贸易实务作业

一、单项选择题

1.受保险合同保障，享有保险金请求权的人是( )

A 保险人

B 投保人

C 被保险人 D承保人

2.（）是指保险人在订立保险合同时，应当向投保人说明保险合同的条款内容，特别是免责条款的内容

A投保人的如实告知义务 B保证

C弃权与禁止反言 D保险人的说明义务

3.海上货物运输保险承保的货物若被转让，保险合同（）

A经被保险人背书后可同时转让 B不得转让

C须征得保险人同意后转让 D效力终止

4.（）是指投保人或被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益A保险金额 B保险价值 C保险利益 D保险对象

5.投保人在投保时应履行如实告知义务，即投保人应在投保时将自己知道的有关保险标的的（）如实告诉保险人

A重要事实 B所有事实 C保证事项 D声明事项

6.保险人在取得代位追偿后，如果向第三者获得的追偿金额超过保险人给被保险人的赔款，超过部分应归（）

Ａ保险人Ｂ被保险人Ｃ第三者Ｄ保险人与被保险人共有７。保单出具后，因保险内容变更，保险人应被保险人要求签发的补充、变更原保单内容的凭证是（）

Ａ保险凭证Ｂ联合凭证Ｃ保险通知书Ｄ批单

8.（）是投保人或被保险人作出的一种关于为或不为某种行为，

或某种状态存在或不存在的担保。

A.保证

B.明示保证

C.默示保证

D.确认保证

9.在风险与保险标的的损害关系中，如果近因属于（），保险人应负赔偿责任。

A.除外风险

B.不保风险

C.责任风险

D.承保风险

10.在国际货运保险中，如果李某在订约时没有保险利益，但发生保险事故时他已经获得该货物的保险利益，则如果货物因保险事故而损毁，李某应（）。

A.不能获得补偿

B.获得补偿

C.获得少量补偿

D.视具体情况而定

11.在保险合同生效后，当保险标的发生保险事故损失时，通过保险的赔偿，使被保险人恢复到受灾前的经济状况，但不能因发生保险事故而额外获利，这体现了保险的（）。

A.保险利益原则

B.损失补偿原则

C.最大诚信原则

D.损失分摊原则

12.一般是国际惯例所通行的规则，习惯上或社会公认的被保险人应在保险实践中遵守的规则，并不载明于保险合同中，这些规则称为（）。

A.默示保证

B.明示保证

C.确认保证

D.承诺保证

13.（）是一种简化的保险单。

A.批单

B.投保单

C.暂保单

D.保险凭证

14.推定全损是指（）。

A.保险标的遭到严重损害，已丧失了原有的用途和价值

B.实际全损已经不避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的

C.保险标的已完全灭失

D.被保险人已不能恢复其对保险标的所丧失的所有权

15.下列关于推定全损的描述哪项是正确的（ )。

A.保险货物发生推定全损后，被保险人可选择按全损或者部分损失索赔

B.保险货物发生推定全损后，被保险人必须进行委付

C.当货物受损严重，但并未完全丧失价值，则不构成推定全损

D.被保险人委付后，保险人不能拒绝接受委付

16.下列哪项关于单独海损和共同海损的描述是错误的：（）

A.单独海损是海上风险直接导致的，共同海损是人为造成的

B.单独海损是由受损方自行承担，共同海损由受益方分摊的

C.单独海损由保险人赔偿，共同海损保险人不予赔偿

D.单独海损和共同海损均为部分损失

17.如果船舶在航行途中意外发生火灾，导致船舱中的服装部分被烧毁，部分因灭火而被浸湿，还有部分为隔离火势而被抛弃入海，同一船舱还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值，则（）属于单独海损

A.服装被烧毁的损失

B.服装因救火而被浸湿的损失

C.服装被抛弃的损失

D.被挤碎的食品的损失

18.如果船舶在航行途中意外发生火灾，导致船舱中的服装部分被烧毁，部分因救火而被浸湿，卸货时还发现另一船舱内有部分食品因破碎而贬值，还有部分不知去向，则（）属于共同海损。

A.服装被烧毁的损失

B. 服装因救火而被浸湿的损失

C.食品破碎的损失

D.食品不知去向的损失

19.（）不属于实际全损

A.保险标的已完全灭失

B.保险标的已丧失了原有的用途和价值

C.船舶搁浅，船上的保险标的无法施救

D.被保险人已不能恢复其所丧失的所有权

20.（）属于我国海运平安险的承保责任范围。

A.货物由于恶劣气候遭受的部分损失

B.运输工具由于搁浅而使货物遭受部分损失

C.货物由于被偷窃而全损

D.运输工具被敌方炮火击中沉没而使货物全损

21.（）属于我国海运水渍险的承保责任范围。

A.货物由于被淋湿而全损

B.由于遇到恶劣气候而使货物遭受部分损失

C.货物由于被偷窃而全损

D.运输工具被敌方炮火击中沉默而使货物全损

22.（）不属于我国海运水渍险的承保责任范围。

A.由于意外发生火灾导致货物被部分烧毁

B.由于运输工具搁浅而使货物被浸湿而贬值

C.在装卸时一件货物落海造成全损

D.船舶被敌方炮火击中沉默而使货物全损

23.海洋运输货物保险的保险责任以被保险货物在卸货港全部卸离海轮后满（）天终止

A.30

B.60

C.90

D.120

24以下属于海洋运输货物保险特殊附加险的是（）

A.进口关税险

B.包装破裂险

C.偷窃、提货不着险

D.渗漏险

25.以下（）不是海运保险条款的一般外来风险。

A.短少和提货不着

B.破损或破碎

C.战争风险

D.受潮受热

26.（）不属于伦敦协会海运货物保险条款中规定的除外责任。

A.属于承运人责任所引起的损失

B.由于船舶所有人破产导致的损失

C.被保险人的故意行为所造成的损失

D.直接由于运输延迟所引起的损失

27.陆上运输货物保险的保险责任不论在何种情况下，均以被保险货