《汽车钣金与喷漆》《汽车涂装技术》试卷习题答案

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钣金考题（有答案）

钣金考题（有答案）钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5. 车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20---25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1--5： C C A A C 2--10： B C C A B11--15：B B C B B 16--20：A A A B A21--25：D A B B C 26--30：B B A B C三、简答题1、答：作用：①消除表面的毛刺及杂物；②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；③增强层的附着力；要求：正确选用砂纸。

局部打磨方向一致。

打磨后表面平整，但有相应的粗糙度。

一、填空题1、涂装的作用有、、、。

2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。

3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为：、和。

4、涂料由、、和溶剂等组成。

5、车身结构主要分为和两种。

6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。

8、常用空气喷枪由、和组成。

9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时，湿膜不能，未形成的干漆膜面，出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。

10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。

11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。

工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区。

12、手工喷涂的距离为cm。

13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。

14、车身涂层的主要组成，主要包括、、和等。

15、轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为m，宽度一般为m 。

二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有（）的操作空间。

A.0.5~1mB.1~1.5mC.1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时，加热温度不能超过( )A．1 00 B．200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于（）。

《汽车钣金与涂装》试题

《汽车钣金与涂装》试题一.选择题(每题2分，共30分)1.下列(C)是进行全车清洗时所需要的。

A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸B.水桶、抹布、热水、砂纸、汽油C.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布D.鹿皮、抹布、清洗剂、洗涤剂、汽油2.在潮湿条件下进行涂装施工，有时会出现表面发白现象，此时可在涂料中加入(B)。

A.溶剂B.防潮剂C.缓凝剂D.消光剂3.下列(A)不需要了解车身原面漆的种类。

A.全涂装B.原厂漆面修补C.修补过的漆面再修补D.整板修补4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆，发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉沫，据此可判断该车的面漆为(D)。

A.单层金属漆B.双层素色漆C.单层素色漆D.有清漆层5.下列(C)不被用于评估车身漆面损伤。

A.目测B.触摸C.测色仪检测D.直尺检测6.用手工砂纸法除旧漆时，选用砂纸的粒度一般为(B)。

A.40#B.60#C.80#D.100#7.同一个打磨任务，选择砂纸粒度时，对干砂纸和湿砂纸(C)。

A.是相同的B.湿砂纸粒度大C.干砂纸粒度大D.没有确切规定8.砂光操作时，应选择(C)的砂纸。

A.60#B.120#C.360#D.800#9.如果旧漆膜清除到原厂底漆为止，则对原厂底漆应用(D)的砂纸进行打磨。

A.60#B.80#C.100#D.180#10.下列对工件表面有油污存在的影响的叙述不正确的是(A)。

A.会增加涂膜的光泽B.会影响涂膜的干燥性C.会影响金属表面的除锈操作D.会降低涂膜的附着力11.对于要求留有轻微薄膜以做临时性防锈的工件表面除油时，最好选用(B)。

