斜巷运输掉道拿道安全措施正式版

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斜巷运输车辆掉道拿道安全措施

斜巷运输车辆掉道拿道安全措施
1.车辆运行时要严密注视车辆运行状况，发现矿车掉道要立即停车。

2.绞车司机要将制动闸刹死，手扶闸把，不得离开岗位。

3.发现矿车掉道后，立即发停车信号、下口设立警戒（10米范围内不许有人），人员进入保险硐室。

4.上口人员先到掉道现场，发信号、紧余绳，并确定无放大滑危险时，方可通知下口上人协助拿道。

严禁情况不明下口直接上人。

5.严禁直接用电绞拿道，更不准电绞和人力混合拿道。

6.统一指挥，撬、垫、顶、吊、拿道人员应躲开有可能倾倒方向。

7.恢复拉运前，必须详细检查钢丝绳、连接装置、轨道是否有损伤，确认无问题，人员撤至安全地点后，方可发信号起动绞车。

处理翻车掉道安全措施(新版)

处理翻车掉道安全措施(新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0611处理翻车掉道安全措施(新版)1、运输大件车辆发生侧翻或掉道故障时，首先跟班队长必须将车辆发生侧翻或掉道的具体地点和现场情况汇报调度室，由调度室汇报值班或主管领导，确定处理方案，再由现场跟班队长或部室长统一指挥处理侧翻或掉道车辆，其他人员无权随意进入故障地点处理故障或胡乱指挥。

2、处理故障的工作人员必须由有经验的职工担任，绞车工和信号工也必须是由有丰富工作经验的职工。

3、掉道后和处理侧翻掉道故障时,故障地点前后5米段要设好警戒，禁止无关人员在此区域穿行。

斜巷段处理侧翻掉道故障时，该段下部车场要设好警戒，禁止任何人员由下部进入故障地点。

4、处理故障的人员必须站在巷道较宽的一侧且必须在侧翻或掉道车辆运行的上方，严禁站在故障车辆运行下方和巷道较窄的一侧，不允许处理侧翻或掉道人员同时站在巷道的两侧。

5、空车掉道时，采用人力抬扛或使用撬棍使其复轨。

6、重车掉道时：（1）先由负责人安排工作人员用移动式阻车器将平板车可靠的阻住，经跟班队长和部室跟班人员共同确认安全无误后再开始处理掉道。

（2）采用千斤顶（起道器）顶起重车操作时，人员应将千斤顶放在靠近掉道车轮一侧重车底梁的中间，防止重车向两边倾斜，千斤顶放置的方向必须与重车底梁垂直，防止打滑。

千斤顶必须放平、放实。

（3）在用千斤顶起车的同时，要及时用事先准备好的道木或托板将车垫起。

斜巷运输运管路安全技术措施

斜巷运输运管路安全技术措施斜巷运输管路安全技术措施一、概况：根据矿生产计划安排，从南风井底至-280道轨及管路，由我队负责回收，下放过程中，-280至-380中间有一段平巷须人力推车，为确保运输期间的人身安全，顺利完成运输任务，运送过程中须我队经验丰富人员跟车护送或在平巷段人力推车助行，时刻观察车辆运行情况。

为保障现场人身及设备的安全，确保安全、畅通运输，特制定以下运输安全技术措施：二、运输线路：280装车－380车场副井底大巷码放三、安全技术措施：1、运送前，必须专人测定并核实经运输线巷帮、顶板的高度及通行宽度，沿途是否有碰撞设备、物料处。

