花瓶式墩柱施工方案演示教学

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四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法

四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法

四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法一、前言在建设领域中,墩柱的建设是非常关键的一环。

传统的墩柱施工工法存在着施工周期长、成本高、效率低的问题。

为了提高墩柱的施工效率和质量,四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法应运而生。

二、工法特点四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法具有如下特点:1. 高效快捷:通过移动模架的方式,实现连续施工,大幅缩短施工周期,提高工作效率。

2. 质量可控:采用模具浇筑工艺,可保障墩柱的准确尺寸和良好形状。

3. 结构创新:四跨花瓶式结构的设计,增强了墩柱的整体稳定性和承载能力。

4. 结构拆解:模具可以拆卸,便于清洗和修复,提高模具的使用寿命和经济效益。

5. 灵活适应:适应不同桥梁设计的变化,可根据需求进行爆破,提高施工的适应性和灵活性。

三、适应范围四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法适用于单线双线铁路桥梁、公路桥梁和城市轨道交通桥梁等工程。

四、工艺原理四跨花瓶式墩柱移动模架施工工法基于如下工艺原理:1. 模架设计:根据实际工程情况,制定墩柱的模架设计方案。

2. 模具制作:依据设计方案,制作墩柱的模具,并进行检查和修复。

3. 模具安装:将模具按照设计方案进行安装,并进行检查和调整。

4. 浇筑混凝土:在模架中进行墩柱混凝土的浇筑,并进行振捣和养护。

5. 拆卸模具:待混凝土强度达到要求后,拆卸模具,清洗和修复模具备用。

五、施工工艺1. 模架设计:根据实际工程情况,确定墩柱的高度、宽度和斜度等参数。

2. 模具制作:根据设计方案,制作模具,并进行质量检查和修复。

3. 模具安装:将模具安装在墩台上,确保模具的稳固和合理布置。

4. 浇筑混凝土:按照设计要求,在模具中进行墩柱混凝土的浇筑,并进行振捣和养护。

5. 模具拆卸:待混凝土强度达到要求后,拆卸模具,并对模具进行清洗和修复,备用。

六、劳动组织1. 施工人员,包括工程师、技术员、工人等。

2. 安全保障人员,负责施工现场的安全管理和事故防控。

漳州某景观桥花瓶式墩柱施工方案

漳州某景观桥花瓶式墩柱施工方案

漳州xxxx景观桥工程墩柱施工方案墩柱施工方案一、工程概况福建漳州xxxx景观桥梁工程位于漳州市xxxx花博园内,连接花博园内花博会展区与旅游居住区。

该桥所跨河道为不通航的xx河道。

根据已经完成的漳州xxxx景观桥设计方案设计,本桥桥孔布设为9×21m,桥全长196m(含桥台翼墙长)。

其中南引桥跨径布置为4×21m,主桥跨径布置为2×21m,北引桥跨径布置为3×21.引桥段车行桥与人行桥合建,主桥段车行桥与人行桥分幅修建。

引桥段与主桥段车行桥上部结构采用简支预应力混凝土空心板梁,桥面连续。

下部结构为T形桥墩和桩帽式桥台。

主桥段人行桥采用弧形梁独塔斜拉桥,在车行桥两侧各设置一座。

桥塔上塔柱、拉索、主梁均采用钢结构,桥塔下塔柱采用普通钢筋混凝土结构。

基础采用直径1.2m和1.5m的钻孔灌注桩基础。

二、施工准备及组织1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004),对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,必须坚持持证上岗。

2、工程部负责编制墩柱工程施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。

3、所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并经工地试验室检测进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。

4、场地及水电的准备:整理施工所需场地;清查安装主要的施工机具,保证其工作状态良好;安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料,并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理5、劳动力计划安排:配备技术员2人,负责质量管理(轮班作业,必须做到有人施工就有人做技术指导);配备管理人员3人,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理);8、施工人员45人本工程立柱高度4.236~8.251m,共计立柱10根,根据工程量和工期安排,立柱共计安排施工工人45人,各工种施工人员情况如下:木工10人、钢筋工9人、焊工3人、混凝土工5人(含振捣工3人)、模板工12人、电工1人、杂工5人。

