BS-1200型边坡清筛机作业指导书
道床边坡清筛施工技术标准
道床切边清筛施工技术标准及应急预案一、施工方案：本次施工采用人工逐空切边清筛、换填石碴的方法整治道床肩碴病害。
1、施工准备（1）确定清挖范围根据现场道床板结及排水不良情况，确定施工地段及作业量，划定作业范围。
按区段施工进度分配作业数量。
（2）预卸道碴，为切边清筛后有足够道碴回填做好充分准备。
（3）探伤工作：线路钢轨需进行探伤检查并由探伤部门出具探伤报告，不合格的须先更换。
（4）无缝线路调查：施工前，应对线路实际锁定轨温进行调查复核，如不符合施工条件，则进行应力放散，使锁定轨温符合施工条件；施工结束后，如实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，则应再次放散使之符合设计。
严格按照轨温条件作业，如出现胀轨，应立即按防胀应急措施办理。
（5）工料具准备：道尺、起拨道器、捣镐或内燃冲击镐(可挖镐钎)、三齿耙、石碴筛、拉碴耙、铁铲、土箕、箩筐、钢卷尺、轨温计等。
（6）防护备品的准备：对讲机8-10台；减速信号牌15Km/h、25Km/h、45Km/h、60Km/h各2块、减速地点标2块、停车牌2块；响墩6个、火炬2支、信号灯2盏、信号旗（黄、红）各6面。
以及防护记录薄、工程日志、干部巡视记录薄、轨温记录本、线路检查本、曲线检查本等记录本。
2、作业程序基本程序：扒碴开口子→轨枕头切边→顺坡清筛至路基面→回填道碴→筛第二空→回填第二空→清理弃碴→整理道床。
（1）扒碴开口：用捣镐、叉子扒出表层干净碴，从轨枕端部开出宽700mm 左右的口子为倒筛做准备，将开口处扒出的干净碴堆在路肩上。
（2）切边清筛：从轨枕头垂直向下清挖，深度为轨枕底面下300-350毫米（轨枕头枕盒内如有翻浆应予清除，清除至轨枕底面下100-150毫米，不破底）；然后顺坡清筛至路基面，干净道碴回填进事先开挖的口子内，不洁道碴用石碴筛进行清筛，干净道碴回填口子或均匀地倒在后边的空位上，脏污弃碴堆放在路肩上。
（3）逐空清筛回填：清筛完一空，回填一空，当日作业地段结束后，最后道床边坡的缺口用堆放在第一轨枕空路肩上的道砟回填。
机械清筛作业指导书
机械清筛作业指导书目 次1 前期调查 (3)2封锁前准备 (7)3 机前排障 (9)4 开挖导槽 (11)5 机清对位 (14)6 连接导槽、底梁 (16)7 机清作业 (21)8 线路整理 (30)9 线路交接 (35)附图： (38)2前期调查1.1作业范围机械清筛地段范围内，调查清楚影响大机清筛作业的障碍物。
1.2作业标准确定当日调查区间，确定参加调查的工务、电务、通信、供电等配合单位人员，携带对讲机、钢尺、油漆、油漆刷或排笔、锤球，并设好防护。
对影响大机清筛作业的障碍物进行调查，距轨枕头850mm，轨枕底350mm的影响范围内有无障碍物、电务信号箱、过道电缆埋设深度、接触网接地线，并做好标记、记录。
1.3 作业流程及注意事项1.3.1确认参加调查人员。
机械清筛前7天，由工务、电务、通信、供电、车间技术人员开展联合调查。
1.3.2核对线路资料。
根据技术员提供线路障碍物电缆和线路平纵断面资料（如路堤、路堑）在现场进行核对，调查电务、红外、通信等设备位置，确定机清抛废碴一侧，对发现的不明障碍物立即进行探挖清理，确认不影响机清作业。
图1-1现场电缆调查图1-2 电务信号箱限界调查图1-3 红外设备调查图1-4光缆调查图1-5线路状况调查图1-6线路道心内障碍物1.3.3确定开挖起止位置。
确认符合机清要求的地段，除桥隧、道岔、道口及半径300以下的曲线、特殊附属设备地段不能机清以外，其余地段一般均可机清。
图1-7不能机清的桥梁隧道地段图1-8道岔及电缆1.3.4确定抛土方案。
曲线上禁止污土车作业，涵洞、水沟、桥台护坡、水沟盖板上禁止堆弃土。
图1-9涵洞位置图1-10水沟及盖板明确弃土里程及接触网桩杆号，方便领车。
图1-11弃土位置的电杆号确认桥梁承重是否满足污土车上桥要求，污土堆放不能造成河道堵塞。
1.3.5确定工具入场方式。
有公路临近时，可采用汽车转运工具；若无公路，采用轨道车转运工具。
1.3.6确定障碍物具体位置和走向。
清筛机安全技术操作规程范本
清筛机安全技术操作规程范本第一章总则第一条目的和依据为确保清筛机安全使用，保障操作人员安全，避免事故发生，制定本操作规程。
本规程依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》等相关法律法规制定。
第二条适用范围本规程适用于所有使用清筛机的操作人员。
第三条安全管理责任1. 清筛机管理人员应加强安全意识，定期组织和参与相关安全培训，确保清筛机的安全使用。
2. 清筛机操作人员应认真学习和遵守本规程，严格按照规程要求进行操作，有义务向管理人员报告安全问题。
第二章清筛机安全要求第四条清筛机的基本安全要求1. 清筛机应具备完善的防护措施，确保操作人员的安全。
2. 清筛机应经过定期检验，保证设备的正常运行和安全性能。
3. 清筛机应遵守相关操作规程，严禁擅自更改或修理设备。
第五条清筛机的操作人员要求1. 清筛机的操作人员必须经过专门的培训，掌握清筛机的结构、工作原理和操作方法。
2. 清筛机操作人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、耳塞、护目镜等。
