开车安全距离怎么算
城市行车安全距离控制警报系统
城市行车安全距离控制警报系统摘要开车出门，安全是第一位的。
在城市里，车祸已不是一件新闻，几乎每天都有发生。
车辆刮擦、追尾、倒车等更是被开车人称之为“家常便饭”。
所以在追尾和擦伤越来越频繁，该系统就是为了解决这类问题而设计的。
该系统用目前最性价比最好的AT89S51单片机，采用抗光度、湿度等环境因素干扰较强的超声波原理。
单片机控制超声波发射并开始计时，当检测到接收信号时就停止计时然后就算出时间差，在结合超声波在空间里传输的速度就可以算出距离，结果可以通过数码管显示出来，如果距离小于设定值就报警提醒驾驶员。
在反光镜看不到的位置，驾驶员通过这种设备可以知道该盲区的状况。
该产品(模型)成本低，抗干扰能力强，拓展性好，体积小巧，面向大众易推广。
它除了用于行车还可以在防檫、倒车防撞中，也可用于如液位、井深、管道长度的测量等场合。
关键词：单片机、超声波、信号处理、警报器。
1前言现在对都市有车族来说，其主要行车路线是城市道路。
城市道路的特点是车流量大、车辆密度大、新手多、红绿灯多、自行车多、行人多，加上有的出租车频繁违章，路况相对比较复杂。
城市道路状况复杂，紧急情况多，一旦前车急停，跟车过近和只盯前车都很容易追尾；退一步说，即便您自己反应敏捷，急刹车得力，也很难保证后车司机是否同样眼疾手快，不会撞到您的爱车。
所以这两个毛病于前于后都危险，故提前预知对驾驶员很重要。
虽然现在市面上有很多高科技的防撞系统，但其高额的费用让普通用车族望而却步，据了解市场上的汽车防撞雷达一般定价都在6000-8000元之间，针对这种情况，我们提出了实用且成本低的设计概念：从司机的主观能动性出发，提高司机驾驶的警惕性，从而达到降低交通事故的目的。
即我们的创新作品--城市行车安全距离控制警报系统。
一、城市行车安全距离控制警报系统的设计与实现1. 方案设计方案论证：1.1用声波测距超声波发射器向某一方向发射超声波，在发射时刻的同时开始计时，超声波在空气中传播，途中碰到障碍物就立即返回来，超声波接收器收到反射波就立即停止计时。
保持足够的安全车距
夏季行车安全
不安全因素增多 夏季行车须谨慎
田林总站安全科
进入夏季以来，全国各类交 通事故进入季节性高发期，交通 惨剧一次次发生，交通安全形势 异常严峻。采取切实有效措施消 除交通安全隐患，预防重特大道 路交通事故的发生，已成为当前 我们工作的重中之重。
四大因素影响 夏季交通安全
每一起交通事故的发生，表面上看 是偶然的，实际有其必然性，无论是驾 驶员的因素，还是车况、路况、管理等 因素，都是内在隐患由量变到质变的结 果。三伏天影响交通安全的因素很多， 归纳起来主要为人、车、路、天气四大 因素。
一心不可二用——专注驾驶避免分心，分心 的事情会直接影响驾驶人对路况信息的观察 和处理效率，缺少了有效观察，将不可能做 出防御性驾驶要求的决策和判断。
究竟什么是“防御性驾驶”呢？
总结来说，做到防御性驾驶， 即是无论在哪里驾驶、驾驶何种车 辆，也无论交通状况如何错综复杂 ，都能做到提前观察、警觉，从而 能准确分析、判断，给自己预留出 安全操作的时间和空间，并针对性 做出合理的反应和驾驶操作。
究竟什么是“防御性驾驶”呢？
想象一下上面的场景。这其中“突然想到”的 那一转念，就是防御性驾驶的体现，让驾驶人避免 了一次潜在的事故。提前预见可能会出现的危险情 况、提前采取预防性的驾驶操作，这种以“预防为 先”为核心的驾驶理念和技巧，就是我们所说的防 御性驾驶,其最终目标,是提高自己的行车安全性。
防御性驾驶
安全开车第一要领：
保持足够的安全车距
田林总站安全科
PTT制作:农定祖
前言：
没有保持安全车距导致的追尾事故屡见 不鲜，在平时的安全学习和出车前安全教育， 都经常讲要保持安全车距，但是真正驾驶过 程中，谁能用一把尺子去测量安全车距到底 是多远？网上也有很多通过前挡风玻璃观察 前车后保险杠或车牌的方式判断车距的方法， 但这些方法仅限于跟车较近、速度较慢时使 用，且操作性不强，也存在一定的安全隐患。 追尾事故带来的危害如此之大，在驾驶过程 中，我们应该如何尽量避免追尾事故呢？那 么我们需要从保持两个安全距离做起—— “前视距离”和“跟车距离”。
雪天驾车安全距离标准
雪天驾车安全距离标准（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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安全车距需要“两秒守则”！你知道跟车距离保持多远才安全吗？