花瓶式墩柱施工方案

花瓶式墩柱施工方案

花瓶式墩柱技术交底一、工程概况K00+000分离式立交桥梁总长为66.06m,且为斜交桥,斜交角度为110°在R=6000m的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=17000m的竖曲线上。

该大桥跨越057县道,地面标高一般为19m 左右。

桥位处的地质主要为第四系上更新统冲击层和中更新统冲击层。

该桥上部结构采用预应力砼简支T梁,桥面连续;下部结构桥台采用肋板式,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。

1-1墩柱直径为1.3m,柱高为620.5cm,C30混凝土9.225m3,钢筋φ10为156.64kg,Φ22为1097.12kg。

二、施工准备工作1、施工控制点已布设。

2、原材料试验工作已完成,配合比已选定。

3、施工人员及机械设备已到场。

三、墩柱施工方法破桩头施工放样钢筋笼的制作与安装模板安装浇筑混凝土砼养护1、破桩头桩基施工完成后,待桩基砼强度达到10Mpa以上时,根据桩基设计标高凿除桩基施工时预留的混凝土,并将80cm高的接柱钢筋用钢筋刷除去钢筋表面水泥浆及钢筋锈迹,按设计要求将接住钢筋弯折成倒喇叭形,以便于墩柱钢筋与之焊接连接。

2、施工放样桩头破除完成后根据现场控制点,用全站仪测出墩位中心点,应用红色记号笔做出标记,水准仪测量中心点标高。

在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线,吊锤球使其中心对准墩位中心,调整其余钢筋的弯折角度,使之与墩位中心等距离、等间距对称布置。

逐根调整完成后,用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根钢筋。

调整完成报请监理复核,确定后进行接柱钢筋的焊接。

4、钢筋加工与安装A、钢筋加工①首先制作钢筋骨架加强筋的胎具,胎具采用3mm厚的钢板根据设计图纸提供加强箍筋的直径制作;胎具直径应比加强筋的直径大15cm。

然后加强筋的直径在钢板上准确的标记出箍住的位置,间距为8cm。

箍柱施工高度不小于10cm,直径不小于22cm的圆钢制作。

胎具做成后要进行加强箍筋试加工,待加工的加强箍筋合格后方可大批量加工。

花瓶型桥墩专项施工方案

花瓶型桥墩专项施工方案

目录1编制依照、编制原则及编制范围 01.1编制依照 01.2编制原则 01.3编制范围 (1)2工程概略 (1)2.1工程地质条件 (1)2.2水文地质特色 (1)2.3地震资料及最大冻结深度 (1)3模板设计方案 (1)3.1设计依照 (1)3.2设计方案 (2)3.3模板结构形式 (2)3.4模板质量标准 (4)4模板施工方案 (4)4.1模板强度验算 (4)4.2模板试拼 (4)4.3安装方法 (5)4.4模板加固及拼缝办理 (5)4.5模板校核 (5)4.6 、脚手架搭设 (5)准备工作 (5)脚手架搭设 (6)脚手架安全管理 (8)脚手架拆掉 (9)脚手架计算书 (9)5 质量要求 (10)6 安全方案 (10)6.1 模板安装安全注意事项 (10)6.2 模板拆掉安全注意事项 (11)6.3 其余安全注意事项 (12)7 环境保护及水土保持举措 (15)附件 1 (28)一设计计算指标采纳值 (28)1、 Q235 钢材物理性能 (28)2、允许挠度 (28)二、模板设计计算 (28)1、水平荷载计算 (28)2、面板计算 (29)3、竖肋计算 (30)5、对拉螺栓计算 (31)附件 2 (32)墩身防备碗扣支架支架设计计算 (32)附图一:桥墩墩身支架平面图 (36)附图二: I-I 断面图 (36)附图三: II-II 断面图 (37)附图四:墩身支架正立面图 (38)附图五:支架脚手板立面图 (39)1编制依照、编制原则及编制范围1.1编制依照(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008 )(3)《铁路桥涵工程施工质量查收标准》(TB10415-2003 )(4)《铁路混凝土工程施工质量查收标准》(TB10424-2010 )(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设 2010-241 号)(6)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10303-2009 )。

