格栅拱架加工、安装施工作业指导书
格栅(型钢)拱架初期支护作业指导书(隧道工程初期支护)
格栅（型钢）拱架初期支护作业指导书（作者：行云流水）1.适用范围适用于一般隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩。
2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架初期支护施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与拱架初期支护的施工人员作技术交底。
2.2外业技术准备准确定位每榀拱架位置，根据放样结果对欠挖位置提示补炮处理。
根据施工要求，准备好施工所用的机具、材料，保证用电安全，组织好相关人员的进场。
3.技术要求3.1拱架基础必须牢固，倾斜度符合要求；拱架连接筋焊接符合要求，焊接牢固；拱架间距满足设计要求，拱架保护层满足要求。
3.2 钢筋网搭接长度满足要求，与拱架连接牢固。
3.3 锚杆锚固牢固，锁定角度正确。
4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→断面检查→测量定位→初喷混凝土→安装拱架→锚杆锁定→设置纵向连接筋→挂钢筋网片→喷射混凝土至设计厚度4.2工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）将合格的拱架、连接筋、锚杆、钢筋网片运送至施工现场。
氧气、乙炔、电焊机等设备及材料安全放置。
（2）值班人员到岗，安全员全程监控，所有施工人员就位。
（3）保证良好的通风照明，确保机械设备运转正常，确保风水电线路正常。
5.2施工工艺5.2.1断面检查施工前，对断面进行测量，根据设计轮廓线在洞壁上标出欠挖部分，由开挖班组进行处理。
5.2.2初喷混凝土开挖班组补炮完毕，并经测量班再次复核断面合格后，初支班组进行初次喷射混凝土支护，初次喷射混凝土厚度宜为3～6cm，同时受钢支撑与岩面间隙及超挖的的控制，要保证喷射后不妨碍安装拱架，喷后的轮廓线平顺即可。
5.2.3测量定位初喷完毕，具备立架条件时，由测量班组对每一榀里程位置准确定位，在洞壁上用喷漆标出位置，并将拱脚高程位置准确定出。
为操作方便且便于检查核对，应在洞壁上选一基准点，从该基准点下返至拱脚点的数值标记至洞壁。
5.2.4拱架安装安装前根据定出每榀拱架的位置，清理拱角松碴，清理完毕后按照标出的位置拼装格栅（型钢）拱架，若格栅（型钢）拱架与初喷砼之间间隙过大时增设垫块定位，垫块用与喷射砼同标号的砂浆制成，垫块形状为楔形。
土工格栅作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业准备 (1)2.2外业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与施工流程 (1)4.1施工程序 (1)4.1.1施工准备 (1)4.2施工流程 (2)5. 施工要求 (3)6、劳动组织 (3)7、材料要求 (3)8.设备机具配置 (3)9.质量控制及检验 (3)10.安全及环保要求 (4)10.1安全要求 (4)10.2环保要求 (4)路基土工格栅施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于格库铁路S2标二工区段路堤边坡加固和基底加固的施工作业。
2.作业准备2.1内业准备2.1.1组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员对作业队进行技术交底。
2.2外业准备2.2.1路堤或基底加固分层碾压完好，平整度符合规范要求。
2.2.2所有进场土工格栅进行取样送中心试验室检测。
2.2.3原地面每1km取土样一次，送中心实验室（取土样时必须通知监理）。
2.2.4C组料取土场每个取土场取土样两份，送中心实验室（取土样时必须通知监理）。
3.技术要求3.1当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。
3.2土工格栅的搭接长度要符合技术规范要求。
4.施工程序与施工流程4.1施工程序4.1.1施工准备(1)测量放样及场地清理按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。
(2)材料准备用于路堤边坡加固双向土工格栅，其规格与物理力学指标应符合以下规定：A双向聚乙烯土工格栅（25×25）纵、横向极限抗拉强度≥25kN/m；纵、横向标称抗拉强度下的伸长率≤13%；纵、横向2%伸长率时，纵、横向抗拉力≥9kN/m；纵、横向5%伸长率时，纵、横向抗拉力≥17kN/m；幅宽3.0-6.0m。
(3)施工方法用剪刀将土工格栅按设计尺寸裁剪好，整齐堆放；将碾压密实的填土表面整平，清除土面坚硬凸出物；测设路基边线桩位，挂上线绳，用白灰撒出土工格栅外侧线。
格栅拱架及型钢拱架施工作业指导书
格栅拱架及型钢拱架施工作业指导书1 目的明确隧道钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作用。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《新建XX铁路施工图设计文件》3 适用范围适用于新建XX铁路XXXX-X标隧道初期支护格栅钢架及型钢钢架的施工。
4 工艺流程及技术要求隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它钢筋制成。
根据围岩级别的不同，选择不同的初期支护参数。
隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图1。