3. 清筛机操作人员必须在保证安全的情况下进行操作，严禁违反操作规程。
第三章清筛机操作程序第六条操作前准备1. 清筛机操作人员应检查清筛机是否有异常情况，如漏电、异响等，发现异常应立即报告管理人员。
2. 清筛机操作人员应检查相关操作装置和设备是否完好，如悬臂支撑架、传送皮带等，如有损坏应及时修理或更换。
3. 清筛机操作人员应检查工作场地是否有障碍物，如有应及时清除。
4. 清筛机操作人员应检查清筛机周围是否有易燃、易爆物品，如有应采取相应的措施。
第七条开机操作1. 清筛机操作人员应按照操作手册的要求启动设备，确保启动过程平稳无异常。
2. 清筛机操作人员应观察设备运行状况，如发现异常应立即停机，进行检查和维修。
3. 清筛机操作人员应控制设备的开启和关闭时间，避免过长时间的连续运行。
4. 清筛机操作人员应根据工作需要，调整设备的工作参数，确保设备的正常工作。
适用于边坡清筛作业的清筛机及边坡作业方法与设计方案
图片简介:本技术涉及一种适用于边坡清筛作业的清筛机及边坡作业方法，所述清筛机的车体包括作业车和动力车，所述动力车连接于作业车；所述作业车包括前司机室和作业车车架，以及挖掘装置、输送带系统、振动筛分装置、落砟斗、枕端犁、旋转抛带、驱动转向架；所述动力车包括后司机室、动力车车架、中间顶棚、动力间、侧犁、夯实装置、清扫装置。
本技术所提供的铁路边坡清筛机工作效率高，功能齐全，操作灵活、方便，性能可靠等特点，采用该清筛机的边坡作业方法能够实现线路边坡的挖掘，清筛，回填，整形，夯实，清扫，通过枕端犁的作业可以改善道床的排水性能，辅助避障系统可以实现设备的自动避障功能。
技术要求1.一种适用于边坡清筛作业的清筛机，包括清筛机车体，所述清筛机车体包括作业车和动力车，所述动力车连接于作业车，其特征在于，所述作业车包括前司机室（1）和作业车车架，以及挖掘装置（5）、输送带系统、振动筛分装置（9）、落砟斗（10）、枕端犁（7）、旋转抛带（2）、驱动转向架（3）；所述动力车包括后司机室（14）、动力车车架、中间顶棚、动力间（11）、侧犁（12）、夯实装置（13）、清扫装置（15）。
2.如权利要求1所述的适用于边坡清筛作业的清筛机，其特征在于，所述清筛机车体，其整车上还布置有动力传动系统、电气控制系统、液压控制系统、制动系统、气动系统、走行系统。
3.如权利要求1所述的适用于边坡清筛作业的清筛机，其特征在于，所述动力车通过销轴搭接于作业车。
4.如权利要求3所述的适用于边坡清筛作业的清筛机，其特征在于，所述作业车由两个二轴转向架一前一后支承，动力车后端由一个二轴转向架支承，前端通过销轴搭接于作业车。
5.如权利要求1所述的适用于边坡清筛作业的清筛机，其特征在于，所述输送带系统包括旋转抛带（2）、污土输送带（4）、混砟输送带（6）、回填输送带（8）。
6.如权利要求1所述的适用于边坡清筛作业的清筛机，其特征在于，所述振动筛分装置包括振动筛（9）。
道床边坡清筛作业标准及流程
边坡清筛作业标准
1、作业条件
⑴带班人不低于班长。
⑵无缝线路按实际锁定轨温+20℃以上严禁作业
2、作业程序
⑴作业准备
①防护：设置驻站及现场防护；
②工具：捣镐、耙子、叉子、铁筛子、卷尺、轨温计；
③检查：调查需清筛的数量并分好工，检测轨温。
⑵边坡清筛
①开口：两人一组，用捣镐、耙子挖开宽度为700mm的口子，为倒筛作准备，将清碴放在路肩上；
②扒筛：用铁筛将碎石污土清出；
③倒筛：逐孔扒开道床边坡石碴，进行逐孔倒筛，将第二孔清碴回填到第一孔枕盒内，然后依次进行清筛；
④整理：道碴均匀、道床饱满、边坡整洁、路肩平整。
⑶作业结束
清理料具至限界以外。
3、作业质量
①复线地段两线间筛至线间距1/2处，清筛深度30mm，线路内侧轨枕头筛至轨枕下50mm，线路中心筛至轨枕底100mm；外侧轨枕头筛至轨枕下150mm，轨枕头外筛至路基面；
②道碴均匀、道床饱满、边坡整洁、路肩平整。
边坡清筛作业流程
作业卡控手册边坡清筛作业
ⅩⅩ工务段
边坡清筛作业卡控表。
清筛机安全技术操作规程模版
清筛机安全技术操作规程模版第一章总则第一条为了保障清筛机的安全操作，防止事故的发生，提高工作效率，本规程按照国家相关法律法规和安全操作要求编写，对清筛机的安全操作进行规范。
第二条清筛机是用于筛选和清洗原料的机械设备，主要应用于食品、化工、医药等行业。
第三条清筛机的相关人员必须熟悉本规程的内容，并严格按照规程进行操作。
第四条清筛机操作人员必须持有效操作证，定期参加安全培训，并通过考核。
第五条清筛机的维护保养人员必须持有效操作证，并经过专业培训。
第六条清筛机的使用单位必须建立完善的安全管理制度，定期对清筛机进行检查、保养和维修，并保存相应的操作记录。
第二章安全操作要求第七条清筛机的操作前，必须检查设备的工作状态和各项安全装置是否完好，确保无故障，能够正常运行。
第八条操作员必须佩戴好安全帽、工作服和防护鞋，确保自身安全。
第九条清筛机的操作员必须经过专业培训，了解清筛机的结构和工作原理，熟悉各个操作部位和控制装置的作用。
第十条清筛机操作前必须按照相关规定开启电源，并检查电气设备是否工作正常，确保无电气故障。
第十一条清筛机操作前必须检查设备的安全保护装置是否完好，并进行有效的调试，确保安全装置的正常工作。
第十二条清筛机操作人员在操作时，禁止擅自将身体或工具进入清筛机内部。
