《船舶防火与灭火》教学课件

隔离法： 将燃烧的可燃物和未燃烧的可燃数做有效分离。有
两种途径。（针对可燃物）
窒息法： 将助燃物的浓度降低到15%。也包括两种途
径：隔绝法 和充二氧化碳法。
冷却法： 利用灭火剂将燃烧物的温度降低到燃点以下。
除三要素以外，还有一种方法：是针对链锁反应的：
化学中断法：
将灭火剂加入到化学反应中去，使反应停止 的方法。
条
件 生成大量的气态产物
爆炸极限 发生爆炸的浓度范围
物质名称
上限
下限
甲烷
15
4.5
乙炔
80
2.5
2020年1月26日
第二节燃烧类型
影
的 因 素
响 爆 炸 极
限
原始温度 上限上移，下限下移
原始压力 上限上移，下限基本不动
含氧量
爆炸极限扩大
容器的体积 上限上移，下限下移
热源能量 爆炸极限扩大
2020年1月26日
可溶于水的液体失火
断电的电器设备
Байду номын сангаас
（3）水扑救火灾时的注意问题
液体、气体虽不能直接扑救，但是可用于外围冷却。
三酸等火灾不能用水扑救。 接近融化的金属火灾不能用水普救。
国际危规第四类危险品火灾不能用水普救。
未断电的电器设备火灾不能用水普救。
2020年1月26日
泡沫灭火剂
二、灭火剂——泡沫
（1）泡沫灭火剂的分类 ①按照生成机理：
的 传 播
导向没有可燃物或火灾危险较小的方向，来防止火 灾蔓延。
辐射：可增加受辐射物体与辐射源的距离和夹角。 灭火人员使用水枪灭火时，要选择适当角度，以减
少受到辐射热的影响。灭火时，可利用移动式屏障
或水枪喷射的水幕，遮蔽或减少辐射热。 。
2020年1月26日
第五节灭火剂
何谓灭火剂？能够破坏燃烧体条件，达到终止燃烧 目的的 物质。
化学爆炸的实质：物质的快速燃烧——动力燃烧
爆 爆燃： 速度为每秒十米至百米、压力、声响、破坏力
炸 的
爆炸： 速度为每秒数百米、压力激增、声响、较大破坏力
分 类
爆震（爆轰）： 速度为每秒千米、极大破坏力
2020年1月26日
第二节燃烧类型
爆 可燃物质与助燃物质事先充分混合 炸
的 必
变化的速度非常快
要 产生大量的热
第一章 船舶火灾论
船舶特点 1. 运输量大（客、货） 2. 可燃物多 3. 火源多 4. 结构复杂 5. 传导速度快 6. 消防器材、设备配备有限
2020年1月26日
第一章 船舶火灾概论 船舶火灾的特点
1. 危险大 2. 蔓延快 3. 影响大 4. 损失大
2020年1月26日
第二章 船舶消防理论
碱金属火灾不能扑救 干粉扑救普通物体火灾时，只能控制 精密仪器设备发生火灾，最好不用干粉扑救
2020年1月26日
二氧化碳灭火剂
四 、灭火剂——二氧化碳
1、二氧化碳的灭火原理:
窒息
冷却
2、水灭火剂的扑救对象
普通可燃固体失火
普通可燃气体失火
普通可燃液体失火
未断电的电器设备火灾能用普救。
2020年1月26日
二氧化碳灭火剂 3、扑救火灾时的注意问题
二氧化碳灭固体火灾不彻底。辅助用水喷射 预防窒息、预防冻伤。 与二氧化碳发生反应的物质不能用来扑救。
2020年1月26日
金属干粉
由于轻金属的燃烧特性不同，D类干粉灭火剂也具有 几种不同的类型。金属干粉灭火剂包括普通金属干粉灭火 剂和专用金属干粉灭火剂:
1、普通金属干粉灭火剂一般使用氯化钠基粉末，或者经过钝化 处理的石墨基粉末；并用氩气驱动。可以扑救钾、钠、镁、钛、 锆、铝镁合金等活泼（轻）金属燃烧的火灾 2、特殊金属干粉灭火剂一般被称为7150金属干粉。国内的7150 干粉灭火剂是以硼酸三钾脂与硼酐为原料制成的。
13.5 L，也不能小于9 L。二氧化碳和干粉灭火器的（灭火
剂）重量不小于5公斤。
2020年1月26日
第一节 船用可携式灭火器 一、手提式灭火器结构
根据驱动气体的存储方式分为两种：驱动气瓶式和 贮压式。 驱动气瓶式的灭火器，根据气瓶的位置还可以分为： 内装驱动气瓶式和外装驱动气瓶式。
2020年1月26日
化学泡沫 空气泡沫（机械泡沫）
②按照发泡倍数
低倍泡沫：（20倍以下）
中倍泡沫（20-200倍之间） 高倍泡沫（200-1000倍之间）
2020年1月26日
③按照基料分： 蛋白泡沫
不能和干粉同时使用
氟蛋白泡沫（FP）
水成膜泡沫(AFFF)
抗溶性泡沫（AR）
合成泡沫(S)
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泡沫灭火剂的灭火原理
