隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案第1篇隧道冬季施工方案一、项目概述为保障隧道工程在冬季施工过程中的顺利进行，确保工程质量、安全及施工进度，根据我国相关法律法规及行业标准，结合本项目具体特点，制定本隧道冬季施工方案。
二、施工原则1. 严格执行国家及地方有关冬季施工的法律法规和标准，确保施工安全、质量。
2. 根据气温变化，合理安排施工计划，确保关键工序避开极端低温天气。
3. 做好施工人员防寒保暖工作，提高施工效率。
4. 优化施工工艺，确保工程质量。
5. 做好材料供应及储存工作，确保工程进度。
三、施工准备1. 组织施工人员学习冬季施工相关知识和技能，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 准备冬季施工所需的设备、材料、工具等，确保设备正常运行，材料合格。
3. 完善施工现场临时设施，包括供暖、照明、排水等设施。
4. 做好施工现场的防滑、防冻措施。
四、施工工艺1. 土方工程（1）采用冻结法施工，确保土体稳定。
（2）合理安排施工顺序，避免因气温变化导致的土体冻胀、融陷。
2. 支护工程（1）采用冬季施工专用的混凝土浇筑工艺，确保混凝土强度。
（2）加强支护结构监测，发现异常及时处理。
3. 隧道衬砌（1）采用低温混凝土浇筑工艺，确保衬砌质量。
（2）严格控制衬砌施工过程中的温度，避免因温度变化导致的裂缝。
4. 隧道防水（1）采用冬季施工专用的防水材料，确保防水效果。
（2）加强防水层的保护，防止因气温变化导致的破损。
五、施工安全措施1. 建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全巡查。
2. 做好施工人员的安全防护，配备必要的个人防护装备。
3. 加强施工现场临时设施的安全检查，确保设施稳定可靠。
4. 做好施工现场的消防工作，防止火灾事故发生。
5. 定期对施工设备进行维护、检查，确保设备安全运行。
六、施工进度计划1. 根据气温变化，合理安排施工进度，确保工程进度不受影响。
2. 做好材料供应计划，确保施工过程中材料充足。
3. 建立施工进度监测制度，及时调整施工计划，确保工程按期完成。
隧道安装冬雨季施工方案
一、编制目的为确保隧道安装工程在冬雨季期间顺利进行，保证工程质量、工程进度及施工人员人身安全，特制定本施工方案。
二、编制依据1. 《建筑工程冬雨季施工规范》2. 工程设计文件及施工图纸3. 相关法律法规及政策要求三、施工范围本方案适用于隧道安装工程在冬雨季期间的施工。
四、施工时间根据气象预报，结合工程进度，确定隧道安装工程冬雨季施工时间为XX年XX月至XX年XX月。
五、施工组织1. 成立冬雨季施工领导小组，负责施工方案的制定、实施及监督检查。
2. 施工单位应组织专业技术人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 加强施工现场管理，确保施工安全、有序进行。
六、施工措施1. 冬季施工措施（1）根据气温变化，合理安排施工进度，避开极端低温时段施工。
（2）施工人员穿着保暖、防滑的服装，佩戴防护用品。
（3）加强施工现场供暖、供气、供电等设施的管理，确保施工环境温度适宜。
（4）施工材料应采取保温措施，防止材料受冻损坏。
（5）加强施工现场道路、边坡、排水系统等设施的管理，防止路面结冰、边坡坍塌。
2. 雨季施工措施（1）密切关注气象预报，提前做好防雨、防洪准备。
（2）施工人员穿着防雨、防滑的服装，佩戴防护用品。
（3）加强施工现场排水系统管理，确保排水畅通。
（4）施工材料采取防雨措施，防止材料受潮、变质。
（5）加强施工现场边坡、支护设施的管理，防止边坡坍塌。
七、施工质量控制1. 严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。
2. 加强施工过程控制，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
八、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 加强施工现场消防管理，确保消防设施完好、有效。
4. 定期开展安全检查，及时消除安全隐患。
九、施工进度管理1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段目标。
2. 加强施工进度监控，确保工程按计划推进。
隧道路基冬季施工方案
隧道、路基冬季施工方案工程施工将进入冬季施工, •冬季施工因施工分项工程不一样, 规定有所不一样。
