级齿轮减速器说明书
单级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书1
机械制造与自动化毕业设计
题目直齿圆柱齿轮减速器设计
学生姓名郑柏浩
指导教师王云辉
专业班级11春机制1班
完成时间2013.03.15
设计题目：
用于胶带运输的直齿圆柱齿轮减速器，传送带允许的速度误差为±5%。
双班制工作，有轻微振动，批量生产。
运动简图：
1—电动机 2—联轴器 3—单级齿轮减速器4—链传动 5—卷筒 6—传送胶带原始数据：
目录：
一、传动方案的拟定及说明 (1)
二、电动机的选择和计算 (4)
三、传动装置的运动和动力参数计算 (5)
四、传动件的设计计算 (6)
五、初选滚动轴承 (9)
六、选择联轴器 (9)
七、轴的设计计算 (9)
八、键联接的选择及校核计算 (17)
九、滚动轴承校核 (18)
十、设计小结 (20)
十一、设计任务书 (20)
十二、参考资料 (24)
5，链轮的传动比范5。
则电动机转速可选的范围为
2335
n n
=min
r
其中，
3
93.4min
r
=。
单级圆柱齿轮减速器设计说明书2
设计题目：单级圆柱齿轮减速器设计者：xxx辅导老师：xxxxxx大学x年x月目录一，设计任务书 (1)二，传动方案 (5)三，电动机的选择及传动装置的参数计算 (6)四，传动零件的设计计算 (8)五，轴的计算 (11)附录：单级圆柱齿轮减速器装配图参考书目 (13)一，设计任务书要求：设计带式运输机的传动装置—————单级圆柱齿轮减速器已知运输带的工作拉力F=2500N，运输带的工作速度V=1.4m/s，卷筒直径D=100mm，卷筒工作效率（不包含轴承）为0.96。
1,选择减速器的传动比范围；2，电动机：（1），类型；（2），工作机效率；（3），总效率；（4），电动机的所需功率；（5），传动比；（6），电机转速。
3，设计各轴的转速，功率及转矩；4，传动零件书记计算：（1），齿轮类型；（2），精度等级；（3），材料选择；（4），齿数确定；（5），齿轮强度校核；（6），几何尺寸计算。
二，传动方案因为是普通带式运输机，故不需要过高要求。
再者，带传动虽然承载能力不高，但传动平稳，能缓冲减震，所以宜布置在高级速。
如上图所示。
因单极圆柱齿轮减速器其传动比一般不小于6，故暂定其传动比范围为3～6。
三，电动机的选择及传动装置的参数计算一，电动机的选择1，选择电动机的类型按工作要求和条件，选用三相鼠笼式异步电动机，封闭式结构，电压380V ，类型JO3型 2，选择电动机的容量工作机所需功率 ηwd P P =KW由于 w w FvP η1000=因此 wd FvP ηη1000=由电动机至卷筒轴的传动总效率为齿联滚带ηηηηη2=取()级，不包括轴承的效率齿轮的精度为齿联滚带897.0;99.0;98.096;.0====ηηηη 则 89.097.099.098.096.02=⨯⨯⨯=η 工作机的效率94.096.098.0=⨯=⨯=筒滚ηηηw KW P W 72.394.010004.12500=⨯⨯=则 KW Fv P w d 18.494.089.010004.125001000=⨯⨯⨯==ηη查机械零件手册中电动机技术数据表，选电动机额定功率5.5为ed P KW 3，确定电动机转速卷筒轴工作转速为1min 52.2671004.1100060100060-=⨯⨯⨯=⨯=ππD v n w按推荐的传动副传动比的合理范围，去三角带传动比4~2i '1=，一级圆柱齿轮减速器传动比6~3'2=i ，则总传动比合理范围为24~6'=a i ，电动机转速的可选范围为()1;'min 6420~160552.26724~6-=⨯=⋅=w a dn i n 符合这一范围的同步转速在只有3000一种，综合考虑，选择电动机型号二，确定传动装置的总传动比和分配各级传动比所选的电动机型号为JO3—112S ，其满载转速为28801min - 1，总传动比77.1052.2672880===w m a n n i2，分配传动装置传动比 由式 i i i a ⋅=0 式中为减速器的传动比为带传动的传动比，i i 0 为使三角带传动外廓尺寸不致过大，取i=2.8 则 84.38.277.100===i i i a 三，计算传动装置的运动和动力参数1，各轴转速kwn n i n n i n n m 52.267min 52.26784.357.1028min 57.10288.22880110========--齿低筒齿高齿低齿高2，各轴功率kwP P P P KW P P d 70.399.098.081.3KW 81.397.098.01.401.496.018.4231201=⨯⨯=⋅==⨯⨯=⋅==⨯=⋅=ηηη齿低筒齿高齿低齿高 3，各轴转矩mN n P n P n P T m N n P T m d ⋅=⨯=⨯=⋅=⨯=⨯=⋅=⨯=⨯=⋅=⨯=⨯=08.13252.26770.395509550T mN 01.13652.26781.395509550T mN 23.371028.574.019550955086.13288018.495509550筒筒筒齿低齿低齿低齿高齿高齿高电四，传动零件的设计计算——减速器内传动零件的设计齿轮设计因为已知道小齿轮（高速轮）的传动功率为4.01kw ，转速为1028.571min -，传动比i=3.84，且为单向传动。
二级齿轮减速器设计说明书(1)