E类火： 按照原标准，带电设备火灾不属于上面任何
一类。但是根据公安部2008年最新的定义，
火 的 分 类 F类火:
带电设备火灾属于类火灾。
根据公安部2008年最新的定义，厨 房烹饪油火灾属于F类火灾。（美
国将其定义为K类火灾。K 代表
kitchen）
2020年1月26日
第七节灭火方法
根据三要素理论，现在有如下几种方法：
2、泡沫的灭火原理 覆盖（遮蔽）作用 冷却作用
3、泡沫灭火剂的灭火对象
稀释作用
可以扑救普通固体火灾（A类火） 可以扑救可燃液体火灾（B类火） 不可以扑救可燃气体火灾（C类火）
不可以扑救轻金属火灾（D类火）
2020年1月26日
泡沫灭火剂注意 4、泡沫灭火注意事项
使用泡沫灭火剂时，不能同时使用水
扑救普通固体火灾时，必须辅以喷水
第一节 船用可携式灭火器 一、手提式灭火器结构
内装式
外装式
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储压式
二、 手 提 式 灭 火 器 操 作
第一节 船用手提式灭火器
2020年1月26日
第一节 船用可携式灭火器
三、 1. 选择上风喷射；
手 2. 使用灭火器扑救液体火灾时，不要冲击液面；
提 式 灭
3. 当使用二氧化碳灭火器时，最好戴好手套；不 要用手直接握喷嘴
二、室外火灾的发展变化过程 室外火灾一般无明显的阶段之分。
2020年1月26日
第四节火灾的蔓延
火灾的蔓延条件：热量的散布
热 传导
传
播 辐射
的
方 式
对流
依靠物质彼此杰出的微粒能量交换实现 依靠电磁波的形式 依靠热微粒的流动火流体的流动形式实现
业界认为：火灾除上述三种传播途径外， 还包括直接蔓延（Direct burning）
2020年1月26日
第六节火灾的分类
A类火: 普通的可燃固体失火。不仅表面燃烧，中心
温度可能已超过燃点。
火 的
B类火：普通可燃液体失火。仅表面燃烧，燃烧迅速，
分
有爆炸危险。
类 C类火：普通可燃气体失火。燃烧迅速，有爆炸危险。
D类火: 轻金属失火。燃烧迅速，有爆炸危险。
2020年1月26日
火灾的分类
2020年1月26日
干粉
三、灭火剂——干粉
1、干粉的灭火原理
对有焰燃烧的抑制作用
干粉的遮断热辐射作用
对火场中的空气稀释
烧爆现象
2020年1月26日
干粉
2、干粉的扑救对象 可以扑救普通固体火灾（A类火）
可以扑救可燃液体火灾（B类火）
可以扑救可燃气体火灾（C类火）
3、干粉的扑救注意事项
自身供氧的化合物火灾不能扑救
维
护
保
根据要求进行水压试验。
养
2020年1月26日
舟车（轮）式灭火器材
中国船级社规定，在A类机器 处所、滚装处所内应设置大型泡沫 灭火器及其等效物。这些设备主要 有推车式CO2灭火器、推车式泡沫 灭火器以及推车式干粉灭火器。
对于推车式灭火器一般为45升 和130升。
2020年1月26日
第三章 船舶消防器材
2020年1月26日
第一节 船用手提式灭火器
特点：结构简单，轻便灵活，可以人力移动。
中国船级社（CCS）将灭火器分为“流体灭火器”和 “其他类型灭火器”。“流体”主要是指水、泡沫以及其 他的类似灭火剂；其他类型的灭火器是相对于“流体”而 言的。
SOLAS要求：手提式液体灭火器的容量应不大于
一、灭火剂——水 （1）水的灭火原理：
冷却：比热和汽化热两个方面。 窒息：当水气化变成水蒸气后，能够有效稀释环 境中的氧气。 除此外，水还可对某些液体进行稀释、乳化、浸润； 还可通过不同的水流对燃烧物进行冲击。
2020年1月26日
水灭火剂的扑救对象
（2）水的灭火对象：
普通可燃固体失火
可燃气体火灾（冷却）
210-255 ℃
燃
点 衡量某种物体是否易燃的依据。
的
作 用
衡量某种物体或在是否熄灭的依据。
2020年1月26日
第二节燃烧类型
二、闪燃（ flash Combustion）
可燃液体在一定的温度下，会发出可燃气体。可燃气 体与空气混合，于明火产生的一闪即灭的燃烧现象被称 为闪燃
闪点： 发生闪燃现象的最低温度
物质发生瞬间燃烧，并在极短的时间内突然释放出大 量的热和机械能的现象。
符合这种特征的现象包括：核爆炸、物理爆炸和 化学爆炸。
核爆炸和船舶关系:IMDG中第七类危险品;以及核动 力破冰船.