•冬季施工旳起止日期为: 当冬天到来时, 如持续五天旳日平均气温稳定在5℃如下, 则此5d旳第一天为进入冬季施工旳初日, 当气温转暖时, 最终一种5d•旳日平均气温稳定在5°C以上, 则此5d旳最终一天为冬季施工旳终日。
（日平均气温是1d内2.8、14和20时等4次室外气温观测成果旳平均值, 这是在地面以上1.5m处, 并远离热源旳地方测得旳）。
所有工程均应注意, 各分项工程可按下列条件进行控制:一、冬季施工特点1.冬季施工由于施工条件及环境不利, •是工程质量事故旳多发季节, 尤以砼工程居多。
2、质量事故出现旳隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干旳, 大多数在春季才开始暴露出来, 因而给事故处理带来很大旳难度, •轻者进行修补, 重者重来, 不仅给工程带来损失, •并且影响工程旳使用寿命。
3.冬季施工旳计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作旳时间短, 技术规定复杂。
往往有某些质量事故旳发生, •都是由于这一环节跟不上, 仓促施工导致旳。
二、冬施规定:砌体工程: 在估计10天内旳平均气温低于5℃, 即进入冬季施工阶段。
砼工程：室外日平均气温持续5d稳定低于5℃或最低气温减少于0℃或0℃如下时, 砼施工进入冬季施工。
进入十一月份后, 各单位都要随时注意收听当地旳气象预报, •开始每天测温, 并做好气温忽然下降旳防冻准备工作。
三、冬施准备工作1.组织措施①、进行冬季施工旳工程项目, 在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。
编制旳原则是: 保证工程质量；经济合理, 使增长旳费用为至少；所需旳热源和材料有可靠旳来源, 并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬季施工方案包括如下内容: 施工程序；•施工措施；现场布置；设备、材料、能源、工具旳供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案确定后, •组织了有关人员学习, 并向队组进行交底。
冬季施工方案及安全保证措施
序号 名称
单位 数量 用途
1 滚筒式喷油加热设备 台套 1 加热砂石骨料
2 暖棚
座 2 用于砂石骨料保温
3 锅炉
个 1 拌合用水及蒸气养护
4 加热水箱
个 3 喷砼供水
5 煤炉
个 8 洞内升温
6 电热毯
条 100 覆盖养护
7 棉被
条 100 覆盖养护
8 温度感应器 9 温度计
个 2 检测砼温度 个 10 控制洞内温度
米脂二号隧道左右线洞口悬挂保温棉帘，并在洞内安排专人负责用煤炉升温，洞内温度控 制在 10℃以上，同时注意洞内通风。 安排专人负责施工温度的测量，洞内温度每天上午、下午各测 2 次，中午测 1 次，晚上测 3 次，并做好记录。同时对拌合和喷锚用水、喷锚料、砼出站和入模、养生温度进行测量， 并做好记录。发现温度不能满足施工要求时，立即采取紧闭洞口保温棉帘、添煤升温等措 施进行修正。
我部施工的工程项目主要为隧道、桥梁及路基工程。冬季施工期间，隧道内施工采取相应 的保证措施，基本不受季节性影响。受季节性影响的工序主要是原材料的储备、原材料的 保温、中间产品的加工及机械设备的维修保养工作。根据青兰高速公路 LJ18 标去年冬季 施工经验，采取有效的冬季施工保温措施可保证结构物的质量要求。 根据榆绥高速公路建设管理处的要求，结合我部的实际情况和年度施工计划，确定冬季施 工项目为：
米脂二号隧道掘进、初期支护和仰拱施工。
1. 当室外日平均气温连续 5 天低于 5℃时，项目施工按冬季施工处理。 2.为了保证冬季施பைடு நூலகம்的顺利进行，我部成立了冬季施工领导小组：
组 长： 施红忠 副组长： 张海龙、吕逢遴 组 员： 张华桥、王根征、郭 锋、杨 蔚、林正强 3.对施工人员进行教育培训，对混凝土工、钢筋工、掺外加剂人员、测温保温人员、火炉 管理人员进行技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
隧道工程冬期施工方案
隧道工程冬期施工方案一、背景介绍隧道工程是一项复杂而又重要的工程，其施工对环境条件要求非常高，特别是在冬季施工，需要对雪、冰等天气条件做出充分的准备和应对措施。
本文将结合具体的隧道工程实例，就隧道工程冬季施工方案进行详细展开，以便工程施工方在冬季施工时能够有所借鉴。
二、施工前准备1. 天气条件的监测和预测在冬季施工时，必须合理利用气象监测设备，对天气条件进行实时监测和预测。
特别是要关注降雪、降温变化的情况，及时采取相应的防范措施。
2. 设备和器材的检修和更新在冬季施工前，应对施工所需要的机械设备和器材进行检修和更新，确保其正常使用。