第十三条清筛机操作人员在操作过程中，禁止解除或跳过安全保护装置。
第十四条清筛机操作人员在操作前必须确保工作区域的清洁和无杂物，防止杂物进入清筛机，影响正常工作。
第十五条清筛机操作时，禁止将手或其他物体伸入开闭筛罩内，以免发生事故。
第十六条清筛机操作后，必须将电源切断，并在操作现场张贴“禁止操作”标志，禁止他人操作。
第十七条清筛机操作人员在操作过程中必须保持清醒，禁止饮酒、吸烟、打闹等不正当行为。
第十八条清筛机操作人员在发现设备故障或异常情况时，必须立即停止操作，并向上级报告，及时进行维修。
第十九条清筛机操作人员必须定期进行维护保养，检查设备运行状态和性能，保持设备的正常工作。
最新大修清筛作业指导书
大修清筛作业指导书大修清筛作业指导书目录1.机械清筛作业指导书2.成段换枕作业指导书3.应力放散作业指导书机械清筛作业指导书1. 目的与要求目的：采用大型养路机械消除道床板结、脏污，恢复道床弹性、改善排水性能。
要求：作业人员掌握作业工序。
2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于采用RM80型大型养路机械进行的线路养修作业。
2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。
天窗时段不低于180分钟。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《营业线施工安全管理实施细则》、《大型养路机械使用管理规则》4. 主要工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。
5. 作业程序5.1 作业条件5.1.1 道床清筛施工时，应封锁线路，辅助作业均需在封锁天窗内进行。
5.1.2 道床清筛施工时，清筛机后至少应配备一台捣固车，有条件时配备配碴整形车。
5.1.3 线路两侧建筑物(包括埋设在道床中的固定物体)至线路中心的距离必须大于等于2.1米。
5.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于250米。
5.1.5 在无缝线路地段施工，长轨锁定轨温按TB/T2658.2执行。
5.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛，可进行道床机械换砟作业。
5.1.7 清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。
5.1.8 按需预卸石碴，石碴不足时，禁止施工。
5.2 点名分工工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
5.3 安全预想5.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。
5.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。
5.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
5.3.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。
BS-1200型边坡清筛机
BS-1200型边坡清筛机
BS-1200型边坡清筛机是二七公司与美国Loram公司合作，采用技术引进、联合生产的方式开发的大型线路养护设备。
该机采用全液压传动，作业功能齐全，结构布局合理，设备稳定性好，操作简便，作业效率最高可达1200m2/h，代表了当今世界边坡清筛设备领域的最高水平。
BS-1200型边坡清筛机
BS-1200型边坡清筛机由装载车和筛分车两节连挂组成，装载车在前，筛分车在后。
装载车上配置轮式挖掘机构，作业中可自行完成对边坡道碴的挖掘、清筛、回填、整形和抛土全工序，大大改善道床的排水性能，延长线路的大修周期。
该机在一次作业流程中完成以下程序：
挖取边坡一边或两边的石碴
将挖取的石碴输送到筛分装置上
筛分干净的石碴回填到边坡上
干净的石碴在边坡两旁被整形出所需的坡度
废料被抛到轨道外，或者输送到后面的污土车上BS-1200型边坡清筛机主要技术参数。
BS1200边坡清筛机
BS1200边坡清筛机作业指导书
1．目的
规定BS1200边坡清筛机运行、作业流程和技术要求,规范BS1200边坡清筛机的使用，执行作业标准，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2．编写依据：
2.1《大型养路机械使用管理规则》（铁总运〔2015〕236号）
2.2《边坡清筛机用户手册》
3．适用范围：
本作业指导书适用于BS1200边坡清筛机的运行和施工作业。
4．号位职责
4.1 操作人员资质要求：
4.1.1作业司机必须持有《大型线路机械作业司机证》，按取得的岗位资质操作设备。
4.1.2 运行司机必须持有《铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2类）。
4.2 号位分布图：本车由8个号位相互配合，共同完成设备的使用和维护保养。
号位分布如图1。
