集装单元化设备与应用
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项目六、集装单元化设备的选择和使用(一)概诉
集装单元化的类型
(1)集装箱系统：它是将大型容器发展成为集装箱， 集装箱配置半挂车又演变成大型的台车 。是当前 集装单元发展的最高阶段。 (2)托盘类：它以平托盘为主体，包括从平托盘发展 到柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘和专用托盘。集 装箱系统和托盘类是集装单元化的两大支柱 （3）捆扎型：它是用绳索、钢丝或打包铁皮把小件 的货物扎成一捆或一叠。 （4）其他容器：它包括柔性集装袋、集装网络和罐 式集装箱等
集装系统的基本要素
一、工具要素 集装系统的工具主要是各种集装工具及配套工 具，如集装箱、托盘、集装网络、集装袋、滑板、 散装罐等 。 辅助性工具，①装卸辅助工具，如集装的吊具、 索具、叉车以及装卸集装的叉车附件属具等。② 搬运辅助工具，如在运输设施上移动的托盘移动 器等。③包装辅助工具，如集装货载的稳固工具、 装箱和出箱工具等。
项目四、集装单元化装备
主要讲授内容： 任务一、集装箱的选择和使用 任务二、托盘的选择和使用 任务三、其他集装方式：集装袋、集 装网的选择和使用 任务四、集装单元化自动识别系统的 选择和使用
引言
集装单元化是现代物流重要特征之 一。已运用在物流全过程的各个环 节中。 具有极其重要的经济和 社会意义。
集装单元化概述
（一）平托盘
三是按制造材料分类。 ⑴木制平托盘 。制造方便，便于维修，本体也较轻， 是使用广泛的平托盘。 ⑵钢制和变形，维修 工作量较小 。 ⑶塑料制平托盘 。特点是：本体重量轻、美观，整 体性好，无味无毒、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、 无静电火花、可回收、耐腐蚀性能强、可着各种颜 色分类区分， ⑷高密度合成板制平托盘（免熏蒸）适合种类货物的 运输，尤其是重货（化工、金属类等产品）成批运 输，环保材料。
集装单元化的优越性
集装单元化技术及其装备
集装单元化技术及其装备
2．集装箱的分类 （1）集装箱按用途分类
通用干货型集装箱 冷藏集装箱 通风集装箱 罐式集装箱 散货集装箱
台架集装箱 平台集装箱 敞顶集装箱 汽车集装箱 服装集装箱
集装单元化技术及其装备
通用干货型集装箱
内置式集装箱
通风集装箱
集装单元化技术及其装备
罐式集装箱
散货集装箱
台架集装箱
集装单元化技术及其装备
平台集装箱
敞顶集装箱图
汽车集装箱
集装单元化技术及其装备
服装集装箱
集装单元化技术及其装备
（2）集装箱按材质分类集 集装箱按材质可分为钢集装箱、铝集装箱、玻璃 钢箱、不锈钢箱。
集装单元化技术及其装备
岸边集装箱 起重机
轮胎式集装箱 门式起重机
轨道式集装箱 门式起重机
集装箱跨运车
拓展阅读
1．集装单元与集装单元作业 集装单元是指用各种不同的方法和器具，把包装或无包装的物品整 齐地汇集成一个扩大的、便于装卸搬运的作业单元，这个作业单元 在整个物流过程中始终保持一定的形状。以集装单元来组织物资的 装卸搬运、储存、运输等物流活动的作业方式，称为集装单元作业。
拓展阅读
2．应用集装单元化技术的意义 集装单元化技术是物流管理硬技术（ 设备、器具等）与软技术 （ 为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度 等）的有机结合。该技术是将先进的科学技术与科学的管理方法相 结合的复合技术，既有设备、器具的机械化、自动化技术，又有合 理组织这些设备、器具，使其充分发挥作用的管理技术。通过集装 单元化技术的推广使用，使传统的包装方式和装卸搬运工具发生了 根本变革。集装箱本身就已经成为了包装物和运输器具，过去工厂 生产的产品，装上木箱运至用户，再拆除木箱的办法正在改变。现 在从生产厂到用户的运输过程也就是产品的储运过程。集装单元化 技术彻底改变了以前那种包装、装卸搬运、储存等环节的一体化模 式，使物流系统的运作达到了新的水平，从而在更高程度上实现了 物流系统合理化。
集装化与集装单元器具是物流的基本功能要素。
集装化与集装单元器具是物流的基本功能要素。
篇一：集装化与集装单元器具是物流中非常重要的基本功能要素。
集装化是指将多个物品打包成一个集装单元,以便在运输过程中更容易管理和操作。
集装单元器具是指用于打包和运输集装化物品的器具,例如集装箱、集装袋、集装车等。
集装化可以提高物流效率,减少运输过程中的时间和成本。
通过将多个物品打包成一个集装单元,可以减少运输过程中的负载,提高运输速度和效率。
同时,集装化还可以降低运输过程中的噪音和震动,提高运输的安全性。
集装单元器具可以提高物流的自动化水平。
集装单元器具可以通过自动化设备进行打包和运输,例如自动化封箱机、自动化灌装机等。
这些设备可以实现高效、精准、快速的打包和运输,提高物流的效率和自动化水平。
除了提高物流效率、降低运输成本、提高安全性和自动化水平外,集装化还可以促进物流行业的发展。
随着全球化的加速和物流需求的不断增长,集装化已经成为物流发展的趋势之一。
通过集装化,可以实现物流的全球化和信息化,提高物流的效率和竞争力。
集装化与集装单元器具是物流中非常重要的基本功能要素。
通过集装化,可以提高物流效率、降低运输成本、提高安全性和自动化水平,促进物流行业的发展。
随着全球化的加速和物流需求的不断增长,集装化已经成为物流发展的趋势之一。
篇二：集装化与集装单元器具是物流中常用的基本功能要素,可以提高物流效率、降低物流成本、减少货物损失,是现代化物流管理中不可或缺的一部分。
集装化是指将大量同类物品集中在一起,以便进行运输、储存和配送等活动。
集装化可以提高物流效率,降低物流成本,减少货物损失,同时也有利于物流信息的管理和跟踪。
集装化的方式有很多种,例如集装箱、集装车、集装堆等等。
集装单元器具是指专门用于集装化的一种器具,例如集装箱、集装车、集装堆等等。
这些器具可以方便地进行物品的集中、分类、包装和运输,提高了物流效率和降低了物流成本。
集装单元器具通常具有标准化、规模化、智能化等特点,可以实现物品的快速运输和储存。
7集装单元化的定义
7集装单元化的定义、优点、技术、托盘的种类、我国托盘的标准、托盘的现有规格、托盘的堆码加固方式及集装箱的特点、种类和集装箱的专用设备。
含义：集装化是一种现代运输方式，它因货制宜地利用一些特制的用具，把货物集零为整、化繁为简，达到便于装卸、搬运、储存和计件，提高运输效率的目的。
从广义上讲，集装箱也是集装化的一种形式。
集装化的组织方式有集装箱、托盘、捆扎、集装袋、笼、网、预垫、集装架(夹)等。
优点：（1）提高运输质量，减少运输过程中的货物损坏、丢失，同时也减少了错运的发生集装单元是把产品密封在包装容器(如集装箱等)内。
