遇到照明不足、工作面岩石破碎尚未支护、发现、高压水涌出地段等情况严禁装药爆破。
5、每次爆破后必须经过通风排烟，相距时间不少于15分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其它工作人员才准进入工作面；有无瞎炮及可疑现象，有瞎炮必须由原爆破人员按规定处理；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。
6、装炮时严禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。
7、抓好现象管理，搞好文明施工。
现场必须灯明、路平、无积水，对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放，并进行标示，严禁发放制度。
切实作好防洪、防水、防中毒等工作，杜绝重大伤亡，减少一般性事故。
三、装碴与运输应符合下列规定：1、装碴时，坑道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合以下要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；为确保运碴车就位良好和安全进出，派专人指挥。
2、装碴前及装碴过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。
发现松动岩石或有塌方征兆时，必须先处理后装碴。
3、装碴机械在操作中，其回转范围内不得有人通过。
4、装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管，应立即处理。
爆破清渣安全技术交底模板
一、交底单位：[单位名称]二、工程名称：[工程名称]三、分项工程名称：[分项工程名称]四、交底时间：[具体日期]五、交底提要：确保爆破清渣作业安全，预防事故发生。
六、承受交底人签名：[签名]七、交底内容：一、爆破清渣作业前的准备工作1. 爆破设计审查：确保爆破设计符合国家安全标准和规范要求，爆破参数合理。
2. 安全技术交底：对爆破作业人员进行安全技术交底，明确作业程序、安全措施和注意事项。
3. 安全培训：对爆破作业人员进行安全培训，提高安全意识和操作技能。
4. 爆破器材检查：检查爆破器材是否符合要求，确保无安全隐患。
5. 爆破区域警戒：设置爆破区域警戒线，禁止无关人员进入。
二、爆破清渣作业过程中的安全措施1. 爆破人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、防噪音耳塞等防护用品。
2. 爆破作业应由专业爆破人员操作，非爆破人员不得擅自操作爆破器材。
3. 爆破作业前，应进行现场勘查，确保爆破区域无障碍物，并清除爆破飞石范围内的可燃物。
4. 爆破作业时，应遵守以下规定：a. 严格按照爆破设计进行装药、连线、起爆等操作。
b. 爆破人员应远离爆破点，待爆破完成后方可进入爆破区域。
c. 严禁在爆破区域内进行其他作业。
5. 爆破作业后，应立即进行爆后检查，确认无异常情况后，方可撤离爆破区域。
三、爆破清渣作业后的安全措施1. 清理爆破区域，清除爆破飞石、碎片等杂物。
2. 对爆破区域进行安全评估，确保无安全隐患。
3. 恢复爆破区域原状，为后续施工提供便利。
4. 对爆破作业人员进行总结，分析作业过程中的问题，制定改进措施。
八、爆破清渣作业的应急处理1. 爆破作业过程中，如发生异常情况，应立即停止作业，采取措施消除隐患。
2. 如发生人员受伤，应立即进行现场救治，并及时拨打急救电话。
3. 如发生环境污染，应立即采取措施进行治理，并报告相关部门。
九、交底人及接受交底人签名交底人：[签名]接受交底人：[签名][注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
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炸礁及清渣施工技术交底第一章编制依据一、依据文件1、乌江河口至白马河段航道建设工程航道整治工程A标段施工设计图纸。
2、根据交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准。
3、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。
二、依据资料及技术规范JTS 257-2008 《水运工程质量检验标准》；JTJ 203-2001 《水运工程测量规范》；JTS 204-2008 《水运工程爆破技术规范》；GB 6722-2003 《爆破安全规程》GB6722-2003；JTJ212—2006 《河港工程总体设计规范》；JTS205—1—2008 《水运工程施工安全防护技术规范》；《民用爆炸物品安全管理条例》；《中华人民共和国安全生产法》；《中华人民共和国环境保护法》；《建设项目环境保护管理条例》（中华人民共和国国务院令（1998）第253号）；《交通建设项目环境保护管理办法》（中华人民共和国国务院交通部2003年第5号令）；《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》（中华人民共和国国务院交通部令1999年第4号令）；本公司的质量、安全管理体系，类似工程施工经验、机械设备等各种资源情况。
