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精功（北京）通用航空有限责任公司西锐SR-20/22、吉普斯兰GA8、豪客比奇空中国王C90GTx、塞斯纳208B大篷车、奥地利钻石DA20、运五B等。
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通用航空公司拥有直升机的数量和型号
通用航空公司拥有直升机的数量和型号据统计，我国目前拥有民用直升机的单位有22家，其中通用航空公司11家，其它单位11家，在册的民用直升机总数为97架（不包括武警部队）。
仅为美国的0.92%，俄罗斯的2.77%，加拿大的6.06%，巴西的18.3%。
按百万人均计算，我国每百万人拥有民用直升机0.07架，仅为世界水平的1/57，加拿大的1/738，美国的1/530,俄罗斯1/346，巴西的1/44。
并且型号吨位档次不全，比例失调：小型多、轻型多、中型少、重型无。
同时由于我国所拥有的民用直升机性能所限，用途比较单一，还远远满足不了国民经济发展的需要。
表3 我国其它单位拥有直升机的数量和型号产权单位型号架数中央电视台直11 1春兰集团EC-135 1海尔集团EC-135 1 远大空调有限公司Bell206B-3 1 湖南省森防站R44 1 郑州市公安局R44，R22 2 广东省公安厅EC120“蜂鸟”,EC135 2 武汉市公安局恩斯特龙280FX 1 民航飞行学院Bell206B-3 4 安阳航空运动学校R-22 1 海南省边防局Bell206B 1 11家16架二、我国民用直升机的市场前景美国在国民生产总值（GDP）达到一万亿美元时，共拥有民用直升机8000 多架，2000 年，当我国的GDP超过一万亿美元时，民用直升机的数量却只有美国当年的1%左右。
若按日本每12.1 万人拥有1架民用直升机的比例计算，我国应该拥有107400 架民用直升机。
据对中国民用直升机市场需求的调查,到2010年，我国民用直升机市场的需求量将达到2000架，到2020年将达到10000架左右。
中国航空工业发展研究中心的一项研究表明，到2013年，中国人口将达到14亿，人均GDP为15000元人民币，折合1850美元。
在低空空域开放的前提下，中国将需要各类民用直升机1867架，价值50亿美元，平均每百万人1.3架。
表4 2013年前中国民用直升机的市场需求量预测尽管上述两种预测的结果有一定差异，但总的趋势是一致的，如果使用民用直升机的政策环境近期就有所改善的话，我国民用直升机未来十年的市场达到1500～2000架是完全有可能的，但是如果使用民用直升机的政策环境没有太大的改善，则未来十年我国民用直升机的市场很难超过500架，市场前景并不乐观，从前几年每年只购买几架民用直升机就可以看出这一点。
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C172型（天鹰）C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。
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在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”（Air Tractor）“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。
普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。
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我国通用航空资料库
陕西
山东
青岛海利、九天飞院、新航销售、青岛翔龙 北京天安与钻石合资生产D-JET和DA20 国内第一个4C级通用机场 潍坊天翔 中美合资太航星河飞机公司生产美国擎天飞机公司RAPIER和TANGO飞机， 年产20架。 山河科技 长沙通联、山河科技 海航· 千岛湖水上飞机项目 盘锦中澳生产越野飞机、大连寰宇 凯博通航
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下游产业关联图
下游产业不同于中游企业，在于其服务目标是不针对通航公司的通用航 空活动，而是借助通用航空的飞行活动来为其他产业服务的。
“十二· 五 ”期间促进我国通用航空发展的重要举措
积极促进形成国务院领导各相关部委参与的协调机制
1、中国国际通航 大会 2、转包生产大会 3、国际航模比赛 4、无人机大会 GA airshows; International subcontract convention; International air modelling competition; Unmanned airplanes convention; etc.
1、华夏通航 旅游、 2、中飞 通用航空、 3、应急救援 项目 4、腾龙通航 科技 Xi’an Huaxia aero-tourism project; zhongfei GA project; Air emergency aid center project; Flying drogen technology, etc.
1、西捷飞机制 造公司 2、陕西汉飞航 空科技有限公司 3、101航电科技 西安阎良国家航空产 公司 业基地航空产业投资 4、PFW 航空制 基金 造公司 Aviation industry 5、爱维森航空 investment fund 维修工程公司 Xi’an west jet aircraft manufacture; Shaanxi Hanfei aero-tech; 101、 PFW and avison,etc.
