掌子面地质素描记录表

掌子面地质素描表格-圆形隧道

掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+426 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+430 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+435 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+440 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+445 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+450 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+455 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+460 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+465 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+470 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：
XXX项目隧道
掌子面地质素描记录表
施工里程：k0+475 地质预报单位：
编写：复核：监理：日期：。

掌子面围岩观察记录

工程
名称
隧道
位置
里程：
评定
岩
性
指
标
岩石类型（名称）
中硬岩
较软岩
软岩
极软岩
岩性描述：
岩体完整状态
地质构造影响程度
轻微
较重
严重
极严重
完整较完整较破碎破碎极破碎
地质构造面
间距
(m)
>1.5
0.6-1.5
0.2-0.6
0.06 -0.2
<0.06
延伸性
极差
差
中等
好
极好
粗糙度
明显台阶状
粗波纹状
平整光滑有檫痕
平整光滑
张开性(mm)
密闭<0.1
部分开张0.1-0.5
张开0.5-1.0
无充填张开>1.0
黏土充填
风化程度
未风化
风化轻微
风化颇重
风化严重
风化极严重
简要说明
地下水状态
渗水量
L/(min·10m)
<10干燥或湿润
10-25偶有渗水
25-125经常渗水
干燥/湿润/偶有渗水/经常渗水
初始应力状态
埋深
Ｈ＝m
地质构造应力状态
围岩级别
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
前方围岩情况判断
记录者
复核者
日期
掌子面围岩观察记录表

掌子面地质素描记录表(模板)

编制：复核：日期：
×××标×××隧道进(出)口端
掌子面地质素描记录表
工程名称：××隧道进口端掌子面里程：××××
编号
项目
名称
状态描述
1
掌子面尺寸
开挖宽度(m)
13.7
开挖高度(m)
7
开挖
面积(m2)
77
开挖方式
台阶法
其它
2
掌子面状态
稳定
正面掉块√
正面挤出
正面不能自稳
其它：
3
毛开挖面状态
自稳
随时间松弛、掉块√
自稳困难、要及时支护
要超前支护
其它：
4
岩石强度(MPa)
30～60
15～30√
5～15
＜5
其它：
5
风化程度
微风化
弱风化√
强风化
全风化
其它：
6
裂隙宽度(mm)
＞5
3～5
1～3√
＜1
其它：
7
裂隙形态
密集
部分张开√
开口
夹有粘土
其它：8涌水状态无水渗水√整体湿润
涌出或喷出
特别大
9
围岩级别划分
Ⅳ
附
图与描述
岩层岩性以砂岩为主，青灰色，浅灰色，具有细砂质结构，层理构造，中厚层状，钙泥质胶结，岩质较硬。掌子面处节理较发育，围岩较破碎。掌子面处地下水主要为基岩裂隙水，水量小，水对混凝土有腐蚀性。

