2014年天津市汽车尾号限行公示

天津市小客车调控管理

天津市小客车调控管理天津市小客车调控管理天津市是我国一座现代化城市，人口数量众多，交通压力巨大。

为了保障道路交通安全和保障市民出行的便利性，天津市政府实行了小客车调控管理政策。

一、政策内容天津市小客车调控管理政策自2014年1月1日开始执行至今，调控措施主要包括限购、摇号和尾号限行等。

其中，限购政策是指在普通机动车指标和摩托车指标方面，天津市新增指标的发放由市政府集中统一分配，非户籍居民和个人只能通过购车指标转让方式获得指标。

而摇号政策是将一个月内申请小客车的车主进行随机分配摇号指标。

尾号限行政策则是指，根据车牌尾号实行每周不同的限行时间和限行区域。

二、政策背景实施小客车调控管理政策，是因为天津市的发展带来了越来越多的交通问题。

首先，过多的小客车将会给城市的交通带来极大的压力，导致交通拥堵和环境污染等问题；其次，限制小客车数，可以促进公共交通的发展，提高市民出行质量，同时也可以提高城市的效率和经济竞争力。

在这样的背景下，市政府不得不采取措施来调节市民的用车需求，以保证城市交通的安全和效率。

三、政策影响小客车调控政策的实施，对市民和公共交通都产生了影响。

首先，限购政策意味着市民无法随心所欲地购车，尤其是非户籍居民和个人只能通过购车指标转让获得指标，这使得购车成本变得更高；其次，因为摇号政策，一部分市民的购车需求无法及时得到满足，也使得一部分市民的购车时间成为随机的因素；最后，尾号限行政策使得市民的用车时间受到了限制，这也对市民的时间安排带来了一定的不便。

同时，这些政策也带来了一定的好处。

首先，交通拥堵得到了一定程度的缓解，尤其是在限购和摇号政策实行后，小客车的增长速度明显减缓；其次，公共交通的发展得到了推进，市民更愿意使用公共交通系统，这样可以减少小客车的使用，从而缓解了交通压力。

四、政策措施的完善尽管小客车限购政策、摇号指标和尾号限行政策已经取到了一定的效果，但是市政府仍然需要调整和完善相关政策。

超级好用 2014年天津市机动车尾号限行日期对照表

1、6
3月31日
2、7
4月1日
3、8
4月2日
4、9
4月3日
5、0
4月4日
1、6
4月7日
2、7
4月8日
3、8
4月9日
4、9
4月10日
5、0
4月11日
1、6
4月14日
2、7
4月15日
3、8
4月16日
4、9
4月17日
5、0
4月18日
清明节
4月21日
2、7
4月22日
3、8
4月23日
4、9
4月24日
5、0
4月25日
元旦
2、7
3、8
4、9
5、0
1、6
2、7
4、9
8月18日
5、0
8月19日
1、6
8月20日
2、7
8月21日
3、8
8月22日
4、9
8月25日
5、0
8月26日
1、6
8月27日
2、7
8月28日
3、8
8月29日
4、9
9月1日
5、0
9月2日
1、6
9月3日
2、7
9月4日
3、8
9月5日
4、9
9月8日
5、0
9月9日1Βιβλιοθήκη 69月10日2、7
9月11日
3、8
9月12日
4、9
9月15日
5、0
9月16日
1、6
9月17日
2、7
9月18日
3、8
9月19日
中秋节
9月22日
5、0
9月23日

天津市小客车调控管理系统

天津市小客车调控管理系统近年来，随着我国城市化进程的加快以及汽车保有量的快速增加，交通拥堵和空气污染等问题也越来越严重。

针对这些问题，许多城市开始采取小客车调控管理措施，以控制车辆数量和优化交通资源配置。

天津市作为国内先行者之一，早在2014年就开始实施小客车调控管理政策。

本文将详细介绍天津市小客车调控管理系统的实施情况和效果。

一、政策背景天津市位于中国北方，是中国四大直辖市之一。

随着经济的发展和城市化进程的加快，天津市的交通拥堵和空气污染问题越来越突出。

2011年，天津市首次推出了机动车限购政策，限制每个家庭只能购买一辆车，但效果并不明显。

2014年，天津市进一步升级了小客车调控管理政策，采取了摇号、限购、限行等措施，以控制车辆数量和缓解交通拥堵。

二、政策内容1.小客车摇号天津市小客车摇号采取“先摇号后买车”的方式，每个月摇号一次，摇中号的人可以在三个月内购买新车。

摇号方式采取了多种因素，包括家庭人口、家庭住房面积、过去购车情况等，以增加公平性。

2.小客车限购小客车限购政策规定，每户家庭只能拥有一辆小客车，且限制购车数量。

但是，目前仍然存在豪华车、新能源车等免限购的情况，导致贫富不均。

3.小客车限行天津市小客车限行采取了尾号限行、区域限行、时间限行等措施。

早上和晚上高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00），根据车辆尾号限行规定，轮流禁止不同尾号的车辆进入城区的道路。