4.1 钢架加工⑴型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
⑵格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
图1 钢架施工工艺流程图加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
4.2 钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。
根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
格栅拱架加工、安装施工作业指导书
格栅拱架加工、安装施工作业指导书一、运用范围Ⅳ级以上围岩，尤其在膨胀性泥岩、松散堆积体、碎石土、地下水发育地格栅使用效果较好。
(一)、格栅拱（钢拱架）施工监理注意事项格栅拱具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。
格栅拱架设现场应重点控制以下内容：1、按设计位置安设，一般在第一次喷射砼后进行。
对局部欠挖部位应予凿除，以保证格栅拱施工位置和结构尺寸的正确性。
2、格栅拱应垂直于隧道中线。
上下、左右偏差应小于±3cm，钢架倾斜度小于2º。
3、格栅拱之间必须按设计要求进行纵向联接，并采用Ф20的螺纹钢筋连接，环向间距为1m。
以保证格栅拱之间处于良好的联合受力状态，采用格栅拱加强地段，一次施用格栅拱的数量不应少于5榀。
4、格栅拱应与钢筋网连接，格栅拱架必须与锚杆焊接牢固，以保证格栅钢筋网、喷射砼和锚杆与围岩形成联合受力结构。
因此，锚杆布置与断面方向均应与格栅拱的安设相适用。
并应留下不小于20cm的锚杆头部与格栅连接。
局部位置与锚杆错开时采增加纵向钢筋或调整纵向钢筋位置进行间接连接，确保该范内的每根锚杆发挥其作用。
5、格栅拱架喷射砼保护层厚度不小于2cm。
(二)、格栅拱架施工注意事项1、在加工场地按照设计图纸尺寸进行放样复核。
2、要求施工单位用有经验的技术工人按照图样进行加工。
3、钢架加工的焊接现场检查不得有假焊，焊缝表面不得有裂缝、焊瘤等缺陷。
4、钢架加工完成后应要求放在水泥地面试拼，周边拼装允许误差为3cm，平面翘曲应小于2cm。
根据图纸要求组装焊接格栅各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保格栅各部件的连接孔位的准确。
钢筋格栅各部件在模具内初步焊接固定后，将钢筋格栅各部分从模具内均匀对称取出，以避免钢筋格栅扭曲变形。
根据焊接要求（钢筋与角钢的焊接采取双面焊，焊接长度为5d（d为焊接钢筋直径）；焊缝高为0.3d，角钢与角钢之间用M20普通螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。
格栅拱架施工作业指导书
格栅拱架施工作业指导书1 适用范围适用于新建客运专线铁路隧道Ⅲ级特殊段、Ⅳ级围岩段加强支护格栅钢架的施工，其他隧道施工参考执行。
2 作业准备2.1 格栅钢架施工前应该满足本作业的施工条件，包括技术准备、场地、原材料、人员和机械的要求。
2.2 技术准备按照设计文件钢筋规格、数量、拱架尺寸（结合规范放大轮廓尺寸）进行技术交底、制作。
2.3 场地准备钢架在钢筋棚内制作，在掌子面开挖初喷完成后立即进行安装。
2.4 原材料准备格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm。
按照相关要求对原材料进行检验合格后使用，加工前应清除锈蚀。
2.5 人员配备人员配备见表1。
表1 人员劳力表2.6 机械配备机械设备见图2。
表2 机具配备表3 技术要求3.1 钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
3.2 钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。
3.3 钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
3.4 喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
3.5 喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
3.6 型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3.7 每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
3.8 钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。
3.9 钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
4 施工工艺流程及操作要点4.1 格栅钢架施工工艺见图1所示。
图1 格栅钢架施工工艺流程图4.2 施工要点4.1 格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。
格栅(型钢)拱架加工作业指导书
格栅（型钢）拱架加工作业指导书1.适用范围适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道拱架支护加工。
（项目参考：福永高速、向莆铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架加工施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与拱架加工的施工人员作技术交底，尤其对焊工班做强调要求。
