集装化和集装单元工具(图文)
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第4章集装化与集装工具
• 按托盘的结构分类
– 平板式托盘（平托盘） – 箱式托盘 – 立柱式托盘
托盘的分类
平托盘
箱式托盘
箱式托盘是在平托盘基础 上发展起来的，多用于散 件或散状物料的集装，金 属箱式托盘还用于热加工 车间集装热料。一般下部 可叉装，上部可吊装，并 可进行码垛（一般为四层）
柱式托盘
轮式托盘是在平托盘、柱式托 盘、或网箱托盘的底部装上脚 轮而成，既便于机械化搬运， 又宜于短距离的人力移动。适 用于企业工序间的物流搬运； 也可在工厂或配送中心装上货 物运到商店，直接作为商品货
二、实施集装化的条件
• (1)通用化。即集装化要与物流全过程的设备与工艺相适应，不 同形式的集装化方法之间、同一种集装化方法的不同规格的集装 工具之间相协调，以便在物流全过程中畅通无阻； • (2)标准化。即从集装化术语的使用，集装工具的外形和重量， 集装工具材质、性能、试验方法，装卸搬运加固规则一直到编号 和标志，都必须标准化(包括国家标准和国际标准)，以便进行全 社会和国际间流通和交换； • (3)系统化。集装的概念不单纯指集装工具，而是包括集装工具 在内的成套物流设施、设备、工艺和管理的总和，是一个联系生 产与生产，生产与消费的动态系统。
纸质托盘
纸质托盘 正确使用纸质托盘守则： • 承载物应均匀平整地摆放在托盘上，保证托盘表面均匀受力； • 在使用叉车提升货物前，应保证叉车工作臂完全进入到托盘内（工作臂进入深度不应 低于托盘2/3深度），提升货品时应保证叉车工作臂保持水平； • 使用叉车时，切勿直接推拉或撞击托盘，严重的碰撞会令纸托盘损毁； • 纸托盘是根据用户需要特殊设计制造的。用户只能将该托盘用于专门用途、专门货品； • 员工切勿站立在纸托盘上，以免破坏托盘的结构对员工产生危险； • 托盘应放在室内干燥的地方，弄湿的纸托盘会影响承托效果。 蜂窝纸托盘 蜂窝状结构起源于仿生学，科学家通过对蜂窝的观察研究，发现蜂窝的六角结构 如同有机化学的苯环结构，是最稳定的一种结构。经反复实验，终于制造出了蜂 窝状复合材料。这种材料最早应用于航空、航天等高科技领域，火箭的防护层就 是蜂窝状。之后逐步推广，其原材料可以使用铂箔、塑料、牛皮纸等。蜂窝状结 构制成的材料具有重量轻、强度高、韧性好、不易变形、抗压、抗冲击、防震、 隔热、隔音等特点，随着其优点被众认识和接受，其应用的领域越来越广泛。 我国是继美国、日本、荷兰之后，第四个能生产蜂窝复合纸板的国家。在国际上， 这种新型材料已越来越受到重视。从材料力学的角度来讲，纸质的强度并不高， 但其直立之后的立面强度要比其它方面的强度高75倍。如再对纸质进行固化处理， 则可使每层纸的立面硬度增大数百倍，将这些纸制成特制的蜂窝状结构的纸板， 可使千万张竖立起来的牛皮纸擎起巨大的负荷重量。这样一来，以纸代木、以纸 代钢就成了现实。而纸制品的成本、价格及重量均比木材和钢材低得多。从环境 保护的角度来看，纸的来源广泛，是可再生的资源，在自然界自然降解后，不存 在污染环境的问题。因此，广泛应用纸制品是最适应时代要求
集装单元设备与技术应用课件
❖ 轮胎式集装箱龙门起重机是集装箱装卸、堆垛的 高效专用机械。
❖
踏实，奋斗，坚持，专业，努力成就 未来。20.12.1020.12.10Thurs day, December 10, 2020
不需像集装箱那样深入到箱体内部, 装盘后可采用捆扎、 紧包等技术处理, 使用时简便。 4、装载量有限
装载量虽较集装箱小, 但也能集中一定数量, 比一般包装 的组合量大得多。 5、保护性差
保护性比集装箱差, 露天存放困难, 需要有仓库等配套设 施。
二、托盘的堆码与紧固
（一）托盘码垛的方法
在托盘上放装同一形状的立体形包装货物，可以采取 各种交错组合的办法码垛，这可以保证足够的稳定性，甚 至不需要再用其他方法加固。码放的方式有：(a)重叠式、 (b)纵横交错式、(c)正反交错式和(d)旋转交错式四种。
❖ 7、收缩薄膜紧固。将热缩薄膜套在货体上，进行热缩处 理收紧货体。
❖ 8、拉伸薄膜紧固。用拉伸薄膜将货物和托盘一起缠绕包 裹紧固。
三、托盘的使用与管理
(一) 托盘的使用
托盘的使用有两种方法:
1、托盘联运
托盘联运是托盘的重要使用方式。托盘 联运又称一贯托盘运输, 其含义是将载货托 盘货体, 从发货人开始, 通过装卸、运输、转 运、保管、配送等物流环节, 将托盘货体原 封不动地送达收货人的一种“ 门到门” 运输 方法。
国际标准集装箱是指根据国际标准化组织(IS O ) 第104 技术委员会制订的国际标准来制造的国 际通用的标准集装箱。现行的国际标准为13种, 其 宽一样(2438 m m ), 长度有四种(12192 m m 、 9125 m m、6058 m m 、2991 m m ), 高度有四种 (2896 m m 、2591 m m 、2438 m m 、< 2438 m m )。
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踏实，奋斗，坚持，专业，努力成就 未来。20.12.1020.12.10Thurs day, December 10, 2020
不需像集装箱那样深入到箱体内部, 装盘后可采用捆扎、 紧包等技术处理, 使用时简便。 4、装载量有限
装载量虽较集装箱小, 但也能集中一定数量, 比一般包装 的组合量大得多。 5、保护性差
保护性比集装箱差, 露天存放困难, 需要有仓库等配套设 施。
二、托盘的堆码与紧固
（一）托盘码垛的方法
在托盘上放装同一形状的立体形包装货物，可以采取 各种交错组合的办法码垛，这可以保证足够的稳定性，甚 至不需要再用其他方法加固。码放的方式有：(a)重叠式、 (b)纵横交错式、(c)正反交错式和(d)旋转交错式四种。
❖ 7、收缩薄膜紧固。将热缩薄膜套在货体上，进行热缩处 理收紧货体。
❖ 8、拉伸薄膜紧固。用拉伸薄膜将货物和托盘一起缠绕包 裹紧固。
三、托盘的使用与管理
(一) 托盘的使用
托盘的使用有两种方法:
1、托盘联运
托盘联运是托盘的重要使用方式。托盘 联运又称一贯托盘运输, 其含义是将载货托 盘货体, 从发货人开始, 通过装卸、运输、转 运、保管、配送等物流环节, 将托盘货体原 封不动地送达收货人的一种“ 门到门” 运输 方法。
