气门摇臂轴支座说明书

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机械制造工艺气门摇臂轴支座课程设计设计说明书

机械制造工艺气门摇臂轴支座课程设计设计说明书

气门摇臂轴支座零件工艺规程设计及机床专用夹具的设计1.计算生产纲领,确定生产类型本次零件气门摇臂轴支座的的生产类型为大批量生产。

2.审查零件图样公艺性零件的材料为HT200,灰铸铁的生产工艺简单,铸造性能优良,但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削,而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。

根据对零件图的分析,该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下:1.Φ22外圆的上端面,粗糙度为12.5;2.与Φ22孔相通的φ11通孔,其所要求的表面粗糙度为1.6;3. 36mm下端面,根据零件的总体加工特性,36mm为整个机械加工过程中主要的精基准,粗糙度为12.5,因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来;4. Φ28外圆的前后端面,粗糙度为12.5;前后端面倒1*45°的角,粗糙度为12.5;以及φ18的通孔,在这里由于φ18通孔所要求的精度较高,因此该孔的的加工是一个难点,其所要求的表面粗糙度为1.6,且该孔的轴线与36mm下端面的平行度为0.05,且该孔的轴线圆跳动公差为0.1需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。

5. Φ26的前后端面,粗糙度为2.5;前后端面倒1 的角,粗糙度为12.5;45以及φ16的通孔,φ16的通孔同样也是本零件加工一个比较重要的部分,观察零件图就可以知道,φ16的孔要求的表面粗糙度和位置精度和φ18的通孔一样都是比较高的,φ16的通孔表面粗糙度为1.6,孔的轴线与36mm的地面的平行度为0.05;通过上面零件的分析可知,36mm下端面和φ22上端面的表面粗糙度要求都不是很高,因此都不需要精加工来达到要求,而且这两个面也是整个加工工程中主要的定位基准面,因此可以粗加工或者半精加工出这两个面而达到精度要求,再以此作为基准采用专用夹具来对其他表面进行加工,并且能够更好的保证其他表面的位置精度要求。

总的看来,该零件并没有复杂的加工曲面,属于较为简单的零件,所以根据各加工表面的技术要求采用常规的加工工艺均可保证,简单的工艺路线安排如下:将零件定位夹紧,加工出φ22上端面,以此为粗基准加工出36mm 下端面,并钻出φ11的通孔,然后再以这先加工出来的几个表面为基准定位,加工出φ28和φ26的外圆端面,并钻出φ18和φ16这两个精度要求比较高的空,最后翻转零件,深孔加工出φ3的斜油孔。

气门摇杆支座说明书

气门摇杆支座说明书

机械制造工艺学基础课程设计课题名称:机械制造工艺学程程设计班级:机设1304姓名:王聪指导老师:邓根清机械工程学院2015 年12月《机械制造工艺学课程设计》任务书一、课程概述课程名称:机械制造工艺学课程编号:总学时数:一周学分: 1课程类别: 专业课课程要求:必修授课专业:机械设计制造与自动化专业先修课程:机械制图、机械设计、互换性与技术测量、机械制造工艺学等二、本课程的目的和任务本课程设计是学生在学完机械制造工艺学课程、进行了生产实习之后的一个综合性和实践性很强的教学环节,学生通过课程设计,能综合运用所学基本理论以及在生产实习中学到的实践知识进行工艺及结构设计的基本训练,掌握机械制造过程中的加工方法、加工装备等基本知识,提高学生解决实际工程问题的能力,为后续课程的学习及今后从事科学研究、工程技术工作打下较坚实的基础。

三、课程设计的基本内容(一)对零件(中等复杂程度)进行工艺分析,画零件图。

(二)选择毛坯的制造方式。

(三)制订零件的机械加工工艺规程1.选择加工方案,制订工艺路线;2.选择定位基准;3.选择各工序所用的机床设备和工艺装备(刀具、夹具、量具等);4.确定加工余量及工序间尺寸和公差;5.确定切削用量(四)填写工艺文件1.填写机械加工工艺卡片;2.填写机械加工工序卡片。

(五)编写设计说明书。

四、课程设计的基本要求(一)通过本课程设计,应使学生在以下几方面得到锻炼:1.能运用机械制造工艺学课程中的基本理论和生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量。

2.学会使用手册及图标资料。

掌握与本设计有关的各种资料的名称及用途,做到熟练运用。

(二)在规定时间内应完成以下任务:1.机械加工工艺卡片一张;2.机械加工工序卡片一套;3.设计说明书一份。

目录一零件分析 (4)1.1零件作用分析 (4)1.2零件工艺分析 (4)二毛坯的选择 (4)2.1选择毛坯 (4)2.2确定毛坯尺寸及公差 (5)2.3设计毛坯图 (6)三工艺规程设计 (6)3.1定位基准的选择 (6)3.2零件表面加工方法的选择 (7)3.3制定工艺路线 (7)3.3选择加工设备及刀具、夹具、量具 (8)3.4 机械加工余量确定及工序尺寸计算 (8)3.5 工序设计 (9)3.5.1 加工余量的确定及工序尺寸 (9)3.5.2 确定切削用量 (9)3.5.3 时间定额计算 (11)3.6填写机械加工工艺过程卡和机械加工工艺卡 (12)四摇杆轴支座专用镗孔夹具设计 (12)4.1工件自由度分析及定位方案的确定 (12)4.2夹紧力分析 (13)4.3定位误差及定位精度分析 (13)4.4定位元件与夹紧装置设计 (14)4.5镗模与夹具体的设计 (15)4.6使用操作说明 (17)五参考文献 (18)一 零件分析1.1零件作用分析气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件,是柴油机摇杆座的结合部。