附件1广州铁路职业技术学院课程设计说明书课程设计题目课程代码：学时（周）：系（部）专业（年级）学生姓名学号指导教师职称年月日目录设计任务书 (2)传动方案拟定 (2)电动机的选择 (3)传动装置的运动和动力参数计算 (4)高速级齿轮传动计算 (5)低速级齿轮传动计算 (6)齿轮传动参数表 (8)轴的结构设计 (8)轴的校核计算 (11)滚动轴承的选择与计算 (16)键联接选择及校核 (18)联轴器的选择与校核 (18)减速器附件的选择 (19)润滑与密封 (20)设计小结 (21)参考资料 (21)设计任务书设计题目：设计带式输送机传动装置设计要求：输送带工作拉力F=4KN；输送带工作速度V=1.5m/s允许输送带速度误差为±5%；滚筒直径D=350mm；滚筒效率η1=0.95（包括滚筒于轴承的效率损失）；工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳，工作有轻微震动；工作折旧期5年；设计内容：传动方案拟定电动机的选择传动装置的运动和动力参数计算齿轮传动设计计算轴的设计计算滚动轴承、键和连轴器的选择与校核；装配图、零件图的绘制设计计算说明书的编写设计任务：装配图一张（A1以上图纸打印）零件图两张（一张打印一张手绘）设计说明书一份传动方案拟定选择展开式二级圆柱齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级齿轮布置在远离转矩的输入端，这样，轴载转矩的作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象，用于载荷比较平稳的场合，高速级一般做成斜齿，低速级可做成直齿。
总体布置简图如下：电动机的选择电动机类型和结构的选择根据输送机的工作环境选择封闭式小型三相异步电动机Y(IP44)系列电动机功率的选择运输机功率Pw=F ∙v=4x1.5=6KN从电动机到输送带的传动总效率为η=η1η2²η3²η4η5=0.96×0.99²×0.98²×0.99×0.95=0.85其中η1、η2、η3、η4、η5分别为带、轴承、齿轮传动、电动机联轴器、滚筒的效率电动机功率P 电=ηP=7.06Kw3.电动机转速的选择滚筒转速为n=60×DVπ1000=81.9r ／min 取带传动的传动比i1=2-5，二级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=7.1—50，总传动比为i=14.2-250故电动机转速可选范围为nd=i*n=1163—20475r/min选取电动机的型号综上所述选取电动机型号:Y132M-4，额定功率为7.5kW,转速为1440r/min,质量81kg传动装置的运动和动力参数计算计算总传动比i==49.3计算各级传动比按展开式二级圆柱齿轮减速器推荐高速级传动比i1=(1.3-1.5)i2,取i1=1.4i2,i=i1*i2=1.4*i22的i2=5.93，i1=8.31计算各轴转速n1=nd=1440r/minn2=288r/minn3=82.3r/min计算各轴输入功率P1=Pd*η5=7.5kwP2=P1*η32*η4=7.425kwP3=P2*η32*η4=7.203kw计算各轴输出功率Pd=7.5kwP1’=P1*η32=7..425kwP2’=P2*η32=7.203kwP3’=P3*η32=7.2kw计算输出转矩T1=49.2NmT2=238.87NmT3=835.6Nm高速级齿轮传动计算选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数选用斜齿圆柱齿轮传动；闭式传动。
一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计基础课程设计课题名称：一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别：机电工程系专业：机电一体化班级：12级机电班姓名：学号：指导老师：完成日期：年月日目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1概述 (2)1.2本文研究容 (2)第二章减速机的介绍 (2)2.1减速机的特点、用途及作用 (2)2.2减速器的基本构造和基本运动原理 (3)第三章电动机的选择 (5)3.1电动机类型和结构的选择 (5)3.2电动机容量选择 (5)3.3电动机转速 (6)3.4传动比分配和动力运动参数计算 (7)第四章齿轮传动的设计及校核 (9)4.1齿轮材料和热处理的选择 (9)4.2齿轮几何尺寸的设计计算 (9)4.3 齿轮的结构设计 (13)第五章V带传动的设计计算 (14)各类数据的计算 (14)第六章轴的设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.2轴材料的选择和尺寸计算 (17)6.3轴的强度校核 (18)第七章轴承的选择和校核 (21)轴承的选择和校核 (21)第八章键的选择和校核 (24)8.1 I轴和II轴键的选择和键的参数 (24)8.2 I轴和II轴键的校核 (25)第九章联轴器的选择和校核 (26)9.1联轴器的选择 (26)9.2联轴器的校核 (27)第十章减速器的润滑和密封 (27)减速器的润滑和密封 (27)第十一章箱体设计 (28)箱体的结构尺寸 (28)第十二章参考文献 (31)摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要有优点是：1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间运动和动力。
2.适用的功率和速度围广；η之间；3.传动效率高，%=.0-9885.0%92234.工作为可靠、使用寿命长；5.外轮廓尺寸小、结构运送。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作为机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用力，在现代机械中应用极为广泛。
6.国的减速器多以齿轮传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。
