关于汽车驾驶中的节能技术思考

关于汽车驾驶中的节能技术思考

发表时间：2018-01-07T18:28:51.463Z 来源：《基层建设》2017年第30期作者：刘建立[导读] 摘要：石油资源较为匮乏的当今，汽车节油有着重要的现实意义。

大庆职业学院油田技术培训中心康弘驾校黑龙江省大庆市 163000 摘要：石油资源较为匮乏的当今，汽车节油有着重要的现实意义。熟练掌握汽车驾驶中节油方法，合理使用油门、刹车、手制动等，对汽车耗油量的有效降低具有重要意义。随着汽车领域新技术的不断开发与应用，其节油技术正逐渐发挥其重要作用。科学合理的节油方法，不仅能有效降低汽车油耗，节省汽车使用成本，更能有效降低我国能源消耗量，实现经济的长期稳定发展。基于此，本文针对汽车驾

驶中的节能技术进行分析。

关键词：汽车驾驶；节能技术；思考 1 汽车驾驶节能技术的作用 1.1 节约能源

根据汽车的车型、体积和大小，提高驾驶员素质，养成良好的驾驶习惯。不仅有利于车辆顺利行驶，确保行车安全。还能充分发挥汽车综合性能，节约资源能源，让汽车更好发挥作用。

1.2 降低能耗

降低能耗是汽车使用过程中的一项重要任务，但如果忽视车辆检查，不注重发动前的预热，再加上汽车驾驶习惯不好，往往会加大汽车能耗。而驾驶员如果注重克服这些不良习惯，不仅有利于汽车有效行驶，满足开展各项工作的需要，还能降低能耗，促进汽车综合性能有效发挥。

1.3 保护环境

驾驶员注重提高自身素质，养成良好的驾驶习惯，能让汽车更好发挥其综合性能。并且有利于降低能耗，节约能源，减少有毒有害尾气的排放量，对保护周围环境也具有积极作用。

2 汽车驾驶节能技术的影响因素 2.1 加速或刹车太频繁

在驾车时如果频繁加速或者刹车，会造成耗油的加倍。对于一般的驾驶人员，要在确保行车安全的情况下，尽量少刹车或加速。在刹车的过程中，可以用档位进行滑行，使车辆自然减速，可以有效降低油耗。同时，在平直路面行驶时，要少进行加速操作，以保持车辆稳定，减少不必要的油耗。

2.2 汽车加速时油门踩踏过重

当驾驶员在驾车过程中踩油门过重，汽车发动机的油门也会随之增大开度，当开度过大时耗油量就会相应的增加，进而造成能源浪费。因而，在平时正常驾驶时，驾驶员应尽量保持平稳加速，这样既可有效降低汽车油耗，还可保证行车的舒适性、安全性。

2.3 汽车起步加速过程中油门踏板与离合器运用不合理

在汽车的起步过程中，既要确保发动机不熄火，还要最大程度地减少耗油量，必须合理运用油门踏板与离合器。如果对油门踏板踩踏过猛则极易造成耗油。对油门限度加以利用来进行起步加速，必须学会对发动机声音进行分辨，当其声音处于增大柔和状态时则表示为最佳状态。

2.4 汽车档位不合理

在汽车行驶过程中，选择合理的档位对汽车耗油量的降低起着十分关键的作用。在车速相同的情况下，高速挡往往更加省油。在汽车行驶中，换挡时机的正确选择也可实现节油的目的。

2.5 驾驶员的驾驶风格

驾驶员的驾驶风格是决定油耗多少的重要因素。有的驾驶员可以把油耗较大的车开得很省油，有的驾驶员却可以把油耗较小的开得很费油。所以，汽车油耗多少关键在人。可以说，驾车比较温和的人，不管开哪一类的车，相对来说都不太费油，而驾车风格比较激进的人，不管开什么车都不会省油。也就是说，汽车油耗的高低，与车有一定的关系，最主要的还是与人相关。

2.6 路况的影响

道路的实际状况也会影响汽车驾驶时的耗油量，比如堵车的情况下，汽车会频繁的起步、停下，在这种时候，不能汽车驾驶的耗油量大，而且在一定的程度上也会对环境造成影响。

3 汽车驾驶节能技术的策略 3.1 增强节油的主观意识

驾驶员有主观意识上的节油思想，在一定程度上能够节省不少的耗油量，大量数据表明，驾驶方式的不同，耗油量的差距在30-50%。汽车的耗油量除了汽车的车型不同，车身的自身原因，驾驶方式也会影响汽车的耗油量，不同的驾驶人，燃油的消耗量也是不相同的。在驾驶汽车的时候，驾驶员要有节能减排的思想，良好的节油心态和主动节油的意识，不仅能够节省经济开支，还能减少对能源的浪费，同时又能为保护环境做出自身的贡献。