通用航空及通用飞机简介
通用航空及通用飞机简介自从人类社会产生以来，人们幻想着像雄鹰一样插上翅膀遨游蓝天的愿望始终都没有停止过。
从古代土火箭的发射，到美国莱特兄弟发明的人类历史上第一架飞机的腾空；从苏联第一颗人造卫星的上天，到中国“神州”6号载人飞船的成功返回，都是人类对太空追求的一次次成功的尝试。
人类社会的进步，科学技术的发展，特别是民用航空事业的腾飞，帮助人们将遨游蓝天的愿望变成现实。
作为民用航空重要组成部分的通用航空，在人们生产、生活中发挥了越来越重要的作用。
一、通用航空的概念我们一般认为，通用航空是指干线和支线定期航班客货运输以及出租飞机公司经营的空运业务以外的所有民用航空活动。
目前，各国对通用航空的定义说法不一，世界上还没有一个统一的严格的有关通用航空的定义。
中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会于2003年1月10日颁布于2003年5月1日起施行《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》，该条例第三条对通用航空的定义是：“所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
”二、通用飞机的定义和用途2.1.通用飞机的定义通用飞机可通俗的理解为用于通用航空飞行的飞机。
与通用航空的定义类似，目前各国对通用飞机的定义也没有统一的标准。
按照《中华人民共和国通用航空飞行管制条例》中的规定，通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
用于这些活动的飞机称为通用飞机。
2.2. 通用飞机的用途2.1.1 通用飞机的民用用途①航空运动；②农林服务；③工业生产服务；④公务旅行；⑤空中游览；⑥邮政速递；⑦紧急救援；⑧大气探测。
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国内通用航空主要机型及其是否收录于ICAO8643中
国内通用航空主要机型及其是否收录于ICAO8643中1.通用航空的主要机型，这些机型是否在Doc8643中登记。
根据民用航空飞机分类，民用航空器飞机分为以下几类：A类飞机飞机起飞速度在85节以下，着陆速度不大于90节B类飞机起飞在90节到130节，着陆到91节120节C、D类飞机，起飞140到165节，降落-C类120到140节，D类141到160节。
E类起飞166节到210节，降落166节到210节。
通用航空飞机的速度基本集中在A、B类。
表1DOC8643中通用航空机型参考表机型Y-5运输八型引擎类型活塞涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨活塞型小鹰100轻型AT-401BAT-402BAT-502AT-502AAT-502BAT-802AT-802AAT-802AF4活塞型1LAICSA、CHINCUL、JOHNSTON、PIPER是否引擎数量14尾流LM生产商BOEING、MD600N型1LHONGDUMDHELICOPTERS、MCDONNELLDOUGLAS、MDHELICOPTERSMD902C172CitationⅡCitationJetI1L CESSNA、FMA、REIMS、AVIONES、COLOMBIACESSNA贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司否否是否是在8643中？是是S2RPA-46-350PPA-28-181Archer3活塞型活塞型111222212222211223LLLMMLLLLL/MLLLLLMMMPIPERPIPERPIPERCESSNACESSN ACESSNACESSNACESSNABeechBeechBeechBeechBeechANTONOV、PZL-MIELECANTONOVBUCURESTI、ICAMITSUBISHI意大利皮亚吉奥公司意大利皮亚吉奥公司意大利帕泰那维亚航空制造公司以色列飞机工业公司印度斯坦航空公司德国道尼尔复合材料飞机公司法国兰斯航空公司DASSAULTDASSAULT是是是是是是是是否是是是是否否否否是是是否否是否否否否否否否是是PA-28-161Warrior活塞型3750Citation10560Citation5550Citation2525CitationJet208Caravan14 00ABeechjet2000Starhip300(B300)SuperKingAir350SuperKingAir300Sup