2012年一级造价工程师(交通运输工程)真题与分析
一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》考前点题卷一(含答案)
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一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》考前点题卷一(含答案)[问答题]1.某高速公路分离式隧道,洞身工程左线长度(江南博哥)980m、右线长度1220m。
单洞设计开挖断面100m2,超挖断面增加3%;各级围岩占隧道洞身的长度比例为:Ⅲ级围岩25%,Ⅳ级围岩35%,Ⅴ级围岩40%。
隧道弃渣场距洞口0.7km,距两侧洞口1km处均已设有40m3/h拌合站,混凝土运输车容量为6m3。
双幅洞身的主体工程数量如下:围前支护:管棚4000m(管径80mm),超前小导管60000m,水泥水玻璃双浆1600m3,砂浆锚杆111t,C25套拱混凝土150m3、孔口管300m。
初期支护:型钢钢架永久支撑21.5t(另需连接钢筋1.01t),中空注浆锚杆158000m,砂浆锚杆66t,光圆钢筋网126t,喷射C25钢纤维混凝土14000m3。
二次衬砌:C30衬砌混凝土2560m3,C30仰拱混凝土9800m3,C15仰拱回填12000m3,衬砌光圆钢筋45t,带肋钢筋1350t。
洞内路面:轨道式摊铺机摊铺水泥混凝土路面23100m2、厚26cm。
混凝土拌合站的安拆、平整以及弃土场的防护等相关费用不予考虑。
<1>、请根据上述资料,计算该隧道洞身主体工程所隐含的工程内容及定额中所调整内容的相应数量,写出必要的计算式。
<2>、请根据上述资料,依据交通运输部2018年版《公路工程预算定额》,按给定的表格格式编制该隧道洞身主体工程的全部预算数据,并写明细目名称(不考虑横洞、装饰、排水、施工照明、施工通风等内容)。
参考答案:详见解析参考解析:<1>、隧道洞身主体工程所隐含的工程内容及定额中需调整内容的相应数量(1)隧道洞身平均长度=(980+1220)÷2=1100m(适用隧道长度2000m以内定额)(2)隧道洞身围岩开挖:Ⅲ级围岩=2200×100×25%=55000(m3)Ⅳ级围岩=2200×100×35%=77000(m3)Ⅴ级围岩=2200×100×40%=88000(m3)(3)隧道弃渣增运运距=(0.7-0.5)=0.2km,小于增运定额的一半,不计洞外增运;(4)混凝土运输距离:洞外=1.0km;洞内=1.1÷4(双侧施工)=0.275km。
2012一级建造师考试公路工程实务真题及答案
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2012一级建造师考试公路工程实务真题及答案第1部分:单项选择题,共20题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]可直接用作路堤填料的是( )。
A)石质土B)粉质土C)重黏土D)电石渣答案:A解析:本题考查的是填方路基施工。
较好填料:砂性土、石质土; 采取措施后可用填料:砂土、轻、重黏土。
特殊施工的土:黄土、盐渍土、膨胀土。
不能用的填料:泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土。
工业废渣:可用,但要注意环境污染。
2.[单选题]沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。
A)承重、排水、隔水、透水B)排水、隔水、防冻、防污C)承重、耐磨、排水、隔水D)耐磨、防热、排水、透水答案:B解析:本题考査的是沥青路面结构及类型。
垫层作用:排水、隔水、防冻、防污的 作用。
3.[单选题]关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是( )。
A)碾压分为初压、复压和终压B)为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C)边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D)碾压进行中,压路机不得中途停留、转向答案:C解析:本题考查的是沥青路面施工。
边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压 路机碾压。
4.[单选题]可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是( )。
A)钢筋混凝土路面B)装配式混凝土路面C)碾压混凝土路面D)钢纤维混凝土路面答案:C解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工。
碾压混凝土路面采用的是沥青摊铺机或灰 土摊铺机。
5.[单选题]下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是( )。
A)端承摩擦桩B)竖向受荷桩C)水平受荷桩D)复合受荷桩答案:A解析:本题考查的是桥梁基础分类和受力特点。
端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。
6.[单选题]桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应( )。
A)浇筑成或凿成台阶状B)设置止水带C)及时修整抹光D)补插拉杆答案:A解析:本题考查的是钢筋和混凝土施工。
2012年造价工程师考试案例分析真题及答案
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2012年造价工程师考试案例分析真题及答案试题一:(20分)某拟建工业项目建设投资3000万元,建设期2年,生产运营期8年。
其他有关资料和基础数据如下:1.建设投资预计全部行程固定钉资产,固定资产实用年限为8年,残值率为5%,采用直线法折旧。
2.建设投资来源为资本金和贷款。
其中贷款本金为1800万元,贷款年利率为6%,按年计息。
贷款在两年内均衡投入。
3.在生产运营期前4年按照等额还本付息方式偿还贷款。
4.生产运营期第一年由资本金投入300万元作为生产运营期间的流动资金。