2.2外业技术准备根据图纸，认真划分每榀拱架单元，准确弯制。
根据施工要求，准备好施工所用的机具、材料，保证用电安全，保证气焊安全，组织好相关人员的进场。
3.技术要求3.1每一榀拱架加工完成后都要与模具进行复核比对，对不符要求的进行整改，要求每一榀拱架尺寸准确，弧形圆顺。
3.2拱架焊接部位必须牢固，不得有假焊现象，焊接完成必须敲掉焊渣。
3.3同一单元拱架要求可以互相替换。
3.4拱架基本无翘曲。
4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→调试冷弯机→放大样→弯制型钢拱架（制作加工平台、加工钢筋等）→现场试拼→校核→安装。
4.2工艺流程型钢拱架工艺流程格栅拱架工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）硬化加工场地，建立加工工棚，保证雨期也能施工。
（2）氧气、乙炔、电焊机、冷弯机、钢材等加工所用设备及材料准备到位。
5.2施工工艺5.2.1调试冷弯机根据购买的冷弯机各项参数及设计数据对冷弯机弯制参数进行调整，使其能按照要求弯制型钢。
重点注意控制弦高，即冷弯机油顶顶出长度，该处直接影响弯制型钢的线型。
根据不同的机器型号，弦高可能与理论计算时的高度有很大出入，一定注意。
5.2.2放样在硬化的场地上，根据设计按照1:1放出大样，以便加工出的第一榀拱架根据大样进行调整。
5.2.3拱架制作第一榀型钢拱架弯制后，根据大样图进行调整，调整后的拱架直接制作成校核平台，后续加工的拱架直接架于平台上进行比对。
拱架加工时，必须做到尺寸准确，弧形圆顺；焊接成型时，应沿钢架两侧对称进行，连接钢板处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。
钢拱架制作与安装作业指导书
钢拱架施工技术交底一、钢拱架（格栅拱架）现场制作加工1、在加工场按设计图1：1放出钢拱架大样，下料长度需要考虑焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。
将工字钢、钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。
2、加工的第一榀钢拱架（格栅钢架），应对照大样图进行校核，并报监理工程师复核合格后，方可批量生产。
3、钢拱架（格栅钢架）加工严禁使用J422焊条，必须使用J502以上焊条，要求焊缝宽度大于1cm，且焊缝饱满，无漏焊、砂眼；工字钢对接必须使用10mm以上钢板，焊接采用骑缝焊接，且每榀拱架只允许有一个焊缝接头。
4、钢拱架（格栅钢架）加工尺寸按钢架设计图施作。
拱顶段钢拱架必须采用完整的工字钢加工，严禁出现对焊和接点，对接的工字钢加工只能用于拱脚部位。
5、联接钢板按设计尺寸下料加工。
螺栓孔必须用台钻打孔，严禁用氧气焊切孔。
螺栓、螺母分别为M24×80及M24型高强螺栓，严禁用普通螺栓代替高强螺栓。
6、钢拱架（格栅钢架）加工现场必须设有拼装大样，每榀加工后安设前进行组装比样检查，确保加工精度，未经检验的不允许用于施工现场。
试拼允许误差：①连接钢拱架（格栅钢架）各片钢构螺栓孔眼中心间误差不超过0.5cm。
②与拱架（格栅钢架）大样周边轮廓误差不应大于3cm，平面翘曲应小于±2cm。
③钢拱架（格栅钢架）连接板尺寸不小于设计。
二、钢拱架安装工艺要求1、钢拱架（格栅钢架）拱脚必须置于稳固的地基上，拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用砼浇注，砼强度等级不小于C20。
严禁出现钢拱架悬空的现象。
2、钢拱架（格栅钢架）平面应垂直于隧道中线，其安装误差：垂直倾斜度允许±2°，左右偏离隧道中线间距允许±5cm，拱顶允许偏差±5cm，每两榀钢拱架间距允许±5cm，保护层厚度允许偏差-5mm。
3、钢拱架（格栅钢架）按设计位置安设，在安设过程中钢拱架应贴紧初喷砼表面，若存在间隙必须塞入钢板或砼垫块，传递基岩压力。
格栅拱架加工及安装作业指导书
格栅拱架加工及安装作业指导书1 目的明确隧道格栅拱架加工及安装作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工，满足隧道格栅拱架加工及安装设计和规范要求。
2 编制依据⑴《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003⑶《山西中南部铁路通道南吕梁山隧道施工图设计文件》3 适用范围适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-6标南吕梁山隧道格栅拱架加工及安装作业。
4 施工工序及工艺（1）施工工序拱架加工 拱架试拼 测量组测放中线点、水平线 安装拱架 检查拱架安装正确性 进入下道工序（2）、施工工艺及技术措施①拱架严格按照技术交底进行加工。
先由隧道质检工程师在钢板上放出所要加工的拱架图，再由加工班按照所放出来的角度、弧长等尺寸进行加工。
其余细部加工按照技术交底上的大样图进行加工。
要求加工的拱架焊缝饱满，焊缝的长度符合规范要求。
②拱架加工完后，机运队试拼，经测量人员或质检员检查合格后方可运到施工场地。
试拼时主要检查：a、拱架加工尺寸是否符合设计要求（测量组）。
b、焊接是否合格，要求采用双面焊，焊接长度不小于5d。
c、沿隧洞周边轮廓不应大于3cm，拱架平放时翘曲应小于2cm，倾斜度不大于2度，拱架的任何部位偏离铅垂面不宜大于5cm（测量组）。
d、拱架的材料规格是否符合要求。
③测量组检查开挖断面超欠挖符合规范要求后，在安装拱架处测放中线点、水平线。
