管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨

管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨
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管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨

集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨概述

随着管道运输事业的迅速发展,输油气企业的设备管理与维修体制,作为企业管理的重要内容,已成为企业领导共同关心的问题。那么探讨、学习、借鉴国外先进设备管理制度,规范建立符合输油气企业特点的设备管理与维修体制,是有效保证输油气生产安全运行的重要课题。本文就管道输油气企业的设备管理与维修体制进行探讨。

国外发达国家的设备管理与维修体制简介

国外发达国家的设备管理与维修体制,对我们的设备管理与维修体制的规范与完善有一定的指导和借鉴意义。下面分别介绍主要发达国家在设备管理与维修体制方面的基本状况和基本管理方法。

前苏联在设备管理与维修体制方面,采用的是计划预修制度,其全称为:统一计划预防维修制度。制定依据是机械设备的磨损规律理论。具体实施根据设备的运行时间划分维修等级(如:大修、中修、小修等)。维修组织机构采取运行与维修分开。我国机械工业的设备管理与维修体制采用的就是前苏联的管理体制。

美国设备管理与维修体制采用的是预防维修和生产维修的管理体制。预防维修体制基本上是以检查为基础的维修体制,其出发点改变过去的事后维修的维修做法,减少故障和停机损失。生产维修体制由四种具体维修方式构成:一是维修预防,它提倡在制造阶段就认真考虑设备的可靠性和维修性。二是事后维修,它主要思想是设备出现故障再修,不坏不

修。三是改善维修,主要是利用先进技术,对设备进行改造,改变设备某些缺陷和先天不足,以提高设备的先进性和可靠性。四是预防维修,它主要以检查为基础进行的维修,并包括两个方面:定期维修和预知维修。

英国采用的是设备综合工程学理论,进行设备管理与维修。它强调对设备一生的设置费和维持费做综合权衡,以寿命周期最经济为目标进行综合管理,并把设备的可靠性和维修性贯穿到设计、制造和使用全过程。在管理方面强调:技术是基础、管理是手段、经济是目的。

瑞典目前对设备管理维修采用的是以状态监测为基础的预防维修体制。维修组织机构以社会化专业公司为主。

法国设备管理与维修体制采用多样化:主要以预防维修为主,结合定期维修、状态维修的灵活体制。维修机构企业内部自行维修,强调维修工人的综合技能。

日本目前采用的是全员生产维修体制。它是以设备综合效率为目标,以设备时间、空间全系统为载体,以全体成员参与为基础的设备维修保养体制。日本这一维修体制在我国有些企业已经进行试用,并取得一定成果。

输油气企业设备管理与维修体制现状及合理性

通过对输油气企业设备管理与维修体制的实际调查和分析,目前设备管理与维修体制有以下三种模式:第一种是专业化维修体制。即基层分公司各输油气站的运行人员负责设备的运行、检查、操作和日常的维护保养,专业化维修队负责生产系统各类设备的大中型维修。专业化维修队

技术工种配备齐全,技术装备齐全。维修方式为预防维修、定期维修和状态维修方式。目前新建管道的基层分公司都采用上述维修体制。笔者认为比较符合管道发展实际。兰州输气分公司采用的就是这种模式。第二种是社会化维修体制。即有的分公司不设维修队伍,有维修任务时由存续企业或地方维修企业进行有偿服务。虽然是一种发展趋势,但目前不符合管道实际,因为整个管道公司人员有较大富余,应当立足培养自己的维修人员或进行富余维修力量的重组。第三种是组织机构重叠的维修体制(东北输油管网为例)。即基层分公司的各输油站设置专业维修班组,包括机泵维修、电器维修、仪表维修和管道维修等,负责本站的各类设备的维修任务,输油站的运行工只负责设备的运行监护。同时各分公司又设置一至两个维修队,负责输油站和长输管道的安全保障及大型设备维修任务。维修技术装备分散,维修力量分散。维修方式是计划维修方式。这种模式存在较大问题和不合理性,维修机构重叠,既有专职维修队又有输油站的专业维修班组,造成组织机构重叠,形成人力资源的极大浪费。由于输油生产设施的维修任务大部分都由输油站自己专业班组负责,造成维修队的技术装备的闲置,也增加维修成本。运行人员只负责设备的运行监护和操作,综合技能得不到提高。同时就是输油站内部的维修组织管理层次也不科学,例如:输油站的一项维修任务的落实,要经过以下管理程序:站长——主管副站长——主管技术员——主管班组长——维修人员。要经过五道程序才能进行维修项目的实施,极大地影响了工作效率。维修方式也存在诸多问题,计划维修方式是前苏联的设备管理与维修模式,而且是按机械设备磨损规律形成的维修制

度,已不能完全适应管道技术装备机电一体化的要求,因此必须根据目前管道事业发展的实际,规范维修方式。维修费用的经济核算考核体系也应建立起来。

输油气企业设备管理与维修的原则及条件

规范、完善管道输油气企业的设备管理与维修体制应遵循下列原则:在维修资源布局上实行区域维修资源整合的原则,在组织机构设置上坚持精简、高效、运检分开的原则,在人力资源上坚持一专多能的原则,在经济核算上坚持维修成本考核的原则。

规范、完善管道输油气企业的设备管理与维修体制具备的条件:目前规范维修体制、整合维修资源、理顺维修方式已具备条件。近年来,尤其是管道企业重组之后,管道建设面临高速发展时期,新疆、湖北、山东及西气东输等项工程项目正在陆续建成并投产运营,东北老输油管道各线也已分期分批地进行大规模技术改造,并全部完成。新建管道和老管道技术改造,采用的技术装备都是目前国际上比较先进的自动化控制技术。这种技术装备具有功能完备、保护设施齐全、安全可靠等特点,且大部分中间站设计为无人值守、有人监护的模式。同时随着管道技术的不断进步,输油气生产的运行人员逐渐减少,维修力量逐步加强已成为必然趋势。并且管道公司所辖的新管道投产后采用的新的管理模式已试运行获得成功。为此东北输油管网也应适应这种变化,改进和规范东北管网的设备管理与维修模式,以适应管道事业飞速发展的需要。