一号位在后司机室，二号位在后司机室，三号位在前司机室，四号位在前司机室，五号位在挖掘导轮左侧，六号位在挖掘导轮右侧，七号位在枕端犁右侧，八号位在枕端犁左侧。
图1 边坡清筛机号位分布图
4.3 各号位职责
4.3.1一号位主要职责：在司机长指挥和其他号位人员的配合下，收、放挖掘轮，负责作业。
BS-1200型边坡清筛机制动供风能力情况分析说明
BS-1200型边坡清筛机制动供风能力情况分析说明摘要：本文通过对BS-1200边坡清筛机实际交付后用户提出的空压机充风能力不足，制动系统可能无法满足连续制动要求的问题分析，结合该车型的制动原理，计算出空压机充风能力和总风缸承载能力，可以在大长坡道的自运用工况要求。
关键词：边坡清筛机；总风缸压力；制动系统；空压机；风量1前言BS-1200型边坡清筛机是在对引进的美国LORAM公司SBC1200清筛机的原型车上进行改进。
BS-1200型边坡清筛机制动系统采用中国JZ-7空气制动机。
在产品交付后个别路局反应空压机的充风时间长，是不是空压机供风能力低，能否满足铁路总公司规定的连续制动要求。
本文针对该问题进行了分析，并计算要求方案。
2制动系统的基本构成和主要参数(本文计算标准1个大气压)1）制动机：采用2组JZ-7制动机重联使用；2）基础制动两个主动转向架共4个制动缸容积V1=14.6L;两个从动转向架共2个制动缸V2=8.6L制动缸容积总计：V3=V1+V2=23.2L；3）总风系统总风缸容积：V4=950L总风缸定压：690~860kPa边坡清筛机的空压机是附属在柴油机上的一部分，空压机的供风情况是由柴油机的工况决定的，当柴油机到达最高转速1950r/min的时候，空压机的最大生产能力为：110000kPa•L/min；4）列车管列车管及其支路长度估算L1=70m,列车管内径Φ1=3.2cm，列车管定压为500kPa，列车管容积估算为：V列=L1x（πxΦ12x0.01/4）≈56L；5）制动管路制动管路及其支路长度估算L3=60m，制动管内径Φ3=1.89cm，制动管路最高压力350kPa，制动管路容积估算为：V制=L3X(πXΦ32X0.01/4)≈17L；6）总风管总风管路及其支路长度估算L2=80m，总风管内径Φ2=2.06cm，总风管路最高压力860kPa，总风管路容积估算为：V总=L2X(πxΦ22X0.01/4)≈26.6L3制动能力自运行时当总风压力达到定压时，可以实现的连续制动缓解次数。
边坡清筛机作业指导书
边坡清筛机作业指导书1.目的与要求1.1目的指导机组操作人员正确、安全地使用边坡清筛机。
1.2要求作业人员熟悉作业流程，执行作业标准，清楚岗位风险，熟练掌握清筛机的各项操作规程。
2.适用范围2.1本作业指导书规定了边坡清筛机作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。
2.2本作业指导书适用于边坡清筛机进行线路清筛作业。
3.引用标准《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局轨道车运行控制设备（GYK）司机操作手册》、《上海铁路局“问路式”、“指路式”调车作业办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h 及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》。
4.安全风险提示及控制（见表1）表1作业安全风险提示及控制表5.防护设置5.1本机施工防护由机长负责。
机组应有2名临时防护员（除机长外，另指定1名具备防护员资格的职工担任临时替补防护员）。
担当临时防护工作必须经过防护员岗位培训并考试合格，取得防护员上岗证。
凡经过防护员培训合格的机组人员，施工时必须同时携带防护员上岗证。
5.2在两线间收、放作业装置等作业时，必须“先防护，再进入”，该时间段（自作业人员进入两线间至撤出两线间止）防护工作由机长担任，机长与临近“大门”防护员联系，确认邻线无列车通过后方可指挥人员进入两线间作业。
机组人员未经机组负责人同意不得擅自进入两线间。
5.3遇大机故障需在两线间抢修，机长必须参与时，由其指定机组胜任人员担当临时防护，并联系确认邻线无车。
5.4参加大修施工时，邻线来车信息由该地段现场防护员负责通知机长。
参加维修施工时，邻线来车信息由驻站防护员通知机长。
5.5规范防护呼叫标准用语。
联系用语：现场防护员（驻站防护员）呼：“ｘｘ车机长，邻线上（下）行列车接近”，机长答：“邻线上（下）行列车接近，ｘｘ车机长明白”）。
清筛机安全技术操作规程模版
清筛机安全技术操作规程模版一、引言清筛机是一种重要的工业设备，用于物料的筛选和分级。
为了保障工作人员和设备的安全，制定清筛机安全技术操作规程，规范操作流程，防止事故的发生。
二、安全操作规程1. 操作人员必须经过专门的培训，并获得相关证书，方可操作清筛机。
2. 在操作清筛机前，必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、工作服、防护眼镜、防护手套等。
3. 在启动清筛机之前，必须仔细检查设备是否正常运转，排除故障。
4. 切勿将手指、手臂或其他身体部位伸入筛网、输送带等机械部件，以免造成伤害。
5. 在操作清筛机过程中，禁止站在机械设备上、倚靠设备或趴踞在设备旁边。