运输时，必须确保运输沿线畅通无阻。

2、在装车时，必须选用合适的车辆并使用合格、完好的车辆，物料与平板车之间固定螺栓要连接紧固、可靠，必要时用直径不低于18.5mm的钢丝绳捆扎，严禁矿车装管。

3、动车前，把钩工必须检查各种车辆的完好情况，尤其是轮对的固定情况，存在问题的严禁使用，立即修理或更换。

4、杜绝偏载装车，严禁运输捆扎不牢车辆。

5、斜巷行走时注意滑跌，跟车人距离列车不小于30米，跟车人尽量贴近巷帮行走，并远离钢丝绳，就近进入躲避硐；管子每钩只准挂1辆车在经过平巷段须人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》有关人力推车的规定，现场有专人统一指挥，推车时发出用力一致的口号，其它人员听从指挥；司机要根据信号指令配合推车人操作；严禁在车辆两侧推车，严禁在车辆前进方向拉车；推车时，时刻注意观察现场情况，远离钢丝绳，车辆一旦进入坡道地段能靠重力下放，人员立即远离车辆，就近进入躲避硐或联巷等安全地点，严禁闯红灯及道心内行走；全过程做到自保、互保及联保等自主保安工作，严格执行“不安全不生产”的规定，确保人员及运输安全。

6、绞车运行期间，钢丝绳附近严禁人员站立、逗留或跨越。

7、操作时，绞车司机必须精力集中，禁止双手离开操作手把，安全、稳妥、缓慢行车，严禁猛力绷紧钢丝绳。

8、严禁放飞车。

处理车辆掉道安全技术措施

处理车辆掉道安全技术措施
一、斜巷车辆掉道处理措施:
1、斜坡车辆掉道时，绞车司机应立即停止提放车辆，同时刹紧车闸。

绞车司机必须坚守岗位，信号员不得离开。

2、处理掉道事故要有专人进行指挥，斜坡的挡车设施应处于常闭状态，坡上、坡下、交叉口安全地点安排警戒人员。

3、处理车辆掉道前，重新检查钢丝绳、钩头、连接装置是否完好，发现问题及时处理。

参加上道的人员必须站在掉道车的上方。

4、多辆车发生掉道时，必须采取自上而下的方法逐辆上道。

5、斜巷发生掉道时，严禁摘钩处理，也不得用绞车强行牵引上道。

6、斜坡处理掉道时，可在车的下方打设一根老汉木拦住掉道车，然后把物料卸下后上道；若坡度较大时，卸车时必须采取物料防止下滑的措施和防止车辆翻到的措施，每辆车各打一根防倒老汉木，上道人员严禁站在车的下方，掉到车辆上道后，待全体人员撤到安全地点，方准发出开车信号。

二、平巷车辆掉道的处理：
1、当发现平巷内车辆掉道时，要立即停止运行，组织人员进行上道作业。

2、组织上道时，必须由专人指挥，设好警戒，防止其他车辆闯入。

3、在上道过程中，严禁强拉硬拽上道，应使用千斤顶或起道器等工具上道，也可卸下物料后，由人工直接上道。

4、处理车辆掉道前后，重新检查钢丝绳、钩头、连接装置是否完好，发现问题及时处理。

在上道过程中，人员严禁站在掉道车的两侧作业，在轨道运输巷上道方法与运输大巷内上道方法相同。

矿车掉道拿道安全措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K2623 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX矿车掉道拿道安全措施标准版本矿车掉道拿道安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

为加强运输车辆掉道复道的安全管理，规范职工的操作行为，现对运输车辆在平巷和斜巷出现掉道情况时，安全复道作出如下安全措施规定。

一、平巷车辆掉道复道安全措施1、平巷运输车辆掉道时，立即在距车辆两端20米范围处设置警戒，防止其它车辆进入，与掉道车辆造成冲击碰撞，产生事故。

2、掉道车辆应视矿车、平板车、材料车及车辆装载情况，采取相应的有效措施复道。

(1)矿车、平板车、材料车出现掉道时，复道人员不得站在矿车与巷帮之间，严禁站在车辆有可能倾倒的一侧作业。

（2）空载的矿车、平板车、材料车掉道拿道时，可以使用复轨器或人力抬车复道。

（3）重载矿车拿道时，首先必须检查所装载物件是否有倾出倾向，对有倾出倾向的物件应安全取出；必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

（4）重载平板车或重载材料车复道时，首先必须检查所装载物件的固定情况，对有松动移位的，要进行重新调整绑扎，固定牢固；必须使用复轨器或采用大于车辆载重的手拉葫芦起吊复轨。

