1通用变频器的硬件电路设计
变频器常用的控制电路

这些输入输出分配地址。这里的PLC采用三菱FX2N-48MR继电器输出型PLC,变频器
采用三菱FR-A540变频器,其起停控制的I/O分配如表4.1所示。
输入
输出
输入继电器 X0 X1 X2 X3 X4
输入元件 SB1 SB2 SB3 SB4 A-C
作用
输出继电器
接通电源按 钮
Y0
切断电源按
钮
Y1
变频器起动
即具有记忆功能;在A地按下SB5或在B地按下SB6按钮,RM端子接通,频率下降,松开按
钮,则频率保持。从而在异地控制时,电动机的转速都是在原有的基础上升降的,很好地实
现了两地控制时速度的衔接。
图4.7 升降速端子实现的两地控制电路
4.6 变频器并联控制电路
• 变频器的并联运行、比例运行多用于传送带、流水线的控制场合。 • 一、由模拟电压输入端子控制的并联运行 • 1.运行要求 • (1) 变频器的电源通过接触器由控制电路控制; • (2) 通电按钮能保证变频器持续通电; • (3) 运行按钮能保证变频器连续运行,且运行过程中变频器不能断电; • (4) 停止按钮只用于停止变频器的运行,而不能切断变频器的电源。 • (5) 任何一个变频器故障报警时都要切断控制电路,从而切断变频器的电源。 • 2.主电路的设计过程 • (1) 空气开关QF控制电路总电源,KM控制两台变频器的通、断电; • (2) 两台变频器的电源输入端并联; • (3) 两台变频器的VRF、COM端并联; • (4) 两台变频器的运行端子由继电器触点控制。
两种情况及特点:
• 2.模拟电流控制端子IRF • 大多是反馈信号或远程控制信号。
• 二、接点控制端子的通断控制
• 接点控制端子是以“通”、“断”来进行控制的,因此其控制 信号也是以“有”和“无”相区别。应用时可由以下信号进行 控制:
通用变频器的设计

通用变频器的设计通用变频器是一种重要的电力传动装置,在现代工业中得到广泛应用。
其主要功能是将交流电动机的输入频率变换为可调节的输出频率,从而实现电动机转速调节。
通用变频器的设计涉及到电路设计、控制算法设计等方面,下面将对通用变频器的设计进行详细介绍。
首先,通用变频器的设计需要考虑的一个重要因素是功率因数校正。
功率因数是指电路中的有功功率与视在功率的比值,其数值范围在-1到1之间。
在实际应用中,功率因数通常要求尽量接近1,以提高电网的功率利用率。
为了实现功率因数校正,可采用有源功率因数校正电路。
该电路由功率因数校正电流采样电路和功率因数控制电路组成,通过对反馈信号的调整,使电路的功率因数接近1其次,通用变频器的设计还需要考虑到其输出电压和电流的调节。
通用变频器通过电路调节器件的开关控制来改变输出电压和电流的大小和波形。
其中,电压调节主要涉及到PWM技术的应用,通过调节开关器件的占空比来改变输出电压;电流调节主要涉及到电流反馈回路的设计,通过对电流进行采样和比较,控制开关器件的导通时间,从而调节输出电流的大小。
此外,通用变频器的设计还需要考虑到保护功能的实现。
保护功能可以通过设计过流保护、过压保护、过温保护等来实现,以保证变频器正常运行并保护电机免受损害。
过流保护主要通过电流采样和比较,当电流超过设定值时,及时切断电路以防止电机烧坏。
过压保护可以通过电压检测电路来实现,当输出电压超过设定值时,切断输出电路以防工作电机电压过高。
过温保护主要通过温度传感器来实现,当变频器温度过高时,及时切断电路以防止设备过热。
此外,通用变频器的设计还需要考虑到调速算法的选择和实现。
常见的调速算法有串级PID调速算法、模糊PID调速算法、自适应控制算法等。
选择合适的调速算法取决于具体的应用场景和要求。
例如,对于要求响应速度快且高精度的应用,在调速算法上可以选择模糊PID算法实现,可以快速响应变频器的输出频率调整。
最后,通用变频器的设计还需要考虑到EMC(电磁兼容)设计。
传统变频调速系统1

二.绝对值运算器
1:1负反馈
负输入 反号输出
正输入 直接输出至后级
三.电压频率转换器
直流输入
调零
U/F转换 专用 集成电路
脉冲输出 调U/F比
四.环行分配器
脉冲输入
6D触发器
六分频输出
或非门
五.脉冲输出级
6路脉冲输出
的
I* s
值,
使磁通 Φ m恒定。电动机定子频率,将由原来的 ω s变到 s ,
如图 6-23,并有s<ω 。
6.5.2 电压源型转差频率控制的异步电动机变压变 频调速系统(供参考,可不讲)
前面介绍了电流源型异步电动机转差频率 控制的变压变频调速系统。这里再介绍一种 交—直—交电压源型转差频率控制系统,在这
2、控制单元说明 (1)转速给定积分环节(GI)
设置目的:将阶跃给定信号转变为斜坡信号
,以消除阶跃给定对系统产生的过大冲击,使系 统中的电压、电流、频率和电机转速都能稳步上 升或下降,以提高系统的可靠性及满足一些生产 机械的工艺要求。
(2)绝对值器(GAB) 设置目的:将送来的正负变化的信号变为单
(5)脉冲输出级:首先,可以依据逻辑开关的正 反转要求改变触发相序,控制正反转;其次,将环行 分配器提供的6路信号进行功率放大并将宽脉冲调制 成适合晶闸管触发的脉冲列。
(6)函数发生器:实现电压频率协调控制的环节。在基频 范围内,将速度(频率)给定信号正比例转换为电压信号,并 再此基础上实现低频段电压信号提升,保证E1/f1=常数。在基 频之上,只允许频率上升,限制电压幅度不超出在额定电压。
据负载性质及负载电流值适当提
变频器培训课件ppt课件

行业定制化
针对不同行业和应用场景, 开发定制化的变频器产品, 以满足特定需求并优化性能 。
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THANKS
实施效果
03
通过变频器控制,实现了空调系统的智能调节,提高了室内环
境的舒适度和空调系统的能效比。
电梯控制系统应用案例
案例背景
某高层住宅电梯控制系统,需保证电梯运行平稳、快速响 应乘客需求。
解决方案
采用变频器控制电梯曳引机电机,根据电梯运行状态和乘 客需求实时调整电机转速和制动力矩,保证电梯运行平稳 、快速响应。
程序编写方法及技巧
编程语言基础
编程技巧与规范
简要介绍变频器编程所涉及的编程语 言基础,如变量、数据类型、控制结 构等。
分享一些实用的编程技巧和规范,如 代码优化、错误处理、注释规范等, 提高学员的编程效率和代码质量。
程序结构与设计
讲解变频器程序的结构和设计方法, 包括主程序、子程序、中断程序等的 设计思路和实现方法。
欠压故障
变频器输出电压过低,可能是电源电 压过低、电源缺相等原因导致。
过热故障
变频器内部温度过高,可能是散热系 统不良、环境温度过高等原因导致。
故障排除方法和步骤
识别故障现象
根据变频器的故障指示或报警信息,识别 出具体的故障现象。
排除故障
根据故障原因,采取相应的措施进行故障 排除,如更换损坏的部件、调整参数设置
实施效果
通过变频器控制,实现了电梯控制系统的精确控制,提高 了电梯的运行效率和乘客的舒适度。同时,变频器还具有 节能效果,降低了电梯的能耗和运行成本。
05
变频器维护保养与故障排 除
日常维护保养项目
清洁变频器表面
定期清除变频器表面的 灰尘、油污等杂物,保
变频器设计方案
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变频器设计方案变频器是一种电力调节装置,用于改变电源频率以驱动电机。