6. 定期检查清筛机的防护装置是否完好，并将破损的防护装置及时更换。
7. 在清理清筛机时，必须先切断设备的电源，并等待设备完全停止运转后再进行清理。
8. 切勿用手直接触摸摆动筛筒或筛网，以免发生夹手或划伤的意外。
9. 定期检查清筛机的电缆线路是否损坏，若发现损坏应及时修复。
10. 当清筛机出现异常噪音、振动或其它异常情况时，应及时停机检修，不得擅自继续操作。
三、应急措施1. 在清筛机操作过程中，若发生火灾事故，应立即切断电源，并使用适当的灭火器进行灭火。
同时报警并安全撤离现场。
2. 在清筛机操作过程中，若发生人员伤害事故，应立即停机，切勿移动伤者，并及时向医务人员求助。
3. 在清筛机操作过程中，若发生电气事故，应立即切断电源，并使用绝缘材料与受电部位进行隔离，保持周围安全距离。
同时报警并寻求专业人员的帮助。
四、维护保养1. 定期对清筛机进行维护保养，保证设备的正常运转。
2. 维护保养期间，应切断电源，并进行完全停机，以免发生意外事故。
3. 维护保养人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如绝缘手套、绝缘工具等。
4. 维护保养人员必须经过专门培训，并具备相应证书，方可进行维护保养工作。
5. 清洁清筛机时，应使用干净的布或刷子进行，切勿使用水或其他液体进行清洗，以免造成设备损坏。
BS-1200(高原型)边坡清筛机电气应急控制原理设计
BS-1200(高原型)边坡清筛机电气应急控制原理设计王维【摘要】介绍了BS-1200(高原型)边坡清筛机电气应急控制工作原理,包括低压控制应急电路及应急换挡电路设计.在一些紧急情况下,可利用电气应急控制进行作业装置的收回及控制整车的运行状态,避免安全隐患.【期刊名称】《装备制造技术》【年(卷),期】2019(000)003【总页数】6页(P90-94,101)【关键词】电气;应急;电源转换;换挡;空挡【作者】王维【作者单位】太原中车时代轨道工程机械有限公司北京分公司,北京 100055【正文语种】中文【中图分类】U216.60 引言BS-1200（高原型）边坡清筛机是一种适用于高海拔（海拔高度≤5 100m）的大型轨道线路养护设备，用于轨道道床边坡道碴的清筛。
BS-1200（高原型）边坡清筛机由装载车和筛分车组成。
通过挖掘斗轮、松碴装置、左侧横向带、右侧横向带、1#输送带、2#输送带、振动筛、回填装置、整形装置、枕端犁、清扫装置、污土带、转运带、回转带等作业装置，完成整车作业。
即将筛分后的干净道碴回填到边坡上，并将污土抛到道外或是物料车上。
由于作业时间有严格的限制，在作业过程中，若车辆发生故障，务必做到及时收车。
为此，本车设计了电气应急控制电路——低压控制应急电路及应急换挡电路。
1 低压控制应急电路设计1.1 蓄电池供电装载车和筛分车分别有一组DC24V蓄电池。
其中装载车蓄电池即1#蓄电池，为1#发动机起动、整车内部通话装置、司机室烟雾报警器、行车安全设备、DC24V插座、制动灯、紧急停机、机器锁定及控权控制电路供电。
筛分车蓄电池即2#蓄电池，为2#发动机起动、控制及预热装置供电。
1.2 交流-直流电源转换模块供电本车安装有一台交流发电机组，输出电压为AC380V。
为整车交流用电设备及通过不同的交流-直流电源转换模块为其它直流用电设备进行供电。
装载车包括 3个AC220V-DC24V、2个 AC220VDC12V、1个 AC220V-DC10V、1个 AC220V-DC±5V交流-直流电源转换模块；筛分车包括1个AC220VDC24V、2个AC220V-DC12V、1个 AC220V-DC10V、1个AC220V-DC±5V交流-直流电源转换模块。
边坡清筛作业指导书
边坡清筛作业指导书目 次说 明 (3)一、作业范围 (4)二、作业技术标准 (4)三、作业程序 (4)四、施工准备 (6)五、边坡清筛施工 (7)六、注意事项 (11)第一章作业范围在人工及机械清筛前对线路道床边坡进行清筛作业，以便人工及机械清筛回填安全道碴，提高道床清筛进度。
第二章作业技术标准1．边坡清筛必须从轨枕外侧20CM垂直下切至轨枕底以下35CM向路肩顺坡排水。
2．边坡清筛必须筛透，洁度达到规定标准。
复线地段上下行均安排施工时，线间距为4米时，两线间筛透；线间距为4-5米时，两线间清筛机清筛以外的部分应筛至枕底面。
只进行单行清筛时，线间距为4米时，两线间清筛二分之一宽度并筛透；线间距为4-5米时，两线间清筛二分之一宽度，清筛机清筛以外的部分应筛至枕底面。
3．边坡清筛必须开口施工，隔孔倒筛，不得留有土垅。
4．路肩散碴回收干净，道床大致成型：道床边坡前后均匀并形成一个坡面，两线间道碴推平（不得有鼓包或低坑）。
5．边坡清筛污土清理干净。
6．日进度：1000m/日·120人，K车：10车。
第三章作业程序1．施工调查：1.1提前一个区间调查并出资料，人员2人。
1.2 调查路基面电缆埋设走向，电务、车辆等附属设备，机械清筛障碍物，路堤路堑情况，电杆限界；路基面下桥梁涵洞，隧道，下穿公路，弃土堆放地点等；及上下班路线。
由作业负责人对职工及劳务工进行班前点名、分工，技术交底和安全讲话；（作业负责人进行安全讲话并强调安全卡控重点，说明作业项目和作业里程）。
图3-1班前点名、分工、技术交底和安全讲话3．按照“三集中一规定”乘坐交通工具或按规定路线行走到达施工现场。