④人工安装拱架，拱架纵向按设计间距，设纵向连接筋，拱脚置于牢固的基岩上或加设垫块，并用松碴埋住拱脚10cm, 拱脚处设锁脚锚杆，拱架安装要快速，认真定位，不偏不斜，确保拱架整体受力，用φ22 钢筋进行连接纵向连接、环向间距1.0m。
下半断面开挖后，即进行边墙拱架架立，接脚时，应将拱脚松碴掏空，用螺栓连接。
⑤拱架安装完后，测量组进行横纵位置、垂直度及净空检查；质检员对拱架锁脚、纵向连接筋及架立情况检查，合格后报监理检查。
ZTGHZYSD038G暗挖格栅加工及安装作业指导书
暗挖格栅加工及安装作业指导书1 目的为了使暗挖格栅加工及安装施工作业规范化，有效的控制施工质量，防止和杜绝施工过程中产生格栅焊接松散、格栅与隧道开挖尺寸不合、格栅安装不到位等安全质量事故的发生，特制定本作业标准。
2 范围适用于地铁暗挖区间格栅施工。
3 术语定义无4 职责4.1技术部门依据设计图纸、地质报告及现场勘查结果，结合每道工序都应进行安全技术交底工作。
4.2物资部门根据材料计划完成钢筋的采购进场，分型号、批次堆放，做好原材标识及保护工作。
4.3试验部门负责完成原材的抽检复试及钢筋连接试验等工作。
4.4安全环保部门负责暗挖格栅加工及安装施工的安全环保工作方面的交底、检查及监督。
4.5质量监察部门负责暗挖格栅加工及安装施工的质量交底、检查及监督。
4.6施工部门的现场施工员负责暗挖格栅加工及安装施工的过程控制及收尾工作。
4.7机电部门负责暗挖钢筋加工厂及作业现场的机具的进场报验及日常检修。
4.8作业工人作业前要按要求佩戴安全帽及各类专业护具；作业中服从现场施工员的管理，服从安全、质量监督部门的指令。
5 作业流程图6 作业标准6.1 准备工作6.1.1 原材验收：（1）物资部门根据材料计划完成钢筋的采购进场，码放钢筋分类标识，标识牌上应注明规格、产地、日期、使用部位等。
（2）钢筋进场时，应按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准及有关规程的规定。
6.1.2 原材保护：钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。
钢筋应集中码放，搭设棚架或用彩条布覆盖以防雨淋锈蚀。
6.1.3 技术交底：项目部技术部门根据设计图纸、设计交底、地质勘查报告等编制符合现场实际情况的施工方案及技术交底。
对现场每一位施工人员都进行准备工作作业过程收尾工作交底教育考核。
6.1.4 机料具准备：螺纹钢、圆钢、圆钢、角钢、电焊机、切断机等。
6.1.5个人安全防护：进场人员必须佩戴安全帽、防护鞋、防尘口罩等防护用品,要求钢筋切割、焊接、安装相关防护手套、眼镜等劳保用品配备齐全。
钢格栅加工、安装作业指导书
钢格栅加工、安装作业指导书编制人：审核：签收：中交隧道局xx地铁208标段项目经理部xx年六月钢格栅加工、安装作业指导书一、编制依据(1)《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）(2)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）(3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）(4)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）（5）xx市地铁二号线师范大学站施工竖井及横通道初期支护结构施工图。
此为主要依据。
二、材料检验及钢筋试焊1、原材料检验与试验a.焊接材料附有质量证明书，并符合设计文件和国家标准规定。
b.钢筋按照钢材质量证明书进行现场复检。
c.有锈蚀的钢筋禁止使用，对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理。
2、试焊a.焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范操作。
b.施焊前焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，修整合格后才能焊接。
焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。
三、钢格栅加工、安装施工顺序（一）钢格栅加工顺序加工场集中加工，程序化施工，简要施工流程如下：施工准备施工放样制作模具钢筋下料、加工钢格栅焊接检查验收。
钢格栅施工工艺流程见附图：《钢格栅施工工艺流程图》1、施工准备（1）做好施工用电，机械设备（如电焊机、弯筋机、切断机、卷扬机等）运转调试工作。
（2）做好材料用量计划，进场计划等工作。
（3）做好格栅加工钢平台的铺设工作。
2、施工放样测量人员根据钢格栅设计图和操作工人的要求在钢平台上放样，画出1：1的钢格栅大样图，包括各连接点的法线方向。
3、制作模具操作者先复核格栅截面设计模具，模具材料钢板和钢筋（Φ25）均可，做好模具可按大样线直接焊在钢平台上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。
4、钢筋下料加工（1）操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。
（2）操作者按复核后的下料单进行下料，下料后各种规格、尺寸都分类分开放置并标识，以免误用。
格栅钢架作业指导书
钢架加工及安装工艺细则1.工艺简介1。
1。
工程概况武广客运专线是我国铁路目前开工建设线路里程最长、技术标准最高的客运专线，其中，捞刀河至机场路段采用暗线长隧道（即浏阳河隧道)方案。
浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，自北向南依次穿过长沙市开福区捞刀河镇、芙蓉区东岸乡、雨花区黎托乡等。