燃气公司天然气管道(管线)安全巡查(巡检)管理制度

燃气公司天然气管道(管线)安全巡查(巡检) 管理制度 目的为规范管道安全巡查人员的行为,以及巡查发现管道周围存在的不安全行 为及事故隐患能及时有效的得到处理,按照巡线工作“早发现、早沟通、早预防”的原则,确保公司的天然气管道安全运行,特制定本制度。 范围适用于燃气经营分公司的天然气管线、附属设施及阀室 的安全巡查管理。 职责3.1健康安全环保部负责本制度的编写和修订,并对管道安全巡查的执行情况进行检查监督和考核,不定期的进行管道安全巡查和管道安全大检查,牵头组织公司力量解决管道安全问题。 3.2生产运行部是管道安全巡查的直接实施部门,负责管道的日常安全巡查工作和对管道安全巡查人员的管理,对危害管道安全的行为有现场制止、报告及采取防范措施的职责。对管道附近的施工负责安排人员进行现场监护管理。 3.3工程技术部负责审批外单位穿跨越管道和影响管道安全的施工技术方案,提供、现场确定管线位置、埋深等技术参数,配合生产运行部搞好管道的施工监督管理工作。 3.4专职管道安全巡查人员负责管道的日常巡查,发放宣传资料,制止可能危害管道安全的施工,记录并报告现场发现的问题;根据工作安排进行现场监护。

工作程序 4.1管道安全巡查的频率 专职管道安全巡查人员每天至少一次进行管道的安全巡查工作,站场每天一次抽查,生产运行部每周组织一次线路安全巡查;公司由健康、安全、环保部牵头,每月组织一次线路巡查和检查工作。 4.2安全巡查人员的巡查报告 4.2.1站场应对巡查人员进行正规化管理。专职管道安全巡查人员在起点站开始巡查时,必须在起始点向站长或站场巡查人员报告,报告内容包括开始巡查的时间、预计到达目的地时间或特殊区段的碰头汇报时间等。 4.2.2巡查人员到终点站,应提交当天的巡查记录(见附录一:管道安全巡查检查记录表),报告巡查发现的问题,获取站长的指示。生产运行部应考虑设立巡查人员巡查记录的提交收集地点,定期收集巡查人员的巡查记录,检查其记录情况并指导其改进。 4.3现场巡查 4.3.1巡查准备。所有进行管道安全巡查人员的人员在进行管道安全巡查时,必须根据天气状况先穿戴好劳保用品,背上背包,携带《石油天然气管道保护条例》、通讯工具、记录表格和圆珠笔等。 4.3.2在管线巡查过程中应做好危害识别,注意道路交通安全,乘坐车辆应系好安全带,并做好防毒蛇、防中暑、防跌倒等预防措施。在下大暴雨时和发山洪时,应停止危险区域巡查工作,等大雨过后,应立即组织线路检查。 4.3.3生产运行部在雨季应增加巡查人员和加强巡查的密度。 4.4重点线路巡查