实际上起了一个强度很大的外包装作用（2）实现机械化装卸作业，减轻了工人的劳动强度以红砖的运输为例，如果不采用集装用具，那么，在承运过程中，就得用人采用“砖夹”往汽车(或铁路货车)装卸，工人的劳动强度很大且工效低下。
（3）简化了产品的流通环节，加速了产品的流通采用集装单元化的产品能从发货单位仓库直接运到收货单位仓库，无论途中经过陆路和水路运输，都不用搬运集装单元内的产品，从而实现“门到门”的运输。
（4）改善仓库管理，提高仓库利用率不仅便于货物的仓储与管理，同时，由于能采用机械化的搬运手段，加快了货物进出仓库的速度，从而提高仓库利用率（5）节省包装运费，降低运输成本技术：集装单元化技术是物流管理硬技术（设备、器具等）与软技术（为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序、和制度等）的有机结合。
集装单元化技术是物流系统中的一项先进技术，它适合于机械化大生产，便于采用自动化管理的一种现代科学技术托盘的种类：（1）平托盘（1）按托盘台面分类。
按托盘承托货物的台面可分成单面使用型、双面使用型、翼型三种。
（2）按叉车叉入托盘的方式分类有双向叉入型、四向叉入型。
（3）按托盘的制造材料分类分为木制、钢制、塑料、纸托盘四种。
（2）柱式托盘柱式托盘分为固定式和可卸式两种。
（3）箱式托盘箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板。
第9章 集装单元化器具
系
宽/mm 2438 2438
长/mm 12191 12191
最大总重量/kg 30480 30480
1B
1BB
2438
2591 2438 2591 2438 2438 2438 2100 2100 2100 2100
2438
2438 2438 2438 2438 2438 2438 2300 2100 2300 2100
集装袋
集装化的特点（P190）
实现物流作业的机械化、自动化 提高劳动生产率和物流载体利用率 便于物流各功能环节的衔接，减少差错 包装简单，降低物流成本 提高设施面积利用率和容积利用率 有效保护商品
第一节 物流集装化技术
二、集装箱 集装箱化是六十年代初出现的现代化运输方式， 是现代化运输业发展的必然趋势，发展很快。尽管 集装箱船在世界商船总吨位中仅占3％，但却占杂 货运量的四分之一，有些国家的货物装箱运输的比 重已达80％以上。集装箱就是把要运送的货物先装 在统一规格的箱子里，然后将箱子放在船上或车上。 集装箱越大，货运的成本越低，但是大型货物箱子 不宜运送到小批量供应点。因此，现在不少国家既 有几十吨重的大型集装箱，也发展了一些小容量的 集装箱。
集装箱的规格
为了便于集装箱在国际上的流通，1964 年国际化标准组织（ISO）在汉堡会议上 公布了两种集装箱的标准规格系列。第 一系列（1A-1F六种）和第二系列（2A2C三种），共九种。1970年在莫斯科会 议上增加了第三系列（3A-3C三种）集装 箱。第一系列又增加了1AA、1BB和1CC 三种型号集装箱。
图6-5 塑料制平托盘
第二节 托盘
（二）柱式托盘
柱式托盘（Post Pallets）是在平托盘基础上发展起来 的，其特点是在不压货物的情况下可进行码垛（一般为四 层）。多用于包装物料、棒料管材等的集装。 图6-6所示的柱式托盘，还可以为可移动的货架、货 位；不用时，还可叠套存放，节约空间。近年来，在国外 推广迅速。
集装化和集装单元工具(图文)
环保化：集装化设备将更加注 重环保减少对环境的影响
自动化：集装化设备将更加 智能化实现自动化操作
轻量化：集装化设备将更加轻 量化降低运输成本和能源消耗
模块化：集装化设备将更加 模块化便于组装和拆卸
信息化：集装化设备将更加信 息化实现远程监控和管理
智能化：集装单元工具将更加智能化提高工作效率和准确性 环保化：集装单元工具将更加注重环保减少对环境的影响 轻量化：集装单元工具将更加轻量化提高运输效率和降低成本 标准化：集装单元工具将更加标准化提高通用性和互换性
考虑运输方式、储存条件、 装卸要求等因素
分析货物的性质、数量、重 量、尺寸等因素
了解集装化和集装单元工具 的类型和特点
评估集装化和集装单元工具 的成本效益
考虑环保和可持续发展的要 求
参考同行业或类似行业的成 功案例和经验
制定相关政策：政府可 以制定相关政策鼓励企 业使用集装化和集装单 元工具如税收优惠、补 贴等。
缺点：需要专门的集装工具和 设备
缺点：需要专业的操作人员增 加人力成本
优点：提高装卸效率降低劳动强度减少货物损坏提高货物安全性 缺点：需要专用设备投资成本较高对操作人员要求较高需要定期维护和保养 优点：便于货物分类和识别提高货物管理效率降低库存成本 缺点：需要专用场地和设施对货物尺寸和重量有一定限制需要定期检查和更新标签
环保性：集装单元工具在制造和使 用过程中注重环保减少对环境的影 响。
物流运输：用于货物的装卸、搬运和储存 仓储管理：用于货物的存储、分类和检索 生产制造：用于生产线上的物料搬运和加工 零售业：用于商品的陈列、展示和销售 建筑施工：用于建筑材料的搬运和堆放 医疗行业：用于医疗设备的搬运和储存
标准化：集装化设备将更加标 准化便于全球范围内的运输和 交换
自动化：集装化设备将更加 智能化实现自动化操作
轻量化：集装化设备将更加轻 量化降低运输成本和能源消耗
模块化：集装化设备将更加 模块化便于组装和拆卸
信息化：集装化设备将更加信 息化实现远程监控和管理
智能化：集装单元工具将更加智能化提高工作效率和准确性 环保化：集装单元工具将更加注重环保减少对环境的影响 轻量化：集装单元工具将更加轻量化提高运输效率和降低成本 标准化：集装单元工具将更加标准化提高通用性和互换性
考虑运输方式、储存条件、 装卸要求等因素
分析货物的性质、数量、重 量、尺寸等因素
了解集装化和集装单元工具 的类型和特点
评估集装化和集装单元工具 的成本效益
考虑环保和可持续发展的要 求
参考同行业或类似行业的成 功案例和经验
制定相关政策：政府可 以制定相关政策鼓励企 业使用集装化和集装单 元工具如税收优惠、补 贴等。
缺点：需要专门的集装工具和 设备
缺点：需要专业的操作人员增 加人力成本
优点：提高装卸效率降低劳动强度减少货物损坏提高货物安全性 缺点：需要专用设备投资成本较高对操作人员要求较高需要定期维护和保养 优点：便于货物分类和识别提高货物管理效率降低库存成本 缺点：需要专用场地和设施对货物尺寸和重量有一定限制需要定期检查和更新标签
环保性：集装单元工具在制造和使 用过程中注重环保减少对环境的影 响。
物流运输：用于货物的装卸、搬运和储存 仓储管理：用于货物的存储、分类和检索 生产制造：用于生产线上的物料搬运和加工 零售业：用于商品的陈列、展示和销售 建筑施工：用于建筑材料的搬运和堆放 医疗行业：用于医疗设备的搬运和储存