（5）使用复轨器时，必须生根稳定可靠，防止复轨器弹出伤人。

（6）使用葫芦起吊时，上吊点必须生根可靠，下吊点必须高于车辆重心或分置于车辆重心的两侧，防止车辆翻倒。

（7）车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况，防止意外伤人。

3、任何掉道车辆，严禁用电机车或小绞车强行牵引复道。

二、斜巷车辆掉道复道安全措施4、车辆在斜巷中掉道复道时，绞车必须带紧钢丝绳，闸紧绞车制动闸，司机不得离开绞车。

5、复道人员不得站在车辆下方，不得站在车辆有倾斜的一方，不得站在车辆与巷帮之间作业。

斜巷处理掉道车辆安全技术措施

斜巷处理掉道车辆安全技术措施
1、斜巷车辆掉道，信把工要及时发停钩信号，绞车司机立即停车。

2、绞车司机必须监守岗位集中精力，手用力拉紧制动闸把。

3、出现车辆掉道，工作人员应及时通知跟班班队长，班队长要立即组织人员准备齐拿道材料、工具，现场指挥拿道。

4、班队长要先查看现场，车辆的销链连接、保险绳可靠、卡兰销齐全，明确信号传递方式(如喊号、摇灯等)，现场要按专职信号工，信号工必须按班队长的指令及时发送信号，上下口信号工要及时准确传递信号，绞车司机按信号指令操作。

5、处理车辆掉道前必须先紧绳，保持钢丝绳涨紧。

6、先用撞楔插在掉道轮对下方，撞楔下接垫板与轨道密贴结实，撞楔的另一头超出轨面50mm以上，两边轮对撞楔均垫好，人员躲到车辆上方安全处，班队长检查确认无问题后，方可发提(松)车指令，车辆运行上道，班队长发停车指令。

7、绞车司机接到提(松)车指令后，启动要平稳，运行要缓慢，停车要及时。

8、车辆上端轮对掉道紧绳后也可采用千斤顶支车拿道，先在掉道车辆上端钩头与轮对间穿通板接实底梁，操作千斤顶支起矿车注意及时补充通板，当上边轮缘超出轨面停止，人工用力推车辆上端至轮对对准轨面，落千斤顶及时抽出妨碍落车的通板至轮对落实在轨面上，搬出千斤顶抽出余下通板。

9、斜巷处理掉道车辆必须有班队长现场指挥，斜巷上下口有专人警戒，拿道人员要在车辆上方安全处，车辆下方及两侧严禁站人。

10、掉道轮对未垫好，严禁硬拉强行复轨。

11、斜巷车辆如下端轮对掉道，严禁用千斤顶支撑车辆下端钩头拿道。

12、车辆上道后，及时清理好现场环境人员躲到保险峒等安全处，班队长查看确认无问题，信号工才准发开车信号。

13、拿道人员严禁蹬钩头、扒车、跟车上下。

斜巷运输安全技术措施

鉀山区镇艺煤矿副斜巷运输安全技术措施编制：鎮艺煤矿技术科二0—穴年兀月一八日会审表考试资料镇艺煤矿副斜巷运输安全技术措施鎮艺煤矿位干穴盘水市绅山区，其副井为25°斜巷，运输主要是绞车提升。

斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：一、一般规定1、主暗井、主轨道采用串车提升，主暗井一钩挂两f车，主乱道一鉤挂三个车，盘区馳道巷及工作面运料巷一钩挂一个车。

2、运送设备、物料采用矿车及林料车，特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。

3、狡车固定除采用基础外，四压两伐必须齐全可靠。

4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进人摘挂钩地点前加一套阻车器，距上变玻点及下变披点一列车长度的斜巷内设置胞车肪护捋车装置。

阻车器和防胞车装置必须处于长闲状态，只有过车时才能开启,车过后立即关囲。

5、行车信号均采用语音电信号熨系，信号規定为“一声停、二声开、三声回绳",声光信号必须齐全可靠，斜巷上、下变披点、各交岔口必须设有照明及行车红灯。

6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿2007、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报書装置，并有“正在行车,不准进入"的醒目标志。