A.碱涂清洗法B.乳化脱脂法C.有机溶剂脱脂法D.超声波脱脂法12.在维修厂对金属板件表面的锈蚀，通常进行(B)。

A.抛光处理B.打磨处理C.喷砂机处理D.化学法处理13.钢铁的磷化会影响(B)。

A.抗拉强度B.疲劳强度C.弹性D.塑性14.涂装完成后，表面不能进行打磨的是(A)。

A.头道底漆B.头二道合用底漆C.二道底漆D.封闭底漆4.下列(B)适用于有很好平整度，不必用腻子填嵌的表面。

(完整word版)汽车涂装试卷题目及答案

一、选择题1.涂料的组成为：树脂颜料添加剂溶剂2.常用空气喷枪的组成：枪头、枪体、调节部件3.常见油漆弊病有: 颗粒、流挂、缩孔、发花、针孔、橘皮等；4.涂装的功能：保护、装饰、标识、特殊5.汽车面漆发展的方向：环保性、低烘烤、能性好6.涂装三要素: 涂装工艺、涂装材料、涂装管理7.中涂是一种介于底漆、面漆之间的涂层所用的涂料8.涂料固化过程一般分为哪些阶段：表干、半干、全干9.车身涂层的主要组成，主要包括磷化层、电泳层、中涂层、面漆层等10. PVC的作用有：隔热、隔音、减振、加强车身强度二、判断题1.涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮；（×）2.水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（√）3.常见的供漆装置形式：重力式、虹吸罐式、压力输送式；（√）4.涂料主要成膜物质是油料与树脂；（√）5.温度低的时候，调漆间粘度必须下降粘度，并适当补加流平剂；（×）6.涂装工艺的“四度”：温度、湿度、清洁度、光照度；（√）7.高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（×）8.涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（√）9.喷枪由喷头、调节部分、枪体组成；（√）10.防护胶和粗细密封胶可以互用；（×）三、选择题1．粉末涂装不容易出现的缺陷有；（D ）;A 、桔皮B 、缩孔 C、针孔 D 、流挂2．车身的所有（Ａ）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；Ａ、焊缝处Ｂ、所有部位Ｃ、所有门内侧Ｄ、车底板3．硝基漆的稀释剂是（ B ）；A、二甲苯胺B、香蕉水C、醋酸稀释剂D、酒精4 . 搅拌架每次要搅拌多少时间为宜（B）A.5-10minB.10-15minC.15-20min5 . 称量色母的电子秤要求精度为（C）A.0.001gB.0.01gC.0.1gD.1g6 . 可见光的范围是什么（B）A.300~600nmB.400~700nmC.800~700mm7 . 对流加热烤房加热烘烤过程,每次约补充多少新鲜空气（B）A.10%B.20%C.30%D. 40%8. 下列几种抛光盘哪种研磨力强（A）A. 羊毛盘B.人造纤维C. 海绵盘9. 常规喷枪喷涂时枪幅重叠多少为宜（B）A.1/3-1/4B.1/2-3/4C.1/5-1/6D.1/4-1/510. 喷枪的气帽上有多种气孔,哪一种与枪幅大小有关（C）A.主雾化孔B.辅助雾化孔C.扇幅控制孔D.出漆孔四、简答题1、简述整车原厂工艺流程答：预清理→预脱理→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→去离子水洗→电泳→UF液→纯净UF液→去离子水洗→烘干→强冷→粗密封→细密封→车底PVC→烘干→强冷→底漆打磨→擦净→中涂喷漆→晾干→烘干→强冷→中涂打磨→擦净→面漆喷漆（底色漆→罩光漆）→→晾干→烘干→强冷→面漆修饰→交检→上线至总装2、述桔皮产生原因？答：涂料粘度过大，流平性差；喷枪枪觜口径过大，气压不足，雾化效果不好，喷涂距离不适当；喷漆室风速过大，溶剂挥发过快；涂膜厚度不足，凉干时间短；被涂物和环境温度偏高。

汽车钣金与喷漆技术考核试卷

13.下列哪种因素会影响汽车漆面的附着力？（）
A.漆膜厚度
B.基材表面处理
C.漆膜颜色
D.漆膜干燥时间
14.在汽车钣金修复过程中，下列哪种方法用于消除应力？（）
A.焊接
B.打磨
C.拉伸
D.热处理
15.下列哪种情况可能导致汽车漆面出现针孔？（）
A.喷枪距离过远
B.喷枪距离过近
C.漆膜过厚
D.漆膜过薄
16.在汽车钣金件修复中，下列哪种设备用于切割金属？（）
D.漆膜干燥时间
E.漆膜颜色选择
9.汽车钣金修复中，以下哪些情况需要考虑结构强度恢复？（）
A.事故损伤修复
B.轻微变形修复
C.腐蚀部位修复
D.关键结构部件修复
E.外观修复
10.在汽车漆面修复过程中，以下哪些方法可以减少橘皮现象的出现？（）
A.调整喷枪压力
B.控制漆膜厚度
C.使用高品质漆料
D.增加喷枪移动速度
A.目测检查
B.使用专业测量工具
C.对比未受损部位
D.使用敲击法检测
E.直接进行修复操作
14.以下哪些措施可以提升汽车漆面的耐腐蚀性能？（）
A.使用防锈底漆
B.增加漆膜层数
C.提高漆膜厚度
D.选择耐腐蚀性好的漆料
E.确保每层漆膜干燥充分
15.在汽车钣金修复中，以下哪些情况需要特别注意安全？（）
A.使用砂轮机切割
8.喷涂过程中，喷枪移动速度越快，漆膜越均匀。（）
9.汽车漆面硬度越高，其耐刮擦性能越好。（）
10.进行汽车钣金与喷漆作业时，不需要采取环境保护措施。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述汽车钣金修复过程中，如何正确选择和使用测量工具，以及这些工具在修复过程中的作用。（10分）

《汽车涂装技术》试题库(有答案)

涂装工理论考试题库一、填空题1、目前使用的涂料仍然以__ ____________涂料为主2、涂装三废是指_ __、____ _______、____ _____。

3、粉末喷涂时的粉末粒子直径大小在____ __________µm内较好４、采用高速旋杯式自动喷涂机喷涂工件时，旋杯距工件的距离应该控制在 _ Cm内。

５、低温烘干一般在____ ______℃以下。

６、涂装车间的空气压力对于外界环境应为____ 。

７、进厂检验之所以重要，因为它是涂料入厂第__ 工序。

８、生产纲领是指车间每___ 的产量。

９、涂料涂装成膜后，表面呈轻微白色的现象称为__ 。

10、涂膜在烘干室内的整个烘干过程分别经过、和三个阶段。

11、颜色的三个基本色是。

12、两种基本色以不同的比例混而成的一种颜色，称为。

13、在电泳涂装过种中，低于工作电压下限的某一电压值时，几乎泳涂不上涂膜，此时的电压称为。

14、在烘干的涂膜中有空气泡或溶剂蒸气泡留存其内，气泡膨胀破裂形成孔洞的现象，这是缺陷。

15、涂膜（层）的干燥与固化方法一般可以分为、和三类。

二、单选题１、涂料流平性越好,越（）流挂。

A容易 B不容易 C不一定 D无法得出结论２、涂料开桶后发现粘度太稠，其产生原因一般是（）A、原料中部分组分密度过大B、颜料研磨时间不足，方法不当C、溶剂加入量太少D、催化剂使用不当3、涂料存储时应注意（）A、气温越低，涂料越不易变质B、放在阳光下保持稳定C、材料的导电良好D、长期储存，以防将来不够用4、按洁净度要求涂装车间分成三级，其中高级洁净区是指哪个区域（）A、预处理B、电泳C、密封、打磨、精修D、喷漆作业区5、化学腐蚀就是金属表面在各种（）的作用下所受到的腐蚀，称为化学腐蚀。