安全车距需要“两秒守则”！你知道跟车距离保持多远才安全吗？展开全文学车开车时您一定听过一句话：别跟车太近！说的高级一点就是：保持安全车距。
虽说很多司机经常性的把这句话挂在嘴边，但是开起车来很多人并没考虑过什么是安全车距，安全车距又是多少？什么是安全车距？安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。
保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛和最根本的方法。
安全车距是多少才安全？如果你百科了安全车距，那么里面会提及一个“三秒间隔”的概念，但是实际驾驶过程中，很少有司机能够有心思去用3秒钟来看参照物，因此这个方法对于很多新手司机来说根本没机会考虑。
研究表明，不同路况下驾驶者对前方路况从感知到做出反应的时间从0.5秒到4秒不等，平均反应时间是2.5秒。
因此，很多权威人士比较推崇的是“两秒守则”这个标准，意思是无论你驾驶在何种路况，包括高速或者堵车，与前车保持至少2秒的时间差是比较合适的。
举个简单地例子。
我们假设前后车都以120km/h的速度行驶，换算为m/s的话，前后车的速度约等于33m/h。
如果前后车反应时间我们假设是相同的，抛开制动距离问题，只考虑反应时间的话，那么后车如果与前车距离，算上假设制动距离42米额外增加为66米的话，那么在2秒守则的情况下，俩车之间保持108米的话，可能只是脸贴脸没有冲击碰撞。
那么问题就好理解了，在制动距离基础上，如果反应时间留的不够2秒，那么大概率发生碰撞。
而如果反应时间高于2秒，那么发生碰撞的几率就非常的低！我们一直在提及的是反应时间，而制动距离各位车主是要自己自行根据自己车辆制动性能来判断的。
当然，就算是老司机也很难做出准确判断。
这也就是为何在高速路上面会有车距确认牌(可惜不少司机不知道那些写着“50m”、“100m”的牌子如何使用)。
所以说，我们不能单纯的认为，留够了足够的制动距离就是安全车距的概念，真正的安全车距要在制动距离基础上增加反应时间的距离。
新手开车时车距巧计算及停车技巧分解
新手开车时如何确定车距及泊车技巧一、判断与前后车车距：1、车影占后视镜全部，车距为3M2、车影占后视镜2/3，车距为5M3、车影占后视镜1/2，车距为9M4、车影占后视镜1/3，车距为12M5、看见前车后保险杠上沿，车距为1M6、看见前车后保险杠下沿，车距为2M7、看见前车后轮胎下沿，车距为３M二、车前端与车前人体的距离以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右（具体见下图）。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
三、判断车左右距离说明：个人驾驶坐姿不同，各人的车子也有一些不同，我的车是东风标致307，则各个关键点位也部同，请实际测量以后使用。
并据实际情况而定。
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。
新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
如果感觉自己车的参照不好找，那么可以考虑在车上上放一个小饰物，比如可以在仪表盘附近放一个香水瓶或者小玩偶，可以在发动机盖附近按一个小的车标！以下参照方法也可用于确定自己的车子与其他车的横向距离，以便安全通过。
1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左喇叭的右边线和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、判断右轮的位置当喷水器中间最高起的部分和路面边目标重叠时，轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60公分行驶当我们视线通过右雨刮器最右的那个结点和目标相交时，车身离路边还有60厘米。
汽车安全距离计算
汽车平安间隔计算由于影响制动停车间隔的因素很多，如车速、路况、天气、载重和司机反响等，所以需要保持的平安间隔也不尽相同。
一些有多年驾龄的老驾驶员认为，平安间隔按车速公里数来计算比较容易掌握。
譬如，40公里车速保持40米，60公里保持60米，80公里保持80米，100公里150米到200米，低于20公里保持10米，15公里以下7米。