变频器的设计方案是指构建一个高效、可靠的变频器的方案。
下面是一个700字的变频器设计方案:一、需求分析根据客户需求,设计一个适用于工业生产的变频器,具有高效率、稳定性强、负载适应性好等特点。
二、硬件设计1. 选择合适的功率等级:根据负载需求和工作环境,选择变频器的功率等级。
考虑负载的起动、加速、负荷变化等因素。
2. 选用高品质元器件:选用高品质的电子元器件,如IGBT、电容器、电感器等,以保证变频器的稳定性和长寿命。
3. 确定电源电压:根据工作环境的电源电压,确定变频器的输入电压范围,选择合适的电源电压。
4. 控制电路设计:设计变频器的控制电路,实现对输入电源频率的调节和电机转速的控制。
考虑使用微控制器或FPGA芯片等实现精确的控制。
5. 散热设计:根据变频器的功率和工作温度要求,设计散热器和风扇等散热装置,保证变频器的散热效果。
三、软件设计1. 控制算法设计:根据变频器的工作要求,设计合适的控制算法,实现对电机的精确控制。
可采用PID算法或模糊控制算法等。
2. 界面设计:设计变频器的人机界面,实现对变频器参数的设定和监控。
可采用触摸屏或按钮等。
3. 故障保护设计:根据变频器的使用环境和故障发生的概率,设计相应的故障保护机制,保护变频器和电机安全。
四、测试与调试1. 制作变频器样机:根据设计方案,制作变频器的样机,搭建相应的测试平台。
2. 测试参数:设置不同的负载条件,测试变频器的工作性能,包括输出功率、效率、调节范围、稳定性等。
3. 优化调试:根据测试结果,对变频器进行调试和优化,改善其性能和稳定性。
五、安全性评估1. 安规认证:进行安全性评估,符合相关安全标准和认证要求。
2. 环境适应性测试:测试变频器在不同工作环境下的适应性,包括温度、湿度、电源波动等。
3. 故障分析与解决:对变频器可能出现的故障进行分析和解决方案的设计,确保使用过程中的可靠性和安全性。
变频器控制电路设计方法(1)
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控制线路的设计方法
功能添加法 较简单的控制线路 步进逻辑公式法 多个工作过程自动循环的复杂线路
功能添加法举例说明
设计要求: 1、有两台电动机,正转运行, 2、第一台电机必须先开后停,正常停车为 斜坡停车。 3、如果任何一台电机过载时,两台电机同 时快速停车。
设计两个能独立开停的控制线路
第三次添加功能——加过载同时停车 过载保护可以在Set-ttd参数设置电机热态阈值, 然后用变频器的内部继电器R1(或R2)停车, 即设置R1参数为I-O-r1=tSA(达到热态阈值)。 由于正常停车与过载停车停车模式与停车时间均 不相同,所以过载时应通过逻辑输入快速停车, 设置Fun-StC-FSt=LI5,即分配变频器的输入 端子LI5为过载停车端子
第三次添加功能后,虽然过载后两台电机 能快速停车,但停车后1KA、2KA线圈仍 处于吸合状态,无法重新起动,除非先按 下按钮2SB1和1SB1,使1KA、2KA线圈失 电,很不方便。我们可以用KA的触点使 1KA、2KA线圈自动失电,主电路不变
第四次添加功能——过载停车后,1KA、2KA线 圈自动失电
第二次添加功能——第一台电机不能先停。将 2KA的常开触点与停车按钮1SB1并联
第三次添加功能——加过载同时停车 过载保护可以在Set-ttd参数设置电机热态阈值, 然后用变频器的内部继电器R1(或R2)停车, 即设置R1参数为I-O-r1=tSA(达到热态阈值)。 由于正常停车与过载停车停车模式与停车时间均 不相同,所以过载时应通过逻辑输入快速停车, 设置Fun-StC-FSt=LI5,即分配变频器的输入 端子LI5为过载停车端子
L
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第1章通用变频器的基本工作原理1.1交直交变频器的基本

套三相桥式无环流反并联的可逆装置。正、反向两组晶 阐管按一定周期相互切换。正向组工作时,反向组关断, 在负载上得到正向电压;反向组工作时,正向组关断, 在负载上得到反向电压。工作晶阐管的关断通过交流电 源的自然换相来实现。这样,在负载上就获得了交变的 输出电压uo。
有的交一交变压变频装置用电抗器将输出电流强 制变成矩形波或阶梯波,具有电流源的性质,它 也是电流源型变频器。
注意几点:从主电路上看,电压源型变频器和电 流源型变频器的区别仅在于中间直流环节滤波器 的形式不同,但是这样一来,却造成两类变频器 在性能上相当大的差异,主要表现如下:
(1) 无功能量的缓冲 对于变压变频调速系统来说,变频器的负载是异
3、逆变电路——直-交部分
逆变电路是交-直-交变频器的核心部分,其中6个三 极管按其导通顺序分别用 VT1~VT6表示,与三极管反向并 联的二极管起续流作用。
按每个三极管的导通电角度又分为120°导通型和 180°导通型两种类型。
逆变电路的输出电压为阶梯波,虽然不是正弦波,却是 彼此相差120°的交流电压,即实现了从直流电到交流电的 逆变。输出电压的频率取决于逆变器开关器件的切换频率, 达到了变频的目的。
交-交变频器主要用于大容量交流电动机调速,几乎没 有采用单相输入的,主要采用三相输入。主回路有三脉波零 式电路(有18个晶闸管)、三脉波带中点三角形负载电路 (有12个晶闸管)、三脉波环路电路(有9个晶闸管)、六脉 波桥式电路(有36个晶闸管)、十二脉波桥式电路等多种。
用的最多的是六脉波桥式电路,又分为分离负载桥式电 路和输出负载Y联结两种型式。
U
额定电压
L n P 基频 f
图1.1.11 电压与频率之间的关系
变频器设计方案

1. 引言变频器(Variable Frequency Drive,VFD)是一种通过控制电源电压和频率来实现电机转速调节的设备。
它在工业控制领域中广泛应用,能够提供高效、精准的电机控制,实现节能和增强设备性能的目标。
本文将介绍一个典型的变频器设计方案,包括硬件和软件设计。
2. 变频器硬件设计2.1 电源电路设计变频器需要提供稳定的电源供电,同时还需要保护电机和电源不受电网的干扰和故障。
在电源电路设计中,需要考虑以下几个关键因素:•电源的稳定性和可靠性:选择高质量的电源组件,如电容、电感和变压器,以确保电源的输出电压和频率的稳定性。
•过电压和过电流保护:使用快速保险丝或保护电路来防止电机和电源过载。
•滤波电路:采用电源滤波器来消除电网中的高频噪声和干扰。
2.2 控制电路设计控制电路是变频器的核心部分,负责接收用户输入的指令,并通过 PWM(脉宽调制)技术来控制电源的输出电压和频率。
在控制电路设计中,需要考虑以下几个关键因素:•微控制器选择:选择适合的微控制器来执行电机控制算法。
常用的微控制器有 PIC、AVR 和 STM32 等。
•PWM生成:使用微控制器的定时器和输出比较器来生成 PWM 信号,并根据用户的输入来调节占空比和频率。
•保护功能:设计过流、过温和电机转速保护功能,以保护电机和变频器免受损坏。
2.3 输出级设计输出级负责将控制电路生成的 PWM 信号转换为高压交流信号驱动电机。
它由功率半导体器件(如 IGBT 或 MOSFET)、保护电路和电路保护元件组成。
在输出级设计中,需要考虑以下几个关键因素:•功率器件选择:根据电机的功率和工作特性选择合适的功率半导体器件,以提供足够的电流和电压。