A、化学介质B、电解质溶液C、空气D、不导电溶液6、在电泳涂装法中，涂装质量最好的是（）A、阳极电泳法B、阴极电泳法C、自泳涂装法7、下面哪一个不是预处理脱脂效果不佳的原因（）A．脱脂时间过短 B.脱脂温度偏低 C.脱脂剂浓度偏低 D.脱脂剂浓度偏高8、下面哪一个不是磷化膜过薄的产生原因（）A.总酸度过高B.磷化时间不够C.磷化时间过长D.促进剂浓度高9、下面哪一项不是导致电泳涂膜过厚的原因（）A.槽液固体份含量过高B.泳涂电压偏高C.泳涂时间过长D.槽液电导率低10、现今采用的焊缝密封涂料和车底涂料PVC是什么（）A.氯乙烯B.聚氯乙烯C.聚氯乙烯树脂D.聚氨酯11.电泳涂装时，当电泳电压低于某一电压值时，几乎泳涂不上涂膜，这一电压称为（）A.工作电压B.临界电压C.破坏电压D.极限电压12.粉尘的危害有哪些（）A.对人的听力有损害B.污染天空臭氧层C.可能导致爆炸D.污染水源和生物13.操作工得了硅肺病，可能是由（）导致的A.废水B.废渣C.废油D.粉尘污染14.（）大多用于烘干室排出的废气治理。

汽车整车涂装试题及答案

汽车整车涂装试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车涂装的主要目的是（）。

A. 提高汽车外观B. 防止金属腐蚀C. 增加汽车重量D. 降低汽车成本答案：B2. 汽车涂装过程中，底漆的主要作用是（）。

A. 提供颜色B. 保护金属表面C. 提高光泽D. 增加硬度答案：B3. 以下哪种材料不适合作为汽车涂装的底材？（）A. 钢板B. 铝板C. 塑料D. 木材答案：D4. 汽车涂装中常用的面漆类型是（）。

A. 水性漆B. 油性漆C. 粉末涂料D. 金属漆答案：D5. 汽车涂装过程中，烘烤温度对涂层质量的影响是（）。

A. 无关紧要B. 温度越高越好C. 温度过低会影响涂层质量D. 温度过高会影响涂层质量答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车涂装过程中，常用的涂装方法包括（）。

A. 喷涂B. 刷涂C. 浸涂D. 滚涂答案：ABCD2. 汽车涂装前，需要对车身进行的处理包括（）。

A. 清洗B. 打磨C. 抛光D. 喷砂答案：ABD3. 汽车涂装中，影响涂层质量的因素有（）。

A. 涂装环境B. 涂装材料C. 涂装设备D. 涂装人员技能答案：ABCD三、判断题（每题2分，共10分）1. 汽车涂装过程中，不需要进行表面处理。

（）答案：错误2. 汽车涂装的底漆和面漆可以混合使用。

（）答案：错误3. 汽车涂装过程中，烘烤时间越长，涂层质量越好。

（）答案：错误4. 汽车涂装中，使用水性漆可以减少环境污染。

（）答案：正确5. 汽车涂装过程中，涂层厚度越厚越好。

（）答案：错误四、简答题（每题5分，共20分）1. 请简述汽车涂装的一般流程。

答案：汽车涂装的一般流程包括：表面处理（清洗、打磨、喷砂等）、底漆涂装、中涂涂装、面漆涂装、烘烤固化和质量检查。

2. 汽车涂装中，为什么需要进行烘烤固化？答案：烘烤固化是为了使涂层中的溶剂挥发，使涂层固化成膜，提高涂层的硬度、耐磨性和耐候性。

3. 汽车涂装中，底漆和面漆的作用分别是什么？答案：底漆的主要作用是保护金属表面，防止金属腐蚀，同时为面漆提供良好的附着力。

汽车涂装技术(第二版)习题册答案

《汽车涂装技术（第二版）习题册》答案模块一汽车涂装与安全任务1 汽车涂料认知一、填空题1.汽车底材、干燥成膜2.涂膜、涂层3.904.颜色、光泽5.耐腐蚀性、使用寿命6.水分、微生物7.色彩、光泽、鲜艳程度8.颜色二、选择题1.D2.B3.A4.A5.B6.B7.D8.A9.A三、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√四、简答题1.答：汽车涂装的保护作用如下：（1）车身表面涂上涂料能保护汽车免受损坏，延长汽车的使用寿命。