标准化：集装化设备将更加标 准化便于全球范围内的运输和 交换
02-01 集装单元化技术
货物类型 清洁货、污货、箱装货、杂货 冷藏货、危险货、污货 冷藏货、鲜货 动植物检疫货、易腐货 液体货、气体货 散货、污货、易腐货 大件货、超高货、超重货 车辆、工程机械 动植物检疫货 超重、超高、长件货
货物举例 服装、玻璃、家用电器、工艺美术品、书籍 冷冻鱼肉、冰激凌、药品、乳制品等需低温的物品 水果、蔬菜等保持鲜度的货物 干鱼、水果、蔬菜等无需冷冻而具有呼吸作用的货物 酒、食用油、汽油、柴油、润滑油、化学品等 谷物、煤、盐、化学原材料等 木材、钢材、大型货物和重物 小型轿车、小型工程机械 猪、鸡、鸭、鹅、马、牛、羊等活家畜 木材、钢材等
掌握集装箱和托盘合理选用的基本方法及其管理 技术。
第1节 集装单元化技术
一、概述
1. 集装与集装单元
集装是在生活和生产过程中为了便于处理零散物品而 采用的一种方法。
在物流系统中，要处理的对象绝大部分都是杂货，货 物的形状各异、大小不一。
集装是将许多单件物品通过一定的技术措施组合成尺 寸规格相同、质量相近的大型标准化的组合体。
2. 集装箱标准
在整个物流系统中，集装箱标准化是一个十分重要的环节。 集装箱的标准不仅与集装箱本身有关，而且与各种运输设 备、装卸机具、乃至车站、码头、仓库的设施有关。
集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区 标准和公司标准四种。
国际标准集装箱
现行的国际标准为: 宽度均一样（2,438mm） 长 度 有 四 种 （ 12,192mm 、 9,125mm 、 6,058mm 、 2,991mm） 高 度 有 四 种 （ 2,896mm 、 2,591mm 、 2,438mm 、 2,438mm）。
通用集装箱
可 折 叠 集 装 箱
第四章集装化和集装单元器具
态下可以折叠平放到台座上的集装箱。需要装运货 物时，将侧壁和顶板支起来又可形成长方体的箱容。
第四章集装化和集装单元器具
2、台架式集装箱：只由台座和角柱构成，可以由上 方和四周进行装卸作业。
第四章集装化和集装规格的抽屉组成， 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装箱的定义与特点
1、集装箱的定义 一种运输设备，应满足下列要求：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
第四章集装化和集装单元器具
2、集装箱的特点 （1）强度高，保护性能强； （2）降低物流费用：减少包装材料和包装费用，减
少理货手续； （3）有利于充分利用空间； （4）集装量大； （5）自重大，造价高； （6）空箱返空运输造成浪费。
理货：船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时，委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
（四）按集装箱的尺寸规格分类 表4-1，表4-2 ISO系列中的1CC箱型，是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU，就是指1CC箱型。
第四章集装化和集装单元器具
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
第四章集装化和集装单元器具
2、角件
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装化的定义： 用集装单元器具或
第四章集装化和集装单元器具
2、台架式集装箱：只由台座和角柱构成，可以由上 方和四周进行装卸作业。
第四章集装化和集装规格的抽屉组成， 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装箱的定义与特点
1、集装箱的定义 一种运输设备，应满足下列要求：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
第四章集装化和集装单元器具
2、集装箱的特点 （1）强度高，保护性能强； （2）降低物流费用：减少包装材料和包装费用，减
少理货手续； （3）有利于充分利用空间； （4）集装量大； （5）自重大，造价高； （6）空箱返空运输造成浪费。
理货：船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时，委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
（四）按集装箱的尺寸规格分类 表4-1，表4-2 ISO系列中的1CC箱型，是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU，就是指1CC箱型。
第四章集装化和集装单元器具
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
第四章集装化和集装单元器具
2、角件
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装化的定义： 用集装单元器具或
集装单元化概述
（2）标准化 （3）系统化
通用化即集装化要与物流全过程的 设备与工艺相适应，不同形式的集 装化方法之间、同一种集装化方法 的不同规格的集装之间相协调，以 便在物流全过程中畅通无阻。
系统化指集装单元化技术中 的每一个问题都必须置于物 流系统中来考虑，否则就难 以付诸实现或难以获得成效。
标准化指从集装化术语的使用，集 装工具的尺寸、规格、强度、外形 和重量，集装工具材质、性能、实 验方法，装卸搬运加固规则一直到 编号、标志、操作规范和管理办法 等等，都必须要标准化，以便进行 全社会和国际间的流通和交换。
集装单元化设备
现 代 物 流 设 施 与 设 备
集装单元化设备
集装单元化概述
一、集装单元化技术基本概念
在货物的储运过程中，为便于装卸和搬运，用集装器 具或采用捆扎方法将物品组成标准规格的单元货件， 称为货物的集装单元化，被集装单元化的货物称为单 元货物(UNIT LOAD)。
用于集装货物的工具称为集装单元器具，它必须具备 两个条件：一是能使货物集装成一个完整、统一的重 量或体积单元；二是具有便于机械装卸搬运的结构， 如托盘有叉孔，集装箱有角件吊孔等，这是它与普通 货箱和容器的主要区别。
集装单元化设备
集装单元化概述
三、集装单元化的作用
（1）采用集装单元化技术能减少装卸搬运劳动强度； （2）采用集装化技术有利于仓库作业机械化，提高库
容利用率； （3）采用集装化技术，能提高运输作业的效率； （4）采用集装化技术便于计算机管理。
集装单元化的基本原则
集装单元化设备
集装单元化概述
二、集装单元化的类型