桥梁花瓶墩快速施工工法(2)

桥梁花瓶墩快速施工工法(2)

桥梁花瓶墩快速施工工法桥梁花瓶墩快速施工工法一、前言随着城市发展的进步和交通需求的增加,桥梁建设日益重要。

传统的桥梁建设过程耗时长、成本高,为了解决这一问题,桥梁花瓶墩快速施工工法应运而生。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及实际工程实例。

二、工法特点桥梁花瓶墩快速施工工法具有以下几个特点:1)施工周期短。

该工法通过采用预制模板和模板自卸车的搭配使用,大大缩短了施工周期。

2)施工成本低。

预制模板减少了大量人工操作,减少了施工成本,并且模板可重复使用,进一步降低了施工成本。

3)施工质量高。

预制模板可以保证墩体的保持尺寸的稳定性和墩体的质量,提高了施工质量。

三、适应范围该工法适用于各种规模的桥梁建设,尤其适用于跨越河流、铁路等环境复杂、施工难度较大的桥梁建设。

四、工艺原理桥梁花瓶墩快速施工工法的工艺原理是通过模板自卸车将预制模板运送至施工现场,辅助施工机械进行模板安装,然后进行预制模板调整、定位、混凝土浇筑等工序,最后取出模板完成桥梁花瓶墩的快速施工。

五、施工工艺该工法的施工过程主要包括以下几个阶段:1)预制模板的制作:根据设计要求制作预制模板。

2)模板安装:模板自卸车将预制模板运至施工现场,辅助机械进行模板安装。

3)模板调整与定位:调整模板位置和墩基的准确度。

4)混凝土浇筑:根据设计要求进行混凝土浇筑。

5)模板取出:混凝土凝固后,取出预制模板。

六、劳动组织施工过程中需要合理组织施工人员,包括模板安装人员、混凝土浇筑人员、模板取出人员等。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括:预制模板、模板自卸车、辅助机械、混凝土搅拌机、模板取出设备等。

八、质量控制为了保证施工质量,应采取适当的控制措施,包括对模板尺寸的精确测量、混凝土强度的检测等。

九、安全措施在施工过程中,需要注意施工现场的安全,特别是对模板安装、混凝土浇筑等阶段,需采取相应的安全措施,如安全帽、防护网等。

花瓶墩施工方案(5#)

花瓶墩施工方案(5#)

福银高速九江长江公路大桥B3合同段花瓶墩(50#墩)施工方案编制:复核:审核:中铁一局集团桥梁工程有限公司福银高速九江长江公路大桥B3合同段项目经理部二O一一年三月目录1 编制目的 (1)2 编制依据 (1)3 工程概况 (1)4 施工组织安排 (2)4.1人员安排 (2)4.2主要施工设备 (3)5 工期安排 (4)6 花瓶墩施工 (4)6.1施工工艺流程 (5)6.2准备工作 (5)6.3钢筋的制作和安装 (6)6.4模板安装 (7)6.5砼的浇注 (10)6.6模板拆除 (12)6.7砼的养护 (12)7 墩柱外观质量控制 (12)7.1表面裂缝控制 (12)7.2砼表面气泡 (12)7.3砼表面色泽控制 (13)7.4砼表面露筋 (14)7.5表面接缝错台 (14)8质量保证措施 (14)8.1质量保证体系 (14)8.2质量管理措施 (16)9安全保证措施 (16)9.1建立安全施工制度体系 (17)9.2安全教育与培训 (17)9.3建立安全生产检查制度 (18)9.4现场安全保证措施 (18)10环境、文明保证措施 (19)10.1水环境保护措施 (20)10.2大气环境及粉尘的防治措施 (20)10.3固体废弃物的处理 (20)10.4降低噪音措施 (21)10.5文明施工保证措施 (21)11首件工程实施小组 (21)花瓶墩(50#)施工方案1、编制目的为了提高福银高速九江长江公路大桥B3合同段线内实体工程施工的质量,提高九江长江公路大桥整个项目的管理水平,加强与相关参建单位的技术交流,革新施工工艺与方法,为推动行业进步,特编制此方案。