特别是要保证工程车辆、运输设备和特种设备等工作正常、稳定。
3. 施工队伍的培训和装备在冬季施工时，要对施工队伍进行冬季施工培训，包括冬季施工安全知识、应急处置等方面的培训，确保施工人员有足够的冬季施工知识和技能。
4. 安全防护设施的准备和设置在冬季施工前，要对施工现场的安全防护设施进行检修和准备，包括安全通道、安全标志、安全设施等的设置，确保施工现场的安全条件。
5. 特殊设备的安装和调试在冬季施工前，要对特殊设备进行安装和调试，包括隧道冰雪清理设备、风雪护栏等特殊设备的安装和调试，确保其正常使用。
三、施工过程中的应对措施1. 隧道冰雪的清理在冬季施工时，要对隧道口及其周围的冰雪进行及时清理，保障施工现场的安全。
特别是要保证工程车辆和特种设备等的正常行驶。
2. 温度监测和调节在冬季施工时，要对施工场地和隧道内部进行温度监测和调节，确保施工条件的稳定。
特别是要注意保持隧道内部的适宜温度，防止温度过低对施工的影响。
3. 施工现场的道路维护在冬季施工时，要对施工现场的道路进行维护，包括对路面的清理、防滑等措施。
特别是要保持施工道路的干燥和平整，防止施工车辆和特种设备等的滑动和打滑。
4. 施工现场的安全管理在冬季施工时，要加强施工现场的安全管理，包括对施工现场的安全巡检、安全督导等措施。
隧道冬季施工专项方案
隧道冬季施工专项方案隧道冬季施工方案随着冬季的到来，气温的骤降将直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
为了保证冬季施工的顺利进行，我们制定了以下方案。
一、编制原则我们的编制原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
质量事故出现的隐蔽性、滞后性，即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
冬季施工的计划性和准备工作时间性强，这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于5℃时，应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组我们成立了以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，组长为艾志军，副组长为XXX和XXX，组员包括XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX和XXX。
该小组将作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
2、组织措施①冬季防寒工作主要内容包括：洞内保温、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温；机械设备、燃油及施工便道的防滑；施工安全及防火；钢筋加工；混凝土施工（隧道喷混凝土、仰拱、二衬、仰拱预制块）；施工人员御寒工作；其他。
②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，专门组织技术业务培训，研究本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗。
③及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
④安排专人测量施工期间的室外气温及砂浆、混凝土的温度并作好记录。
4、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②计算变压器容量，接通电源。
③工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。
祁离高速吕梁山隧道冬季施工方案
祁离高速吕梁山隧道冬季施工方案一、背景祁离高速吕梁山隧道工程是连接两座山脉的重要交通枢纽，而在冬季施工期间由于恶劣的气候条件和限制性因素较多，对施工方案的设计和实施提出了很高的要求。
二、工程特点•吕梁山地区冬季气候寒冷，降雪较多，气温低于零度，大大增加了施工难度；•隧道工程地质复杂，存在岩爆、地质结构不稳定等情况，对施工技术和安全提出极高要求；•施工受季节性限制，冬季施工期较短，需要高效稳定的施工方案。
三、冬季施工策略1. 施工前准备•提前制定详细的施工计划和风险评估；•落实好严格的安全标准和施工监督措施；•确保施工现场设施设备的完好性。
2. 施工方法•采用先进的冻结技术，针对地下水位较高的隧道段进行冻结处理，提高施工效率；•合理组织施工人员，针对不同环节实行专人负责，保证施工的高效进行；•采用先进的爆破技术，有效控制爆破范围和震动幅度，减小地质灾害风险。