3.2 加强技术理论学习，熟知汽车技术状况

随着科学技术的日新月异，现代汽车的发展十分迅速，新车型、新技术不断涌现，这就要求驾驶员必须熟悉相关的汽车理论知识，了解汽车机械结构，只有提升自身理论素质才能更好的进行实践。要求驾驶员全面了解汽车的动力性能、排气状况、设计结构、汽车造型、汽车使用的新型材料、新技术等一系列使用方面的情况，熟练掌握新东西的操作和使用，掌握新驾驶技能、维护技巧等实用性知识。

3.3 起步或换挡，离合与油门同步

发动汽车或换挡时，双脚必须准确协调，油门与离合器要同步，离合器刚抬至结合联动时，开始加油，退至空挡时。离合器踩下与油门松开同步，过早或者过晚都会造成发动机猛然熄火，增加油耗。自动挡的汽车加速时要轻踩油门，运用经济换挡程序，切勿将油门踩至低档位置，先挂入高档然后逐步换入低档，减少油耗，防治汽车配件磨损。

3.4 合理使用档位

不同的路况需要不同的挡位，来提供不同的扭矩和车速，这也是挡位即变速器设置的目的。汽车起步时，所需车速低，扭矩大，而发动机只能够提供高转速，因此在经过变速器减速增扭的作用后，才能够提供给车辆足够的扭矩使汽车行驶起步。经过实验研究表明，使用二挡起步而非常识所认为的一档起步更加省油。但二挡起步，车辆所能提供的转矩有限，仅在空载时或平坦路面起步适用。低档起步需要配合适当的油门，过大的油门会使得发动机转速提高，却来不及带动车轮，就会加大离合器磨损，汽缸中燃油过喷，导致燃烧不完全，增大燃油消耗量。在起步后的行驶过程中，注意挡位和车速的匹配问题。车速升高时及时加档，车速降低时及时减档，挡位和车速不合适就会增大燃油消耗。同时，长时间车速和挡位不合适会损伤发动机，不仅油耗增加，发动机稳定性也会丧失。低速挡提前加入高速挡会导致扭矩不足，加速能力差，高速挡提前进入低速挡会损伤变速器齿轮，导致打齿等现象。

3.5 车速控制

汽车在良好的公路上行驶时，应尽早换入高速档，保持直线行驶，并根据当时道路、交通流量、气候风向、车辆载重等因素，灵活掌握车速。条件好时车速可以高些，但应尽量控制在经济车速范围之内，以确保行车安全，避免高速油耗剧增。

3.6 油门控制

在平路高档行驶时，节气门开度不宜超过50°，以免增加油耗。爬长坡或陡坡用低档时，油门小些可以节油。在正常行驶过程中，油门控制要柔和，加速平稳均匀，防止加速泵和省油器额外供油。

3.7 水温控制

汽车行驶中，发动机水温应保持在80～90℃。冬季和寒冷地区的汽车，车头应装保温罩，避免行车中发动机在低温状态下工作而增加油耗。中途临时停车时，应关闭百叶窗。夏季高温或汽车负荷过大发动机水温过高时，不要勉强行驶，必须停车降温。

3.8 合理运用空调

对于汽车而言，空调非常耗油。为此，在夏季应合理运用空调，避免长时间开空调，否则不仅会促使油耗大增还会损害车辆的机件。同时，还要定期检查空调的制冷液与散热片。倘若长期不清理它们，既会延长空调启动时间，又会导致散热效率下降。

结束语：

总之，作为汽车驾驶员，应该充分认识节能减排技术的重要作用。在驾驶汽车过程中，熟练应用驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，进而降低汽车能耗，实现节能减排的目的。同时也有利于汽车保持良好的工作性能和运行状态，有利于节约能源，保护周围环境。

参考文献：

[1]节能减排汽车驾驶技术探讨[J].畅成伟.河南科技，2014（6）

[2]汽车驾驶节能技术探讨[J].王海林.产业与科技论坛，2013（9）

[3]公共汽车节能驾驶综合评价研究[J].黄进.管理评论，2013（6）