erKingAir200“霍克”1000“霍克”800NAC6“农场主“喷气流”（Jettream）31An-28An-3IAR-827DacicPZL-106FU24-954MU-300DiamondP.180P.166P.68IAI1125HA-31MkⅡSeatarCD2F.406Falcon2000Falcon900喷气式喷气式喷气式喷气式涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨活塞喷气式喷气式喷气式Falcon50Falcon20Ae270Z137TN-5AY-5Y-12Y-11Y-5BGlobalE某preLearjet45Learjet31ACL-415CL-604EMB-121某inguEMB-110Bandeirante喷气式喷气式喷气式涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨涡轮螺旋桨322222MMMMLLDASSAULTDASSAULT捷克沃多乔迪航空公司捷克共和国兹林飞机公司洪都航空工业集团中国哈尔滨飞机制造公司石家庄飞机制造公司BOMBARDIER加拿大加拿戴尔公司研制加拿大飞机公司EMBRAEREMBRAER是是否否否否否否否是否是是2.我国通用航空公司拥有直升机的数量和型号表2通用航空公司拥有直升机的数量和型号通用航空公司名称中国飞龙专业航空公司北方航空公司东方通用航空公司青岛直升机有限公司中国南方航空公司珠海直升机公司中国海洋直升机公司广东省通用航空公司广东白云通用航空有限公司武汉直升机通用航空公司（海南）金鹿公务机有限公司首都通用航空公司11家装备机型和架数Z-9（3架），AS350B2（7架），米-8（8架）米-171（5架）Bell-212，S-76，Bo-105，米-8，米-171米-8（3架）S-76A（3架），S-76C+（2架）AS365N（6架），AS332L（8架MD600N（2架），施瓦泽300（1架）R44（1架）、R22（1架），Bell206B-3（2架），施瓦泽300CB（2架），S-76（2）Entrom480(2架)A109（2架）R22（2架），EC120（1架）总架数18架5架18架3架5架14架3架8架2架2架3架81架3.其他单位拥有的通用飞机的数量和型号1)通用航空中，航行中的导航设备是否和运输航空一样如果通用航空的飞机需要进入到运输航空中飞行，则其机载导航设备具备达到运输航空飞行器的配置要求。
国内通用飞机制造企业简介
国内通用飞机制造企业简介国内通用航空器生产厂商简介 1.石家庄飞机工业有限责任公司1.1.企业概况中航工业石家庄飞机工业有限责任公司始建于1970年5月5日，是隶属于中国航空工业集团公司的通用飞机主机生产厂,具备通用飞机的研发制造、通用航空运营、航空器维修等综合能力。
1.2.企业产品石飞现有通用飞机机型:运五B系列飞机、小鹰500飞机、蜻蜓系列超轻型飞机、海鸥300水陆两栖飞机。
表 1:中航工业石家庄飞机工业有限责任公司生产的机型序号飞机型号发动机型号(生产国家)1 运5B ASz-62IR-16活塞发动机(波兰)2 小鹰500 IO-540-V4A5活塞发动机(美国)3 海鸥300 TIO-540-A2C活塞发动机(美国)4 蜻蜓5 CUYUNA430R活塞发动机(美国)5 蜻蜓5A 503型活塞发动机(奥地利)2.洪都航空工业(集团)有限责任公司2.1.企业概况中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，创建于1951年，为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。
拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心，是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团，拥有员工万余人，是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。
2.2.企业产品洪都集团现有通用飞机机型:初教六、农5飞机。
见表2。
表 2:洪都航空工业(集团)有限责任公司生产的机型序号飞机型号发动机型号(生产国家)1 初教6 HS-6活塞发动机(中国)2 农5A IO-720-D1B活塞发动机(美国)3 农5B 活塞发动机初教六是我国自行研制的单发双座螺旋桨基础教练机。
该机是国内航校进行飞行员初级训练的重要机型，能完成所有的初级飞行训练项目。
农5飞机为单发动机、单驾驶、下单翼全金属结构，固定式前三点起落架，该飞机可以超低空3-5 米作业，主要用于植物防病、灭虫、施肥、播种、除草、森林防火等一系列航空作业。
3.哈尔滨飞机工业集团3.1.企业概况中航工业哈尔滨飞机工业(集团)有限公司成立于1952年4月，是国家“一五”期间156项重点工程之一。