其他相关的各种规范、标准等。
第二章、工程概况1、工程建设范围为乌江河口至白马河段，全长45公里，对本河段不满足Ⅲ级航道标准的滩险进行整治，分别为：郭母子采用疏浚和筑坝相结合的方式，大溪河口、上下边滩、大角邦、庙门滩、曲石子、小角邦 6 处采用炸礁为主，结合疏浚的方式进行治理，并对设标困难或通视条件较差的岸坡突咀等进行零星清障。
我司负责施工的A标段工程范围为：小角邦、曲石子、庙门滩、大角邦整治。
其中曲石子、小角邦砂卵石覆盖层以下基岩部分采用炸礁清渣方式进行整治。
2、礁石地质情况：根据地质勘察资料为强风化石灰岩。
3、主要工程内容炸礁清渣工程，炸礁清渣量约为13413 m3。
其中小角邦滩面积约10000m2，工程量约6000 m3，曲石子滩面积约面积约3500m2，工程量约7300m3。
4、工程难点水下钻孔及装药5、施工环境5.1、我项目部已与武隆海事取得联系，并已发布通航时间管制安排，禁航施工5天，通航1天。
因此，我部进行爆破作业时对社会船舶的影响极小。
（见后所付文件）5.2、小角邦滩周边环境空旷，人烟稀少，离公路较远。
曲石子滩下游约500米有煤码头，目前闲置无运营，下游岸边约193米处有1座民房。
第三章爆破设计方案1、爆破总体方案确定：根据周边施工环境、工程特点和难点，爆破总体方案确定为水下浅孔爆破，采用电起爆网路，在钻孔爆破后遗漏的个别孤点采用水下裸露爆。
2、水下浅孔爆破施工方法2.1、根据现场情况我部采用漂浮式单体非自航式钻爆船，驻位采用无定位桩形式。
2.2、定位钻爆船采用GPS定位，定位完毕后做好记录。
钻爆船锚链长200米，前后共5个成八字形，移动靠绞锚完成。
2.3、钻孔采用Φ150 水下潜孔钻机，下套管护孔，用钻头在套管内旋转成孔。
2.4、爆破底标高控制水下标高的控制是根据施工水位和下至岩石的钻杆长度计算出岩石面高程，并计算出孔深。
2.5、装药每钻完一个孔，提起钻杆，沿套筒将药柱及起爆体装入孔内，并用炮棍将炸药捅实，并投入堵塞物，确保装药质量，然后提起套筒。
钻孔完毕，装药也随之完毕。
3、水下浅孔爆破参数设计3．1、火工品的选取择：爆破采用Φ70乳化炸药药卷、普通瞬发电雷管和导爆管。
3．2、炮眼直径及炮眼深度3.2.1、钻孔直径为110mm，装药直径选用Φ80mm。
3.2.2、超深：超钻深度可克服底板阻力和防止出现残埂，使爆破漏斗之间相互重叠达到设计深度，故炮孔超深是必要的。
根据本工程实际情况，拟超深1.5m 。
3. 3、最小抵抗线W ：W=1m 。
3．4、炮眼布置方式：炮眼的排列采用多排眼交错布置的基式，布置图如下所示。
3．5、炮眼间距a 和排距b 取a=2.5m ，b=2m 3.6、单孔装药量Q Q=KaWL式中： K ——岩石单位耗药量，kg/m 3，取1.0kg/m 3 W ——炮眼抵抗线，从第二排起W=b ； L ——炮眼深度。
爆破参数序号孔深L （M ）最小抵抗线W （M ）炮孔间距a （M）炮孔排距b（M）单孔装药量Q（kg）1 2.5 1.0 2.5 2.012.5 23.01.02.52.015.0ab炮孔平面布置示意图3. 7起爆网路3．7．1起爆网路宜采取电起爆系统。
起爆体内采用导爆管并联, 孔外采用瞬发电雷管并联形式, 保证孔内的起爆率，起爆网路详见下图：孔内2发导爆管并联起爆器孔外用2发瞬发电雷管并联引爆起爆网路示意图3．7．2、起爆网路准爆校核选用NFJ-100型起爆器，输出电压1800V，每次起爆（10-20）炮孔，雷管（20-40）发，可以保证网路准爆。
以上参数为初步确定，经现场爆破试验后再修正其参数，选取最佳值，并根据爆破层厚度对孔、排距进行调整。
4. 水下裸露爆破此方法主要为对钻孔爆破后遗漏的个别孤点进行处理。
4.1、炸药选用Φ70mm的2#岩石乳化炸药。
用薄膜袋或麻袋装炸药，便于装箱和运输。
为了提高爆破效果及避免出现盲炮，每个炸药包内均放置2～3发雷管，并用并联法进行连接。
4.2、用药量裸露药包的药量可按下式计算：Q=KV式中：V—个别孤点的体积（包括超炸部分）（m3）；K—爆破岩石单位体积的耗药量（kg/m3）。
根据本工程实际情况及我公司多年的航道爆破经验，暂定V为4.00 m3，K值取5 kg/m3。
单个药包的药量Q=20kg。
4.3、施工方法根据现场实际情况采用船投法的施工方法。
首先将定位船锚定在爆区水流上游方向50～80m距离处，再下放投药船至爆破点，准确定位后由投药船翻板法翻投药包。
药包入水到位后，经检查爆破线路完好，投药船再上绞至定位船，定位船通过爆破主绳与起爆网路控制起爆。