•温度管理:设计散热器和风扇来控制功率器件的温度,在高负载情况下保持电路的稳定性。
•短路和过电流保护:使用保护电路来检测电机的过电流和短路,及时切断输出电路,以保护电机和变频器。
3. 变频器软件设计变频器的软件设计主要包括电机控制算法和用户界面设计。
利用单片机设计通用变频器
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利用单片机设计通用变频器通用变频器是一种利用单片机进行控制的电气装置,能够调节电机运行的频率,从而控制电机的转速。
它广泛应用于各种机械设备中,如电梯、空调、水泵、风扇等,可以提高电机的效率和可控性。
本文将从原理、设计过程、功能特点以及应用领域等方面介绍通用变频器的设计。
首先,通用变频器的原理是利用单片机实现对电机供电电压的调节,从而改变电机的频率和转速。
单片机通过接收外部传感器的反馈信号,对输出电压进行实时调整,使电机的转速保持在预设的范围内。
常见的单片机型号有AT89C51、STM32F103等,它们能够满足通用变频器的设计要求。
其次,通用变频器的设计过程包括硬件设计和软件设计。
硬件设计部分主要是选取合适的电机和驱动电路,确定输入和输出电压的范围,以及搭建必要的传感器和控制电路。
软件设计部分则是编写单片机的控制程序,对输入信号进行采样和处理,然后通过PWM信号控制电机转速的调节。
在功能特点方面,通用变频器具有以下几个主要特点:首先,它具有高效节能的特点,通过控制电机的转速,可以根据实际负载情况动态调整电机运行的频率和电压,以达到最优的效果。
其次,通用变频器具有稳定性好的特点,单片机控制的精度高,可以实时监测电机的运行状况并进行调整,使电机保持稳定运行。
再次,通用变频器具有多功能的特点,可以通过调整单片机的控制程序,实现电机的正反转、启停控制、加减速控制等多种功能。
最后,通用变频器具有智能化的特点,单片机可以通过与其他设备的通讯接口,实现远程监控和控制。
通用变频器广泛应用于各个行业,如工业自动化、交通运输、农业和家庭电器等。
在工业生产中,通用变频器可以提高生产效率,减少电能消耗,同时也可以降低机械设备的损耗和维护成本。
在交通运输领域,通用变频器可以用于电梯、卷闸门、自动扶梯等设备的控制,提供安全和便利。
在农业领域,通用变频器可以用于水泵、灌溉设备等的控制,提高灌溉效率和水资源利用率。
在家庭电器中,通用变频器可以应用于空调、洗衣机等设备的控制,提供舒适和节能。
课程设计——SPWM变频调速系统

SPWM变频调速系统摘要:变频调速是交流调速中的发展方向。
异步电动机的调速原理是研究控制算法的基石,因文首先介绍了异步电动机的调速特性,从而展开介绍SPWM变频调速的理论基础.包括变频调速控制思想的由来,控制方法的可行性。
变频调速的控制算法也有许多,目前大部分通用变频器所采用的控制算法——恒压频比控制,给出了完整的硬件电路设计和软件程序流程设计。
采用了Intel8OC196MC十六位单片机作为控制电路的CPU,采用该单片机的控制系统是本设计的硬件核心部分。
关键词:变频器;恒压频比控制;正弦波脉宽调制:8OC196MC单片机。
Abstractvariable frequency speed control is the development direction of AC speed control system. Control principle of asynchronous motor is a cornerstone of control algorithm research, because the first introduced the speed characteristics of asynchronous motor, thus the theoretical basis of SPWM variable frequency speed regulation. Including the origin of VVVF control thought, the feasibility of control method. Control algorithm of variable frequency speed control -- there are many, constant ratio of voltage and frequency control algorithms currently used by most of the general inverter, give a complete hardware circuit design and software program flow design. Using the Intel8OC196MC sixteen bit single-chip microcomputer as a control circuit of CPU, control system using the SCM is part of the design of the hardware core.Keywords:inverter; constant ratio of voltage and frequency control; sinusoidal pulse width modulation: 8OC196MC single chip microcomputer.目录第1章绪论1.1变频器的发展方向 (1)1.2发展的目的和意义-------------------------------------------------------------------1 第2章恒压频比控制的SPWM变频系统的分析2.1变频调速基本原理 (2)2.2变频调速控制方式分析 (2)2.3 SPWM逆变技术 (4)2.4.SPWM控制信号的产生方法 (5)第3章变频调速系统的硬件实现3.1变频调系统的整体硬件电路设计 (6)3.2主电路硬件结构 (7)3.3控制路的设计 (9)3.4驱动和保护电路的设计 (9)第4章主程序设计 (12)总结--------------------------------------------------------------------------------------14 参考文献 (15)一绪论1.1变频器的发展方向变频器商业化以来,应用的领域在不断的扩大,主要有以下几个方面: ( 1 ) 变频器容量不断扩大。
通用变频器输出滤波电路设计