2、编制依据1、根据项目办下发“一纲四册”管理文件中的《质量管理手册》第四章“首件工程示范制”实施办法的要求;2、依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥《施工图设计第五册第一分册北引桥下部构造及基础(B3标)》;3、依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件。

花瓶式墩柱施工技术

花瓶式墩柱施工技术
科技创业家 2012 年 11(下) TECHNOLOGICAL PIONEERS
花瓶式墩柱施工技术
工 程 技 术
吴东辉 (中铁十三局集团第六工程有限公司 吉林省长春市 13 00 00 )
摘 要:吉林大街立交桥工程位于长春市吉林大路与洋浦大街交汇处,鱼腹式现浇连续箱梁、花瓶式墩柱结构,长春市首次采用此类结构 形式,设计结构新颖,施工难度较大。特别是花瓶式带多道横系梁墩柱的施工,横系梁采用精螺纹钢筋预应力形式,此类结构施工成了本 工程的施工重点,也是施工难点。如何处理墩柱与横系梁的连接,如何处理张拉槽口,如何保证墩柱外观质量都是值得我们研究的课题。 关键词:花瓶式墩柱 系梁 张拉槽口
如图红色线所示,将进料口用10cm径 的PVC管预留,并将锚槽上侧做成锥形,这 样就可以保证在浇注封锚混凝土时能将锚 槽浇注密实, 且避免了蜂窝麻面的产生。另 外,为了保证封锚外观质量,必须加强封锚 砼质量控制,必须保证封锚砼的塌落度控 制在180mm~200mm以内,如果塌落度太 大,将难以保证砼灰浆不从封锚模板缝流 出,造成墩柱外观质量缺陷,反之,如果塌 落度太小,就不能保证砼的震捣密实,避免 不了蜂窝麻面的产生,从而影响墩柱外观 质量。
优点是整体性较好;避免了二次浇注 系梁施工缝的处理;且浇注速度快。
缺点是木模板与钢模板接触处无法保 证紧密,容易因木模板与钢模板错缝而导 致浇注出的墩柱混凝土在系梁与墩身接缝 处出现烂根现象;振捣时气泡不能全部排 出,特别是系梁上的气泡更不易排出;影响 墩柱美观。
c 、墩 身 采 用 定 型 钢 模 板 , 系 梁 采 用 木 模 板,两次浇注成型
(图1)中2号红线为设计钢筋线型,黑点 为模具定位点,根据试验得上图2号钢筋模 具结果图,经实践检验我们利用试验所得 模具弯出的钢筋符合要求,是合理的。

建兴一标花瓶墩墩柱施工作业指导书

建兴一标花瓶墩墩柱施工作业指导书

花瓶墩墩柱施工作业指导书1 目的明确花瓶墩墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范花瓶墩墩柱作业施工。

2 编制依据《公路桥涵施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》《建兴高速施工图设计文件》及其它相关要求。