气门摇臂轴支座加工工艺设计说明书

气门摇臂轴支座加工工艺设计说明书

气门摇臂轴支座加工工艺设计说明书课程:机械制造技术班级:指导老师:第3组:人数:5人组长:小组成员:2009年11月10日目录序言1、计算生产纲领,确定生产类型2、零件分析2.1零件的作用2.2零件的材料及其力学性能2.3零件的结构工艺分析3、毛坯分析3.1毛坯的选择3.2毛坯图的设计4、工艺路线拟定4.1定位基准的选择4.2加工方法的确定5、加工顺序的安排5.1选择加工方法5.2加工阶段的划分5.3工序划分的确定5.4热处理工序的安排5.5、确定加工工艺路线5.6拟定加工工艺路线5.7设备、刀具、夹具、量具及辅助工具6、工艺设计5.1加工余量,工序尺寸,及其公差的确定5.2专用夹具的选用7、零件加工工时定额与经济技术分析6.1工时定额的计算与说明6.2经济技术指标的计算与说明8、分析讨论9、参考文献附件一、零件图二、毛培图三、机械加工工艺过程卡四、机械加工工序卡五、零件检验卡机械制造工艺设计任务书设计题目:汽车气门摇臂轴支座的机械加工加工工艺规程内容及要求:一.编制《汽车气门摇臂轴支座加工工艺设计说明书》(超过3000字),其中附件(国标):工艺过程卡(P134,图卡独立);工序卡(P136,图卡合一);检验卡(图卡合一)。

二.每组提交1份电子文稿,1份书面文稿,其中图、卡有小组每个成员的签字,以备答辩。

三.参考书目:《机械制造技术课程设计》、《机械制造工艺设计简明手册》、《机械设计手册》、《金属机械加工工艺人员手册》。

序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的设计基础课、制造基础课等大部分专业课之后进行的。

这是我们进行毕业设计之前对所知识的一次深入的综合性的链接,也是一次理论联系实际训练。

因此,它在我们的大学学习生活中占有十分重要的地位。

就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从锻炼自己发现问题、分析问题、解决问题的能力,为我们毕业设计做一次模拟,也为将来更好的从事机械设计这方面工作做铺垫。

气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计说明书(1)[1]

气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计说明书(1)[1]

序言由于知能力所限,设计中尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指教。

机械制造技术基础课程设计是我们学完大学的全部基础课程课、技术基础课以及专业课之后进行的。

这是我们在进行毕业设计以前对所学课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学学习中占有重要的地位。

本次设计的内容是柴油机气门摇臂支座的加工工艺及主要工序夹具设计。

具体是工艺设计,工序卡、工艺过程卡的编制,夹具设计。

就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,能够更深入理解课本知识,并能够很好的应用理论知识,为以后更好地胜任我的工作岗位打好基础。

第三章 工艺规程设计2一. 零件的分析(一)零件的作用该零件是1105型柴油机中的摇臂结合部的气门摇臂轴支座。

027.0018+φmm 孔装摇臂轴,轴两端各安装一进、排气气门摇臂。

11.0016+φmm 孔内装一个减压轴,用于降低汽缸内压力,便于启动柴油机,两孔间距05.056±mm ,可以保证减压轴在摇臂上打开气门,实现减压。

该零件通过11φmm 小孔用M10螺杆与汽缸相连。

该零件是柴油机气门控制系统的一个重要零件。

(二)零件的工艺分析分析零件图纸,图纸的各视图尺寸标注完整,能够表达清楚零件的各个部分,技术条件标注合理,表面粗糙度标注合理,尺寸公差标注完整,能够完整表述加工要求。

该零件加工表面分两种,主要是孔的加工,圆柱端面平面加工。

将零件图重新绘制在A3图纸上,详见附图。

如图一,现将主要加工部分表述如下:1.孔加工该零件共有4个孔要加工,其中027.0018+φmm 、11.0016+φmm 孔加工要求较高,两孔中间距05.056±mm ,027.0018+φmm 孔中心与底平面距离03.024±mm ,11.0016+φmm 孔中心与底面距离49±0.05mm 。

气门摇杆轴支座课程设计说明书

气门摇杆轴支座课程设计说明书

气门摇杆轴支座课程设计说明书课程设计说明书:气门摇杆轴支座一、课程设计背景随着汽车工业的发展,气门摇杆轴支座的结构和性能需求也逐渐提高。

气门摇杆轴支座是连接摇杆轴与气门摇杆的重要零部件,一方面承受着摇杆轴和气门摇杆之间的力和转矩,另一方面要保证气门的灵活开闭。

因此,对气门摇杆轴支座进行课程设计可以帮助学生深入了解其结构和工作原理,提升学生的实践能力和创新意识。

二、教学目标1.理解气门摇杆轴支座的结构和工作原理;2.掌握气门摇杆轴支座的制造工艺;3.能够根据实际需求设计气门摇杆轴支座的结构参数;4.具备气门摇杆轴支座的加工、装配和调试能力。

三、课程内容1.气门摇杆轴支座的结构和工作原理;2.气门摇杆轴支座的制造工艺;3.气门摇杆轴支座的结构参数设计;4.气门摇杆轴支座的加工、装配和调试。

四、教学方式1.理论授课:通过课堂讲授的方式介绍气门摇杆轴支座的结构、工作原理和制造工艺,引导学生进行相关知识的学习;2.实验教学:通过实验操作,教授气门摇杆轴支座的加工、装配和调试技术;3.实习实训:组织学生进行实习实训,通过生产实践提升学生的实践能力和创新意识。