雨天路面湿滑，车速不要超过40公里;冰雪天道路严重湿滑，车速应控制在20公里以下;雾天视线低于20米的应当停驶。
特殊气候行车既要减速，更要与前车拉开间隔，特别是年纪大的，反响慢的，缺少驾驶经历的司机，更不能有幸运心理轻视平安间隔。
以上是有关于汽车平安间隔的计算方法，其实，车子开就了对于间隔的把握就可以很精准了，完全没必要进展计算，对于新手来说一定要好好学习。
夏季是一个很容易犯困的季节，特别在开车的时候，想睡又不能睡的感觉简直就是折磨，同时这也是一个很危险的情况。
那么，开车怎么防止瞌睡呢?当你实在困得，那就啥也别说了，马上找个地方眯会，马上就能满血复活!前提是一定要找到一个平安的地方;如果是在高速上，那就去效劳区。
这种情况，千万别硬挺。
还有个方法能暂时驱赶瞌睡虫，那就是唱歌!如何车里还有别人，那就大家一起嗨起来，如果你的歌声真的难以入耳，那么就听歌，只要能刺激你就好。
嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体机能忙起来。
据很多老司机说，他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。
说到这有人就问为啥不吃糖呢，因为吃糖，血糖会迅速飙升然后回落，更容易引起困意。
因此口香糖最好是无糖、最好是清凉、略带酸爽的口味。
古人为保持清醒状态，曾试用过头悬梁锥刺股等狠招，貌似效果还不错。
读书也一样，当然我们不需用自残的招数，只需要拧几下大腿即可，实在不行抽两下耳光也行!吃刺激性的食品也管用!例如超凉爽的薄荷糖，很辣或者很酸的食品等。
我可以用亲身经历证明，超辣或超酸的食品绝对有良好的提神效果。
可以往鼻子或者太阳穴处擦清凉油，通过吸气把一些刺激性的成份吸入，具有明显提神醒脑的作用。
安全驾驶自动保持安全距离的方法
安全驾驶自动保持安全距离的方法嘿，各位司机朋友们！咱今儿就来唠唠安全驾驶自动保持安全距离这事儿。
你想想看啊，咱在路上开车，那车可就像咱的好朋友，得好好对待它，也得让它保护咱。
这安全距离不就像是咱和车朋友之间的小默契嘛！要是离前面车太近，那不就跟跟屁虫似的，危险随时可能找上门来呀。
比如说，前面那车突然来个急刹车，你要是没保持好距离，那不就“哐”一下撞上去啦！这多吓人呀。
所以啊，咱得时刻警醒着，和前面车保持个适当的距离。
那怎么才能做到呢？这可得有点小技巧啦。
首先，你得时刻留意着前面车的动向，它快你就快，它慢你也慢，可别一头就冲上去啦。
就好像跳舞一样，得跟着节奏来，不能乱了步伐。
然后呢，眼睛可得放亮点，别光盯着前面那一辆车，得把眼光放远一点，看看前面一溜车的情况。
这样就能提前做出判断，早早地调整自己的速度和距离。
再就是，要熟悉自己的车。
知道自己车刹车的性能啥样，这样就能更准确地把握和前车的距离啦。
你说，要是没保持好安全距离，那后果得多严重啊！车撞坏了是小事，咱人要是伤着了可就麻烦大啦。
这可不是闹着玩的呀！还有啊，路上的情况那可是千变万化的。
有时候突然闯出个行人，有时候旁边车突然变道过来。
这时候，安全距离就显得尤为重要啦。
它就像一道保护墙，能让咱有足够的时间和空间来应对这些突发情况。
咱可不能小瞧了这安全距离，它可是关系到咱的生命安全和家庭幸福呢！每次开车出门，家人都盼着咱平平安安回去，咱得对他们负责呀！所以啊，大家都记住咯，开车的时候一定要保持安全距离，别嫌麻烦，别图一时痛快。
这是对自己负责，也是对别人负责。
咱就稳稳当当开车，开开心心回家，多好呀！安全驾驶自动保持安全距离，这就是咱开车的法宝，可别丢了哟！。
安全驾驶 和良好驾驶习惯
10、过路口的时候一定一定要减速，脚放在刹车上。不管是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，防止行人和车辆闯
11、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地!
4、在高速公路上车辆发生故障时，应停在紧急停车带内，及时开启危险报警闪光灯，并在距故障车后方150米外，设置危险警告标志，并迅速报警，司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援
5、在行驶中突遇暴雨，无论白天或黑夜突降暴雨时，天特别黑、雨特别大又不能停车，此时应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。 此时打了双闪,尽量不要变道行使,因为转向灯此时后方车辆看不到.