3 适用范围建兴高速一标花瓶墩墩柱施工.4 施工方法及工艺要求4。

1。

施工准备(1)设计图纸及文件已审核.(2)施工现场的协作队伍满足施工进度要求。

(3)所需机械设备已准备就绪;材料(砂、碎石、水泥、钢筋、模板等)已进场,并检验合格。

(4)现场安全质量保证体系已建立,明确了工点、工序负责人。

(5)对班组进行了详细的安全、技术交底。

(6)混凝土配合比已确定。

(7)承台施工已经完成,并达到设计允许强度,并对墩柱接触面进行了凿毛处理。

4.2。

施工工艺流程承台检验合格→测量放线→墩柱钢筋安装→监理工程师验收→支设模板→浇筑混凝土→养生4。

2.1 钢筋工程墩柱钢筋施工顺序:墩柱预留钢筋处理——墩柱钢筋下料——钢筋骨架成型——钢筋绑扎成型-—搭架子-—吊钢筋就位,绑扎固定.钢筋要保持清洁,无油污及其它污染;钢筋翻样应制作准确,保护层宜按正误差控制,绑扎时需将绑扎点的扎丝扣按倒,以免翘起在混凝土表面上出现锈斑。

(1)翻样时必须考虑墩柱钢筋的叠放位置和穿插顺序,考虑钢筋的占位避让关系以确定加工尺寸.应重点考虑钢筋接头形式、接头位置、搭接长度、锚固长度等对钢筋绑扎影响的控制点。

通长钢筋应考虑端头弯头方向控制,以保证钢筋总长度及钢筋位置准确。

(2)制作各种钢筋下料及成型的第一件产品必须自检无误后方可成批生产,外形尺寸较复杂的应由配料工长和质检员检查认可后方可继续生产。

钢筋加工允许偏差:受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm,弯起钢筋的弯折允许偏差±20mm,箍筋(拉勾)内净尺寸允许偏差±5mm。

(3)纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋之间垫以同直径的短钢筋(直径不小于25mm).(4)严格进行钢筋连接、搭接、绑扎安装和保护层厚度的控制。

C砸道花瓶墩柱建筑施工办法

C砸道花瓶墩柱建筑施工办法

第一章 花瓶墩柱施工本桥为确保工程花瓶墩施工优质高效的完成,我项目部组建了专业的管理人员,由具有丰富施工经验的人员担任桥梁负责人。

根据工程内容下设钢筋加工制作装班、砼灌注班。

精心组织、严密施工,全面接受业主、质检部门、现场监理工程师的监督,确保工程质量和工期顺利完成。

1.1、 施工工艺流程施工工艺流程图绑扎钢筋安装模板浇筑砼凿毛等强承台顶部凿毛监理验收钢筋制作测量放样监理旁站做砼试件监理复检监理验收合格合格施工准备绑扎钢筋安装模板浇筑砼养护监理验收钢筋制作监理旁站做砼试件监理验收合格合格第一段施工第二段施工1.2、准备工作1)对承台顶面墩身范围进行凿毛清理,用全站仪放样墩身中心点,然后弹出墩身轮廓线作为施工时钢筋安、模板安装的依据。

2)在承台上搭设施工支架和施工平台,施工平台根据施工图纸要求和进度加高。

搭设支架前对顺桥方向两侧进行夯实作为支架基础。

施工支架所用材料为φ48×3.5mm 钢管,按照双排布置,在施工支架横杆上铺5cm木板,作为施工平台。

支架上设置爬梯,供施工人员通行。

支架四周用安全网封闭1.3、钢筋的制作和安装钢筋表面应洁净,使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

钢筋的加工和末端的弯钩应符合规范要求。

钢筋在加工棚加工完毕后运至施工现场。

墩身根据实际高度分次进行绑扎和焊接。

第一次安装高度为5米,第二段根据实际情况调整高度,但每次不能超过5米,直到全部安装完毕,钢筋焊网在箍筋和主筋安装完成后绑扎焊接。

Φ28钢筋采用滚扎直螺纹连接,加工前对原材料端头进行切除,滚丝完成后,对端面进行打磨,保证端面平整。

安装前接头处带胶套,防止锈蚀。

焊接接头一般采用搭接单面焊需搭接焊的钢筋。

两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,其焊接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d(d为钢筋直径)。

凡施焊的各种钢筋均应有钢材质保书或试验报告单,焊条应有合格证,各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并采取防止腐、受潮变质的措施。