中国直升机注册编号资料
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中国飞龙通用航空有限公司扎根黑土驰骋蓝天
HEILONGJIANG PICTORIALPleasant 悦赏中国飞龙通用航空有限公司（以下简称“中国飞龙”）成立于1985年，是中国民用航空局批准成立的第一家地方通用航空公司，也是唯一以“中国”冠名的通用航空公司。
中国飞龙已通过中国民航CCAR-91部、CCAR-135部、CCAR-141部、CCAR-145部运行合格审定，是目前国内机队规模最大、作业项目最多、作业范围最广、运营资质最全的通用航空公司。
目前，公司拥有在职职工462人，拥有注册航空器73架（含托管23架），其中，直升机25架，固定翼48架，共计17种机型。
公司开展的通用航空业务有：航空护林、航空物探、航空遥感、海洋监测、人工影响天气、电力巡线、航空支线、飞行员培训、航空器维修等。
中国飞龙自成立以来，在哈尔滨市委、市政府的大力支持下，逐渐发展成为具有丰富的运营经验，机队配置齐全，客户群体稳定的国内知名通航企业。
运营能力逐步增强，经济效益和社会效益明显提升。
2013年，中国飞龙实现营业收入3亿元。
全年共派出90个机组，出队作业180多人次，完成作业飞行14000余小时。
近几年，随着国家一系列促进通用航空产业发展相关政策法规的出台，极大地促进了企业、地方政府发展通用航空的热情，我国通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。
在这样的大背景下，中国飞龙审时度势，结合公司实际，确定了“安全运营，稳中有进”的经营方针，提出了“稳固传统主业，稳定‘三支队伍’，构建主营基地，撬动民机市场，参与国家救援”的五大中期目标，一年来，公司以年增长幅度15%左右的传统作业为生存基础，以直升机托中国飞龙米26直升机在进行吊桶灭火作业阴文、图中国飞龙通用航空有限公司提供Large大视野58“5·12”汶川地震后，中国飞龙4架直升机第一时间飞赴灾区抗震救灾管、飞行培训为产业发展目标，整合各种资源，加强内部管理，确保安全稳定运营。
多年以来，中国飞龙忠实履行国家使命，主动承担社会责任，在汶川地震抢险救灾、北京奥运会人工影响降雨、中国钓鱼岛巡航维权等重大社会活动中做出了应有的贡献。
国内通用航空有代表性的公司以及他们的主营业务
上一篇介绍了国际通航市场分析以及国际航空制造企业，本篇介绍一下国内有名并很有代表性的通航公司，以及他们的主要作业项目！首先北大荒通航作为在1985年就成立了，坐落在黑龙江哈尔滨，资格很老的老牌通航公司有必要第一个介绍一下。
北大荒通航是目前世界规模最大的农、林专业通用航空公司。
主营业务有：第一，承担农业飞行任务，航空作业作为现代化大农业的常规技术，从事各种农作物施肥、防病、防虫等作业项目。
第二，承担航空护林任务，可进行森林巡护、灭火、防除病虫害等作业。
第三，是从事飞行员私照和商照培训业务，除此外，公司还可进行航拍航测、公务飞行、商务宣传、航务保障、应急救援、抢险救灾，承担黑龙江省人工影响天气任务，进行抗旱减灾作业等任务！再就是中信海直中信海洋直升机股份有限公司是中信集团旗下目前中国通用航空业首家及唯一的上市公司是中国规模最大的通用航空企业，具有通用航空全业务运营资质和能力。
经营范围有：陆上石油服务、海洋石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管业务、通用航空包机飞行、出租飞行、航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林。
青岛直升机通航青岛直升机航空公司1993年成立于青岛经济技术开发区，是国内较早成立的直升机航空公司之一，经过十多年的经营，已发展成为国内直升机航空公司前五位，目前拥有各类直升机5架，其中世界最大型的重型直升机米26一架，中型直升机米171两架。
目前经营业务有：航空护林、石油巡线、公务飞行、空中旅游、航拍、海洋监测、城市消防、应急救援、飞行培训以及直升机维修等。
其中主营业务为航空护林、石油巡线、飞行培训和直升机维修等。
中国飞龙通航中国飞龙通航，具有全面的飞行员培训资质，能够提供飞机私用驾驶执照、飞机商用驾驶执照、直升机私用驾驶执照、直升机商用驾驶执照等多种培训。
中国通用航空产业集团公司简介
中国通用航空产业集团公司简介中国通用航空产业集团有限公司是由中航工业集团、民航总局所属国航集团、国家载人航天等骨干团队组成并在海外设立的国际化合作平台，是为引进高端通用航空技术合作、航空技术开发而搭建的一个国际合作平台，注册地为中国香港，公司注册资本16.8亿元港币。
公司现有航空专业中高级工程技术管理人员860人。