国际标准集装箱是指根据国际标准化组织(IS O ) 第104 技术委员会制订的国际标准来制造的国 际通用的标准集装箱。现行的国际标准为13种, 其 宽一样(2438 m m ), 长度有四种(12192 m m 、 9125 m m、6058 m m 、2991 m m ), 高度有四种 (2896 m m 、2591 m m 、2438 m m 、< 2438 m m )。
现代物流设施与设备第七章集装单元化设备PPT课件
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
二、集装箱的种类
2.保温集装箱 ? 保温集装箱是为了运输需要冷藏或保温的货物。所
有箱壁都采用导热率低的材料隔热。
保温集装箱种类：
? 1）冷藏集装箱 ? 2）隔热集装箱 ? 3）通风集装箱
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
二、集装箱的种类
3.罐式集装箱 ? 罐式集装箱专用以装运酒类、油类、液体食品以及化
第七章 集装单元化设备
第一节 集装单元化概述
三、集装单元化的作用
? （1）采用集装单元化技术能减少装卸搬运劳动强度； ? （2）采用集装化技术有利于仓库作业机械化，提高库
容利用率； ? （3）采用集装化技术，能提高运输作业的效率； ? （4）采用集装化技术便于计算机管理。
第七章 集装单元化设备
第一节 集装单元化概述
第七章 集装单元化设备
学习任务
? 1）掌握集装单元化的基本概念、作用、基本类型、 基本原则以及主要特点；
? 2）掌握集装箱、托盘等集装工具的构造、种类、标 准以及主要特点；
? 3）了解集装袋、集装网络等其他一些集装工具的使 用；
? 4）掌握集装箱自动识别系统的构成及工作原理。
第七章 集装单元化设备
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
4.集装箱的起吊
? 旋锁装置工作原理： 当吊具通过导向装置降落到箱体上 时，吊具旋锁即准确地插入集装箱角件的椭圆形孔内， 将旋锁转动 90°，就可锁住集装箱角件。
旋锁工作过程
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
5.集装箱的起吊方式
? 1）上部四点起吊 ? 吊具的旋锁件与角件
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
第二节 集装箱
二、集装箱的种类
2.保温集装箱 ? 保温集装箱是为了运输需要冷藏或保温的货物。所
有箱壁都采用导热率低的材料隔热。
保温集装箱种类：
? 1）冷藏集装箱 ? 2）隔热集装箱 ? 3）通风集装箱
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
二、集装箱的种类
3.罐式集装箱 ? 罐式集装箱专用以装运酒类、油类、液体食品以及化
第七章 集装单元化设备
第一节 集装单元化概述
三、集装单元化的作用
? （1）采用集装单元化技术能减少装卸搬运劳动强度； ? （2）采用集装化技术有利于仓库作业机械化，提高库
容利用率； ? （3）采用集装化技术，能提高运输作业的效率； ? （4）采用集装化技术便于计算机管理。
第七章 集装单元化设备
第一节 集装单元化概述
第七章 集装单元化设备
学习任务
? 1）掌握集装单元化的基本概念、作用、基本类型、 基本原则以及主要特点；
? 2）掌握集装箱、托盘等集装工具的构造、种类、标 准以及主要特点；
? 3）了解集装袋、集装网络等其他一些集装工具的使 用；
? 4）掌握集装箱自动识别系统的构成及工作原理。
第七章 集装单元化设备
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
4.集装箱的起吊
? 旋锁装置工作原理： 当吊具通过导向装置降落到箱体上 时，吊具旋锁即准确地插入集装箱角件的椭圆形孔内， 将旋锁转动 90°，就可锁住集装箱角件。
旋锁工作过程
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
5.集装箱的起吊方式
? 1）上部四点起吊 ? 吊具的旋锁件与角件
第七章 集装单元化设备
第二节 集装箱
物流装备的基本工具
又称为物流台车，是在 平托盘、柱式托盘、或 网箱托盘的底部装上脚 轮而成，既便于机械化 搬运，又宜于短距离的 人力移动。适用于企业 工序间的物流搬运；也 可在工厂或配送中心装 上货物运到商店，直接 作为商品货架的一部分。
6、 集装袋 Flexible Freight Bags
又称柔性集装箱，是 集装单元器具的一种， 配以起重机或叉车，就 可以实现集装单元化运 输。它适用于装运大宗 散状粉粒状物料。其它 的特点是结构简单、自 重轻、可以折叠、回空 所占空间小、价格低廉。
存放形状不规则 的物料。可使用托 盘搬运车、叉车、 起重机等作业；可 相互堆叠四层；空 箱可折叠。
3、 箱式托盘 Box Pallets
是在平托盘基础上发 展起来的，多用于散件 或散状物料的集装，金 属箱式托盘还用于热加 工车间集装热料。一般 下部可叉装，上部可吊 装，并可进行码垛（一 般为四层）。
❖根据作业场所的不同可分：室内牵 引车（操作平台离地较低，实心车 轮直径较小，适用于室内平坦路面。 见左上图）；室外牵引车（为充气 轮胎，直径较大，可在室外不平的 路面上行驶见左下图）
10、叉车属具 Attachments of Fork Lift Trucks
❖附加或替代叉车的货叉装卸 装置，以扩大叉车对特定物料 的装卸范围，并提高其装卸效 率。
8、－－侧面叉车 Side Fork Lift Trucks －－固定平台搬运车 Fixed Platform Trucks
❖侧面叉车：货叉和门架位于车体侧面的 装卸作业车辆。适用于长大物料的装卸和 搬运。
❖按动力不同分：内燃型、电瓶型；按作 业环境分：室外工作（充气轮胎）、室内 工作（实心轮胎）
❖集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用 的一种集装箱专用装卸机械，主要用作堆 垛空集装箱等辅助性作业，也可在集装箱 吞吐量不大（年低于3万标准箱）的综合 性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。
6、 集装袋 Flexible Freight Bags
又称柔性集装箱，是 集装单元器具的一种， 配以起重机或叉车，就 可以实现集装单元化运 输。它适用于装运大宗 散状粉粒状物料。其它 的特点是结构简单、自 重轻、可以折叠、回空 所占空间小、价格低廉。
存放形状不规则 的物料。可使用托 盘搬运车、叉车、 起重机等作业；可 相互堆叠四层；空 箱可折叠。