一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计根底课程设计课题名称：一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别：机电工程系专业：机电一体化班级：12级机电班姓名：学号：指导教师：完成日期：年月日目录摘要1第一章绪论21.1概述21.2本文研究容2第二章减速机的介绍32.1减速机的特点、用途及作用32.2减速器的根本构造和根本运动原理4第三章电动机的选择63.1电动机类型和构造的选择63.2电动机容量选择63.3电动机转速73.4传动比分配和动力运动参数计算9第四章齿轮传动的设计及校核104.1齿轮材料和热处理的选择104.2齿轮几何尺寸的设计计算104.3 齿轮的构造设计15第五章V带传动的设计计算16各类数据的计算16第六章轴的设计与校核196.1轴的设计196.2轴材料的选择和尺寸计算196.3轴的强度校核20第七章轴承的选择和校核24轴承的选择和校核24第八章键的选择和校核288.1 I轴和II轴键的选择和键的参数288.2 I轴和II轴键的校核29第九章联轴器的选择和校核309.1联轴器的选择309.2联轴器的校核30第十章减速器的润滑和密封31减速器的润滑和密封31第十一章箱体设计32箱体的构造尺寸32第十二章参考文献35摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要有优点是：1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间运动和动力。
2.适用的功率和速度围广；η之间；3.传动效率高，%=.0-9885.0%92234.工作为可靠、使用寿命长；5.外轮廓尺寸小、构造运送。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作为机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用力，在现代机械中应用极为广泛。
6.国的减速器多以齿轮传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。
减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
一级圆柱齿轮减速器设计计算说明书
一级圆柱齿轮减速器设计计算说明书
一级圆柱齿轮减速器设计计算说明书
1.引言
说明编写本文档的目的和背景，并提供相关技术术语的定义和解释。
2.设计要求
详细描述设计一级圆柱齿轮减速器的功能和性能要求，包括输入轴转速、输出轴转速、传动效率、寿命等指标。
3.设计输入
说明设计所需的输入数据，包括输入轴功率、传动比、传动装置类型、工作环境条件等。
4.设计参数计算
给出设计过程中使用的公式和计算方法，计算输入轴、输出轴的扭矩、齿轮模数、齿数等参数。
5.齿轮材料选择
详细介绍圆柱齿轮的材料选择标准和考虑因素，包括强度要求、耐磨性、齿轮材料的可用性等。
6.齿轮几何参数设计
根据计算结果和设计要求，确定齿轮的几何参数，包括齿宽、齿高系数、齿顶高、齿根高等。
7.主要零件设计
对于减速器的主要零件，如齿轮、轴等进行详细设计，包括
尺寸计算、装配方式、材料选择等。
8.传力系统设计
描述齿轮减速器的传力系统设计过程，包括轴承选择、轴的
设计、键连接等。
9.传动系统动力学分析
进行一级圆柱齿轮减速器的动力学分析，包括传动系统的振动、动态载荷等。
10.减速器性能验证
详细说明如何进行原型减速器的性能验证，包括实验方法、数据采集和分析等。
11.结论
总结一级圆柱齿轮减速器的设计过程和结果，并对减速器
的性能进行评价。
12.参考文献
引用在设计过程中使用的文献和资料。
13.附件
列出本文档涉及的附件，并提供相应的或位置。
14.法律名词及注释
罗列涉及文档中出现的法律名词，并对其进行解释和注释。
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书(表格式)
（一）电机的选择(2)计算传动装置总传动比ⅰ∑，分配传动比(3)计算传动各轴的运动和动态参数(4) 高速斜圆柱齿轮传动的设计计算(5) 低速斜圆柱齿轮传动的设计计算(6)齿轮的主要参数(7) 中间轴的设计(8) 高速轴设计(9) 低速轴设计(10)箱体结构及减速机附件设计箱体配件设计1）窥视孔和窥视孔盖窥视孔用于观察运动部件的啮合情况和润滑状态，也可通过其注入润滑油。
为了方便查看和注油，一般在接合区的盖子顶部开一个窥视孔。
窥视孔通常用盖子覆盖，称为窥视孔盖。
窥视孔盖底部有防油橡胶垫缓冲，防止漏油2) 呼吸由于传动部件在运行过程中会产生热量，使箱体温度升高，压力增大，所以必须使用通风机来连通箱外的气流，以平衡外部压力，保证减速箱的密封性.呼吸器设置在箱盖上3) 起重装置起重装置用于减速机的拆卸和搬运。
盖子使用耳环，底座使用挂钩。
4) 油标油标用于指示油位的高度，应设置在易于检查且油位稳定的地方。
5) 油塞和放油孔为了排出箱体的废油，在箱体座面的最低处应设置排油孔，箱体座底面也做成一个向排油方向倾斜的平面洞。
通常，放油孔用油塞和密封圈密封。
.油塞直径为12mm。
6) 定位销为保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在箱体连接法兰上距离较远的地方放置了两个定位销，并尽量不对称放置，以方便定位准确。
针A8×327) 提起盖板螺丝为了方便掀盖，在箱盖侧面的法兰上安装一个盖螺丝。
掀盖时，先转动盖螺丝将箱盖掀起。
(11) 参考文献1.《机械设计》（第八版），高等教育部濮良贵主编；2.《机械设计课程设计图集》，巩立毅主编，高等教育；3.《机械设计课程设计指南》宋宝玉，高等教育学主编；4.《机械设计课程设计手册》吴零盛国主编高等教育；。
单级齿轮减速器说明书