二、操作前准备绞车司机接飛后应做下列检査：1、各紧固螺栓不需松动，连接件应齐全、牢固。

2、联轴器间隙应符合规定，肮护罩应可靠。

3、轴承羽滑油油质符合要求，油量适度,油环转动灵活、平稳。

4、各种保护装置及电器闲锁必须完整无缺，声光信号和書铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油渍。

6、离合油缸和制动器不漏油,特别不能污染闸路表面。

7、离合器位置正常，闲锁到位，各种仪表指示准确，信号系统正常。

8、检查鋼丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

检查中发现的问题，必须及时处理并向当讯领导汇报。

处理符合耍求后，方可正常开车。

三、安全技术措施1、姣车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。

处理掉道车安全技术措施

处理掉道车安全技术措施斜井部份确认斜井矿车(材料车、工具车)掉道,当班信挂工必须向调度室和连队汇报。

调度室必须立即通知相关连队派一名队干去负责现场指挥及人材物协调。

现场指挥者必须保持清醒的头脑，了解斜井掉道车状况。

根据现场情况，采取安全可靠的处理方法。

严禁盲目蛮干以免损坏设备设施，造成事故扩大。

进入斜井处理掉道车前，现场指挥必须派专人到上、下车场及各甩道站岗，防止他人进入斜井；站岗人员必须进入躲身硐；上车场一、二级阻车器和斜井防跑车装置必须处于关闭状态；处理掉道车现场必须有专人监护安全。

必须用信号同上、下车场及绞车房联系，严禁用口哨、敲打矿车和轨道等方式指挥绞车司机。

上车场信号工听到明确信号，回铃无误，方可向绞车司机发信号，严禁信号工离岗。

处理斜井掉道车，绞车司机必须服从现场指挥者的指挥，绞车速度必须控制在1.5m/s,绞车司机严禁离开操作台.处理斜井掉道车人员必须站在安全位置,严禁站在车辆下方、侧面及运行方向。

掉道车确需提升或下放，必须检查车辆底盘和矿车轮对是否损坏变形，大钩、保险绳插销是否脱落，钢丝绳磨损、断丝是否超限，否则必须用?15.5以上钢丝绳或溜子链子将矿车固定稳妥,防止车辆下滑后,逐台处理。