Ab ta t s r c :To a v n e t e p ro ma c ft e e a e u n y c n e tr n e v rt e ds d a tg s d a c h ef r n e o heg n r lf q e c o v re s a d g to e h ia v n a e r t tt e o t u o tg fte g n rlfe u n y c nv re sc n an rc r n c i h r d c h p r ha h u p tv l e o h e e a q e c o e tr o t i i h ha mo i swh c e u e t e o e - a r ai f c e c fs se a d e e ma e t e wie n q i me t t e e g n e n e i n me h d o t ng e in y o y t m n v n da g h r s a d e u p n , h n i e r g d sg t o f i i v ra l e u n y p we u p y ba e n L fl ra d g n r lfe u n y c n e r i u o wa d b s d a b e f q e c o rs p l s d o C t n e e a q e c o v  ̄e sp tfr r a e i r i e r o h r o i h r ce siso h e e a e ue c o v  ̄e ’ u p tv l g n h m p i d -r - n te ha m n c c a a t r t ft e g n r lf q n y c n e r So t u ot e a d t e a l u e fe i c r a t q e c h r ce si so lr F r t oo ti h p r xm ae L p r me e sd p n i g o h ee - u n y c a a tr t fLC f e . is ,t b an t e a p o i t C a a tr e e d n n t e s l c i c i tn rn i l fLC p r me e , t n o t ie t a a tr y sm u ai g wi h i ln o lo i g p c p e o a a tr he pi z he LC p r mee s b i ltn t t e S mu i k to f i m h M al b 7. , a prc ia 0 VA a a l e u n y p we up l a e n VACON g n r lfe u n y t 0 a a tc l3 k v r b e f q e c o r s py b s d o i r e e a q e c r
变频器软件和硬件结构分析

变频器软件和硬件结构分析软件和硬件结构分析是电气自动化行业中一个重要的概念。
变频器是一种能够控制交流电动机的电子设备,其内部包括了许多重要的软件和硬件结构。
本文将对变频器软件和硬件结构进行深入分析,以帮助读者更好地了解变频器的运行机制。
一、变频器软件结构分析在变频器中,软件结构是非常重要的组成部分。
变频器软件结构主要包括以下三个方面:1. 控制算法控制算法是变频器软件中最核心和最关键的部分。
它包括了控制模型、控制算法和控制策略等主要内容。
通过控制算法,变频器可以实现对交流电动机的高效控制。
2. 通信模块通信模块是变频器软件的另一个重要部分。
它主要包括了串口通信、网络通信和数据采集等内容。
通过通信模块,变频器可以与其他设备进行通信,实现联网控制。
3. 界面显示界面显示是变频器软件中比较常见的一个部分。
它主要包括了液晶屏幕、触摸屏和LED指示灯等。
通过界面显示,用户可以清晰地了解变频器的工作状态和参数设置。
二、变频器硬件结构分析变频器硬件结构是实现变频器功能的物理组成部分。
变频器硬件结构主要包括以下三个方面:1. 电源模块电源模块是变频器硬件结构中比较重要的一个部分。
它主要负责变频器电源的输入和输出。
通过电源模块,变频器可以从交流电源中获取电能,并将其转换为电机所需要的交流电源。
2. 控制模块控制模块是变频器硬件结构中最核心的组成部分。
它主要包括CPU、存储器和控制芯片等。
通过控制模块,变频器可以实现高效的控制策略和算法,实现对电动机的精准控制。
3. 输出模块输出模块是变频器硬件结构中比较重要的一个部分。
它主要包括功率放大器、输出滤波器和驱动电路等。
通过输出模块,变频器可以将高频交流电流转化为电动机所需要的电能,实现电动机的高效控制。
三、变频器软、硬件结构的关系变频器软、硬件结构之间存在紧密的联系。
软件和硬件结构是相互依存的,缺一不可。
软件结构可以指导变频器的硬件结构,确定其控制算法、通信模块和界面显示等方面的设计。
森兰变频器 通用变频器应用 技术指南

通用变频器应用技术指南(一)成都希望森兰变频器制造有限公司 蔡士齐编著一、通用变频器基本原理本资料所述通用变频器是指适用于工业通用电机和一般变频电机、并由一般电网供电(单相220V、三相380V 50HZ)、作调速控制的变频器。
此类变频器由于工业领域的广泛使用已成为变频器的主流。
调速的基本原理基于以下公式:n 1 = (1—1) 式中 n 1——同步转速 (r/min) f 1——定子供电电源频率 (HZ) P——磁极对数一般异步电机转速n 与同步转速n 1存在一个滑差关系n= n 1(1-S)= (1-S) (1—2)式中 n ——异步电机转速 S ——异步电机转差率由(1—2)式可知,调速的方法可改变f 1、P、S 其中任意一种达到,对异步电机最好的方法是改变频率f 1,实现调速控制。
由电机理论,三相异步电机每相电势的有效值与下式有关。
E 1 = 4.44 f 1 N 1 Φm (1—3)式中 E 1——定子每相电势有效值 (V)f 1——定子供电电源频率 (H Z ) N 1——定子绕组有效匝数Фm ——定子磁通 (Wb)由(1—3)式可分成两种情况分析1)在频率低于供电的额定电源频率时属于恒转矩调速 变频器设计时为维持电机输出转矩不变,必须维持每极气隙 磁通Фm 不变,从(1—3)式可知,也就是要使E 1/f 1=常数 。
如忽略定子漏阻抗压降,可以认为供给电机的电压U 1与 频率f 1按相同比例变化,即U 1/ f 1=常数。
但是在频率较低时,定子漏阻抗压降已不能忽略,因此要人为地提高定子电压,以作漏抗压降的补偿,维持E 1/ f 1 ≈ 常数,此时变频器输出U 1/f 1关系如图1—1中的曲线2,而不再是曲线1。
多数变频器在频率低于电机额定频率时,输出的电压U 1和频率f 1类似图1—1中曲线2,并且随着设置不同,可改变补偿曲线的形状,使用者要根据实际电机运行情况调整。
2)在频率高于定子供电的额定电源频率时属于恒功率调速。
变频器主电路基本构成
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变频器主电路基本构成变频器的主电路主要由整流电路、直流中间电路和逆变电路三部分以及有关的帮助电路组成。
下面我们将分别介绍这三部分电路。
1.整流电路整流电路的主要作用是对电网的沟通电源进行整流后给逆变电路和掌握电路供应所需要的直流电源。
在电流型变频器中整流电路的作用相当于一个直流电流源,而在电压型变频器中整流电路的作用则相当于一个直流电压源。
依据所用整流元器件的不同,整流电路也有多种形式。
由于各种整流电路的基本工作方式和电路构成在很多参考书中都可以找到,在这里就不再赘述了。
2.直流中间电路虽然利用整流电路可以从电网的沟通电源得到直流电压或直流电流,但是这种电压或电流含有频率为电源频率六倍的电压或电流纹波。
此外,变频器逆变电路也将凶为输出和载频等缘由而产生纹波电压和电流,并反过来影响直流电压或电流的质量。
因此,为了保证逆变电路和掌握电源能够得到较高质景的直流电流或电压,必需对整流电路的输出进行平滑,以削减电压或电流的波动。