（2）涂料对汽车保护的机理是使零件的外表面与大气环境隔绝，防止了零件的锈蚀；（3）有些涂料还能与金属发生化学反应生成一层保护膜，延缓金属的腐蚀。

2.答：汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装工具、涂装技能和涂装工艺管理五个基本要素。

涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本条件。

涂装工艺的合理性、先进性是获得优质涂层的必要条件，是降低生产成本提高经济效益的先决条件。

涂装工具和设备是提高涂装施工效率，减少人为因素对涂层质量影响的主要手段。

涂装技能是汽车修补涂装质量的重要保证。

涂装工艺管理是保证涂装工艺得到正确实施不可缺少的环节。

3.答：目前，正在应用的汽车涂装新工艺和新技术有阴极电泳涂装工艺、静电喷涂工艺、粉末静电喷涂工艺、高红外快速固化技术、反渗透（ RO）技术和机器人喷涂技术等。

4.答：现代汽车修补涂装按照涂装工艺可以分为6个基本工序，即涂装施工前准备、底涂层涂装、中间涂层涂装、面漆施工前准备、面涂层涂装、涂膜处理及缺陷防治等。

任务2 汽车涂装安全与防护处理一、填空题1.有机溶剂型混合物、挥发气体2.供气式呼吸保护器、防尘呼吸保护器3.护目镜、防护面具4.棉纱手套、乳胶手套、防溶剂手套5.防静电工作服、棉质工作服6.气体爆炸、电气设备选用不当、废料保管不善、不遵守防火规则7.闪点、爆炸范围8.509.3010.浓度、75二、选择题1.C2.D3.A4.B5.D6.B7.D8.B三、判断题1. √2.×3.×4.×5.√6.×7.√四、简答题1.答：常见的灭火方法有：(1)移去或隔离火源,使之熄灭。

汽车钣金与涂装习题与答案

汽车钣金与涂装习题与答案汽车钣金与涂装习题与答案汽车钣金与涂装是汽车维修与美容的重要环节，它涉及到汽车外观的修复与保养。

对于汽车爱好者或者从事汽车维修的人来说，了解汽车钣金与涂装的知识是必不可少的。

下面将针对汽车钣金与涂装常见的习题进行解答，希望对读者有所帮助。

一、什么是汽车钣金与涂装？汽车钣金与涂装是指对汽车车身进行修复与喷漆的过程。

钣金是指对汽车车身的金属部分进行修复与更换，涂装则是指对汽车车身进行喷漆，使车身恢复原有的色彩与光泽。

二、汽车钣金与涂装的常见问题有哪些？1. 刮痕与凹陷：汽车在行驶过程中，很容易出现刮痕与凹陷。

这些问题可以通过钣金修复来解决，修复过程包括打磨、填充、砂纸打磨、上底漆和喷漆等。

2. 生锈与腐蚀：汽车长时间暴露在潮湿的环境中，容易出现生锈与腐蚀。

这些问题需要进行钣金修复，并对受损部位进行防腐处理，最后进行喷漆修复。

3. 漆面老化与褪色：汽车在长时间使用后，漆面会出现老化与褪色的现象。

这时需要进行全车喷漆，将车身恢复到原有的色彩与光泽。

三、汽车钣金与涂装的修复过程有哪些？汽车钣金与涂装的修复过程包括以下几个步骤：1. 检查与评估：首先需要对汽车的损伤进行检查与评估，确定需要进行钣金修复与喷漆的部位。

2. 钣金修复：对于刮痕与凹陷等问题，需要进行钣金修复。

修复过程包括打磨、填充、砂纸打磨、上底漆等步骤，最后进行喷漆修复。

3. 防腐处理：对于生锈与腐蚀的问题，需要进行防腐处理。

处理过程包括去除锈蚀部分、涂抹防锈剂等。

4. 喷漆修复：对于漆面老化与褪色的问题，需要进行喷漆修复。

修复过程包括打磨、上底漆、喷漆等步骤，最后进行抛光与打蜡。

四、如何保养汽车钣金与涂装？为了保持汽车钣金与涂装的良好状态，需要进行定期的保养与维护。

以下是一些保养建议：1. 定期清洗：定期清洗汽车车身，去除灰尘与污垢，避免对漆面造成损害。

2. 避免刮擦：在停车时要注意避免与其他物体发生刮擦，尽量选择宽敞的停车位。

喷漆试题答案

喷漆试题答案work Information Technology Company.2020YEAR《汽车涂装技术》期末试题一、选择题（25分）1.下列（B）是进行全车清洗时所需要的。

A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸B.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布C.鹿皮、抹布、清洗剂、汽油2.下列（B）是进行全车清洗时先要进行的。

A.用高压水冲洗B.将车身表面淋湿C.用压缩空气吹净3.下列（B）不需要了解车身原面漆的种类。

A.全涂装B.原厂漆面修补C.整板修补4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆，发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉末，据此可判断该车的面漆为（B）A.单层金属漆B.双层素色漆C.单层素色漆5.下列（C）不被用于评估车身漆面损失A.目测B.触摸C.测色仪检测6.用手工砂纸法除旧漆时，选用砂纸的粒度一般为（B）#.A.40B.60C.807.同一个打磨任务，选择砂纸力度时，对干砂纸和湿砂纸（C）A.是相同的B.湿砂纸粒度大C.干砂纸粒度大8.钢铁的磷化会影响（B）A.抗拉强度B.疲劳强度C.弹性9.在维修厂对金属板件表面的锈蚀，通常进行（B）A.抛光处理B.打磨处理C.喷砂机处理10.在潮湿条件下进行涂装施工，有时会出现表面发白现象，此时可在涂料中加入（A）A.防潮剂B.溶剂C.消光剂11.下列含体质颜料最多的是（C）A.清漆B.色漆C.腻子12.涂料的名称中不包括（A）A.产地名称B.基本名称C.成膜物质名称13.调涂料黏度时，一般不需要（A）A. 酒精灯B.温度计C.黏度计14.在进行清漆涂料的喷涂实验时，喷枪与试纸的距离以（C）CM为好。