3、 箱式托盘 Box Pallets
是在平托盘基础上发 展起来的，多用于散件 或散状物料的集装，金 属箱式托盘还用于热加 工车间集装热料。一般 下部可叉装，上部可吊 装，并可进行码垛（一 般为四层）。
❖根据作业场所的不同可分：室内牵 引车（操作平台离地较低，实心车 轮直径较小，适用于室内平坦路面。 见左上图）；室外牵引车（为充气 轮胎，直径较大，可在室外不平的 路面上行驶见左下图）
10、叉车属具 Attachments of Fork Lift Trucks
❖附加或替代叉车的货叉装卸 装置，以扩大叉车对特定物料 的装卸范围，并提高其装卸效 率。
8、－－侧面叉车 Side Fork Lift Trucks －－固定平台搬运车 Fixed Platform Trucks
❖侧面叉车：货叉和门架位于车体侧面的 装卸作业车辆。适用于长大物料的装卸和 搬运。
❖按动力不同分：内燃型、电瓶型；按作 业环境分：室外工作（充气轮胎）、室内 工作（实心轮胎）
❖集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用 的一种集装箱专用装卸机械，主要用作堆 垛空集装箱等辅助性作业，也可在集装箱 吞吐量不大（年低于3万标准箱）的综合 性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。
集装化和集装单元工具(图文)
环保化：集装化设备将更加注 重环保减少对环境的影响
自动化：集装化设备将更加 智能化实现自动化操作
轻量化：集装化设备将更加轻 量化降低运输成本和能源消耗
模块化：集装化设备将更加 模块化便于组装和拆卸
信息化：集装化设备将更加信 息化实现远程监控和管理
智能化：集装单元工具将更加智能化提高工作效率和准确性 环保化：集装单元工具将更加注重环保减少对环境的影响 轻量化：集装单元工具将更加轻量化提高运输效率和降低成本 标准化：集装单元工具将更加标准化提高通用性和互换性
考虑运输方式、储存条件、 装卸要求等因素
分析货物的性质、数量、重 量、尺寸等因素
了解集装化和集装单元工具 的类型和特点
评估集装化和集装单元工具 的成本效益
考虑环保和可持续发展的要 求
参考同行业或类似行业的成 功案例和经验
制定相关政策：政府可 以制定相关政策鼓励企 业使用集装化和集装单 元工具如税收优惠、补 贴等。
缺点：需要专门的集装工具和 设备
缺点：需要专业的操作人员增 加人力成本
优点：提高装卸效率降低劳动强度减少货物损坏提高货物安全性 缺点：需要专用设备投资成本较高对操作人员要求较高需要定期维护和保养 优点：便于货物分类和识别提高货物管理效率降低库存成本 缺点：需要专用场地和设施对货物尺寸和重量有一定限制需要定期检查和更新标签
环保性：集装单元工具在制造和使 用过程中注重环保减少对环境的影 响。
物流运输：用于货物的装卸、搬运和储存 仓储管理：用于货物的存储、分类和检索 生产制造：用于生产线上的物料搬运和加工 零售业：用于商品的陈列、展示和销售 建筑施工：用于建筑材料的搬运和堆放 医疗行业：用于医疗设备的搬运和储存
标准化：集装化设备将更加标 准化便于全球范围内的运输和 交换
自动化：集装化设备将更加 智能化实现自动化操作
轻量化：集装化设备将更加轻 量化降低运输成本和能源消耗
模块化：集装化设备将更加 模块化便于组装和拆卸
信息化：集装化设备将更加信 息化实现远程监控和管理
智能化：集装单元工具将更加智能化提高工作效率和准确性 环保化：集装单元工具将更加注重环保减少对环境的影响 轻量化：集装单元工具将更加轻量化提高运输效率和降低成本 标准化：集装单元工具将更加标准化提高通用性和互换性
考虑运输方式、储存条件、 装卸要求等因素
分析货物的性质、数量、重 量、尺寸等因素
了解集装化和集装单元工具 的类型和特点
评估集装化和集装单元工具 的成本效益
考虑环保和可持续发展的要 求
参考同行业或类似行业的成 功案例和经验
制定相关政策：政府可 以制定相关政策鼓励企 业使用集装化和集装单 元工具如税收优惠、补 贴等。
缺点：需要专门的集装工具和 设备
缺点：需要专业的操作人员增 加人力成本
优点：提高装卸效率降低劳动强度减少货物损坏提高货物安全性 缺点：需要专用设备投资成本较高对操作人员要求较高需要定期维护和保养 优点：便于货物分类和识别提高货物管理效率降低库存成本 缺点：需要专用场地和设施对货物尺寸和重量有一定限制需要定期检查和更新标签
环保性：集装单元工具在制造和使 用过程中注重环保减少对环境的影 响。
物流运输：用于货物的装卸、搬运和储存 仓储管理：用于货物的存储、分类和检索 生产制造：用于生产线上的物料搬运和加工 零售业：用于商品的陈列、展示和销售 建筑施工：用于建筑材料的搬运和堆放 医疗行业：用于医疗设备的搬运和储存
标准化：集装化设备将更加标 准化便于全球范围内的运输和 交换
第七章 集装单元设备 《物流设备与设施》PPT课件
第7章 集装单元设备
GB/T 2934-2007规定的托盘叉孔的竖向尺寸。托盘搬 运货车使用的托盘叉孔高度即是竖向尺寸。
其中，叉车用托盘的叉孔高度不小于60mm，自动控制 搬运、提升装置用托盘的叉孔高度不小于100mm。
托盘类型 高托盘 一般托盘
叉孔高度的最小大值 （mm）
2）种类
（1） 按集装袋形状，集装袋可分为圆筒形和方形两种，一 般以圆筒形居多。
（2） 按适装物品形状，集装袋可分为粉粒体集装袋和液体 集装袋两种。
（3） 按吊带设置方式，集装袋有顶部吊带、底部托带和无 吊带三种。
（4） 按装卸料方式，集装袋可分为上部装料下部卸料两个 口、上部装料并卸料一个口两种。
7.4.3托盘标准
托盘的规格尺寸是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺 寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车 厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规 格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业 的合理性和效率性。
国际标准托盘尺寸。规格——ISO6780《联运通用平 托盘主要尺寸及公差》(ISO6780)，该标准规定的托盘平 面尺寸为：1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 219mm×1 016mm、1 140mm×1 140mm、1 100mm×1 100mm、1 067mm×1 067mm。