5.项目生产运营期正常年份营业收入为1500万元,经营成本为680万元,生产运营期第1年营业收入和经营成本均为正常年份的80%,第2年起各年营业收入和营业成本均达到正常年份水平。
6.项目所得税税率为25%,营业税金及附加税率为6%。
问题:1.列式计算项目的年折旧额。
2.列式计算项目生产运营期第1年、第2年应偿还的本息额。
3.列式计算项目生产运营期第1年、第2年的总成本费用。
4.判断项目生产运营期第1年末项目还款资金能否满足约定还款方式要求,并通过列式计算说明理由5.列式计算项目正常年份的总投资收益率。
(计算结果均保留两位小数)【参考答案】问题1:建设期第1年贷款利息=1800.00/2×50%×6%=27.00万元建设期第2年贷款利息=(1800.00/2+27.00+1800/2×50%)×6%=82.62万元建设期贷款利息合计=27.00+82.62=109.62万元固定资产原值=建设投资+建设期贷款利息=3000.00+109.62=3109.62万元年折旧额=3109.62×(1-5%)/8=369.27万元问题2:(1)运营期第1年年初贷款本息和=建设期贷款总额+建设期贷款利息=1800+27+82.62=1909.62万元(2)还款期4年中每年等额还本付息额=1909.62×(A/P,6%,4)=551.10万元运营期第1年应付利息=1909.62×6%=114.58万元运营期第2年应还本金=551.10-114.58=436.52万元运营期第2年应付利息=(1909.62-436.52)×6%=88.39万元运营期第1年应还本金=551.10-88.39=462.71万元问题3:总成本=经营成本+折旧+摊销+利息支出运营期第一年总成本=680×80%+369.27+114.58=1027.85万元运营期第二年总成本=680+369.27+88.39=1137.66万元问题4:偿债备付率=(息税折旧摊销前利润-所得税)/应还本付息额利润=营业收入-营业税及附加-经营成本=1500*0.8*(1-6%)-1027.85=100.15万元所得税=利润总额*税率=100.15*25%=25.04万元息税折旧摊销前利润-所得税=营业收入-营业税及附加-经营成本-所得税=1500*0.8*(1-6%)-680*0.8-25.04=558.96万元应还本付息额551.10万元偿债备付率=558.96/551.10=1.01>1,可以还贷。
自-2012年一级建造师公路工程真题及答案
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2012年度一级建造师执业资格考试试卷一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.可直接用作路堤填料的是()。
A.石质土ﻩB.粉质土ﻩﻩﻩC.重黏土ﻩﻩD.电石渣2.关于雨期开挖路堑的说法,正确的是( )。
A.挖方边坡宜一次挖到设计标高ﻩﻩﻩB.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层削坡ﻩD.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖3.为保护开挖界限以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的爆破方法是()。
A.预裂爆破ﻩB.光面爆破ﻩﻩC.微差爆破ﻩﻩ D.洞室爆破4.宜修建加筋土挡墙的路段是()。
A.挖方路段ﻩﻩﻩB.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段ﻩﻩﻩﻩﻩﻩD.地形平坦宽阔的填方路段5.沥青贯入式路面的施工工序代码如下:①撒布主层集料;①浇洒第一层沥青;①采用6~8t钢轮压路机碾压;①撒布第一层嵌缝料;①采用8~12t钢轮压路机碾压。
上述5道工序正确的施工顺序是()。
A.①→①→①→①→①ﻩﻩB.①→①→①→①→①C.①→①→①→①→①ﻩﻩﻩﻩD.①→①→①→①→①8t压路机碾压2~4遍。
6.沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。
A.承重、排水、隔水、透水ﻩﻩB.排水、隔水、防冻、防污C.承重、耐磨、排水、隔水ﻩﻩﻩﻩD.耐磨、防热、排水、透水7.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是( )。
A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压D.碾压进行中,压路机不得中途停留、转向8.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()。
A.钢筋混凝土路面ﻩﻩﻩﻩB.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路面ﻩﻩﻩD.钢纤维混凝土路面9.下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是( )。
A.端承摩擦桩ﻩB.竖向受荷桩C.水平受荷桩ﻩD.复合受荷桩10.桥梁混凝土浇筑时,若施工缝为斜面,则施工缝应()。
一级造价工程师考试《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》真题
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一级造价工程师考试《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》真题一级造价工程师考试《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》真题问答题(共14题,共14分)1.5家邀请招标的投标单位,技术标满分40分、商务标满分60分;技术标得分去掉一个最高分、一个最低分后加权平均(本题从略相关加减分指标),技术得分不满30分的,不再评审商务标。
五个单位技术标得分:A单位技术标得分33;B单位技术标得分34;C单位技术标得分35;D单位技术标得分32;E单位技术标得分27.7。