3. 安全措施•严格遵守施工安全操作规程，确保每位施工人员的安全；•定期对施工设备进行检修和保养，减少设备事故发生的概率；•针对可能出现的地质灾害风险，提前做好预案和应急措施。
四、前期经验总结•在夏季施工过程中积累的经验能够映射到冬季施工中，提高施工的稳定性；•全面了解隧道工程地质情况和气候特点，为冬季施工方案的设计提供重要的参考依据；•不断优化施工方案，结合实际情况不断改进，提高施工的效率和安全性。
五、结语祁离高速吕梁山隧道冬季施工方案的设计和实施是一个多方位、全过程的系统工程，需要综合考虑工程特点和冬季气候条件，科学合理地制定施工方案，严格执行安全标准，确保工程质量和安全。
只有在高效稳定的施工过程中，才能顺利完成祁离高速吕梁山隧道工程的冬季施工任务。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道施工是现代交通建设的重要组成部分，而冬季施工对隧道建设来说是一项具有挑战性的任务。
寒冷的气温、多变的天气和严寒的环境条件都会对隧道施工产生不利影响。
因此，制定一套科学合理的隧道冬季施工方案是至关重要的。
一、施工准备工作1.气象监测：冬季施工的一个重要因素是天气条件。
通过对气象数据的监测，可以及时了解天气预报并做好应对措施。
2.人员培训：在冬季施工前，应加强对施工人员的培训，包括防寒保暖知识、应急处理等方面，确保施工人员的安全。
3.设备保养：在冬季施工前，对施工设备进行全面检查和维护，并确保设备能够正常运行。
二、施工技术措施1.地基处理：冬季施工前应对地基进行全面处理，确保地基的坚固和稳定，以减少施工过程中的不良影响。
2.隧道混凝土施工：冬季施工中，对混凝土的施工要注意控制施工温度，避免出现温度过高或过低的情况。
同时，要使用防冻剂或微化剂来增强混凝土的抗冻性能。
3.爆破施工：在冬季施工中，爆破作业可能会受到冷却效应的影响，导致炸药的爆炸性能降低。
因此，需要根据冬季气候条件调整爆破参数，确保施工质量。
4.支护体系：在冬季施工中，要合理选择和配置隧道支护体系，确保施工过程中的安全和稳定。
三、安全措施1.安全教育：对施工人员进行定期的安全教育，并进行安全演练，提高施工人员的安全意识和自救能力。
2.防寒保暖：加强施工人员的防寒保暖工作，提供适合的防寒服装和装备，做好防寒措施，避免寒冷对施工人员身体的伤害。
3.现场监测：对施工现场进行定期监测，确保施工的安全和稳定性。
并通过现场监测数据，及时调整施工方案。
4.应急准备：制定应急预案，做好应急物资的储备和准备工作，确保在紧急情况下能够快速响应并采取有效措施。
四、质量控制1.强化检查：加强对施工质量的检查，通过现场观察和设备监测等手段，及时发现和纠正施工中存在的问题。
2.记录与分析：对施工过程进行详细记录，并进行综合分析，总结经验教训，为今后的冬季施工提供参考。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道施工是道路工程中一项重要且复杂的任务。
冬季施工对于隧道的建设来说具有一定的挑战性。
在低温、湿度高和降雪的条件下进行施工，需要采取一系列的措施来保证施工质量和安全。
一、现场准备工作隧道冬季施工前，必须进行充分的现场准备工作。
首先，需要评估工地的地形和地质条件，确定隧道的设计和施工方案。
其次，需要对施工现场进行清理和平整，确保施工人员和设备的安全。
同时，还需要搭建临时施工设施，如办公室、宿舍和仓库等。
二、保温及供暖措施隧道施工过程中，需要采取保温措施来保证施工材料的质量和施工工艺的正常进行。
首先，需要选用保温性能好的材料，如聚氨酯喷涂保温剂和外墙保温板等。
其次，需要进行隧道内部的保温处理，可采用加温设备、保温层和隔热材料等措施。
在保证施工人员和设备的舒适温度的同时，还需要注意防火和通风安全。
三、降雪处理措施在冬季施工中，降雪是一个不可忽视的因素。
为了保证施工的正常进行，需要采取一系列的降雪处理措施。
首先，需要建立冰雪监测系统，及时了解降雪情况并预测降雪量。
其次，需要配备足够的清雪设备和人员，及时进行除雪工作。
同时，还需要对施工现场和周边道路进行加盖保温防雨棚，防雪网等措施，以减少降雪对施工的影响。
四、交通管理措施隧道施工期间，需要采取一系列的交通管理措施，以保证交通安全和施工的正常进行。
首先，需要建立交通警示标识和指导牌，并设置施工警示灯和警戒线等设施。
其次，需要指定专门的交通管理人员，负责指挥、疏导和管理交通流量。
此外，还需要与当地交通管理部门进行密切合作，及时调整交通方案，确保行车安全。
五、安全防护措施在隧道冬季施工中，安全防护是至关重要的。
首先，需要制定完善的施工安全管理制度，并对施工人员进行培训，提高其安全意识和应急处理能力。