集装箱系统。它是将大型容器发展成为集装箱，集 装箱配置半挂车又演变成大型的台车。 托盘类。它以平托盘为主体，包括从平托盘发展到 柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘和专用托盘。 捆扎型。它是用绳索、钢丝或打包铁皮把小件的货 物扎成一捆或一叠，这是简单的集装单元化。 其他容器。它包括柔性集装袋、集装网络和罐式集 装箱等。
第2章 集装单元化技术及装备
物流基础模数 物流模数 物流集装模数物流Fra bibliotek筑模数8
2.2.2 物流模数与物流标准化方法
物流基础模数
物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。 ISO与欧洲定为：600mm×400mm
物流集装模数
以物流基础模数为基础，按倍数系列推导出来的。 1000mm×1200mm为主 800mm×1000mm 800mm×1200mm
格板式
容器内部设有固定或拆装式隔板，工件分格放置
架放式
容器内设有适应特定货物或工件搁放的支架
插放式
容器内设有特定孔板或插杆，以供工件插入定位
小车式
容器底部装有车轮，便于在台面或滑道上滚动
22
2.3.2 物流容器分类
23
2.3.3 物流容器系列
容代器号一般集装在通用平规托或格柱（m式m托） 盘上，用机械
按容器的材质分为：
木材 塑料 金属
按容器适用范围和有无存放结构分为：
通用容器
通用容器是指各种尺寸均符合包装容器尺寸系列，容器内没 有特殊存放结构的箱形容器
专用容器
专用容器是指在容器内没有保证存放物定位、不磕碰的特殊 存放结构（固定或可拆装）的容器
21
2.3.2 物流容器分类
专用容器按其存放结构方式分为：
3
2.1 引言
2.集装技术的出发点
实现机械化高效率作业和提高运输器具的装载效 率。
3.集装技术的应用意义
促进质量检验、数量检查等许多附加作业的批量 化，简化作业过程，提高工作效率。
4
第2章 集装单元化技术及装备
2.1 引言 2.2 物流标准化与集装单元化 2.3 物流容器与物流容器标准化 2.4 托盘（Pallet）与托盘标准化 2.5 集装箱技术
2.2.2 物流模数与物流标准化方法
物流基础模数
物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。 ISO与欧洲定为：600mm×400mm
物流集装模数
以物流基础模数为基础，按倍数系列推导出来的。 1000mm×1200mm为主 800mm×1000mm 800mm×1200mm
格板式
容器内部设有固定或拆装式隔板，工件分格放置
架放式
容器内设有适应特定货物或工件搁放的支架
插放式
容器内设有特定孔板或插杆，以供工件插入定位
小车式
容器底部装有车轮，便于在台面或滑道上滚动
22
2.3.2 物流容器分类
23
2.3.3 物流容器系列
容代器号一般集装在通用平规托或格柱（m式m托） 盘上，用机械
按容器的材质分为：
木材 塑料 金属
按容器适用范围和有无存放结构分为：
通用容器
通用容器是指各种尺寸均符合包装容器尺寸系列，容器内没 有特殊存放结构的箱形容器
专用容器
专用容器是指在容器内没有保证存放物定位、不磕碰的特殊 存放结构（固定或可拆装）的容器
21
2.3.2 物流容器分类
专用容器按其存放结构方式分为：
3
2.1 引言
2.集装技术的出发点
实现机械化高效率作业和提高运输器具的装载效 率。
3.集装技术的应用意义
促进质量检验、数量检查等许多附加作业的批量 化，简化作业过程，提高工作效率。
4
第2章 集装单元化技术及装备
2.1 引言 2.2 物流标准化与集装单元化 2.3 物流容器与物流容器标准化 2.4 托盘（Pallet）与托盘标准化 2.5 集装箱技术
物流集装单元化设备概论
物流集装单元化设备概论引言在现代物流行业中，物流集装单元化设备起着至关重要的作用。
这些设备可以提高物流效率，确保货物安全运输，并降低物流成本。
在本文中，我们将对物流集装单元化设备进行概论，介绍其类型、功能以及应用领域。
1. 物流集装单元化设备的定义物流集装单元化设备是指用于集装单元运输的设备，将货物打包或装载到标准的集装箱、托盘等单元中，以便于运输、仓储和转运。
这些设备可以是起重机、装卸机械、叉车等。
2. 物流集装单元化设备的类型2.1 集装箱集装箱是物流集装单元化设备中最常见的类型之一。
它们通常由钢铁或铝制成，具有统一的尺寸和结构，方便货物的装载和转运。
集装箱可以在船舶、火车、卡车以及码头等物流场所进行装卸。
目前，集装箱的标准尺寸有20英尺和40英尺两种。
2.2 托盘托盘是一种平台式的物流集装单元化设备，它可以用于装载、存储和运输货物。
托盘通常由木材、塑料或金属制成，具有标准的尺寸，以适应不同行业的需求。
托盘可以通过叉车或其他装卸设备进行搬运，提高装卸效率和货物安全性。
2.3 起重机起重机是一种用于起重和搬运货物的物流集装单元化设备。
它们通常由钢铁制成，具有强大的起重能力和稳定性。
起重机分为移动式和固定式两种类型。
移动式起重机通常用于装卸集装箱、托盘等货物，而固定式起重机主要用于港口、仓库和工厂等场所。
3. 物流集装单元化设备的功能3.1 安全保护物流集装单元化设备可以提供良好的货物保护，防止货物在运输过程中受到损坏或丢失。
集装箱和托盘具有坚固的结构，可以承受外部压力和震动，保护货物的完整性。
起重机等设备可以稳定地将货物搬运到目的地，减少货物受损的风险。
3.2 节约空间物流集装单元化设备可以有效地利用空间，提高存储和运输效率。
集装箱和托盘具有标准的尺寸，可以在仓库和运输工具中紧密堆放，最大限度地减少空间浪费。
此外，起重机等设备可以实现高效的装卸操作，节约时间和空间成本。
3.3 便于管理物流集装单元化设备使货物的管理更加便捷。
集装化和集装单元工具(图文)
随着社会经济的发展和产业升级的推进，集装化和集装单元工具的应用场景将越来越广泛，其在提高物流效率、降低成本、 提升产业价值等方面将发挥更加重要的作用。
04
集装化和集装单元工具的发展趋势 和未来展望
集装化和集装单元工具的发展趋势
1 智能化
随着物联网、大数据和人工智能技术的快速发展，集装 化和集装单元工具正朝着智能化方向发展。通过智能化 技术，可以实现实时监控、自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性。
常见的集装化和集装单元工具包括托盘、集装箱、集装袋等，这些工具能够有效地保护货物在运输过程中的安 全，减少损坏和丢失，同时便于货物的装卸、搬运和堆放。
制造业领域的应用
在制造业领域，集装化和集装单元工具也得到了广泛应用。 通过使用集装化和集装单元工具，可以实现生产过程中的物 料集中管理和高效配送，提高生产效率和降低生产成本。
提高仓储效率