这就是直流中间电路的作用。
而正由于如此,直流中间电路也称为平滑电路。
对电压型变频器来说,整流电路的输出为直流电压,直流中间电路则通过大容量的电容对输出电压进行平滑。
而对电流型变频器来说,整流电路的输出为直流电流,直流中间电路则通过大容量电感对输出电流进行平滑。
电压型变频器中用于直流中间电路的直流电容为大容量铝电解电容。
为了得到所需的耐压值和容量,往往依据电压和变频器容量的要求将电容进行串联和并联使用。
当整流电路为二极管整流电路时,由于在电源接通时电容中将流过较大的充电电流(浪涌电流),有烧坏二极管以及影响处于同一电源系统的其他装置正常工作的可能,必需实行相应措施。
3.逆变电路逆变电路是变频器最主要的部分之一。
它的主要作用是在掌握电路的掌握下将直流中间电路输出的直流电雎(电流)转换为具有所需频率的沟通电压(电流)。
逆变电路的输出即为变频器的输出,它被用来实现对异步电动机的调速掌握。
电压型变频器在电压型变频器中,整流电路产生逆变电路所需要的直流电压,并通过直流中间电路的电容进行平滑后输出。
变频器基本电路图
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变频器基本电路图目前,通用型变频器绝大多数是交—直—交型变频器,通常尤以电压器变频器为通用,其主回路图(见图1.1),它是变频器的核心电路,由整流回路(交—直交换),直流滤波电路(能耗电路)及逆变电路(直—交变换)组成,当然还包括有限流电路、制动电路、控制电路等组成部分。
1)整流电路如图1.2所示,通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥组成。
它的功能是将工频电源进行整流,经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。
三相交流电源一般需经过吸收电容和压敏电阻网络引入整流桥的输入端。
网络的作用,是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压,从而避免由此而损坏变频器。
当电源电压为三相380V时,整流器件的最大反向电压一般为1200—1600V,最大整流电流为变频器额定电流的两倍。
2)滤波电路逆变器的负载属感性负载的异步电动机,无论异步电动机处于电动或发电状态,在直流滤波电路和异步电动机之间,总会有无功功率的交换,这种无功能量要靠直流中间电路的储能元件来缓冲。
同时,三相整流桥输出的电压和电流属直流脉冲电压和电流。
为了减小直流电压和电流的波动,直流滤波电路起到对整流电路的输出进行滤波的作用。
通用变频器直流滤波电路的大容量铝电解电容,通常是由若干个电容器串联和并联构成电容器组,以得到所需的耐压值和容量。
另外,因为电解电容器容量有较大的离散性,这将使它们随的电压不相等。
因此,电容器要各并联一个阻值等相的匀压电阻,消除离散性的影响,因而电容的寿命则会严重制约变频器的寿命。
3)逆变电路逆变电路的作用是在控制电路的作用下,将直流电路输出的直流电源转换成频率和电压都可以任意调节的交流电源。
逆变电路的输出就是变频器的输出,所以逆变电路是变频器的核心电路之一,起着非常重要的作用。
最常见的逆变电路结构形式是利用六个功率开关器件(GTR、IGBT、GTO等)组成的三相桥式逆变电路,有规律的控制逆变器中功率开关器件的导通与关断,可以得到任意频率的三相交流输出。
变频调速系统毕业设计1
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河南理工大学毕业设计(论文)说明书摘要变频调速是交流调速的发展方向。
传统的交流调速方式主要有定子调压调速、转子串电阻调速、变极调速和串极调速等,虽然这些调速方式在某些指标方面具有优异的性能,但是它们在不同的应用场合中存在着诸多问题,如调速精度不高、有级调速、谐波污染较大、功率因数低等,因此通用性差。
与传统的调速技术相比,变频调速具有极大的优越性,整个调速系统体积小、控制精度高、保护功能完善、工作安全可靠、操作工程简便、通用性强、使传动系统具有优良的性能,最重要的优点是节能效果十分可观。
本课题采用韩国SOHO变频器构建一个变频调速实验系统,主要解决交流调速实验系统的“负载模拟”、系统再生电能的回馈利用和高效节能等关键技术。
系统采用双电机联轴拖动设计,可方便获得电动机在反应或位能负载下四象限运行的连续变化控制过程,重点凸出变频调速控制精度高、安全可靠、节能效果可观的优点。
该实验平台可以将变频调速技术在教学、科研和应用中的一些理论现象和动态过程的分析结论给予全面的实验验证,既适合电气控制专业的学生做电机实验和相关自动化实验研究,也适合实际工作者进行电机性能实验和检测之用。
关键词:变频调速;SOHO变频器;实验系统;节能2.2kW squirrel cage motorVariable frequencyspeed-governing experiment system designAbstractFrequency control of motor speed is the development direction of AC variable speed. The traditional AC speed regulation includes stator variable voltage speed control, rotor series resistance speed, pole changing control and cascade control , etc..Although these speed control methods have excellent performances in some indicators, but there are many problems in different applications.Such as low accuracy, step speed regulating,large, harmonic pollution, low power factor. So the versatility is pared with traditional speed control technology, frequency control has great advantages, small, light weight, high control precision, the perfect protection, safe and reliable operation, versatile. so the transmission system has excellent performance, the most particular advantage is impressive energy saving.This topic build a VVVF experimental system with Korea SOHO inverter, mainly to solve load simulation of the AC speed regulating system,the key technology of the feedback of the renewable