地质素描图样表

那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+980 地质素描时间：2010.12.18 开挖（爆破）时间：2010.12.18 22:18 素描编号：0001那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+979.4~ DK131+978.8 地质素描时间：2010.12.19 开挖（爆破）时间：2010.12.19 15:20 素描编号：0002那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+978.8~ DK131+978.2 地质素描时间：2010.12.20 开挖（爆破）时间：2010.12.20 3:25 素描编号：0003那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+978.2 ~ DK131+977.6 地质素描时间：2010.12.20 开挖（爆破）时间：2010.12.20 14:50 素描编号：0004那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+977.6~ DK131+977.0 地质素描时间：2010.12.21 开挖（爆破）时间：2010.12.21 5:40 素描编号：0005那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+977.0~ DK131+976.4 地质素描时间：2010.12.22 开挖（爆破）时间：2010.12.22 6:35 素描编号：0006那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+976.4~ DK131+975.8 地质素描时间：2010.12.22 开挖（爆破）时间：2010.12.22 22:30 素描编号：0007那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+975.8~ DK131+975.2 地质素描时间：2010.12.23 开挖（爆破）时间：2010.12.23 13:40 素描编号：0008那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+975.2~ DK131+974.6 地质素描时间：2010.12.24 开挖（爆破）时间：2010.12.24 3:25 素描编号：0009那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+974.6~ DK131+974.0 地质素描时间：2010.12.24 开挖（爆破）时间：2010.12.24 15:30 素描编号：0010新建云桂铁路（广西段）那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+974.0~ DK131+973.4 地质素描时间：2010.12.25 开挖（爆破）时间：2010.12.25 2:55 素描编号：0011新建云桂铁路（广西段）那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+973.4~ DK131+972.8 地质素描时间：2010.12.25 开挖（爆破）时间：2010.12.25 14:25 素描编号：0012那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+972.8~ DK131+972.2 地质素描时间：2010.12.26 开挖（爆破）时间：2010.12.26 1:15 素描编号：0013那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+972.2~ DK131+971.6 地质素描时间：2010.12.26 开挖（爆破）时间：2010.12.26 12:10 素描编号：0014那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+971.6~ DK131+971.0 地质素描时间：2010.12.27 开挖（爆破）时间：2010.12.27 0:10 素描编号：0015那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+971.0~ DK131+970.4 地质素描时间：2010.12.27 开挖（爆破）时间：2010.12.27 9:15 素描编号：0016那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+970.4~ DK131+969.8 地质素描时间：2010.12.27 开挖（爆破）时间：2010.12.27 17:10 素描编号：0017新建云桂铁路（广西段）那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+969.8~ DK131+969.2 地质素描时间：2010.12.28 开挖（爆破）时间：2010.12.28 1:05 素描编号：0018那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+969.2~ DK131+968.6 地质素描时间：2010.12.28 开挖（爆破）时间：2010.12.28 9:15 素描编号：0019那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+968.6~ DK131+968.0 地质素描时间：2010.12.28 开挖（爆破）时间：2010.12.28 17:25 素描编号：0020那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+968.0~ DK131+967.4 地质素描时间：2010.12.29 开挖（爆破）时间：2010.12.29 1:45 素描编号：0021那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+967.4~ DK131+966.8 地质素描时间：2010.12.29 开挖（爆破）时间：2010.12.29 9:15 素描编号：0022那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+966.8~ DK131+966.2 地质素描时间：2010.12.29 开挖（爆破）时间：2010.12.29 17:25 素描编号：0023那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+966.2~ DK131+965.6 地质素描时间：2010.12.30 开挖（爆破）时间：2010.12.30 1:45 素描编号：0024那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+965.6~ DK131+965.0 地质素描时间：2010.12.30 开挖（爆破）时间：2010.12.30 8:35 素描编号：0025那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+965.0~ DK131+964.2 地质素描时间：2010.12.30 开挖（爆破）时间：2010.12.30 16:45 素描编号：0026那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+964.2~ DK131+963.4 地质素描时间：2010.12.31 开挖（爆破）时间：2010.12.31 1:35 素描编号：0027那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+963.4~ DK131+962.6 地质素描时间：2010.12.31 开挖（爆破）时间：2010.12.31 9:25 素描编号：0028那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+962.6~ DK131+961.8 地质素描时间：2010.12.31 开挖（爆破）时间：2010.12.31 17:05 素描编号：0029那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+961.8~ DK131+961.0 地质素描时间：2011.1.1 开挖（爆破）时间：2011.1.1 10:35 素描编号：0030那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+961.0~ DK131+960.2 地质素描时间：2011.1.1 开挖（爆破）时间：2011.1.1 19:00 素描编号：0031那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+960.2~ DK131+959.4 地质素描时间：2011.1.2 开挖（爆破）时间：2011.1.2 3:05 素描编号：0032那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+959.4~ DK131+958.6 地质素描时间：2011.1.2 开挖（爆破）时间：2011.1.2 14:35 素描编号：0033那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+958.6~ DK131+957.8 地质素描时间：2011.1.3 开挖（爆破）时间：2011.1.3 2:05 素描编号：0034那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+957.8~ DK131+957.0 地质素描时间：2011.1.3 开挖（爆破）时间：2011.1.3 14:35 素描编号：0035那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+957.0~ DK131+956.2 地质素描时间：2011.1.4 开挖（爆破）时间：2011.1.4 1:05 素描编号：0036那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+956.2~ DK131+955.4 地质素描时间：2011.1.4 开挖（爆破）时间：2011.1.4 11:10 素描编号：0037那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+955.4~ DK131+954.6 地质素描时间：2011.1.5 开挖（爆破）时间：2011.1.5 0:25 素描编号：0038那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+954.6~ DK131+953.8 地质素描时间：2011.1.5 开挖（爆破）时间：2011.1.5 10:55 素描编号：0039那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+953.8~ DK131+953.0 地质素描时间：2011.1.7 开挖（爆破）时间：2011.1.7 0:15 素描编号：0040那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+953.0~ DK131+952.2 地质素描时间：2011.1.7 开挖（爆破）时间：2011.1.7 9:55 素描编号：0041那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+952.2~ DK131+951.4 地质素描时间：2011.1.11 开挖（爆破）时间：2011.1.11 0:35 素描编号：0042那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+951.4~ DK131+950.6 地质素描时间：2011.1.11 开挖（爆破）时间：2011.1.11 11:05 素描编号：0043那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+950.6~ DK131+949.8 地质素描时间：2011.1.11 开挖（爆破）时间：2011.1.11 18:35 素描编号：0044那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+949.8~ DK131+949.0 地质素描时间：2011.1.12 开挖（爆破）时间：2011.1.12 1:45 素描编号：0045那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+949.0~ DK131+948.2 地质素描时间：2011.1.12 开挖（爆破）时间：2011.1.12 11:25 素描编号：0046那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+948.2~ DK131+947.4 地质素描时间：2011.1.12 开挖（爆破）时间：2011.1.12 22:10 素描编号：0047那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+947.4~ DK131+946.6 地质素描时间：2011.1.13 开挖（爆破）时间：2011.1.13 6:10 素描编号：0048新建云桂铁路（广西段）那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+946.6~ DK131+945.8 地质素描时间：2011.1.13 开挖（爆破）时间：2011.1.13 14:00 素描编号：0049新建云桂铁路（广西段）那吉隧道（出口）地质素描图工程名称：新建云桂铁路YGZQ-2标地质素描人员：魏秦然掌子面里程：DK131+945.8~ DK131+945.0 地质素描时间：2011.1.14 开挖（爆破）时间：2011.1.14 00:10 素描编号：0050。