五、教学计划1.第一周:理论课程介绍,介绍气门摇杆轴支座的结构和工作原理;2.第二周:制造工艺课程介绍,介绍气门摇杆轴支座的制造工艺;3.第三周:结构参数设计课程介绍,教授气门摇杆轴支座的结构参数设计方法;4.第四周:实验操作课程介绍,教授气门摇杆轴支座的加工、装配和调试技术;5.第五周:实习实训课程介绍,组织实习实训,提升学生的实践能力。

六、教学评估1.期中考试:考察学生对气门摇杆轴支座结构和工作原理的理解程度;2.实验报告:要求学生根据实验操作的结果编写实验报告,评估其对气门摇杆轴支座加工、装配和调试技术的掌握;3.结业考试:综合考察学生对课程内容的理解和应用能力。

七、教学资源1.课程教材:提供气门摇杆轴支座的相关教材;2.实验设备:提供用于实验操作的气门摇杆轴支座加工、装配和调试设备;3.实习实训场地:提供实习实训场地,配备相应的加工设备。

课程设计说明书《气门摇臂轴支座2》[1]

课程设计说明书《气门摇臂轴支座2》[1]

1 绪论1.1本设计的内容及意义本次设计是在我们学完了大学的全部基础课,技术基础课以及专业课之后而进行。

此次的设计是对大学期间所学各课程及相关的应用绘图软件的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练。

其目的在于:1.巩固我们在大学里所学的知识,也是对以前所学知识的综合性的检验;2.加强我们查阅资料的能力,熟悉有关资料;3.树立正确的设计思想,掌握设计方法,培养我们的实际工作能力;4.通过对气门摇臂轴支座的机械制造工艺设计,使我们在机械制造工艺规程设计,工艺方案论证,机械加工余量计算,工艺尺寸的确定,编写技术文件及查阅技术文献等各个方面受到一次综合性的训练。

初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。

5.能根据被加工零件的技术要求,运用夹具设计的基本原理和方法,学会拟定夹具设计方案,完成夹具结构设计,初步具备设计出高效,省力,经济合理并能保证加工质量的专用夹具的能力。

6.通过零件图,装配图绘制,使我们对于AutoCAD绘图软件的使用能得到进一步的提高。

本次设计的主要内容为:首先运用AutoCAD软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图,然后根据图纸的技术要求等确定生产类型,经分析本次设计的零件年产量为10000件,属大批量生产。

其次进行工艺分析,确定毛坯类型和制造方法,气门摇臂轴支座的材料为HT200,拟采用以铸造的形式进行毛坯的制造,并确定零件的机械加工工艺路线,完成机械加工工序设计,进行必要的经济分析。

最后,对某道加工工序进行夹具装配图及主要零件图的设计。

1.2 1.2课题背景知识1.2.1零件作用本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座,它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。

直径为18mm的孔用来装配摇臂轴,轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。

直径为16mm的孔内装一个减压轴,用于降低汽缸内压力,便于启动柴油机。

两孔间距56mm,可以保证减压轴在摇臂上打开气门,实现减压。

气门摇杆支座 课程设计说明书

气门摇杆支座 课程设计说明书

江南大学机械制造技术基础课程设计任务书题目:设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及专用夹具内容:(1)零件图 1张(2)毛坯图 1张(3)机械加工工艺规程卡片 2张(4)夹具装配总图 1张(5)夹具零件图 1张(6)课程设计说明书 1份原始资料:该零件图样一张;生产纲领4000件/年。

班级:机械工程及自动化0906班学号:0401090609学生:指导老师:李楠纪小刚2012年6月25日目录序言一、零件的工艺分析及生产类型的确定二、选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛配图三、工艺规程设计四、加工工序设计五、时间定额计算六、夹具设计七、参考文献序言机械制造技术基础课程设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。

这次设计使我们能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题。

初步具备了设计一个中等复杂程度零件(气门摇杆轴支座)的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟订夹具设计方案,完成家具结构设计的能力,也是熟悉和运用有关手册,图表等技术资料及编写技术文件技能的一次实践机会,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下良好的基础。

由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望各位老师多加指导。

一、零件的工艺分析及生产类型的确定1.零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。

是柴油机摇杆座的结合部,10.006.020++φmm 孔装摇杆轴,轴上两端各装一进气门摇杆,摇杆座通过两个Ø13mm 孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。

气门摇杆支座零件图2.零件的工艺分析气门摇杆轴支座的材料为HT200。

该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。

该零件上主要加工面为上端面,下端面,左右端面,2个Ø13mm孔和10.006.020++φmm 以及3mm 轴向槽的加工。

摇臂轴座说明书

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机械制造技术基础课程设计说明书设计题目:“气门摇杆支座”零件的机械加工工艺规程设计及铣上端面夹具设计院系:机械学院专业:机械设计制造及其自动化姓名:学号:学校:晋中学院指导老师:***2015年6月16日目录1 零件分析 (1)1.1 零件的作用 (1)1.2 零件的工艺分析 (1)1.3 确定零件的生产类型 (2)2 确定毛坯,绘制毛坯简图 (2)2.1 选择毛坯 (2)2.2 确定毛坯尺寸及公差和机械加工余量 (2)2.3 绘制毛坯图 (3)3 编制零件的机械加工工艺规程 (4)3.1 定位基准的选择 (4)3.2 拟定工艺路线 (5)3.3 加工设备及工艺装备的选用 (7)3.4 加工余量、工序尺寸和公差的确定 (9)3.5 切削用量的计算 (10)3.6 时间定额的计算 (16)4 专用夹具设计 (18)4.1 夹具设计任务 (18)4.2 拟定夹具结构方案 (19)4.3 绘制夹具装配总图 (23)4.4 夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 (23)总结与致谢 (25)参考文献 (26)附录 (27)1 零件分析1.1 零件的作用题目所给的零件是 195 柴油机摇臂轴轴座,是柴油机的一个重要零件,直径为 16 的孔用来装摇臂, 孔要求的表面粗糙度和位置精度不是很高,工作时与轴相配合工作,起支撑作用。