商务标评标基准价,去掉一个最高和最低报价后算术平均,报价每低于评标基准价1%扣1分,高1%扣2分,最多扣10分。
五个单位商务标得分:A单位商务标报价7840万;B单位商务标报价7680万;C单位商务标报价7580万;D单位商务标报价7480万;E单位商务标报价7320万;【问题】1.请计算五家单位商务标得分。
(保留两位小数)2.请计算哪位单位是中标单位?2.某混凝土板工程的观察测时,对象是6名工人,符合正常的施工条件,整个过程成的工程量为32m3混凝土。
基本工作时间300min,因没有水泥而停工时间15min,因停电耽误时间12min,辅助工作时间占基本工作时间1%,准备与结束时间为20min,工人上班迟到时间8min,不可避免的中断时间测时为10min,休息时间占定额时间的20%,下班早退时间5min。
[2022年回忆版]【问题】试计算时间定额和产量定额。
(小数点后保留3位小数)3.某钻孔灌注桩项目采用冲击钻机成孔,泵送混凝土施工,工程量清单见下表,因设计验算错误,钻孔灌注桩原C25水下混凝土(400元/m3)需更换为C30水下混凝土(410元/m3),钢筋每立方40kg 提高到50kg。
表5-1附:预算定额表如下:表5-2灌注桩混凝土预算定额表(单位:10m3实体)【问题】1.应采用什么原则调整单价?2.如何调整0号清单?变更后的清单数量、单价、合价多少?(单价合价以整数表示)4.某高速公路某合同段,签约合同价为60000万元,工期12个月。
2012年造价工程师案例分析真题及答案
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第三部分20 1 2 年度考试真题2012 年度全国造价工程师执业资格考试《建设工程造价案例分柝》试卷试题一(20 分)某拟建工业项目建设投资3 000万元,建设期2年,生产运营期8 年。
其他有关资料和基础数据如下:1.建设投资预计全部形成固定资产,固定资产使用年限为8 年,残值率5%,采用直线法折旧。
2.建设投资来源为资本金和贷款。
其中贷款本金为l 800 万元,贷款年利率为6%,按年计息。
贷款在2 年内均衡投入。
3.在生产运营期前4 年按照等额还本付息方式偿还贷款。
4.生产运营期第1年由资本金投入300 万元,作为生产运营期间的流动资金。
5.项目生产运营期正常年份营业收入为 1 500 万元,经营成本为680 万元。
生产运营期第1 年营业收入和经营成本均为正常年份的80 %,第2 年起各年营业收入和经营成本均达到正常年份水平。
6.项目所得税税率为25%,营业税金及附加税率为6%。
【问题】1.列式计算项目的年折旧额。
2.列式计算项目生产运营期第1 年、第2 年应偿还的本息额。
3.列式计算项目生产运营期第1 年、第2年的总成本费用。
4.判断项目生产运营期第1 年末项目还款资金能否满足约定还款方式要求,并通过列式计算说明理由。
5.列式计算项目正常年份的总投资收益率。
(计算结果均保留两位小数)试题二(20 分)某智能大厦的一套设备系统有A、B、C 三个采购方案,其有关数据,见表2-l 。
现值系数见表2-2 。
【问题】1拟采用加权评分法选择采购方案,对购置费和安装费、年度使用费、使用年限三个指标进行打分评价,打分规则为:购置费和安装费最低的方案得10分,每增加10万元扣0• 1 分;年度使用费最低的方案得10分,每增加1万元扣0.1分;使用年限最长的方案得10 分,每减少1年扣0. 5分;以上三指标的权重依次为0. 5、0. 4和0. 1。
应选择哪种采购方案较合理?(计算过程和结果直接填入答题纸上中)2.若各方案年费用仅考虑年度使用费、购置费和安装费,且已知A方案和C方案相应的年费用分别为123 . 75万元和126. 30万元,列式计算B方案的年费用,并按照年费用法作出采购方案比选。
一级造价工程师考试《交通运输工程造价案例分析(公路篇)》真题一
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一级造价工程师考试《交通运输工程造价案例分析(公路篇)》真题一1.【案例分析题】某公路路基工程进行土方开挖,具体工程量如下:开挖方为1250000m3,开挖方中约有220000m3的土含有草皮、树根和腐殖质土等,因此,不能用作回填土需废弃。
回填方为1120000m3,根据工序特点,回填土中有15%可直接利用开挖方回填,其余需二次倒运,二次倒运即开挖原状土后汽车运至2.5km外的临时堆放区,需回填时再由汽车运至回填区,弃运土方距离为4.5km(不考虑土方临时堆放和回运过程中的损耗)。
土质均按Ⅱ类土计算,压实系数按1.06计算(实方:自然方=1:1.06)。
如果需要外购土方,其到工地价为35元/自然方;开挖土方综合单价分别为:1km内11.22元/自然方、3km内12.67元/自然方、5km内17.06元/自然方,回填压实综合单价为3.63元/压实方。
【问题】(10分)1.计算该土方工程的二次倒运方;判断该土方工程是否需要外购土方,如果需要,计算外购土方量。
2.计算本项目的土方工程费用。
(计算结果除整数外,均保留两位小数)我的回答:参考解析:1.(1)二次倒运方=开挖方-废弃方-直接利用方=1250000-220000-1120000×15%×1.06=851920(m3。
(自然方)(2)该土方工程需要外购土方。
外购土方量=回填方×压实系数-(开挖方-废弃方)=1120000×1.06-(1250000-220000)=157200(m3)。
(自然方)2.(1)开挖土方工程费用:①废弃土方工程费用=220000×17.06=375.32(万元)。
②开挖土方直接回填工程费用=1120000×15%×1.06×11.22=199.81(万元)。
③二次倒运方临时堆放工程费用=851920×12.67=1079.38(万元)。
一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》模拟试卷四(含答案)
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一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》模拟试卷四(含答案)[问答题]1.背景:甲、乙两城市隔海,当地政府拟缩短两(江南博哥)城市的交通距离,提出了建立海底隧道或跨海大桥的两个方案,与两方案相关的效益费用数据见表2-1。
