新能源汽车展示交易中心建设方案

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探讨汽车展厅中的AR技术运用

探讨汽车展厅中的AR技术运用作者：葛婧宜来源：《时代汽车》2022年第21期摘要：5G时代已经悄然而至，AR（增强现实）、VR（虚拟现实）等高新科技得到越来越多企业的青睐，AR技术日益成熟，其实际应用范围不断拓展，特别是在医疗、建筑及设计领域内表现出较高价值，AR技术逐渐改变着人们的生产、生活方式。

本文从介绍汽车展厅的功能作用着手，借此AR技术概念、特点及其用于汽车展厅设计领域遵循的几点原则，较为深入的探究AR技术在汽车展厅空间设计方面的应用措施方法，希望能从理论层面上给汽车展廳设计实践带来一定帮助。

关键词：汽车展厅虚拟现实空间设计技术措施1 引言传统展厅是运用单一形式呈现出事物，在限定的空间内，运用诸多方式将产品相关信息传达、展示给广大参观者。

数字化展厅展示形式呈多样化，运用数字化科技把静态展示转变成动态展示，融合了互动技术，促进和参观者之间的信息交互过程，能更有效的先传产品品牌，塑造良好形象。

和欧美等发达国家相比较，国内的汽车展厅设计暴露出设计单调、展示手段过于简单等不足，后续应加大新型科技的应用，并不断提升设计的个性化水平。

2 汽车展厅的概述进入新世纪以来，我国社会经济蓬勃发展，科学技术日异月新，技术改革创新已经成为新时代的主旋律。

科学技术充实了人们的物质生活，极大的改善了他们的生活品质，社会群众也给予科学技术发展情况较高的关注度。

地方各级政府的高度重视、经济市场的大力推动、科技的持续创新等，均为展览行业快速发展输注了强大动力，展厅也逐渐朝着多元化、高科技化方向发展，相应的展览技术水平也有很大提升。

汽车展厅不仅具备要传统的销售功能，还要更加直观、全面的呈现出汽车产品的型号、款式，促进外在展示换热产品内在信息之间的有效沟通才是汽车展厅具备的核心功能作用。

一个汽车展厅运作过程中是否取得成功，不应仅关注这个专卖店运营期间成交了多少辆的汽车，和实际销售额相比较，汽车展厅为相应品牌汽车提供离开呈现自身属性、优势等的一个较宽广平台，帮助更多的人对该品牌、产品形成一个相对较全面的认识，有助于激发人们对产品的消费欲望。

渭南市人民政府关于印发支持新能源汽车产业发展意见的通知-渭政发〔2018〕45号

渭南市人民政府关于印发支持新能源汽车产业发展意见的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------渭南市人民政府关于印发支持新能源汽车产业发展意见的通知渭政发〔2018〕45号各县、市、区人民政府，市人民政府各工作部门、直属机构，渭南高新区、经开区、卤阳湖、华山景区管委会，庄里试验区：《关于支持新能源汽车产业发展的意见》已经市政府2018年第12次常务会审议通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。

渭南市人民政府2018年11月27日关于支持新能源汽车产业发展的意见为贯彻落实市委、市政府加快建设“三地一中心”战略部署，促进新能源汽车产业发展，实现追赶超越发展目标，打造关中平原城市群次核心城市，结合我市实际，现提出以下支持意见。

一、发展思路深入贯彻落实国家新能源汽车发展战略，以新能源汽车整车制造和电池、电机、电控等关键零部件产业为突破口，重点打造渭南高新、经开、韩城、大荔和富阎产业合作区等新能源汽车产业园。

坚持产业发展与推广应用相结合、市场主导与政府扶持相结合、整车引进培育和零部件配套相结合，壮大新能源汽车产业规模，完善产业体系，提升关键技术，创新商业模式，努力把渭南建设成为全省乃至西部重要的新能源汽车产业基地。