集装单元工具具有坚固、密封的特点，可以 有效减少货物在运输和存储过程中的破损。
降低物流成本
集装单元工具的使用可以减少货物的包装和 运输成本，提高物流效率，降低总体物流成 本。
03
集装化和集装单元工具的应用场景
物流运输领域的应用
物流运输是集装化和集装单元工具应用最广泛的领域之一。通过使用集装化和集装单元工具，可以实现货物的 集中装载、存储和运输，提高物流效率和降低成本。
智能化和自动化 成为趋势
未来集装化和集装单元工具 将更加智能化和自动化。通 过物联网、大数据和人工智 能等技术，实现实时监控、 自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性， 降低成本和人力投入。
05
结论
对集装化和集装单元工具的总结
集装单元工具是实现集装化的重 要手段，包括集装箱、托盘、集 装袋等，具有标准化、模块化、 可重复使用等特点。
04
集装化和集装单元工具的发展趋势 和未来展望
集装化和集装单元工具的发展趋势
1 智能化
随着物联网、大数据和人工智能技术的快速发展，集装 化和集装单元工具正朝着智能化方向发展。通过智能化 技术，可以实现实时监控、自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性。
常见的集装化和集装单元工具包括托盘、集装箱、集装袋等，这些工具能够有效地保护货物在运输过程中的安 全，减少损坏和丢失，同时便于货物的装卸、搬运和堆放。
制造业领域的应用
在制造业领域，集装化和集装单元工具也得到了广泛应用。 通过使用集装化和集装单元工具，可以实现生产过程中的物 料集中管理和高效配送，提高生产效率和降低生产成本。
提高仓储效率
集装单元工具具有坚固、密封的特点，可以 有效减少货物在运输和存储过程中的破损。
降低物流成本
集装单元工具的使用可以减少货物的包装和 运输成本，提高物流效率，降低总体物流成 本。
03
集装化和集装单元工具的应用场景
物流运输领域的应用
物流运输是集装化和集装单元工具应用最广泛的领域之一。通过使用集装化和集装单元工具，可以实现货物的 集中装载、存储和运输，提高物流效率和降低成本。
智能化和自动化 成为趋势
未来集装化和集装单元工具 将更加智能化和自动化。通 过物联网、大数据和人工智 能等技术，实现实时监控、 自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性， 降低成本和人力投入。
05
结论
对集装化和集装单元工具的总结
集装单元工具是实现集装化的重 要手段，包括集装箱、托盘、集 装袋等，具有标准化、模块化、 可重复使用等特点。
现代物流设施与设备集装单元化设备
多样化
满足不同货物的包装和运 输需求，提供多样化的集 装单元选择。
高效化
提高集装单元的装载效率 和搬运速度，实现物流的 高效运作。
智能化的集装单元化设备
自动化
应用自动化技术，实现集 装单元的自动识别、搬运 和装卸。
信息化
通过信息化手段实现集装 单元位置、状态和运输过 程的实时监控。
无人化
发展无人仓库、无人搬运 和无人装卸技术，提高物 流运作的智能化水平。
03
用大型塑料袋将货物集装后封口，适用于粉状、颗粒状或小型
散装货物。
其他集装单元化设备
集装网
用网或绳索制成的集装器具， 适用于不规则形状或松散的货
物。
集装架
用于集装各种小型货物，如办 公用品、小型机械等。
集装桶
用于集装液体或半流体货物， 如润滑油、饮料等。
03
集装单元化设备的选择与应用
选择合适的集装单元化设备
根据运输物品的特性
根据物品的大小、形状、重量等因素选择合适的集装单元化设备。例如，对于大型货物，可以选择托盘或集装箱等；对于小 型货物，可以选择笼车或周转箱等。
根据运输方式和运输距离
不同的运输方式和运输距离需要选择不同的集装单元化设备。例如，对于长途海运，需要选择耐久性强的集装箱；对于短 途运输，可以选择轻便的笼车或周转箱等。
案例三：顺丰速运的航空货运应用
总结词
快递巨头、航空货运
详细描述
顺丰速运利用集装单元化设备，将快递货物装载在标准化的集装器中进行航 空运输，缩短了运输时间、提高了运输效率，为消费者提供更加优质的快递 服务。
案例四：菜鸟网络的智慧仓储应用
总结词
智慧仓储、供应链优化
详细描述
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P258 图8-32至图8-31
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 33
三、集装箱的标准
目前集装箱标准按使用范围分类国际标准．国家 标准．地区标准和公司标准四种 。 1、国际标准集装箱 国际标准集装箱是指根据国际标准化组织第104技 术委员会制定的国际标准类建造和使用的国际通 用的标准集装箱．现行的国际标准为第1系列其13 种，其宽度为2438mm，长度有12192mm、 6058mm和2991mm４种，高度有2896mm、 2591mm、2438mm和小于2438mm４种
二、集装单元化系统
（2）装置、设施要素： ①集装站、场站、码头 ②集装装卸设施 ③集装运输设备 ④集装储存设施
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《物流设施设备基础与实训》
5
二、集装单元化系统
（3）管理要素： 管理的主要内容有： ①托盘、集装箱的周转管理 ②集装联运经营管理 ③集装信息 （4）集装系统的支撑要素： 支撑要素主要包括体制、法律、制度等
29
二、集装箱种类
（二）按运输方式进行分类 ，可以分为： 1、联运集装箱 2、海运集装箱 3、铁道集装箱 4、空运集装箱 P256-257 图8-28至图8-30
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《物流设施设备基础与实训》
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二、集装箱种类
（三）按制造材料的不同可以分为： 1、铝合金集装箱 。特点：是重量轻．箱 体尺寸不大，但造价高。它在航空集装箱 领域中使用较多 。 2、钢质集装箱。它是用钢材制成的集装箱， 其优点是强度大、价格低，但重量大，防 腐蚀性比较差。钢质集装箱是目前采用的 最多的，通用大型集装箱绝大部分是钢制 的。
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二、集装箱种类
（一）按箱内适装货物分类 1、通用干货集装箱 P254 图8-21 2、散货集装箱 P254 图8-22 3、专用集装箱 P254 图8-23
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通用干货集装箱
物流设施设备基础与实训