1.2 零件的工艺分析通过对该零件图的重新绘制,知道原图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全。

零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削。

图1-1摇臂轴座零件图以下是该零件需要加工的表面以及加工表面之间的相互位置要求:(1)上下端面粗糙度均为6.3,底面与中心Ф16的孔的平行度要求为0.1;(2)左端面粗糙度为 3.2,右端面粗糙度 6.3,左右端面与中心Ф16的孔的垂直度要求为0.08;(3)中心Ф16的孔为10 级精度,采用基孔制配合,粗糙度3.2;(4)Ф10.5的孔的粗糙度12.5;(5)Ф10.5的孔的倒角的粗糙度12.5。

气门摇杆轴支座设计说明书

气门摇杆轴支座设计说明书

机械制造技术基础课程设计说明书设计题目:设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计者:顾玉佩班级:机械工程及自动化0606班学号:0401060632指导老师:薛国祥江南大学2009年7月5日江南大学机械制造技术基础课程设计任务书题目:设计“气门摇杆轴支座”零件的机械加工工艺规程及专用夹具内容:(1)零件图 1张(2)毛坯图 1张(3)机械加工工艺规程卡片 2—3张(4)夹具装配总图 1张(5)夹具零件图 1张(6)课程设计说明书 1份原始资料:该零件图样一张;生产纲领30000件/年。

班级:机械工程及自动化0606班学号:0401060632学生:顾玉佩指导老师:薛国祥系主任:2009年7月5日目录序言 (4)一、零件的工艺分析及生产类型的确定 (5)二、选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛配图 (7)三、工艺规程设计 (9)四、加工工序设计 (15)五、时间定额计算 (17)六、夹具设计………………………………………19七、参考文献………………………………………21序言机械制造技术基础课程设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。

这次设计使我们能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题。

初步具备了设计一个中等复杂程度零件(气门摇杆轴支座)的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法,拟订夹具设计方案,完成家具结构设计的能力,也是熟悉和运用有关手册,图表等技术资料及编写技术文件技能的一次实践机会,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下良好的基础。

由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望各位老师多加指导。

顾玉佩于江南大学2009年6月28日一、零件的工艺分析及生产类型的确定1.零件的作用气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。

是柴油机摇杆座的结合部,10.006.020++φmm 孔装摇杆轴,轴上两端各装一进气门摇杆,摇杆座通过两个Ø13m m 孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。

摇臂轴座说明书教材

摇臂轴座说明书教材
5.工序60—精铣右端面,加工余量为1mm,表面粗糙度值&=1.6」口。
6.工序70—粗铣左端面,加工余量为3mm,粗铣后再精铣达到要求的精度。
7.工序80—精铣左端面,加工余量为1mm,表面粗糙度值&=1.6」口。
8.工序90—钻13mm的通孔,表面粗糙度为12.5」m,可以一次性加工出来。 则双边加工余量2z=13mm
2.3绘制毛坯图3
3编制零件的机械加工工艺规程4
3.1定位基准的选择4
3.2拟定工艺路线5
3.3加工设备及工艺装备的选用7
3.4加工余量、工序尺寸和公差的确定9
3.5切削用量的计算10
3.6时间定额的计算16
4专用夹具设计18
4.1夹具设计任务18
4.2拟定夹具结构方案19
4.3绘制夹具装配总图23
——
加工面基本尺寸F/mm
58
31
16
——
铸件尺寸公差CT/mm
1.4
1.3
1.2
——
机械加工余量等级
G
G
G
——
RMA/mm
2.5
2.5
0.5
——
毛坏基本尺寸R/mm
63
36
14
——
2.3
由表2-1所得结果,绘制毛坯简图,如图2-1所示
4041 «
两鞘
图2-1摇臂轴座毛坯简图
3
3.1
1.精基准的选择应遵循以下原则:
(1)基准统一原则
(2)基准重合原则
(3)自为基准原则
(4)互为基准原则
摇臂轴座的下端面既是装配基准,又是设计基准,用它作为精基准,能使加 工遵循“基准重合”的原则,实现V型块和大平面的定位方式(V型块采用联动 夹紧机构夹紧)。200.1O6mm孔及左右两端面都米用底面作基准。这使得工艺路 线又遵循“基准统一”的原则,下端面的面积比较大,定位比较稳定,夹紧方案 也比较简单、可靠、操作方便。

气门摇臂轴支座说明书

气门摇臂轴支座说明书

目录第1章零件分析 2 1.1 零件作用分析 2 1.2 零件工艺分析 2 第2章确定毛坯、画毛坯—零件合图 4 2.1 选择毛胚种类 4 2.2 确定毛胚尺寸及加工总余量 5 2.3 设计绘毛胚图 6 第3章工艺规程设计 7 3.1 定位基准的选择 7 3.2 制定工艺路线 8 3.3 选择加工设备及刀、夹、量具 9 3.4 加工工序设计 11 3.5 时间定额计算 11 3.6 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 XXX 第4章气门摇臂轴支座工序专用夹具设计 24 4.1 确定夹具的结构方案 24 4.2 设计夹具体 27 4.3 在夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 27 总结参考文献第1章零件分析1.1 零件作用分析本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座,它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。

直径为18mm的孔用来装配摇臂轴,轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。

直径为16mm的孔内装一个减压轴,用于降低汽缸内压力,便于启动柴油机。

两孔间距56mm,可以保证减压轴在摇臂上打开气门,实现减压。

两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高,工作时会和轴相配合工作,起到支撑的作用,直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连,直径3的孔用来排油,各部分尺寸零件图中详细标注。