长输油气管道中存在的安全隐患及防范措施1

197 https://www.360docs.net/doc/112503579.html, 中国化工贸易网 长输油气管道中存在的安全隐患及防范措施 曾宪伟1 王 涛1 郝卫军1 陈 鹏2 (1.中石化管道储运有限公司襄阳输油处,湖北襄阳 441002;2.中石化管道储运有限公司武汉输油处,湖北武汉 430077) 摘 要:长输油气管道途经地区多,沿途地形地貌变化多样,地质条件复杂多变,而且一经投产,就会长时间运行,管道沿线自然环境、社会环境会随着时间推移而发生变化,管道本身及其附属设施也会老化,产生诸多安全隐患,威胁管道运行。本文就长输管道存在的安全问题进行分析,并对这些问题所采取的对策进行了深入的探讨。 关键词:长输管道 安全防范 油气盗窃 一、长输油气管道安全隐患 (1)油气盗窃对管道运行造成严重破坏。 在巨大利益驱使下,在长输管道上打孔盗油的现象频繁发生,全国范围内所有长输管道无一幸免。打孔盗油不仅给输油企业造成巨大的经济损失,造成管道停运,而且在盗油的过程中由于石油的易燃易爆的物理特性,引起火灾及爆炸的现象也时有发生。盗油过程中如果引起石油泄露,甚至会导致周围群众哄抢,造成严重的社会影响。 (2)自然灾害对长输油气管道的破坏 我国地震断裂带、煤矿采空区、易发生山体滑坡的山区等自然地质灾害严重的地区众多,长输管道途经这些地区时,易受地震、泥石流、塌陷和洪水冲击等自然灾害破坏,长期以来,管线爆管、悬空、露管、护坡堡坎垮塌等事故频繁发生。 (3)运行中的误操作及管道自身缺陷 管道材质、施工、运行的缺陷导致管道本质安全隐患,主要表现为自身的材料缺陷和施工质量不合格,如管道母材质量不合格、焊接技术原因等;如防腐层破损等(老管道尤为突出);管道运行过程中的操作失误,如管道阴极保护失效、输油管道误操作造成水击破坏等。 (4)对长输油气管道的非法占压及周围施工 《石油天然气管道保护条例》中对长输油气管道与周围建构筑物安全距离的做出了明确规定,在长输管道建设各阶段应参考当地政府的建设规划,以避免多个工程间相互交叉影响。管道周围施工会引起安全距离不足、管线损伤、施工机具材料对埋地管道碾压以及爆破等安全隐患。同时在管道两侧5 m以内,搭建违章建筑,挖砂取土等也会对管道造成安全隐患。 二、输油管道安全隐患防范措施 (1)国家完善油气管道保护法规框架和执法体系 2001年,国家频布了《石油天然气管道保护条例》,该条例的颁布使得油气管道安全保护有法可依的问题得到了初步解决。广泛深入地依法治管是当务之急。但《条例》的行政执法机构缺位日显突出,应加快《条例》的修订工作,增强条例的可操作性。 建议地方政府颁布实施保护长输管道的地方性法规,提高油气管道保护意识,消除地方保护倾向,营造浓厚的油气管道保护氛围。目前辽宁省、甘肃省已颁布实施了相应的法规,在保护长输油气管道方面起到了重要的作用。 公安部等法制部门强有力的综合治理和保护为管道安全铸造了法制后盾。建议公安部门建立专司石油石化的公安机构,与地方政府紧密配合,完善油气管道保护的执法体系。同时,督促地方政府更好地承担保护油气管道的责任。 (2)防范打孔盗油 ① 完善立法、建立反打孔盗油长效机制 。管道作为输送石油能源的重要工具,发展迅速,仅凭《石油天然气管道保护条例》已无法适应管道发展的趋势,国家应出台保护长输管道的专项法律法规。 在总结反打孔盗油经验的基础上,结合各地实际情况,实行企警联合保护管道,并将其做为一项长效机制保留、完善、坚持下去。 ② 增加科技投入。在长输管道上安装声学检测防盗系统和智能防盗防腐技术两种反盗油防范预警机制,实现网络化监控,在各输油气站配备管道检漏仪器。 ③ 强化夏、秋两季的管道检漏和巡线工作。夏季多雨土地比较松软,特别是麦收秋种季节,随着农民翻地耕耘给盗油分子创造了在管道上安装阀门盗油的最好时机,另一季节是秋收后,因为农闲时期土地庄稼不用管理也不经常 到田间地头查看庄稼长势,不仅为盗油分子提供了条件也为管道埋下了隐患,这个时期也是打孔盗油高峰期,是为入冬后盗油打基础。严把这两个季节关,不给盗油分子安装阀门的机会,可以减少打孔盗油的发生。 ④ 要继续深化管道违法占压和打孔盗油专项整治,重点整治违法占压管道安全监控措施的落实,以及向地方政府的报告和备案的落实,全面掌握违法占压管道和存在事故隐患管道的治理情况,切实保护好油气管道的安全。 (3)加强对长输管道水工保护设施、穿跨越段的维护管理 最大限度地减少人为因素和自然灾害对长输管道的破坏。加强对诸如管道沿线多发地质灾害区域的灾害监测与治理;强化管道交叉施工现场管理,加大管道保护力度;强化线路巡检,严格监控平原水网地带鱼塘机械清淤、修建沟渠等威胁管道安全现象,严看死守机械清淤的危险地段;全面推行管道完整性管理,着力做好管道沿线风险识别和高后果区,建立和完善企地联防的管道保护机制,提高应急抢险能力。 (4)加强长输油气管道防腐技术 输送油、气的钢质管道大都处于复杂的土壤环境中,所输送的介质也都有腐蚀性,因此,管道内壁和外壁均可能遭到腐蚀,一旦管道被腐蚀穿孔,就会造成油、气漏失,不仅使运输中断,而且会污染环境,并可能引起火灾,造成危害。可采用阴极保护技术防止油气长输管道腐蚀的腐蚀损坏,这是管道工程中的一个重要环节。阴极保护是通过阴极电流使金属阴极极化实现,通常采用牺牲阳极或外加电流的方法。系统的检测主要通过密间隔测量管道阴极保护的数据来准确分析判定管道的阴极保护状态。 (5)提高长输油气管道设计质量 一条管道能否长期安全运行,特别是一旦发生事故使其造成的后果和影响最小,设计工作是非常重要的一个环节。站场的设计在符合规范和标准的情况下,要尽可能方便运行和维修。输油气站场的位置选择必须严格按防火设计规范的要求考虑与周围建筑、城市、村庄、公路等的安全防火距离,应避免选在低洼处。站场设备、设施的选择要可靠并考虑合理的备用。要按有关规范设计必要的安全防火设施。通讯、自动化系统的设计要可靠。管道设计要合理选择路由、工作压力、防腐形式, 针对所输气质条件等因素合理选择管材,特别是经过人口稠密区及活动断裂、滑坡、失陷性黄土、泥石流等地质灾害多发区等特殊地段时必须采取针对性的保护措施,线路截断阀选择要可靠确保需要时及时关闭,要根据下游调峰需求和保安气量统筹考虑设计合理的储气设施,避免因事故造成中断下游供气。另外,要给予设计工作充分的时间保证,设计方案要反复论证,取其最优,以避免因抢时间造成的设计缺陷。 三.结论 总之,做好长输管道安全防范工作愈加重要,通过不断完善法律法规,加强对公众的安全教育,提高企业自身的安全管理能力,一定可以保障长输管道的平稳安全运行。  参考文献: [1]柳庆新.石油天然气管道安全管理存在问题及对策分析[J ].中国石油和化工标准与质量,2007,(05). [2]李文波,苏国胜.国外长输管道安全管理与技术综述[J].安全、健康和环境,2005,(01). [3]金玮.天然气管道安全管理的初探[J].华北国土资源,2009,(03).