公司主要经营范围为：通用飞机、民用航空器及其发动机、航空机载设备的设计、研制和生产，以及通用航空服务保障、通用航空产业发展咨询等。
公司中高管理层及技术团队均由中航工业集团所属哈飞集团、昌飞集团、南飞集团、西飞集团、陕飞集团、直升机研究所、民航总局所属国航集团、普惠公司、罗特威公司、欧洲直升机公司等国内外航空业界的知名人士组成。
公司建立了完整的通用飞机科研生产体系，拥有一支具有国际专业技术水平的科研生产队伍，公司旗下全资公司有：中国通用飞机研究设计院，其控股参股公司有：中国通用航空服务产业集团有限公司、中国通用飞机集团有限公司。
公司不仅在航空生产，包括科研、管理、融资等方面有着丰富的经验和雄厚的实力，并与国际航空业界有着广泛的合作，为国家发展通用航空产业承担着技术引进和合作的重任，目前，公司拟在海南、广东、重庆、贵州、广西、山西等区域投资建立了集轻型旋翼机和轻型固定翼飞机的生产、研发和服务的产业基地，公司与国际多家著名飞机生产厂家建立集研发、生产、销售于一体的紧密型战略合作伙伴关系，拥有多款轻型、多用途机型，同时，还有多款新机型正在适航认证中，不久将全面推向国际、国内市场，同时，公司在未来民用航空器研发方面已投入大量人财物，已研发出的航空器有水、陆、空三栖飞行器及无人机目前已得到科技部及相关部门的认可。
公司实施国际发展战略在通用飞机开发中将按照：重点加快研制具有市场竞争力的通用飞机，努力形成以民用、轻型、多用途、经济的直升机、公务机、水陆两栖飞机、单（双）发涡浆飞机和各类活塞多用途飞机等民用航空器系列发展的格局，充分利用国际合作平台优势，实现产品开发、生产制造、运营与服务全产业链发展。
通用航空公司直升机飞行成本核算
通用航空公司直升机飞行成本核算差别很大，厂家给出的成本很低，每小时在1000-10000元之间。
下面是前几年厂家给出的飞行成本，数据较为可靠，现在成本远远不止这些：表中R44小时运行成本是1200元，这显然不符合中国国情。
运营R44的公司都知道，R44每小时运行成本低于8000元，就很难盈利。
这和国际上的核算成本出现了很大差距。
业内人士计算过，R44飞行1小时，最低成本也要5000元左右。
为啥计算出来的小时运营成本差距会这么大呢？这和我国国情有一点的关系，和区域人工费用也有关系。
按照2019年的市场情况，直升机小时运行成本大致如下（根据情况上下浮动30%）：蚊子直升机每小时运营成本500元-900元R22直升机每小时运营成本1800元-2200元R44直升机每小时运营成本3000元-5000元贝尔206直升机每小时运营成本5000元-10000元EC135直升机每小时运营成本5000元-10000元EC120蜂鸟直升机每小时运营成本5000元-10000元A109阿古斯塔直升机每小时运营成本5000元-10000元AW119直升机每小时运营成本6000元-15000元贝尔407直升机每小时运营成本10000元-16000元A312直升机每小时运营成本10000元-18000元直9直升机每小时运营成本10000元-18000元AS350直升机每小时运营成本12000元-20000元AW139直升机每小时运营成本12000元-22000元贝尔429直升机每小时运营成本20000元-30000元米-8系列直升机每小时运营成本35000元-50000元AC313直升机每小时运营成本40000元-60000元米-171直升机的小时运行成本45000元-70000元卡-32型直升机每小时运营成本50000元-80000元米-26型直升机每小时运营成本60000元-100000元通用航空公司航空器的成本核算要素：一、固定成本：主要包括如下部分：⑴人力成本：主要包括飞行员，乘务员，机务，航空公司其他保障人员等相关人员的工资以及福利成本。
通用航空飞机机型大全
通用航空飞机机型大全运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。
运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。
MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。
MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。
C172型（天鹰）C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。
美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。
飞机上装备有技术精良的作业设备，拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪，LTN-72 PICS惯性导航系统，激光惯导系统，全球卫星定位系统，可以实现空中全自动作业飞行。