二、发展目标力争到2022年，汽车产能达到30万辆，其中乘用车20万辆，商用车10万辆；汽车产业总产值达到1000亿元，其中整车制造实现产值600亿元，零部件等配套产业产值400亿元；培育拥有自主知识产权、核心竞争力强的百亿级企业3家、10亿级企业5家以上，引进2-3家新能源乘用车整车生产企业、2-4家新能源专用车制造企业、4-6家电机、电控、电池、电动转向、电动制动、充电设施等零部件企业并实现投产，培育出2-3家新能源零部件行业龙头企业，打造高端新能源汽车产业研发生产制造基地；基本形成覆盖全市、设备先进、方便快捷的充电设施服务网络，新能源汽车推广总量突破5000辆，打造涵盖新能源汽车整车及零部件的研发、制造、销售、检测、服务为一体的新能源汽车产业发展体系，电池、电机、电控等关键零部件配套能力显著增强。

国际车展运营方案

国际车展运营方案一、背景介绍随着全球汽车市场的不断发展，车展已成为了汽车行业最具影响力和知名度的推广平台之一。

每年各大汽车制造商都会参与国际车展，展示他们的最新产品和技术成果。

国际车展不仅是汽车制造商展示品牌实力、品质和创新能力的舞台，也是汽车爱好者和消费者亲身观摩、了解和购买汽车的绝佳机会。

因此，如何有效运营国际车展，提升展会的影响力和吸引力，成为了一个具有重要意义的课题。

本文将围绕国际车展的运营方案展开讨论，为国际车展的举办提供一些指导性意见。

二、国际车展运营目标国际车展的运营目标是多方面的，包括但不限于：1. 提升国际车展的知名度和影响力，吸引更多的参展商和观众；2. 有效推广汽车品牌，展示最新的产品和技术成果，增加销售和曝光机会；3. 为汽车爱好者和消费者提供一个了解和体验汽车的平台，促进汽车销售和交易；4. 建立国际车展的品牌形象，成为汽车行业的重要展会之一。

上述目标不仅需求在组织层面上制定有效的方案，还需要在执行层面上做好具体操作，下面将具体介绍国际车展的运营方案。

三、国际车展运营方案1. 策划与组织1.1确定展会主题每一届国际车展都需要有一个醒目的主题，以吸引观众的注意。

主题通常应与当前汽车产业热点相关，例如新能源汽车、自动驾驶技术、智能互联汽车等。

此外，还可以结合国际时事热点进行主题确定，如环保、节能、智能化等。

主题的确定需要提前进行市场调研，了解消费者的偏好和关注点。

1.2确定展会时间和地点展会时间和地点是决定国际车展成功与否的重要因素。

一般来讲，国际车展的举办时间应该避开重要的节假日和其他大型展会的时间，以免与其他展会抢占观众的注意力。

地点应该选择交通便利、场地规格适中、设施完备的展览馆或者会议中心。

1.3邀请参展商和嘉宾为了提升国际车展的知名度和吸引力，组织者需要邀请一些知名的汽车制造商、供应商和行业专家参与，以展示最新的产品和技术成果，并为展会增加行业专业性。

此外，还可以邀请一些汽车行业的知名嘉宾，如影视明星、体育明星等，作为特邀嘉宾，吸引更多的观众参与。

临沂市人民政府办公室关于印发《临沂市功能型现代流通战略支点城市建设方案》的通知

临沂市人民政府办公室关于印发《临沂市功能型现代流通战略支点城市建设方案》的通知文章属性•【制定机关】临沂市人民政府办公室•【公布日期】2024.06.28•【字号】临政办字〔2024〕49号•【施行日期】2024.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理正文临沂市人民政府办公室关于印发《临沂市功能型现代流通战略支点城市建设方案》的通知临政办字〔2024〕49号各县区人民政府（管委会），市政府有关部门（单位）：现将《临沂市功能型现代流通战略支点城市建设方案》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。

临沂市人民政府办公室2024年6月28日临沂市功能型现代流通战略支点城市建设方案建设国家功能型现代流通战略支点城市，是国家、省赋予临沂的重大战略使命，也是临沂实现“走在前、进位次、提水平”的重大战略机遇。

为全面贯彻党的二十大精神，深入落实《“十四五”现代流通体系建设规划》和《国家发改委等部门关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》等文件要求，结合临沂实际，制定本建设方案。

