火电厂汽轮机旁路阀说明及特点
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德国BOMAFA旁路说明及结构型式、特点
德国宝马阀介绍
德国宝马阀公司是一家德国家族公司,创建于1919年,该公司在德国阀门领域有着非常好的业绩,公司以极高的产品质量和极优的售后服务而闻名遐迩。BOMAFA的姊妹公司ASFA公司提供与阀门相配的气动或液压执行机构,BOMAFA 与ASFA一起,为用户提供整套的阀门系统。BOMAFA公司总部设在西德,产品出口到世界各地,并为全球用户提供全方位的服务。
宝马阀公司设计、制造特种阀门,在电厂、石油、化工和其他工业领域中已积累了80多年经验,实践证明BOMAFA产品及其服务是真正值得信赖的,她为客户量体裁衣,提供充分考虑客户需求,基于客户的阀门解决方案。
宝马阀公司的产品范围包括蒸汽调节阀门,按客户要求设计的各种规格减温减压器、高低压汽机旁路系统、给水调节阀、汽机专用阀、安全阀、最小流量阀、锅炉启动阀、闸阀、孔板等,总之,宝马阀可提供以蒸汽、气体和水为介质的各种类型特种阀门。
宝马阀公司的宗旨是充分了解客户需求,确保产品设计完全满足客户。因此,宝马阀不仅仅是一个阀门供货商,还是您理想的工程伴侣:与您共同考虑实际运行需要,这必然对运行人员的操作非常有益。
笼式阀芯系列高低压旁路阀体采用超宽的流线形设计:
A.减少了介质的流通阻力,避免了介质发生相变时对阀体的侵蚀。阀芯为套
筒(笼式)结构,具有流阻小流通能力大,振动、噪声小的特点。
B、阀门按压差的大小采用不同的多级节流形式,这样,通过多级降压减轻了汽体对阀门的冲击和震动,降低了噪音。同时也避免对阀口的冲蚀。
C、采用了镶装式分体阀座,杜绝了裂纹的产生。阀门开启后温度急剧上升,但整个阀体的温升是不均匀的,阀座温升最快,阀体稍慢,温升后都要产生热变形,由于阀座与阀体的材质不同,热膨胀系数不同,导致变形不同步,传统阀门
的阀座与阀体是焊接一体的,这时巨大的应力就产生了,加之震动的存在,裂纹就容易发生了。鉴于此,德国宝马阀采用了镶装式分体阀座,杜绝了裂纹的产生。
D、阀座与阀体在组装前进行对研,同时增加一圈不锈钢缠绕垫,阀塞处动密封安装两道密封圈,完全避免了阀门的内漏,消除了阀体被冲刷的可能性。解决了一般套筒阀存在泄漏的问题。
宝马阀公司的阀门设计完全基于产品高档次及易于维修。宝马阀的螺纹联接友好设计使用户便于阀门拆装维修,阀门内部部件可作为一个单元来很方便地更换,这使停机时间减至最小。球形阀体是宝马阀的品牌标志,它避免材料的堆积,保证了极长的运行使用寿命。
为控制噪声及尽可能地降低维修成本,宝马阀采用多级减压衬套结构(或静音迷宫设计),这种设计很好地控制了阀门运行噪声。当阀门在0—100%之间进行流量调节时,这亦是极佳的设计方案。
BOMAFA的设计不断更新,规格齐全的基于成熟设计而制造的各种阀门和减温减压器,在安全运行了三十多年后仍在继续安全运行。富有创新精神的工程师们按照客户要求,以公司长达80多年的阀门经验为新建项目和阀门改造项目提供最佳解决方案。
质量
公司已通过DIN ISO9001质量保证体系和欧州质量保证体系97/23/EC的认证,产品质量值得充分信赖。
宝马阀的设计制造是国际规范和标准来执行的,遵循权威机构如TÜV,德国的Lloyd,Het Stoomwezen及Brit标准.Lloyd已认可宝马阀为世界范围的阀门供货商。
宝马阀的专业工程师及先进加工设备,为客户提供100%按客户要求设计制造的成熟产品。BOMAFA服务及时周到,经验丰富的专业技术人员可随时为世界各地客户提供及时周到的服务,BOMAFA理念,服务是阀门制造商与客户之间不可或缺的连接纽带。因此,在客户对关键阀门的改造及大修时,BOMAFA为客户提供专业培训及技术支持。