第7章 集装单元设备
（2） 专用集装箱
①保温集装箱 ②通风集装箱 ③罐式集装箱 ④动物集装箱 ⑤平板玻璃专用集装箱 ⑥车辆集装箱 ⑦机械及部件专用集装箱 ⑧石棉及各种纤维、粉末材料集装箱 ⑨铝材、铜材及贵重金属专用集装箱 ⑩生皮集装箱
2）按运输方式分类 ①联运集装箱 ②海运集装箱 ③铁道集装箱 ④空运集装箱
5.集装单元化装备
二、集装单元化的意义
优越性
便与实现装卸搬运的机械化和自动化，提高物流系 统的效率
提高货物运输质量，减少运输过程中的货损和货差 便于堆码，提高单位面积的存储能力 有利于组织联运、加速物资周转，实现“门到门” 运输 节省包装费用，降低运转成本
对散装和液体货物可减少环境污染
存在的问题
货物运输流向不平衡，集装器具回空 增加了设备投资 增加装卸搬运的附加重量和体积，影响车辆和库房 的装载和存储能力
• 平托盘分类： • （1）按台面分为单面形、单面使用形、双面使用 形、翼形四种。 • （2）按叉车叉入方式分类。分为单向叉入型、双 向叉入型、四向叉入型三种 。 • （3）按材料分类。分为木制平托盘、钢制托盘、 铝合金托盘、胶合板托盘、塑料托盘、纸板托盘、 复合材料托盘等。
平托盘 一种通用托盘，一般所称的托盘主要是指平托盘 。
四、托盘的标准 ISO制定了4种托盘国际规格： • 欧洲规格:1200mm×800mm； • 欧洲一部分、加拿大、墨西哥规格 1200mX1000mm; • 美国规格:1219mm×1016mm; • 亚洲规格:1100mm×1100mm。 • 我国GB／T2934-1996中规定了联运通用平托 盘的尺寸800×1200毫米、800×1000毫米和 1000×1200毫米三种，载重量均为1吨。
五.托盘的使用 1.托盘的码垛方式 : • （1）重叠式: 各层码放相同，上下对应 • （2）纵横交错式: 相邻两层货物的摆放旋转90度 角 • （3）正反交错式: 同一层不同列的货物旋转90度 角垂直码放，相邻两层的货物码放形式是另一层旋 转180度角的形式 • （4）旋转交错式:第一层相邻的都互为90度，两 层间的码放相差180度
按台面分： 标准单面木制托盘(左上) 双面使用托盘(右上) 单面使用四向型(左下) 双面使用双翼托盘(右下)
第四章集装化和集装单元器具
态下可以折叠平放到台座上的集装箱。需要装运货 物时，将侧壁和顶板支起来又可形成长方体的箱容。
第四章集装化和集装单元器具
2、台架式集装箱：只由台座和角柱构成，可以由上 方和四周进行装卸作业。
第四章集装化和集装规格的抽屉组成， 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装箱的定义与特点
1、集装箱的定义 一种运输设备，应满足下列要求：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
第四章集装化和集装单元器具
2、集装箱的特点 （1）强度高，保护性能强； （2）降低物流费用：减少包装材料和包装费用，减
少理货手续； （3）有利于充分利用空间； （4）集装量大； （5）自重大，造价高； （6）空箱返空运输造成浪费。
理货：船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时，委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
（四）按集装箱的尺寸规格分类 表4-1，表4-2 ISO系列中的1CC箱型，是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU，就是指1CC箱型。
第四章集装化和集装单元器具
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
第四章集装化和集装单元器具
2、角件
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装化的定义： 用集装单元器具或
第四章集装化和集装单元器具
2、台架式集装箱：只由台座和角柱构成，可以由上 方和四周进行装卸作业。
第四章集装化和集装规格的抽屉组成， 打开箱门可以抽出抽屉进行装卸。
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装箱的定义与特点
1、集装箱的定义 一种运输设备，应满足下列要求：
（1）具有足够的强度，可长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式运送，途中转运时， 箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种 运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物装满和卸空； （5）具有1立方米及以上的容积。 集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。
第四章集装化和集装单元器具
2、集装箱的特点 （1）强度高，保护性能强； （2）降低物流费用：减少包装材料和包装费用，减
少理货手续； （3）有利于充分利用空间； （4）集装量大； （5）自重大，造价高； （6）空箱返空运输造成浪费。
理货：船方或货主根据运输合同在装 运港和卸货港收受和交付货物时，委 托港口的理货机构代理完成的在港口 对货物进行计数、检查货物残损、指 导装舱积载、制作有关单证等工作。
（四）按集装箱的尺寸规格分类 表4-1，表4-2 ISO系列中的1CC箱型，是钢制通用集装箱中 最典型的一种类型。在集装箱数量统计中所使用的 换算单位TEU，就是指1CC箱型。
第四章集装化和集装单元器具
三、集装箱的结构与标记 1、集装箱的结构
第四章集装化和集装单元器具
2、角件
第四章集装化和集装单元器具
第四章集装化和集装单元器具
一、集装化的定义： 用集装单元器具或
集装化和集装单元工具(图文)
随着社会经济的发展和产业升级的推进，集装化和集装单元工具的应用场景将越来越广泛，其在提高物流效率、降低成本、 提升产业价值等方面将发挥更加重要的作用。
04
集装化和集装单元工具的发展趋势 和未来展望
集装化和集装单元工具的发展趋势
1 智能化
随着物联网、大数据和人工智能技术的快速发展，集装 化和集装单元工具正朝着智能化方向发展。通过智能化 技术，可以实现实时监控、自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性。