物理爆炸和船舶关系:船舶上的压力容器,包括氧 气瓶\乙炔气瓶\二氧化碳气瓶等.
2020年1月26日
我们最关心的还是化学爆炸.
1.三要素同时存在，相互反应 2.可燃物和助燃物在数量和比例上满足一定的要求。 3.温度和热量满足一定的要求
2020年1月26日
第二节燃烧类型
一、着火（Combustion）
在一定温度下，与明火而产生的持续性燃烧的现象 燃点： 发生燃烧现象的最低温度
项目 纸张
燃点 130-230℃
布匹
200 ℃
棉花
第一节 燃烧
一、
燃烧：
定
1. 化学反应；
2. 快速的氧化反应；
义
3. 发光发热的反应。
2020年1月26日
二、
燃 烧 三 要 素
第二章 船舶消防理论
火的燃烧机理
2020年1月26日
第二章 船舶消防理论
可燃物质: 凡是能与空气或氧化剂发生燃烧反应的物质 助燃物质: 能与可燃物质相互结合导致燃烧的物质 着火源: 凡是能引起燃烧的热能源
第三节燃烧产物
注意：根据化学结构的不同，可燃物质可分为有 机物和 无机物。
有机燃烧产物
完全燃烧和不完全燃烧
火焰、烟雾、碳，氮，磷，硫等的氧化物、水蒸气等。 无机物 燃烧
燃烧过程未生成有毒气体，但是由于与船舱里的空气发生氧化反 应消耗了大量的氧气，致使进入船舱的人员会因氧气不足而窒息。
2020年1月26日
第三节燃烧产物
燃烧产物的危险
燃烧产物（烟气）具有“有毒有害”性质 燃烧产物（烟气）具有高温高热性 燃烧产物（烟气）具有减弱透光性 燃烧产物（烟气）对人具有恐怖性
燃烧产物对消防的影响
有利：阻燃，提供判断依据。 不利：中毒、窒息、烧灼、影响视线、扩大火灾。
2020年1月26日
第四节火灾的蔓延 一、室内火灾的发展变化过程
2020年1月26日
第四节火灾的蔓延
传导：金属易成为火灾发展蔓延的途径。在火灾扑
救中，应对金属物体、管道进行冷却；清除与被加
应 热金属材料相连的可燃物质，或用隔热材料将可燃 对 材料与被加热的金属物隔开。
热 对流：为了防止火势通过热对流发展蔓延，应控制
量 通风口开、闭状态或者冷却热气流；以及将热气流
2020年1月26日
序号
内容
1 船舶火灾概论 2 船舶消防理论 3 船舶消防器材 4 固定水灭火系统 5 固定二氧化碳系统 6 固定泡沫灭火系统 7 固定干粉灭火系统 8 自动喷淋系统 9 船舶火灾自动探测报警系统 10 船舶防火 11 船舶消防演习
总学时数：24小时 讲课 实验 实践 上机
2020年1月26日
闪 对可燃液体进行分级的标准
点
的
作 用
水运危险货物时的管理依据
2020年1月26日
第二节燃烧类型 三、自燃（spontaneous -）
在一定温度下，未接触明火而产生的持续性燃烧的现象 自燃点： 发生自燃现象的最低温度
自燃分类
蓄热自燃（本身自燃）： 由于物质本身内部生物、化学和物理的作用，产 生热量；并且，热量积聚不散，温度升高，达到 该物质的自燃点而发生的自行燃烧现象。
常见的火源：明火焰、赤热体、火星、电火花等。
通过对比: 气体燃烧较液体和固体相对容易.
2020年1月26日
（1）√
（2） （3）
第二章 船舶消防理论
左侧 哪一 种可 以体 现三 要素 和火 灾的 关系？
2020年1月26日
第二章 船舶消防理论
三、燃烧的充分条件
可燃物质
火源
2020年1月26日
燃烧的充分条件
火 4. 狭小空间，注意防窒息
器 操
5. 室外有风天气使用，效果不好。
作 6. 使用前，不用颠倒；
注 意
7. 扑救过程中，注意退出火场路线的安全；
8. 退出火场时，需要用倒退的方式，退出火场。
2020年1月26日
手
每月进行外观检查
提
式
灭
存放温度：0-42℃，通风，干燥处
火
器 的
每年对驱动气瓶和灭火剂进行检查
2020年1月26日
第二节燃烧类型
受热自燃：
某些可燃物质，太接近热源。这些物质被加热到 一定温度（达到或超过自燃点）时，就会发生自 行燃烧现象。 海运货物中容易发生自燃的物质包括： ➢稻草、洋草、麦芽等 ➢油脂（油布、棉纱头） ➢煤（除无烟煤） ➢硫化铁
2020年1月26日
第二节燃烧类型
四、爆炸（explosive)