第六章 国际货物运输保险解析
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单项选择题
1.一信用证规定的有效期为2006年1O月30日,最后装运期为1O月10日,如未规定装运后交单的特定期限,而实际发运日期是10月1日。根据《UCP600》规定,请问最迟的实际交单期为()。
A.2006年10月10日
B.2006年10月21日
C.2006年10月22日
D.2006年10月30日
【答案】C
【解析】根据《UCP600》规定,信用证如未规定交单截止日,信用证和相关单据最迟交单日为发运日之后的21个日历日内交单,并不迟于信用证的截止日。
2.信用证规定到期日为2007年1月30日,而未规定最迟装运期,则可理解装运期为()。
A.2007年1月10日
B.2007年1月30日
C.2007年1月9日
D.该信用证无效
【答案】B
【解析】根据《UCP600》规定,如果信用证只列明有效期而未规定最迟装运期,那么受益人应按双到期信用证的要求操作。信用证的双到期是指信用证的有效期和最迟装运期为同一天。因此,题中的装运期可理解为信用证的到期日即2007年1月30日。
3.对于海运卸货港的选择,一般行使选择权的人是()。
A.船公司
B.货运代理人
C.买方
D.卖方
【答案】C
【解析】根据《UCP600》规定,为了便于买方清关和接受或转售货物的实际提货需要,通常由买方提出卸货港。
4.在空运业务中的机场代码往往比全称重要得多。国际航协规定的首都国际机场(中国北京),希思罗国际机场(英国伦敦),成田国际机场(日本东京),分别依次代码为()。
A.PEK,LHR,NRT
B.PEK,NRT,LHR
C.LHR,PEK,NRT
D.NRT,LHR,PEK
【答案】A
5.以下国际港口:Amsterdam,Mani1a,Hong Kong所在国家代码分别依次为()。
A.PH,HL,CN
B.HL,PH,CN
C.PH,CN,HL
D.HL,CN,PH
【解析】阿姆斯特丹(Amsterdam)所在国家荷兰国家代码为HL;马尼拉(Mani1a)所在国家菲律宾国家代码为PH;香港(Hong Kong)所在国家中国国家代码为CN。
6.某商品由上海港海运至美国洛杉矶港(Los Ange1es,US),托运人应查询下列()航线的船期表和运价表。
A.远东一北美西岸
B.远东一北美东岸
C.远东一欧洲
D.远东一地中海
【答案】A
【解析】美国洛杉矶港位于北美西岸。
7.世界上机群、人员、空运业务量、营运收入最高的航区是在()。
A.TC3航区
B.TC2航区
C.TC1加勒比分区
D.TC1南美分区
【答案】C
【解析】在TC1加勒比分区中,美国、加拿大是世界经济发展水平最高的地区,人员、集群、业务量和营运收入名列世界前茅,属于航空运输最发达地区。
8.以下关于海运提单的说法不正确的是()。
A.货物收据
B.运输合同的证明
C.物权凭证
D.无条件支付命令
【答案】D
【解析】海运提单简称提单,是用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。从法律规定角度看,提单的基本作用有:①提单是海上货物运输合同的证明;②提单是货物已由承运人接收或装船的收货证据;
③提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
9.出口企业委托某货运代理人办理托运手续和报关手续。货代接受货主委托,又委托某报关行向海关申报,这时《出口货物报关单》应由()填制。
A.出口企业
B.货运代理人
C.报关行
D.ABC都可以
【答案】A
【解析】《出口货物报关单》是出口企业在装运前向海关申报出口许可的单据,必须由出口企业填制,经海关审核、签发后生效。
10.香港进口商向上海某企业购货,双方约定贸易术语”FOB SHA”。托运前,进口商要求供应商将货直接运往美国纽约,并同意承担上海至纽约的全程运费。这时,海运托运单上运费支付栏内应填写()。
B.Freight Co11ect
C.Freight Prepayab1e
D.Freight Co11ectab1e
【答案】A
【解析】Freight Prepaid(运费预付)表示托运人在装运港支付运费。
单项选择题
11.国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由()。
A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
C.多个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
【答案】B
【解析】国际多式联运是由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收。
12.按照有关规定,对不同包装种类的货物混装在一个集装箱内,这时货物的总件数显示数字之和,包装种类用统称()来表示。
A.Cartons
B.Pieces
C.Packages
D.Pa11ets
【答案】C
13.在纸质托运单一式十联单,其中()是托运单的核心。此联在海关放行后被海关盖上”放行章”,据此联,船公司才可以将货物装上船。
A.第二联船代留底
B.第五联装货单
C.第七联场站收据
D.第九联配舱回单
【答案】B
【解析】第五联装货单(S/O)是由托运人加盖“托运章”后交承运人订舱。承运人在接受订舱后填上预配船名、航次、关单号并加盖“订舱章”后交还给托运人,以确认订舱并由托运人持凭报关。报关时,海关审核后若放行,在此联上加盖“放行章”后交还报关人,以确认放行并凭以装船。由此可见,此联是托运单的核心内容。
14.根据《UCP600》规定,海运提单的签单日期应理解为()。
A.货物开始装船的日期
B.货物装船完毕的日期
C.货物装运过程中的任何一天
D.运输合同中的装运日
【答案】B