表2-1 各方案效益费用相关数据不考虑建设期的影响,无残值,折现率按8%计。
资金时间价值系数表见2-2。
表2-2 资金时间价值系数1.计算两方案的年度寿命周期成本。
2.利用费用效率法选择最优方案。
3.若比较两方案的净年值,应选择哪个方案?两个方案的静态投资回收期哪个更短(不考虑大修费用)?4.有关专家决定从五个方面进行功能评价,并对各功能的重要性分析如下:F3相当F4很重要,F3相对于F1较重要,F2与F4同等重要,F4和F5同等重要。
各专家对两个方案的功能满足程度的评分见表2-3。
试用0-4评分法计算各功能的权重,填入表2-4中;以年度寿命周期成本为成本,利用价值工程选择最佳设计方案。
表2-3 各方案功能评分表2-4 各方案功能权重参考答案:1.隧道方案年度寿命周期成本:1500×(A/P,8%,50)+5+50×[(P/F,8%,10)+(P/F,8%,20)+(P/F,8%,30)+(P/F,8%,40)]×(A/P,8%,50)=130.98(亿元)跨海方案年度寿命周期成本:900×(A/P,8%,50)+4+25×[(P/F,8%,10)+(P/F,8%,20)+(P/F,8%,30)+(P/F,8%,40)]×(A/P,8%,50)=79.25(亿元)2.隧道方案年度收益:200×8×360/10000+50+30+5+50=192.6(亿元)费用效率=192.6/130.98=1.47跨海方案年度收益:150×6×300/10000+35+2+5+30=99(亿元)费用效率=99/79.25=1.25结论:因为隧道方案费用效率高,所以选择隧道方案。
一级造价工程师《案例分析(交通运输工程)》试卷及解析
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试题一本题分两个专业:Ⅰ公路工程(含养护工程)、Ⅱ水运工程,任选其中一题作答。
Ⅰ公路工程(含养护工程)【背景资料】某桥梁基础为Φ1.5m挖孔灌注桩,造价工程师编制的施工图预算如下表。
【问题】请问该造价工程师编制的造价文件存在哪些问题?根据你的理解改正这些问题,并在表中补充修改。
Ⅱ水运工程【背景资料】某港航道一期工程建设项目,计划在A 港区建设25万t 级散货船乘潮单向航道,乘潮历时4小时,90%保证率;在B 港区建设10万t 级散货船乘潮单向航道,乘潮历时3小时,90%保证率。
影响本项目的因素主要有三个,分别是工程投资费用、吞吐量、新增维护费用。
其变动时,会影响内部收益率和净现值。
随着工程投资费用、吞吐量、新增维护费用的变化,净现值的变化情况见表1-Ⅱ-1。
一级造价工程师《案例分析(交通运输工程)》试卷及解析随着工程投资费用、吞吐量、新增维护费用的变化,内部收益率的变化情况见表1-Ⅱ-2。
【问题】1.绘制净现值的敏感性分析图。
对三个敏感性因素进行排序。
2.绘制内部收益率的敏感性分析图。
对三个敏感性因素进行排序。
试题二本题分两个专业:I公路工程(含养护工程)、II水运工程,任选其中一题作答。
I公路工程(含养护工程)【背景资料】某建设项目的工程费用与工程建设其他费用的估算额为52180万元,预备费为5000万元,建设期3年。
各年的投资比例为:第一年20%,第二年55%,第三年25%。
该项目固定资产投资来源为自有资金和贷款。
贷款本金为40000万元(其中外汇贷款为2300万美元),贷款按年度投资比例发放。
贷款的人民币部分年利率为6%(按季计息);贷款的外汇部分年利率为8%(按年计息),外汇牌价为1美元兑换6.6元人民币。
【问题】1.估算建设期贷款利息。
2.估算拟建项目的总投资。
(计算结果保留两位小数)II水运工程【背景资料】某水运工程项目建设中需要购置一些设备,包括进口设备和国产设备。
设备运杂费为10.537万元。
2012年一级建造师公路实务真题及答案
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2012年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务(公路工程专业)一、单项选择题(共20题、每题1分。
每题的备选项中。
只有一个最符合题意)1、、可以直接用于填筑路堤的是()。
A、石质土B、 C 、D、2、炮眼水平布置3、预裂爆破p15、保护山体爆破是预裂爆破。
4、柔性挡土墙(地形较为平坦且开阔的填方路段)p30加筋土挡墙适用于平坦的填土路堤。
5、p72 采用喷雾器洒水正确,答案可能是边角压不到的人工不能用小压路机压6、错车道(我选的是紧急停车带)p4007、合同协议书、中标通知书、专用条款、已标价工程量清单p3708、主线区域匝道选干线p2189、碾压混凝土p86 沥青摊铺机10、掏槽眼、辅助眼、周边眼(光面爆破顺序)p19711、用工主体(项目法人)p37212、材料检测费为直接工程费材料试验费属直接工程费中的材料费13、不属于桩基的使用功能的是端承桩 p97桩分类选端承摩擦桩14、施工缝为斜面时应该凿成台阶状,选A p12315、加水和水泥保持其水灰比不变p121 (这个题我选错了)16、沥青贯入式顺序(p51)应该先是撒主层集料,之后6-8吨压,之后撒嵌缝料,之后8-12吨压路机压,贯入式施工 1集料摊铺2 5-6t 碾压3撒布沥青4填缝料5 10-12t 碾压17、明洞类型:拱式和棚式p18718、钢绞线:每批钢绞线进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
P11719、垫层作用 隔水、防水、防污、防冻4、斜接缝 补插拉杆8、贯入式与封层的区别9、17、18、交通控制不包括支线控制。
1二、多选2、3、4、沥青灌入式作业一般路面表明磨耗层、5、桥梁监控量测 A施工时错、E结构耐久性错6、材料价格 原价及运杂费、保管费、场外运费7、8、9、影响水泥混凝土路面横向裂缝的原因 养护不及时、切缝太浅、厚度不够10、特种设备检验合格后 携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同、保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。
2012年一级建造师市政公用工程真题及解析(完整版)