此外，还根据机动车排放标准采取了不同的限行政策，以限制高排放车辆。

三、政策效果天津市小客车调控管理政策实施以来，取得了一定的效果。

根据天津市交通委员会的数据，截至2021年1月，天津市私家车保有量已经控制在了600万辆以下，比2014年的608万辆下降了2万辆。

同时，交通拥堵问题也得到了缓解。

2019年，天津市道路平均速度较2014年提高了12%以上，拥堵发生率较2017年下降了2个百分点。

但是，由于豪华车、新能源车等制度缺陷，一些富裕人群仍然可以通过不同方式绕开限购、限行等政策，导致政策效果受到一定限制。

2014年公务员考试申论热点：“限号乌龙”

给人改变未来的力量2014年公务员考试申论热点：“限号乌龙”【热点背景】2013年12月22日晚,天津市环保局在官微发布发布Ⅲ级(黄色)重污染天气预警,称22日—25日天津将出现重污染天气,同时明确提出从23日零时起按照日期末尾数确定限行尾号。

随后,有关政务微博纷纷转发了这则消息。

政府突然宣布限行,引来不少网民吐槽,认为这种做法给市民带来了不便。

然而,仅仅过了几个小时,天津交管部门却宣布“限号政策暂不执行”。

【标准表述】限行政策该不该由环保部门来公布?交管局不执行限行政策的做法是否妥当?谁该对应急预案未得到执行的结果负责?这些都是事件中争议的焦点，如果权责明确，这些争议本来不应成为问题，但从现在的情况看，它们都未得到解答。

归根到底,“限行乌龙”的狼狈,还是极端污染天气下,应急预案联动机制不成熟造成的后果。

一方面说明天津市的应急预案存在制度疏漏，部门政策未能同步衔接，致使应急预案被打折扣;另一方面也警示要强化应急预案的执行力度，需要明确一个主导部门，其它相关政府部门听其协调，确保应急预案畅通无阻。

要完善应急预案，使其真正得到落实。

一方面是进一步明确应急预案的流程，安排好交通、气象、劳动保障等各部门的权责，谁负责哪个步骤做出严格限定，对“越位”或者未能有效执行预案的部门也要有相应追责措施。

另一方面是丰富消息发布的渠道和手段，如此次限行，开始时仅由环保部门在微博上发布，传递渠道较窄，可考虑通过电视、广播、手机短信等多种发布途径，避免影响市民的生活。

“乌龙限行”显示出天津有关部门在应对重污染天气时略有经验不足之处，在雾霾天气蔓延的现在，亟需使应急机制更加成熟与完善，更具可操作性，实现提前广泛的预警和应急启动的有效，从而进一步保证公众的利益。

天津汽车限行规定

天津汽车限行规定天津是我国的直辖市之一，随着城市的快速发展，交通拥堵问题也变得越来越突出。

为了缓解交通压力，提高交通效率，天津市实施了汽车限行规定。

下面将对天津市的汽车限行规定进行详细介绍。

天津市的汽车限行规定采取了尾号限行的方式，即根据车辆的尾号限制车辆的行驶时间。

具体规定如下：1. 工作日限行：根据车辆的尾号，分为6个时间段进行限行。

具体限行时间段如下：- 尾号为1和6的车辆，限行时间为周一的7:00-9:00和17:00-19:00；- 尾号为2和7的车辆，限行时间为周二的7:00-9:00和17:00-19:00；- 尾号为3和8的车辆，限行时间为周三的7:00-9:00和17:00-19:00；- 尾号为4和9的车辆，限行时间为周四的7:00-9:00和17:00-19:00；- 尾号为5和0的车辆，限行时间为周五的7:00-9:00和17:00-19:00；- 没有尾号的车辆也被限制在以上六个时间段内限行。