electricity and efficient energy saving.The system uses a dual-motor coupling drag design, easily access to the continuous change proces of the motor response or the four-quadrant operation of the potential load, focusing protruding Frequency Control advantages of high precision, safety, reliablity, and considerable energy saving effect. The experimental platform can be the conclusions of the frequency conversion technology in teaching, research and application of the theory of the phenomenon and the dynamic process to give a compreh ensive experimental validation.It’s not only for the electrical control professional students to do experimental study of the electrical experiments and automation, but also for the experimental and testing purposes of actual workers in motor performance . Key words: frequency control of motor speed; SOHO inverter; experimental system; energy saving河南理工大学毕业设计(论文)说明书目录1绪论 (1)1.1研究现状 (1)1.2变频调速的实际应用 (1)1.3变频调速的发展趋势 (2)1.4课题的研究意义 (2)2变频调速基础 (4)2.1变频调速基本原理 (4)2.2变频器控制方式 (4)2.3变频器的工作原理 (6)3硬件设计 (11)3.1设备选型 (11)3.1.1电动机的选定 (11)3.1.2变频器的选定 (11)3.1.3外围器件的选定 (13)3.2主电路设计 (15)3.3系统功能分析 (18)3.3.1负载模拟 (18)3.3.2电能回馈 (22)3.3.3系统功能实验 (23)4系统保护 (24)4.1过流保护 (24)4.2过载保护 (25)4.3电压保护 (25)5软件设计 (27)5.1参数分析 (27)5.2SOHO变频器具体参数设定 .................................................... 错误!未定义书签。
通用低压变频器的设计与实现
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环球市场/电力工程-170-通用低压变频器的设计与实现和 虎华电渠东发电有限公司摘要:变频器是一种针对电机的可以调节频率的驱动系统,应用变频技术通过改变压频来平滑控制交流电动机所输出的速度及转矩,在变频器出现之前,电机调速一般是通过使用直流电机来实现的,或者要利用内建耦合机的电动机,在运转中的时候通过耦合机实现最终输出转速的改变,而变频器的出现能够节约电能,改善生产工艺流程,提高产品质量以及改善运行环境,因此进一步加强对其的研究非常有必要。
基于此本文分析了通用低压变频器的设计与实现。
关键词:通用低压变频器;设计;控制1 变频器的基本结构和原理变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的控制装置,应用变频驱动技术改变交流电动机工作电压的频率和幅度,来平滑控制交流电动机速度及转矩。
变频器的工作原理:总体来说变频器就是将工频交流电源转换成频率可调的电源设备,根据交流电动机同步转速N=60f/p(在式中,N 为电机同步转速,f 为电源频率,p 为电机极对数)这一公式,只要改变频率,就可以改变交流电动机的转速,变频器就是根据这一原理研制开发出来的电源变换装置。
通用变频器和专用变频器的工作原理也相同,只是专用变频器是根据专业设备的特性,研制出来更具有针对性的变频器,因此要求变频器容量要求足够大,过载能力强,纺织和冶金机械要求变频器的精度高等性能。
交一交变频器的主要缺点是所用电力元器件比交一直一交变频器多,并且只能运行在电网频率(工频)以下,其频率只能运行在工频以下,现在各国正在研究开发中的矩阵式交一交型变频器可以克服这一缺点。
2 低压变频器的设计2.1 变频器的设计方法变频调速系统设计主要包括以下几个方面内容:1)控制系统总体方案设计,明确系统的总体要求及技术条件。
包括系统的基本功能、控制方案选择,以及性能指标(响应时间、稳态精度、通信接口)等。
2)设计主电路拓扑结构。
3)选择各变量的检测元件或传感器。
变频器硬件设计方案
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一.设计思路通用型变频器的硬件电路主要由3部分组成:整流电路、开关电源电路以及逆变电路。
整流电路将工频交流电整流为直流,并经大电容滤波供给逆变单元; 开关电源电路为IPM和计算机控制电路供电;逆变电路是由PM50RSA120组成。
二.控制回路 1.整流电路整流电路中,输人为380V工频交流电。
YRl〜YR3为压敏电阻,用于吸收交流侧的浪涌电压,以免造成变频器损坏。
输人电源经二极管整流桥6R130G-160整流为直流,并经电的作用。
发光二极管用于指示变频器的工作状态。
Rl是启动过程中的限流电阻,由El〜E4大电容滤波后成为稳定的直流电压,再经电感和电容滤波后作为逆变单元和开关电源单元的电源。
R2和R3是为了消除电容的离散性而设置的均压电阻,同时还起到放于E1〜E4容量较大,上电瞬间相当于短路,电流很大,尺l可以限制该电流大小,电路正常状态后由继电器RLYl将该电阻短路以免增加损耗。
继电器的控制信号SHORT来自于计算机,上电后延时一定时间计算机发出该信号将电阻切除。
R1应选择大功率电阻,本电路中选择的是20W的水泥电阻,而且为了散热该电阻安装时应悬空。
电路中的+5V、+12V和±15V电压是由开关电源提供的电压。
LVl是电压传感器,用于采集整流电压值,供检测和确定控制算法用。
UDCM是电压传感器的输出信号。
通过外接插排连接至外接计算机控制电路。
2.开关电路输出电压进行变换,为IPM 模块和外接的计算机控制电路提供电源,提供的电压为土该电路主要由PWM控制器TL3842P、MOSFETK1317和开关变压器组成, 其功能是对整流电路的流15V、+1直2V、+5v。
3.IPM 的控制电路在电路中,HCPL4504是高速光耦,隔离计算机信号与变频器控制板,LM 、UM 是算机输入,控制对应的IGBT 导通的控制信号,VNI 、WN 、F0、VNC 为对应IGBT 的信号引脚。