下一程序爆破，根据施工区爆破顺序移动定位船位置，按以上程序反复进行。
在实际施工中，裸露药包量根据实际情况（裸爆效果，水深、地形条件等）适当的调整。
第四章爆破工程安全设计及校核1、爆破震动波校核1.1爆破震动效应校核参数选取本次爆破工程的保护对象为最近点的煤码头。
根据《爆破安全规程》GB6722-2003的规定，取煤码头安全允许速度V=1.0 cm/ s。
利用《爆破安全规程》GB6722-2003中的经验公式，反推一次最大起爆药量。
Q=（V/ K）3/a×R3式中：Q——一次最大起爆药量，kg；V——爆破地震安全速度，cm/s；R——建筑物与爆点距离150m；K、a——与爆破地形、地质等条件有关系数和衰减指数，取K=250，a=1.81．2一次起爆最大药量的确定利用上述公式，经计算，得出最大一次起爆药量为340.20 kg。
为安全起见，每次爆破不超过（10-20）炮孔，起爆药量（125.00-250.00）kg。
2、水中冲击波的影响根据JTS 204-2008《水运工程爆破技术规范》的有关规定，水中冲击波安全距离如下表：炸药量kg最小距离m 装存及人员状况≤50> 50≤200> 200≤1000钻孔或药室装药木船100 150 250 铁船70 100 1503、个别飞石安全距离控制3．1、JTS 204-2008《水运工程爆破技术规范》规定(见下表)水下爆破飞石安全距离水下爆破条件安全距离m水面无冰，用裸露药包或浅眼、深孔爆破水深小于1.5m 300由爆破设计确定，一般在50—250水深1.5—6m之间无飞石，不会对地面或水面以上人员产水深大于6m生影响3．2、目前爆区水深超过6m，爆破时将不会有飞石飞出水面。
第五章爆破作业施工顺序1、钻孔船定位钻孔船采用断面法进行定位。
当钻孔船绞至指定断面后，用船头和船尾的两台钢丝测距绞车确定船头和船尾相对岸边施工基线的距离。
测距钢丝的“零点”固定在基线相应的断面桩上，两台测距绞车的间距与岸边两断面桩的距离一致。
缓慢移动船头和船尾，当两测距钢丝在船舷边上的读数相同并与设定读数一致时，将船固定，此时船舷即与基线平行。
用粉笔在船舷边将各钻孔断面标定即可移动钻机进行钻孔。
2、钻孔及装药钻机就位后首先测定钻孔处水深确定岩面标高，根据岩面标高最终确定钻孔深度。
钻孔前先下套管然后再从套管内下钻杆进行钻孔，钻孔深度达到要求后，须对钻孔进行洗孔，使钻渣全部排出钻孔，保证实际孔深符合要求。
3、装药完毕后用粗砂或细粒卵石进行堵塞，堵塞长度以确保药包不浮起为准。
4、连线起爆网路采用电起爆系统。
孔内起爆体双雷管并联, 孔外起爆网路采用串联形式。
5、起爆待装药连线防护完毕后，进行爆破网络检查，设岗警戒，发出起爆信号，执行爆破作业。
6、爆后处理爆破后，若发现有瞎炮，应立即制订处理方案，并派专人进行处理，瞎炮未处理完不准在该区域进行施工。
第六章资源配置1、安全组织机构设置建立由项目经理全面负责的安全生产管理体系，成立一个安全小组，专职检查工地的施工安全生产。
项目经理担任组长，定期或不定期地召开安全生产会议，及时发现问题及时处理。
并且制定好各自的安全职责，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”的原则，做到彻底消除隐患。
2、 机械设备资源投入主要施工机械配备序号 机械名称 规格型号额定功率（kw ）或容量（m 3）或吨位（t ）数量 1 交通船 59KW 2 2 空压机 24m 3 1 6 发电机 90KW 2 7 平板驳 120T 1 8 长臂挖掘机 320马力1 9绳斗式起重机1项目经理项目副经理工 程 技 术 部质检安全部施工队生产班组总工程师计 划 材设部财 务 部施工调度室 综合办公室10 自卸汽车 211 钻孔船 1主要检测仪器序号名称型号规格国别产地数量1 GPS HCT5 上海 1 第七章清渣1、采用2 m3抓斗式挖泥船进行清渣作业，开底泥驳装渣，由拖轮拖带至航运部门指定位置倾倒。
2、挖泥船定位：挖泥船由拖轮拖带至施工区域，由交通艇配合，向四周伸放锚固缆绳，锚固稳定后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示，通过收放前、后、左、右锚缆，准确到达清渣区域，完成定位。
3、清渣：抓斗式挖泥船施工时，抓斗朝向下游，收紧抓斗缆绳，提升抓斗至一定高度，收紧抓齿钢缆，松开抓斗升降制动开关，抓斗靠自重，自由落入水中，直至河底；然后，放松抓齿钢缆，提升抓斗缆绳，抓齿靠自重惯性收拢，切入石渣中；随着，抓斗的提升，石渣被带起，抓斗露出水面并超过泥驳挡板高度后，旋转挖机，使抓斗旋转至泥驳泥仓正上方，收紧抓齿钢缆，抓斗张开，石渣到入泥仓中。
抓斗再旋转回清渣区上空，重复上述动作，直至该区域石渣清除完毕，然后上下、左右移动船体，清除相邻下一区域的石渣。
4、运输出渣：泥驳装渣从船尾端开始，根据装载进度，松动系船缆，使泥驳逐渐下移，依次使泥驳全仓装满。