常见的集装化和集装单元工具包括托盘、集装箱、集装袋等，这些工具能够有效地保护货物在运输过程中的安 全，减少损坏和丢失，同时便于货物的装卸、搬运和堆放。
制造业领域的应用
在制造业领域，集装化和集装单元工具也得到了广泛应用。 通过使用集装化和集装单元工具，可以实现生产过程中的物 料集中管理和高效配送，提高生产效率和降低生产成本。
提高仓储效率
集装单元工具具有坚固、密封的特点，可以 有效减少货物在运输和存储过程中的破损。
降低物流成本
集装单元工具的使用可以减少货物的包装和 运输成本，提高物流效率，降低总体物流成 本。
03
集装化和集装单元工具的应用场景
物流运输领域的应用
物流运输是集装化和集装单元工具应用最广泛的领域之一。通过使用集装化和集装单元工具，可以实现货物的 集中装载、存储和运输，提高物流效率和降低成本。
智能化和自动化 成为趋势
未来集装化和集装单元工具 将更加智能化和自动化。通 过物联网、大数据和人工智 能等技术，实现实时监控、 自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性， 降低成本和人力投入。
05
结论
对集装化和集装单元工具的总结
集装单元工具是实现集装化的重 要手段，包括集装箱、托盘、集 装袋等，具有标准化、模块化、 可重复使用等特点。
04
集装化和集装单元工具的发展趋势 和未来展望
集装化和集装单元工具的发展趋势
1 智能化
随着物联网、大数据和人工智能技术的快速发展，集装 化和集装单元工具正朝着智能化方向发展。通过智能化 技术，可以实现实时监控、自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性。
常见的集装化和集装单元工具包括托盘、集装箱、集装袋等，这些工具能够有效地保护货物在运输过程中的安 全，减少损坏和丢失，同时便于货物的装卸、搬运和堆放。
制造业领域的应用
在制造业领域，集装化和集装单元工具也得到了广泛应用。 通过使用集装化和集装单元工具，可以实现生产过程中的物 料集中管理和高效配送，提高生产效率和降低生产成本。
提高仓储效率
集装单元工具具有坚固、密封的特点，可以 有效减少货物在运输和存储过程中的破损。
降低物流成本
集装单元工具的使用可以减少货物的包装和 运输成本，提高物流效率，降低总体物流成 本。
03
集装化和集装单元工具的应用场景
物流运输领域的应用
物流运输是集装化和集装单元工具应用最广泛的领域之一。通过使用集装化和集装单元工具，可以实现货物的 集中装载、存储和运输，提高物流效率和降低成本。
智能化和自动化 成为趋势
未来集装化和集装单元工具 将更加智能化和自动化。通 过物联网、大数据和人工智 能等技术，实现实时监控、 自动识别、智能调度等功能 ，提高物流效率和准确性， 降低成本和人力投入。
05
结论
对集装化和集装单元工具的总结
集装单元工具是实现集装化的重 要手段，包括集装箱、托盘、集 装袋等，具有标准化、模块化、 可重复使用等特点。
学生 02-集装单元器具
(2)一般运输包装袋。大部分是由 植物纤维或合成树脂纤维纺织而 成的织物袋，或者由几层挠性材 料构成的多层材料包装袋。 (3)小型包装袋(或称普通包装袋)。 这类包装袋盛装重量较少，通常 用单层材料或双层材料制成。对 某些具有特殊要求的包装袋也有 用多层不同材料复合而成。包装 范围较广，液状、粉状、块状和 异型物等可采用这种包装。 上述几种包装袋中，集装袋适 于运输包装，一般运输包装袋适 于外包装及运输包装，小型包装 袋适于内装、个装及商业包装。
•
集装网
框架
• 框架是集装化的方式之 一。管件等各种易碎建 材产品适于用各种集装 框实现集装化；玻璃等 适于用各种集装架实现 集装化。集装框、集装 架多采取回送的办法实 现流通。 • 如图：门字型框架
滑板
• 滑板化也是集装化的方式之一。滑板是与托盘尺 寸相一致的带翼板(勾舌、卷边)的平板，用以承 放货物组成装卸单元。与其相匹配的装卸搬运机 械是带推拉器的叉车。 • 纸箱装食品、纺织品等包装一致、比重较小的货 物可以通过滑板实现集装化。 • 滑板既具有托盘的优点，而且解决了托盘材料消 耗大、流通周转繁杂、占用运载工具净载重、作 业场地多等问题，但是与滑板匹配的带推拉器的 叉车比较笨重，机动性差，作业麻烦，效率低， 制约了其应用。
集装化条件
标准化和批量化是现代化生产的两项基本原则。前者 是生产社会化和机械化、自动化的前提，后者是降 低生产成本的主要途经。集装化是这两项基本原则 在物流过程中的具体运用。通过集装化手段，使物 流实现标准化和批量化，物流也就可以象生产一样 实现社会化、机械化和自动化，并降低物流成本 现代的集装化应具备三个条件：(1)通用化。即集装化 要与物流全过程的设备与工艺相适应，不同形式的 集装化方法之间、同一种集装化方法的不同规格的 集装工具之间相协调，以便在物流全过程中畅通无 阻；(2)标准化。(3)系统化。集装的概念不单纯指 集装工具，而是包括集装工具在内的成套物流设施、 设备、工艺和管理的总和，是一个联系生产与生产， 生产与消费的动态系统。
【物流技术与装备课件】集装单元化概述
UNIT LOAD
被集装单元化的货物
用于集装货物的工具
集装单元化的类型
大型容器 集装箱 集装箱配置半挂车 大型的台车
最高阶段
集装单元化的类型
平托盘为主体
柱式 托盘
箱式 托盘
轮式 托盘
专用 托盘
集装单元化的类型
平托盘为主体
集装单元化的两大支柱
集装单元化的类型
绳索
钢丝
打包铁皮
把小件的货物扎成一捆或一叠 简单的集装单元化
集装单元化的类型
型钢
木材
பைடு நூலகம்铝锭
集装单元化的类型
集装单元化的优越性
• 便于实现产品装卸、运输的机械化和自动化 • 简化了产品流通环节，加速了产品的流通 • 保证了产品的运输安全 • 节省包装费用，降低运输成本
• 促进了包装规格的标准化
谢谢观看
主讲人：
集装单元化 技术装备
主讲人：
课程导入
集装单元化
在现代物流中占有重要的地位
判断一个国家现代物流 是否发达的重要标志之一
课程导入 集装单元化 是什么 有那些类型和特点呢
集装单元化定义
货物的储运过程中
便于装卸和搬运
• 用集装器具或采用捆扎方法 • 物品组成标准规格
集装单元化定义
单元 货物
集装单 元器具
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第四章 集装化与集装单元器具
第一节 集装化
第二节 集装箱
第三节 托盘
第四节 其他形式的集装工具
第一节 集装化