P521是光电隔离器件,其输出信号FOUT 是错误信号,表明IPM 内部 出现错误,通过计算机响应进行错误处理。
变频器电路设计、计算及一些经验
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图 3 模块的驱动与保护
驱动脉冲 WG3#低电平有效时,B 点为低电平。当 IGBT 正常开通时,CE 间电压较低 (一般为 1.7~3V) ,W 点电位较低,C 点是 15V 的高电平,则 A 点经 3k 和 510 欧电阻分 压得到 1 个电压约为 5V(2+0.7+2),该电压不足以导致反向器翻转,点 F 保持高电平,三极 管不导通,FO 为高电平;若 IGBT 发生短路故障,CE 间电压 VCE 增大,导致 A 点电平升 高,达到反向器的翻转电平,从而使 F 点为低,三极管导通,FO 输出为低,从而产生故障 信号,同时 B 点也变成高电平,将该 IGBT 驱动脉冲封锁,达到保护 IGBT 的目的。 D 点到 B 点的反馈起个增强稳定的作用,去掉影响也不大。 电压保护: 一般而言, 变频器对瞬时超过模块耐压的过电压没有好的防止方法, 超过模块耐压的瞬 时过电压很容易导致模块电压击穿损坏。 对母线瞬时过电压一般在母线上并高频吸收电容保 护模块。见图 1 中的电容 C。其他的吸收形式如 RC 吸收、RCD 吸收在变频器中都不常用。 慎重选择吸收电路的形式并仔细选择吸收电容的型号、容量、耐压及厂家。一般耐压选 为 1600V 的 CBB 电容,电容量跟变频器容量和结构有关,0.47~10uF,大小不等。 IGBT 等逆变元件吸收电容的要求:
2、逆变桥元件的保护
电流保护: 一般采用电流检测保护 (要求整个保护环节响应速度满足元件的规格要求) , 如快速霍尔电流检测保护,VCE保护等。 霍尔电流检测保护可以在软件中处理,也可以采用硬件比较电路实现。SB60,SB70均 采用软件保护,SB80有硬件过流保护。 VCE保护是对IGBT模块最底层的保护,原理如下图所示:
I 143.5 (1.7 ~ 2.5) 122 ~ 179A np 2
INV基本原理
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通用变频器原理及应用
2.4 通用变频器中的逆变器及其PWM控制
前言:
脉宽调制(PWM)变频的设计思想,源于通信系统中的 载波调制技术。PWM变频器的应用,为近代变频技术开辟了 新的发展领域,目前PWM已成为现代变频器产品的主导设计 思想。
采用SPWM控制,逆变器相当一个可控的功率放大器。
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通用变频器原理及应用
2.5 IGBT-SPWM-VVVF交流调速系统
2.5.1 采用模拟电路的IGBT-SPWM-VVVF交流调速系统原理框图
模拟式IGBT-SPWM-VVVF交流调速系统原理框图如图230所示。
系统主电路为由三相二极管整流器-IGBT逆变器组成的
电压型变频电路。供电对象为三相异步电动机。IGBT采用
专用驱动模块驱动。SPWM发成电路的主体是,由正弦波发
生器产生的正弦信号波,与三角波发生器产生的载波,通
过比较器比较后,产生正弦脉宽调制波(SPWM波)。以上
这此部件的工作原理已在前面中做了介绍,现对其它环节
做一简单说明。
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通用变频器原理及应用
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通用变频器原理及应用
2.6 矢量控制变频器原理简介
前言:
前述的U/f控制类型的通用变频器,其控制方式是建立 在异步电机静态数学模型基础上的,动态性能不高。为适应 高动态性能的需要,常采用矢量控制方式。
交流变频调速的矢量变换控制,涉及电机数学模型的等 效变换,其中很多的数学运算将超出本课程的基本要求。因 此,这里主要从物理过程上说明矢量控制 VC(Vector Control)的基本思路及其框架结构。
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1通用变频器的硬件电路设计1.1通用变频器的总体设计本设计的系统以TI公司的TMS320LF2407A为控制核心,由主电路、系统保护电路和控制电路组成,其总体设计图如图3.1所示。
图1.1 基于DSP的通用变频调速系统总体设计图其中主电路部分由整流电路、滤波电路、逆变电路(IPM)和IPM驱动电路与吸收电路组成。
其工作原理是把单相交流电压通过不可控整流模块变为直流电压,整流后的脉动电压再经过大电容C1,C2平滑后成为稳定的直流电压。
IPM逆变电路对该直流电压进行斩波,形成电压和频率均可调的三相交流电,提供给电机。
系统保护电路包括过压、欠压保护、限流启动、IPM故障保护与泵升控制等。
过压、欠压保护是利用电阻分压采集母线电压,与规定值相比较;限流启动是由于开启主回路时,大电容充电瞬间引起的电流过大,这样可能会损坏整流桥,因此在主回路上串联限流电阻R1,当电容电压达到规定值时,启动继电器把R1短路,主回路进入正常工作状态;IPM故障保护是IPM内部集成的各种保护功能,包括过电流保护功能、短路保护功能、控制电源欠电压保护和管壳及管芯温度过热保护。
把上述各种故障信号进行综合处理后形成总的故障信号送入DSP(TMS320LF2407A)的PDPINTA故障中断入口,进而封锁DSP的PWM波输出。
控制电路包括DSP最小系统电路、频率输入电路、光耦隔离电路等。
最小系统由DSP本身和外扩的数据SRAM、程序SRAM、复位电路、晶振、译码电路、电源转换电路和仿真接口JTAG电路组成,仿真接口JTAG电路是为了实现在线仿真,同时在调试过程装载数据代码和程序代码;频率输入电路可以设置系统要输出的SPWM波的频率;光耦隔离电路是为了把DSP输出的弱电信号和主电路的强电信号进行可靠隔离。
1.2主电路的设计脉冲电压序列。
由于功率器件开关频率过高,会产生电压尖脉冲,因此需要吸收电路来消除该尖峰。
图中C5为C 型吸收电路,R6到R11和C6到C11组成RC 型吸收电路。
发光二极管DS1用来显示滤波电容两端的电量。
下面详细介绍各个部分电路及元件参数。
(被控电动机参数为:△联接,额定功率为P N =60W ,额定电压U N =220V ,额定电流I N =0.28A ,额定频率f N =50Hz ,额定转速n N =1400r/min 。
) 1.2.1 整流电路整流电路由4个整流二极管组成单相不可控整流桥,它们将电源的单相交流全波整流成直流。
整流电路因变频器输出功率大小不同而异。
小功率的,输入电源多用220V ,整流电路为单相全波整流桥;大功率的,一般用三相380V 电源,整流电路为三相桥式全波整流电路。
本设计采用的是单相整流桥。
整流二极管的计算,通过二极管的峰值电流:I M =22I N =22⨯28.0=79.0 A (1.1) 流过二极管电流的有效值:A I t d I I m D 56.021)(3601180m 2===⎰ω (1.2)二极管电流定额:I n =(2~3)I d =1.12~1.68A (1.3)考虑滤波电容的充电电流影响,要有更大的电流裕量,选用I n =10A 。