减速器设计说明书系别：专业班级：姓名：学号：指导教师：职称：目录第一章设计任务书 (1)1.1设计题目 (1)1.2设计步骤 (1)第二章传动装置总体设计方案 (1)2.1传动方案 (1)2.2该方案的优缺点 (1)第三章选择电动机 (2)3.1电动机类型的选择 (2)3.2确定传动装置的效率 (2)3.3选择电动机容量 (2)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第四章计算传动装置运动学和动力学参数 (4)4.1电动机输出参数 (4)4.2高速轴的参数 (4)4.3低速轴的参数 (4)4.4工作机的参数 (5)第五章普通V带设计计算 (5)第六章减速器齿轮传动设计计算 (9)6.1选精度等级、材料及齿数 (9)6.2按齿根弯曲疲劳强度设计 (9)6.3确定传动尺寸 (11)6.4校核齿面接触疲劳强度 (12)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (13)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (14)第七章轴的设计 (15)7.1高速轴设计计算 (15)7.2低速轴设计计算 (21)第八章滚动轴承寿命校核 (27)8.1高速轴上的轴承校核 (27)8.2低速轴上的轴承校核 (28)第九章键联接设计计算 (29)9.1高速轴与大带轮键连接校核 (29)9.2低速轴与大齿轮键连接校核 (29)9.3低速轴与联轴器键连接校核 (29)第十章联轴器的选择 (30)10.1低速轴上联轴器 (30)第十一章减速器的密封与润滑 (30)11.1减速器的密封 (30)11.2齿轮的润滑 (30)11.3轴承的润滑 (31)第十二章减速器附件 (31)12.1油面指示器 (31)12.2通气器 (31)12.3放油塞 (32)12.4窥视孔盖 (32)12.5定位销 (33)12.6起盖螺钉 (33)第十三章减速器箱体主要结构尺寸 (33)第十四章设计小结 (34)参考文献 (34)第一章设计任务书1.1设计题目一级直齿圆柱减速器，拉力F=2300N，速度v=1.1m/s，直径D=350mm，每天工作小时数：16小时，工作年限（寿命）：10年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。
JS30减速机说明书
三、结构
本减速器其结构如图所示，由第一圆弧伞齿轮轴， 所示，第二斜齿齿轮轴，第三圆柱齿轮轴，第四输出轴组成。四根轴
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洛阳远见——JS30 减速器说明书
均由滚动轴承固定在减速器上下箱体内。本减速器上下箱体材料为 HT250 灰铸铁。
本减速器为第四轴增设过载保护装置，传动力矩由轴套通过保险 销传递给输出地四轴。当传动过程中，输出轴过载，保险销切断，轴 套空转，输出四轴不转，起到保护作用。
第一轴游隙 0.06-0.08 毫米，第二轴游隙 0.08-0.15 毫米，第三轴 游隙 0.2-0.3 毫米，第四轴游隙 0.2-0.35 毫米。各轴轴承游隙均由调 整垫调节。
五、减速器装配
1.把所需组装的零部件收集齐全，进行清洗、擦干。除应涂密封 涂料表面外，加工表面涂清油。上下箱体内非加工表面涂红色耐油油 漆。批量大可以进行选配。
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洛阳远见——JS30 减速器说明书
每班、每日检查是否漏油及油量是否符合要求。漏油检出原因及时处 理。
！2. 每班、每日清除减速器上异物。检查减速器是否异常声响 和振动。油温不应超 80C°。
3.每月检查油质，不合格、杂质过多应进行更换。 4.半年更换新润滑油。并把箱内杂质清洗掉。 ！5.每年减速器进行检修一次，一般情况下应到地面车间内进行。 检查所有齿轮表面，有斑落和粘合损坏应更换。减速器使用过程中没 有发生异常超负荷运转，轴承可根据轴承寿命指标来评定是否更换。 所有密封件均要更换。所更换零件规格均由图明细内查出。 6.检查四轴内外联接盘装保险销子销孔是否完好，变形或卡坏应 进行修理或更换。 ！7.减速器中更换零部件后，参考本说明书第“五”项要求进行 组装。 ！8.减速器在搬运过程中，减速器内的润滑油放掉，外露轴头涂 润滑脂，把外露部分包扎好。 9.减速器在存放期间，必须每月用手转动输入轴，并确保输出轴 至少转动一轴。保存期间透气塞必须用无孔螺塞代替。有条件箱体内 注满清油，防止齿轮生锈。使用时需要用同牌号的润滑油清洗箱体， 然后加入工作润滑油。
(完整word版)一级圆柱齿轮减速器说明书
分析确定方案通常原动机的转速与工作机的输出转速相差较大，在他们之间常采用多级传动来减速。
齿轮传动具有承载能力大、效率高、允许速度高、尺寸紧凑、寿命长等特点，因此在传动装置中一般应首先采用齿轮传动。
在该装置中无特殊要求可以采用直齿圆柱齿轮。
带传动具有传动平稳﹑吸振等特点，且能起过载保护的作用。
但由于它是靠摩擦力来工作的，在传递同样功率的条件下，当带速较低时，传动结构尺寸较大。
为了减小带传动的结构尺寸，应将其布置在高速级。
已知数据：滚筒圆周力F=1500N，滚筒带速V=1.5m/s，滚筒直径D=280mm，滚筒长度L=400mm。