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花瓶式墩柱技术交底一、工程概况K00+000分离式立交桥梁总长为66.06m,且为斜交桥,斜交角度为110°在R=6000m的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=17000m的竖曲线上。

该大桥跨越057县道,地面标高一般为19m 左右。

桥位处的地质主要为第四系上更新统冲击层和中更新统冲击层。

该桥上部结构采用预应力砼简支T梁,桥面连续;下部结构桥台采用肋板式,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。

1-1墩柱直径为1.3m,柱高为620.5cm,C30混凝土9.225m3,钢筋φ10为156.64kg,Φ22为1097.12kg。

二、施工准备工作1、施工控制点已布设。

2、原材料试验工作已完成,配合比已选定。

3、施工人员及机械设备已到场。

三、墩柱施工方法破桩头施工放样钢筋笼的制作与安装模板安装浇筑混凝土砼养护1、破桩头桩基施工完成后,待桩基砼强度达到10Mpa以上时,根据桩基设计标高凿除桩基施工时预留的混凝土,并将80cm高的接柱钢筋用钢筋刷除去钢筋表面水泥浆及钢筋锈迹,按设计要求将接住钢筋弯折成倒喇叭形,以便于墩柱钢筋与之焊接连接。

2、施工放样桩头破除完成后根据现场控制点,用全站仪测出墩位中心点,应用红色记号笔做出标记,水准仪测量中心点标高。

在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线,吊锤球使其中心对准墩位中心,调整其余钢筋的弯折角度,使之与墩位中心等距离、等间距对称布置。

逐根调整完成后,用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根钢筋。

调整完成报请监理复核,确定后进行接柱钢筋的焊接。

4、钢筋加工与安装A、钢筋加工①首先制作钢筋骨架加强筋的胎具,胎具采用3mm厚的钢板根据设计图纸提供加强箍筋的直径制作;胎具直径应比加强筋的直径大15cm。

然后加强筋的直径在钢板上准确的标记出箍住的位置,间距为8cm。

箍柱施工高度不小于10cm,直径不小于22cm的圆钢制作。

胎具做成后要进行加强箍筋试加工,待加工的加强箍筋合格后方可大批量加工。

加强箍筋接头处应采用搭接双面焊,焊缝长度不小于30倍d,且焊缝应平整、成鱼鳞状。

②钢筋应根据设计图纸尺寸进行精确下料,钢筋型号、产地应符合设计及合同要求,并应顺直、无弯曲。

③在平整好的场地上,根据设计图纸的尺寸将加强箍筋转换成线性,在已转换的加强箍筋的直线上,按设计主筋间距标记出主筋的位置。

将加工好的主筋按照标记一一摆好,在摆好的主筋上标记出加强箍筋的位置(间距为2米一根)。

将加强箍筋逐个与第一根主筋垂直焊接,焊接采用双面焊接,然后滚动焊好的加强箍筋、主筋到下一个平放的主筋上面,逐个将加强箍筋与主筋焊接,以此将钢筋骨架加工成型,加工成型的钢筋骨架应将接桩端得钢筋按设计图纸要求弯折成喇叭形,长度为80cm,待接桩时与桩头预留钢筋焊接。