其次，需要配备专业的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、耳塞等，并进行定期维护和更换。
同时，还需要加强施工现场的巡查和监控，及时发现和处理安全隐患。
六、环保措施隧道施工过程中，环境保护是一个重要的方面。
隧道衬砌冬季施工方案
隧道衬砌冬季施工方案一、施工前准备气候分析：详细分析冬季当地的气候特点，特别是温度、风速、降雪量等，为施工方案的制定提供依据。
人员培训：对施工人员进行冬季施工知识培训，提高其对低温施工的认识和技能。
设备检查：对施工所需设备进行全面检查，确保其在低温环境下能正常运行。
现场布置：合理规划施工现场，确保施工通道畅通，材料堆放有序。
二、材料选择与储存材料选择：选择符合冬季施工要求的材料，特别是抗冻性、抗裂性强的材料。
材料储存：建立材料储存制度，确保材料在储存期间不受冻害，特别是水泥、砂、石等材料。
三、温度控制措施施工环境温度：通过加热设备、保温材料等措施，确保施工环境温度满足施工要求。
混凝土温度控制：采用热水搅拌、保温覆盖等措施，确保混凝土在浇筑后不受冻害。
四、施工工艺调整混凝土浇筑：根据冬季施工特点，调整混凝土浇筑工艺，确保混凝土能充分密实。
养护措施：采取延长养护时间、加强保湿等措施，确保隧道衬砌在冬季施工后的质量。
五、安全防护措施防寒保暖：为施工人员提供足够的保暖用品，如棉衣、棉鞋、手套等。
防滑防冻：在施工现场设置防滑设施，确保施工人员和设备的安全。
防火安全：加强施工现场的消防安全管理，防止火灾事故的发生。
六、质量监控与检测质量控制：严格按照冬季施工的质量要求进行施工，确保隧道衬砌的质量。
质量检测：定期对隧道衬砌进行质量检测，发现问题及时处理。
七、应急预案制定天气突变应急预案：针对突发的风雪、降温等天气变化，制定相应的应对措施。
施工事故应急预案：制定施工事故应急预案，确保在发生事故时能迅速响应、有效处理。
总之，隧道衬砌冬季施工方案需综合考虑多方面因素，确保施工过程的顺利进行和隧道衬砌的质量安全。
在实际施工过程中，还需根据具体情况灵活调整施工方案，确保施工目标的实现。
隧道工程冬季施工方案
隧道工程冬季施工方案一、施工准备进入低温季节，施工前，必须将拌和站、运输设备、浇注设备及浇筑部位的升温、保温、蒸养设备及生产设施配套完善，并经检查合格后,方可进行混凝土施工方半和混凝土前,采用热水冲洗拌和设备，并将积水或结冰清除。
二、钢筋施工冬季施工时的钢筋闪光对焊在加工棚内进行,焊接时气温不低于0℃,困难条件下,对以静力荷载为主的钢筋,最低气温不低于-ιo°c; 电弧焊接时，增加篷布进行防雪和挡风，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；当环境温度低于-20。
C时，不得进行施焊；钢筋在负温度下进行冷拉时，其温度不宜低于-20℃。
三、一般规定L为防止混凝土早期受冻，混凝土宜安排在白天进行浇筑。
2、冬季施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻。
3、季节，施工部位尽量集中；已浇筑的混凝土，露天混凝土在强度低于IOMpa前必须采取保温蓄热措施，以防混凝土受冻。
4、低温季节混凝土拌合用水先加热。
加热温度通过热工计算确定。
5、进入低温季节，施工前先准备好集料保温及拌合用水升温设施以及拌合物入模过程中的升温、保温设施。
6、砂石料棚四面应封闭,每个料仓安装升温设备进行预加热, 保证砂石料温度在5℃以上。
7、混凝土拌合：拌合用水温度取值范围建议40o C~45o C ,具体通过热工计算确定；投料顺序为先投骨料、再加水搅拌，再投入水泥继续搅拌到规定时间(比常温搅拌时间延长50% ),出料温度不得低于12℃,入模温度不宜低于10℃。
8、混凝土运输设备应增设保温套，防止热量损失。
9、在露天混凝土浇筑完成后，及时用保温材料，将浇筑的混凝土外露面进行覆盖，同时用蒸汽锅炉对其养护，用蒸汽养生使混凝土在湿温条件下硬化。
10、低温浇筑的混凝土，拆模遵守下列规定：(1)非承重模板拆除时，混凝土强度必须大于允许受冻的临界强度；(2)承重模板拆除经计算确定，混凝土强度不得小于设计值的70% ;(3)混凝土质量检查除按规定对成型试件检测外，还应采取无损检测手段随时检查混凝土早期强度。
隧道冬季施工方案及技术措施范本
隧道冬季施工方案及技术措施隧道施工工程总是需要面对各种各样的困难和挑战，其中之一就是冬季施工。
冬季气温低、天气变幻无常，对隧道施工的安全性和效率都会产生很大的影响。
因此，为了保证隧道工程的顺利进行，需要采取一系列冬季施工的方案和措施。