2. 非工作日不限行：周六、周日以及法定节假日不限制车辆通行。

3. 限行区域：限行范围为全市范围内的主干道、次干道以及部分环路。

具体的限行区域在市区内的各个路口有明显的提示标志，方便驾驶员了解。

对于违反限行规定的车辆，天津市交警部门将给予相应的处罚。

根据规定，对于首次违反限行规定的车辆，将被扣除3个记分，并处以100元罚款；对于累积记分达到12分以上的车辆，将被吊销驾驶证，并处以1000元罚款。

天津市实施汽车限行规定以来，交通拥堵情况有所改善。

限行规定有效减少了车辆数量，提高了道路通行效率。

同时，限行规定也推动了公共交通的发展，更多的市民开始使用公交、地铁等公共交通工具，减少了对私家车的依赖。

然而，汽车限行规定也带来了一些负面影响。

首先，限行规定增加了市民的出行成本，特别是对那些有特殊需求或者工作需要驾驶私家车出行的人来说，不方便并且增加了时间成本。

其次，限行规定也给一些现有的交通问题带来了新的挑战，比如公共交通工具的负荷增加、交通事故的增加等。

天津汽车限行实施状况分析与思考

天津汽车限行实施状况分析与思考王　娟，王韶斐，李家兴（天津商业大学，天津　３００１３４）［摘　要］随着城市交通拥塞与环境问题的日益突出，天津于２０１４年３月起实施限行措施。

文章根据天津市内六区发放问卷的统计结果，从限行对市民出行的影响，对市民购车意愿的影响以及限行未来实施状况预测等角度归纳，得出限行措施只是一种过渡性措施，其效果短期表现为市民被迫适应规定的结果，长期会被市民的适应性行为（购置第二辆车等）抵消。

最后结合国内外经验，提出奖励自愿停驶制度作为限行政策的补充，发挥市民的主观能动性，提高交通的通达性。

［关键词］汽车限行；城市交通；适应性行为；问卷调查［ＤＯＩ］１０１３９３９／ｊｃｎｋｉｚｇｓｃ２０１６５１０５５随着经济的高速增长，交通需求增速较快与基础设施建设速度缓慢的矛盾使得城市交通拥塞问题逐渐成为阻碍城市发展的重大难题。