④钢筋骨架加工成型后,绑扎螺旋箍筋,螺旋箍筋应先调直,调直后应符合规范规定。

螺旋箍筋接桩端应按设计要求预留直径92.8至105.8的渐变段,高度为80cm。

其余部分按照设计尺寸围绕钢筋骨架盘旋,螺旋箍筋与主筋之间采用梅花形绑扎牢固。

钢筋笼制作完成后进行自检,自检合格报监理工程师复检,合格后方可用于钢筋安装。

B、钢筋的安装①钢筋笼使用钢筋炮车运送至施工现场进行吊装。

钢筋笼运输过程中严禁变形、污染,如不能及时安装的钢筋笼应进行覆盖,支垫平整,钢筋笼不允许叠放,防止钢筋笼受压变形。

②钢筋笼采用吊车吊装,用吊车吊钢筋笼顶部加强箍筋4点,然后慢慢起吊;当运到桩位上部,在空中翻转,钢筋笼直立扶稳后,人工微调钢筋笼位置,使对接钢筋均能一一对应。

用全站仪检查钢筋笼的垂直度,当垂直度符合要求时,将对接钢筋对称进行焊接,在焊接的同时,随时观察钢筋笼的垂直度,发现偏斜立即进行调整,焊接采用双面焊,焊缝饱满呈鱼鳞状,焊接长度应为全部搭接长度即80cm。

当对接钢筋焊接完成后,将预留的螺旋箍筋按设计间距绑扎在对接钢筋上。

钢筋笼就位后应进行自检,合格后报监理工程师复核,并填写内业资料进行下一工序的转序。

5、模板安装①墩柱模板采用直径100cm、高度150cm、厚度8mm的钢模板,模板安装前应在平整的场地上先进行试拼装,试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度,当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时,按3节一片对柱模板进行编号,安装时严格按编号进行拼接;清理模板卫生并涂脱模漆以备安装。

模板的接缝处采用2mm的橡胶皮垫作为密封圈,严禁使用海绵条作密封设施。

②施工脚手架用螺栓连接在立柱上,立柱下部设置可调斜撑,以确保模板位置的正确,并在操作面铺设竹编板做工人操作平台,在平台四周围护安全网,防止施工人员高空掉落。

③墩柱模板安装采用吊车进行吊装,将试拼后的模板整片进行吊装,模板吊装就位时应在模板与桩基混凝土接触面处铺设橡胶皮垫,防止漏浆。

模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位,各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。

在柱模顶部对称的四个点上挂钢丝绳用于固定模板,并在地面上相应的位置用25mm二级钢筋长度80cm作为地锚,地锚与墩柱的夹角不小于20°,埋深不小于50cm,并将柱模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上,使其与墩柱大致成45°角,先初步拉紧后,四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。

柱模安装后测量标高,并用泡沫胶标记墩柱顶标高。

各项工作准备完成后进行自检,合格后报监理工程师复核,并填写内业资料进行下一工序的转序。

6、浇筑混凝土①砼采用拌和站集中拌和,砼运输车运输至施工现场,用吊车提升料斗吊放入模,插入式振动器振捣,砼拌和前,试验人员应测定砂、石料的含水量,配置施工配合比,并根据施工配合比先进行试拌,测定坍落度及其它指标合格后,再进行批量生产。

②砼浇筑自高处直接倾卸时,自由落高不宜超过2米,当超过2米时,应采用串筒下落,防止混凝土发生离析现象,并且在串筒出料口下面砼的堆积高度不宜超过50cm。

③砼浇筑前应对基础表面凿毛处用清水清理干净。

砼浇筑应水平分层进行,其分层厚度不宜超过30cm。

振捣砼时应快插慢拔,砼振捣应达到其不再沉落,表面不出现气泡,呈现出浮浆为度;振动器与模板应保持5~10cm的距离,插入下层砼5~10cm,每次移动不超过振动器的1.5倍直径。

④整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录,发现异常情况应查明原因,及时采取措施。

7、砼养生①砼浇筑完成后收浆后尽快的覆盖养生,覆盖时不得污染及损坏砼表面。

②砼的养生期不少于7天,每座桥修建一处5m3水池作为墩柱滴灌养生用,墩柱施工拆模后,均采用24小时不间断养生。

③砼的强度达到10Mpa以上时,拆除模板,采用塑料薄膜包裹墩柱表面进行保湿、保温养护。

四、质量控制指标、检验频率和方法1、墩柱质量标准及检验频率和方法2、质量要求①钢筋在加工成型前,应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净;②钢筋在加工成型前,应平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋应作调直处理。