输油气管道管材等级选择

输油气管道管材等级选择 摘要在长距离输送油气管道工程中,钢管费用占工程设备材料的50%以上,因此合理地选用钢管的材质等级十分重要。分析设计输送压力、韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响,拟建了管材等级选择模式,给出了不同输送压力下的管材等级选用表,举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择,简要介绍了国内外的管型应用情况。 主题词管道管类选择输送压力 在80年代初期以前,我国长距离输送管道大多数使用非管道钢的钢管材料(简称管材),如Q225(原 A3)、16Mn及20号钢等。随着我国输油管道技术水平的提高,大部分管道使用了符合美国API标准或ISO 标准材质要求的钢管,这些钢管既有国外引进的,也有国产的,但使用等级均在×65以下。而国外输送管道工程则由80年代前使用×70级钢管发展到90年代使用×80 级钢管,并有向使用更高级管材(如×100)方展的趋势。 一、选用管材等级的影响因素 1、设计输送压力 埋地钢管在服役时由于受设计输送压力(内力)P的作用,在管壁上产生环向应力(σh)及轴向应力(σa),一般要求这些应力小于或等于管材允许使用应力。允许使用应力是依据管材等级,即钢管屈服极限(σs)来乘以设计系数(F)、焊缝系数(Φ)、温度系数(t)而定。管道壁厚是依据强度要求而确定的δ=PD/2ΦFσs t或δ=PD/2ΦFσs (1) 式中P——设计输送压力; δ——钢管选用壁厚; D——钢管外径; Φ——焊缝系数,选用目前国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件》(GB/T 9711.1~ 9711.3)的钢管,取1.0; F——设计技术,依GB 50251-94《输气管道工程设计规范》及GB 50253-94《输油管道工程设计规范》的规定选取; t——温度系数,当输送温度小于120℃时,取1.0。 由于(1)可以看出,在同一压力与直径下选用管材等级(用钢管屈服强度表示σs)越高,管子壁厚越小,管道工程总的管材用量将减少。 2、韧性要求 随着输送应力的提高及环境因素的影响,国内外多次发生管道断裂事故,因而从60年代以来对管材的韧性要求越来越高。根据文献【1】提出的要求,特别是对输送油气的管道,不允许有脆性断裂。按照文献【2】总结的国外对管材塑性断裂止裂的要求,冲击功CVN值是随着应力σh增加而增加,也随管径D增 大而增大。而CVN值同管材的化学组分、轧制方法与过程、微晶结构与细度等因素有关,过去提高管材 强度是靠提高碳(C)的含量实现的,这反而降低了CVN值,现在的微合金钢将碳(C)级硫(S)降到 很低含量,而增加锰(Mn)含量,如API标准中×80级管材允许碳(C)最大含量为0.18%,而锰(Mn)的最大含量增至1.8%。因此,现在的高强度等级管材也可以满足高韧性要求,如加拿大要求×80级管材 在-5℃时,母材CVN值为180J、焊缝的CVN值为36J,这有利于发展高压、大管径输送油气的需要。同 等级管材应适当增加选用壁厚,降低σh值,则CVN值也可以适当降低。 3、刚度与稳定的要求 钢管在运输、储藏、服役过程中,应有一定的刚度及变形稳定性的要求,这在GB 50251与GB 50253中均反映管材壁厚要求。虽然在一定的压力P与管径D条件下,选用高强度等级管材可以减薄壁厚,减少管材总用量,但太薄的壁厚有可能满足不了此要求。在GB 50253-94第5.6.1条中要求D/δ≤140,在 GB 50251-94第5.1.3条中,依照D的大小要求60≤D/δ≤140。两标准均规定管子在无内压状态时受外力作用管子水平径向变形量不得大于3%D。 在建立管材等级选用模式时,取式(2)可满足两个国家标准要求:60≤D/δ≤140 (2)

输油气管道动火管理规范

输油气管道动火管理规范 ?目次 ?范围 ?本标准规定了输油气管道动火作业的要求。 ?本标准适用于油气管道及其设施的动火作业。 ?规范性引用文件 ?SY/T6150-1995 ?《输油气管道不停输机械封堵作业技术规程》 ?SY/T6065-94 ?《管道干线囊式封堵技术规定》 ?动火 ?动火是指在油气站库、干线及在储存过油气等易燃易爆介质的容器和生产场所内,使用各种直接或间接明火的施工作业。 ?动火级别划分 ?一级动火 ?二级动火 ?三级动火 ?一级动火 ?在273(包括273毫米)毫米以上管径的输油气管道干线和输油气站场油气管道上的动火。 ?在500立方米以上运行原油罐及其附件上的动火。 ?二级动火 ?在273毫米以下管径的油气管道干线和输油气站场油气管道上的动火。 ?在输油、气管道外壁进行的焊接动火 ?输油气站内设备及管道上采取置换或清洗、吹扫等措施动火。 ?在500立方米以下运行原油罐及其附件上的动火 ?油品装卸栈桥、装卸台上的动火 ?成品油罐区防火堤以内非油气管线及设备上的动火 ?三级动火 ?在曾盛装过油、气及其它易燃易爆介质的容器上的动火。 ?对输油、气管道针孔漏点进行的正压补漏 ?输油(气)站等生产区域内非油气工艺系统的动火。 ?输油(气)站等生产区域内除一、二级动火外的其他动火。 ?技术要求 ?正常情况下,在带压油气管道上焊接, 应提前降低管道内介质压力 在运行的原油管道干线上焊接时,焊接处管内压力应小于此段管道允许工作压力的0.5倍; 在运行的输气干线管道上焊接时,焊接处管内压力应小于此处管道允许工作压力的0.4倍。 ?技术要求 管道允许带压施焊的压力

地铁市政管线保护管理办法

佛山市城市轨道交通三号线工程3104标 市政管线保护管理办法 第一章总则 第一条为加强佛山市城市轨道交通三号线工程3104标管线保护管理,进一步规范管理流程,明确管理职责,根据国家相关法律法规以及佛山市铁路投资建设集团有限公司相关管理规定,结合佛山市城市轨道交通三号线工程3104标工程的特点和实际,特制定本办法。 第二条本办法中的市政管线是指供水、排水、燃气、燃油、热力、电力、通讯、照明、广播电视、交通信号、工业物料、公共视频监控等管线及其附属设施。

第三条本办法主要内容包含施工阶段市政管线保护的管理、明确管线保护工作流程。 第四条对有可能损毁、侵占、破坏地下管线及附属设施的施工,施工单位需严格按照国家、地方性法律法规和佛山市铁路投资建设集团有限公司规章制度的要求,完善审核审批调查处理等相关手续,并制定切实可行的防范措施。 第二章施工阶段市政管线保护 第五条施工阶段市政管线保护是指因结构施工、地面注浆加固、施工降排水、放坡开挖、道路恢复、顶管施工等需要所进行的管线保护。

第六条施工阶段地下管线保护形式主要包括:原位保护、悬吊保护、破管悬吊保护(主要针对通信管线、电力管线)临时迁改保护等。 第七条施工单位须建立健全管线排查责任制度,指派主管安全副经理或安全总监、专职安全员全面负责标段内管线保护工作;现场施工、技术、监控量测等管理人员按照施工、监测方案组织施工,并督促施工班组严格对管线进行准确确认,实施保护性施工。监理单位现场专业监理工程师负责管段内的管线保护监督管理工作。 第八条施工单位应按照市政管网综合布置图并结合现场施工实际情况,编制管线破损、损毁、堵塞等突发事件的现场处置应急预案;成立应急指挥领导小组,由项目经理任组长、主管安全副经理或安全总监任副组长;明确小组各组成人员分工,定期组织各级人员进行培训、教育及技术交底,并按规定进行应急演练。