4．按规定设置防护；一名驻站联络员（提前40分钟到达车站并登记要点），两名关门防护员，一名现场防护员。
图3-2远方防护登记封锁命令图3-3工地防护登记封锁命令第四章施工准备4.1劳力组织：原则上由清筛及同步线路整修劳务工完成，根据边坡清筛的数量，可组织人工清筛人员、清理污土人员等共同完成，每人10-20空滚动施工。
BS-1200型边坡清筛机两例故障分析
BS-1200型边坡清筛机两例故障分析作者：刘晨亮来源：《科技创新与应用》2020年第13期摘; 要：文章主要介绍BS-1200型边坡清筛机作业装置无法使用和油门操纵杆归零时向前或向后缓慢运行这两种故障的原因，并提出检查及处理方法。
关键词：边坡清筛机;作业装置;泵Abstract： This paper mainly introduces the reasons why the working device of BS-1200 side-slope sieve cleaning machine runs slowly forward or backward when it cannot be used and the throttle joystick returns to zero， and puts forward the inspection and treatment methods.BS-1200型边坡清筛机（以下简称“边坡清筛机”）是二七公司与美国Loram公司合作，采用技术引进、联合生产的方式开发的大型养路机械。
边坡清筛机由装载车和筛分车两节连挂组成，装载车在前，筛分车在后。
裝载车配置轮式挖掘和松碴机构，筛分车配置清筛、回填和整形机构，作业中可自行完成对边坡道碴的挖掘、清筛、回填、整形和抛土全工序，大大改善道床的排水性能，延长线路的大修周期。
随着该车型在各路局铺开使用，陆续暴露出一些问题，本文将对常见的“作业装置无法使用”和“油门操纵杆归零时边坡清筛机向前或向后缓慢运行”两例故障进行分析，可用于指导现场快速处理此类故障。
1 作业装置无法使用1.1 故障现象边坡清筛机处于作业状态时，操纵作业装置的操纵杆或开关，作业装置无动作。
1.2 故障分析边坡清筛机的作业装置包括挖掘斗轮、松碴器、枕端犁、振动筛、回填装置、整形装置、清扫装置、输送带等。
其中，各输送带和挖掘斗轮的转动以及振动筛的振动由1-18号泵直接提供动力，其他作业装置的运动由5阀组和10阀组提供动力[1]。
BS-1200型边坡清筛机避撞辅助安全装置设计
BS-1200型边坡清筛机避撞辅助安全装置设计薛安琳;周佳亮【摘要】BS-1200型边坡清筛机在夜间、雾天、灰尘大等视野不好的工况下作业时，污土带可能无法及时避让而碰撞到接触网支柱，影响作业安全。
为此，研制了一套边坡清筛机污土带避撞辅助安全装置。
该装置采用基于电子标签标识障碍物位置的无线测距技术获取障碍物的位置，并结合污土带转角传感器数据和视频图像，经软件处理后发出语音提示或声光报警信息，提示操作人员及时避让。
现场试验结果表明，该系统操作简便，能实现障碍接近报警和自动停车，不受灰尘等环境因素影响，满足现场作业需要。
【期刊名称】《铁道建筑》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】3页(P145-147)【关键词】边坡清筛机;无线测距技术;避撞;安全装置;设计【作者】薛安琳;周佳亮【作者单位】西安铁路局工务机械段，陕西西安 712400;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京 100081【正文语种】中文【中图分类】U216.61BS-1200型边坡清筛机是引进美国Loram公司技术研制的高效率大型养路机械。
该机总长度约45 m，最大作业效率为1 200 m3/h，可自行完成挖掘、输送、筛分、回填和整形全工序作业过程。
它由装载车和筛分车两节连挂组成，装载车在前，筛分车在后。
筛分车的污土带输送不符合要求的石砟、杂物等，将之抛射到线路外或抛射到筛分车后方的物料车。
BS-1200型边坡清筛机作业时，污土带超出限界，可能与接触网支柱等地面设施发生碰撞，如果污土带未能及时旋转避让，就可能发生重大安全事故。
BS-1200型边坡清筛机现场施工作业存在以下缺点:①施工作业现场的灰尘及噪音很大，视野差，司机易疲劳，存在较大安全隐患;②边坡清筛机作业速度快，最高可达4 km/h，而污土带的长和宽分别为13 m和2.2 m，笨重的污土带使得控制速度变慢，提高了避让的难度;③污土带的抛污方向在整个车的后方，驾驶员背对污土带驾驶时不利于瞭望，增加了碰撞的风险;④没有采用先进的电子设备保障施工安全［1-2］。
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BS-1200型边坡清筛机作业指导书目次1. 目的 (3)2. 适用范围 (3)3. 引用标准 (3)4. 号位职责 (3)5．作业流程 (6)6. 作业条件 (20)7. 人员、工具、材料设置及配备 (21)8. 配合及防护 (22)9. 作业质量标准 (22)10. 安全风险 (23)11. 注意事项 (24)1. 目的规范BS-1200型边坡清筛机号位、作业流程、操作要点、注意事项，保证人身、设备安全和作业质量，提高作业效率。