5、会车时，自觉做到礼让“三先”，即“先让、先慢、先停”。遇到难行之处，要“宁停三分，不抢一秒”。
6、正常行驶时，前车突然并线给你让路，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在路况较好的非高速公路也一样，太慢其他车辆会想方设法超车，会容易发生危险
18、路上提前做判断，尽量避免急加速急减速。这一条很多司机都爱犯，尤其在这个急躁的社会，路怒症可能随时都在你周围。急加速急减速是一个非常不好的习惯，有这个陋习尤在高速行驶非常危险，可能你觉得你车子好无所谓，但是万一后面停不下来发生追尾事故呢？或者后面是辆大货车呢？急加速急减速同时会影响其他驾驶员的判断，从而发生事故。
16、油门刹车勤切换。这里的勤切换，指的是右脚放在油门上一定要加油，不加油就把脚从油门上移开放到刹车上。很多人开车很懒，不管加不加油，右脚都一直放在油门上。这是一个不好的驾驶习惯，在全国已经造成很多起事故。这个习惯的致命点就是当车辆需要紧急制动的时候误把油门当刹车踩，车辆直接冲了出去！
驾驶员的跟车技巧与安全距离
驾驶员的跟车技巧与安全距离驾驶员的跟车技巧与安全距离一直是道路安全中不可或缺的重要因素。
在繁忙的城市道路上，交通拥堵和车辆之间的距离一直是驾驶员需要注意的关键问题。
本文将就驾驶员应该如何正确地保持安全跟车距离以及跟车时需要注意的技巧进行探讨。
首先，保持适当的跟车距离是保障道路安全的基础。
在高速公路上，驾驶员需要保持安全跟车距离，以便在紧急情况下有足够时间做出反应。
通常情况下，我们建议在高速公路上与前车保持3到5秒的车距，这样可以在发生紧急情况时有充分的反应时间，避免发生危险。
其次，对于城市道路来说，交通流量大，车辆之间的距离往往较短。
在这种情况下，驾驶员需要根据车速和道路条件来调整跟车距离。
在红灯处停车时，我们建议保持一辆车的距离，以便在需要时可以躲避其他车辆或紧急加速。
此外，在高峰时段，道路拥堵时，适当的距离不仅可以减少急刹车时的追尾风险，也能为其他车辆让路提供便利。
在跟车时，驾驶员还需要注意一些技巧来确保安全。
首先，要保持注意力集中，时刻留意前方和两侧的车辆情况。
避免分心开车，不要一边开车一边看手机或聊天。
其次，要根据前车的行驶状况来调整车速和距离，避免过于追尾或距离太远而导致其他车辆插入。
此外，要学会利用车辆的转向灯、刹车灯等信号来预判前车的动向，保持安全距离的同时可以更加灵活地应对突发状况。
总的来说，驾驶员的跟车技巧和保持安全距离对道路交通安全至关重要。
通过合理调整跟车距离、保持集中注意力和灵活处理车辆间的关系，可以有效避免交通事故的发生。
在日常驾驶中，我们应该时刻谨记安全第一的原则，做到文明驾驶、守规守信，共同营造一个安全、顺畅的道路环境。
让我们每个人都成为遵纪守法的驾驶员，共同为道路交通安全贡献一份力量。
汽车安全驾驶知识
汽车安全驾驶知识汽车行驶安全是每个车主和驾驶员必须重视的问题，因为只有保证行车的安全，才能更好地享受驾驶的乐趣。
而要保证汽车行驶的安全，需要我们掌握一些汽车安全驾驶的知识。
1. 检查车辆在开车前，应该检查车辆是否处于正常状态，包括车辆的轮胎、刹车、灯光、车身等。
特别是刹车和轮胎，这是保证行车安全的重要部分。
如果有异常情况，应及时修理或更换，以免影响行车安全。
2. 规范驾驶行为驾驶员应该遵守交通规则，如遵守限速、禁止酒后驾车、不使用手机等。
此外，驾驶员应该保持良好的驾驶习惯，如不疲劳驾驶、不急躁驾驶、不超速等。
这些规范的驾驶行为可以有效地避免交通事故的发生。
3. 注意安全距离安全距离是指在行车中与前车保持一定的距离，以保证行车安全。
在高速公路上，建议保持3-4秒的安全距离；在城市道路上，建议保持1-2秒的安全距离。
如果跟车过近，无法及时反应前方情况，容易发生追尾事故。
4. 注意天气状况天气状况会影响行车安全，如雨天路滑、雾天能见度低等。
在这些情况下，驾驶员应该减速慢行，保持车辆与前车间的安全距离，注意观察前方情况，以避免发生交通事故。
5. 防止疲劳驾驶疲劳驾驶是指在长时间驾车后出现的疲劳、昏睡等状况。
这种情况下，驾驶员容易出现驾驶失误，从而引发交通事故。
因此，驾驶员应该在进行长途驾车前，充分休息，避免疲劳驾驶。
6. 注意车辆维护车辆的维护是行车安全的保障。
驾驶员应该定期对车辆进行维护，如更换机油、清洗空气滤芯等。