长输油气管道安全运行管理浅析(2020年)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 长输油气管道安全运行管理浅 析(2020年) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

长输油气管道安全运行管理浅析(2020年) 摘要:随着经济的持续快速发展和能源市场需求的显著增长,我国油气管道建设增速迅猛。如何保障动辄穿越几千公里,蔓延中国大地的长输油气管道的安全,已成为越来越突出的问题。本文就如何加强长输油气管道安全运行管理进行了深入的探讨。 关键词:长输油气管道;安全运行;管理 1.引言 在工业现代化发展的今天。人们对石油、天然气及其产品的需求日益增多,而油、气产地与消费中心位置的不一致性,常常需要采用长距离的管道运输。从偏僻的矿区到繁华的都市;油、气管道翻山越岭、穿树跨谷,敷设在变化十分复杂的环境中,遁受着各种腐蚀介质的侵袭,一旦发生危险,那么后果不堪设想。因此,加强长输油气管道安全运行管理极为重要,本文就此进行探讨。

2.长输油气管道安全运行管理的必要性 随着中国国民经济的持续快速发展和能源市场需求的显著增长,我国油气管道建设增速迅猛。自1959年中国第一条长输油气管道--新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂原油外输管道投产以来,50年间中国长距离输油输气管道建设取得了长足进展。截至2009年,中国国内已建油气管道的总长度达6万千米,其中原油管道1.7万公里,成品油1.4万公里,天然气3.1万公里,并初步形成了跨区域的油气管网供应格局。 长输油气管道作为国家重要的基础设施和公用设施,关系到国家能源安全和社会稳定。目前中国油气管道建设已进入第四个高峰期。而油气管道具有易燃、易爆和毒性等特点,管道的安全运行非常重要。油气管道长期服役后,会因外部干扰、腐蚀、管材和施工质量等原因发生失效事故,导致火灾、爆炸、中毒事件的发生,造成重大经济损失、人员伤亡和环境污染。 我国不少管线已运行多年,特别是集输管线时间更长一些,在用管道中有约60%服役时间超过20年,东部管网服役运行已30多

常用输油输气管道铺设方式

安全管理编号:LX-FS-A49534 常用输油输气管道铺设方式 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

常用输油输气管道铺设方式 使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 油气管道铺设方式通常采用架空、管沟及直埋铺设。根据铺设方式不同,所采用的保温及外防护层材料亦不同。 1.直埋铺设 当温度小于100℃时,钢管除锈后,涂刷管道防腐涂料。 保温材料多用硬质聚氨酯泡沫塑料,保温层厚度一般为30~40mm,防护层用高密度聚乙烯夹克。 当温度大于100℃时,通常在钢管及聚氨酯泡沫塑料之间架一层硅制品(如微孔硅酸钙),但这也仅适用于短距离及站场内部管道。

长输管道工程建设简述

一、油气长输管道定义 长输管道系指产地、储存库、使用单位之间用于输送商品介质的管道,具体讲就是跨越地、市输送或跨越省、自治区、直辖市输送商品介质的长距离管道(一般长度大于50km)。对于油气长输管道,这个介质指的就是石油天然气。 油气长输管道设计压力一般大于6.3MPa,国家主干油气管网一般设计压力在10MPa,浙江省天然气省级管网设计压力为6.3MPa。二、油气长输管道工程建设内容 油气长输管道工程主要由站场、线路及辅助工程设施组成。 (1.)站场输油管道和输气管道基本相同,站场均可分为首站、末站和中间站场。 (2.)线路线路部分主要包括管道、阀室、阴极保护设施等。 油气长输管道由钢管焊接而成,除跨越段外全线一般都埋地敷设。为防止土壤对钢管的腐蚀,管外包有防腐绝缘层,并采用外加电流阴极保护措施。管道上每隔一定距离设有截断阀门,进出站处及大型穿跨越构筑物两端也有,一旦发生事故可以关闭阀门,及时截断管内介质流动,防止事故扩大,便于抢修。 管线在穿越一些大中型河流、交通干线(国道、高速公路、铁路等)常采用定向钻、隧道、顶管等施工方式,以避免对河流水体、堤坝、交通等造成不利影响。 (3.)辅助工程设施输油管道工程的配套辅助设施主要有通讯系统、水电供应系统、维修中心等。

(4.)控制系统长输管道一般线路较长,沿线经过的地形复杂,为保证整个输油、气管道安全、可靠、平稳、高效、经济地运行,该类工程均设有调度控制中心,并采用以工业控制计算机为核心的监控与数据采集系统,即SCADA系统,对全线各个站场、关键设备进行远距离数据采集、传输和记录、处理。SCADA系统的控制通常分为三级,即全线中心控制、站场控制及就地控制,对管道运行进行监控、统一调度和控制,具有报警、联锁保护、紧急关断等安全保护功能。 三、油气长输管道工程特点 油气长输管道工程的主要特点是线路长,沿线自然地理环境复杂,沿途可能要翻越山岭,穿越大河巨川、沼泽地带,或是沙漠地区、永冻土地带,如西气东输二线工程沿线既有土石山区、戈壁荒漠,又有黄土丘陵沟壑,一些区段生态环境极其脆弱。另外,长输管道沿线可能会跨越多个地区,可能的社会影响因素很多,例如我国的中东部地区人口密集,施工对当地人员生活可能会有一定影响。路由及站场选址与所经地区的城乡建设、水利规划、能源供应等问题密切相关,须取得所经地区的规划、土地等部门的许可。 四、油气长输管道工程施工内容 油气长输管道的施工一般包括开工前期准备、工程施工,以及试运、投产和交工。长输管道施工程序一般包括以下内容: (1.)测量放线、扫线

管道巡护方案

···············管道巡护管理 项目 (第三标段) 巡护方案 工程名称:·············2016年度管道巡护管理项目 编制单位:··················有限公司编制人: 审核人: 审核单位:··············管道··········分公司 审核人: 审批人: 主管领导: 编制日期:2015年月日