天津自２０１３年年末在全市实行小客车限购措施，自２０１４年３月起实行限行措施。

为了更深入地研究天津汽车限行实施的效果，２０１５年７月笔者深入市内六区就汽车限行实施情况进行了抽样调查。

共发放问卷６００份，实际收回５５６份。

主要面向经常出行的人群，即上班族。

调查对象分为拥有私家车人群与无车人群，各发放３００份。

其中有车人群问卷实际收回２８２份，回收率９４％，无车人群问卷实际收回２７４份，回收率约９１％。

１　文献综述与研究现状目前学者主要从法学、经济学等角度对汽车限行的合法性及绩效评价做了分析。

张翔［１］（２０１５）从宪法财产权的角度提出“存续保障”，认为常态化的单双号限行并不能借由补偿而被正当化。

张峰涛等［２］（２０１３）以经济学视角对居民小汽车需求、停车位需求和汽车行业进行了分析，认为尾号限行仅是权宜之计，提出了优先发展公交交通系统等建议。

朱建安等［３］（２０１４）从不同需求特性的角度提出限行规则应作进一步的空间和时间优化。

张国栋等［４］（２０１５）从公平效率的视角分析和评论限购限行政策提出保障基本需求、政策精细化等建议。

天津尾号限行规定

天津尾号限行规定
天津市的尾号限行规定是根据车辆的尾号来决定哪些车辆在特定的时间段内不得上路行驶。

这项规定旨在减少交通拥堵，改善道路交通状况，提高市民的出行效率和城市空气质量。

下面是天津尾号限行规定的相关内容。

天津市的尾号限行规定适用于机动车的尾号，每周限行5天，分为1、6；2、7；3、8；4、9；5、0共5组。

限行时间段分
为早高峰和晚高峰两个时间段。

在工作日的早高峰时段，也就是早上7点到9点，尾号分别为1、6的车辆限行。

这意味着以1、6结尾的车牌号码的机动车
不得进入限行区域的道路上行驶。

此举是为了减少上班族的车辆流量，避免道路交通拥堵。

在工作日的晚高峰时段，也就是下午5点到7点，尾号分别为2、7的车辆限行。

同样地，以2、7结尾的车牌号码的机动车
不得进入限行区域的道路上行驶。

此举是为了减少下班族的车辆流量，提高道路通行能力。

需要特别注意的是，在周末和法定假日，不实行尾号限行规定。

这意味着所有车辆可以自由行驶，没有限制。

对于违反尾号限行规定的机动车辆，将会受到相应的处罚。

一般情况下，违反限行规定的机动车将被扣留并罚款，罚款金额根据具体情况而定。

另外，一旦机动车违反限行规定，其车主可能会被扣分，影响到驾驶证的有效性。

总结而言，天津市的尾号限行规定对机动车的尾号有着明确的限制，并且仅在工作日的早晚高峰时限行。

这项规定的目的是为了减少道路交通拥堵，提高交通效率，改善城市的交通状况。

同时，违反限行规定将会受到相应的处罚，引起车主的重视和遵守。

外地牌照天津限行规定

外地牌照天津限行规定
天津市对外地牌照车辆的限行规定如下：
1.限行时间：
周一至周五的早上7:30至晚上8:00为限行时间段，周末和法定节假日不限行。

2.限行范围：
限行范围包括天津主城区内的部分道路，具体道路范围以天津市交通管理局的公告为准。

3.限行指标：
天津市对外地牌照车辆的限行指标为尾号限行，目前采用的限行方案为单双号限行，即根据车牌尾号的奇偶性来确定限行日期。

4.限行尾号安排：
根据外地牌照车辆的尾号，限行安排如下：
- 单号尾号限行：1、3、5、7、9
- 双号尾号限行：0、2、4、6、8
5.限行区域分布：
根据限行日期确定限行区域的具体分布如下：
- 周一限行尾号车辆限行区域：北至杭州道、南至西庄大街、西至南京路、东至和平路；
- 周二限行尾号车辆限行区域：北至北辰区靖江路、南至众成路、西至津蓟快速路、东至塘沽大街；
- 周三限行尾号车辆限行区域：北至津滨大道、南至滨海大道、西至津塘公路、东至钢管公司路；
- 周四限行尾号车辆限行区域：北至世纪大道、南至兴山道、
西至文化中心大街、东至大华道；
- 周五限行尾号车辆限行区域：北至南开大道、南至北京道、
西至侯台路、东至华苑产业圈。

6.限行执法：
天津市交通执法部门将通过安装在道路旁的摄像头等设备，对外地牌照车辆的违规行为进行监控，并对违规行为进行处罚。

需要注意的是，以上是天津市目前的外地牌照车辆限行规定，但具体的限行方案和区域范围可能会根据实际情况进行调整和变动。

因此，外地牌照车辆在进入天津市前，最好了解最新的限行规定，以避免违规行为被处罚。

2017天津限号细则

2017天津限号细则各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！篇一：天津限号时段表天津限号表（三）自2014年7月13日至2014年10月11日，周一至周五限行机动车车牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；（四）自2014年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

以上机动车车牌限行尾号与北京一致，如有变化另行通告北京限号表(1) 2014-1-5至2014-4-11，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：1 和6、2和7、3和8、4和9、5和0; (2) 2014-4-14至2014-7-12，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (3) 2014-7-13至2014-10-11，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (4) 2014-10-12至2015-1-10，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7; (5) 2015-1-11至2015-4-10，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6; 北京站乘坐地铁2号线在积水潭下车A口出地铁，出来直着往东走乘坐345路快在中国政法大学昌平下车2010-11-13 从北京站出站口向北走,到地铁站坐地铁2号线在积水潭站下车,出站后向东走100多米,到345路总站坐345路快车(德胜门西--朝凤庵村) 在德胜门西上车在中国政法大学(昌平)下车2010-11-12 地铁2号线(或地铁2号线),在积水潭站下车步行至德胜门西站乘坐925区(或919支1快,345快),在中国政法大学站下车步行至中国政法大学昌平校区2010-11-17 坐地铁从北京站到积水潭A口出，然后到附近坐345或919支1\支2\支6，就直接到中国政法大学了2010-11-12 北京站乘地铁二号线，到积水潭站下，走一段，找到345快车或者919昌平线，就可以到中国政法大学了篇二：天津限牌背后的问号天津限号最新消息天津限牌背后的问号天津限号最新消息堵与霾，是中国城市病中的两道沉疴。

天津从今起实施限购明年3月1日实施限行

天津从今起实施限购明年3月1日实施限行15日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布自12月16日零时开始天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。

2014年3月1日开始实施限行措施，每日和每周限行的尾号与北京一致。

也就是“限购＋限行”。

对此次限购，天津市给出的理由是控量、防堵、治霾。

至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。

天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。

昨晚，在位于天津南开区的某品牌汽车4S店，记者看到有的市民交完定金等待付全款办手续，有的市民询问价格，付款处已有二三十人排队付款，工作人员不停地打电话、跟客户沟通。