一、集装单元化概念 二、集装单元化的特点 三、集装单元化器具
一、集装单元化的概念
集装单元
用各种不同的方法和器具，把有包装或无包 装的物品，整齐地汇集成一个扩大了的、便于 装卸和搬运、并在整个物流过程中保持一定形 状的作业单元。 集装单元化 以集装单元来组织物资的装卸、搬运、存储、 运输等物流活动的作业方式 。
2.44m(8ft0in)
2.44m(8ft0in) <2.44m(8ft0in) 2.9m(9ft6in)
24000
9.1m (30ft)箱
IBB IB IBX IAAA
9.12m (29ft11.25in)
2.44m(8ft0in)
2.59m(8ft6in) 2.44m(8ft0in) <2.44m(8ft0in) 2.9m(9ft6in)
1200×1600，1200 ×1800
1971年再增加3个
800 ×1100，900 ×1100，1100 ×1100
1988年将以上8个规格整合为4个
800×1 200、1 000×1 200、1 016×1 219和1 140×1 140
2003年再增加2个
1 100×1 100和1 067×1 067
正反交错式
同一层中，不同列货品以90°垂直 码放，相邻两层货物码放形式旋转 180° 优点：该堆码方式不同层间咬合强度 较高，相邻层次之间不重逢，稳定性 较高。 缺点：操作较麻烦，人工操作速度慢。
旋转交错式
第一层相邻的两个包装体都互为 90°，两层之间的堆码相差 180° 优点：相邻两层之间咬合交叉， 托盘货品稳定性较高，不容易塌 垛。 缺点：堆码难度大，中间形成空 穴，降低
集装箱
集装容器
第二节 集装箱
一、集装箱的定义 二、集装箱的分类 三、集装箱的结构 四、集装箱的尺寸 五、集装箱的标志 六、集装箱的单位标准
一、集装箱的定义
集装箱应具有如下特点和技术要求： 集装箱(Container)是集合包装容器中最主要 的形式，亦称“货箱”或“货柜”。
三、作业标记 （2）超高标记（箱的两侧） 超过2.6米（8ft6in）的集装箱 在箱体两侧要有超高标记。
三、作业标记
（3）空/陆水联运集装箱标记
此标记用于空/陆水联运集装箱， 并指明其堆码限制。
第三节 托盘
一、托盘的概念
二、托盘的分类
三、托盘的规格
四、托盘的码放形式
五、托盘的使用
一、托盘的概念
我国托盘标准的最新动态
1996年采用ISO的1988年4个标准；
2003年ISO增加标准后迫使我国不得不重新修订国内标 准
2006年最终选定1 000×1 200和1 100×1 100两种规格作 为我国托盘国家标准，2007年批准，2008年实施。
四、托盘码放的形式
重叠式 纵横交错式 正反交错式
我国的托盘规格
过去的标准规格
1982年国标： 800 ×1200，800 ×1100，1000 ×1200 机械工业（JB3003-81）： 平托：825 ×1100，545 ×825 箱式/柱式：800 ×1000，500 ×800 铁路系统： 825 ×1250，900 ×1250，950 ×1250，1000 ×1250
旋转交错式
重叠式
各层码放方式相同，上下对应，层与层
之间不交错堆码。 优点：操作简单，工人操作速度快，包 装物四个角和边重叠垂直，承压能力大。 缺点：层与层之间缺少咬合，稳定性差， 容易发生塌垛。 适用范围：货品底面积较大情况下，比 较适合自动装盘操作。
纵横交错式
相邻两层货品的摆放旋转90°，一层 为横向放臵，另一层为纵向放臵，层 次之间交错堆码。 优点：操作相对简单，层次之间有一 定的咬合效果，稳定性比重叠式好。 缺点：咬合强度不够，稳定性不够好。 适用范围：比较适合自动装盘堆码操 作。
货捆
框架
集装笼
轮式托盘
网箱托盘（Grille Box Pallets）
网箱托盘
纸托盘
其他:
长件货物的储运托盘 油桶专用托盘 轮胎专用托盘 平板玻璃集装托盘
三、托盘规格
1947年瑞典制定了800×1200标准，并于9年后成为国 际标准 1961年扩充为3个800×1200,800×1000,1000×1200 1963年增加2个
28400
12.2m (40ft)箱
IAA IA IAX
12.2m (40ft0in)
2.44m(8ft0in)
2.59m(8ft6in) 2.44m(8ft0in) <2.44m(8ft0in)
30480
图1 几种常见箱型的集装箱
五、集装箱的标志
五、集装箱的标志
国际集装箱统一标记分为：必备标记和自选标记两大 类，每一大类又分为识别标记和作业标记两小类。
具有足够的强度，能长期反复使用；
途中转运不需移动箱内货物，可以直接换装； 集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供
有适当装置，可进行快速装卸，并可以从一种运输工 周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货 具直接方便地换装到另一种运输工具； 物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人
便于货物存放取出； 的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物 具有 1立方米以上的容积。 从箱内取出换装。
托盘是指在运输、搬运和存储过程中，将物品规整为 货物单元时，作为承载面并包括承载面上辅助结构 件的装置。 托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的集装单元 工具，是一种特殊的包装形式。 托盘的优势 自重小；返空容易；装卸简单；装载量适中
二、托盘的分类
按操作和运用分类
按适用性分
双向叉入型托盘 四向叉入型托盘
一、必备识别标记
（3）核对数：用1位阿拉伯数字表示。 该号码不具备实际的标记意义，专门用来检查、 核对箱主代号和顺序号的纪录是否准确。 其数字由箱主代号和顺序号按照规定的计算公 式换算而来，较为复杂，在实际操作中一般使 用计算机进行。 若通过箱主代号和顺序号计算得出的数字与标 记上的核对数相等，则表示箱主代号和顺序号 纪录正确。
一家通讯企业的仓库实景图：
五、托盘的使用：
在选购或制作木托盘时，应严格保证托盘 的质量 必须保证托盘表面均匀受力 使用中，叉车工作臂进入托盘深度不应低 于托盘2/3深度 员工不能站立在纸托盘上,并将其放在室内 干燥的地方 加强养护和维修
第四节 其他形式的集装工具
一、集装袋 二、货捆 三、框架 四、滑板 五、半挂车、集装桶
自选识别标记——尺寸代号
尺寸代码第1位——长度代码（选取部分表格）