垂直面受力图:3)计算弯矩:水平面弯矩M CH= Raxy·AC=4639.59*66=306212.94 N•mm 水平面弯矩图;垂直面弯矩M CV= Raxz·AC=1688.67*66=111452.22 N•mm M CH=306212.9 4 N•mmM CV=111452.2 2 N•mm垂直面弯矩图;合成弯矩 M C =2CV 2CHM M +=2222.11145294.306212+=325864.94 N•mm 合成弯矩图4)轴的扭矩T=222.7N •m=2.227×105 N •mm 轴的扭矩图:M C =325864.94 N•mmT=222700N •mm5)确定许用应力:因初选轴的材料为45#调质 查表13-1得σB =650Mpa σs =360M查表13-6得:〔σ+1〕bb =215Mpa,〔σ0〕bb =102Mpa, 〔σ-1〕bb =60Mpa∴α=〔σ-1〕bb /〔σ0〕bb =0.596）当量弯矩 M C =2(2)T M α+=()252X2.227X1059.0325864.94+=351357.48 N •mm 当量弯矩图7)校核轴径:校核C 截面直径 d C =[]()31C 1.0/M b e -σ=()360X 1.0/351357.48=38.83mm考虑该截面上键槽的影响，直径增加3％ d C =1.03•38.83=40mm结构设计确定的直径为48mm ，强度足够五、滚动轴承的选择与寿命验算 根据条件，轴承预计寿命 Lh5×365×8=14600小时 1.输入轴的轴承设计计算 （1）初步计算当量动载荷P因该轴承在此工作条件下只受到Fr 径向力作用，所以P=Fr=628.20N （2）求轴承应有的径向基本额定载荷值5048.38N146001086.34260120.6282.110·60··'1616=⨯⨯⨯⨯==εε）（）（h t d L n f P f C （3）选择轴承型号查表11-5，选择6308轴承 Cr=29.5KN 由式11-3有146002913133820.622.129500186.3426010)(6010366>=⨯⨯⨯⨯==）（εP f C f n L d t h∴预期寿命足够。
一级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书
3.1 传动方案分析 .............................................................................................................. 6 3.2 选择电动机 .................................................................................................................. 8 3.3 传动装置运动和动力计算 ........................................................................................ 10 3.3.1 传动比分配 ...................................................................................................... 10 3.3.2 各轴转速计算 .................................................................................................. 10 3.3.3 各轴功率计算 .................................................................................................. 11 3.3.4 各轴转矩计算 .................................................................................................. 11 3.3.5 各轴转速、功率、转矩列表 .......................................................................... 12 第四章 齿轮传动的设计计算 .............................................................................................. 13
级直齿圆柱齿轮减速器计算说明书
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。
2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3． 知条件：运输带卷筒转速19/min r ， 减速箱输出轴功率 4.25P =马力， 二、 传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：三、 选择电机１. 计算电机所需功率dP ： 查手册第3页表1-7：1η－带传动效率：2η－每对轴承传动效率： 3η－圆柱齿轮的传动效率：4η－联轴器的传动效率： 5η—卷筒的传动效率：说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=••••45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2:4二级圆柱齿轮减速器传动比i=8:40所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=:::电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =:取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
一级齿轮减速器设计说明书
一级齿轮减速器设计说明书一级齿轮减速器设计说明书1. 引言一级齿轮减速器是机械传动装置的一种，它常用于变换机械传动的转速和扭矩，满足工艺要求。
它主要由减速器壳体、输入端减速齿轮、输出端齿轮和轴承等部件组成。
设计一级齿轮减速器需要考虑很多参数和要素，主要包括传动比、安全系数、负载承受能力、材料选择等。
本文将详细介绍如何设计一级齿轮减速器。