模块八 集装单元化设备与应用
能力（技能）目标： 托盘与集装箱的选择与应用的能力 知识目标： 1．了解集装单元的定义，类型和基本原则，集装单元化系 统以及其基本要素 2．掌握集装单元的优越性并能把集装单元意义进行延伸 3．了解集装箱、托盘的定义以及分类 4．掌握集装箱以及托盘的标准以及相关参数 5．熟悉托盘、集装箱的使用与管理
散货集装箱
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《物流设施设备基础与实训》
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专用集装箱具有集装箱基本结构，但为满 足不同专业领域的特殊需求，装有专用设 备或特殊构造的集装箱。它可进一步分为 以下几种 ： ⑴保温集装箱 ⑵通风集装箱 ⑶罐式集装箱
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《物流设施设备基础与实训》
专用集装箱种类
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五、托盘的维护
托盘的破损原因一般有： 叉车驾驶员野蛮驾驶操作，货叉损伤盘面 或桁架； 人工装卸空托盘时跌落而造成损伤。 从修理的实例看，盘面重钉修理较多。
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《物流设施设备基础与实训》
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【项目3】
集装箱运用案例 课本P253-254
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托盘标准
中国于2007年10月11日由国家标准化管 理委员会发布，并于2008年3月1日正式 实施了 GB/T 2934-2007《联运通用平托 盘 主要尺寸及公差》作为新的国家标准， 最终确定了1200mm×1000mm和 1100mm×1100mm两种托盘规格，且特 别注明1200 mm×1000mm为优先推荐 规格。
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《物流设施设备基础与实训》
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【项目1】
集装箱与托盘的配合 课本P227-228 现有内部尺寸为长5 867mm宽2 330mm的1C集装箱两 个，分别装载1 200mm×800mm和1200mm×1000两 种规格的托盘。
讨论： 1．应分别如何装盘使其底面积利用率最高？ 2．计算出底面积的利用率分别为多少？
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四、托盘的使用
（二）托盘货物的装盘码垛方式 在托盘上放装同一形状的立体包装货物时，可采取各 种交错咬合的办法码垛，以提高货垛的稳定性。一般 采用重叠式、层间纵横交错式、正反交错式、旋转交 错式等方式。 P250 图8-11 （三）托盘货物的紧固 托盘货物常用的紧固方法有捆扎、粘合、加框架紧固、 网罩紧固、专用金属卡具固定、中间夹摩擦材料紧固、 收缩薄膜紧固、拉伸薄膜紧固、平托盘周边垫高稳固 等。 P251-252 图8-12至图8-20
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托盘的特点
３．装盘容易。无须像集装箱那样深入到 箱体内部，装盘后可采用捆扎、紧包等技 术处理，使用更简便。 ４．装载量虽较集装箱小，但也能集中一 定的数量，比一般包装的组合量大得多。 托盘的主要缺点：保护性比集装箱差．露 天存放困难，需要有仓库等配套设施．
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《物流设施设备基础与实训》
34
实际上除了40ft外，30ft、20ft、10ft的集 装箱，其长度均必须小于其公称长度。 国际标准规定：其长度之间的间距，必须 为3in（76mm）。 其长度尺寸关系如图8-35所示。
2014-8-14
《物流设施设备基础与实训》
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 31
集装箱种类
按制造材料的不同可以分为： 3、玻璃钢集装箱。它具有隔热性好、易 清扫等特点。 4、不锈钢集装箱。它与钢质集装箱相比， 重量轻防腐蚀性能高。
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《物流设施设备基础与实训》
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（四）按集装箱箱体构造分类 1．开顶集装箱 是一种没有刚性箱顶的集装箱，它的箱顶及侧壁上面 的一部分可以打开，货物能从上面装卸 2．台架和平台式集装箱。没有箱顶和侧壁，甚至连 端壁也没有而只有底板和四个角柱的集装箱。 3．抽屉集装箱。其箱内由一定尺寸的抽屉组成。 4．隔板集装箱。是一种箱内有若干隔板分隔的集装 箱。
理论环节2念：托盘是为了使物品能有效地装卸、 运输、保管，将其按一定数量组合放置于 一特定形状的台面上，这种台面有供叉车 从下部叉入并将台板托起的叉入口，以这 种结构为基本结构的平板台板和这种基本 结构基础上所形成的各种形式的集装器具， 都可统称为托盘
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 8
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二、集装单元化系统 概念：是以集装方式进行物流全过程各项 活动并对此进行综合，全面管理的物流形 式。 集装系统的基本要素 （1）工具要素：主要是各种集装工具及 配套工具，如集装箱、托盘、集装网络、 集装袋、滑板、散装罐等。
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 4
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 6
【项目2】
日韩为何如此关心我国托盘标准 课本P243-244
讨论： （1）为什么澳大利亚政府愿意打算以7亿美 元的代价更换本国托盘的国家标准？ （2）为什么日本韩国那么关心中国的托盘标 准？
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 7
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《物流设施设备基础与实训》