成立于1919年的德国BOMAFA公司目前已经成为欧洲最大的电力系统旁路阀制
造商。作为欧洲电站领域阀门行业的专业生产企业之一,BOMAFA公司和德国西门子公司、ABB公司等国际大型设备制造商有着相当密切的合作关系,并专一向其提供高品质的阀门和执行机构。
在欧洲,汽机旁路的容量通常按100%容量设计(多为液动),在此领域,德国BOMAFA占据了欧洲很大的市场份额。
结构型式及特点:
德国BOMAFA高压蒸汽旁路阀、低压蒸汽旁路阀的结构型式和特点很多,具体表现为:
●该阀结构紧凑,占用空间小、结构紧凑。
●多级笼套降压阀芯结构适用于大压差工况。该阀具有:抗闪蒸、抗气蚀、
耐冲刷,无振动,低噪声的特点。
●阀杆采用高强钢,与密封填料不粘连无腐蚀。阀杆精抛,减小摩擦力,
关闭严密可达Ⅴ级。
●具有较大的可调比(>30),可在全行程范围内精确控制蒸汽压力,保证
二次蒸汽在10-100%额定出力范围内,设备长期稳定运行。
●BOMAFA阀芯带有预启阀芯,为套筒减压平衡式结构,减小了介质不平衡
力,从而可减小执行器开启力矩。保证阀门关闭严密。
●阀门按压差的大小采用不同的节流级数,这样,通过多级降压减轻了气
体对阀门的冲击和震动,降低了噪音,同时也可避免对阀口的冲蚀。同
时保证易于开启和关闭严密的要求。
●阀座采用了镶装分体式,杜绝了因热应力而产生裂纹的现象。阀座与节流
套为两体,阀座使用硬质合金进行堆焊,增强了阀口的抗冲刷性能。
●阀座与阀芯在组装前进行对研,同时又加了一圈不锈钢缠绕垫,阀塞处动
密封安装两道密封圈,完全避免了阀门的内漏,消除了阀体被冲刷的可能性。
●阀门与执行器的连结支架:采用了四根立柱,一来减轻了阀门的重量,
二来大大降低了阀体内高温向执行器的传导,对提高阀门的可靠性很有
益处
●阀内的所有材料都进行了精细加工,节流套,阀杆,上螺杆都进行了磨
削加工,特别是阀杆,在磨削后又进行了超精抛光,使阀杆的耐蚀性能
进一步加强,降低了阀杆与填料的磨擦力。
●阀盖上的长螺柱孔及与过渡头的配合孔都在加工中心完成,保证了配合
精度。
●节流套,定位套,填料垫,填料压套的内表面也都进行渗氮,确保运动
部件不相互擦伤。
●阀芯和阀座堆焊斯太力和金、研磨处理。
BOMAFA具有近百年阀门检修、制造和设计经验,所以BOMAFA既成熟又先进。
BOMAFA旁路装置一般来说是先减压后减温,减压时是通过调节阀门与阀座之间开度,或者说就是调节阀芯上节流孔的面积大小实现第一减压调节,而后通过阀座上多极笼套实现多极减压最后到达下游管道实现所需要的压力。这样,通过多级降压减轻了气体对阀门的冲击和震动,降低了噪音,同时也可避免对阀口的冲蚀。同时保证易于开启和关闭严密的要求。
减压后的蒸汽与下游管道上雾化后的减温水混合实现减温,减温是通过控制旁路喷水调节阀调节减温水流量实现减温温度的。
BOMAFA维修及售后服务:
1.尽管BOMAFA售后服务工作量很少,BOMAFA公司还是十分重视售后服务及维修服务工作;
2.为迅速拓展中国市场业务,提高中国阀门维修技术,作好中国市场BOMAFA、西门子、苏尔寿等各种品牌特种阀门维修及售后服务工作,德国总部特派阀门维修专家尼尔豪斯先生长驻中国深圳进行技术指导服务。
3.BOMAFA设有全球24小时服务热线,可派总部或世界各地分之机构技术人员随时到达维修现场,以最快速度展开维修服务工作;
4.BOMAFA在维修、翻新和改造阀门已有80多年的历史,拥有非常丰富经验;
5.在香港、新加坡、台湾、越南、中国大陆的北京和广东均有经过BOMAFA 公司培训,具备其专业维修技能的技术人员;