图1.1 气门摇臂轴支座零件图1.2 零件的工艺分析通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制,知原图样的视图正确、完整,尺寸、公差以及技术要求齐全。

通过对零件图的详细审阅,该零件的基本工艺状况已经大致掌握。

主要工艺状况如下叙述:零件的材料为HT200,灰铸铁的生产工艺简单,铸造性能优良,但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削,而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。

根据对零件图的分析,该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下:1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔,粗糙度均为12.5;2. 36mm 下端面,根据零件的总体加工特性,366mm 为整个机械加工过程中主要的基准面,粗糙度为12.5,因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来;3. 28φ外圆的前后端面,粗糙度为12.5;前后端面倒 451⨯的角,粗糙度为12.5;以及18φ的通孔,在这里由于18φ通孔所要求的精度较高,因此该孔的的加工是一个难点,其所要求的表面粗糙度为1.6,且该孔的轴线与36mm 下端面的平行度为0.05,且该孔的轴线圆跳动公差为0.1需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。

气门摇杆支座课程设计说明书

气门摇杆支座课程设计说明书

机械制造技术基础课程设计说明书课题:气门摇杆支座院系:机电工程学院班级:机设066班学号:00学生姓名:杨宏冰指导教师:周星元2010年 1 月8日《机械制造工程基础》课程设计任务书设计题目:气门摇杆支座的机械加工工艺规程及工艺装备。

设计内容:1.抄画零件图 1张2.绘制工件毛胚图 1张3.零件加工工艺规程卡 1张4.机床夹具总装图 1张5.机床夹具零件图 1--2张6.课程设计说明书(很多于5000字) 1份第一章前言课程设计是所学课程的一次深切的综合性的总温习,也是一次理论联系实际的训练。

本次设计的内容是柴油机气门摇杆支座的数控加工工艺及主要工序工装设计。

具体是工艺设计,工序卡、工艺进程卡的编制,钻→扩→铰孔的夹具设计。

通过机床工艺及夹具设计,汇总所学专业知识如一体(如《公差于配合》、《机械零件设计》、《金属切削机床》、《机械制造工艺》等)。

让咱们对所学的专业课得以巩固、温习及实用,在理论与实践上有机结合;使咱们对各科的作用加倍深刻的熟悉与理解,并为以后的实际工作奠定坚实的基础!在些次设计中咱们主如果设计气门摇杆支座的加工工艺。

这次课程设计进程中,我小组成员同心合力、一路尽力完成了此项设计。

在此期间查阅了大量的书籍,而且取得了有关老师的指点就我个人而言,通过本次课程设计,我希望能够提高自己分析问题、解决问题的能力,能够更深切理解讲义知识,并能够专门好的应用到实际工作当中,为以后更好地胜任我的工作职位打好基础。

由于知识、能力有限,在设计中仍有许多不足的地方,希望列位老师给予指教。

目录第一部份 (4)设计目的: (4)第二部份 (5)一.零件的分析 (5)(一)零件的作用 (5)(二)零件的工艺分析 (5)二.肯定毛坯,画毛坯——零件合图(附图2) (6)三、工艺规程设计 (6)(一)定位基准的选择: (6)(二)制定加工工艺线路 (7)(三)选择加工设备及刀、夹、量具 (9)四、加工工序设计 (10)六、填写机械加工工艺卡和机械加工工序卡 (19)七、夹具设计 (19)1、肯定设计方案 (19)2、计算夹紧力并肯定螺杆直径 (20)3、定位精度分析 (20)第八章总结 (21)参考文献: (22)第一部份设计目的:机械制造工艺学课程设计是在学完了机械制造工艺学(含机床夹具设计)和大部份专业课,并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。

气门摇杆支座课程设计说明书

气门摇杆支座课程设计说明书

气门摇杆支座课程设计说明书一、设计任务和要求设计一种气门摇杆支座,用于支撑和固定气门摇杆,确保气门的正常开闭。

具体要求如下:1. 支座应能够承受气门摇杆的重量和操作力,具有足够的刚度和强度。

2. 支座应方便安装和拆卸,便于维修和更换。

3. 支座的结构应简单,制造工艺性好,成本低。

4. 支座应具有良好的耐腐蚀性能,能够适应恶劣的工作环境。

二、设计方案根据设计任务和要求,我们提出以下设计方案:1. 支座采用铸铁材料,具有良好的耐腐蚀性能和机械性能。

2. 支座采用简单的框架结构,由底座、支撑柱和连接板组成。

底座用于固定气门摇杆,支撑柱用于承受气门摇杆的重量和操作力,连接板用于将底座和支撑柱连接在一起。

3. 底座采用圆形结构,方便安装和拆卸。

底座上开有安装孔,用于将支座固定在气门摇杆上。

4. 支撑柱采用实心结构,具有足够的刚度和强度。

支撑柱上开有通孔,用于减轻重量和调节重心。

5. 连接板采用条形结构,方便加工和安装。

连接板上开有安装孔,用于将底座和支撑柱连接在一起。

三、设计计算根据设计要求,我们对支座进行了受力分析,并对关键部件进行了设计计算:1. 支座受力分析:气门摇杆在工作中受到自身重量、操作力和气门的反作用力等载荷的作用。