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二、托盘的分类
托盘根据结构的不同可以分为： 1、平托盘 2、柱式托盘 3、箱式托盘 4、轮式托盘 见书中各图
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《物流设施设备基础与实训》
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5、特种专用托盘
托盘的特点
优点：１．自重量小，因而用于装卸。运 输托盘本身所消耗的劳动较小．相比较而 言，集装箱的无效运输，装卸更少。 ２．返空容易。返空时占用运力很少。由 于托盘造价不高，又很容易互相代用，互 以对方托盘抵补，所以无须像集装箱那样 必有固定归属者，也无须像集装箱那样返 空。即使返运，也比集装箱容易。
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《物流设施设备基础与实训》
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理论环节1：集装单元化
一、集装单元概述 1· 在货物的储运过程中，为便于装卸和搬 运，用集装器具或采用捆扎方法将物品组 成标准规格的单元货件，称为货物的集装 单元化。 2· 被集装单元化的货物称为单元货物 。 3· 用于集装货物的工具称为集装单元器具。
⑷动物集装箱 ⑸平板玻璃专用集装箱 ⑹车辆集装箱 ⑺机械及部件专用集装箱 ⑻铝材、铜材及贵重金属专用集装箱
见书中有关各图
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罐式集装箱
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《物流设施设备基础与实训》
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车辆集装箱
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《物流设施设备基础与实训》
讨论： （1）分析集装箱对运输的影响。 （2）简述集装箱工作流程。 （3）德国公司的运作对我国集装箱业务发展有 什么启示？
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 22
理论环节3：集装箱
一、集装箱的定义 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的 大型装货容器。 集装箱应具备的功能 ： １．具有足够的强度，能长期反复使用。 ２．以箱为整体进行物流．适宜于一种或多种运输方式 运送． ３．具有快速搬运和装卸的装置，便于物流过程中以集 装箱为一体进行运输方式的转换。 ４．对内装货物有较强的防护、保护功能。 ５．设计时注意到便于货物装满和卸空。 ６．箱内净空在１m3 以上。
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三、集装箱的标准
目前集装箱标准按使用范围分类国际标准．国家 标准．地区标准和公司标准四种 。 1、国际标准集装箱 国际标准集装箱是指根据国际标准化组织第104技 术委员会制定的国际标准类建造和使用的国际通 用的标准集装箱．现行的国际标准为第1系列其13 种，其宽度为2438mm，长度有12192mm、 6058mm和2991mm４种，高度有2896mm、 2591mm、2438mm和小于2438mm４种
二、集装单元化系统
（2）装置、设施要素： ①集装站、场站、码头 ②集装装卸设施 ③集装运输设备 ④集装储存设施
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二、集装单元化系统
（3）管理要素： 管理的主要内容有： ①托盘、集装箱的周转管理 ②集装联运经营管理 ③集装信息 （4）集装系统的支撑要素： 支撑要素主要包括体制、法律、制度等
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二、集装箱种类
（二）按运输方式进行分类 ，可以分为： 1、联运集装箱 2、海运集装箱 3、铁道集装箱 4、空运集装箱 P256-257 图8-28至图8-30
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二、集装箱种类
（三）按制造材料的不同可以分为： 1、铝合金集装箱 。特点：是重量轻．箱 体尺寸不大，但造价高。它在航空集装箱 领域中使用较多 。 2、钢质集装箱。它是用钢材制成的集装箱， 其优点是强度大、价格低，但重量大，防 腐蚀性比较差。钢质集装箱是目前采用的 最多的，通用大型集装箱绝大部分是钢制 的。
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二、集装箱种类
（一）按箱内适装货物分类 1、通用干货集装箱 P254 图8-21 2、散货集装箱 P254 图8-22 3、专用集装箱 P254 图8-23
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通用干货集装箱
物流设施设备基础与实训
模块八 集装单元化设备与应用
能力（技能）目标： 托盘与集装箱的选择与应用的能力 知识目标： 1．了解集装单元的定义，类型和基本原则，集装单元化系 统以及其基本要素 2．掌握集装单元的优越性并能把集装单元意义进行延伸 3．了解集装箱、托盘的定义以及分类 4．掌握集装箱以及托盘的标准以及相关参数 5．熟悉托盘、集装箱的使用与管理
散货集装箱
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专用集装箱具有集装箱基本结构，但为满 足不同专业领域的特殊需求，装有专用设 备或特殊构造的集装箱。它可进一步分为 以下几种 ： ⑴保温集装箱 ⑵通风集装箱 ⑶罐式集装箱
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专用集装箱种类
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五、托盘的维护
托盘的破损原因一般有： 叉车驾驶员野蛮驾驶操作，货叉损伤盘面 或桁架； 人工装卸空托盘时跌落而造成损伤。 从修理的实例看，盘面重钉修理较多。
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【项目3】
集装箱运用案例 课本P253-254