2. 适用范围适用于本单位BS-1200型边坡清筛机。
3. 引用标准下列文件中的条款通过本指导书的引用成为本指导书的条款，凡不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本指导书。
A．《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号。
B．《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号。
C．《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号。
D. 《BS-1200型边坡清筛机操作手册》4. 号位职责4.1操作人员要求各号位操作人员必须通过技术培训，按《国家职业标准-大型线路机械司机》的规定，经考试合格，取得国家职业资格，并获得《大型线路机械操作证》。
4.2操作人员号位分布BS-1200边坡清筛机作业号位分布图4.3 号位职责4.3.1一号位主要职责（需要2名人员担任）：a.协助司机位了望、鸣笛和检查各运转装置；b.松开手制动，解锁驱动控制阀；按要求转换运行、快慢、作业三通阀；操作清筛机作业运行；机车到达后，锁定司机位操作，转移到作业位；c.待5、7号位解锁捆绑链条及挖掘斗轮安全销后，在他们配合下，将挖掘斗轮调整到位。
确认松砟犁安全装置解锁后，将松砟犁调整到位。
鸣笛示警后，启动左、右分配输送带，污土输送带和主输送带。
等调平振动筛后，驱动振动筛和挖掘斗轮。
d.选择合适的作业速度。
作业中随时监控各表压力和报警灯。
e.作业完毕，将作业速度降到零。
依次关闭挖掘斗轮、振动筛、主输送带、污土输送带和左右横向输送带。
待挖掘斗轮，松砟犁收到位之后。
5、7号位设置好安全链和安全销。
转换换档三通阀，复位所有开关。
将作业制动阀置运转位，解锁司机位操作。
f.做好作业统计记录。
按分工进行设备日常保养。
4.3.2二号位主要职责（需要2名人员担任）：负责作业中两侧侧犁，清扫装置，清砟犁的使用，作业中监控污土输送带的作业情况；按分工进行设备日常保养。
4.3.3三号位主要职责：作业前对污土抛送带进行全面的检查，保证动作灵活可靠；负责作业中污土抛送带的控制，随时按作业需要进行调整动作；作业中主要负责控制好抛污带污土落点位置，注意作业后方的行人及障碍物，并随时准备停止作业，作业结束后栓好所有装置的保险；按分工进行设备日常保养。
4.3.4四号位主要职责：主要负责右侧筛架的使用和作业监控，在连挂运行时拧紧筛架支承，保持筛架不晃动，作业时脱开支承的丝杆和螺母，根据作业需要调整位置；按分工进行设备日常保养。
4.3.5五号位主要职责：在作业中主要负责右侧作业监视情况，控制好回填碴落点位置，与9号位协调控制好右侧分碴情况，不得随便开动与本岗位无关的工序设备，发现机械故障或线路上有障碍物与异常情况及时通知相关操作人员，情况紧急时要使用紧急停车开关。
检查盯控拢碴板、耐磨板的作业特状态，固定螺栓松动情况。
按分工进行设备日常保养。
4.3.6六号位主要职责：在作业中主要负责与配合单位的技术人员共同确认作业前方线路的清筛区域有无障碍物并做好标记，通知相关号位做好防范措施。
作业结束后栓好所有装置的保险并进行检查确认。
按分工进行设备日常保养。
4.3.7七号位主要职责：在作业中主要负责左侧作业监视情况，控制好回填碴落点位置，与10号位协调控制好左侧分碴情况，不得随便开动与本岗位无关的工序设备，发现机械故障或线路上有障碍物与异常情况及时通知相关操作人员，情况紧急时要使用紧急停车开关。
检查盯控拢碴板、耐磨板的作业特状态，固定螺栓松动情况。
按分工进行设备日常保养。
4.3.8八号位主要职责：主要负责左侧筛架的使用和作业监控，在连挂运行时拧紧筛架支承，保持筛架不晃动，作业时脱开支承的丝杆和螺母，根据作业需要调整位置；按分工进行设备日常保养。
4.3.9九号位主要职责：作业中主要负责随时调整好震动筛的平衡，与5号位协调控制好右侧分碴情况。
作业结束后栓好震动筛装置的保险。
4.3.10十号位主要职责：作业中主要负责随时调整好震动筛的平衡，与7号位协调控制好右侧分碴情况。
作业结束后栓好震动筛装置的保险。
4.3.11机长主要职责：a.负责本机组各类台帐、卡控记录，人员考勤的记录和管理。
b.执行标准化作业，确保设备完好，作业质量优良。
c.指挥本车做好动车前检查，作业过程中的状态检查和监控，作业后日常保养和定期保养工作。
d.负责本车运行、联挂、作业操作安全。
督促检查各号位工作状态和相关记录。
e.负责组织排除本车设备故障及突发事件的组织救援。
f.负责车辆防溜，作业过程中防护检查和确认。
g.负责车辆进入区间、返回、转场、连挂前各安全锁定部位的检查并签字。
5．作业流程5.1运行机长应按照当日施工计划，指挥本车按照运行要求操作车辆到达计划作业起始地点。
5.1.1出乘要求司机出乘前充分休息，8小时内不得饮酒，按规定着装。
证件检查齐全有效：大型养路机械司机驾驶证、岗位培训合格证、车辆年鉴合格证、车轴车钩探伤检验合格证、制动校验合格证、三项设备合格证等。
5.1.2行车前准备工作5.1.2.1油位检查：发动机的机油油位、发电机机油油位，柴油箱油位、液压油箱油位；车轴齿轮箱油位。