A.20-25B.10-15C.15-2015. 环保型喷枪又称为（B）喷枪A.HVLPB.HPLVC.HP16.在进行喷涂操作时，雾形的上半部与第一次的下半部重叠，一般重叠的幅度为（B）A.1/4--1/3B.1/3—1/2C.1/4—1/517.每一道腻子的厚度最好控制在（C）MM以下A.0.2B.0.4C.0.518.腻子一般情况下的干燥时间为（A）min.A.20B.10C.1519.橡皮刮板适合于（B）表面腻子的刮涂。

汽车钣金喷涂技术车身维修与更换的标准-测试题

车身损坏分析
一、判断题
1、汽车发生“弯曲变形就换，折曲变形就修”。

（）
2、如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主。

（）
3、如果修复费明显小于更换费用应考虑以修理为主。

（）
4、对于燃油箱及要求严格的安全结构件，必须考虑更换；（）
答案三、判断题
1-4 ×√√√
二、简答题
1、弯曲变形的特点
2、折曲变形特点
答案二、简答题
1、损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续；通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久的塑性变形。

2、弯曲变形剧烈，曲率半径小于3mm，通常在很短的长度上弯曲90度以上；矫正后，零件上仍有明显的裂纹或开裂，或者出现永久变形带，不经过调温加热处理不能恢复到事故前的形状。

汽车钣金试题及答案

汽车钣金试题及答案一、选择题1. 钣金工序中，下列哪个工序负责铺设车身外装的底漆？A. 喷涂工序B. 制板工序C. 封装工序D. 涂装工序答案：D. 涂装工序2. 下列哪个工具常用于钣金修复中的局部抛光？A. 手电钻B. 砂纸C. 冲击枪D. 手柄锤答案：B. 砂纸3. 制作汽车钣金修复模板时，应使用下列哪种材料？A. 纸板B. 铝合金C. 木板D. 塑料板答案：C. 木板4. 下列哪种情况不适合使用喷涂修复？A. 深度凹陷B. 部分划痕C. 大面积刮蹭D. 小面积破损答案：A. 深度凹陷5. 在钣金修复过程中，下列哪个步骤应该放在最后进行？A. 喷涂B. 砂磨C. 涂装D. 钣金制作答案：C. 涂装二、填空题1. 钣金修复中，使用垫木的作用是________，有效保护工件。