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2012年全国⼀级建造师执业资格考试《市政公⽤⼯程管理与实务》试卷答案解析⼀、单项选择题(共20题,每题l分。
每题的备选项中,只有l个最符合题意。
)1.仅依据墙体⾃重抵抗挡⼟墙压⼒作⽤的挡⼟墙,属于( )挡⼟墙。
A.恒重式B.重⼒式C.⾃⽴式D.悬臂式2.下列指标中,不属于沥青路⾯使⽤指标的是( )。
A.透⽔性B.平整度C.变形量D.承载能⼒3.下列原则中标,不属于⼟质路基压实原则的是( )。
A.先低后⾼B.先快后慢C.先轻后重D.先静后振4.⽔泥混凝⼟路⾯在混凝⼟达到( )以后,可允许⾏⼈通过。
A.设计抗压强度的30%B.设计抗压强度的40%C.设计弯拉强度的30%D.没计弯拉强度的40%5.关于装配式梁板吊装要求的说法,正确的是( )。
A.吊装就位时混凝⼟强度为梁体设计强度的70%B.调移板式构件时,不⽤考虑其哪⼀⾯朝上C.吊绳与起吊构件的交⾓⼩于60°时,应设置吊架或吊装扁担D.预应⼒混凝⼟构件待孑L道压浆强度达20 MPa才能吊装6.关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。
A.箱涵主体结构混凝⼟强度必须达到设计强度的75%B.当顶⼒达到0.9倍结构⾃重时箱涵末启动.应⽴即停⽌顶进C.箱涵顶进必须避开⾬期D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的⾼程7.在松软含⽔地层,施⼯条件困难地段修建隧道且地⾯构筑物不允许拆迁,宜先考虑( )。
A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法8.当基坑开挖较浅且未设⽀撑时,围护墙体⽔平变形表现为( )。
A.墙顶位移,向基坑⽅向⽔平位移B.墙顶位移,背离基坑⽅向⽔平位移C.墙底位移,向基坑⽅向⽔平位移D.墙底位移,背离基坑⽅向⽔平位移9.隧道线形控制的主要任务是控制( )。
A.盾构姿态B.盾尾密封C.注浆压⼒D.拼装质量10.喷射混凝⼟应采⽤( )混凝⼟,严禁选⽤具有碱性集料。
A.早强B.⾼强C.低温D.负温11.在渗⽔量不⼤、稳定的黏⼟层中,深5m、直径2m的圆形沉井宜采⽤( )。
一级造价工程师考试建设工程技术与计量(交通运输)真题汇编2
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一级造价工程师考试建设工程技术与计量(交通运输)真题汇编2(总分:80.00,做题时间:120分钟)一、单项选择题(总题数:60,分数:60.00)1.由于设计方案变更造成的设计概算调整,实际投资调增幅度超过()的10%,应当报项目可行性研究报告审批或者核准部门调整投资估算后,再由原初步设计审批部门审查调整设计概算。
(分数:1.00)A.静态投资估算B.动态投资估算C.修正概算D.施工图预算2.路堤在结构上分为上路提和下路堤,上路堤是指路床以下()m厚度范围的填方部分。
(分数:1.00)A.0.5B.0.7C.0.8D.1.23.路面基层采用二灰碎石,碾压时混合料含水率必须控制在()。
(分数:1.00)A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%4.专供汽车分向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路为()。
(分数:1.00)A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路5.根据我国公路用土分类标准,砂类土属于()。
(分数:1.00)A.巨粒土B.粗粒土C.细粒土D.特殊土6.()是激发滑坡发生的重要因素。
(分数:1.00)A.风化B.水C.地震D.冻融7.下列关于岩溶发育地区修筑公路的说法不正确的是()。
(分数:1.00)A.路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交B.路线应尽量避开河流附近C.桥位不宜选在难溶岩层分布区D.隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞8.下列关于公路基本组成的表述中,错误的是()。
(分数:1.00)A.公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸B.公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物C.科学.合理地布设路线平纵面线性,对控制工程造价.降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用D.城市道路是道路中最主要的组成部分,主要供汽车行驶,且具备一定条件和设施的道路9.以挡土墙作为支挡构造物时,()墙面坡度较陡,下墙墙背又为仰斜,故可降低墙高,减少基础开挖工程量,避免过多扰动山体的稳定。
2012年一级建造师公路实务真题及答案详解
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2012年一级建造师公路实务真题及答案详解1.可直接用作路堤填料的是石质土,而较好的填料还包括砂性土。
采取措施后可用填料包括砂土、轻、重粘土。
但黄土、盐渍土、膨胀土等土壤则需要特殊施工。
而不能用的填料包括泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、草皮、生活垃圾、树根和腐殖质土。
工业废渣虽然可用,但要注意环境污染问题。
2.雨期开挖路堑需要注意以下几点:1.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3.土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高再压实。
4.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。
3.预裂爆破是一种常用的路基爆破施工方法,它的作用是在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,通过控制药量,预先炸出一条裂缝,作为隔震减震带,起到保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
