基坑马道施工方案--正文

页眉

彭州置信逸都丹郡区一期

基

坑

马

道

专

项

施

工

四川省佳宇建筑安装工程有限公司

二0 ------ 年四月

目录

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、马道平面布置及使用时间 (4)

四、马道设计 (4)

五、材料要求 (5)

六、材料准备 (5)

七、马道构造 (6)

八、马道搭设及使用注意事项 (8)

九、马道拆除注意事项 (9)

编制依据

1. 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001 )

2. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

3. 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

4. 现场平面布置实际情况

二、工程概况

本工程位于彭州市牡丹大道西侧，行政中心附近。由彭州置信实业有限公司开发，四川省商业建筑设计院有限公司设计，四川省佳宇建筑安装工程有限公司承建，本工程规划总建筑面积约106368.74m 2。由5#、6#、7#楼及地下室组成，5#、6#楼地下一层，地上26层，层高3m，为全现浇剪力墙结构；7#楼地下一层，地上两层，一层层高 6.1m，二层层高3.6m为框架结构。

本工程住宅楼部分采用平板式筏形基础，基础持力层为中密卵石层，其

承载力特征值fak=500kPa。商业裙房框架柱下采用独立基础，地基持力层采用稍密卵石层，其承载力特征值fak=300kPa。基底设计标高为-6.94m，筏

板厚度为1200mm厚。本工程为钢筋砼现浇框架-剪力墙结构，属高层建筑，耐火等级为一级，抗震设防烈度为七度。

三、马道平面布置及使用时间

为了方便施工人员上下基坑方便，根据现场实际情况，本工程在基坑西北脚位置各搭设一个上下人马道，呈L型，马道采用钢管脚手架搭设。马道面从基坑底面-5.3m处搭设至室外自然地面标高处，马道搭设完毕，须经验收合格后投入使用，详见附图。

基坑马道的使用时间为：4月10日开始搭设，至地下室结构封顶及室外回填土完成。

四、马道设计

1. 马道形式

马道采用双排立杆钢管脚手架搭设，立杆支承在基底脚手板上。马道形式为L 字形，坡度为1 : 3，在中部设置休息平台，马道净宽1400mm，休息平台宽度1400mm。

2. 马道脚手架参数

立杆纵距1500mm，步距1200mm。双排立杆横距为1500mm。

3. 马道横向拉接

经与护壁单位协商，同意在两个方向的土钉墙护壁上打© 48钢管桩：钢管桩与护壁成45度角，伸入坑壁内长度不小于2.0m，竖向间距3.6m，水平间距2.8m

和3.0m。通过水平横杆钢管桩拉结。

五、材料要求

1•钢管

脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793 )或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092 )中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700 )中Q235-A级钢的规定。

脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管。钢管应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。

2. 扣件

采用可锻造铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995 )的规定。扣件必须有产品合格证，无出厂合格证、表面有裂纹变形、锈蚀等质量问题的严禁使用。

脚手架采用的扣件，在螺栓拎紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。

3•脚手板

采用50mm厚木脚手板，两端均用8#铅丝捆绑起来，防止端部开裂。六、材料准备

材料计划表

注：以上数量均为估算量。

七、马道构造

1. 立杆

采用双排立杆，起步立杆长为6m和4m （将接头错开），上用适量的长度杆件接长。采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内，错开距离》500mm，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。

立杆的垂直偏差不应大于架高的1/300且w 80mm。

2. 大横杆

大横杆长度为6m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。

3. 扫地杆

必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。

4•小横杆

贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，其端头伸出扣件盖板边沿应大于80mm,该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。

5. 剪刀撑

外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑斜杆采用单杆，斜杆与水平面夹角为45 °~60 ° （连接3和6根立杆）,底部斜杆的下端应置于垫板上。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2~4个扣结点。

6. 拉结杆（连墙件）

采用© 48钢管，靠近主节点设置（或直接将主节点处小横杆延长），一端与立杆用直角扣件锁牢，另一端用旋转扣件与钢管桩（塔吊）扣牢，并在拉结杆的杆端增加一个直角扣件确保抗滑力。

7. 脚手板

脚手板采用木跳板，厚度为50mm，采用平铺设置在小横杆上，小横杆距脚手板端头距离为130~150mm。马道面必须铺满铺稳脚手板，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚手板用8#铅丝与小横杆绑扎牢固。

8. 防滑条

马道坡面上设木防滑条，其厚度为30mm、宽30mm、长度为马道坡面宽度，每隔300mm设置一道。

9. 挡脚板

挡脚板采用18mm厚胶合板，高度为180mm，采用立放在马道两侧的脚手板上，挡脚板用8#铅丝与立杆绑扎牢固，不得松动，并用黄黑警示颜色间隔油漆。

10. 防护栏杆

斜坡道两侧设1.2m防护栏杆，休息平台设1.2m横杆做防护栏杆。

11. 安全网

马道安全通道正下方必须满挂大眼安全网，安全通道两侧和马道的四周外立面必须满挂密目安全网。

12. 马道安全通道入口

安全通道宽3.0m，高3.5m ;通道入口位置处，上部搭设双层脚手板进行硬防护；通道下部设置双排纵杆把边坡和马道连接起来，双排纵向杆管上横向铺设用厚度不小于50mm厚的脚手板，脚手板上设置防滑条；双排纵向钢管下部每个1.5m 设置剪刀承支撑到边坡上，剪刀承端部锚固到斜坡内不小于1000mm ;两侧的立杆与最外边的两根纵杆连接；通道示意图如下：

e 48X 3 . 5钢管

双层脚手板