目录 一、....线概况 (1) 二、巡护内容、目标及措施 (1) 2.1巡护内容 (1) 2.2巡护目标和措施 (1) 三、管道巡护实施方案 (3) 3.1组织结构和工作流程 (4) 3.2工作人员和设备配置 (5) 3.2.1项目部配备 (5) 3.2.2日常巡护方案 (5) (1)2016年6月30日前方案 (5) (2)2016年6月30日后方案 (7) 3.2.3管道巡护重点及措施 (9) (1)重点巡护 (9) (2)加密巡护 (9) (3)重大节假日与恶劣气象条件影响后的巡护 (9)

一、·····线管道概况 ·····成品油管道于2007年6月1日正式投产运营,是一条由北调负责远程控制的一级调度运行管理管线。管线途经两省一市,共25个市县区,多是打孔盗油重灾区、沿线人文、地理环境恶劣。管道干支线全长公里,共设置6座输油站场2座清管站和18座线路截断阀室。 二、巡护内容、目标及措施 2.1巡护内容: ·····线山东省············所辖····县和···市境内126.951公里(包括····支线3.53公里)管道及其附属设施巡护和1个清管站、3座阀室看护。 2.2巡护目标和措施: 管道巡护服务质量目标: 1)管道新增违章占压为零。 2)管道直接机械损伤为零。 3)管道保护宣传在村镇的覆盖率为100%。 4)三桩完好率为100%,准(正)确率100%。 5)管道风险及安全隐患发现及时率100%、识别率100%。 6)打孔盗油事故率为零。 7)第三方施工第一时间发现率为100%(以第三方队伍进场或动土为起点)。 8)载重车辆等机械碾压发现、制止率为100%。 9)分公司管道科交办的各项任务完成率100%,及时率100%。 10)日常巡线保证巡线人员安全,事故率为零。 保证目标的措施: 1)组织措施:建立一支精干的管道巡护队伍,健全管道巡护管理组织,完善相关人员; 2)管理措施:建立健全管道巡护管理制度,狠抓执行力,对危及管道安全的任何行为零容忍,尤其是重点防范和打击打孔盗油,并将此作为管道巡护公司

GB50369-2006油气长输管道工程施工及验收规范

中华人民共和国建设部公告 第407号 建设部关于发布国家标准《油气长输管道工程施工及验收规范》的公告 现批准《油气长输管道工程施工及验收规范》为国家标准,编号为:GB 50369—2006,自2006年5月1日起实施。其中,第4.1.1、4.2.1、10.1.4、1O.3.2、10.3.3(2、3、4)、 10.3.4、14.1.1、14.1.2、14.2.2条(款)为强制性条文,必须严格执行。 本规范由建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。 中华人民共和国建设部 前言 本规范是根据建设部建标[2002]85号《关于印发“二00一年至二O0二年度工程建设国家标准制订、修订计划”的通知》文件的要求,由中国石油天然气集团公司组织中国石油天然气管道局编制完成的。 本规范共分19章和3个附录,主要内容包括:总则,术语,施工准备,材料、管道附件验收,交接桩及测量放线,施工作业带清理及施工便道修筑,材料、防腐管的运输及保管,管沟开挖,布管及现场坡口加工,管口组对、焊接及验收,管道防腐和保温工程,管道下沟及回填,管道穿(跨)越工程及同沟敷设,管道清管、测径及试压,输气管道干燥,管道连头,管道附属工程,健康、安全与环境,工程交工验收等方面的规定。 在本规范的制定过程中,规范编制组总结了多年油气管道施工的经验,借鉴了国内已有国家标准及行业标准和国外发达工业国家的相关标准,并以各种方式广泛征求了国内有关单位、专家的意见,反复修改,最后经审查定稿。 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。 本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释,由中国石油天然气管道局负责具体技术内容解释。本规范在执行过程中,请各单位结合工程实践,认真总结经验,如发现需要修改或补充之处,请将意见和建议寄交中国石油天然气管道局质量安全环保部(地址:河北省廊坊市广阳道,邮编:065000),以便今后修订时参考。 本规范主编单位、参编单位和主要起草人: 主编单位:中国石油天然气管道局 参编单位:中国石油集团工程技术研究院 主要起草人:魏国昌陈兵剑郑玉刚王炜续理 高泽涛马骅苏士峰陈连山钱明亮 胡孝江姚士洪葛业武李建军隋永莉 田永山杨燕徐梅李林田宝州 1 总则

管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨

管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

管道输油气企业设备管理与维修体制的探讨概述 随着管道运输事业的迅速发展,输油气企业的设备管理与维修体制,作为企业管理的重要内容,已成为企业领导共同关心的问题。那么探讨、学习、借鉴国外先进设备管理制度,规范建立符合输油气企业特点的设备管理与维修体制,是有效保证输油气生产安全运行的重要课题。本文就管道输油气企业的设备管理与维修体制进行探讨。 国外发达国家的设备管理与维修体制简介 国外发达国家的设备管理与维修体制,对我们的设备管理与维修体制的规范与完善有一定的指导和借鉴意义。下面分别介绍主要发达国家在设备管理与维修体制方面的基本状况和基本管理方法。 前苏联在设备管理与维修体制方面,采用的是计划预修制度,其全称为:统一计划预防维修制度。制定依据是机械设备的磨损规律理论。具体实施根据设备的运行时间划分维修等级(如:大修、中修、小修等)。维修组织机构采取运行与维修分开。我国机械工业的设备管理与维修体制采用的就是前苏联的管理体制。 美国设备管理与维修体制采用的是预防维修和生产维修的管理体制。预防维修体制基本上是以检查为基础的维修体制,其出发点改变过去的事后维修的维修做法,减少故障和停机损失。生产维修体制由四种具体维修方式构成:一是维修预防,它提倡在制造阶段就认真考虑设备的可靠性和维修性。二是事后维修,它主要思想是设备出现故障再修,不坏不