隧道掌子面地质素描作业指导书

隧道掌子面地质素描作业指导书目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、现场素描 (1)4、掌子面地质素描记录表基本内容 (2)4.1、掌子面状态 (2)4.2、毛开挖状态 (3)4.3、岩石强度（MPa） (4)4.4、风化程度 (4)4.5、裂隙间距（mm） (5)4.6、裂隙形态 (5)4.7、涌水状态 (5)4.8、围岩级别划分 (5)4.9、描述的基本内容 (5)4.10、产状要素的确定 (8)5、地质素描示例.................................... 错误！未定义书签。

6、分析判断 (10)隧道掌子面地质素描作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于隧道掌子面地质素描。

2、作业准备2.1内业技术准备1）熟悉了解已有勘察资料，掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征；2）熟悉了解其他预报手段探测成果，分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异（与勘察成果比较）。

2.2外业技术准备准备好洞内素描所需要的工具：外业包、罗盘、地质锤、笔记本、数码相机等。

3、现场素描现场素描，首先应对掌子面及掌子面附近开挖段进行详细观察。

首先从岩性、岩体完整性、出水量大小等方面进行大范围、前后左右对比，宏观把握地层岩性等的变化。

对于地层颜色、软硬程度、节理裂隙发育状况、出水量与周围岩体发生明显差异的部位，进行重点详细观察，通过手触、锤击、采集样本详细观察查明差异的性质，分析造成差异的原因。

地质素描应记录以下信息：1）工程地质信息（1）地层岩性：描述地层时代、岩性、产状、层间结合程度、风化程度等。

（2）地质构造：描述褶皱、断层、节理裂隙特征等。

断层的发育位置、产状、性质、破碎带的宽度、物质成分、含水情况以及与隧道的关系；褶皱的性质、形态、地层的完整程度等；节理裂隙的组数、产状、间距、充填物、延伸长度、张开度及节理面特征，分析组合特征、判断岩体完整程度。