一、隧道冬季施工方案1. 施工计划隧道冬季施工计划是一个非常重要的环节，因为这不仅涉及到隧道施工的安全性和效率，还涉及到施工材料和设备的储备以及人员调配等问题。
一般来说，隧道冬季施工的计划应该包括以下几个方面：•施工时间：尽量避开寒冷天气和降雪天气，避免影响施工进度。
•施工进度：合理安排施工进度，充分利用施工时间。
•施工设备和材料：提前准备施工设备和材料，确保过冬期间不会出现断档、断供等问题。
•人员调配：合理调配施工人员，保证施工人员的健康和安全。
2. 施工环境准备隧道冬季施工的环境准备主要包括以下几方面：•清理隧道内垃圾和积水，保持施工基地的清洁和干燥。
•安装加热设备，提高隧道内的气温。
•设置通风设备，保证隧道内的空气流通。
3. 施工安全措施隧道冬季施工的安全措施主要是针对低温、降雪、冰雪等自然环境条件制定的。
具体的安全措施有：•预备应急救援物资，如手电筒、发电机等。
•佩戴防滑鞋，确保施工人员行走的安全。
•定时检查施工设备、机器和工具，确保其使用安全。
•设置警戒线和警告牌，提示施工人员和路人要保持安全距离。
二、隧道冬季施工技术措施1. 混凝土施工技术在混凝土施工过程中，低温和湿度会给工程施工带来很大的影响。
为了保证混凝土施工的质量和效率，需要采取以下技术措施：•在混凝土凝结初期采用加热计划来控制水泥渗透温度，确保混凝土的质量。
•在水泥浆加工过程中加入加热水，以避免水泥浆在冬季结冰。
•严格控制混凝土内的水分含量，避免冻裂的发生。
2. 土方开挖技术在土方开挖过程中，冻土层的存在会导致土方开挖的难度和风险增加。
因此，在土方开挖过程中需要采取以下技术措施：•采用加热土方的方式，加速冻土的解冻，以便快速进行土方开挖。
隧道冬季施工方案
XX山隧道冬季施工施工方案第一章、编制目的、使用范围为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。
本方案适用于中铁十八局集团第二项目部负责的XX山隧道、仁义河特大桥以及冬季拌合站的生产。
第二章、编制依据1、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[ 2005]157 号2、《铁路混凝土结构施工技术指南》TZ210-20053、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10201-20014、《铁路混凝土与砌体工程设计规范》TB10002.5-20055、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-20036、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160 号7、大西客运专线XX山隧道施工图设计（咨询版）8大西客运专线XX山隧道两阶段施工图设计工程地质勘查情况9、当地气象资料第三章、冬季施工期限划分室外日平均气温连续5d稳定低于5 C或最低气温降低于-3 C时，混凝土施工进入冬季施工。
室外日平均气温连续5d稳定高于5 C时，解除冬期施工。
进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。
（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m 处，并远离热源的地方测得的）。
第四章、工程简介第一节、工程概况XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为DIK435+795 DIK442+305,隧道进、出口明暗分界里程分别为：DIK435+805DIK442+260。
XX山隧道进口至DIK436+681.635位于半径为7000m的曲线上，DIK436+681.635至出口位于直线上。
隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0 %°。
隧道冬季施工方案
一、冬期施工对原材料旳加热保温措施1) 原材料旳温度现场用温度计进行测量控制，务必保证原材料在拌合时温度到达规范规定。
2) 所用骨料必须清洁，不得具有冰雪等冻结物及易冻裂旳矿物质。
指派专人负责骨料旳冬季管理工作。
3) 在冬季浇筑旳砼工程，根据施工措施，合理选用外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋旳锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂。
4) 拌合水，采用洁净旳天然水作为拌制砼用水，为了减少冻害，应将配合比中旳用水量减少至最低程度。
措施是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效泵送减水剂。