根据受力分析结果,我们将对底座、支撑柱和连接板进行分别计算。

2. 底座设计计算:底座主要承受气门摇杆的重量和操作力,采用圆形结构,方便安装和拆卸。

根据受力分析结果,对底座进行强度校核和刚度校核。

3. 支撑柱设计计算:支撑柱主要承受气门摇杆的重量和操作力,采用实心结构,具有足够的刚度和强度。

根据受力分析结果,对支撑柱进行强度校核和刚度校核。

4. 连接板设计计算:连接板主要将底座和支撑柱连接在一起,采用条形结构,方便加工和安装。

根据受力分析结果,对连接板进行强度校核和刚度校核。

四、总结与展望本课程设计通过对气门摇杆支座的设计和分析,使我们更加深入地了解了机械设计的基本原理和方法。

通过实际操作和计算,我们学会了如何对机械部件进行受力分析、强度校核和刚度校核等方面的计算和分析。

气门摇杆轴支座设计说明书

气门摇杆轴支座设计说明书

郑州科技学院机械制造工艺学课程设计任务书题目:设计“气门摇杆支座”零件的机械加工工艺规程及夹具设计内容: 1.零件图 1张2.毛坯图 1张3.机械加工工艺过程卡 1份4.机械加工工序卡 1份5.夹具设计装配图 1张6.夹具体零件图 1张7.课程设计说明书 1份班级:你猜姓名:小豆芽学号:指导教师:教研室主任:2016年 4 月7日目录序言 (1)一、零件的分析 (1)(一)零件的作用 (1)(二)零件的工艺分析 (1)二、工艺规程设计 (2)(一)确定毛坯的制造形式 (2)(二)基面的选择 (2)(三)制定工艺方案 (3)(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (3)(五)确定切削用量及基本工时 (5)三、夹具设计 (15)(一)问题的提出 (15)(二)夹具设计 (15)四、参考文献 (18)序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。

这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们大学生活中占有重要的地位。

就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。

由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予指教。

一、零件的分析(一)零件的作用“气门摇杆轴支座”零件是柴油机一个主要零件。

是柴油机摇杆座的结合部位,10.006.020++φmm 孔装摇杆轴,轴上两端各装一进气门摇杆,摇杆座通过两个Ø13mm 孔用M12螺杆与汽缸盖相连,3mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。

(二)零件的工艺分析由附图1得知,其材料为HT200。

该材料具有较高的强度,耐磨性,耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。

该零件主要加工面为上端面,下端面,左右端面,2-ø13mm 孔和10.006.020++φmm 以及3mm的轴向槽的加工。

气门摇杆轴支座课程设计说明书

气门摇杆轴支座课程设计说明书

气门摇杆轴支座课程设计说明书一、课程设计背景分析气门摇杆轴支座是发动机中重要的组成部分,具有稳定气门工作的功能。

在汽车、机车、工程机械等各类发动机中广泛应用。

本课程设计旨在通过对气门摇杆轴支座的结构、原理、工艺和性能等方面的学习,提高学生对该零部件的认识和理解,培养学生对气门摇杆轴支座进行设计、加工和测试的能力。

二、教学目标设定1.理解气门摇杆轴支座的结构、工作原理和性能要求。

2.掌握气门摇杆轴支座的设计方法和主要设计计算。

3.熟悉气门摇杆轴支座的加工工艺流程和要求。

4.学习运用软件进行气门摇杆轴支座的三维建模与仿真分析。

5.掌握气门摇杆轴支座的性能测试方法和技巧。

三、教学内容安排1.气门摇杆轴支座的结构和工作原理(2学时)介绍气门摇杆轴支座的基本结构、工作原理,以及在发动机中的作用。

讲解气门摇杆轴支座的主要参数和性能要求。

2.气门摇杆轴支座的设计(4学时)通过案例分析,讲解气门摇杆轴支座的设计流程和方法,包括材料选择、结构设计、强度校核、轴心线的位置确定等内容。

3.气门摇杆轴支座的加工工艺(4学时)介绍气门摇杆轴支座的加工工艺流程和要求,包括工艺设备、工艺步骤、工艺参数的确定等内容。

实际操作中,学生将进行加工工艺的仿真与优化。

4.气门摇杆轴支座的三维建模与仿真分析(6学时)使用CAD软件进行气门摇杆轴支座的三维建模,对其进行力学仿真分析,包括应力分布、变形情况等。

通过分析结果,优化设计方案。

5.气门摇杆轴支座的性能测试(4学时)学习气门摇杆轴支座的性能测试方法和技巧,包括材料力学性能测试、强度试验、磨损试验、耐久试验等内容。

学生将根据实际情况设计测试方案并进行试验。

四、教学方法1.教师授课通过讲解、演示等方式,向学生传授相关理论知识和技术要求。

2.实验操作学生进行实际的加工工艺仿真和性能测试实验操作,提高动手能力和解决实际问题的能力。

3.讨论与案例分析学生通过小组讨论和案例分析,共同解决气门摇杆轴支座设计与加工中的难题。

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目录第1章零件分析 2 1.1 零件作用分析 2 1.2 零件工艺分析 2 第2章确定毛坯、画毛坯—零件合图 4 2.1 选择毛胚种类 4 2.2 确定毛胚尺寸及加工总余量 5 2.3 设计绘毛胚图 6 第3章工艺规程设计 7 3.1 定位基准的选择 7 3.2 制定工艺路线 8 3.3 选择加工设备及刀、夹、量具 9 3.4 加工工序设计 11 3.5 时间定额计算 11 3.6 填写机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡 XXX 第4章气门摇臂轴支座工序专用夹具设计 24 4.1 确定夹具的结构方案 24 4.2 设计夹具体 27 4.3 在夹具装配图上标注尺寸、配合及技术要求 27 总结参考文献第1章 零件分析1.1 零件作用分析本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座,它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。

直径为18mm 的孔用来装配摇臂轴,轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。

直径为16mm 的孔装一个减压轴,用于降低汽缸压力,便于启动柴油机。

两孔间距56mm ,可以保证减压轴在摇臂上打开气门,实现减压。

两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高,工作时会和轴相配合工作,起到支撑的作用,直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连,直径3的孔用来排油,各部分尺寸零件图中详细标注。