此外，驾驶员还应该定期进行车辆的保养，以确保车辆处于良好的工作状态。
汽车安全驾驶知识是驾驶员必须掌握的一项基本技能。
只有掌握了这些知识，才能更好地保证行车的安全，享受驾驶的乐趣。
最小跟车距离计算的简单公式
最小跟车距离计算的简单公式现在的汽车是越来越多了，交通也越来越繁忙了，追尾事故也每天在发生，我们常常看到汽车连环相撞的新闻。
有媒体称，追尾是世界难题，有非常多的原因可以导致追尾，但是依我看千条理由万条理由，跟车太近，刹不住车是唯一的理由！那么跟车距离到底多少为合适呢？《道路交通安全法》第43条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
这个安全距离是多少？没有说！有些交通部门的解释是，当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，实际上这是一种非常保守的说法，说了等于没说，因为现实中很少有这样的情况，如果都这样做就不会有追尾事故发生了。
我在看香港电视的时候注意到，香港警方经常提醒市民，最小的跟车距离是2秒。
也就是说，无论车速有多快，刹车要有2秒钟的时间，我觉得这是一种科学的提法！咱们大陆还没有这种提法，好东西就应该拿过来使用，但是我觉得换算起来稍稍有点不太方便。
按照香港警方的这种提法计算一下，时速40公里的最小跟车距离为22米、60公里为33米，80公里为44米，100公里为55米。
归纳成一个公式就是：公里数除以1.8。
例如：时速120公里，就用120除以1.8等于66.6米。
但是实际在行车过程中计算起来还是不太简便，因此我把这个公式整理一下，变成一个简易计算公式以便于记忆：公里数÷２，加上十位数。
例如：时速80公里，就是80÷２＝40，加上十位数4，等于44米。
又如：时速120公里，就是120÷２＝60，加6等于66米。
再算：时速50公里，就是50÷２＝25，加2等于27米。
这样算出来的结果与原来的算法差不多，所以比较简便，大家在行车的时候可以参考。
当然了，在大雾天、下雪天、结冰路面、暴风骤雨、夜晚等恶劣情况下，跟车距离就是越大越好了。
超车变道时如何判断后车距离 2011年03月15日07:50 郑州晚报网友发帖《图文解析如何通过后视镜判断车距》给出的一系列数据靠谱吗？本报记者做了一次试验测试时间：昨天下午测试车辆：本田雅阁、吉利金刚测试地点：郑东新区一车辆较少的路段（雅阁为参照车），记者带有皮尺近日，一则《图文解析如何通过后视镜判断车距》的帖子在网络上很红，两辆轿车一前一后做实验，对如何判断车距给出了精准的数据。
常用安全距离常识
常用安全距离常识在我们的生活中，不管是开车还是步行，都需要注意安全距离的问题。
安全距离是指在特定的情况下，为了避免事故的发生，需要保持的最小间隔距离。
今天，我们就来详细了解一下常用的安全距离常识。
行车安全距离在开车过程中，保持安全距离是一个非常重要的行为习惯。
如果车辆之间的安全距离不够，就会增加车祸发生的风险。
下面是一些常用的行车安全距离：•停车安全距离：车辆停止的距离要求为车辆长度的一倍，以确保安全。
•车距安全距离：行驶车速在60km/h以下的道路上，车距应为每个车速5m，即行驶40km/h时，保持20m的车距；行驶车速在60km/h以上的道路上，车距应为每个车速10m，即行驶80km/h时，保持80m的车距，并随时提高警惕。
但是，这些安全距离只是建立在理想情况下的，如果存在特殊情况，例如雨雪天等，请适时调整安全距离。
步行安全距离步行时，同样需要注意保持安全距离，尤其是在人流密集或交通繁忙的地区。
下面是一些常用的步行安全距离：•过马路时应该与前面的人保持一定距离，一是为了更好的观察交通情况，二是为了防止人群拥挤而失去平衡。
•在行人道上行走时，应该与他人保持足够的距离，避免撞到他人或被他人撞到。
•在行人道上等待或停留时，应该站在一侧，不要挡住行人道，给他人造成不便。
通过建立这些安全距离习惯，能够有效地减少可能发生的意外事件。
疫情时期的安全距离在新冠疫情爆发期间，保持安全距离是非常必要的。
一些常用的安全距离如下：•在公共场合中应尽量避免与他人之间距离过近，至少保持1米的距离。
•在人员密集的地方应少乘坐电梯，应尽量避免与他人同时乘坐电梯。
•在出行过程中应尽量避免拥挤或者挤在拥挤的车厢里，应尽可能避免出行高峰期。
我们都知道，安全距离是非常必要的，建立这些习惯能够大大减少意外事件的发生，让我们安全地生活、出行、工作。