市民张先生刚刚交完全款，脸上露出了轻松的神情，“我是10天前来看车交的定金，今天听说要‘限购’，4S店的工作人员给我们打电话说今天必须交全款、办手续，不然明天起就开始摇号了。

现在刚刚交完款，就等着手续办完，心里一颗石头终于落地了。

”一旁的谷女士显得很焦虑，“我们是上周买的车，因为天津没有那款车，只交了定金，当时工作人员告诉我们12月20日可以过来交全款提车。

但是今天工作人员给我打电话说，因为车到不了，没法今天付完全款，可能要参加摇号了。

我是需要用车，不知道有摇号这种说法，真的太遗憾了。

”在桌前坐着等待的周先生显得很茫然，“我10天前过来交的定金，今天工作人员打电话说要交全款，我就过来了。

”记者了解到，周先生的车并没有现货，至于后面如何打算，他也不知道。

“从下午4点左右，我们收到消息，便陆续给有订单的客户打电话，让他们过来办手续，大概100多个客户基本都过来了。

仅今日销售量已经超过了200辆，比平时日二三十辆的销售量翻了将近10倍。

因为一直有“限购”的说法，从上个月下旬开始，进店人数逐渐增多，从昨天开始到现在一直是人数最多的，预计会营业到16日凌晨零点。

”某品牌汽车4S店展厅主管郝伟说，现在车管所的网络已经无法登录了，对于凌晨零点之前没办完手续的市民如何安排，他们也不清楚。

天津市限号规则

天津市限号规则
天津市限号规则如下：
1.小客车限行：根据车牌尾号限行。

尾号为1和6的车辆限行
星期一，尾号为2和7的车辆限行星期二，尾号为3和8的车
辆限行星期三，尾号为4和9的车辆限行星期四，尾号为5和
0的车辆限行星期五。

2.限行时间：限行时间为7:00-20:00，夜间不限行。

3.限行范围：限行范围为天津市行政区域内的主城区（包括和
平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、滨海新区和东丽区）。

其他区县（包括西青区、北辰区、宁河区、静海区、武清区、宝坻区、蓟州区和津南区等）不实行小客车限行。

4.特殊情况：以下车辆不受限行规则限制：领有中国残疾人施
工和道路运输用途车辆专用许可证的车辆、新能源小客车、多人乘坐的社会公益类小客车、政府、军队、公安、应急等特种车辆，以及从事宪法规定的紧急救援和抢险救灾、人民生命安全受到威胁的警车、救护车、消防车、电力抢修车等车辆。