隧道地质素描作业指导书附件素描

沪昆铁路CKTJ-6标隧道掌子面地质素描作业指导书1、准备工作进洞进行地质素描工作前，应做好如下准备工作：1）熟悉了解已有勘察资料，掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征；2）熟悉了解其他预报手段探测成果，分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异（与勘察成果比较）；3）准备好洞内素描所需要的工具：外业包、罗盘、地质锤、笔记本、数码相机等；2、现场素描现场素描，首先应对掌子面及掌子面附近开挖段进行详细观察。

首先从岩性、岩体完整性、出水量大小等方面进行大范围、前后左右对比，宏观把握地层岩性等的变化。

对于地层颜色、软硬程度、节理裂隙发育状况、出水量与周围岩体发生明显差异的部位，进行重点详细观察，通过手触、锤击、采集样本详细观察查明差异的性质，分析造成差异的原因。

地质素描应记录以下信息：1）工程地质信息①地层岩性：描述地层时代、岩性、产状、层间结合程度、风化程度等。

②地质构造：描述褶皱、断层、节理裂隙特征等。

断层的发育位置、产状、性质、破碎带的宽度、物质成分、含水情况以及与隧道的关系；褶皱的性质、形态、地层的完整程度等；节理裂隙的组数、产状、间距、充填物、延伸长度、张开度及节理面特征，分析组合特征、判断岩体完整程度。

节理裂隙的描述首先应根据其产状特征进行分组归类，一般产状差异不大的节理应划分为一组。

对于成组出现的节理，应示意性地标示在图纸上，图纸采用的节理倾角应为换算的视倾角，标注的产状为真实产状，图示节理间距应能表明其真实发育程度（即不同发育程度的节理组，在图纸上显示节理间距应不同）。

对于零星发育的节理应作为随机节理描述，贯通性好、对岩体稳定性影响大的随机节理（包括岩脉）应重点描述，并按其实际出露位置标示在图纸上。

③岩溶：描述岩溶规模、形态、位置、所属地层和构造部位，充填物成分、状态，以及岩溶展布的空间关系。

④特殊地层：煤层、沥青层、含膏盐层、膨胀岩和含黄铁矿层应单独描述。

11掌子面地质及支护状况观察记录C3-11--7份

掌子面地质及支护状况观察记录
表C3-11
工程名称
施工单位
施工部位
检查日期
里程埋深
观察内容 1、围岩加固情况； 2、掌子面状况； 3、洞体开挖（内缘）状况； 4、地下水状况：水位、漏水点部位、水量； 5、土壤含水量、容重、塑性指数； 6、支护状态（是否开裂等）岩性描述：
岩性年代围岩类别
资料编号或二维码
2018年08月27日状况
掌子面示意图
支护稳定状态：
备注
建设（监理）单位
专业技术负责人
施
工
单
位
专业工长（施工员）
质检员Leabharlann 注：本表一式五份，产权单位、建设单位、运营单位、施工单位、监理单位保存。

掌子面素描

掌子面素描地质描述：【玄武岩】==== ================颜色：未风化的玄武岩主要呈黑色和灰色，也有黑褐色、暗紫色和灰绿色的构造：绳状构造、气孔状、杏仁状构造、块状构造也具有明显的似层状特征,这可能是岩浆喷发间歇造成的结构：块石结构、碎石镶嵌结构、斑状结构节理：齿状节理（上部）、板状节理（中部）、柱状节理（底部）柱状、板状、齿状节理均与岩流冷却状态有关,多在较厚的岩流单元中严格地受相带部位的制约。