浏阳河隧道工程起于潇湘西路南侧，在穿越京珠高速与长永高速立交的牛角冲互通立交后，通过星沙开发区的厂区密集群、高地学校区与民房区后下穿浏阳河，终于机场高速南侧。
我分队施工的浏阳河隧道从DⅡK1560+785～DⅡK1564+200段，分为两段明挖，两段暗挖，一个竖井，全长3415m。
本管段主线隧道多为浅埋大断面隧道,围岩主要为IV级至V级，地质情况较差。
结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保钢架施工质量，充分发挥其作用，以保证施工安全.确定钢架施工工艺细则，以指导施工.1.2. 格栅钢架加工及安装工艺简介钢架施工应符合铁路部现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108），《铁路隧道施工规范》(TB10204）的规定；钢架宜选用钢筋、型钢等制成.型钢钢架应采用冷弯成型,格栅钢架应采用胎模焊接;钢架加工的焊接不得有假焊，焊烽表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷；每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；钢架应在开挖或喷混凝土后及时架设；钢架安装应符合下列要求: 安装前应清除底脚下的虚碴及杂物，钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm，垂直度误差为±2o;各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴；沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧。
钢架底脚应置于牢固的基础上。
钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接.2.工艺流程及工艺要求2.1.施工步骤2。
1。
1钢架在洞外的加工场内进行加工，加工前格栅钢架按设计单元，按1∶1比例进行放样,确定主要杆件下料尺寸。
格栅钢架制作和安装
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求（暂定） (2)4.施工程序与工艺流程 (2)5.施工要求 (3)5.1钢架加工 (3)5.2钢架安装 (3)6.劳动组织 (4)7.材料要求 (4)8.设备机具配置 (4)9.质量控制及检验 (5)9.1质量验收参照规范 (5)9.2分项验收标准 (5)10.安全环保要求 (7)格栅钢架制作和安装作业指导书1.适用范围适用于新建铁路沪昆客运专线CKGZTJ-11标段大茶山隧道、刘家庄隧道洞身处于Ⅳ、Ⅲ级复合式衬砌类型。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，格栅钢架大样尺寸交底时应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。
2.2外业技术准备钢架加工场地的布置及地面硬化，加工场内分区明确、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、废料区以及钢架试拼场地）；各项标识醒目齐全。
机具设备调试性能良好。
修建生活房屋，配齐生活、劳保用品，满足施工人员进场生活、施工需要。
3.技术要求（暂定）隧道各部开挖完成初喷混凝土后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向系统锚杆以及双侧锁脚锚杆（锚管）固定，纵向采用Φ22钢筋连接（钢筋环向间距1m），钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
4.施工程序与工艺流程钢架施工工艺流程见下图：Array钢架施工工艺流程图5.施工要求5.1钢架加工（1）钢架加工及检查:将型钢按设计图放大样，放样时预留焊接收缩余量及切割刨的加工余量。
保证主钢架尺寸正确，弧形圆顺。
焊接时沿钢架两边对称焊接，防止变形。
焊前及焊缝检查严格按钢结构工程规范执行。
加工后进行试拼，其允许误差为：①沿隧洞周边轮廓误差不大于3cm。
钢拱架(格栅)作业指导书2.docx
贵州省余安高速公路望谟至安龙段钢拱架、格栅、钢筋网作业指导书中国中铁编制人:复核人:审核人:中铁航空港集团第一工程有限公司贵州望安高速公路项目经理部一分部二零一四年一月钢筋网、钢拱架（格栅）作业指导书1目的范围我1分部项目部所属管段的六座双线隧道，为（平洞隧道左、右洞，坝康隧道左、右洞，里开隧道左、右洞，按高隧道左、右洞，平卜隧道左右、洞，油迈隧道左、右洞）。
在洞口V级围岩段及IV级围岩的部分地段，为保证开挖安全，在隧道初期支护中，采用钢筋网、钢拱架（格栅）进行支护。
2编制依据①、《公路隧道施工技术细则》（JWT F60-2009。
②、望谟至安龙段第1、2 3合同段两阶段施工图纸第三分册。
③、公路隧道施工技术规范JIG F60-2009,公路隧道施工指南。
④、现行公路施工、材料、机具设备等定额。
⑤、承包合同、投标文件。
3职责3. 1材料部门负责购买钢筋网、钢拱架（格栅）施工所需的材料。
3. 2试验部门负责对钢筋网、钢拱架（格栅）施工所需材料进行检验，确保将使用于工程的材料符合国家验收标准及设计图纸要求。
对于不合格产品，应通知安质部及物资部，坚决予以清理出场。
3. 3技术部门根据设计图纸及施工规范，对现场作业人员的施工过程予以指导及监督。
3. 4质检部门对材料质量、施工过程、产品质量负监督作用。
发现不合格产品、不合格过程有权进行处理。