新手开车时车距巧计算及停车技巧分解
新手开车时车距巧计算及停车技巧分解对于新手司机来说，掌握车距的计算和停车技巧是非常重要的。
正确的车距计算和灵活的停车技巧可以有效避免交通事故的发生，保证行车安全。
下面将为大家详细介绍新手开车时车距的计算方法和停车技巧的分解。
一、车距的计算1.固定车距法：根据不同的车速来确定保持的车距。
最简单的方法是按照每小时50米保持车距，即行驶速度（km/h）乘以2，得到的结果就是保持的车距（m）。
例如，以时速60公里行驶的车辆，车距应该保持120米。
2.时间间隔法：保持与前车的时间间隔。
一般建议保持2秒的时间间隔。
具体计算方法是，观察前车经过其中一标志物的时间，然后自己经过同一标志物的时间，两者之差即为时间间隔。
例如，前车经过其中一标志物的时间是10秒，自己经过同一标志物的时间是13秒，则时间间隔为3秒。
3.视觉距离法：保持与前车的视觉距离。
在良好的视线条件下，保持前车后方至少有3个标准车长的车距。
具体计算方法如下：观察前车两侧车灯之间的的标线数目，每个标线之间的距离为4.5米，乘以标线数目得到车距。
二、停车技巧的分解1.直线停车：在停车位前方10-15米处以适当的速度减速，然后回正方向盘，将车停靠在停车位中央。
停车时需要注意保持与前后车辆的距离，确保不会相撞。
2.斜线停车：与直线停车类似，只是需要将车停靠在倾斜的停车位中。
在停车位前方适当位置减速，然后回正方向盘，将车停靠在停车位中央。
3.侧方停车：在空旷的地方找到适当的位置，将车停靠在路边。
具体操作步骤如下：a.在停车位前方10-15米处减速，并打开右转向灯。
b.将车正对停车位，逆时针转动方向盘，车头向右，直到车尾与路边平齐。
c.在适当位置减速，回正方向盘，并将车停靠在路边。
4.并线停车：在行驶过程中需要并线时，需要将车停靠在所需并线的路边。
具体操作步骤如下：a.观察并线情况，确认安全后，打开左转向灯。
b.将车靠近并线的车道，保持与前车的合适距离。
c.观察后方交通情况，确认安全后，回正方向盘，并将车停靠在并线的车道上。
判断30公分距离的七种方法
判断30公分距离的七种方法判断30公分距离的七种方法考驾照的时候，经常要求我们车身和边线距离保持30公分，那科目二怎么判断30公分呢?下面和店铺一起来看判断30公分距离的七种方法，希望有所帮助！科目二30公分判断七种方法第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。
有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。
在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。
第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。
第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。
只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。
科目二考试陷阱须知1、离合器的控制离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。
施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。
2、车速的控制同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。
高速公路上安全距离的估算
行业资料：________ 高速公路上安全距离的估算单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共6 页高速公路上安全距离的估算大家知道，汽车在高速公路上行驶时，通常车速都比较高，这就要求一方面上路车辆车况要良好，另一方面驾驶员要熟悉所驾车辆的性能，掌握高速公路上行车的要点，了解各种不利自然环境因素对行车安全的影响，同时驾驶时要集中注意力。
为有效预防高速公路上的交通事故的发生，行车时，控制好车速，确保跟车行驶时的安全距离关键。
所谓“安全距离”，就是指驾驶自车尾随前车行驶时与前车之间所应保持的最小距离。