2. 设计要求根据工艺要求和传动负载，确定一级齿轮减速器的传动比和负载承受能力，并保证其在运转过程中的安全稳定性。
2.1 传动比传动比等于减速器输入轴转速除以输出轴转速，也就是输入轴每转一圈，输出轴转的圈数。
传动比可以用来满足减速或增速的要求，一般为整数。
在设计一级齿轮减速器时，应根据实际情况确定传动比。
2.2 负载承受能力负载承受能力是指减速器传输扭矩的能力，在设计时应根据工艺要求和负载特性来确定。
在确定负载承受能力时，需要考虑减速器的强度和硬度等因素。
2.3 安全系数在确定一级齿轮减速器的负载承受能力时，需要考虑其安全系数。
安全系数是指减速器能承受的最大负载和实际负载之比，一般应大于1.5。
2.4 材料选择在设计一级齿轮减速器时，应选择合适的材料以提高其强度和耐磨性。
常用的材料有合金钢、硬质合金、钛合金等。
3. 设计步骤3.1 确定传动参数根据工艺要求和传动负载，确定减速比、输入转速、输出转速等传动参数，以便进行后续计算。
3.2 计算输入齿轮根据输入转速、输出转速和减速比，计算输入齿轮的模数、齿数和压力角等参数，以确定输入齿轮的尺寸和材料。
3.3 计算输出齿轮根据输入齿轮的尺寸和材料，以及减速比，计算输出齿轮的模数、齿数和压力角等参数，并确定其尺寸和材料。
3.4 计算轴承根据输出齿轮的转矩和输入齿轮的转速，计算轴承的尺寸和类型，以保证减速器的稳定性和寿命。
3.5 确定减速器外形尺寸根据输入齿轮、输出齿轮和轴承的尺寸，确定减速器外形尺寸。
在此基础上，进行结构设计和细节设计，如减速器壳体、传动轴、密封机构等。
展开式2级圆柱齿轮减速器说明书
------------------------------------------装订线------------------------------------------综合课题说明书题目机电工程系专业班完成人同组人指导教师完成日期年月日目录课题任务书 (1)一、减速器测绘与结构分析 (1)1、分析传动系统的工作情况 (1)2、分析减速器的结构 (2)3、测绘零件 (3)二、传动系统运动分析计算 (7)1、计算总传动比i；总效率 ；确定电机型号 (7)2、计算各级传动比和效率 (9)3、计算各轴的转速功率和转矩 (9)三、工作能力分析计算 (10)1、校核齿轮强度 (10)2、轴的强度校核 (13)3、滚动轴承校核 (17)四、装备图设计 (18)1、装备图的作用 (18)2、减速器装备图的绘制 (19)五、零件图设计 (22)1、零件图的作用 (22)2、零件图的内容及绘制 (22)参考文献 (25)03机电\数模班综合课题任务书学号：xxx 姓名：xxx 指导教师：xx同组姓名：xx、xxx、xxx、xx、xx一、课题：传动系统测绘与分析二、目的综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能，完成传动装置的测绘与分析，通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识，培养综合分析、实际解决工程问题的能力，培养团队协作精神。
三、已知条件1．展开式二级齿轮减速器产品（有关参数见名牌）2．工作机转矩：300N.m，不计工作机效率损失。
3．动力来源：电压为380V的三相交流电源；电动机输出功率P=1.5kw。
4．工作情况：两班制，连续单向运行，载荷较平稳。
5．使用期：8年，每年按360天计。
6．检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。
7．工作环境：室内常温，灰尘较大。
四、工作要求1．每组拆卸一个减速器产品，测绘、分析后将零件装配复原，并使用传动系统能正常运转。
(完整)一级圆柱齿轮减速器说明书
一、设计课题:设计带式输送机运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作，单向运转载荷轻度震动,使用期限8年，每年350天，每天8小时，输送带运动速度误差不超过7%。
原始数据：设计任务要求：1.减速器装配图纸一张（１号图纸）2.轴、齿轮零件图纸各一张(２号或３号图纸）3.设计说明书一份计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动１、工作条件：使用年限8年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。
２、原始数据：输送带功率P=6KW；带速V=1。
1m/s；滚筒直径D=180mm;方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便.1.电动机 2。
4。
连轴器 3。
圆柱齿轮减速器5。
滚筒 6.运输带=116。
7 r/min根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ'=3～7。
故电动机转速的可选范为Nd=I’×n卷筒=（3～7)×116.7=350。
1～816.9r/min则符合这一范围的同步转速有：750 r/min根据容量和转速，由指导书表16—2查出Y系列750r/min电动机的具体型号为Y160L-8，额定功率为7.5KW，满载转速为720r/min.电动机主要外形和安装尺寸：中心高H外形尺寸L×（AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径 K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸 F×GD160645×418×385254×2541542×11012×41三、确定传动装置的传动比：由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为：ia=n m/n=n m/n卷筒=720/116。
(最新整理)一级圆柱齿轮减速器设计说明书.