自选识别标记——尺寸代号
尺寸代码第2位——高度代码
自选识别标记——尺寸代号
长度：40 ft 高度：9ft 6in（2896mm） 宽度：8ft（2438mm）
二、自选识别标记——箱型代号 （3）箱型代号：由一位拉丁字母加一位阿拉伯数字 组成。 G：通用集装箱 V：通风集装箱 B：干货集装箱 S：以货物命名的集装箱 R：保温集装箱 H：保温集装箱 U：敞顶集装箱 P：平台式集装箱 T：罐式集装箱 A：空/陆水联运集装箱
核对数 顺序号 箱主代号 必备识别标记
二、自选识别标记
（1）国家和地区代号：用两位拉丁字母表示。 （2）尺寸代号：用2位阿拉伯数字表示，或1位阿拉 伯数字加1位拉丁字母。 第1位数字为1—4，表示集装箱长度； 第2位数字为0—9，表示集装箱高度。
（3）类型代号：由一位拉丁字母加一位阿拉伯数字 组成。
按制作材质分类
钢质集装箱 铝合金集装箱 玻璃钢质集装箱
二、集装箱的分类
按集装箱的箱体构造分类
折叠式集装箱、拆解式集装箱、台架式集装箱、 抽屉式集装箱、隔板集装箱
侧开门、前开门、前后双开门和顶开门
侧开门集装箱
三、集装箱的结构
四、集装箱的尺寸
国际标准化组织 ISO ／ 104 技术委员会规定的集 装箱国际标准为：第一系列共 13 种，其宽度均为 2438mm，长度有四种（ 12192mm、 9125mm、 6058mm、 2991mm ） ， 高 度 有 四 种 （ 2896mm 、 2591mm 、 2438mm、2438mm）
二、集装箱的分类
（一）按用途分类
（二）按制作材质分类
（三）按集装箱的箱体构造分类
二、集装箱的分类
按用途分类
通用集装箱 专用集装箱
保温集装箱（隔热、冷藏） 通风集装箱 罐式集装箱 动物集装箱 汽车集装箱 干散货集装箱 挂式集装箱
通用集装箱 动物集装箱 汽车集装箱
挂式集装箱
11
二、集装箱的分类
按托盘的结构分类
通用托盘 专用托盘
按制作的材料分类
平托盘 箱式托盘
立柱式托盘
木托盘 胶合板托盘 钢托盘 铝托盘 纸制托盘 塑料托盘等
为木制托盘中结构较简单的形式，分为单面，双面， 多为双向进叉型
是使用较多的一种类型，均为四向进叉型
平托盘
田字型托盘
川字型托盘
九脚托盘
箱式托盘
立柱式托盘
集装袋（Flexible Freight Bags）也称为柔性集 装箱(Flexible Container)，是一种以柔性材料 制成的可折叠的袋式集装单元器具。
用途
盛装食品
盛装矿砂
类型 盛装化工原料和产品
圆筒形、方型
顶部吊带、底部吊带、侧面吊带
胶布集装袋、树脂加工布袋、交织布袋、皮革布 袋、复合材料集装袋
二、集装单元化的经济意义
(1) 为装卸作业机械化、自动化创造了条件，加速了运 输工具的周转，缩短了货物送达时间，从总体上提 高了运输工具载重量和容积利用率； (2) 节约包装材料，减少包装费用，同时减少物流过程 的货损、货差，保证货物安全； (3) 便于堆码，提高了仓库、货场单位面积的储存能力； (4) 便于清点货件，简化物流过程各个环节间、不同运 输方式间交接手续，促进不同运输方式之间的联合 运输，实现“门到门”的一条龙服务； (5) 减轻或完全避免污秽货物对运输工具和作业场所的 污染，改善了环境状态。
第一节 集装化
第二节 集装箱
第三节 托盘
第四节 其他形式的集装工具
第一节 集装化
一、集装单元化概念 二、集装单元化的特点 三、集装单元化器具
一、集装单元化的概念
集装单元
用各种不同的方法和器具，把有包装或无包 装的物品，整齐地汇集成一个扩大了的、便于 装卸和搬运、并在整个物流过程中保持一定形 状的作业单元。 集装单元化 以集装单元来组织物资的装卸、搬运、存储、 运输等物流活动的作业方式 。
2.44m(8ft0in)
2.44m(8ft0in) <2.44m(8ft0in) 2.9m(9ft6in)
24000
9.1m (30ft)箱
IBB IB IBX IAAA
9.12m (29ft11.25in)
2.44m(8ft0in)
2.59m(8ft6in) 2.44m(8ft0in) <2.44m(8ft0in) 2.9m(9ft6in)
1200×1600，1200 ×1800
1971年再增加3个
800 ×1100，900 ×1100，1100 ×1100
1988年将以上8个规格整合为4个
800×1 200、1 000×1 200、1 016×1 219和1 140×1 140
2003年再增加2个
1 100×1 100和1 067×1 067
正反交错式
同一层中，不同列货品以90°垂直 码放，相邻两层货物码放形式旋转 180° 优点：该堆码方式不同层间咬合强度 较高，相邻层次之间不重逢，稳定性 较高。 缺点：操作较麻烦，人工操作速度慢。
旋转交错式
第一层相邻的两个包装体都互为 90°，两层之间的堆码相差 180° 优点：相邻两层之间咬合交叉， 托盘货品稳定性较高，不容易塌 垛。 缺点：堆码难度大，中间形成空 穴，降低
集装箱
集装容器
第二节 集装箱
一、集装箱的定义 二、集装箱的分类 三、集装箱的结构 四、集装箱的尺寸 五、集装箱的标志 六、集装箱的单位标准
一、集装箱的定义
集装箱应具有如下特点和技术要求： 集装箱(Container)是集合包装容器中最主要 的形式，亦称“货箱”或“货柜”。
三、作业标记 （2）超高标记（箱的两侧） 超过2.6米（8ft6in）的集装箱 在箱体两侧要有超高标记。
三、作业标记
（3）空/陆水联运集装箱标记
此标记用于空/陆水联运集装箱， 并指明其堆码限制。
第三节 托盘
一、托盘的概念
二、托盘的分类
三、托盘的规格
四、托盘的码放形式
五、托盘的使用
一、托盘的概念
我国托盘标准的最新动态
1996年采用ISO的1988年4个标准；
2003年ISO增加标准后迫使我国不得不重新修订国内标 准
2006年最终选定1 000×1 200和1 100×1 100两种规格作 为我国托盘国家标准，2007年批准，2008年实施。
四、托盘码放的形式
重叠式 纵横交错式 正反交错式
我国的托盘规格
过去的标准规格
1982年国标： 800 ×1200，800 ×1100，1000 ×1200 机械工业（JB3003-81）： 平托：825 ×1100，545 ×825 箱式/柱式：800 ×1000，500 ×800 铁路系统： 825 ×1250，900 ×1250，950 ×1250，1000 ×1250
旋转交错式
重叠式
各层码放方式相同，上下对应，层与层