斜井掉道车的处理，必须使用合格的爬轨器。

确需其它材料协助处理，必须垫稳、垫牢，有人在垫车时，严禁提升或下放。

严禁人员进入矿车内、站在车辆碰头之间；严禁跨越车辆、钢丝绳；严禁爬、蹬、跳车；提升或下放车辆时人员必须进入躲身硐内。

平巷部份2.1平巷处理掉道车现场必须有一名队干或工长（班组长）负责指挥，并派专人监护安全，防止车辆倾倒。

2.2严禁用钢丝绳牵引处理下道车,确需用钢丝绳吊车,必须检查钢丝绳是否牢固可靠；严禁人员站在车辆及受力钢丝绳两侧，防止钢丝绳断裂、车辆倾倒。

2.3抬掉道车所用工器具必须牢固可靠；防止抬车工具打滑、断裂伤人；人员必须站在同侧，严禁站在另一侧。

2.4斜井上、下车场掉道车未处理完毕，严禁提升或下放。

斜巷运输事故防范措施

斜巷运输事故防范措施
1、严格执行物料捆绑、转载、换装、起吊物料等管理规定。

2、严格按照相关规定设置各类安全设施（“一坡三挡”、小绞车授权开启装置、斜巷运输可视化系统），确保倾斜井巷安全防护设置合理，安全可靠、齐全有效。

3、规范人员站位，配齐运输安全员，强化安全监管力度。

4、运输科要加强斜巷运输管理，完善斜巷、交叉点、变坡点等特殊区域运输管理。

井下所有运输巷道未经验收及停运期间，严格执行断电（切断上级电源）、封闭（在斜巷两头安设阻车器上锁、绞车操作按钮上锁）管理。

斜巷运输期间两端必须设置警戒，专人看护，运输科进行巡查或跟班。

5、斜巷运输前必须进行向运输、安监部门申请，队组要制定方案、排定网络，运输科进行审核、监管，安监处监督执行。

斜巷运输掉道拿道安全措施

斜巷运输掉道拿道安全措施引言在工业生产过程中，往往需要使用斜巷进行物品的运输。

斜巷是指一种倾斜导轨，用于在工厂、仓库等场所进行物品的快速运输。

然而，由于斜巷的特殊性，存在一定的安全隐患。

为了保障工作人员的安全以及物品的安全，需要采取相应的安全措施。

本文将介绍一些斜巷运输掉道拿道的安全措施。

1. 工作场所安全考虑在使用斜巷进行物品运输之前，首先需要确保工作场所的安全性。

具体的安全措施包括：•清理作业区域：确保作业区域没有杂物、障碍物等，以免给物品的运输增加风险。

•安装防护设施：在斜巷附近安装防护栏杆，以防止工作人员意外坠落。

•安装照明设备：保证工作区域有足够的照明，以便工作人员能够清楚地看到操作区域。

2. 人员培训与操作规范为了保障工作人员的安全，需要进行相关的人员培训，并制定操作规范。

具体的安全措施包括：•培训工作人员：对使用斜巷进行物品运输的工作人员进行专业的培训，包括斜巷的使用方法、注意事项和紧急情况处理等。

•制定操作规范：制定详细的操作规范，包括工作人员在斜巷运输过程中需要注意的事项、禁止的行为等。

并定期进行巡查和督促执行。

3. 设备维护与检测为了保障斜巷设备的正常运转，并减少意外事故的发生，需要进行定期的设备维护和检测。

具体的安全措施包括：•定期保养：对斜巷设备进行定期的保养，包括清洁、润滑和紧固件的检查等。

•检测设备状况：定期检测斜巷设备的状况，包括导轨的平整度、摩擦力的检测等。

如发现异常情况，应及时进行修复和更换。

•标志标识：在斜巷设备的周围设置标志标识，如警示标识、禁止标识等，以提醒工作人员注意安全。

4. 应急预案即便在严格执行安全措施的情况下，仍然可能发生意外情况。

因此，建议制定应急预案，以应对紧急情况。

具体的安全措施包括：•火灾逃生计划：在斜巷使用区域附近设置逃生通道，并制定火灾逃生计划，确保工作人员能够迅速撤离。

•应急设备：在斜巷使用区域配备应急设备，如灭火器、急救箱等，以便及时应对紧急情况。

斜巷运输管理安全措施详细版

文件编号：GD/FS-1294（解决方案范本系列）斜巷运输管理安全措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________斜巷运输管理安全措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。

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1、新安装绞车位置选择要安全合适，安设应牢固可靠。

绞车基础均采用混凝土浇筑，浇筑深度不小于600mm，基础锚杆插入底板不小于1米。

2、严格执行斜巷“行车不行人，行人不行车”的安全制度。

绞车运行时，警示红灯必须亮，在斜巷中行走的人员看到或听到行车信号后，要立即进入靠近的安全地点躲避，待发出停车信号后，方可上下。

3、绞车司机要经过专门培训，且要持证上岗，精心操作，要做到：a、开车前，要认真检查各操作系统是否灵活，声光信号是否清晰。

安全制动装置，压车柱子及生根绳是否牢固可靠。

b、严禁断电，超速，不带电，无信号或信号不明开车。

c、开车时要集中精力，接到明确的声光信号，确认无误后方可开车，如信号不明，必须重新联系。

d、绞车运行不允许急开急停，忽快忽慢，要求平稳匀速。

e、绞车运转过程中发现绳松或其它异常情况，应立即停车检查和处理。

f、吊车时，严禁司机离开绞车。

4、扒钩工在工作中应做到：a、每次开车前，应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起钩。

斜巷卸车安全技术措施

斜巷提升、装卸、运输安全技术措施一、概述近期我矿多处巷道进行维修施工，施工材料及维修后的浮煤浮渣涉及在斜巷内提升、装卸，现针对斜巷提升、运输、装卸制订本安全技术措施，涉及单位严格执行，确保施工期间安全。