图1.1 气门摇臂轴支座零件图1.2 零件的工艺分析通过对气门摇臂轴支座零件图的重新绘制,知原图样的视图正确、完整,尺寸、公差以及技术要求齐全。

通过对零件图的详细审阅,该零件的基本工艺状况已经大致掌握。

主要工艺状况如下叙述:零件的材料为HT200,灰铸铁的生产工艺简单,铸造性能优良,但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削,而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。

根据对零件图的分析,该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下:1. 22φ外圆的上端面以及与此孔相通的11φ通孔,粗糙度均为12.5;2. 36mm 下端面,根据零件的总体加工特性,366mm 为整个机械加工过程中主要的基准面,粗糙度为12.5,因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来;3. 28φ外圆的前后端面,粗糙度为12.5;前后端面倒 451⨯的角,粗糙度为12.5;以及18φ的通孔,在这里由于18φ通孔所要求的精度较高,因此该孔的的加工是一个难点,其所要求的表面粗糙度为1.6,且该孔的轴线与36mm 下端面的平行度为0.05,且该孔的轴线圆跳动公差为0.1需要选择适当的加工方法来达到此孔加工的技术要求。

4. 26φ的前后端面,粗糙度为2.5;前后端面倒 451⨯的角,粗糙度为12.5;以及16φ的通孔,16φ的通孔同样也是本零件加工一个比较重要的部分,观察零件图就可以知道,16φ的孔要求的表面粗糙度和位置精度和18φ的通孔一样都是比较高的,16φ的通孔表面粗糙度为1.6,孔的轴线与36mm 的地面的平行度为0.05;通过上面零件的分析可知,36mm 下端面和22φ上端面的表面粗糙度要求都不是很高,因此都不需要精加工来达到要求,而且这两个面也是整个加工工程中主要的定位基准面,因此可以粗加工或者半精加工出这两个面而达到精度要求,再以此作为基准采用专用夹具来对其他表面进行加工,并且能够更好的保证其他表面的位置精度要求。

总的看来,该零件并没有复杂的加工曲面,属于较为简单的零件,所以根据各加工表面的技术要求采用常规的加工工艺均可保证,简单的工艺路线安排如下:将零件定位夹紧,加工出36mm 下端面以及22φ上端面,并钻出11φ的通孔,然后再以这先加工出来的几个表面为基准定位,加工出28φ和26φ的外圆端面,并钻出1618φφ和这两个精度要求比较高的空,最后翻转零件,深孔加工出3φ的斜油孔。

第2章确定毛坯、画毛坯—零件合图2.1 选择毛坯种类机械加工中毛坯的种类有很多种,如铸件、锻件、型材、挤压件、冲压件、焊接组合件等,同一种毛坯又可能有不同的制造方法。

为了提高毛坯的制造质量,可以减少机械加工劳动量,降低机械加工成本,但往往会增加毛坯的制造成本。

选择毛坯的制造方法一般应当考虑一下几个因素。

1.材料的工艺性能材料的工艺性能在很大程度上决定毛坯的种类和制造方法。

例如,铸铁,铸造青铜等脆性材料不能锻造和冲压,由于焊接性能差,也不宜用焊接方法制造组合毛坯,而只能用铸造。

低碳钢的铸造性能差,很少用于铸造;但由于可锻性能,可焊接性能好,低碳钢广泛用于制造锻件、型材、冲压件等。

2.毛坯的尺寸、形状和精度要求毛坯的尺寸大小和形状复杂程度也是选择毛坯的重要依据。

直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料;直径相差较大的宜采用锻件。

尺寸很大的毛坯,通常不采用模锻或压铸、特种铸造方法制造,而适宜采用自由锻造或是砂型铸造。

形状复杂的毛坯,不宜采用型材或自由锻件,可采用铸件、模锻件、冲压件或组合毛坯。

3.零件的生产纲领选择毛坯的制造方法,只有与零件的生产纲领相适应,才能获得最佳的经济效益。

生产纲领大时宜采用高精度和高生产率的毛坯制造方法,如模锻及熔模铸造等;生产纲领小时,宜采用设备投资少的毛坯制造方法,如木模砂型铸造及自由锻造。

根据上述容的几个方面来分析本零件,零件材料为HT200,首先分析灰铸铁材料的性能,灰铸铁是一种脆性较高,硬度较低的材料,因此其铸造性能好,切削加工性能优越,故本零件毛坯可选择铸造的方法;其次,观察零件图知,本设计零件尺寸并不大,而且其形状也不复杂,属于简单零件,除了几个需要加工的表面以外,零件的其他表面粗糙度都是以不去除材料的方法获得,若要使其他不进行加工的表面达到较为理想的表面精度,可选择砂型铸造方法;再者,前面已经确定零件的生产类型为大批量生产,可选择砂型铸造机器造型的铸造方法,较大的生产批量可以分散单件的铸造费用。

因此,综上所述,本零件的毛坯种类以砂型铸造机器造型的方法获得。

2.2确定毛坯尺寸及机械加工总余量根据零件图计算零件的轮廓尺寸为长83mm ,宽37mm ,高62mm 。

查阅《机械制造技术基础课程设计指导教程》[3]表2-1 按铸造方法为砂型铸造机器造型,零件材料为灰铸铁,查得铸件公差等级为CT8-CT12,取铸件公差等级为CT10。