有了这个“安全距离”，车主们一方面可以有较大的视野，能较早发现险情，另一方面一旦真的遇上情况，如前车减速、停车或发生事故，也可以有较长的时间做出反应以采取应变措施。
下面介绍便于司机们掌握的控制行车“安全距离”的简易方法。
1.在正常天气下，前后两车相随行驶其间的“安全距离”应为：大型车用其行车时速值减去20、小型车用其行车时速值除以2，所得的数值即为跟车行驶时最小安全间距的米数。
例如，后车的时速为90公里时，若是大型车，则跟车行驶的最小“安全距离”为70米；若是小型车，则最小“安全距离”就应是45米。
2.在判断实际的跟车间距时(时速仍为90公里)，可以先注意前车通过的固定点(如路旁的标识杆、里程碑及桥梁等)，然后就开始默数，驾驶大型车应数3秒钟，而驾驶小型车时就数2秒钟。
如果还未数完应数的时间，自车就通过了该固定点，则表示目前的跟车间距不足，应该立即减速加大跟车间距以保持“安全距离”。
需要注意，如遇浓雾、浓烟、强风、大雨、冰雪、夜间行车或其它第 2 页共 6 页特殊情况，车主除应按规定降低车速外，还要将跟车间距酌量加大，以确保安全。
总之，在高速公路上行车，一定要注意保持“安全距离”。
高速公路上的安全行车技巧夏日炎炎，很多车友喜欢自驾去外地避暑，在高速公路上行车几乎成了家常便饭，与此同时，国内高速路网的日渐密集，高速路上驾车的机会越来越多，可伴随而来的是交通事故也层出不穷。
开车驾驶右边距离的判断方法
开车驾驶右边距离的判断方法开车的时候我们有时可能没有把握好开车的车距就会发生一些不可避免的刮擦，那么你知道该怎么去从右边后视镜判断车距吗?以下是店铺为你整理的开车驾驶右边距离的判断，希望能帮到你。
开车驾驶右边距离的判断1、车头右后视镜前部位的右方，则车头右侧挡住右边车辆门上的防撞条或门的三分之一和二之间的位置时停车，之间距离为1米以内;2、车头右后视镜后部位的右方，则通过后视镜观察，没有靠上都可行，但不要靠近很了，万一对方是色狼就麻烦了。
切忌，多留距离，多分安全!汽车手刹的正确使用方法1、尽量按住手刹扣再拉手刹拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。
这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
2、拉手刹用力要轻在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。
正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
3、手刹的最佳工作点每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。
而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
城市开车的注意事项1.看到有车走位飘忽，离他远点。
同样如果有车刹车很猛，跟车的时候也远点。
2.如果对方车拿大灯闪你一下，而此时你又啥事都没干的话，多半是前方有事故或者警察在偷偷测速之类。
相同的，看到对方车道有事故的时候不妨在经过之后用大灯提示对方车辆。
3.追尾不可避免时，不要条件反射地变道，如果左右两边有来车，可能危险更高，而且拖他人下水，并可能引发车辆侧翻、翻滚等，不如一脚踩死对着撞。
道路交通安全法实施标准
道路交通安全法实施标准基本原则- 重视预防，注重整体规划- 突出重点，分类施策- 全面管理，强化服务- 科技兴法，立足长远安全距离- 标准：同速运行安全距离是两车速度和的一半乘以反应时间- 表现形式：夜间或者雾、雨、雪等低能见度，同方向行驶车辆的尾灯视距小于100米时，应减速慢行，保持安全距离- 处罚：未遵守安全距离标准的，根据情节轻重可罚款200元或者记3分速度- 标准：机动车在城市道路最高时速不得超过限速标志规定的速度- 表现形式：市区车速调查显示，开车速度超过30公里/小时，一旦发生事故，死亡率明显增加- 处罚：根据速度大小和超速情况，可罚款或扣分。