4.加筋土挡墙一般适用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,而在开挖路段或地形陡峭的山坡则不利于布置拉筋,因此一般不宜使用。
5.沥青贯入式路面的施工工序代码为①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用6-8t的压路机压实第一层沥青;④撒布第二层集料;⑤浇洒第二层沥青;⑥采用8-12t的压路机压实第二层沥青。
解析】本题考查的是乳化沥青碎石基层施工。
正确的说法是:B选项,混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束;D选项,拌合过程中已发生破乳的混合料应予作废;E选项,施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走。
A选项不正确,乳化沥青碎石混合料可以采用手工拌和机械拌和;C选项不正确,乳化沥青破乳之后才能进行碾压工作。
一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通运输工程)》试题及答案(新版)
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一级造价工程师《建设工程技术与计量(交通运输工程)》试题及答案(新版)1、[多选题]暂时性流水作用包括()。
A.坡面细流的地质作用B.山洪急流的地质作用C.下蚀作用D.侧蚀作用。
E,磨蚀作用【答案】AB【解析】AB两项,坡面细流的地质作用指雨水降落到地面或覆盖地面的积雪融化时,其中一部分蒸发,一部分渗入地下,剩下的部分则形成无数的网状坡面细流,从高处沿斜坡向低处缓慢流动,流动过程中时而冲刷,时而沉积,不断地使坡面的风化岩屑和黏土物质沿斜坡向下移动,最后在坡脚或山坡低凹处沉积下来。
洪流的冲刷作用指山洪急流沿沟谷流动时,由于集中了大量的水,沟底坡度大,流速快,拥有巨大的动能,对沟谷的岩石有很大的破坏力。
水流以其自身的水力和挟带的砂石,对沟底和沟壁进行冲击和磨蚀。
CD两项,河流的侵蚀作用,按照河床不断加深和拓宽的发展过程,可分为下蚀作用和侧蚀作用。
E项,机械侵蚀作用包括流动的河水对河床组成物质的直接冲击和挟带的砂砾、卵石等固体物质对河床的磨蚀。
2、[单选题]对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥,其截面形式选择()。
A.T形B.工形C.箱形D.肋形【答案】C【解析】本题考查的是桥梁上部构造。
预应力连续梁,可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。
其截面形式,除了中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外,对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥,都采用箱形截面,因为它能满足顶推法和悬臂法施工工艺的要求,又便于设置预应力筋。
3、[单选题]路基地表排水设施中,高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于(),且必须设置梳形盖板。
A.5mB.20mC.30mD.50m【答案】C【解析】本题考查的是排水工程。
高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于30m,且必须设置梳形盖板。
4、[单选题]按埋藏条件,地下水的划分不包括()。
A.潜水B.承压水C.裂隙水D.上层滞水【答案】C【解析】本题考查的是地下水的类型与特征。
一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》预测试卷一(含答案)
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一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》预测试卷一(含答案)[问答题]1.某投资方案用于确定性分析的现金流量如表所(江南博哥)示。
表中数据是对未来最可能出现的情况预测估算得到的。
由于未来影响经济环境的某些因素的不确定性,预计各参数的最大变化范围为-30%~30%,基准折现率为12%。
问题:试对各参数分别作敏感性分析。
参考答案:本例取净现值作为分析指标。
净现值的未来最可能值为:NPV=-K+(AR-AC)(P/A,12%,10)+L(P/F,12%,10)=-170000+(35000-3000)×5.650+20000×0.3220=17240(元)下面就投资额、年收益、年支出、残值和寿命期这5个不确定因素作敏感性分析。
设投资额变动的百分比为a,分析投资额变动对方案净现值影响的计算公式为:(1)NPV=-K(1+a)+(AR-AC)(P/A,12%,10)+L(P/F,12%,10)(2)设年收益变动的百分比为b,分析年收益变动对方案净现值影响的计算公式为:NPV=-K[AR(1+b)-AC](P/A,12%,10)+L(P/F,12%,10)(3)设年支出变动的百分比为C,分析年支出变动对方案净现值影响的公式为:NPV=-K+[AR-AC(1+c)(P/A,12%,10)+L(P/F,12%,10)](4)设残值变动的百分比为d,分析残值变动对方案净现值影响的计算公式为:NVP=-K+(AR-AC)(P/A,12%,10)+L(1+d)(P/F,12%,10)(5)设寿命期变动的百分比为e,分析寿命期变动对方案净现值影响的计算公式为:NPV=-K+(AR-AC)[P/A,12%,10(1+e)]+L[P/F,12%,10(1+e)]令第一个净现值公式为0,可解得:a=10.14%同样,分别令第二、第三、第四和第五个净现值公式为零,则可解得:b=-8.72%,C=101.71%,d=-267.70%,e=-17.34%所以,敏感性由强到弱的因素依次为年收益、投资额、寿命期、年支出和残值,排序与相对测定法相同。
2012一级建造师真题答案及解析【完整版】