需要注意的是，限行规则可能会因特殊情况或交通状况而做出调整，请车主随时关注相关通知。

天津交通限行规定

天津交通限行规定天津市作为我国经济发展的重要城市之一，交通发展也非常迅速。

然而，随着车辆数量的快速增长，交通拥堵问题日益严重，为了有效解决交通拥堵问题，天津市出台了交通限行规定。

根据天津市的交通限行规定，凡是机动车牌号的末尾数字为1和6的车辆，星期一不得在天津市行驶。

同样地，凡是末尾数字为2和7的车辆，在星期二不得在天津市行驶。

而末尾数字为3和8的车辆，在星期三不能在天津市行驶。

末尾数字为4和9的车辆，在星期四限制在天津市行驶。

末尾数字为5和0的车辆则在星期五禁止进入天津市。

此外，根据尾号不同的车辆在工作日和周末的限行时段也有所不同。

限行时间为早上7点至晚上8点。

实施交通限行规定以来，对天津市的交通拥堵状况有了明显的改善。

首先，由于限制了机动车的行驶，车辆数量减少了，道路通行能力提高，交通拥堵减少。

其次，交通限行规定也促使一部分市民选择其他交通工具，如公共交通、骑行和步行，从而进一步减少了车辆拥堵。

最后，交通限行规定还对环境保护起到了积极的作用。

车辆减少了，汽车尾气排放也大幅度降低，空气质量得到了改善。

当然，交通限行规定也给一些车主带来了不便。

特别是一些需要在特定时间段内进行商务活动的人们，他们必须根据规定合理安排出行时间，以免违反交通限行规定。

此外，一些私家车主也因为不能随心所欲地行驶而感到不满。

为了减轻交通限行规定给车主带来的不便，天津市也采取了一些措施。

首先，天津市在交通限行措施实施初期，通过媒体广告、宣传册等方式告知市民有关规定，并提醒市民合理安排出行时间。

其次，天津市还加大对公共交通的建设投入，提高公共交通服务质量，以吸引更多市民选择公交出行。

此外，天津市也鼓励市民积极使用共享单车、骑行等绿色出行方式。

总的来说，天津市的交通限行规定在一定程度上解决了交通拥堵问题，提升了城市的交通运行效率。

然而，要实现可持续的交通发展，还需要进一步优化交通网络，提高公共交通服务质量，并鼓励市民积极选择绿色出行方式，共同建设更加便捷、环保的交通系统。

天津市人民政府批转市交通运输委市公安局拟定的天津市小客车总量

天津市人民政府批转市交通运输委市公安局拟定的天津市小客车总量调控管理办法的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】津政发[2014]33号【发布部门】天津市政府【发布日期】2014.12.31【实施日期】2015.01.01【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件天津市人民政府批转市交通运输委市公安局拟定的天津市小客车总量调控管理办法的通知（津政发〔2014〕33号）各区、县人民政府，各委、局，各直属单位：市人民政府同意市交通运输委、市公安局拟定的《天津市小客车总量调控管理办法》，现转发给你们，望遵照执行。

天津市人民政府2014年12月31日天津市小客车总量调控管理办法（市交通运输委、市公安局）第一章总则第一条为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，根据本市实际情况，制定本办法。

第二条本市行政区域内需登记的小客车实行总量调控和指标管理适用本办法。

第三条小客车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。

其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。

第四条本市机关、事业单位一律不再新增公务用车指标，更新小客车应当按照规定申请办理更新指标。

社会团体、企业及其他组织和个人新增、更新小客车应当申请小客车指标。

第五条增量指标的配置周期、额度及方式：（一）增量指标以12个月为一个配置周期。

每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。

（二）增量指标按照1∶5∶4的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。

单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。

（三）增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政管理部门会同市发展改革、城乡建设、公安、环保等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力制订调整方案，报市人民政府批准公布。

2016-2017年天津市机动车尾号限行表

4、9 周五 5、0
日期
周一车牌尾号 5、0
2016年10月9日—2017年1月7日
周二 1、6 周三 2、7 周四 3、8 周五 4、9
日期
周一车牌尾号 4、9
2017年：1月8日—4月8日
周二 5、0 周三 1、6 周四 2、7 周五 3、8
(一)外环线以内尾号限行，即：工作日(法定节假日除外)每日7：00至19：00，本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。（特种车辆除外） (二)外环线以内外埠车限行，即：工作日(法定节假日除外)每日7：00至9：00和16：00至19：00，禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行。 (二)外环线上货车限行，即：每日7：00至19：00，禁止货运机动车在外环线上通行。
2016年-2017年天津市机动车尾号限行表
日期
周一车牌尾号 3、8
2016：1月10日—4月9日
周二 4、9 周三 5、0 周四 1、6 周五 2、7
日期
周一车牌尾号 2、7
2016：4月10日—7月9日
周二 3、8 周三 4、9 周四 5、0 周五 1、6
日期
周一车牌尾号 1、6
2016：7月10日—10月8日

天津小客车限行规定

天津小客车限行规定天津小客车限行规定于2008年12月24日开始实施，是为缓解交通拥堵和改善空气质量而出台的一项措施。

根据规定，天津市区范围内的小客车限行分为尾号限行和按驾驶员工作地限行两种形式。

首先是尾号限行规定。

根据行驶证上的末位号码，天津市区内汽车尾号为1和6的车辆限行星期一；尾号为2和7的车辆限行星期二；尾号为3和8的车辆限行星期三；尾号为4和9的车辆限行星期四；尾号为5和0的车辆限行星期五。

这意味着每辆车每周只能在相应的限行日才能在市区内行驶。

其次是按驾驶员工作地限行规定。

根据驾驶员的工作地所在区域划分，按照限行日进行限行。

主要分为六个区域，分别是：区域一（河北区、河东区、和平区）限行星期一；区域二（南开区、河西区）限行星期二；区域三（西青区、滨海新区）限行星期三；区域四（武清区、东丽区）限行星期四；区域五（红桥区、北辰区）限行星期五；区域六（津南区、宝坻区、宁河区、静海区）限行轮休。