- 强制措施：对于危险驾驶行为，公安交管部门有权强制采取措施饮酒驾车- 标准：机动车驾驶人员血液中酒精浓度不超过20mg/100ml，非机动车驾驶人员不得饮酒驾驶- 表现形式：酒驾是造成道路交通安全事故的重要因素，一旦发生，后果严重- 处罚：酒驾罪是严重违法行为，刑法有明确规定，而行政处罚最高可被吊销驾驶证- 教育引导：深入开展酒驾研究和引导，提高公众道路交通安全意识安全带- 标准：驾驶员及乘坐前排座位的人员行车时应当系安全带- 表现形式：正确佩戴安全带可以在事故中减轻伤害- 处罚：在严重交通事故中，系安全带的人员伤亡率远低于未系安全带的人员- 宣传教育：加强安全带知识的普及宣传，提高群众的自觉遵守程度道路交通安全法实施标准的目的，旨在维护公共交通秩序，保护行路人的交通安全，防范交通事故的发生。
希望所有的驾驶员，能够严格遵守交通安全规则，自觉遵守交通标志和信号，遵守市容市貌管理规定，为交通事故“零发生”共同努力。
行车安全距离多远合适-
行车安全距离多远合适?根据E=fs=mv2/2知道，车辆在行驶过程中，速度增大为原来的二倍，刹车距离会增大为原来的四倍。
所以机动车辆在行驶过程中要根据速度、路面情况、天气情况适当改变车间距。
赣南日报：正常行驶的车流中，前面的车一个急刹，后面的车反应不及，无奈只得一头撞上去。
在路上，相信大家没少看到过这样一幕。
导致这种心跳事件常发生的原因，是因为两车没有保持安全车距。
记者近日采访了解到，不保持安全车距这一驾驶陋习，是导致高速公路上车祸发生的主要原因之一，而在城市道路上，由此产生的追尾、刮蹭事故也不在少数。
不保持安全车距易致追尾近日，市民朱某驾驶一辆重型货车沿赣州开发区金岭路由西往东行驶，当行至黄金岭派出所路段时，与同向行驶的一辆轻型货车相撞，导致轻型货车又与前方同向的一辆小轿车相撞，造成三车损坏的交通事故。
据朱某介绍，事发当时，最前面的那辆小轿车突然减速掉头，后面的轻型货车随即减速，而紧跟其后的朱某因未与前方车辆保持足够的安全车距，导致其刹车不及追尾前方的轻型货车。
就在此前不久，市民陈某驾驶一辆重型货车行至赣州开发区金岭路与宝福路路口时，因为未保持安全车距，与前方卢某驾驶的小轿车发生追尾，致使卢某的小轿车又撞上前方的摩托车，导致摩托车驾驶员刘某受伤，三车不同程度损坏。
据出警的民警介绍，这起事故的成因是卢某行至该路口时，见绿灯开始闪烁即将变为红灯，便将车停下想等待下一个绿灯时再通过。
而等后面的驾驶员陈某注意到信号灯的变化时，他所驾驶的重型货车因离前车距离太短，刹车不及而导致追尾。
接连发生的追尾事故给广大驾驶人敲响了警钟。
市公安交警部门提醒，驾车上路时，保持安全车距既是保护自己及他人安全的需要，也是每一名驾驶员需要掌握的必要技巧。
保持车距切记宁长勿短记者在采访中发现，很多驾驶员都有这样的心态，如果与前车保持的车距过长，就时常会被心急的老司机加塞。
这样不仅会影响道路通行效率，而且容易发生小刮蹭。
但若两车车距太近，稍不注意又容易导致追尾。
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开车安全距离怎么算
行驶中的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳？在行驶实践中，有不少驾驶员把握不好纵向安全距离而发生追尾碰撞事故，当事故发生后自己也搞不清楚是什么原因。
诸多版本的驾驶书上是这样写着：“同向行驶车辆的间距，公路上应保持30米以上，市区20米以上，繁华区5米以上……”笔者认为这种规定不确切，应该根据不同情况，灵活运用才能确保安全。
影响制动停车距离的因素主要有：车辆行驶速度（路面状况、天气变化、载货量多少、驾驶员的反应时间等。
如时速40公里时与时速80公里时所保持的安全距离不能一样。
在路况不同、载货量不同或驾驶员本身的反应快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。
笔者根据多位百万公里安全驾驶员的行车经验认为，一般以行驶的时速公里数，按米数计算把握安全距离为最佳。
即时速40公里时保持40米，时速60公里时保持60米，依次类推。
若时速低至20公里时保持10米，时速15公里时保持七米即可。
冰雪路和遇风雨雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。
驾驶员的反应快慢与本人的注意力和年龄有直接关系。
为便于记忆，笔者作顺口溜一则：车快量应宽，间距看时速，路滑量加大，重载量更宽，反应迟缓应提前，细心保安全。
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——文章来源网络，仅供参考。