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2012一级建造师工程经济真题答案及解析一、单项选择题:(共60题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意)1、某公司以单利方式一次性借入资金2000万元,借款期限3年,年利率8%,到期一次还本付息,则第三年末应当偿还的本利和为()万元。
A.2160 B.2240 C.2480 D.2519【答案】:C【解析】:本题主要考核点,单利计算。
第一年利息:2000*8%=160万。
三年总利息:160*3=480万。
三年本利和:2000+480=2480万元【难易程度】:★2、关于现金流量图的绘制规则的说法,正确的是()。
A.对投资人来说,时间轴上方的箭线表示现金流出B.箭线长短与现金流量的大小没有关系C.箭线与时间轴的交点表示现金流量发生的时点D.时间轴上的点通常表示该时间单位的起始时点【答案】:C【解析】:本题主要考核点,现金流量图的绘制规则。
A项错在流出。
应该为流入。
B项:箭线长短与现金流量的大小有关系,基本成比例关系。
D项:时间轴上的点通常表示该时间单位的终点时点【难易程度】:★★3、对于非经营性技术方案,经济效果评价主要分析拟定方案的()。
A.盈利能力B.偿债能力C.财务生存能力D.抗风险能力【答案】:C【解析】:本题主要考核点,经营性技术方案和非经营性技术方案,经济效果评价的不同。
经营性技术方案,经济效果评价主要分析方案的盈利能力、偿债能力和财务生存能力。
而非经营性技术方案,经济效果评价主要分析方案的财务生存能力。
【难易程度】:★4、某技术方案的总投资1500万元,其中债务资金700万元,技术方案在正常年份年利润总额400万元,所得税100万元,年折旧费80万元。
则该方案的资本金净利润率为()。
A.26.7%B.37.5%C.42.9%D.47.5%【答案】:B【解析】:本题主要考核点,资本金净利润率的计算。
资本金净利润率ROE :表示项目资本金的盈利水平.ROE=NP/ECX100%其中:NP—项目达到设计生产能力后正常年份的税后净利润或运营期内税后年平均净利润,净利润=利润总额-所得税;EC—项目资本金。
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2012年一级造价工程师(交通运输工程)案例真题与分析第一题采用观察测时法测定某隧道洞内喷锚支护劳动定额,基础资料为:现场有业主代表1名,监理人员1名,现场技术管理人员1名,混凝土班组工人8名,混凝土喷射机操作手1名,施工现场符合正常的施工条件。
整个设计喷锚支护的混凝土工程数量为23.87m3,回弹率为18%;基本工作时间为500min,因停水耽误时间为18min,辅助工作时间为基本工作时间的1.5%,准备与结束时间为15min,不可避免中断时间测时为28min,休息时间占定额时间的15%,工人上班迟到时间为6min,下班早退时间为3min.问题:根据上述资料计算隧道喷锚支护的时间定额和产量定额。
(计算时均取三位小数)(15分)分析:工人工作时间=必需消耗的时间+损失时间(其中必须消耗的时间是制定定额的主要依据)1.必需消耗的时间=有效工作时间(基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作时间)+休息时间+不可避免中断时间设定额时间为X,根据列式:X=500+500*1.5%+15+28+X.15%X=647.647min说明:根据施工定额的规定,损失时间是不能计入定额时间内的。
(停水时间、上班迟到时间、下班早退时间不计入定额时间内)2.混凝土数量计算:23.87*(1+18%)=28.167m3说明:题中告诉的回弹率的理解为在进行喷射混凝土的过程中,混凝土由于不能及时凝结,部分掉落的数量。
混凝土数量应指全部消耗量,即等于设计数量+回弹数量。
3.时间定额计算:(工日/m3)647.646/60*8/7/28.167=0.438工日/m3说明:根据施工定额的规定,现场有业主代表、监理人员、现场管理人员、混凝土喷射机操作手是不能计入时间定额中,所以操作工人只能以8名计算。
隧道洞内工作时间按7小时计算。
4.产量定额计算:(m3/工日)1/0.438=2.283m3/工日说明:时间定额与产量定额互为倒数。
第二题某二级公路路基宽15m,设计若干座矩形板小桥,其中有一座1孔标准8m的小桥,混凝土扩大基础、轻型桥台,台高5.5m,上部结构设计为现浇钢筋混凝土空心板,小桥河床有浅水0.5m,混凝土现场拌合,主要工程量见下表:(因手写,文中,C30混凝土为m3非T)问题:某造价工程师编制的施工图预算如下表所示,请问该造价文件中存在哪些问题?请在下表中补充修改,并应列式计算相关工程量,需要时应予以文字说明。
施工图预算如下:分析:第三题某工程实施及缺陷责任期内发生了以下几件事件:1、工程招标文件参考资料中提供的混凝土用碎石料场距工地2km,承包人现场考察时查看了该料场,工程开工后,该碎石料场因股东纠纷原因关闭,承包商只得从另一距工地10km的碎石场采购,承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价。
2、5月10日至5月16日承包商的施工设备发生了从未出现的故障,导致某关键工作停工。
3、应于6月28日交给承包商的后续图纸直到7月10日才交给承包商,导致现场停工待图。
4、7月10日到7月12日工地下了该季节罕见的特大暴雨,造成了承包人驻地房屋倒塌3间,人员受伤8人,造成承包人损失计13万元。
问题:(15分)1、承包人对上述哪些时间可以向业主提出索赔?哪些事件不可以提出索赔?说明原因。
2、每项事件索赔的工期是多少?总计索赔工期多少天?3、在缺陷责任期进行结算审计时,现场抽查某段喷射混凝土边坡(共5000㎡)平均厚度8cm比设计厚度12cm少4cm,喷射混凝土边坡单价为90元/㎡。
如果你是审核造价工程师,如何处理该边坡厚度不足问题。
分析1、(1)事件1:对因碎石场地点变化而增加费用不能提出索赔,原因是:①承包商应对自己就招标文件参考资料的采用和解释及现场考察负责并考虑相关风险。
②承包商应对自己报价的正确性和完备性负责。
(2)事件2:对5月10日至5月16日的停工不能提出索赔,原因是:承包商机械故障应由承包商承担。
(3)6月28日至7月10日的停工可以提出索赔,原因是:停工待图是业主的原因造成的,应由业主承担。