整流二极管的电压定额:U n =)3~2(U m =2202)3~2(⨯⨯=)(933~622V (1.4)选用U n =1000V 。
根据上面计算的电压和电流以及市场价格和供货情况,实际选用的单相整流桥为10A ,1000V 。
1.2.2 滤波电路在整流电路中输出电压是脉动的,另外,在逆变部分产生的脉动电流和负载变化也使得直流电压产生脉动,为了将其中的交流成分尽可能的滤除掉,使之变成平滑的直流电,必须在其后加上一个低通滤波电路。
这里采用常用的电容滤波电路,在整流输出端并入大电容,整流输出直流电压含有很多偶次谐波,频率越高,电容容抗越小,分流作用越大,谐波被滤除的就越多,输出电压的平均值就越大。
滤波电容除了滤除整流后的电压纹波外,还在整流电路与逆变器之间起去祸作用,以消除相互干扰,这就给作为感性负载的电动机提供必要的无功功率。
因而,中间直流电路电容器的电容量必须较大,起到储能作用,所以中间直流电路的电容器又称储能电容器。
在没有加入滤波电容时,单相整流桥输出平均直流电压为:)(2972202323V U U N D =⨯==ππ (1.5)加上滤波电容后,Un 的最高电压可达交流线电压的峰值:)(31122022m V U U N D =⨯== (1.6)假设输入电压的波动范围为200V~240V ,当输入电压对应240V 的输入,整流后的电压为324V 。
又设电源功率因数为0.9,那么每一个周期,电容吸收的能量为:)(21min 22U U C nf P E pk m OUT -==(1.7) 式中为电机输出功率,Upk 为峰值电压,Umin 为最小交流输入电压。
考虑到纹波的需要,最小的交流输入电压应该在200V 以上,所以有:F U U nf P C pk OUT m μ47)200311(509.0602)(2222min 2=-⨯⨯=-=(1.8) 滤波电容理论上讲越大越好,实际中考虑价格我们选择4个450伏330μF 的电解电容,分别两个并联后再2个串联,最后等效为一个耐压900伏330μF 的电容。
并联在电容两端的为均衡电阻,由于电容的各个参数不是完全相同,此均衡电阻使串联的电容分压相同,同时在电源关断时,给电容提供一个放电回路,此电阻阻值选用47k Ω。
1.2.3 逆变电路逆变电路的功率开关器件选用的是以绝缘栅双极晶体管(IGBT)为核心的智能功率模块(IPM)。
IPM 的内部基本结构为IGBT 单元组成的三相桥臂;(见附录1)内含续流二极管;内置驱动电路、保护电路和报警输出电路。
IPM 管脚的功能如表1.1所示(见附录2)IPM 的选取:IGBT 正反向峰值电压为:U M =2U =2⨯220=V 311 (1.9) IGBT 电压定额为:V U U M 5603112.15.12.15.1d =⨯⨯=⨯⨯= (1.10)式中: 1.5——安全裕量1.2——考虑大电容滤波后的电感升高系数IGBT 通态峰值电流为:I M =22I N =22×28.0=A 79.0 (1.11) IGBT 电流定额为:I N =2.15.1 I M =A 42.1 (1.12) 式中:1.5——安全裕量1.2——考虑电机的过载倍数故可选用l0A/600V 的IPM 模块,型号为PM10CSJ060。
(4)续流电路续流二极管的主要功能有:1)电动机的绕组是电感性的,其电流具有无功分量。
续流二极管为无功电流返回直流电源提供“通道”。
2)当频率下降、电动机再生制动状态时,再生电流将通过续流二极管返回直流回路。
3)IGBT(Q1~Q6)进行逆变的基本工作过程:同一桥臂的两个逆变管,处于不停的交替导通和截止的状态。
在这交替导通和截止的换相过程中,也不时地需要续流二极管提供通路。
(5)IPM 逆变器开关频率的确定在变频调速系统中,采用SPWM 逆变电路可以大大降低逆变电路输出电压的谐波,使逆变电路的输出电流接近正弦波。
谐波的减少取决于逆变电路功率元件的开关频率,而开关频率则受器件开关时间的限制。
尽管智能功率模块IPM 的开关频率可达10~20kHz ,但在确定逆变电路开关频率时,除了应使逆变电路输出接近正弦波,还要考虑器件的开关损耗,以保证变频调速系统具有较高的效率。
因此,必须全面衡量后再确定采用IPM 的逆变电路的开关频率。
本系统开关频率选用1.8kHz 。
1.2.4 以IPM 为功率器件的驱动电路IPM 逆变驱动接口电路如图1.4所示(上桥臂只以U 相为例)。
(见附录3)(1)驱动电源1)当控制信号(栅极驱动)与主电流共用一个电流路径时,由于主回路有很高的di/dt ,至使在具有寄生电感的功率回路产生感应电压,而导致可能感应到栅极把本来截止的IGBT 导通。
因此IPM 驱动电源需要采用四组隔离电源。
上桥臂每相各用一组电源,下桥臂三相共用一组。
2)驱动电源电压在13.5V~16.5V 之间,IPM 能够正常工作。
若电源电压高于16.5V ,则IGBT 因驱动电源电压过高,保护性能得不到充分的保证,高于20V 时IGBT 管的栅极会损坏,因此绝对不能加如此高的电压。
若电源电压低于13.5V ,IGBT 驱动电源电压不足,这时控制信号为无效操作。
典型的工作电压一般取15V 。
3)制作驱动电源时,应尽量降低纹波电压,还要使电源的附加噪声降到最小。
可在控制电源输出端接10μF 及0.1μF 的滤波电容,保持电源平稳,修正线路阻抗。
(2)控制信号输入控制电路电流D I 与开关频率k f 有关(见附录4),因此控制端加一个上拉电阻。
上拉电阻应尽可能小以避免高阻抗IPM 拾取噪声,但又要足够可靠地控制IPM 。
在PWM 信号输入端必须用高速光耦进行隔离,一般取光耦的开关速度t PLH 、t PHL <0.8us 、共模抑比CMR>l0kV/us ,通常的型号有:HCPL4504,TLP559,6N136,并且在光耦输出端接一个0.1uF 的退耦电容。
故障信号Fo 使用时必须注意,当T FO =1.8ms(典型值)有效时,IPM 会关断开关并使输入无效。
在Fo 结束后自动复位,同时输入有效。
因而在Fo 输出时系统必须在1.8ms 内使PWM 信号无效,等故障排除后方可重新有效。
低速光耦可用于故障输出端。
1.3 控制电路的设计本系统采用高性能的DSP(TMS320LF2407A)为控制核心,与频率输入电路、光耦隔离电路构成了结构比较简单的控制系统。
DSP(TMS320LF2407A)的最小系统电路DSP 目标板能为使用者提供一个方便的开发环境,开发者可以根据自己实际的使用情况设计不同的目标,本次研究使用的TMS320LF2407A 目标板是能够开发使用DSP 的最小系统板,它主要由TMS320LF2407A 芯片、电源电路、时钟、片外数据/程序存储器、译码电路、JTAG 仿真接口、外部总线扩展接口等组成。
DSP 最小系统框图如图所示:(2)时钟系统主时钟输出信号CLKOUT1是由片内时钟发生器产生的,其频率是源时钟信号CLKIN 的分频或倍频。
时钟发生器由两个独立元件、一个振荡器和一个锁相环(PLL)组成。
内部振荡器CLKIN 和CLKOUT1信号,使CLKOUT1=CLK1N/2。
PLL 可使CLKOUT1的频率是CLKIN 频率的一个倍数,并将CLKOUT1的相位锁定在从CLKIN 上。
电路如下图所示。
通过一个连接于XTAL1/CLKIN 和XTAL2引脚之间的晶振产生源时钟信号,以启动内部振荡器。