再根据毛坯铸件基本尺寸查阅《机械制造技术基础课程设计指导教程》[3]表2-3 ,按前面已经确定的铸件公差等级CT10差得相应的铸件尺寸公差。

查阅《机械制造技术基础课程设计指导教程》[3]表2-5 按铸造方法为砂型铸造机器造型,材料为灰铸铁,查得铸件所要求的机械加工余量等级为E-G ,将要求的机械加工余量等级确定为G ,再根据铸件的最大轮廓尺寸查阅《机械制造工艺设计简明手册》[13]表2.2-4 要求的铸件机械加工余量。

由于所查得的机械加工余量适用于机械加工表面 1.6Ra m μ≥, 1.6Ra m μ<的加工表面,机械加工余量要适当放大。

分析本零件,除了1618φφ和的 1.6Ra m μ=外,没有一个加工表面的表面粗糙度是小于1.6的,也就是所有的加工表面1.6Ra m μ≥,因此一般情况下这些表面的毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查得的余量值即可,但是由于大部分表面加工都需经过粗加工和半精加工,因此余量将要放大,这里为了机械加工过程的方便,除了孔以外的加工表面,将总的加工余量统一为一个值。

如下表:表2.1 毛坯尺寸及机械加工总余量表2.3 设计毛坯图绘图1.确定铸造斜度根据《机械制造工艺设计简明手册》[13]表2.2-6 本零件毛坯砂型铸造斜度为03~05。

2.确定分型面由于毛坯形状对称,且最大截面在中间截面,为了起模以及便于发现上下模在铸造过程中的错移,所以选择前后对称中截面为分型面。

3.毛坯的热处理方式为了去除应力,改善切削性能,在铸件取出后进行机械加工前应当做时效处理。

图2.2 气门摇臂轴支座毛坯图第3章工艺规程设计3.1 定位基准的选择定位基准的选择在工艺规程制定中直接影响到工序数目,各表面加工顺序,夹具结构及零件的精度。

定位基准分为粗基准和精基准,用毛坯上未经加工的表面作为定位基准成为粗基准,使用经过加工表面作为定位基准称为精基准。

在制定工艺规程时,先进行精基准的选择,保证各加工表面按图纸加工出来,再考虑用什么样的粗基准来加工精基准。

1.粗基准的选择原则为保证加工表面与不加工表面之间的位置精度,则应以不加工表面为粗基准。

若工件上有很多歌不加工表面,应选其中与加工表面位置精度要求较高的表面为粗基准。

为保证工件某重要表面的余量均匀,应选重要表面为粗基准。

应尽量选光滑平整,无飞边,浇口,冒口或其他缺陷的表面为粗基准,以便定位准确,夹紧可靠。

粗基准一般只在头道工序中使用一次,应精良避免重复使用。

2.精基准的选择原则“基准重合”原则 应尽量选择加工表面的设计基准为定位基准,避免基准不重合引起的定位误差。

“基准统一”原则 尽可能在多数工序中采用同一组精基准定位,以保证各表面的位置精度,避免因基准变换产生的误差,简化夹具设计与制造。

“自为基准“原则 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均匀,应选该加工表面本身为精基准,该表面与其他表面之间的位置精度由先行工序保证。

“互为基准“原则 当两个表面相互位置精度及尺寸、形状精度都要求较高时,可采用“互为基准”方法,反复加工。

所选的精基准应能保证定位准确、夹紧可靠、夹具简单、操作方便。

根据上述定位基准的选择原则,分析本零件,根据气门摇臂轴支座零件图,本零件时带有孔的形状比较简单的零件,孔18φ、孔16φ以及孔11φ均为零件设计基准,均可选为定位基准,而且孔18φ和孔16φ设计精度较高(亦是装配基准和测量基准),工序将安排这两个孔在最后进行,为遵循“基准重合”原则,因此选择先进行加工的11φ孔和加工后的36mm 下底面作为精基准,在该零件需要加工的表面中,由于外圆面上有分型面,表面不平整有飞边等缺陷,定位不可靠,应选28φ外圆端面及未加工的36mm 下端面为粗基准。

3.2 制定工艺路线在综合考虑上述工序的顺序安排原则基础上,确定了该气门摇臂轴支座零件的工艺路线如下:图3.1 定位面,加工面代号指示图工序Ⅰ:铸造;工序Ⅱ:清砂,检验;工序Ⅲ:时效处理HBS187-220工序Ⅳ:以36mm 下底面C 以及28φ外圆端面G 或F 定位,粗铣22φ上端面A ;工序Ⅴ:以粗铣后的22φ上端面A 以及28φ外圆端面G 或F 定位,粗铣36mm 下底面C ;半精铣36mm 下底面C ;工序Ⅵ:以加工后的36mm 下端面C ,36mm 底座左端面B 以及28φ端面G 或F 定位,钻11φ通孔;工序Ⅶ:以加工后的11φ孔表面H ,以加工后的36mm 下端面C 以及28φ后端面G 定位,粗铣28φ前端面F ,粗铣26φ前端面I ,半精铣28φ前端面F ;工序Ⅷ:以加工后的11φ孔表面H ,以加工后的36mm 下端面C 以及28φ前端面定位F ,粗铣26φ后端面J ,粗铣28φ后端面G ,半精铣28φ后端面G ;工序Ⅸ:以加工后的11φ孔表面H ,以加工后的36mm 下端面V ,28φ端面G或F 定位,钻→扩→粗铰→精铰0.027018φ+通孔,并倒角;工序Ⅹ:以加工后的11φ孔表面G ,以加工后的36mm 下端面C ,28φ端面G或F 定位, 钻→扩→粗铰→精铰0.11016φ+通孔,并倒角;工序Ⅺ:以22φ上端面A 偏010以及28φ端面G 或F 定位,钻3φ偏010孔; 工序Ⅻ:钳工去毛刺,清洗;工序ⅩⅢ:终检。

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