一、总体要求1. 指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入落实习近平总书记视察临沂商贸物流的重要指示要求，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动融入和服务新发展格局，锚定“走在前、进位次、提水平”目标定位，深入实施商贸物流首善战略等现代化强市“八大战略”，坚持创新驱动发展，着力推动商贸物流智慧化、国际化、绿色化、链条化高质量发展，积极发展流通新技术新业态新模式，培育壮大现代流通企业，在推进“万亿工业、万亿物流、万亿金融”中放大发展格局、提升区域战略位势，全面塑造现代流通发展新优势，奋力开创现代化强市建设新局面，打造融入长三角、辐射全国、联通国际的现代流通战略节点。

2. 建设目标。

到2025年，现代流通体系建设取得阶段性成效，“临沂商城、中国大集”首选度更加凸显，区域商贸流通枢纽功能显著增强，形成一批可复制可推广的经验。

车展活动策划布置方案范文

车展活动策划布置方案范文一、活动策划方案1. 活动主题：创新与未来2. 活动目标：- 提升品牌知名度和形象：通过展示最新的车型和创新技术，增强参展品牌的品牌形象，引起公众关注。

- 扩大市场份额：吸引潜在消费者和行业专业人士参观，提高销售量和市场份额。

- 促进行业交流与合作：搭建汽车从业者之间的沟通平台，为行业发展提供新的合作机会。

3. 活动时间和地点：- 时间：选择在春季或秋季，避免天气极端的季节。

- 地点：选择城市的大型展览中心，具备足够的展览面积和交通便利的地理位置。

4. 活动内容：- 车展：邀请知名汽车品牌参展，展示最新的车型和创新技术。

- 论坛：举办车展期间的汽车行业论坛，邀请专家学者和企业代表讲述行业趋势和未来发展。

- 汽车改装竞赛：举办汽车改装比赛，以推动汽车文化和改装技术的发展，吸引更多观众。

- 新能源汽车展示区：设置新能源汽车专区，展示以电动为主的新能源汽车，并提供试乘试驾体验。

- 互动体验区：设置体验展区，让观众可以与展示车型进行互动体验，增加参与感。

- 儿童活动区：设置专门的儿童活动区，提供儿童游乐设施和亲子互动项目，吸引家庭参观。

- 车展周边活动：与周边商家合作，提供优惠折扣和相关活动，增加车展的吸引力和参与度。

5. 活动宣传：- 媒体宣传：通过电视、广播、报纸、杂志等媒体渠道，进行广告投放和新闻稿发布，增加活动知名度。

- 网络宣传：利用社交媒体和汽车相关网站，进行线上宣传和互动，吸引更多的目标受众。

- 合作推广：与合作伙伴和汽车品牌共同推广活动，通过联合宣传和促销活动，扩大活动影响力。

二、活动布置方案1. 布置设计：- 主题布置：根据活动主题，设计展览场馆的布置风格和装饰，打造科技感和未来感。

- 车型展示区：根据车型特点和品牌形象，设计不同展示区域，合理布置车辆和展示物品。

- 互动体验区：设置交互式展示装置和互动体验设备，吸引观众参与和体验。

- 论坛区：设计适合讲演和讨论的会议布置，提供舒适的座位和完善的音响设备。

新能源产品渠道与销售策略

品牌传播：采用多元化的传播渠道，扩大品牌影响力
品牌维护：持续优化产品和服务，提高客户满意度
新能源产品品牌危机的定义和类型
品牌危机对新能源产品销售的影响
新能源产品品牌危机管理的原则和策略
品牌危机管理案例分析
Part Five
针对市场需求进行产品创新，提高产品竞争力。
加强研发和设计团队建设，提高产品创新能力。
合作伙伴关系的类型：独家合作、非独家合作、战略联盟合作伙伴关系的维护与管理：明确合作目标与期望、建立有效的沟通机制、制定合理的利益分配机制、及时处理合作中的问题与矛盾
确定渠道目标：建立高效的销售网络，提高产品覆盖率选择渠道模式：根据产品特点、市场需求和竞争状况选择合适的渠道模式制定渠道政策：制定合理的价格政策、促销政策和返利政策，激励渠道成员积极销售产品维护渠道关系：建立良好的渠道关系，提高渠道成员的忠诚度和合作意愿
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注重产品差异化，避免同质化竞争，突出产品特色和优势。
关注行业发展趋势，及时调整产品策略，保持领先地位。
线上渠道：利用电商平台、社交媒体等网络平台进行产品推广和销售
跨界合作：与其他产业或品牌合作，共同推广和销售新能源产品
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线下渠道：与经销商合作，建立实体销售网络，提高产品覆盖面
品牌定位：明确品牌的核心价值和目标市场
品牌形象：塑造独特的品牌形象和视觉识别系统
品牌传播渠道：选择适合的传播渠道，如广告、公关、内容营销等
品牌合作与联盟：与其他品牌或机构合作，共同推广品牌
品牌定位：明确品牌在市场中的位置，提高品牌认知度