此外，拌合用水进行加热，水温控制在50±10℃。
二、隧道工程冬节施工保证措施浇筑砼前及时将模板上旳冰清理洁净。
做好准备工作，提高砼旳浇筑速度。
喷射砼施工时，提前清理受喷面浮渣，并进行围岩渗漏水旳引排，防止砼喷射完毕后，初支背后发生冻胀现象，影响衬砌质量。
在冬施条件下必须采用冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃，衬砌砼养护采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
明洞衬砌及管棚施工中，除采用上述措施外，需搭建临时保温棚，保温棚采用彩条布进行封闭，在衬砌内外各设置3个煤炉进行加热；暗洞施工，在洞门挂设棉帆布门帘，洞内设置4个煤炉进行加热，保证洞内温度不不不小于5℃，如监测温度超过此范围，及时增设加温设备。
三、钢筋焊接○1冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。
如必须在室外焊接，其环境温度不适宜低于－20℃，风力超过3•级时应有挡风措施。
焊后未冷却旳接头，严禁碰到冰雪。
○2环境温度到达-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。
风雪天气时，焊接操作部位需采用封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，导致冷脆，影响焊接质量。
○3冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，•经试验合格后，方可正式施焊。
○4钢筋加工场地用彩钢板及轻钢构造进行密封保温，内部设置煤炉进行加温，保证焊接质量；钢筋堆放场地，设置彩钢工棚封闭，钢筋下垫上盖，防止积雪对钢筋导致锈蚀。
XX隧道冬季施工方案(1)
XX隧道冬季施工方案一、冬季施工项目根据XX地区往年天气气候，我项目部决定将冬季施工安排在2011年11月30日—2012年2月29日(具体时间根据实际气温变化而定）。
主要进行隧道开挖、初支和二衬及1#竖井施工等工程项目.具体内容如下：1、隧道左洞冬季施工期间隧道左洞计划完成开挖初支315米(含加宽段40米），二衬计划完成312米；2、隧道右洞冬季施工期间隧道右洞计划完成开挖初支375米,二衬计划完成372米;3、1#竖井冬季施工期间1＃竖井计划进尺50米。
二、明确施工质量安全责任目标成立以项目经理、项目书记为组长，项目总工和项目安全副经理为副组长的质量安全施工生产专项领导小组，确保冬季施工过程各种工序能够正常、有序、有效的进行和控制。
对各作业班组均签订质量安全生产目标责任书。
明确施工生产目标责任及质量安全生产目标,有针对性的加强对质量安全的责任控制。
XX隧道质量安全施工生产组织机构图三、冬季施工方案（一）冬季施工条件及准备1、当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、根据我标段施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
做好施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备.3、对所有工棚及仓库采用了煤炉进行防寒保暖工作，并作好防火、防煤气中毒措施，棚内设置有通风口,保证通风良好，同时准备好各种抢救设备。
4、材料储备情况因我合同段隧道工程便道基本不受冬季施工影响,因此我项目部计划储备材料主要为竖井材料，主要材料如下：水泥：80吨砂子：100m3碎石：100m3钢筋:15吨5、由项目部技术科对现场技术员进行书面冬季施工技术交底,现场技术员对施工工人进行施工交底。
同时,项目部专职安全工程师对现场安全员进行安全施工交底，安全员对施工工人进行安全交底。
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志丹至南梁二级公路改建工程LJ-3合同段
隧
道
冬
季
施
工
方
案
榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司
2015年10月23日
隧道冬季施工方案
一、编制原则
根据本标段总体施工进度计划安排及业主要求，针对隧道冬季施工对采取的有效防护措施。
二、隧道目前情况
隧道进口端目前已完成上台阶开挖及初期支护近30m，下台阶落底即将进行。
隧址区即将进入冬季严寒气候时段。
为确保洞口段的安全，根据施工计划，二次衬砌工作即将开展，下面就冬季施作二次衬砌，确保砼施工的质量，使砼的保温、防冻、耐久性、抗渗等各项指标满足要求，特将施工方案上报如下，请审查：