二、施工工艺流程1.施工前先检查提升设备及运输路线上的声光信号装置、斜巷挡车装置等是否灵敏、可靠。

2.进入施工地点，先进行施工现场安全确认，确保巷道顶帮支护完整，无其他作业风险后再作业。

3.根据施工地点，确定装卸车位置，并指派专人在巷道上下部车场设警戒，严禁行人进入施工区域，车辆到达指定位置后用卡轨器等固定好，再进行装卸作业。

4.装卸作业完成后，信号工发出信号，进行提升运输，提升时严格按“行人不行车，行车不行人”要求进行，待矿车驶离至安全区域后经现场安检员、跟班班组长安全确认后方可撤除警戒。

三、危险源辨识1.登高摔伤：如需站在矿车上进行物料捆绑等作业时时，作业人员必须配备安全带，做到高挂低用安全可靠。

2.砸伤、压伤：人工搬运重物时，搬运人员必须齐心协力、精力集中，抬物必须同肩、同起、同放，防止压脚碰腿，用手拉葫芦起吊重物时，人员必须离起吊物2m以上，起吊时先试吊。

3.跑车事故：卸车时车辆未固定发生车辆滑落挤伤、碰伤和碾压事故。

运输时随运输车辆携带好阻车器和木楔，装、卸车时先固定好车辆，斜道卸车不允许松掉绞车钢丝绳。

4.装车时物件捆绑不牢固，运输过程中掉落砸人或阻碍行车路线。

物件要严格按照措施要求捆绑牢固，如用矿车拉运，物件不能高出矿车边缘20cm，如用平板车拉运，物件必须先进性合理码放在进行捆绑运输。

5.运输时车辆掉道，拿道时不按要求进行，发生事故。

施工前认真组织人员学习措施，严格按要求拿道。

四、安全措施（一）车辆掉道、拿道措施1.通用部分（1）各班组应配齐一套正规的拿道工具（复轨器、千斤顶、手拉葫芦、钢丝绳绳头等），存放在指定的地点。

（2）大件重车的拿道工具必须用规格1.8m-3.5m的单体、两台10T的手拉葫芦、直径18.5mm的钢丝绳头等正规工具。

斜巷运输管理措施3篇

斜巷运输管理措施3篇【第1篇】斜巷运输管理技术安全措施1、斜巷运输要求1、新安装绞车绞车安装在巷道一侧,其最突出部位应距轨道外侧不小于400mm。

小绞车固定时,jd-11.4型绞车可用4根直径20mm、2.0m长的铁锚杆,端头用树脂药卷固定牢固(每孔不少于2卷)铁锚杆与小绞车底盘、小绞车底盘与小绞车机座螺栓联接固定必须牢固可靠,用双螺帽防松。

迎头一台绞车可以用四根金属摩擦支柱做压车柱加固,前两根站柱要深入顶板200mm以上,后两根站柱要垂直打设,顶部打在特制的固定横梁上。

2、严格执行上、下山'行车不行人,行人不行车,严禁蹬钩头'的安全制度。

3、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:①开车前,要认真捡查各操作系统是否灵活,声光信号是否请晰:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠;②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车;③)开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系;④绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速;⑤绞车运转过程发现绳松或其它异常情况,应立即停车检查和处理;⑥处理矿车掉道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。

4、把钩工在工作中应做到:①每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩;②发出开车信号前,要再检查一遍,钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等。

确认无误,方可发出开车信号;③钩头、销子必须符合要求,不得使用带有明显裂纹或其它东西代替;④提升设备或材料前,要认真检查车辆装得是否牢固可靠、是否超宽、超高等,妨碍运输时,要重新装封;⑤矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系,处理掉道事故,要发送慢速升降信号;⑥所挂车数不得超过规定,其中对挡车器等保险设施要经常关闭,放车时才打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器;在斜巷中,jd-11.4型绞车只准拉一辆车,超重车提升或串车提升必须制定专门措施。