4施工工艺与方法4.1钢筋网、钢拱架（格栅）施工工艺流程4.2钢筋网施工(1)钢筋网所用材料必须经过实验合格后方能进场使用，品种规格性能符合设计国家标准。
钢筋应经冷拉调直后使用，表面无损伤、无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
(刀钢筋网按各个隧道里程段落设计图纸的要求加工制作。
采用0235钢材，(p 6. 5钢筋网格间距20X 20cm 25X 25cn)采用点焊连接，。
(3)先在岩面初喷3cm厚的喷射栓，再安设钢筋网，钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不大于3(hm并且与锚杆(或锚钉)连接牢固，在喷射混凝土作业时不颤动。
钢拱架制作与安装作业指导书.docx
钢拱架施工技术交底一、钢拱架（格栅拱架）现场制作加工1、在加工场按设计图1：1 放出钢拱架大样，下料长度需要考虑焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。
将工字钢、钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。
2、加工的第一榀钢拱架（格栅钢架），应对照大样图进行校核，并报监理工程师复核合格后，方可批量生产。
3、钢拱架（格栅钢架）加工严禁使用 J422 焊条，必须使用 J502以上焊条，要求焊缝宽度大于1cm，且焊缝饱满，无漏焊、砂眼；工字钢对接必须使用10mm以上钢板，焊接采用骑缝焊接，且每榀拱架只允许有一个焊缝接头。
4、钢拱架（格栅钢架）加工尺寸按钢架设计图施作。
拱顶段钢拱架必须采用完整的工字钢加工，严禁出现对焊和接点，对接的工字钢加工只能用于拱脚部位。
5、联接钢板按设计尺寸下料加工。
螺栓孔必须用台钻打孔，严禁用氧气焊切孔。
螺栓、螺母分别为M24×80 及 M24型高强螺栓，严禁用普通螺栓代替高强螺栓。
6、钢拱架（格栅钢架）加工现场必须设有拼装大样，每榀加工后安设前进行组装比样检查，确保加工精度，未经检验的不允许用于施工现场。
试拼允许误差：①连接钢拱架（格栅钢架）各片钢构螺栓孔眼中心间误差不超过0.5cm。
②与拱架（格栅钢架）大样周边轮廓误差不应大于3cm，平面翘曲应小于± 2cm。
③钢拱架（格栅钢架）连接板尺寸不小于设计。
二、钢拱架安装工艺要求1、钢拱架（格栅钢架）拱脚必须置于稳固的地基上，拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用砼浇注，砼强度等级不小于C20。
严禁出现钢拱架悬空的现象。
2、钢拱架（格栅钢架）平面应垂直于隧道中线，其安装误差：垂直倾斜度允许± 2°，左右偏离隧道中线间距允许± 5cm，拱顶允许偏差± 5cm，每两榀钢拱架间距允许± 5cm，保护层厚度允许偏差 -5mm。
3、钢拱架（格栅钢架）按设计位置安设，在安设过程中钢拱架应贴紧初喷砼表面，若存在间隙必须塞入钢板或砼垫块，传递基岩压力。
格栅(型钢)拱架加工作业指导书
格栅（型钢）拱架加工作业指导书1.适用范围适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道拱架支护加工。
（项目参考：福永高速、向莆铁路）2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。
对负责拱架加工施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与拱架加工的施工人员作技术交底，尤其对焊工班做强调要求。
2.2外业技术准备根据图纸，认真划分每榀拱架单元，准确弯制。
根据施工要求，准备好施工所用的机具、材料，保证用电安全，保证气焊安全，组织好相关人员的进场。
3.技术要求3.1每一榀拱架加工完成后都要与模具进行复核比对，对不符要求的进行整改，要求每一榀拱架尺寸准确，弧形圆顺。
3.2拱架焊接部位必须牢固，不得有假焊现象，焊接完成必须敲掉焊渣。
3.3同一单元拱架要求可以互相替换。
3.4拱架基本无翘曲。
4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→调试冷弯机→放大样→弯制型钢拱架（制作加工平台、加工钢筋等）→现场试拼→校核→安装。
4.2工艺流程型钢拱架工艺流程格栅拱架工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）硬化加工场地，建立加工工棚，保证雨期也能施工。
（2）氧气、乙炔、电焊机、冷弯机、钢材等加工所用设备及材料准备到位。
5.2施工工艺5.2.1调试冷弯机根据购买的冷弯机各项参数及设计数据对冷弯机弯制参数进行调整，使其能按照要求弯制型钢。
重点注意控制弦高，即冷弯机油顶顶出长度，该处直接影响弯制型钢的线型。
根据不同的机器型号，弦高可能与理论计算时的高度有很大出入，一定注意。
5.2.2放样在硬化的场地上，根据设计按照1:1放出大样，以便加工出的第一榀拱架根据大样进行调整。
5.2.3拱架制作第一榀型钢拱架弯制后，根据大样图进行调整，调整后的拱架直接制作成校核平台，后续加工的拱架直接架于平台上进行比对。
拱架加工时，必须做到尺寸准确，弧形圆顺；焊接成型时，应沿钢架两侧对称进行，连接钢板处要求相邻两节轴线一致，连接孔位置要准，以保证连接准确。
格栅钢架施工作业指导书2005.1.2
格栅钢架施工作业指导书用钢筋焊成的格栅钢架是近年来吸取国外经验而使用的一种新型钢架。
它与型钢架相比，它结构简单，用钢量少，受力条件好，加工制造方便（均可现场加工），架设工艺简单，每榀可分为若干单元，采用螺栓联接等优点。
对于隧道软弱碎围岩加强施工和险情处理、坍方处理等都是一种能应急而有效的施工措施和手段。