广州某国际汽车城可行性1

物流配送
与物流企业合作，提供高效便捷的物流配送服务，确保商品车交付及时、
准确无误。
营销推广
利用互联网、媒体等多元化渠道进行营销推广，扩大汽车城的知名度和影响力。
售后服务
建立完善的售后服务体系，提供维修保养、零部件更换、事故处理等全方位服务，提升客户满意度。
05
经济评价
财务分析
投资估算
01
技术创新
在新能源汽车和智能化汽车领域，技术创新成为竞争的关键因素。
消费者需求分析
消费群体
汽车消费群体呈现年轻化趋势，80后和90后成为主要消费群
体。
需求特点
消费者对汽车的安全性、舒适性、环保性和智能化等方面有更高的要求。
购买意愿
在购买汽车时，消费者更注重品牌和服务，同时对价格敏感度较高。
行业趋势
受到环保政策、技术创新和消费者需求的影响，新能源汽车、智能化汽车等新兴领域发展迅速。
主要参与者
国内汽车市场的主要参与者包括自主品牌、合资品牌和外资品牌等。
市场竞争情况
市场集中度
汽车市场竞争激烈，市场集中度逐渐提高。
价格竞争
为了争夺市场份额，部分车企采取价格战的方式进行竞争。
环境影响综合评价
生态影响
汽车城的建设和运营可能会对周边的生态环境产生一定的影响，需要进行生态补偿和恢复。
社会影响
汽车城的建设和运营可能会对周边的社会环境产生一定的影响，需要进行社会调查和评估。
07
风险评估
政策风险
政策支持度
分析广州政府对汽车产业和国际汽车城的政策支持力度，以及政策对项目可行性的影响。
投资环境
广州市政府对汽车产业给予了政策支持和税收优惠，为汽车城的建设提供了有利条件。

天津市人民政府关于印发天津市加快建设国际消费中心城市行动方案（2023—2027年）的通知

天津市人民政府关于印发天津市加快建设国际消费中心城市行动方案（2023—2027年）的通知文章属性•【制定机关】天津市人民政府•【公布日期】2023.06.07•【字号】津政发〔2023〕12号•【施行日期】2023.06.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理正文天津市人民政府关于印发天津市加快建设国际消费中心城市行动方案（2023—2027年）的通知津政发〔2023〕12号各区人民政府，市政府各委、办、局：现将《天津市加快建设国际消费中心城市行动方案（2023—2027年）》印发给你们，望遵照执行。

天津市人民政府2023年6月7日天津市加快建设国际消费中心城市行动方案（2023—2027年）为全面贯彻党的二十大精神，深入实施推动高质量发展“十项行动”，加快建设立足京津冀、面向国内外，展示中国文化和天津魅力的国际消费中心城市，制定本方案。

一、工作目标到2025年，全市社会消费品零售总额突破5000亿元，国内外旅游人数达到3亿人次，国内国际旅游花费超过4800亿元，天津国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、通达便利度、政策引领度全面提升，传承百年商埠底蕴，打造国际消费中心城市“天津样板”。

到2027年，全市社会消费品零售总额较2022年翻一番，国内外旅游人数达到3.2亿人次，国内国际旅游花费超过5000亿元，消费供给更加丰富，消费能级大幅跃升，建成高知名度和美誉度的国际消费向往地、全球消费资源聚集地、全国知名旅游目的地，成为展示国内大市场风范的靓丽名片。

