高速公路特大桥工程钢板桩围堰施工技术交底[详细]
围堰钢板桩安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工工期：____________________5. 施工内容：围堰钢板桩施工二、安全技术交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须具备相关资质，并经过安全技术培训，了解本工程的安全技术要求。
（2）进入施工现场必须佩戴好安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（3）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
2. 施工准备（1）围堰钢板桩的材料、设备必须符合设计要求，并经检验合格。
（2）施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质、水文等情况，制定相应的施工方案。
（3）施工前，应对施工人员进行技术交底，明确施工过程中的安全注意事项。
3. 施工过程（1）吊装作业1）吊装前，应对吊车、钢丝绳、挂钩等设备进行检查，确保设备完好。
2）吊装过程中，操作人员应密切配合，确保吊装安全。
3）吊装时，应遵守“一人指挥、多人操作”的原则，确保吊装安全。
（2）围堰钢板桩施工1）围堰钢板桩施工应按照设计要求进行，确保围堰的稳定性和安全性。
2）施工过程中，应密切关注围堰的变形情况，如发现异常，应立即采取措施进行处理。
3）围堰钢板桩施工过程中，应避免碰撞、挤压等事故发生。
4. 施工结束（1）施工结束后，应对围堰进行验收，确保围堰的稳定性和安全性。
（2）拆除围堰时，应按照拆除方案进行，确保拆除过程安全。
三、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
3. 施工人员应遵守操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。
4. 施工过程中，应做好防暑、防寒、防中毒等措施。
5. 施工过程中，应加强沟通协调，确保施工顺利进行。
四、应急措施1. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，采取措施控制事故蔓延。
围堰工程施工安全技术交底
围堰工程施工安全技术交底一、施工准备现场勘查：对施工区域的地形、地质、水文、气象等条件进行详细勘查，确保施工安全。
施工计划：根据勘查结果，制定合理的施工计划，明确施工步骤和安全技术措施。
人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识和技术水平。
设备检查：对施工设备进行全面检查，确保设备运行正常。
危险源识别：识别施工区域内的危险源，制定相应的防范措施。
二、土方开挖开挖前应了解土质、地下水等情况，并制定相应的开挖方案。
开挖时应遵循自上而下、分层开挖的原则，避免坍塌事故。
开挖时应设置安全边坡，保证施工安全。
开挖过程中应注意观察边坡的稳定性，发现异常应及时处理。
开挖完成后应及时清理现场，确保安全通道畅通。
三、围堰施工围堰施工前应制定详细的施工方案，包括围堰的选型、结构、尺寸、材料等。
围堰施工时应遵循相关规范和标准，确保施工质量。
围堰施工时应设置安全警示标志，加强安全监管。
围堰使用时应定期进行检查和维护，确保其稳定性和安全性。
围堰拆除时应制定详细的拆除方案，并采取相应的安全措施。
四、施工排水制定合理的排水方案，确保施工区域内的水流畅通。
设置排水设施，防止积水对施工造成影响。
对排水设施进行定期检查和维护，确保其正常运行。
在雨季施工时应加强排水措施，防止水患对施工造成影响。
注意节约用水，合理利用水资源。
五、安全监测与预警在施工区域内设置安全监测点，对施工过程进行实时监测。
对监测数据进行整理和分析，及时发现安全隐患。
建立预警系统，对可能发生的安全事故进行预警。
加强与周边居民的沟通，及时了解居民的安全需求。
钢板桩围堰施工技术交底
钢板桩围堰施工技术交底一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用公路桥梁在砂类土、黏性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中进行打入钢板桩修筑围堰的施工。
三、交底内容1、施工准备⑴应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢板桩箱围堰的施工工艺设计。
⑵根据当地相关部门取得联系，做好通航、天气预报等工作。
⑶做好墩位基础的测量放样标志工作。
⑵机械、设备、材料及施工人员进场。
2、材料要求新钢板桩验收时，应备有出厂合格证，机械性能和尺寸符合要求。
经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。
验收或整修后的钢板桩，应进行分类、编号、登记存放，锁口内不得积水。
用一块长1.5～2.Om符合类型、规格的钢板桩做标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。
检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。
凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。
板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接。
焊接时先对焊或将接口补焊合缝。
再焊加围板，相邻板桩接长缝注意应错开。
如需要有吊桩孔及拔桩孔时，应事先钻好孔，拔桩孔应焊加劲板，以免拔桩时拉裂。
3、工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程如图3-1所示图3-1 钢板桩围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围笼安装当水深较大时，常用围囹作为钢板桩的定位和支撑。
先在岸上或驳船上拼装围囹，运至墩位定位后，在围囹内插打定位桩。
把围囹固定在定位桩上，然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。
安装围笼时，应进行测量定位，用一层导框做成的围笼，一般是先打定位桩，再在定位桩上挂装导框，导框可在岸边组成，浮运到位以缆索锚碇，在开始插打板桩后，逐步将导框转挂在已打好的板桩上，用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时，导框可挂装在外侧的脚手桩上。
钢板桩围堰施工技术及安全交底
华菱安赛乐米塔尔铁路专用线跨涟水河特大桥工程施工技术交底书工程名称：涟水河特大桥交底编号：ZTWJ-VAMA- 20160220交底项目：钢板桩围堰施工技术及安全交底内容：钢板桩施工，安全接受单位：钢板桩作业队中铁五局二公司娄底安赛乐米塔尔铁路专用线跨涟水河特大桥工程项目经理部钢板桩围堰施工技术及安全交底一、钢板桩围堰施工1、施工准备（1）、主墩的钻孔桩完成后，移走钻机，沿桥横向及纵向整平筑岛场地，搭建前要做好放样工作。
（2）、在桩基施工完成后,对围堰范围内河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物。
（3）、支撑系统材料加工。
主墩承台围堰支撑系统材料包括2I36b 工字钢、2I45b工字钢、2I56b工字钢，拉森IV钢板桩。
为保证施工进度，应提前15天按图纸要求加工。
（4）、在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理，发现缺陷随时调整，选用同种型号的钢板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型号（拉森IV号钢板桩）、规格（400×125×13mm）、数量（9m×132件）的钢板桩。
整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连接锁口碰坏。
（5）、整修后的钢板桩达到锁口内外光洁并呈一直线，全长不应有焊瘤、钢板、角铁或其他突出物，两端切割整齐，保证接头强度与其他断面相同。
（6）、机械设备投入：采用DZ-150型振动锤，50T履带吊配合作业。
振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380－420V，而夹板牙齿不能有太多磨损。
2、测量定位对墩位承台控制点标明并经过复核无误后加以有效保护，插打钢板桩前需复核钢板桩边线位置，在保证钢板桩位置准确前提下逐根打入钢板桩。
3、首桩定位控制在正式沉桩前应结合现场情况确定并计算首桩所用的测点位置和有关参数，施工采用任意角交会控制定位，其交会角宜在60°～120°之间，且控制点间距不宜大于150m。
钢板桩围堰安全技术交底
钢板桩围堰安全技术交底
1、从事作业的单位必须有从事该项目工程的资质，特种作业人员必须持证上岗。
2、钢板桩打入前，应在设计位置设置坚固地导向桩和足够强度的支撑框架，并将安根板桩的打入位置标示在导向框架上，以确保板桩的稳定和准确合拢。
3、插打钢板桩围堰前应对打桩机、卷扬机及其配套机具设备、绳索等，进行全面检查，经鉴定或试验合格后方可施工。
4、钢板桩起吊应听从信号指挥，作业前应站在钢板桩上，拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动
5、吊起的钢板桩木就位前，插桩桩位处不得站人。
在桩顶作业，应挂吊栏或设软梯，作业人员必须拴好安全带。
6、钢板桩吊环的焊接，应由专人检查，必要时应进行试吊。
严禁将吊具拴在钢板桩夹具上或捆在钢板桩上进行吊装。
7、焊接时，电源线必须完好无损，操作人员要穿戴绝缘鞋、电焊手套、防护面罩。
8、钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需用桩锤压插时，应注意钢板桩突然下滑。
9、使用沉拔桩锤沉拔板桩时，桩锤各部机件、连接件要确保完好，电器线路、绝缘部分要良好绝缘。
每天使用前要认真检查，班后要进行保养。
操作时，桩锤和板桩连接要牢固，系索人员要有稳固地点立足，要配戴安全帽和安全带。
10、采用吊机船拔除钢板桩，应指派专人经常检查吊机船的吃水深度、拔桩机或吊机受力情况，必要时，应配备“限量”设备。
严禁超负荷作业。
11、人与人的交叉作业必须合理安排，吊车的指挥信号明确，做到人机配合，严禁人机交叉作业。
12、围堰内照明电压不得高于36V。