5.1.2.2启动发动机：检查发动机和发电机组的机油，其中发电机组和发动机的机油需要在两刻度线之间，发动机机油刻度尺如1)图所示，发电机组机油刻度尺如图2所示。
图 1图 22)开启24V直流电源，并检查A司机室的紧急停机按钮是否复位，如图3所示。
图 3发电机的启动步骤，步骤二结束后，需要等到步骤一中的发电机组显示面板显示合闸后，再进行步骤三，如3)图4和如图5所示。
图4图54)启动发动机时，等到操作系统显示器正常打开，再把A司机室的操作面板设置到发动机怠速位，然后按住发动机启动按钮，直到发动机启动完毕，如图6所示。
5)发动机启动后，打开三项设备（运监自检），如下图7所示。
图76)启动发动机：发动机升速平稳，声音正常，怠速稳定（怠速时间3～5min），中速运转，预热发动机。
7)在发动机停机时，必须将发动机卸载、降至怠速后再按停机按钮。
非特殊情况下，不得从负载工况突然停机。
8)在操作系统中打开发动机选项，等到发动机机油温度达到28℃（含28℃）以上时，再把发动机转速设置到高速作业位。
然后把大闸设置到缓解位进行充风，当总风缸的指针达到860KPa，均衡风缸的指针达到500KPa，就可以动车，当制动风缸达到360KPa时，可以撤出防溜设备，上述所涉及的操作装置如下图8所示。
图85.1.2.3制动机性能试验1)单独制动性能试验（小闸）手制动机处于制动位，小闸施加空气制动，松开手制动。
全制动时，制动缸最高压力360kPa，制动缸压力自0升到340kPa小于4s，自360kPa缓解至35kPa 小于5s；闸瓦对车轮作用正常。
2)自动制动机性能试验（大闸）列车均衡缸压力由0升至480kPa为5-8s，自500kPa降至360kPa为5-8s；全制动时，制动缸压力由0升至最高压力340-380kPa为8-9s，由最高压力缓解至35kPa为5-8s；紧急制动时，列车管压力排零时间小于3s，制动缸升至最高压力（450±10）kPa为6-9s；闸瓦对车轮作用正常。
3)辅助制动性能试验按下辅助制动按钮制动缸压力表3s内上升至360KPa。
施加小闸制动保压防溜（制动压力达280kpa以上）。
5.1.2.4 GYK自验：应参照GYK使用说明书和相关管理办法进行操作。
5.1.2.5 行车防护备品检查：依据大机综合台账安全备品目录进行检查，应齐全有效。
5.1.2.6 其它检查：发动机未启动时，应检查发动机皮带发电机皮带，应无裂纹，松紧适合；发动机启动状态下，应检查前后上下大灯、标志灯，雨刷、喇叭、警示灯正常，发动机冷却风扇、发电机皮带运转正常。
5.1.3行车运行5.1.3.1单机操纵1)动车运行作业应正确操作使用运行监控装置，不得擅自关闭三项设备行车。
制动机主补机转换阀应置主机位。
2)确认主风缸压力、列车管压力、均衡风缸压力,多路检测报警指示灯灭、锁定显示灯全部熄灭，作业液压走行驱动指示灯亮。
3)鸣笛一长声，缓解空气制动动车；4)起步运行后，应继续平稳提高发动机转速和推动液压驱动手柄，推动方向就是走行方向。
5)需要减速时，应先回驱动手柄，再减油门，使发动机转速平稳降速至怠速，必要时施加空气制动，使速度下降直至停车。
6)停稳后，将手柄回至中位。
5.1.3.2车组运行a.担当本务车：1)制动机主补机转换阀应置主机位。
车组动车前须进行全列制动试验，停车20分钟后须进行简略试验。
本务司机在收到所有车辆均处正常行车状态时方可起动开行。
2)起动运行前，必须二人以上确认行车凭证、发车手信号、出站信号（发车进路信号）、进路表示器显示正确；执行车机联控，鸣笛平稳起动车辆。
严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项限制速度的最低速度运行。
“三项”设备必须全程运转。
3)作业车在未停稳之前，不得改变驱动手柄方向；4)运行中，注意各仪表及指示灯显示正常。
中间站停车时，司机、副司机应巡视作业车；5)遇到紧急情况时应合理使用紧急制动或者辅助制动；异常情况大闸失效时，本务机通知各补机一起同时使用小闸制动。
6)运行时按规定鸣笛：在鸣笛标、道口、施工地段、隧道前，要鸣一长声；进出站、曲线、桥梁、交会做到三鸣笛；7)运行接近障碍物或最终停车点，必须提前施加空气制动平稳减速。
（列车管和工作风缸压力充至500kpa，移动空气制动阀手柄至制动位，当列车管减压量达40-50kpa后，手柄再移至保压位，可多次重复以上操作，施行阶段制动。
需缓解时，手柄置缓解位时间应不少于30s，确保列车管和工作风缸压力充至500kpa）。
8)进站停车必须严格控制速度，尾部作业车司机注意后部过标信号；b.担当辅机：制动机主补机转换阀应置补机位。
听从本务司机的行车指挥，保持联系，运行时密切观察行车状态，发现问题及时通知停车。
5.1.4进入作业区间1)根据当日施工计划，确认调度命令、作业区段、作业起止地点，各作业车运行及作业里程、停车地点、分解地点、联挂地点、作业时间、返回时间。
2)按照车组运行的要求再次进行检查和确认后，起动运行。
3)按照施工负责人的要求和相应的安全措施进行运行和操作。
4)按计划停车分解车辆，非作业车停车后做好防护工作。
5)作业车在封锁区间单机运行时，不得超越计划运行里程，续行间隔不得少于300m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车准备。