二、重点任务（一）聚焦特色资源，彰显城市魅力，打造国际知名消费目的地1．增强海河消费功能。

深化资源开发，贯通北运河桃花堤至国家会展中心（天津）航线，新建改建游船码头，发展“水上巴士”，开发相声船、演艺船等特色功能性游船。

依托水、船、桥景观，策划大型水上实景演出，举办天津马拉松、海河龙舟赛等赛事，推出更多运动体验项目。

产教深度融合视域下新能源汽车实训基地建设探索和实践

目前职教专业目录中涉及新能源汽车的专业主要有两个，一个是交通运输大类中的“新能源汽车运用与维修”，一个是装备制造大类中的“新能源汽车技术”。

虽然全国已有许多职业院校都相继开设了新能源汽车专业，或在汽车运用与维修专业中设置了新能源汽车专业方向，但是专业规模普遍较小，且传统燃油汽车与新能源汽车混搭不清，专业建设水平有待提高，尤其是新能源汽车实训基地的创建模式，更是值得思考和探究的课题。

笔者通过近年来的实地调研发现，由于新能源汽车行业尚处于技术研发阶段，市场竞争激烈，技术封锁严重，相关资料不公开，且新能源汽车企业目前还普遍缺乏对职业院校开放相关设备和技术的意愿，为实现基于产业发展的技术技能型人才培养目标，职业院校创建自己的新能源汽车实训基地就显得尤为重要。

为此，笔者以鞍山市交通运输学校为例，在产教深度融合视域下，对职业院校企业场景式新能源汽车实训基地建设进行了探索和实践，以期对其他相关职业院校新能源汽车实训基地建设有所裨益。

1　基于产教深度融合新能源汽车实训基地建设的基本原则在规划建设新能源汽车实训基地时，我校基于产教深度融合的思维，设定了以下几个基本原则。

（1）贴近性原则。

实训基地功能区设定、工位设置、场地布局、设施设备、工具配备等，要求尽量贴近新能源汽车售后服务企业的实际情况。

（2）符合性原则。

实训基地建设要符合新能源汽产教深度融合视域下新能源汽车实训基地建设探索和实践鞍山市交通运输学校　张宏宇（3）提升钣喷维修人员的技术水平。

可以通过集中培训、研讨会及现场培训等方式提升钣喷维修人员的技术水平。

其中最为有效的方式就是集中化培训，通过培训师深入讲解理论知识，辅以专业化的实践指导及严格的考核检测环节，保障钣喷维修人员维修技术的不断提升，但其缺陷就是所需时间较长，并且在培训的过程中，钣喷维修人员需要完全脱离生产环节，同时企业还需要承担培训带来的成本。

现场指导方式就是专业培训人士到维修现场进行知识讲解及实践的指导，这种培训工作不需要维修人员脱离生产环节，但影响最大的因素就是培训讲师资源不足。

安徽省新能源汽车产业集群发展条例

安徽省新能源汽车产业集群发展条例文章属性•【制定机关】安徽省人大及其常委会•【公布日期】2023.12.28•【字号】安徽省人民代表大会常务委员会公告14届第16号•【施行日期】2024.03.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】尚未生效•【主题分类】新能源正文安徽省人民代表大会常务委员会公告〔十四届〕第十六号《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》已经2023年12月28日安徽省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过，现予公布，自2024年3月1日起施行。

安徽省人民代表大会常务委员会2023年12月28日安徽省新能源汽车产业集群发展条例（2023年12月28日安徽省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过）目录第一章总则第二章创新引领第三章产业链提升第四章场景拓展第五章开放合作第六章支撑保障第七章附则第一章总则第一条为了强化新能源汽车产业链上下协同联动，优化产业空间布局，促进新能源汽车产业集群建设，推动新能源汽车产业高质量发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本省行政区域内新能源汽车产业集群发展及其相关活动。

第三条本条例所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

本条例所称新能源汽车产业集群，是指依托国家自主创新示范区、国家级和省级开发园区以及省人民政府认定的县域特色产业集群（基地）等，以新能源汽车研发、设计、生产、销售、服务等产业环节为核心，以龙头企业为引领，产业链上下游企业和科研、金融、物流服务机构等集聚形成的一种产业协同生态。

第四条促进新能源汽车产业集群发展，应当坚持创新引领、错位发展、优势互补、产业协同、开放发展；坚持强化企业主体地位，以强促大，发挥政府在战略规划引导、标准规范制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用。