(完整)一级圆柱齿轮减速器设计说明书.编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)一级圆柱齿轮减速器设计说明书.）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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精密仪器课程设计设计题目：一级齿轮减速器班级： 13030341学号： 1303034125姓名: 杨晓建指导老师：张红艳目录一、电动机的选择 -———-——-———---—--—------—-—4二、传动比的分配—-——----——---—————--—--—-—5三、传动装置各轴的运动和动力参数—-——-—--- 5四、V带的设计与计算—-—----—----————-—----—7五、齿轮的选择 -—--———--———-------—-———-——- 10六、轴的设计-—-—-——-—--—-—--—--——-—————-—-—- 131、Ⅰ轴的设计（高速轴) ——--——--——-—-——- 132、Ⅱ轴的设计（低速轴） -——-—---————---—- 19七、减速箱的设计 -————---———-—--—-—----—--25八、润滑的选择 -——-—--—-—---—---—--—---—--26九、参考文献 -————--——--———---——---——----27精密仪器课程设计任务书1、设计：带式运输传动系统2、题目：要求：传动装置含有圆柱齿轮减速器3、原始：1）运输带工作拉力：F= 1789N2）运输带工作速度V=2m/s3）运输机卷筒直径D=400mm4、传动简图1、V带运动2、运动带3一级圆柱齿轮减速器4、联轴器5、电动机 6、卷筒5、工作条件:连续单向运转，载荷平稳,空载起动,380/220V 的三相交流电源。
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重庆机电职业技术学院课程设计说明书设计名称：机械设计基础题目：带式输送机传动装置学生姓名：专业：机械设计与制造班级：学号：指导教师：日期：年月日目录一、电动机的选择 (3)二、齿轮的设计 (4)三、轴的设计 (7)四、轴上其它零件的设计 (8)五、输出轴的校核 (9)六、键的选择 (10)七、箱体的选择和尺寸确定 (11)一、电机的选择（1）选择电动机类型按工作要求选用Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压380V 。
（2）选择电动机的容量 电动机所需工作功率为Wd P P η=nw=60×1000V/πD=(60×1000×1.7)/(π×400)=81.21 r/min其中联轴器效率η4=0.99,滚动轴承效率(2对) η2=0.99,闭式齿轮传动效率η3=0.97,V 带效率η1=0.96,滚筒效率η3=0.96代入得传动装装置总效率：＝122345＝0.867工作机所需功率为：P W =F ·V/1000=3000×1.7/1000=5.1 kW则所需电动机所需功率P d = P W /=5.1/0.867=5.88kw因载荷平稳,电动机额定功率ed p 略大于d p 即可由《机械设计基础实训指导》附录5查得Y 系列电动机数据，选电动机的额定功率为7.5kw.（3）确定电动机转速卷筒轴工作转速:由nw=81.21 r/min,v 带传动的传动比i 1=2～4；闭式齿轮单级传动比常用范围为i 2=3～10，则一级圆柱齿轮减速器传动比选择范围为：I 总= i 1×i 2＝6～40 故电动机的转速可选范围为n d = n w ×I 总=81.21×(6～40)= 487.26 r/min ～3248.4r/min 符合这一范围的同步转速有750 r/min 、1000 r/min 、1500 r/min 、3000 r/min 。
可供选择的电动机如下表所示：方案 电动机型号 额定功率/Kw 同步转速/满载转速m n (r/min)1 Y132S2—2 7.5 3000/29002 Y132M —4 7.5 1500/14403 Y160M —6 7.5 1000/970 4Y160L —87.5750/720min r 。
二、齿轮的设计（1）总传动比I Z =1440/81.21=17.73 V 带的传动比为I 1=3减速器的传动比为i 2=I z /I 1=17.73/3=5.91 （2）运动和动力参数计算 0轴(电动机轴) P 0=P d ＝7.5 kw n 0= n d =1440 r/minT 0=9550·P 0/n 0=9550×7.5/1440=47.74N ·m 1轴(高速轴既输入轴)P 1= P 0·1·=7.5×0.96＝7.2kw n 1=n 0/i 1=1440/3=480r/minT 1=9550·P 1/n 1=9550×7.2/480=143.25N ·m 2轴(低速轴既输出轴)P 2= P 1·3·2=7.2×0.97*0.99＝6.91kw n 2=n 1/i 2=480/5.91=81.21 r/minT 2=9550·P 2/n 2=9550×6.91/81.22=812.49N ·m 根据以上数据列成表格为： 轴名功率P/kw 转距T/N.m转速n/(r/min) 传动比电动机轴(0轴) 7.5 47.74 14401轴 7.2 143.25 480 3 2轴 6.91 812.49 81.21 5.91 已知电动机额定功率P=7.5kw,转速1440r/min,各轴的转速如：电动机驱动，工作寿命年限为5年，两班制工作，连续单向运转，载荷较平稳。
转动轴 电机轴 （0轴） 输入轴 （1轴） 输出轴（1轴） 转速n 1440 480 81.21 齿数比 3 5.911、选择齿轮的精度等级、材料输送机为一般工作机器，转动速度不高,为普通减速器，故选用9级精度(GB10095-88)，要求齿面精糙度 3.2~6.3a m R μ≤。