答案：支撑/增加稳定性/避免留下新的凹痕2. 制作汽车钣金修复模板时，应首先确定修复区域的________。

答案：形状/尺寸3. 汽车钣金修复中，通常使用砂纸进行砂磨时，应采用________号的砂纸。

答案：不同修复部位可以使用不同号数的砂纸，一般从粗砂纸到细砂纸逐步进行。

4. 钣金制作中，常用的连接零件有________和________。

答案：铆钉/螺栓5. 钣金修复中，使用冲击枪时，应注意冲锤头与车身表面的________。

答案：接触面/摩擦面三、简答题1. 钣金修复的四大步骤是什么？请简要说明每一步的具体内容。

答案：第一步：检查和准备。

包括对车身受损部位进行检查和评估，确定修复方式和材料，准备所需工具和设备。

第二步：钣金制作。

根据修复区域的形状和尺寸，使用木板、塑料板等制作修复模板，然后根据模板进行钣金制作和修复。

第三步：砂磨。

使用适当的砂纸对修复后的部位进行砂磨，使表面平整光滑，达到要求的修复效果。

第四步：涂装。

使用喷涂工具将修复部位喷涂底漆和面漆，确保颜色和质感与周围车身一致，达到修复效果完美无瑕。

2. 钣金修复中常见的问题及解决方法有哪些？答案：常见问题：修复部位凹陷不平整；喷涂后颜色和质感与周围不协调；修复部位有残留划痕。

汽车涂装试卷题目及答案

一、选择题1.涂料的组成为：树脂颜料添加剂溶剂2.常用空气喷枪的组成：枪头、枪体、调节部件3.常见油漆弊病有:颗粒、流挂、缩孔、发花、针孔、橘皮等；4.涂装的功能：保护、装饰、标识、特殊5.汽车面漆发展的方向：环保性、低烘烤、能性好6.涂装三要素:涂装工艺、涂装材料、涂装管理7.中涂是一种介于底漆、面漆之间的涂层所用的涂料8.涂料固化过程一般分为哪些阶段：表干、半干、全干9.车身涂层的主要组成，主要包括磷化层、电泳层、中涂层、面漆层等10. PVC的作用有：隔热、隔音、减振、加强车身强度二、判断题1.涂料粘度过大，容易产生流挂，粘度低容易产生桔皮；（×）2.水砂纸的号数越大，则其粒度越细；（√）3.常见的供漆装置形式：重力式、虹吸罐式、压力输送式；（√）4.涂料主要成膜物质是油料与树脂；（√）5.温度低的时候，调漆间粘度必须下降粘度，并适当补加流平剂；（×）6.涂装工艺的“四度”：温度、湿度、清洁度、光照度；（√）7.高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕；（×）8.涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好；（√）9.喷枪由喷头、调节部分、枪体组成；（√）10.防护胶和粗细密封胶可以互用；（×）三、选择题1．粉末涂装不容易出现的缺陷有；（D）;A、桔皮B、缩孔C、针孔D、流挂2．车身的所有（Ａ）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；Ａ、焊缝处Ｂ、所有部位Ｃ、所有门内侧Ｄ、车底板3．硝基漆的稀释剂是（B）；A、二甲苯胺B、香蕉水C、醋酸稀释剂D、酒精4.搅拌架每次要搅拌多少时间为宜（B）A.5-10minB.10-15minC.15-20min5.称量色母的电子秤要求精度为（C）A.0.001gB.0.01gC.0.1gD.1g6.可见光的范围是什么（B）A.300~600nmB.400~700nmC.800~700mm7.对流加热烤房加热烘烤过程,每次约补充多少新鲜空气（B）A.10%B.20%C.30%D.40%8.下列几种抛光盘哪种研磨力强（A）A.羊毛盘B.人造纤维C.海绵盘9.常规喷枪喷涂时枪幅重叠多少为宜（B）A.1/3-1/4B.1/2-3/4C.1/5-1/6D.1/4-1/510.喷枪的气帽上有多种气孔,哪一种与枪幅大小有关（C）A.主雾化孔B.辅助雾化孔C.扇幅控制孔D.出漆孔四、简答题1、简述整车原厂工艺流程答：预清理→预脱理→脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→去离子水洗→电泳→UF液→纯净UF液→去离子水洗→烘干→强冷→粗密封→细密封→车底PVC→烘干→强冷→底漆打磨→擦净→中涂喷漆→晾干→烘干→强冷→中涂打磨→擦净→面漆喷漆（底色漆→罩光漆）→→晾干→烘干→强冷→面漆修饰→交检→上线至总装2、述桔皮产生原因？答：涂料粘度过大，流平性差；喷枪枪觜口径过大，气压不足，雾化效果不好，喷涂距离不适当；喷漆室风速过大，溶剂挥发过快；涂膜厚度不足，凉干时间短；被涂物和环境温度偏高。

汽车钣金喷涂技术中涂底漆工艺-测试题

中涂底漆工艺一、填空题1、中涂底漆的成分主要以为主，在中涂底漆中大约占比为。

2、涂层的实际干燥过程都需要有一定的和。

3、排除喷枪损坏和堵塞的因素，喷涂图形呈葫芦状的原因是、。

4、清洁作业的操作标准规范是、。

5、喷涂方法有、和纵横交替喷涂法。

答案一、填空题1、体质颜料、60%～70%。

2、烘干温度、烘干时间3、流量小、气压大4、一手湿、一手干5、纵行重叠法、横行重叠法二、选择题1、干磨中涂底漆时，应该选用何种偏心距的双动打磨头，才能获得良好的表面质量？ ( A )A、5mm以下的细打磨头B、7mm及以上的粗打磨头C、一样2、打磨中涂底漆时，哪种说法是对的： ( B)A、使用3mm双动打磨机衬软垫配合180－240－320砂纸打磨B、使用3mm双动打磨机衬软垫配合320－360－400－500砂纸打磨C、中涂底漆不能水磨。

D、中涂底漆可以使用200－400号水砂纸水磨再喷涂面漆。

3、打磨中涂底漆的叙述，哪种说法是错误的？ ( A )A、磨穿到腻子，腻子显露的面积不大，不用处理，不会影响性能质量B、打磨时尽量不要磨穿，因为中涂底漆可以帮助恢复形状和隔离作用C、中涂底漆区域边缘比中心区域薄，边缘向旧漆膜的的过渡应该很自然D、最后使用P400-P500干磨砂纸打磨即可三、判断题1、中涂底漆层主要功能是防腐蚀。

( × )2、中涂底漆打磨完成后要对打磨表面质量进行检查，检查修饰表面是否均匀，有没有腻子和金属露出。

( √ )3、反向遮蔽在进行点修补或需要平滑过渡的喷涂时容易引起“台阶”。

( × )4、对于整个油漆体系而言，中涂漆的膜厚是没有明确要求的。

( × )四、简答题1、中涂底漆涂层功能？2、中涂底漆喷涂步骤？答案四、简答题1、答：（1）保护底漆层和腻子层，防止被面漆咬起；（2）增加底漆与面漆层间的结合力；（3）具有一定的填平能力；（4）提高涂层的装饰性；（5）增加涂层的厚度，提高整个涂层的装饰性和防水性。