岩流单元上部冷却快,且均匀性差,形成齿状节理,其密度大,形态和方向不规则; 岩流单元中下部带冷却均匀、缓慢,形成规则到次规则的多边形柱状节理。

裂隙和空洞：玄武岩内孔、洞、缝形态与成因方式极为多样,查明其成因类型及其在岩流单元岩相带、不同岩相构造内的组合网络,按成因与形态将其分为6 类:1) 与岩流中出溶气体有关:气孔、气孔洞;2) 与次生化学作用有关:溶蚀洞(溶解洞) ;3) 与岩流正常冷缩有关:柱状节理、板状节理、齿状节理;4) 与岩流表壳自碎或岩流淬火碎裂有关:自碎裂缝、淬碎裂缝;5) 与次生风化或构造作用有关:风化节理缝、构造节理;6) 与复成因有关的微孔隙或微裂隙。

气孔、气孔洞与溶蚀洞气孔或气孔洞是低粘度玄武岩浆在一定深度下出溶气体留下的,因体积小,没有构成岩浆的破裂而发生爆发,经流动后缓慢冷却,导致玄武岩内形成气孔,其形态、大小、分布特点与面积比明显地服从于其所处的岩流单元部位。

溶蚀洞是指较大的空洞,形态极不规则,于岩流单元上部带和古风化剥蚀面最为发育。

有4 种产出形式: (1) 由气孔或气孔洞经水化学作用溶蚀原有的充填物,且溶解气孔壁岩石矿物,特别是橄榄石而成为不规则的空洞;(2) 裂缝与气孔的交汇部位溶蚀而成与缝相连的空洞; (3) 在两组裂缝与气孔复合部位溶蚀而成较大的空洞; (4) 沿节理缝经局部溶蚀,形成沿节理呈串珠状分布的小型空洞。

风化裂隙出现在古风化剥蚀面及岩流单元上部带,它是地表物理化学作用在原生节理的基础上扩大的不规则缝,多数经溶蚀形成不规则的洞缝组合。

隧道掌子面地质素描

4.4、裂隙宽度（mm）
1）填写内容：密闭节理、微张节理、张开节理、宽长节理、其它。 2）填写依据:依据ห้องสมุดไป่ตู้表《节理宽度分级表》正确填写。节理宽度分级表
分级名称密闭节理微张节理张开节理宽张节理
节理宽度单位（mm） b＜ 1 1≤b＜3 3≤b≤5 b＞ 5
裂隙形态填写内容：密集、部分张开、开口、夹有粘土、其它。充填有软弱介质的节理如实填写。
节理（裂隙）3组以上，杂乱，以风化型和构造型为主，多节理很发育数间距小于0.2m，微张或张开，部分为粘性土充填，岩体被切割呈碎石状
b岩溶描述岩溶规模、形态、位置、所属地层和构造部位，充填物成分、状态，以及岩溶展布的空间关系。 c塌方应记录塌方部位、方式与规模及其随时间的变化特征，并分析产生塌方的地质原因及其对继续掘进的影响。
4.3、风化程度
1）填写内容：微风化、弱风化、强风化、全风化、其它。 2）填写依据：依据下表《风化程度分级表》正确填写。风化程度分级表
野外特征风化程度未风化岩质新鲜，未见风化痕迹组织结构基本未变，仅节理面有铁锰质渲染或矿物略有变色，微风化有少量风化裂隙组织结构部分破坏，矿物成分发生变化，节理面附近的矿物中等风化风化成土状，风化裂隙发育，岩体被切割成20~50cm的岩块，锤击易碎，用镐难挖掘，岩心钻方可钻进组织结构大部分破坏，矿物成分已显著变化，含大量粘土质粘土矿物，风化裂隙很发育，岩体被切割成碎块，干时可用强风化手折断或捏碎，浸水或干湿交替时可较迅速地软化或崩解，用镐或锹可挖掘，干钻可钻进组织结构已全部破坏，矿物成分已全部改变并已风化成土状，全风化锹镐易挖掘，干钻易钻进，具可塑性
风化程度分级表风化程度野外特征未风化岩质新鲜未见风化痕迹微风化组织结构基本未变仅节理面有铁锰质渲染或矿物略有变色有少量风化裂隙中等风化组织结构部分破坏矿物成分发生变化节理面附近的矿物风化成土状风化裂隙发育岩体被切割成2050cm的岩块锤击易碎用镐难挖掘岩心钻方可钻进强风化组织结构大部分破坏矿物成分已显著变化含大量粘土质粘土矿物风化裂隙很发育岩体被切割成碎块干时可用手折断或捏碎浸水或干湿交替时可较迅速地软化或崩解用镐或锹可挖掘干钻可钻进全风化组织结构已全部破坏矿物成分已全部改变并已风化成土状锹镐易挖掘干钻易钻进具可塑性44裂隙宽度mm1填写内容