选择小齿轮材料为45钢(调质)，其硬度选为250HBS,大齿轮为45钢（正火）, 其硬度选为200HBS,2、按齿面接触疲劳强度设计 ①、转矩T 1T 1=1611055.9n P X =9.55×106×7.2/480=1.43×105N ·mm ②载荷系数K 及材料的弹性系数Z E查表7-10取K=1.1，查表7-11取Z E =189.8 MPa 1/21/2 ③、齿数z 1和齿宽系数Ψd取小齿轮的齿数z 1=20，则大齿轮的齿数z 2=z 1×i=20×5.91=118.2。
取118。
对称布置、软齿面，查表7-14取Ψd =1 ④、许用接触应力【σН】由图7-25查得σНlim1=600Mpa ，σНlim2=550MpaN 1=60njL h =60×480×1×(5×52×5×16)=5.99×108 N 2= N 1/i=5.99×108/5.91=1.01×108由图7-24查得Z N1=1.03 ,Z N2=1.16(允许有一定的点蚀) 由表7-9查得S H =1 根据以下公式可得【σН】1=( Z N1·σНlim1)/ S H =(1.03×600)/1=618Mpa 【σН】2=( Z N2·σНlim2)/ S H =(1.16×550)/1=638Mpa 则 d 1≥231)52.3(1HE d Z u u KT σφ±=23)6188.18952.3(91.51)191.5(10000043.11.1x x x x x +=59.9mm m =d 1/z 1=59.9/20=2.99mm 由表7-2取标准模数m =3mm 3、主要尺寸计算d 1=mz 1=3×20=60mm d 2=mz 2=3×118=354mm b=Ψd d 1=1×60=60mm经圆整后取b 2=60mm ，b 1=b 2+5=65mm d a1=d 1+2h a =(20+2)×3=66mm d a2=d 2+2h a =(118+2)×3=360mmd f1=d 1-2h f =(20-2×1-2×0.25)×3=52.5mm d f2=d 2-2h f =(118-2×1-2×0.25)×3=346.5mm a=0.5m(z 1+ z 2)=0.5×3×(20+118)=207mm 4、按齿根弯曲疲劳强度校核 ①齿形系数Y F由表7-12查得Y F1=2.81，Y F2=2.14 ②应力修正系数Y S由表7-13查得Y S1=1.56，Y S2=1.88 ③许用弯曲应力【σF 】由图7-26查得σFlim1=445，σFlim2=335 由表7-9查得S F =1.3由图7-23查得Y N1=0.89 Y N2=0.93 则【σF 】1= Y N1·σFlim1/S F =0.89×445/1.3=304.65Mpa 【σF 】2= Y N2·σFlim2/S F =0.93×335/1.3=239.65Mpa 故σF1= Y F1·Y S1（2KT 1）/（bm 2z 1）=2.81×1.56×2×1.1×1.43×105/(60×32×20)=127.69Mpa ≤【σF 】1= 304.65MpaσF2=σF1·Y F2·Y S2/ Y F1·Y S1=127.69×2.14×1.88/2.81×1.56=117.19Mpa ≤【σF 】1= 239.65Mpa齿根弯曲疲劳强度校核合格。
5、验算齿轮的圆周速度vV ＝100060d 11x n x π＝10006048060x x x π＝1.51m/s由表7-7可知，选9级精度是合适的。
根据以上数据可以制成表格： ＝0°齿根圆直径 d f1＝52.5 d f2＝346.5 中心距 a=207 分度圆直径 d 1＝60 d 2＝354齿轮宽度b 1＝65 b 2=606、选择润滑方式 闭式齿轮传动，，齿轮的圆周速度v ≤12m/s,常将大齿轮的轮齿浸入油池中进行浸油润滑(推荐使用中负荷工业齿轮油，润滑油运动粘度50100120/,23/c mm s c mm s v v ︒︒==.)三、轴的设计1、高速轴（1轴）的设计 确定轴的最小直径由已知条件可知此减速器传递的功率属中小功率,故选45钢并经调质处理,由表11－1查得A=112,于是得d min = A 3np =34802.7112＝27.62mm此处有键槽用于配套V 带轮，所以可将其轴径加大5%，即d=27.62×105%=29mm（1）选择滚动轴承因轴承受到径向力的作用，故选用深沟球轴承。
选取0基本游隙组、标准精度级的深沟球轴承6008，其尺寸为d * D * B=40mmx68mmx15mm ，故d 4=d 1=40mm, L 1=l 1=15mm（2）轴的结构设计左端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位，6008型轴承的定位轴肩高度0.07d<h<0.1d,故取h=4mm,因此取d 2= 48mm, 而轴承采用套筒定位,套筒厚度为t 1=3mm,l 套=20,d=42mm,取安装齿轮处的轴段3的轮毂宽度为L=65mm,因为小齿轮的参数很小，所以小齿轮与高速轴采用一体加工的方式，故取 L 3=65mm.齿轮的右端采用套筒进行轴向定位，故取轴段直径d 4= d 1=40mm ，L 4= l 套+ l 1+ l 盖+ l 空=90mm ，d 5=29mm,L 5=40mm 。
在右端轴承安装完处后的一段轴(装轴承端盖和外露的部分)的直径为38mm 。
结构如图所示：2、低速轴（2轴）的设计 确定轴的最小直径由已知条件可知此减速器传递的功率属中小功率,故选45钢并经调质处理,由表11-1查得A 0=112,于是得d min = A 3np =321.8191.6112＝49.26mm此处有键槽用于配套联轴器，所以可将其轴径加大5%，即d=49.26×105%=51.72mm减速器输出轴得最小直径显然是安装联轴器处轴的直径d 联，为了使减速器输出轴的直径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。