2023年汽车维修钣金喷漆技术及理论知识考试题与答案

2023年（汽车维修、银金、喷漆）技术及理论知识考试题与答案目录简介一、单选题：共180题二、判断题：共260题一、单选题1.液压辅件是液压系统的一个重要组成部分，它包括蓄能器、（）油箱、热交换器、压力表开关和管系元件等。

A.储能器B.粗滤器C.过滤器D.油泵正确答案：C2.检验气门密封性，常用且简单可行的方法是用（）。

A.水压8.煤油或汽油渗透C. 口吸D .仪器正确答案：B3.若电控发动机加速无力首先应检查()。

A.加速器联动拉索B.故障诊断系统C.喷油器D.火花塞正确答案：B4.下列属于前轮摆振现象的是()。

A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损, 胎冠呈碟边状磨损D.胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损正确答案：B5.起动机供电线路，重点检测线路各接点的()情况。

A.电流B.压降C.电动势D.电阻正确答案：B6.若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应()。

A.继续使用B.更换新品C.修复后使用D.换到其他车上继续使用正确答案：B7.后离合器()压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声，放出压缩空气，离合器应该()。

A.吹入，分离8.放出，接合C.以上均不对D.以上均正确正确答案：A8.()是汽油发动机热车启动困难的主要原因。

A .混合气过稀B.混合气过浓C .油路不畅D.点火错乱正确答案：B9.电控发动机怠速不稳的原因是()。

A .节气门位置传感器失效B.曲轴位置传感器失效C.点火正时失准D.氧传感器失效正确答案：C10.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。

A .一台无故障的汽车B.一台有故障的汽车C.故障诊断仪D.解码仪正确答案：B11.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。

A.用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上)，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C .把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位正确答案：A12.用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。

《汽车钣金维修》学后测试参考答案（1）

《汽车钣金维修》学后测试参考答案（1）项目1 汽车钣金维修基础知识任务1 认知汽车钣金维修行业一、选择题1. 下面哪个选项不属于汽车钣金维修范畴？（D ）A. 对受损的汽车 B 柱进行维修B. 对受损门板进行维修C. 对受损事故车车身进行测量D. 更换汽车发动机机油2. 汽车涂装工艺，一般可分为（B ）两部分。

A. 前处理技术B. 施工工艺C. 原子灰施工D. 喷涂清漆二、判断题1. 4S 店的汽车钣金维修工可以直接为进厂的事故车领取配件并送至维修车间。

（×）2. 事故车钣金维修完毕后，可以先安装内饰件，再进行涂装作业。

（×）三、问答题简述 4S 店接待钣喷维修车辆的流程。

答案略任务2 做好汽车钣金维修安全防护措施一、选择题1. 右侧安全标志的含义为（ D）。

A. 必须戴眼镜B. 必须戴口罩C. 必须戴耳塞D. 必须戴防尘口罩2. 燃烧的必要条件有（BCD）。

A. 火焰B. 氧气C. 易燃物D. 热量3. 焊接时戴焊接头盔的主要目的是（A）。

A. 防止紫外线伤害眼睛B. 看清焊接位置C. 保护脸部皮肤D. 防烫伤二、判断题1. 当车间发生火灾烟雾过大时，要及时打开车间门窗排烟。

（×）2. 在使用惰性气体保护焊进行焊接时，烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害，必须佩戴防护口罩。

（√）三、问答题写出常见的汽车钣金维修车间的安全隐患，如何才能消除这些隐患？答案略任务 3 识汽车车身结构一、选择题1. 下面哪些选项不是承载式车身的优点？（ABC ）A. 质量轻，整体弯曲和扭转刚度好B. 车室底板低，车辆高度尺寸小C. 以薄板加工为主，且可用点焊焊接，易于批量生产D. 底盘和车身可以分开装配2. 非承载式车身结构的汽车车身通常用（B ）固定在车架上，车身与车架之间放置了特制橡胶垫块。

A. 焊接的方式B. 螺栓C. 铆接的方式3. 承载式车身的整个车身是由冲压成不同形状的薄钢板用（A）连接成一个整体。

2024年洪城杯《汽车技术、汽车维修、汽车钣金、汽车喷漆》理论考试题库(附答案)

2024年洪城杯《汽车技术、汽车维修、汽车钣金、汽车喷漆》理论考试题库（附答案）一、单选题1.职业意识是指人们对职业岗位的认同()、情感和态度等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。

A、评价B、接受C、态度D、同情参考答案：A2.闪光继电器的种类有()、电热式、电子式三类。

A、信号式B、冲击式C、过流式D、电容式参考答案：D3.发动机冷磨合时，常用()作为发动机润滑油。

A、机油B、机械油C、汽油D、柴油参考答案：B4.诊断发动机排放超标的仪器为()。

A、废气分析仪B、汽车无负荷测功表C、氧传感器D、三元催化转化器参考答案：A5.对于二冲程发动机，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动()个行程。

A、1B、2C、3D、4参考答案：B6.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则()。

A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏参考答案：B7.下列现象不属于轮胎异常磨损的是()。

A、胎冠中部磨损B、胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损D、轮胎爆胎参考答案：D8.JFT126型调节器S与E接柱之间电阻为()。