(4)7月13日至7月15日的停工可以提出工期索赔,不能提出费用索赔。
原因是:该季节罕见的特大暴雨属于业主和承包商共同承担的风险,承包商人员受伤、房屋倒塌费用不予补偿,但工期可以顺延。
2、工期索赔(1)事件3:12天(2)事件4:3天共索赔工期:12+3=15天3、边坡厚度不足,质量不合格,不能支付费用,应暂扣该段边坡全部费用,由于还在缺陷责任期,同时应请监理人通知承包人进行整改,质量达到合格后再支付该段边坡的费用。
[与实际审核还是存在一定的区别,因灵活考虑,按书本知识作答]第四题某工程项目需对起重设备进行评选,评价期为8年,为选择设备购置的方案,提出以下二种方案可供评选。
方案I:3台A型起重机。
A型起重机每台原价为780000元,使用8年后的残值为20000元;每年每台起重机的维修费为25000元,而在第4年末每台需花费60000元进行大修;每个起重机司机的工资为每月5000元。
方案Ⅱ:1台A型起重机,4台B型起重机。
B型起重机每台原价为300000元,使用8年后的材质为10000元,每台每年维修费为10000元,在第四年末进行大修时所需的费用为每台20000元,起重机司机的工资与A型相同。
每个方案提供服务的满意程度是等同的,每年适宜的折现率为14%。
已知:(P/A,14%,8)=4.63886;(P/F,14%,4)=0.59208;(P/F,14%,8)=0.35056;(F/A,14%,8)=13.23275;(F/P,14%,4)=1.68896;(F/P,14%,8)=2.85259。
问题: (20分)请选择设备购置方案。
分析:现值法先计算出这三个方案的各项费用,根据各年度的费用支出列出现金流量表如下:方案Ⅰ:A型起重机3台 780000×3=2340000(1分)年维修费用 25000×3=75000(1分)大修费(第4年末) 60000×3=180000(1分)年工资 5000×12×3=180000(1分)残值 20000×3=60000(1分)方案Ⅱ:A型起重机1台 780000×1=780000(1分)B型起重机4台 300000×4=1200000(1分)年维修费用 25000+10000×4=65000(1分)大修费(A型+B型) 60000+20000×4=140000(1分)年工资 5000×12×5=180000(1分)残值 20000+10000×4=60000(1分)根据费用现值计算公式,其计算结果如下:PⅠ=2340000+(75000+180000)(P/A,14%,8)+180000(P/F,14%,4)-60000(P/F,14%,8)=2340000+255000×4.63886+180000×0.59208-60000×0.35056=3608450.1(元) (4分)PⅡ=780000+1200000+(65000+300000)(P/A,14%,8)+140000(P/F,14%,4)-60000(P/F,14%,8)=1980000+365000×4.63886+140000×0.59208-60000×0.35056=3735041.5(元) (4分)两种方案对比,第一方案费用最少,选择第一购置方案。
(1分)终值法先计算出这三个方案的各项费用,根据各年度的费用支出列出现金流量表如下:根据费用终值计算公式,其计算结果如下:FⅠ=2340000(F/P,14%,8)+(75000+180000)(F/A,14%,8)+180000(F/P,14%,4)-60000=2340000× 2.85259+255000×13.23276+180000×1.68896-60000=10293427.2(元) (4分)FⅡ=(780000+1200000) (F/P,14%,8)+(65000+300000)(F/A,14%,8)+140000(F/P,14%,4)- 60000=1980000×2.85259+365000×13.23276+140000×1.68896-60000=10654540(元) (4分)两种方案对比,第一方案费用最少,选择第一购置方案。
(1分)第五题某高速公路某合同段长度为20km,路基宽度26m,挖、填方路段长度各半,平均填土高度5m,填方边坡坡度1:1.5。
施工图设计土石方工程量为挖方:普通土300000 m³、硬土400000 m³、软石500000 m³,挖方全部利用,利用土方平均运距2.3km;利用石方平均运距2.2km;填方:1675000 m³;借方平均运距4km(普通土)。
假设填方路段路基平均填前压实沉陷15cm;为保证路基边缘压实度,宽填0.5m,完工后要刷坡但不远运,土的压实干密度为1.4t/ m³,自然状态土的含水量约低于最佳含水量2.5%,水的平均运距1km。
问题:1、请列式计算个相关的工程数量。
(计算结果取整)2、依据上述资料,完善下列项目施工图预算数据表中的内容并填入表格中。
第六题为跨越无水的山区大峡谷而修建一座双塔双索面混凝土斜拉桥,桥梁全长456m,桥梁布置为121+214+121m,桥梁宽度24.5m,索塔高140 m。
主梁采用单箱双室三向预应力混凝土结构。
0号块长20m,中跨和边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段长13m。
0号块和边跨现浇段均采用钢管桩支架,支架下部高度40m,采用Φ60cm钢管(钢管延米质量88.73kg),上部为贝雷梁搭设的平台,高度2m,全桥主梁共划分64个节段,每节段长6m,采用挂篮逐段对称悬浇,平均10天一个节段,单个挂篮重量172t。
全桥混凝土采用泵送施工工艺,平均运距3km,拌合站场地及安拆费用不计。
全桥配有塔吊和电梯,安拆费用不计,其使用费计入到主梁混凝土费用中。
施工图设计上部构造主要工程数量见下表:解:1、辅助工程量计算(1)0号块支架A,支架下部钢管数量:(1.5分)1个墩0号块长20m,考虑每个墩一侧10m设4排,每排3根。
12×40×0.08873=42.59(t)42.59×2×2=170.37(t)(1个墩2侧,2个墩)B.支架上部面积:(1.5分)1个墩0号块长20m,桥宽24.5,考虑共加宽2m(一侧各1m)20×(24.5+2)=530(m2)530×2=1060(m2)(2)边跨现浇段支架A.支架下部钢管数量:(1.5分)边跨现浇段长13m。