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托盘标准
中国于2007年10月11日由国家标准化管 理委员会发布，并于2008年3月1日正式 实施了 GB/T 2934-2007《联运通用平托 盘 主要尺寸及公差》作为新的国家标准， 最终确定了1200mm×1000mm和 1100mm×1100mm两种托盘规格，且特 别注明1200 mm×1000mm为优先推荐 规格。
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【项目1】
集装箱与托盘的配合 课本P227-228 现有内部尺寸为长5 867mm宽2 330mm的1C集装箱两 个，分别装载1 200mm×800mm和1200mm×1000两 种规格的托盘。
讨论： 1．应分别如何装盘使其底面积利用率最高？ 2．计算出底面积的利用率分别为多少？
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四、托盘的使用
（二）托盘货物的装盘码垛方式 在托盘上放装同一形状的立体包装货物时，可采取各 种交错咬合的办法码垛，以提高货垛的稳定性。一般 采用重叠式、层间纵横交错式、正反交错式、旋转交 错式等方式。 P250 图8-11 （三）托盘货物的紧固 托盘货物常用的紧固方法有捆扎、粘合、加框架紧固、 网罩紧固、专用金属卡具固定、中间夹摩擦材料紧固、 收缩薄膜紧固、拉伸薄膜紧固、平托盘周边垫高稳固 等。 P251-252 图8-12至图8-20
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托盘的特点
３．装盘容易。无须像集装箱那样深入到 箱体内部，装盘后可采用捆扎、紧包等技 术处理，使用更简便。 ４．装载量虽较集装箱小，但也能集中一 定的数量，比一般包装的组合量大得多。 托盘的主要缺点：保护性比集装箱差．露 天存放困难，需要有仓库等配套设施．
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实际上除了40ft外，30ft、20ft、10ft的集 装箱，其长度均必须小于其公称长度。 国际标准规定：其长度之间的间距，必须 为3in（76mm）。 其长度尺寸关系如图8-35所示。
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《物流设施设备基础与实训》
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集装箱种类
按制造材料的不同可以分为： 3、玻璃钢集装箱。它具有隔热性好、易 清扫等特点。 4、不锈钢集装箱。它与钢质集装箱相比， 重量轻防腐蚀性能高。
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（四）按集装箱箱体构造分类 1．开顶集装箱 是一种没有刚性箱顶的集装箱，它的箱顶及侧壁上面 的一部分可以打开，货物能从上面装卸 2．台架和平台式集装箱。没有箱顶和侧壁，甚至连 端壁也没有而只有底板和四个角柱的集装箱。 3．抽屉集装箱。其箱内由一定尺寸的抽屉组成。 4．隔板集装箱。是一种箱内有若干隔板分隔的集装 箱。
理论环节2念：托盘是为了使物品能有效地装卸、 运输、保管，将其按一定数量组合放置于 一特定形状的台面上，这种台面有供叉车 从下部叉入并将台板托起的叉入口，以这 种结构为基本结构的平板台板和这种基本 结构基础上所形成的各种形式的集装器具， 都可统称为托盘
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二、集装单元化系统 概念：是以集装方式进行物流全过程各项 活动并对此进行综合，全面管理的物流形 式。 集装系统的基本要素 （1）工具要素：主要是各种集装工具及 配套工具，如集装箱、托盘、集装网络、 集装袋、滑板、散装罐等。
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【项目2】
日韩为何如此关心我国托盘标准 课本P243-244
讨论： （1）为什么澳大利亚政府愿意打算以7亿美 元的代价更换本国托盘的国家标准？ （2）为什么日本韩国那么关心中国的托盘标 准？
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二、托盘的分类
托盘根据结构的不同可以分为： 1、平托盘 2、柱式托盘 3、箱式托盘 4、轮式托盘 见书中各图
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5、特种专用托盘
托盘的特点
优点：１．自重量小，因而用于装卸。运 输托盘本身所消耗的劳动较小．相比较而 言，集装箱的无效运输，装卸更少。 ２．返空容易。返空时占用运力很少。由 于托盘造价不高，又很容易互相代用，互 以对方托盘抵补，所以无须像集装箱那样 必有固定归属者，也无须像集装箱那样返 空。即使返运，也比集装箱容易。
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理论环节1：集装单元化
一、集装单元概述 1· 在货物的储运过程中，为便于装卸和搬 运，用集装器具或采用捆扎方法将物品组 成标准规格的单元货件，称为货物的集装 单元化。 2· 被集装单元化的货物称为单元货物 。 3· 用于集装货物的工具称为集装单元器具。
⑷动物集装箱 ⑸平板玻璃专用集装箱 ⑹车辆集装箱 ⑺机械及部件专用集装箱 ⑻铝材、铜材及贵重金属专用集装箱
见书中有关各图
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罐式集装箱
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车辆集装箱
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讨论： （1）分析集装箱对运输的影响。 （2）简述集装箱工作流程。 （3）德国公司的运作对我国集装箱业务发展有 什么启示？
2014-8-14 《物流设施设备基础与实训》 22
理论环节3：集装箱
一、集装箱的定义 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的 大型装货容器。 集装箱应具备的功能 ： １．具有足够的强度，能长期反复使用。 ２．以箱为整体进行物流．适宜于一种或多种运输方式 运送． ３．具有快速搬运和装卸的装置，便于物流过程中以集 装箱为一体进行运输方式的转换。 ４．对内装货物有较强的防护、保护功能。 ５．设计时注意到便于货物装满和卸空。 ６．箱内净空在１m3 以上。