A、4600~5000千欧B、7.5~8千欧C、3.0千欧D、550千欧参考答案：C9.动态检测方法可以检测出调节器的()。

A、调节电流B、调节电压C、电阻D、电容参考答案：B10.发电机的空载充电电压应()参考电压。

A、高于B、等于C、低于D、时高时低参考答案：A11.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为()，否则说明电枢绕组存在搭铁故障。

A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧参考答案：B12.液压阀是液压系统中的()。

A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件参考答案：C13.空调的作用它是在封闭的空间内，对温度、湿度及()温度进行调节的装置。

A、室内B、暖风C、洁净度D、气候参考答案：C14.蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成()。

《汽车钣金与喷漆》《汽车涂装技术》试卷习题答案

模块考试试卷（A）卷答案2014-2015学年第二学期科目：《汽车涂装技术》模块（一）任课教师：李梓健班级：汽修121一、填空题。

（每空2分，共30分）1.汽车车身按车身壳体结构形式分类有车架式和整体式。

2.车架式车身由主车身和车架组成。

3.车架式车身车架类型有：梯形车架、X形车架、框式车架4.整体式车身结构有三种基本类型：前置发动机后轮驱动、前置发动机前轮驱动、中置发动机后轮驱动。

5.车门包括外板、内板、加强梁、侧防撞钢梁和门框。

6.车门内外板一般使用摺边连接。

7.焊接是对需要连接的金属板件加热，使它们共同熔化，最后结合在一起的方式8.钢材变形的类型有：弹性变形、塑性变形和加工硬化9.车身钣金件间接损坏的类型有：单纯的铰折、凹陷铰折、凹陷卷曲、单纯的卷曲。

10.钣金锤用于校正弯曲的基础结构，修平重规格部件及加工未开始用车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件。

11.车身钣金锉刀是做表面整平作业的必需工具。

12.电焊操作时，电极和金属板之间的夹角应呈90°。

二、是非题。

对的打“√”，错的打“×”。

（每题2分，共20分）（√）1.手动工具在使用前应检查是否存在裂纹、碎片、毛刺、断齿或其他的情况。

如果工具存在问题，要修理后或更换再使用。

（×）2.车辆举升时车内能有人员乘坐。

（×）3.软钎焊能用来加固金属板上的接头。

（√）4.软钎焊时加热温度过高，钎焊部位会出现浅蓝色。

（×）5.在车身修理中所用的钎焊一般是指软钎焊。

（√）6.变压器将低电流强度的220V或380V车间线路电流转变成低电压（2～5V）。

（×）7. 用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的平面可以与金属板的平面不一致。

（√）8. 塞焊焊接过的部位应该自然冷却，然后才可以焊接相邻部位。

（√）9.熔化极气体保护焊通常又称作熔化极惰性气体保护焊MIG。

（×）10.敲击法进行收缩不包括打摺收缩法。

汽车钣金喷涂技术面漆整车喷涂-测试题

整车喷涂工艺
一、填空题
1、对于溶剂挥发型涂料及氧化成膜型涂料，面漆喷涂完成后，自然干燥即可，但如果采用低温烘烤干燥则可提高作业效率。

2、贴护的清除工作应在喷涂完毕之后，静置20 min左右的时间，待涂膜稍稍干燥后进行。

3、若使用干燥快的稀释剂，涂膜表面会很快干燥，妨碍内部溶剂的蒸发，使其残留在涂膜内部。

二、简答题
1、金属漆整车着色喷涂步骤应该如何进行？
答案 1、答：着色喷涂，形成涂膜
喷涂参数：
（1）涂料黏度：14~16Pa·s(20℃)
（2）喷涂气压：393~490kPa
（3）喷束直径：全开
（4）喷涂流量：2/3~3/4开度
（5）喷涂距离：20~25cm
（6）空气喷枪运行速度：稍快
喷涂方法：第二次喷涂决定涂膜的颜色。

喷涂时不必在意出现的喷涂斑纹和金属斑纹。

喷涂时，空气喷枪移动速度稍快一点为好。

丙烯酸聚氨酯涂料遮盖力较强，一般喷两次即可，但有的色调需要再喷涂一次。

汽车钣金喷涂技术车身局部喷涂工艺-测试题

车身局部喷涂
一、填空题
1、局部修补喷涂的关键是解决局部喷涂的问题，使之与周围部位的
颜色一致，表面流平效果相同。

答案一、填空题
1、颜色逐步过渡
二、简答题
1、车身面漆局部喷涂作业要点及喷涂方法？
答：（作业要点：
（1）第一层预喷
（2）第二层着色喷涂，前两层涂料的喷涂黏度为14~16Pa·s
（3）第三层修饰喷涂，涂料黏度为13~14Pa·s，修补操作喷涂气压为245~294kPa，喷涂距离为250mm，雾束开度和出漆量根据修补面积的大小调整，若修补面积小，则适当减小。

喷涂方法：
第一次喷涂薄薄的一层，以提高底层和旧涂膜与涂料的亲和力；第二次喷涂比第一次喷涂稍宽一些，并在湿的状态下定出色彩；第三次喷涂比第二次要喷得更宽些，以获得高的表面质量。

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