关于成立年产xx套智能汽车设备公司可行性报告

关于成立年产xx套智能汽车设备公司

可行性报告

规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明

汽车智能化、自动化生产线及成套装备行业主要指工业自动化集成项目、智能化生产装置及配件、技术服务及其他。其中工业自动化集成项目主要包括汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计;智能化生产装置及配件主要包括生产线及成套装备专用的生产装置，并为客户提供相应的装配、调试服务，以及紧固类和悬吊类自动化工具;技术服务及其他主要为上述装置及配件的维修调试服务。

xxx（集团）有限公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资350.0万元，占公司股份67%；B公司出资170.0万元，占公司股份33%。

xxx（集团）有限公司以智能汽车设备产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx（集团）有限公司计划总投资14218.73万元，其中：固定资产投资10550.49万元，占总投资的74.20%；流动资金3668.24万元，占总投资的25.80%。

根据规划，xxx（集团）有限公司正常经营年份可实现营业收入32089.00万元，总成本费用25629.34万元，税金及附加262.70万元，利润总额6459.66万元，利税总额7613.35万元，税后净利润4844.74万元，纳税总额2768.60万元，投资利润率45.43%，投资利税率

53.54%，投资回报率34.07%，全部投资回收期4.43年，提供就业职位583个。

智能驾驶大时代，汽车变革新未来。汽车软硬件以及内部架构、行业

竞争格局、产业链价值分配也将发生深远变化。在此变革浪潮下，我们认

为智能驾驶将相继历经辅助驾驶渗透率提升、自动驾驶方案成熟、自动驾

驶生态完善三个阶段，并分别带来硬件、软件系统和商业化运营三波机会。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx（集团）有限公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：520.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx（集团）有限公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资350.0万元，占公司股份67%；B公司出资170.0万元，占公司股份33%。

（四）法人代表

沈xx

（五）注册地址

某某经济技术开发区（以工商登记信息为准）

（六）主要经营范围

以智能汽车设备行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx（集团）有限公司由A公司与B公司共同投资组建。本公司奉

行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的

经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx（集团）有限公

司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托某某经济技术开发区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以智能汽车设备为核心的产业示范项目。

智能汽车行业分析指出，汽车技术突飞猛进的革新，智能化已成为业

界的热门话题。技术的进步远不限于车身，更延伸到人工智能、新能源、

通信、基础设施、试验评测、政府监管与立法，以及商业模式等多个维度，在传统汽车厂商之外，行业里更涌现了诸多新的玩家和资本。

智能汽车行业定义及分类指出，智能汽车是指“搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协

同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代

人来操作的新一代汽车。

第二章公司组建背景分析

一、智能汽车设备项目背景分析

智能汽车行业分析指出，汽车技术突飞猛进的革新，智能化已成

为业界的热门话题。技术的进步远不限于车身，更延伸到人工智能、

新能源、通信、基础设施、试验评测、政府监管与立法，以及商业模

式等多个维度，在传统汽车厂商之外，行业里更涌现了诸多新的玩家

和资本。

2018年1月，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》征求意

见稿，提出三个发展阶段，到2020年智能汽车新车占比达到50%，大

城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%，北斗

高精度时空服务实现全覆盖。智能汽车行业竞争分析指出，到2035年，中国标准智能汽车享誉全球，并率先建成智能汽车强国。

汽车技术突飞猛进的革新，智能化已成为业界的热门话题，更延

伸到人工智能、新能源、通信、基础设施、试验评测、政府监管与立法。智能汽车行业里更涌现了诸多新的玩家和资本，以下是智能汽车

行业技术特点分析。

我国开始重视智能网联汽车的发展。国务院在2015年5月制定了

明确的技术路线图：“2020年，初步形成以企业为主体、市场为导向、

政产学研用紧密结合、跨产业协同发展的智能网联汽车自主创新体系，先进驾驶辅助系统自主份额达50%，网联式驾驶辅助系统装配率达10%，DA、PA整车自主份额超过40%;2025年，基本建成自主的智能网联汽车产业链与智慧交通体系，ADAS自主份额达60%，网联式驾驶辅助系统

装配率达到30%，DA、PA、HA整车自主份额达50%以上。”

2017年6月13日，工信部、国家标准化管理委员会发布关于征求《国家车联网产业体系建设指南(智能网联汽车)(2017年)》(征求意见稿)意见的通知。智能汽车行业技术特点认为，《征求意见稿》对智能

网联汽车标准体系制定的指导思想、基本原则、建设目标、构建方法、体系框架、标准内容、近期计划等做了详细阐述。

2019年，随着国家政策扶持力度的不断加大、相关技术的日趋成熟，我国智能网联汽车进入快速发展通道。结合国外技术发展路径和

服务能力的提升，可以划分为三个阶段，第一阶段实现基础性联网信

息服务，主要是定位导航、车载娱乐、远程管理和紧急救援等基本功能;第二阶段实现安全预警、高宽带业务和部分自动驾驶服务;第三阶

段实现完全自动驾驶和全部联网。