钢板桩安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：___________2. 施工单位：___________3. 施工地点：___________4. 施工期限：___________5. 施工内容：基坑支护、围堰、临时道路等。
二、安全技术交底内容1. 人员要求（1）施工人员必须持有相关上岗证，具备相应的专业技能和操作经验。
（2）进入施工现场必须穿戴好劳动保护用品，如安全帽、工作服、防护鞋等。
（3）施工人员应熟悉本工种的安全技术规程，严格遵守操作规程。
2. 材料要求（1）钢板桩应符合国家相关标准，确保质量合格。
（2）钢板桩进场后，应按照规格、型号、数量进行验收，合格后方可使用。
（3）严禁使用已损坏、变形或锈蚀严重的钢板桩。
3. 施工准备（1）施工前应进行现场勘查，了解地质条件、地下管线等信息。
（2）制定详细的施工方案，明确施工步骤、安全措施等。
（3）做好施工前的安全教育和技术交底工作。
4. 施工过程（1）钢板桩的运输、堆放应严格按照规范要求进行，确保安全。
（2）钢板桩的打设应遵循以下步骤：1）测量定位，确定桩位。
2）吊装钢板桩，使桩身与桩位对齐。
3）打桩机将钢板桩打入土中，直至达到设计深度。
4）检查桩的垂直度和直线度，确保符合要求。
5）焊接连接，确保钢板桩的连接牢固。
（3）施工过程中，非操作人员应远离施工区域，避免发生安全事故。
5. 安全措施（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏等。
（3）施工过程中，操作人员应遵守以下安全操作规程：1）吊装钢板桩时，应使用钢丝绳等专用工具，确保吊装安全。
2）打桩过程中，操作人员应穿戴防护眼镜，防止飞溅物伤害。
3）焊接过程中，操作人员应穿戴防护服、防护手套等，防止高温和火花伤害。
4）施工过程中，应定期检查设备、工具等，确保其完好。
6. 事故处理（1）发生安全事故时，应立即停止施工，并立即上报相关部门。
（2）根据事故原因，采取相应的处理措施，确保事故得到妥善处理。
水中钢板桩围堰施工安全技术交底
水中钢板桩围堰施工安全技术交底一、施工前要求：1、将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。
锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯、热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。
同时接头强度与其他断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。
插打钢板桩前须检查振动锤。
振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常，夹板牙齿磨损不宜太多。
二、施工中要求：1、第一层支承设置在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。
定位桩采用钢管桩，定位桩可利用水上施工平台四周的钢管。
定位横梁沿承台外侧四周，距承台边沿1.5处布置，也是钢板桩围堰的第一层围菱支护，采用符合设计要求的工字钢。
定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。
定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，四角设两道工字钢斜撑，斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固定连接，然后按设计要求安装纵向支承钢管，钢管支承两端头处加焊接钢板作为支承面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。
2、插打钢板桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢板桩施工。
(1)在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。
合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。
在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。
(2)在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。
围堰钢板桩安全技术交底模板
一、交底时间年月日二、交底内容围堰钢板桩施工安全技术交底三、交底人（填写交底人姓名及职务）四、交底对象（填写交底对象，如：施工人员、监理人员等）五、围堰钢板桩施工安全技术交底内容：1. 施工人员安全教育（1）施工人员必须熟知本工种的安全操作规程，进入施工现场，必须正确使用个人防护用品。
（2）严格遵守“三必须、五不准”规定，严格执行安全防范措施，不违章操作，不违章指挥，不违反劳动纪律。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：危险区域、施工区域、休息区等。
（2）施工现场应设置安全通道，确保人员、车辆、设备畅通无阻。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如：安全网、安全绳、防护栏等。