修。三是改善维修,主要是利用先进技术,对设备进行改造,改变设备某些缺陷和先天不足,以提高设备的先进性和可靠性。四是预防维修,它主要以检查为基础进行的维修,并包括两个方面:定期维修和预知维修。 英国采用的是设备综合工程学理论,进行设备管理与维修。它强调对设备一生的设置费和维持费做综合权衡,以寿命周期最经济为目标进行综合管理,并把设备的可靠性和维修性贯穿到设计、制造和使用全过程。在管理方面强调:技术是基础、管理是手段、经济是目的。 瑞典目前对设备管理维修采用的是以状态监测为基础的预防维修体制。维修组织机构以社会化专业公司为主。 法国设备管理与维修体制采用多样化:主要以预防维修为主,结合定期维修、状态维修的灵活体制。维修机构企业内部自行维修,强调维修工人的综合技能。 日本目前采用的是全员生产维修体制。它是以设备综合效率为目标,以设备时间、空间全系统为载体,以全体成员参与为基础的设备维修保养体制。日本这一维修体制在我国有些企业已经进行试用,并取得一定成果。 输油气企业设备管理与维修体制现状及合理性 通过对输油气企业设备管理与维修体制的实际调查和分析,目前设备管理与维修体制有以下三种模式:第一种是专业化维修体制。即基层分公司各输油气站的运行人员负责设备的运行、检查、操作和日常的维护保养,专业化维修队负责生产系统各类设备的大中型维修。专业化维修队

常用输油输气管道铺设方式

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 常用输油输气管道铺设方 式 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3589-94 常用输油输气管道铺设方式 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 油气管道铺设方式通常采用架空、管沟及直埋铺设。根据铺设方式不同,所采用的保温及外防护层材料亦不同。 1.直埋铺设 当温度小于100℃时,钢管除锈后,涂刷管道防腐涂料。 保温材料多用硬质聚氨酯泡沫塑料,保温层厚度一般为30~40mm,防护层用高密度聚乙烯夹克。 当温度大于100℃时,通常在钢管及聚氨酯泡沫塑料之间架一层硅制品(如微孔硅酸钙),但这也仅适用于短距离及站场内部管道。 2.管沟铺设 广泛用于站内管道或跨越管段。 钢管除锈后涂刷防锈涂料,保温材料常采用水泥

珍珠岩、微孔硅酸钙、复合硅酸铝及岩棉或矿渣棉制品等。再经捆扎固定后加外防护层。外防护层常采用沥青油毡玻璃布、沥青玻璃布或环氧煤沥青玻璃布结构。 3.架空铺设 架空铺设仅适用于站场管道。 钢管除锈后涂刷防锈涂料,保温材料常采用密度较小的岩棉制品、矿渣棉制品、复合硅酸盐材料及制品等。外防护采用镀锌铁皮、铝合金板,近年来铝箔玻璃钢也被广泛应用。 当输送高黏度介质时(原油、重油)、根据工艺要求,采用保温加伴热结构,即在保温层与钢管之间布置蒸汽或热水伴热管,或采用电热带。 对保温材料的要求如下: ①传热系数不大于0.12W/(m·K); ②密度不大于400 kg/m3; ③硬度聚氨酯泡沫塑料压缩强度不应小于0.29 MPa;

输油管道巡护管理制度

输油管道巡护管理 制度

输油管道巡护管理制度 为了积极贯彻省发改委、省安监局、省公安厅、省住建厅、省能源局《关于进一步加强我省石油天然气管道安全保护工作的通知》(浙发改能源【】670号)及《浙江省消防条例》,全面落实今年10月1日开始施行的《中华人民共和国石油天然气管道保护法》,进一步加强库外输油管道巡查保护,消除一切事故隐患,全力保障我库安全生产,特制定本制度。 一、管道巡护领导小组: 公司成立输油管道巡护领导小组: 组长:==== 副组长:==== 成员:==== ==== ==== ==== 日常工作由安全环保部负责。

二、管道巡护专职人员: 油库成立专门的管道巡护班,专门负责库外输油管道的日常巡逻、检查、保护和异常情况报告及应急处理(库内管道巡护仍按规定的人员、路线、次数和办法执行)。 管道巡护班班长:由安环部====担任。 专职管道巡护工:3人: ==== ==== ==== 三、管道巡护制度: 1.巡护时间:全天24小时值班巡护,一人白班、一人晚班,每周一倒班。 2.轮休顶岗:巡护工每周轮休一天,轮休时由机动人员巡护。3.巡护范围:库外输油管道(含辅助生产管如氮气管等)至内河码头。 4.巡护要求:沿管道徒步巡护,并不得骑车走马观花。

5.巡护路线:库西围墙管廊经二路管廊三期西门管廊三期防洪堤管道三期卡口管道二期卡口管道一期内河码头。 6.巡护办法:接班时从库区巡护至内河码头,在内河码头值班室休息1小时;再从内河码头巡护至库区,在油库门卫室休息1小时,再从库区巡护至内河码头,依次循环。 7.巡护记录:巡护随身携带记录本,一是每次巡查路线和时间的记录,二是发现异常情况的记录。公司尽快在库区通往内河码头的管道边设立多个自动化巡更点,以此来强化管道巡护工作。8.巡护劳保:为巡护工的提供必须的雨具、电筒等劳保用品、安全防护用品和巡护用具等。 四、管道巡护安全职责: 1.加强学习,不断提高业务水平和洞察能力,做到有隐患能够发现、能够及时纠正或消除。 2.不断进行危险和环境因素识别,并采取削减措施使其降到最低。一旦发生事故,应立即如实报告,并采取控制措施,保护现场,配合事故调查。

长输油气管道的建设与安全参考文本

长输油气管道的建设与安 全参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

长输油气管道的建设与安全参考文本使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 现阶段,我国油气管道正处在大规模建设时期,方兴 未艾。继兰成渝成品油管道、西气东输天然气管道等相继 建成投产后,现又有西气东输二线、中缅原油管道等项目 正在建设中。不久的将来,我国的输油气管道会交织成 网,从而带动我国经济的进一步发展。如何保证如此大规 模的油气管网安全提到了议事日程上。建设工程本身安全 可靠是安全运行的根基,保证建设工程的安全可靠成为关 键的环节。长输管道要穿越各种地质状况不同的地段,因 地质灾害造成的油气管道断裂事故时有发生。本文就如何 尽量确保油气管道的安全可靠进行探讨。 1 优选线路 地质条件的好坏与管道安全密切相关,必须十分重视