采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%;③所有进场钢材必须附有出厂质量证明书及试验报告单,钢材进场后按照规定进行抽检试验;试验合格后,按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放,并做好标记牌;④钢筋的堆放应设置堆放台座,台座应高于地面50~80cm,以便通风,并应作好遮盖措施;钢筋加工场地应硬化平整、清洁;严禁钢筋污染,场地还应满足施工要求;⑤钢筋加工的允许偏差受力钢筋顺长度方向加工后的全长:±10mm;箍筋各部分尺寸:±5mm。

⑥钢筋按照位置允许偏差受力钢筋间距:±20mm;箍筋、横向水平钢筋:0,-20mm;钢筋骨架长:±10mm,宽:±5mm。

保护层厚度:±10mm。

⑦钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率主筋绑扎接头:受拉区不大于25%,受压区不大于50%主筋焊接接头:受拉区不大于50%,受压区无限制。

⑧钢筋连接长度电弧焊:单面焊≥10d,双面焊≥5d(d为钢筋直径);绑扎:≥30d(d为钢筋直径)。

3、混凝土(1)通过对原材料的质量检验与控制、砼配合比的确定与控制、砼生产和施工过程各工序的质量检验与控制,以及合格性检验控制,使砼的质量符合规定要求。

(2)在施工过程中应进行质量检测,应用各种质量管理图表,掌握动态信息,控制整个生产施工期间的砼质量,制订保证质量的措施,完善质量控制过程。

(3)必须配备相应的技术人员和必要的检验及试验设备,建立和健全必要的技术管理与质量控制制度。

(4)质量检验:a.浇筑砼前的检验:1)施工设备和场地;2)砼组成材料及配合比;3)砼凝结速度等性能;4)钢筋骨架。

b.拌制和浇筑砼时的检验1)砼的组成材料的外观及配料、拌制、每一工作班至少2次,必要时抽样试验;2)砼的和易性(坍落度等)每工作班至少2次;3)砂石材料的含水率,每日开工前1次,气候有较大变化时随时检测,当含水率变化较大,将使配料偏差超过规定时应及时调整;4)钢筋骨架的稳定性和安装位置;5)砼运输、浇筑方法和质量。

五、质量保证措施、质量保证体系1、在企业职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到企业的每个人,形成道道工序齐抓共管理,上下自律,使工程质量始终处于受控状态;2、施工前组织技术人员,对照工地实际,细致复核图纸,发现问题及时与设计单位取得联系,待设计单位确认明确后,方可进行施工;3、严格按照国家和公路技术规范及设计要求施工;4、坚持测量双检制,隐蔽工程签证,质量挂牌,质量讲评,质量双检,质量事故分析等行之有效的质量管理体系;5、严格执行施工前的技术交底制度,对作业人员进行定期质量教育和考核;6、项目经理部建立严格的质量检查组织机构,权利支持和充分发挥质检机构人员的作用。

主动接受监理的监督和帮助,积极为监理工程师的工作提供和创建便利的条件。

六、安全保证措施1、进入施工场地必须佩带安全帽,且必须将带子系紧;2、运输车辆及施工机械严加管理,经常检查制动和运转部分情况,防止意外事故发生。

在运输繁忙的道口,设立安全监督岗,指挥行人和车辆,确保汽车运输及行人安全;3、桥涵施工必须佩带防护用品。

施工周围设置安全警戒并立警示牌警示;4、严禁酒后进入施工场地进行施工作业,严禁带病坚持作业;5、所有司机、焊工、电工等特殊工作必须持证上岗;6、非专职电工严禁进行接线操作,并严格执行“一机一箱、一闸一漏”的用电操作制度。

七、环境保证措施、环境保证体系1、认真贯彻执行各级政府的有关水土保护、环境保护方针政策和法令,结合设计文件和工程特点,及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施;2、组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识工作的重要性;3、施工废水,生活废水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,工地垃圾及时运到指定地点深埋,使生态环境受损减少到最低程度;4、场地废料应按要求处理,防止水土流失;5、施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃,弃土场有机会的进行绿化,美化环境。

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