之间不交错堆码。 优点：操作简单，工人操作速度快，包 装物四个角和边重叠垂直，承压能力大。 缺点：层与层之间缺少咬合，稳定性差， 容易发生塌垛。 适用范围：货品底面积较大情况下，比 较适合自动装盘操作。
纵横交错式
相邻两层货品的摆放旋转90°，一层 为横向放臵，另一层为纵向放臵，层 次之间交错堆码。 优点：操作相对简单，层次之间有一 定的咬合效果，稳定性比重叠式好。 缺点：咬合强度不够，稳定性不够好。 适用范围：比较适合自动装盘堆码操 作。
货捆
框架
集装笼
轮式托盘
网箱托盘（Grille Box Pallets）
网箱托盘
纸托盘
其他:
长件货物的储运托盘 油桶专用托盘 轮胎专用托盘 平板玻璃集装托盘
三、托盘规格
1947年瑞典制定了800×1200标准，并于9年后成为国 际标准 1961年扩充为3个800×1200,800×1000,1000×1200 1963年增加2个
28400
12.2m (40ft)箱
IAA IA IAX
12.2m (40ft0in)
2.44m(8ft0in)
2.59m(8ft6in) 2.44m(8ft0in) <2.44m(8ft0in)
30480
图1 几种常见箱型的集装箱
五、集装箱的标志
五、集装箱的标志
国际集装箱统一标记分为：必备标记和自选标记两大 类，每一大类又分为识别标记和作业标记两小类。
具有足够的强度，能长期反复使用；
途中转运不需移动箱内货物，可以直接换装； 集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供
有适当装置，可进行快速装卸，并可以从一种运输工 周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货 具直接方便地换装到另一种运输工具； 物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人
便于货物存放取出； 的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物 具有 1立方米以上的容积。 从箱内取出换装。
托盘是指在运输、搬运和存储过程中，将物品规整为 货物单元时，作为承载面并包括承载面上辅助结构 件的装置。 托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的集装单元 工具，是一种特殊的包装形式。 托盘的优势 自重小；返空容易；装卸简单；装载量适中
二、托盘的分类
按操作和运用分类
按适用性分
双向叉入型托盘 四向叉入型托盘
一、必备识别标记
（3）核对数：用1位阿拉伯数字表示。 该号码不具备实际的标记意义，专门用来检查、 核对箱主代号和顺序号的纪录是否准确。 其数字由箱主代号和顺序号按照规定的计算公 式换算而来，较为复杂，在实际操作中一般使 用计算机进行。 若通过箱主代号和顺序号计算得出的数字与标 记上的核对数相等，则表示箱主代号和顺序号 纪录正确。
一家通讯企业的仓库实景图：
五、托盘的使用：
在选购或制作木托盘时，应严格保证托盘 的质量 必须保证托盘表面均匀受力 使用中，叉车工作臂进入托盘深度不应低 于托盘2/3深度 员工不能站立在纸托盘上,并将其放在室内 干燥的地方 加强养护和维修
第四节 其他形式的集装工具
一、集装袋 二、货捆 三、框架 四、滑板 五、半挂车、集装桶
自选识别标记——尺寸代号
尺寸代码第1位——长度代码（选取部分表格）
自选识别标记——尺寸代号
尺寸代码第2位——高度代码
自选识别标记——尺寸代号
长度：40 ft 高度：9ft 6in（2896mm） 宽度：8ft（2438mm）
二、自选识别标记——箱型代号 （3）箱型代号：由一位拉丁字母加一位阿拉伯数字 组成。 G：通用集装箱 V：通风集装箱 B：干货集装箱 S：以货物命名的集装箱 R：保温集装箱 H：保温集装箱 U：敞顶集装箱 P：平台式集装箱 T：罐式集装箱 A：空/陆水联运集装箱
核对数 顺序号 箱主代号 必备识别标记
二、自选识别标记
（1）国家和地区代号：用两位拉丁字母表示。 （2）尺寸代号：用2位阿拉伯数字表示，或1位阿拉 伯数字加1位拉丁字母。 第1位数字为1—4，表示集装箱长度； 第2位数字为0—9，表示集装箱高度。
（3）类型代号：由一位拉丁字母加一位阿拉伯数字 组成。
按制作材质分类
钢质集装箱 铝合金集装箱 玻璃钢质集装箱
二、集装箱的分类
按集装箱的箱体构造分类
折叠式集装箱、拆解式集装箱、台架式集装箱、 抽屉式集装箱、隔板集装箱
侧开门、前开门、前后双开门和顶开门
侧开门集装箱
三、集装箱的结构
四、集装箱的尺寸
国际标准化组织 ISO ／ 104 技术委员会规定的集 装箱国际标准为：第一系列共 13 种，其宽度均为 2438mm，长度有四种（ 12192mm、 9125mm、 6058mm、 2991mm ） ， 高 度 有 四 种 （ 2896mm 、 2591mm 、 2438mm、2438mm）
二、集装箱的分类
（一）按用途分类
（二）按制作材质分类
（三）按集装箱的箱体构造分类
二、集装箱的分类
按用途分类
通用集装箱 专用集装箱
保温集装箱（隔热、冷藏） 通风集装箱 罐式集装箱 动物集装箱 汽车集装箱 干散货集装箱 挂式集装箱
通用集装箱 动物集装箱 汽车集装箱
挂式集装箱
11
二、集装箱的分类
按托盘的结构分类
通用托盘 专用托盘
按制作的材料分类
平托盘 箱式托盘
立柱式托盘
木托盘 胶合板托盘 钢托盘 铝托盘 纸制托盘 塑料托盘等
为木制托盘中结构较简单的形式，分为单面，双面， 多为双向进叉型
是使用较多的一种类型，均为四向进叉型
平托盘
田字型托盘
川字型托盘
九脚托盘
箱式托盘
立柱式托盘
集装袋（Flexible Freight Bags）也称为柔性集 装箱(Flexible Container)，是一种以柔性材料 制成的可折叠的袋式集装单元器具。
用途
盛装食品
盛装矿砂
类型 盛装化工原料和产品
圆筒形、方型
顶部吊带、底部吊带、侧面吊带
胶布集装袋、树脂加工布袋、交织布袋、皮革布 袋、复合材料集装袋
二、集装单元化的经济意义
(1) 为装卸作业机械化、自动化创造了条件，加速了运 输工具的周转，缩短了货物送达时间，从总体上提 高了运输工具载重量和容积利用率； (2) 节约包装材料，减少包装费用，同时减少物流过程 的货损、货差，保证货物安全； (3) 便于堆码，提高了仓库、货场单位面积的储存能力； (4) 便于清点货件，简化物流过程各个环节间、不同运 输方式间交接手续，促进不同运输方式之间的联合 运输，实现“门到门”的一条龙服务； (5) 减轻或完全避免污秽货物对运输工具和作业场所的 污染，改善了环境状态。