土石混填路基试验段施工技术方案

监表24 广东省龙川至怀集公路

施工技术方案报审表

施工单位：核工业西南建设集团有限公司合同段： TJ28标监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司编号：

广东省龙川至怀集公路TJ28合同段 (K238+000~K247+000)

土石混填路基试验段施工方案

核工业西南建设集团有限公司

广东省龙川至怀集公路TJ28合同段项目经理部

二〇一六年七月

目录

1、编制依据 (1)

2、编制原则 (1)

3、试验段设置 (2)

3.1工程概况 (2)

3.2试验段段落选择 (2)

3.3试验段施工方案编制目的 (3)

3.4工期计划 (3)

3.5试验段质量目标 (3)

4、施工准备 (4)

4.1技术准备 (4)

4.2填料试验 (4)

4.3人员配置 (4)

4.4机械设备配置 (5)

5、施工方案 (6)

5.1工艺流程 (6)

5.2施工步骤 (7)

5.3试验段总结 (10)

5.4现场施工应注意事项 (10)

6、质量保证措施 (11)

7、安全、环保、文明施工措施 (12)

7.1安全、环保、文明管理人员 (12)

7.2安全措施 (12)

7.3环境保护措施 (13)

7.4文明施工措施 (14)

土石混填路基试验路段施工方案

1、编制依据

1）广东省龙川至怀集公路 TJ28 合同段《两阶段施工图设计》；

2）广东省龙川至怀集公路连平至英德《工程建设标准化管理指南(试行)》(共三册)；

3）广东省公路工程“平安工地”建设基本要求；

4）《公路工程标准施工招标文件》（中华人民共和国交通运输部，2009年版）；

5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；

6)《公路工程技术标准》JTG B01-2003；

7)《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98；

8)《公路工程施工监理规范》JTG G10-2006；

9）《公路路基施工技术规范》JTJ F10-2006；

10）《公路工程试验规程》JTG E40-2007；

11）国家现行其他相关公路工程施工技术规范、技术标准及质量检验评定标准等；

12）核工业西南建设集团有限公司现有施工技术水平、机械装备能力及公司建立、实施的质量、环境、职业健康安全管理体系；

13）项目现场考察及实地调查资料。

2、编制原则

1）严格遵守相关的施工规范和施工设计图纸的技术要求。

2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、

质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。

3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。

4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。

5）施工方案编制做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。

3、试验段设置

3.1工程概况

本合同段路线起自石灰铺镇新联村（K238+000），路线向西跨越县道407后经石灰铺镇竹田河村，于石灰铺镇友联村设石灰铺服务区，过竹田村后于高陂水库北侧设西牛东互通立交（连接S348解决西牛镇上下高速的需要），路线终点位于浛洸镇鱼嘴村（K247+000）。路线全长9.0km，挖方176.7万m³，填方156.1万m³。其中填筑石方共计54.7万m³，土方101.4万m³，弃方20.6万m³。

本工程为对向分离双车道路基，设计速度为100km/h。路基宽度26m，双向四车道，中央分隔带宽2.0m，路缘带宽2×0.75m，行车道宽2×（2×3.75）m，硬路肩宽2×3.0m（含路缘带宽2×0.5m），土路肩宽2×0.75m。

3.2试验段段落选择

为确保我标段路基工程顺利进行，提高投入所产生的效率，保证工

程质量，避免盲目施工给工程带来损失，按照路基施工规范的要求，我标段拟选取K244+390～K244+490路段作为土石混填路基填筑试验段（按照40cm的松铺厚度做两层，确定出上、下路堤的施工数据），填料取土位置为K244+100～K244+280段路堑挖方。K244+390～K244+490填筑长度100m，填方总量为32772m³。该段原地表为粘性土，丘陵地带。在该段设计清除表土30cm或挖除换填后填筑。施工内容有清表、土石方填筑等。

3.3试验段施工方案编制目的

为保证路基工程顺利进行，做路基试验段以便于取得与路基施工有关的技术成果数据：

1）确定合理的路基填料。

2）确定标准的施工方法，确定合理的压实机械及组合、碾压顺序、压实速度、压实遍数。

3）确定路基填料的松铺厚度、松铺系数以及沉降差。

4）确定细料最佳含水量和最大干密度。

5）确定合理的人员分工。

3.4工期计划

本试验段施工根据项目部总体计划要求，计划开工日期：2016年8月10日；计划完工日期：2016年8月20日。

3.5试验段质量目标

试验段质量目标为：实行“零缺陷”管理，按交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》总评分在90分以上，达到优良工程标准。

4、施工准备

4.1技术准备

1）组织有关人员全面认真地熟悉、核对设计文件，了解设计意图，核对地质资料，制定合理可行的现场施工方案。

2）按专业划分，系统的编制测量、试验、技术值和质量、安全检查各项细则。

3）对施工区域内存在或可能存在的各种地上、地下管线、文物等进行广泛深入的调查，并积极与有关部门取得联系，协商解决并协助移除或保护。

4）做好填前土工试验。

4.2填料试验

根据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)以及广东省龙川至怀集公路 TJ28 合同段《两阶段施工图设计文件》；填前应对填料取样进行试验，以确定填料是否能满足填筑要求，通过试验确定填料的最大干密度和最佳含水量，给出同一种料的不同含石量的最大干密度曲线。

路基填料经实验室做出相关试验并经监理工程师批准后方可用于填筑路基使用。

4.3人员配置

为搞好路基试验段工作，确保现场施工质量，我项目部确定了以项目总工为首的施工组织机构，在总工的领导下认真进行路基填筑试验，及时进行施工总结，分析施工中所测得的数据，编写试验段总结报告，为路基填筑的大范围施工提供技术保障。