3. 围堰钢板桩施工安全注意事项（1）围堰钢板桩的进场和堆放位置应注意保证施工现场的道路通畅和施工便利。
（2）吊装围堰钢板桩时，应使用合格的吊具，确保吊具的完好性。
（3）拴钩时保证牢固、结实，钢板桩太长需要捆绑吊装时要采取加垫木板等防滑措施。
（4）扶桩就位人员所用扶梯必须牢固安全，就位时必须踏稳扶好，防止身体失衡坠落。
（5）司索等吊装作业人员操作过程中必须注意吊钩的摆向，防止吊钩荡摆伤人。
（6）起重臂下严禁站人；振动锤和吊钩之间必须拴上防脱钩保险绳。
4. 钢板桩打入阶段安全措施（1）吊桩前检查吊具的完好情况，不合格的及时更换。
（2）拴钩时保证牢固、结实，钢板桩太长需要捆绑吊装时要采取加垫木板等防滑措施。
（3）扶桩就位人员所用扶梯必须牢固安全，就位时必须踏稳扶好，防止身体失衡坠落。
（4）司索等吊装作业人员操作过程中必须注意吊钩的摆向，防止吊钩荡摆伤人。
5. 射水吸泥、内支撑安装阶段安全措施（1）严格控制吸泥进度，确保超吸深度在要求范围之内。
（2）吸泥、支撑安装要紧密衔接、配合，吸泥到允许深度时要及时安装。
（3）必须保证焊缝质量，尤其是八字撑、正反牛腿的立焊缝。
（4）钢板桩腹板和内支撑有空隙的地方要加垫木板或加工件。
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XX市滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程
技术交底记录
制表机关:XX市市政工程局
批准文号:质监字〔2021〕315号
工程名称XX市滨海新区西外环高速公
路工程十一标
施工单位中XX公司
分部分项工程名称钢板桩围堰交底时间
交底内容:
海河特大桥主桥水中墩基坑采用钢板桩围堰施工,钢板桩围堰内净尺寸为46.95mx15.7m,基坑最大深度15.2m,拉森钢板桩采用PU28-1型长27m,采用双拼H400X400型钢作为钢腰梁,内支撑采用¢630x2021管,钢管上斜撑亦采用¢630x2021管,在内支撑的中间采用¢630x10的钢管作为内支撑的托柱,围堰四角采用双拼H400X400型钢作为斜撑。
共水平设置五道内支撑。
钢板桩围堰设计平面图如下图:(围堰细部结构详见附件)
应措施,以确保正常使用。
4)锁口润滑及防渗措施,对于检查合格的钢板桩,为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔,并增加钢板桩在使用时防渗性能。
每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油。
4、施工前应全面检查施工人员的配备,机械设备的全面检查。
二、测量放线、安装导向框
在水位合适的情况下在钢板桩顶向下50cm处做钢板桩导向框,导向框高度保证在钢板桩插打过程中震动锤与导向框的安全距离不碰撞,在插打钢板桩过程中振动锤到导向框的安全距离时,停止插打,满足高程要求。
导向框采用30工字钢施工在指定高度钢板桩前后1cm位置固定牢固,前面30m插打过程中导向框做上下两成以保证钢板桩的倾斜度。
安装导向框时应注意
1、采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
2、导梁不能随着钢板桩的打设而产生下降和变形。
3、钢板桩在插打过程中不能与导梁发生碰撞。
三、钢板桩插打
1、钢板桩在插打前应进行检验整修,使其无锁口开裂、扭曲、局部变形及焊瘤等,锁口缝内涂抹黄油。
钢板桩上所有洞眼均须用钢板电焊补牢,并做到锁口内外光洁,并成一直线,插打时注意焊缝必须错开。
转角桩可根据围堰形状将一片钢板桩沿长度方向中线剖开采用机械手段连接在另一钢板桩上,现场加工成任意角度的异形桩。
2、利用安放在初始作业平台上的50t履带吊机配合振动锤插打,在插打第一根桩时在导向框上钢板桩两边用10槽钢固定一个钢板桩宽度大两公分的钢板桩孔,然后放入钢板桩开始第一根钢板桩的施工,在插打过程严格控制钢板桩的位置及倾斜度不能超过1%,钢板桩插打过程中不能与导向框发生碰撞。
当第一根钢板桩施工完毕后,拆除10槽钢在下一个位置固定人后开始钢板桩的后续施工,在钢板桩后续施工中尽量保证在第一根桩两边对称施工。
3、钢板桩打设过程中可能遇到的问题及处理措施:
①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,则采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
②钢板桩在淤泥质地段挤进过程中受到淤泥中块石或其它不明障碍物等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石等障碍物被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。
③由于淤泥质基础较软,有时施工发生将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。
4、钢板桩的合拢施工
合拢前的准备:钢板桩合拢应选择在角桩附近(一般离角桩4－5片),如果距离有差距,可调整合拢边相邻一边离导向架的距离。
插打至合拢面时,应精确丈量尺寸,考虑到钢板桩锁口的间隙和钢板桩本身的性能,合拢面尺寸应大于理论尺寸15—2021为宜,避免合拢口尺寸过小；再根据钢板桩的宽度,计算出所需钢板桩的片数,按此确定下一步钢板材如何插打(是增加钢板桩,还是钢板桩插打时向外绕圆弧)。