这一规定适用于每个区域内的居民和在该区域内工作的驾驶员。

对于违规行驶的车辆，天津市交通执法部门将根据违规次数给予相应的处罚。

首次违规行驶，罚款200元，扣3分；第二次违规行驶，罚款500元，扣6分；第三次以上违规行驶，罚款1000元，扣12分。

同时，违规的车辆也会被交通运输部门记录，并纳入不良驾驶记录。

这一限行规定虽然给市民带来了一定的不便，但从整体效果来看，取得了显著的交通拥堵缓解和空气质量改善的成效。

根据相关数据，天津市民对限行政策的满意度逐渐提高，交通拥堵状况有所改善，空气质量指数也在逐年提升。

限行措施的实施，使得交通压力得到分散，为城市交通的可持续发展提供了保障。

综上所述，天津小客车限行规定有效地缓解了交通拥堵问题和改善了空气质量。

随着社会经济的发展和城市管理的不断完善，相信未来会有更多的措施和政策出台，为市民提供更好的出行环境。

天津车辆限行规定

天津车辆限行规定
天津市的车辆限行规定是根据车牌尾号来限制不同时间段内不同车辆的行驶。

根据天津市交通管理局的规定，天津市分为六个区，限行规定如下：
1. 尾号限行措施
天津市采用了尾号限行措施来控制车辆的行驶。

具体规定如下：- 限行措施仅针对7座以下小客车和7座及以下大客车，不包
括机动车、摩托车、公交车、出租车、校车等。

- 根据车牌尾号的不同，分为星期一尾号限行、星期二尾号限行、星期三尾号限行、星期四尾号限行、星期五尾号限行以及不限行日期，也就是周末和节假日不实行尾号限行措施。

2. 限行时间
限行时间分为两个时段：7:00-9:00和17:30-19:30。

在这两个
时段内，根据不同的日期和车牌尾号来限制车辆的行驶。

3. 外地车限行
按照天津市政府的规定，外地车在天津市内也需要遵守限行规定。

外地车牌尾号与本市同名的尾号限行规定相同，不同的是，外地车限行时段为8:00-10:00和16:30-18:30。

4. 特殊情况
在以下特殊天气和交通情况下，车辆限行规定可能会做出调整：- 交通拥堵：如果发生交通拥堵，交通管理部门有权根据实际
情况对限行措施进行调整。

- 高污染天气：在重度和严重污染天气预警期间，根据空气质
量监测数据，可能会暂停或调整限行措施。

总结起来，天津市的车辆限行规定采用尾号限行措施，具体时段为早上7:00到9:00和下午17:30到19:30。

外地车也需要遵
守限行规定。

在特殊情况下，限行规定可能会有所调整。

这一措施的目的是为了减少道路交通拥堵和改善空气质量，提高交通运输的效率和环境质量。

天津市人民政府办公厅关于全面供应符合国家第五阶段标准车用汽油柴油的通知-津政办发[2014]81号

天津市人民政府办公厅关于全面供应符合国家第五阶段标准车用汽油柴油
的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 天津市人民政府办公厅关于全面供应符合国家第五阶段标准车用汽油柴油的通知
（津政办发〔2014〕81号）
各区、县人民政府，各委、局，各直属单位：
为贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）和《中共天津市委天津市人民政府美丽天津建设纲要》（津党发〔2013〕19号）精神，按照《国家发展改革委关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》（发改价格〔2013〕1845号）要求，市人民政府决定自2014年12月31日起，在我市全面供应符合国家第五阶段标准车用汽油、柴油。

油品质量升级是减少大气污染、改善生态环境、建设美丽天津的重要举措。

市有关部门、各油品生产企业、销售企业、加油站及有关油品销售单位要积极做好工作，减少符合国家第四阶段标准车用汽油与符合国家第三阶段标准车用柴油的库存，确保符合国家第五阶段标准车用汽油、柴油的生产、供应、销售。