第五条县级以上人民政府根据新能源汽车产业集群发展需要，将新能源汽车产业发展纳入国民经济和社会发展计划，指导、协调解决新能源汽车产业集群发展中的重大问题，营造新能源汽车产业发展的良好环境。

汽车市场园区设计方案

汽车市场园区设计方案引言随着人们生活水平的提高，汽车已经成为现代人日常生活中必不可少的交通工具之一。

为了更好地满足不断增长的汽车需求，设计一座完善的汽车市场园区就显得尤为重要。

本文将提出一种汽车市场园区的设计方案，旨在为消费者提供一个舒适、方便、高效的购车和售后服务体验。

1. 园区位置选择汽车市场园区应选址在交通便利的区域，同时要考虑园区周边的居民情况和市场需求。

理想的园区位置应远离市区拥堵，但又靠近主要交通枢纽，便于人们出行。

同时，园区周边的居民人口较多，有较高的购车需求，可以为汽车经销商和售后服务提供更多的潜在客户。

2. 总体布局设计汽车市场园区应该分为若干个功能分区，包括展示区、销售区、售后服务区和配套设施区。

- 展示区：展示区是车商展示各类车型的区域，应设计为宽敞明亮的展厅，方便消费者观看和体验。

每个车商可以设置自己的展厅，展示自己的品牌和车型，并提供专业的销售人员进行介绍和咨询。

- 销售区：销售区是进行交易和购车的区域，应设有专门的销售办公室，提供购车咨询和手续办理等服务。

同时，销售区还可以设立试驾车道，方便消费者试乘试驾，更好地了解车辆性能。

- 售后服务区：售后服务区是提供汽车维修和保养服务的区域，应设有专业的维修和保养设施。

售后服务区还可以配备维修技师培训中心，提供技术培训和交流，以提升售后服务的质量和水平。

- 配套设施区：园区还应设立配套设施区，包括停车场、餐饮服务、休息场所和娱乐设施等，以提供更加全面的服务和便利。

3. 设施设备规划园区的设施设备规划要充分考虑行业标准和消费者需求，确保设备先进、环保、安全、耐用。

- 展示区：展示区应配备先进的展示设备，例如LED显示屏和多媒体展示设备，方便展示车辆的外观和内饰。

同时，还要配备专业的照明设备，确保展示区的光线明亮、舒适，有利于消费者观看和比较。

- 销售区：销售区的设备要满足购车过程中的需求，包括多功能办公桌、电子签字设备和信息查询终端等。

2023车展活动方案策划

2023车展活动方案策划（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案的通知

沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案的通知文章属性•【制定机关】沈阳市人民政府办公厅•【公布日期】2018.11.25•【字号】沈政办发〔2018〕142号•【施行日期】2018.11.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】新能源,交通运输其他规定正文沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案的通知沈政办发〔2018〕142号各区、县(市)人民政府，市政府有关部门、有关直属单位：经市政府同意，现将《沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

沈阳市人民政府办公厅2018年11月25日沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案为加快我市新能源汽车推广应用，促进产业做大做强，推动节能减排，根据《辽宁省人民政府办公厅关于印发辽宁省加快发展新能源汽车实施方案的通知》(辽政办发〔2016〕139号)等文件精神，结合我市实际，制定本方案。

一、总体目标以创新驱动为核心，以纯电驱动新能源汽车为主要战略取向，强化政策引领和市场培育，扩大新能源汽车推广应用规模。

统筹规划，合理布局，适度超前建设智能高效充电基础设施网络。

引进优势企业来我市建厂、合作，积极推进产业化，鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电设施建设与运营。

突破关键技术，提高产品性能，创新商业模式，在东北地区率先走出一条快速、健康、可持续的产业发展新路径。

(一)推广应用取得明显成效。

加快推进新能源汽车在城市公共服务领域先行先试，以城市公交、出租、网约、邮政、物流领域为重点，同时在汽车租赁、环卫、市政服务、通勤班车及私家车领域推广。

到2020年，力争实现2万辆新能源汽车的推广应用。

基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充(换)电站200座，充电桩2.1万个，充电技术创新取得显著突破，充电安全性、可靠性稳步提升。

2024年汽车贸易区规划方案

2024年汽车贸易区规划方案包括以下几个主要内容：一、区域选择：根据城市现有道路交通及交通网络情况，结合汽车市场需求和未来发展趋势，选定适合建设汽车贸易区的地理位置。