矿车掉道拿道安全措施

矿车掉道拿道安全措施为加强运输车辆掉道复道的安全管理，规范职工的操作行为，现对运输车辆在平巷和斜巷出现掉道情况时，安全复道作出如下安全措施规定。

2、掉道车辆应视矿车、平板车、材料车及车辆装载情况，采取相应的有效措施复道。

(1)矿车、平板车、材料车出现掉道时，复道人员不得站在矿车与巷帮之间，严禁站在车辆有可能倾倒的一侧作业。

（2）空载的矿车、平板车、材料车掉道拿道时，可以使用复轨器或人力抬车复道。

（5）使用复轨器时，必须生根稳定可靠，防止复轨器弹出伤人。

（6）使用葫芦起吊时，上吊点必须生根可靠，下吊点必须高于车辆重心或分置于车辆重心的两侧，防止车辆翻倒。

（7）车辆将上道时必须注意车辆下落和摆动的情况，防止意外伤人。

3、任何掉道车辆，严禁用电机车或小绞车强行牵引复道。

二、斜巷车辆掉道复道安全措施4、车辆在斜巷中掉道复道时，绞车必须带紧钢丝绳，闸紧绞车制动闸，司机不得离开绞车。

5、复道人员不得站在车辆下方，不得站在车辆有倾斜的一方，不得站在车辆与巷帮之间作业。

6、撤出斜巷掉道车辆下方所有人员或进入躲避硐室，斜巷下口三岔门处必须设人拉警戒网进行安全警戒，防止任何人员进入。

7、必须首先检查掉道车辆装载物件的情况，对有倾出倾向的物件安全取出；对松动的物件进行重新绑扎，牢固固定。

8、将掉道车辆用40T锚链或钢丝绳与轨道可靠连锁，必须使用大于车载重量的手拉葫芦起吊复道。

处理掉道车辆安全技术措施

处理掉道车辆安全技术措施一、发现矿车掉道，司机或推车人员应立即停止运输，并向班、组长汇报(重大掉道事故还应向区队值班人员汇报)，查看掉道原因，由班、组长组织人员上道。

二、平巷处理上道安全措施：1.平巷首先考虑采用专用上道器上道；斜坡尽可能下放到坡底平巷上道。

2.观察上道情况，发送信号人员必须站在斜上方受力外侧的安全地点。

注意及时发停车信号。

掉道车辆下侧或倾斜侧，严禁有任何人员，严防矿车翻倒砸人。

3.严禁单独一人上道，严禁在运输繁忙巷道内，严禁未经向调度室汇报，也未挂红灯显示和专人设警戒而私自组织人员上道。

4.处理矿车掉道时，矿车两侧及钢丝绳受力侧严禁站人。

5.平巷人工方法上道：必须有专人(班、组长)统一指挥。

平巷人工撬矿车上道，未掉道或已上道端必须掩好车轮，掉道的另一端严禁站人，撬棍要有足够的强度，不得站压、坐压撬棍。

严禁用圆性铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。

6.矿车处理上道后，要认真检查掉道原因，特别检查掉道地点20米范围内轨道，有无异常，必须经道工修好后，方可继续进行运输。

三、斜坡轨道处理掉道安全措施：1.入井前把井口所有挡车设施放到位，并把矿车推离井口，上平台直道车场内严禁停放任何车辆。

2.到达掉道地点，要检查各个矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、托底销、钩头卡子、轨道状况、保险绳等情况，确保完好，再确定处理方法，处理双码提升的斜巷掉道车辆，还必须要检查另一码矿车状况。

3.掉道车在另一码下方时，必须检查未掉道的物料车装载固定情况及车辆状态，谨防物料下滑伤人。

4.掉道车提升钢丝绳应处于适当张紧状态，谨防车辆上道后前冲或下滑。

5.绞车工要坚守岗位，精心操作，一人操作，一人监护。

处理掉道期间，只能微动，且注意观察仪表及信号情况，发现异常及时停车。

6.处理掉道期间，井筒严禁其它人员作业或行走，严禁扒、蹬、跳。

7.重车掉道，首先处理重车上的物料、料石、碴，大件物料要检查绑固情况，防止上道过程中滑落砸人。