掌子面地质素描

沪昆客专（湖南段）
掌子面地质素描记录表
施工里程：施工单位：中铁十七局集团制表：复核：监理工程师：
编号名称黄板桥1号隧道出口 1 掌子面尺寸开挖宽度 (m)
开挖高度 (m)
开挖面积 (m)
开挖方式
双侧壁导坑
法
其他
2 掌子面状态稳定正面掉块正面挤出正面不能自稳其他： 3
毛开挖面状态自稳
随时间松弛、
掉块自稳困难、要不及时支护
要超前支护其他：
4 岩石强度 (Mpa) 30～60 15～30 5～1
5 <5 其他： 5 风化程度微风化弱风化强风化全风化其他：
6 裂隙宽度（mm ） >5 3～5 1～3 <1 其他：
7 裂隙形态密集部分张开开口夹有粘土其他：
8 涌水状态无水
渗水
整体湿润
涌出或喷出
特别大
9
围岩级别划分
附图
填写说明：
1：按设计填写开挖宽度、高度和面积。

2-8：再对应项内打钩
9：根据现场及确定围岩级别
附图：根据开挖工法的不同，先绘制出断面图，再进行简单的地质素描，并有对应的文字进行说明。

1地质素描法超前地质预报.

地质卡片
地质素描卡片由 3项内容组成： 1.掌子面地质信息表；2.掌子面图像；3.掌子面地质素描。
轨道工程系
《隧道施工质量检测与验收》
Hale Waihona Puke 预测内容隧道地质素描主要预测内容包括：岩性、地质构造、岩层产状（走向、倾向、倾角）、褶皱、断裂、节理、断层、岩脉、溶蚀现象、填充物、地下水信息。地质素描须在洞身开挖时，一边开挖一边进行。通过对上述内容的编录描述，目的是为了对已开挖隧道地质情况进行分析，并对前方地质情况作出科学预测。
轨道工程系
《隧道施工质量检测与验收》
采用工具
地质素描工作常采用地质罗盘、地质锤、数码相机、手电筒等工具。
轨道工程系
《隧道施工质量检测与验收》
工作现场
地质罗盘测试现场和掌子面地质图像拍摄。
轨道工程系
《隧道施工质量检测与验收》
原理特点
隧道地质素描法常常在施工过程中，每次进尺后对掌子面进行地质编录。一般预报距离为30~50米，采用工程地质经验的方法进行预报。其特点为，不占用施工时间，根据地质工程师丰富的经验推断掌子面前方地质概况，但一般来说，经验法还需要其他物探手段验证。
轨道工程系
《隧道施工质量检测与验收》
The End 怎么样，你学会了吗？
地质素描法超前地质预报
含义
轨道工程系
隧道地质素描法，即为隧道掌子面地质编录预测法，是对隧道掌子面及周边围岩的地层岩性、地质构造、结构面的产状及裂隙出水、夹泥等地质情况记性直接描述的方法。主要通过描述围岩的变化来分析预测掌子面前方的地质情况。下图为隧道施工中常常用到的地质素描卡片样例。
《隧道施工质量检测与验收》