（一）施工前准备
1、机械设备：二次衬砌台车（长度9.0m）于11月20日安装调试阶段；砼输送泵、砼输送车将于11月18日前进场。
2、备料工作：防排水材料检验合格后于11月中旬前进场，钢材、水泥、碎石、砂子等大堆材料已进场储备。
3、试验工作：为增强高寒气候下浇注的仰拱及二衬混凝土的防冻性和耐久性，外加剂（防冻剂、低温早强剂、减水剂等）外委试验已完成。
砼配合比验证工作已开始实施。
4、其它工作：加快仰拱及仰拱填充的施工，保温防冻材料尽快进场。
确保在11月20日之前完成所有准备，具备浇注第一模二次衬砌的条件。
（二）保温防冻措施
总体思路就是通过在砼中合理掺加外加剂和在砼施工前后场采取加温、保温等措施，确保砼防冻、耐久性等关键指标，使二次衬砌的工程质量受控。
1、外加剂掺用
采用防冻剂、减水剂、低温早强剂等外加剂，具体掺配比例须经监理工程师的认可。
水泥采用高强PO42.5R早强水泥，水泥掺量高于标准用量的10%～20%。
2、首模二次衬砌位置的确定
目前洞口以内每五米设温度计一处，气温观测段落为洞口以内45m，首模砼位置选择在气温为0℃以上的位置。
通过首模砼的施工效果调整首模砼以后砼施工各参数。
3、保温措施及过程控制
当昼夜平均气温连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工按冬期施工办理。
4、砼施工后场保温措施
料场及拌和站建于全封闭的彩钢板房内，房屋长、宽、高度控制合理适用，并在房内壁贴塑料薄膜以增强保温效果。
单模砼设计数量在100m3左右，碎石用量在70m3左右，砂用量在36m3左右，施工时间约8小时。
由于白天在太阳直射下气温相对较高，将砂石料摊平翻晒，然后将翻晒后砂石料堆放在拌合站料仓内，并随即封闭料仓。
砼施工前加温时间不少于8小时，在施工期间内生火加温工作不停顿。
拌合砼采用热水，水温控制在60左右为宜，在拌合站内设置2t热水锅炉一台，5t热水箱一个，根据实际需要可以储存一定热水备用。
第一盘砼拌合完后测试砼温度，确保砼的温度在10℃以上，若达不到此温度，则即对后场加温工作加强，直到拌合后砼温度在10℃以上。
三、质量保证措施
1、砼施工时间控制，尽可能选择在晴天，开盘时间确定在上午10：00左右，在当天下午18：00前结束。
尽量杜绝在夜间施工。
2、严格控制三个温度，骨料的温度不低于5℃，搅拌出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃，混凝土搅拌时骨料不得带有冰雪或冻结的团块，严格控制配合比和坍落度，搅拌前先用热水或冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温时间延长50%。
3、运输过程保温措施
将砼运输车盛砼罐用厚度为5cm的棉毡包裹，做到砼运输过程短，在最短时间内入模。
4、采用棉毡、在洞门处设保温帘防止冷空气进入，并注意通风，以便满足现场施工要求。
5、混凝土施工前场控制
在浇注砼之前，利用洞门口保温帘封闭洞门，同时在洞内生火，在衬砌台车范围用多盏碘钨灯（尽量靠近钢模板）加温。
在衬砌台车上悬挂温度计，当温度在5℃以上时方可浇筑砼。
砼入模后不间断测试其温度，确保砼温度在5℃以上，否则弃之不用。
6、砼养生工作
在拆模前衬砌范围内保温措施不变，确保衬砌台车范围温度在5℃以上。
拆模时间控制：在拆模时砼强度在5Mpa以上，在浇筑砼时现场留三组试件并在同等条件下养护，一组测试3天强度以确定拆模时间、二组测试7天强度是否达到设计强度的80%以上、三组测28天强度是否达到设计强度100%以上。
衬砌台车拆模后，砼表面敷设保温加热层，砼表面为塑料薄膜保湿层。
砼养生时间不少于7天，并根据7天强度确定是否继续采用保温措施。
四、有效的管理机制
项目部成立以项目经理为领导的冬季施工领导小组，与项目部各科室及施工队共同建立各种应急事件处理小组，建立冬季施工保证体系。
组长：高法法（项目副经理）
副组长：张军仓（总工）
组员：马小利田明辉李栓平
1、加强值班制度，在施工期间实行24小时制值班制度，分工到人，责任到人，每道工序我部将在施工现场派熟悉图纸、了解施工的人员进行现场值班旁站，监督施工是否按照设计规范进行施工。
2、做好现场技术交底工作，使参建人员能熟练掌握冬季砼施工的要领。
3、做好关键部位的温度观测。
4、严格按配合比施工。
5、由于多个部位采取柴禾升温，防止有害气体中毒。
五、建立气象预警系统
及时掌握当地的天气变化情况，以便更好地指导冬季各项工作的开展，收集当地的气象资料，分析近几日的天气走向，向施工队及时通报气温和天气变化情况，指导施工、加强御寒工作。
志丹至南梁二级公路改建工程LJ-3标项目部
2015年10月23日。