一、格栅钢架施工工艺1、格栅钢架工艺流程格栅钢架工艺流程图见下图。
格栅钢架工艺流程图2、格栅钢架加工工艺⑴将各种型号的钢筋按设计尺寸下料；⑵将主筋在模具上弯成规定的弧度，将箍筋、连接筋加工成型；⑶在模具上将连接筋焊于主筋之上，再焊成格栅单片；⑷在模具的凹槽内安设活动横轴，在两个单片格栅之间焊接侧面连接筋。
⑸将焊好的格栅单元移到大样平台上进行检验，合格后在其两端做好合格标记，然后将角钢焊在格栅上。
⑹使用前，将格栅单元在大样平台上拼装，在接头处外贴角钢，拧上螺栓，然后将角钢焊在格栅上。
二、施工设备及人员钢筋调直机、钢筋弯曲机、电焊机、风动凿岩机，空气压缩机、混凝土喷射机、砼搅拌机，机动翻斗车等机械。
电焊工、钢筋工、压风机司机，喷锚机司机，喷锚机上料、喷射手，安全员，统计员，技术员，工地指挥。
人员数量视实际情况定。
三、格栅钢架施工格栅钢架一般是采用四根Φ22钢筋（规范规定主筋直径不宜小于18mm），用蝴蝶节或其它形式作为加强筋连成一体，形成一个拱架。
一般由拱部二个A单元，边墙二个B单元组成，各单元由接头钢板以螺栓联接起来。
1、格栅钢架的制造（1）格栅钢架按设计要求预先在钢构件加工厂加工成型。
格栅钢架在工作台上加工,根据不同断面的钢筋主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。
（2）格栅钢架主筋用钢筋弯曲机弯制，要求弧形圆顺、尺寸准确。
（3）拱部边墙等各单元钢架应分别加工；格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：不得小于钢筋直径的2.5倍，沟端应①末端为1800弯钩时，其弯曲直径dm留有小于钢筋直径3倍的直线段。
高速铁路土工格栅作业指导书
XXX路基工程土工格栅作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于XXX管段范围内CFG桩地段和路堤边坡高度H≥6m的边坡加固。
2、作业准备2.1、技术准备1、阅读、审核施工图纸。
澄清有关技术问题，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2、熟悉规范、技术标准和施工工艺。
3、制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2、现场准备1、保证人员、设备进场，路通、电通、信息通，场地需平整完成。
2、现有料场内临时道路通往料场、施工现场，交通方便，且距离近，能满足施工要求。
3 、土工合成材料规格及性能应符合设计要求，运至工地后应分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
3、技术要求CFG桩加固地段：铺设一层单向塑料聚丙烯土工格栅（TGDG260型）（选用一次拉伸成型，无焊接点的土工格栅）。
路堤地段：当边坡高度6m≤H＜8m时，坡面全断面满铺一层双向经编土工格栅（TGSG110型），土工格栅各层间距离为0.6m，铺设后土工格栅距坡面垂直距离为0.6m；当边坡高度H≥12m时，边坡3.0m宽范围内铺设一层双向塑料聚丙烯土工格栅（TGSG35型）（一次拉伸成型，无焊接点），层间距1.2m，每隔1.2m全断面满铺一层双向经编土工格栅（TGSG110型），两种土工格栅的层间距为0.6m，铺设后土工格栅边缘距坡面垂直距离均为0.6m。
4、施工程序与工艺流程4.1、工艺流程土工格栅施工工艺具体流程如下图所示：图4-1 土工格栅施工工艺流程图4.2、施工程序1、基地平整压实。
施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及土拱。
2、测量放样。
对需铺设土工格栅地段精确放出路基边坡线及铺设范围，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，并振动碾压密实，不平整的地方人工配合整平。
3、土工格栅铺设。
按照以上技术要求对各新建地段和与既有线并行帮宽地段进行分类型铺设土工格栅。
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格栅拱架加工、安装施工作业指导书
一、运用范围
W级以上围岩，尤其在膨胀性泥岩、松散堆积体、碎石土、地下水发育地格栅使用效果较好。
（一）、格栅拱（钢拱架）施工监理注意事项格栅拱具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于隧道软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。
格栅拱架设现场应重点控制以下内容：
1、按设计位置安设，一般在第一次喷射砼后进行。
对局部欠挖部位应予凿除，以保证格栅拱施工位置和结构尺寸的正确性。
2、格栅拱应垂直于隧道中线。
上下、左右偏差应小于士3cm,钢架倾斜度小于2o。
3、格栅拱之间必须按设计要求进行纵向联接，并采用①20的螺纹钢筋连接，环向间距为1m。
以保证格栅拱之间处于良好的联合受力状态,采用格栅拱加强地段, 一次施用格栅拱的数量不应少于5 榀。
4、格栅拱应与钢筋网连接,格栅拱架必须与锚杆焊接牢固,以保证格栅钢筋网、喷射砼和锚杆与围岩形成联合受力结构。
因此,锚杆布置与断面方向均应与格栅拱的安设相适用。
并应留下不小于20cm 的锚杆头部与格栅连接。
局部位置与锚杆错开时采增加纵向钢筋或调整纵向钢筋位置进行间接连接, 确保该范内的每根锚杆发挥其作用。
5、格栅拱架喷射砼保护层厚度不小于2cm （二）、格栅拱架施工注意事项
1、在加工场地按照设计图纸尺寸进行放样复核。
2、要求施工单位用有经验的技术工人按照图样进行加工。