二、规划布局：在选定的区域内，规划设计汽车展示厅、维修中心、配件销售、汽车金融服务等功能区域，合理布局各功能区域间的联系和交流，确保汽车贸易区内部的高效运转。

三、交通设计：在规划布局的基础上，优化道路设计和停车场设置，确保汽车贸易区内外的交通流畅，并为客户提供方便快捷的停车服务。

四、环境保护：注重环境保护和生态建设，通过绿化、防尘、减噪等措施，提升汽车贸易区的整体环境质量，打造舒适宜人的购车环境。

五、服务设施：设立便民服务设施，如休息区、餐饮区、儿童游乐区等，为前来选购汽车的顾客提供全方位的舒适体验。

六、安全管理：建立健全的安全管理体系，加强安全监控、消防救援等安全措施，确保汽车贸易区的安全运营。

七、产业支持：依托汽车贸易区的产业优势，加强与汽车制造企业、金融机构、政府部门等的合作，推动汽车产业链的协同发展。

八、信息化建设：利用互联网技术和大数据分析，建设智能化管理系统，提升汽车贸易区的管理水平和服务质量。

九、品牌推广：积极推动汽车贸易区的品牌建设和宣传推广，吸引更多知名汽车品牌入驻，提升汽车贸易区的行业影响力和竞争力。

十、人才培养：加强人才队伍建设，培养专业化管理人才和技术人才，提升汽车贸易区的整体管理水平和服务水平。

十一、政策支持：加强与相关政府部门的沟通和合作，争取政策支持和优惠政策，为汽车贸易区的建设和发展提供有力支持。

通过以上方案，2024年汽车贸易区将成为一个集汽车展示、销售、服务于一体的综合性汽车交易中心，为广大消费者提供优质的汽车购车体验和全方位的汽车贸易服务。

十堰市汽车产业“十四五”规划和2035年远景目标纲要发展新能源和智能网联汽车

十堰市汽车产业“十四五”规划和2035年远景目标纲要发展新能源和智能网联汽车加快汽车制造业转型升级坚持“商乘并举、油电并重”，扩大商用车专用车生产及零部件配套优势，引进乘用车龙头企业，发展智能网联和后服市场，构筑更具竞争力的完整产业链，推动汽车产业电动化、轻量化、智能化、网联化、共享化发展。

巩固拓展新能源汽车、专用车、特种车产业链。

到2025年，汽车工业产值突破2000亿元。

一、做强汽车整车及零部件制造提升服务整车企业水平。

加大引进汽车头部龙头企业力度，不断优化乘商格局。

实施整车专用化战略，促进区别化、数字化和低碳化发展，扩大零部件生产配套体系优势，推动传统整车制造提质增效。

扩大商用车专用车领先优势。

持续深化与东风公司的战略合作，支持东风等优势整车制造企业做强做大，推动东风将更多整车制造及配套资源落地十堰，进一步做强商用汽车产业集群。

支持商用车向高端化、大吨位升级，推动中重型商用车对标行业最新标准，改善燃油经济性和尾气污染排放。

建设专用车产业园区，集合专用车政策措施，引导重点专用车企业在细分领域深耕细作。

积极发展中型、小型等系列化车型，推动轻型商用车向专用化方向发展，以“专、精、特、新、轻”为主攻方向，推进专用车企业瞄准细分市场，区别化错位发展，巩固工程自卸车、物流运输车生产，拓展作业类专用车生产，积极开发旅游休闲、应急救援、特种行业等多用途专用车。

大力实施品质提升行动，提升商用车专用车轻量化、绿色化和电动化设计和生产水平，加大节能环保、智能网联、安全舒适整车产品研发力度，夯实智能制造工艺基础，提高汽车产品价值量和附加值，支持东风商用车公司打造世界卡车第一品牌。

积极发展高端乘用车。

支持东风小康等乘用车做强做优，鼓励乘用车优势整车制造企业和国内外知名企业开展战略合作，进一步扩大整车生产规模。

积极引进乘用车生产头部企业，开发一批满足消费转型需求的中高端轿车、运动型汽车和商务车等车型。

支持整车企业利用现有资质向乘用车领域拓展，推进整车产品逐步迈向高端化。