线路路由的选择工作。管道建设之初,必须投入精干的技术力量进行选线工作。首先利用航空影像、航天遥感图片进行初步比选,制定几个方案,到现场重点踏勘,调查落实。经过认真比选,找到相对安全、适宜管道敷设的较佳位置,避开危险地段。设计工作要做细、做实,一切方案都要以实际的基础资料为依据。 2 山区管道建设的新思路 在山区进行管道建设时,翻山越岭不可避免。对于低矮山区且地质条件稳定时,管道直上山坡或横越山坡是允许的。当山体陡峭且地质灾害频发时,管道就不宜直上直下山坡。切忌顺等高线横过山坡,否则,一旦发生滑坡、泥石流等灾害时,管道被冲断的可能性相当大。 近些年,某些大型项目如兰成渝输油管道在通过山区时,采用管道设计新思路——隧道方式。采用隧道方式的优点是:可以避开极为复杂的高陡边坡、地质灾害地段;

我国油气长输管道工程论文

我国油气长输管道工程论文 1.1油气长输管道的基本结构 油气长输管道的基本组成过程中,主要有输油站站场和线路两个环节组成的,对于输油长输管道的工艺站场而言,主要有输油首站和输油中间热站,同时也存在输油泵站和输油热泵站几个部分,输油站也即是一种压气站,在气体加压的过程中,通过冷却计量以及净化调压的过程中,并实现压气机车间和压气机的正常工作。 1.2油气长输管道的施工特点 油气长输管道施工过程中,往往需要结合长输管道的相关设计要求,并在施工规范的要求下,做好规范性的施工,在焊接试压以及防腐下沟的施工作业中,实现一次性的投产成功。对于我国的油气长输管道工程的发展而言,主要是一种线程性的工程,不仅仅存在相对较长的施工线路和较长的施工工期,同时也有着相对较快的作业速度和相对较多的野外作业,施工过程中,不可避免的存在相对较难的后勤保障工作。这种常数管道施工沿线的过程中,往往存在复杂多样的地形地貌,工作人员实际的施工环境相对来说有着一定的复杂性,这就不免为施工的进行带来了相对较多的麻烦,这些问题的存在,在某种程度上同样也为油气长输管道的施工带来了较大的风险,严重制约着油气长输管道施工工程的建设和发展。

一般而言,现代化油气长输管道工程的建设发展,不可避免的也存在各种各样的风险,这种风险的存在同样也是多方面的,具体有以下几个方面的体现: 2.1施工风险 长输管道工程施工发展中,施工风险在辨别的过程中,主要是将施工过程中存在的相关风险问题有效解决,并在油气长输管道工程的施工管理中,做好存在风险的主要辨别。就其实质性而言,当前油气长输管道工程的施工过程中,缺乏风险的识别,不可避免的对油气长输管道工程的施工带来一定的影响,在对风险因素确定以及风险源头分析的过程中,缺乏综合性的分析。 2.2技术风险 长输管道工程的主要是施工中,技术风险的存在,不仅仅是在关键环节施工过程中有着相对落后的施工工艺,进而对整个油气长输管道施工的质量产生一定的影响。同时在对新技术使用的过程中,缺乏技术的科学验证,以至于施工过程中难以从根本上掌握相关的新技术,以至于施工中的技术应用不符合实际工程情况,并将长输管道的施工风险显著增加。最后在施工中不成熟施工技术的应用,不仅仅加

强化管道巡护 确保输油安全

强化管道巡护确保输油安全 摘要:长输靖咸管道铺设的路线及地形地貌各异,环境差异较大,容易受到自然和人为的侵害,要及时,有效的消除各类侵害。必须加强石油管道的巡查和维护。做到责任明确,目标明确,措施明确,保证输油管道的正常运营。 关键词:靖咸管道巡查维护、方法 一、强化宣传教育 随着石油工业的不断发展,石油在国民经济的地位与日俱增,长输靖咸管道志丹顺宁至咸阳组成的一个密封水动力学系统,它的特点是:管径大、压力高、距离长,整条管线是一个密封的系统,每一处管道流量的变化,压力的波动,都会影响整条管线,又由于原油污染性和易燃易爆性,有毒性、管道发生破裂所具有危害性就更大,首先,一处断裂就造成大面积污染,流入河流中将会导致饮用水系污染。其次,原油管道破裂的原油遇到明火将会爆炸,燃烧。给当地人民的生命及财产造成极大的损失,且人口越稠密,其经济损失不可估量。总之原油管道破裂造成危害越大,损失就越大。所以,加强对输油管线沿线群众的宣传工作,教育群众提高认识,自觉抵制并及时检举揭发一切涉油违法犯罪线索,狠打一场维护输油管道安全运营的人民战争。 二、靖咸管道巡查工作重点 造成管道破裂的因素是多方面的,因管道所铺设的路线不同而异,如山体滑坡冲断的、修路损坏的、挖沟挖断的,人为破坏的、洪水冲断的等多种原因造成的。那么,如何对石油管道进行巡护呢?如何将石油管道安全隐患降到最低?那么做好输油管道的日常巡护工作就尤为重要,在巡查中除了要按照管道巡护有关规范,还必须加强日常巡护,坚持岗位责任制,认真巡护检查,才能保证输油管道的安全运行。现就浅谈一下我自己的认识: 巡护检查,由于管线长,巡线检查要有线路上和地理上的重点,巡线人员要对所辖区管道的走向及地理地貌要清楚。在季节上,春天和秋天主要对距离城镇乡村开发地段的巡查,因春天和秋天是城镇乡村改建的高峰期,容易在管道上方施工开挖,从而增加了管道的危险性。对于农田、山地段,就要注意大雨过后的巡查,因大雨冲刷,土质松软,导致管道上方的土质被冲刷,造成塌陷及管道外露悬空,从而将大雨过后要作为重点。对于水道,河坝和山体经过的管道,在洪水季节是巡查的重点段,要加强巡查,防止管道被洪水冲出,形成大跨度的悬空,在管线自身重力作用下发生折断和被水冲下的大石块冲断。对于经过矿场、修路地段的管线,其巡查要以不定时为准,且要随时巡查,以防意外而管道损伤。所以要制作输油管道重点部位线路图,标出重点巡护点,落实巡护责任到人。 三、管道巡护的工作要求

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