3、钢架加工的焊接现场检查不得有假焊，焊缝表面不得有裂缝、焊瘤等缺陷。
4、钢架加工完成后应要求放在水泥地面试拼，周边拼装允许误差为3cm,平面翘曲应小于2cm。
根据图纸要求组装焊接格栅各部件，端部型钢必须用连接螺栓与钢板孔紧固，以确保格栅各
部件的连接孔位的准确。
钢筋格栅各部件在模具内初步焊接固定后，将钢筋格栅各部分从模
具内均匀对称取出，以避免钢筋格栅扭曲变形。
根据焊接要求（钢筋与角钢的焊接采取双面焊，焊接
长度为5d（d为焊接钢筋直径）；焊缝高为0.3d，角钢与角钢之间用M2（普通螺栓连接）焊接成型，焊接时应对称焊接，减少应力变形。
格栅钢架加工完成后，需在平整场地上进行拼装，并检查其尺寸是否符合设计要求。
对
不能满足设计尺寸要求的，重新检查放样尺寸，也可根据需要进行局部调整，调整后应满足
尺寸要求时，应严格按照图纸施工（见附件），不得随意改动。
-格栅加工
⑴、格栅钢架加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。
钢筋弯制结合隧道
开挖断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。
各节钢架拼装，要求
尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小
于 2cm。
⑵、拱部钢架各单元由连接采用L110X70X10角钢与主筋、加强筋焊接后，再用螺栓连接。
边墙钢架与地面相接用15mm厚连接板（钢板尺寸：22cmX 29cm）与钢架焊接成型。
2钢筋加工
⑴钢筋表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；
⑵采用冷拉法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率应严格控制，1级钢筋不得超过2% ,n级钢
筋不得超过1%;钢筋加工应采用冷弯工艺一次弯成。
⑶加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
⑷受拉热轧光圆钢筋的末端应作 180。
弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端
应留有不小于钢筋直径 3倍的直线段（如图）
1、施工方法
1.1施工准备
1.1.1材料验收：对钢筋和焊接材料按照质量证明书进行现场复检，对有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微锈蚀油污等清除干净。
1.1.2进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格，并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等。
1.1.3按设计图在加工场样台上放出1: 1大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切
割、刨边的加工余量。
1.2格栅钢架加工制作
1.2.1按设计图及规范要求截割下料，并根据钢筋型号、长短分类堆放整齐。
1.2.2将主钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺，加强筋与主筋焊接，焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。
1.2.3检查焊接质量：焊接完毕后，按《规范》要求检查焊接质量，清除熔碴及金属飞溅物，严防漏焊或假焊。
1.2.4格栅钢架试拼：将加工好的拱部、边墙各单元钢构件放在大样台上试拼，沿大样周边轮廓误差不应大于3cm;各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±）.5mm ;钢架平放时，平面翘曲应v 翌cm。
三、现场要求配备的施工机具设备
电焊机、切割机、钢筋弯曲机。
四、劳力配置（每班）要求
电焊工：3人（需经专门培训、持证上岗）
钢筋格栅加工及安装：6~8人
带班：1人（可由上述人员兼任）
五、格栅拱架加工、安装施工现场监理工程师平行检查项目內容。
（一）钢架平行检查项目內容
1.主控项目：
（1）根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003第6.5.1
条主要检查钢架材料质量。
条主要检查材料品种、级别、规格、数量。
(3)根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》条主要检查钢架的弯制及结构尺寸。
(4)根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》条主要检查钢架安装位置、连接、纵向拉杆。
(5)根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》条主要检查钢架缝隙回填。
TB10417-2003 第6.5.3 TB10417-2003 第6.5.4 TB10417-2003 第6.5.5
⑵ 根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003第6.5.2
2. 一般项目
(1) 根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003 第6.5.6
条主要检查钢架材料外观质量。
(2) 根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003 第6.5.7 条主要检查钢架落底接长和钢架间连接。