符合国家第五阶段标准车用汽油、柴油价格按照国家和本市有关规定执行。

天津市人民政府办公厅
2014年9月30日
——结束——。

天津市小客车竞拍与摇号历史数据统计

60% 40% 20% 0%
个人节能车摇号配置数申请数 7416 8578 9210 9613 9892 9909 9994 9806 9902 10046 10038 10296 9721 9073 中签率 13.48% 11.69% 10.72% 10.38% 10.01% 10.33% 10.68% 10.47% 10.51% 10.72% 10.82% 10.70% 11.59% 12.17%
个人普通车摇号配置数申请数 865644 872333 863126 876264 888645 880089 865974 855186 863652 866926 858326 858821 847223 848763 中签率 0.44% 0.44% 0.44% 0.44% 0.43% 0.44% 0.44% 0.45% 0.45% 0.45% 0.45% 0.45% 0.46% 0.46% 1000 1003 987 998 990 1024 1067 1027 1041 1077 1086 1102 1127 1104
个人竞拍价格历史曲线
40000 35000最低价 Nhomakorabea均价竞拍价格 / 元
30000 25000 20000 15000 10000 5000
个人普通车摇号中签率历史曲线
3.5% 3.0% 2.5%
中签率
2.0% 1.5% 1.0% 0.5% 0.0%
个人节能车摇号中签率历史曲线
100% 80%
中签率
天津市小客车竞拍与摇号历史数据统计
时间 2014年2月 2014年3月 2014年4月 2014年5月 2014年6月 2014年7月 2014年8月 2014年9月 2014年10月 2014年11月 2014年12月 2015年1月 2015年2月 2015年3月 2015年4月 2015年5月 2015年6月 2015年7月 2015年8月 2015年9月 2015年10月 2015年11月 2015年12月 2016年1月 2016年2月 2016年3月 2016年4月 2016年5月 2016年6月 2016年7月 2016年8月 2016年9月 2016年10月 2016年11月 2016年12月 2017年1月 2017年2月 2017年3月 2017年4月 2017年5月 2017年6月 2017年7月 2017年8月 2017年9月 2017年10月 2017年11月（2014.2-2019.1，共60月，不含单位部分）个人竞拍个人普通车摇号最低价 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10500 12000 16000 24400 25000 10000 11600 14200 18000 20100 21100 22100 20100 15000 15500 17000 18500 18000 19200 23500 27200 30100 31600 32000 30400 20500 23100 25700 27700 27500 30100 33600 36000 34800 10000 19000 23500 27200 27000 25500 平均价投放指标数实际成交数 16340 14262 11891 11144 10877 10757 11162 12950 16892 26201 33987 25861 13729 15485 18996 22682 23539 24490 24537 22391 19093 18588 19599 19207 20103 24344 28478 32225 34766 35522 35356 32422 26656 27150 28916 28643 31321 34662 37498 39484 35561 22857 25087 28978 30504 29461 3203 5816 7496 7572 6949 5565 3721 3281 3230 3228 3234 2939 4427 2983 2968 2973 2975 2968 2976 2975 3016 2968 2952 2933 2965 2948 2956 2974 2967 2966 2966 2983 3042 2966 2949 2935 2958 2942 2949 2956 2973 3222 2962 2956 2991 2973 587 1520 3126 3823 4584 5044 3640 3253 3207 3198 3127 1449 4379 2952 2931 2932 2940 2929 2935 2899 2986 2952 2927 2907 2952 2927 2916 2946 2937 2936 2917 2878 3010 2950 2928 2913 2950 2927 2927 2918 2686 3193 2941 2900 2952 2942 配置数 4004 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4182 4216 4309 3935 3876 3870 3824 3841 3826 3836 3807 3823 3846 3850 3871 3865 3843 3834 3842 3821 3810 3809 3797 3801 3807 3794 3813 3820 3835 3840 3808 3815 3806 3804 3802 3793 3806 3818 申请数 135170 206741 259758 277505 301132 321598 319810 335660 354241 381749 434319 496141 527754 550091 574255 583264 593231 600476 614139 628728 634950 651581 659820 681009 680868 723097 743881 758856 760398 776012 799870 814191 811205 824677 825231 838236 837486 868985 885040 884307 875633 875399 882767 884757 865785 872705 中签率 2.96% 1.93% 1.54% 1.44% 1.33% 1.24% 1.25% 1.19% 1.18% 1.10% 0.99% 0.79% 0.73% 0.70% 0.67% 0.66% 0.64% 0.64% 0.62% 0.61% 0.61% 0.59% 0.59% 0.57% 0.56% 0.53% 0.52% 0.50% 0.50% 0.49% 0.47% 0.47% 0.47% 0.46% 0.46% 0.46% 0.46% 0.44% 0.43% 0.43% 0.43% 0.43% 0.43% 0.43% 0.44% 0.44% 801 1476 2191 2922 3679 4439 5205 5977 6849 7688 8477 761 1455 2173 2902 3619 4319 5012 5696 6372 6976 7448 7693 766 776 769 774 800 792 831 821 822 870 872 859 894 932 940 952 982 981 989 973 988 1006 988 个人节能车摇号配置数申请数 125 85 69 43 40 34 28 40 37 57 78 69 38 29 41 54 73 89 104 159 285 514 633 935 1103 1728 2762 3754 4654 5956 6950 7065 6220 5477 4942 5009 4942 5206 5390 5700 5955 5894 5602 5446 5916 6714 中签率 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 81.93% 70.35% 44.50% 28.02% 21.31% 17.02% 13.95% 11.81% 11.63% 13.99% 15.92% 17.38% 17.85% 18.86% 18.06% 17.66% 17.23% 16.47% 16.78% 17.37% 18.14% 17.00% 14.72%