隧道掌子面地质素描PPT优秀课件

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4.3、风化程度
1）填写内容：微风化、弱风化、强风化、全风化、其它。 2）填写依据：依据下表《风化程度分级表》正确填写。
风化程度分级表
风化程度
野外特征
未风化岩质新鲜，未见风化痕迹
微风化
组织结构基本未变，仅节理面有铁锰质渲染或矿物略有变色，有少量风化裂隙
组织结构部分破坏，矿物成分发生变化，节理面附近的矿物
隧道掌子面地质素描
——中建宝兰1标四工区
1
隧道掌子面地质素描指导内容
一、作业准备二、现场素描三、掌子面地质素描记录表基本内容四、地质素描示例
2
一、作业准备
1.1内业技术准备 1）熟悉了解已有勘察资料，掌握掌子面所处地段的地层岩性、构造特征、不良地质及水文地质特征； 2）熟悉了解其他预报手段探测成果，分析判断掌子面所处地段工程地质与水文地质特征可能出现的差异（与勘察成果比较） 1.2外业技术准备准备好洞内素描所需要的工具：外业包、罗盘、地质锤、笔记本、数码相机等。
9
4.5、涌水状态
1）填写内容：无水、渗水、整体湿润、涌出或喷出、特别大。 2）填写依据：依据下表《地下水状态的分级表》正确填写。
地下水状态的分级表
级别
Ⅰ Ⅱ Ⅲ
状态
干燥或湿润偶有渗水经常渗水
渗水量〔L/ （min·10m）〕
＜1010 10~25 25~125
注：隧道延米地下水涌出量大于1.5m³/d的地段进行注浆堵水。
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4.6、描述的基本内容
1)围岩级别划分:按设计填写。 2)岩性:地层时代及岩性;风化程度。 3)地质构造:褶皱、断层、节理裂隙特征；岩溶；塌方等。
a褶皱、断层、节理裂隙特征 ①褶皱岩层在形成时，一般是水平的。岩层在构造运动作用下，因受力而发生弯曲，一个弯曲称褶曲，如果发生的是一系列波状的弯曲变形，就叫褶皱。要描述褶皱的性质、形态、地层的完整程度等。 ②断层岩层或岩体在构造运动影响下发生破裂，若破裂面两侧岩体沿破裂面发生了明显的相对位移，这种构造就称为断层。断层要描述断层的发育位置、产状、性质、破碎带的宽度、物质成分、含水情况以及与隧道的关系。

隧道掌子面地质素描 PPT

③节理裂隙
岩体完整程度的划分
层状岩层的层厚划分巨厚层：大于1m；厚层：大于0.5m；中层：0.1m～0.5m；薄层：小于0.1m。（注：沉积岩才有薄层状，变质岩一般可以叫薄片状或薄板状。）
围岩节理发育程度划分
1）工程地质信息
（1）地层岩性：描述地层时代、岩性、产状、层间结合程度、风化程度等。（2）地质构造：描述褶皱、断层、节理裂隙特征等。断层的发育位置、产状、性质、破碎带的宽度、物质成分、含水情况以及与隧道的关系；褶皱的性质、形态、地层的完整程度等；节理裂隙的组数、产状、间距、充填物、延伸长度、张开度及节理面特征，分析组合特征、判断岩体完整程度。（3）岩溶：描述岩溶规模、形态、位置、所属地层和构造部位，充填物成分、状态，以及岩溶展布的空间关系。（4）塌方：应记录塌方部位、方式与规模及其随时间的变化特征，并分析产生塌方的地质原因及其对继续掘进的影响。
③节理裂隙岩石受力作用形成的破裂面或裂纹，称为节理，它是破裂面两侧的岩石没有发生明显位移的一种构造。节理裂隙要描述节理裂隙的组数、产状、间距、充填物、延伸长度、张开度及节理面特征，分析组合特征、判断岩体完整程度。节理裂隙的描述首先应根据其产状特征进行分组归类，一般产状差异不大的节理应划分为一组。对于成组出现的节理，应示意性地标示在图纸上，图纸采用的节理倾角应为换算的视倾角，标注的产状为真实产状，图示节理间距应能表明其真实发育程度（即不同发育程度的节理组，在图纸上显示节理间距应不同）。对于零星发育的节理应作为随机节理描述，贯通性好、对岩体稳定性影响大的随机节理（包括岩脉）应重点描述，并按其实际出露位置标示在图纸上。
2）水文地质信息出水段落及范围、出水形态及出水量大小（渗水、滴水、滴水成线、股水（涌水）、暗河）。必要时进行地表相关气象、水文观测，判断洞内涌水与地表径流、降雨的关系。 3）影像信息隧道内重要的和具代表性的地质现象应进行摄影或录像。