在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”（Air Tractor）“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。
普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。
国内通用飞机制造企业简介
国内通用航空器生产厂商简介1.石家庄飞机工业有限责任公司1.1.企业概况中航工业石家庄飞机工业有限责任公司始建于1970年5月5日，是隶属于中国航空工业集团公司的通用飞机主机生产厂,具备通用飞机的研发制造、通用航空运营、航空器维修等综合能力。
1.2.企业产品石飞现有通用飞机机型：运五B系列飞机、小鹰500飞机、蜻蜓系列超轻型飞机、海鸥300水陆两栖飞机。
表 1：中航工业石家庄飞机工业有限责任公司生产的机型2.洪都航空工业（集团）有限责任公司2.1.企业概况中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司，创建于1951年，为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。
拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心，是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团，拥有员工万余人，是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。
2.2.企业产品洪都集团现有通用飞机机型：初教六、农5飞机。
见表2。
表 2：洪都航空工业（集团）有限责任公司生产的机型初教六是我国自行研制的单发双座螺旋桨基础教练机。
该机是国内航校进行飞行员初级训练的重要机型，能完成所有的初级飞行训练项目。
农5飞机为单发动机、单驾驶、下单翼全金属结构，固定式前三点起落架，该飞机可以超低空3-5 米作业，主要用于植物防病、灭虫、施肥、播种、除草、森林防火等一系列航空作业。
3.哈尔滨飞机工业集团3.1.企业概况中航工业哈尔滨飞机工业（集团）有限公司成立于1952年4月，是国家“一五”期间156项重点工程之一。
现拥有国家级专家30余人，工程技术人员2200余人；并建有博士后科研工作站；拥有国家级企业技术中心、中高级工程技术人员培训基地。
3.2.企业飞机产品现有机型：ERJ145、运12、直9系列、EC/HC120、三角翼。
见表3。
表 3：哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司生产的机型哈飞的飞机产品以直升机、固定翼通用飞机和涡扇支线飞机为主。
直升机有直9系列和EC120，固定翼通用飞机以Y-12 为主，Y-12目前已形成系列产品，Y-12E 是主打产品。
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中国直升机通用航空公司网站大全
原文地址：中国直升机通用航空公司网站大全作者：信仰里_分享飞行
很想把资料收集全，但是很多公司没有网站，加上logo比较难找，而且还有新注册的公司无法统计，所以请各位博友看了之后能够多多补充！！谢谢啦！
上海金汇通用航空有限责任公司
2007年成立，主要从事直升机飞行培训（职业飞行员私/商照培训，还有给私人老板培训私人飞行驾照）、直升机购机咨询、直升机托管、航拍等服务，是上海首家直升机通航公司，也是目前华东唯一直升机培训机构。
北京泛亚通用航空有限公司
2008年成立的位于北京平谷从事农林喷洒的公司
北京首都航空直升机有限公司
海航旅业根据海航与北京市政府签署的框架协议，于2011年出资筹建。
一开始涉足旅游，据说要服务政府，打通直升机产业上下游，其实又是海南一个融资的概念公司。
德州万里通用航空有限公司
房地产背景，以航拍和农林喷洒为主，主要在山东省
东方通用航空公司（天津）
东航集团旗下公司，主要从事海上石油服务和陆上管道巡线业务
东方通用航空公司（上海）
原东方教培，后被东航集团出售给私人，现筹备飞行培训中
国家体育总局安阳航空运动学校
挂靠国家体育总局从事航空运动、直升机和轻型飞机培训的航校
国网通用航空有限公司
原首都通用航空公司，后被国家电网收购，现专职为国家电网进行电力巡检作业
广州穗联直升机通用航空有限公司
原广东白云通航，之后分离出去为泛珠通航，后改成穗联，主要从事航拍和飞行培训
哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司
中国飞龙专业航空公司旗下，从事飞机和直升机的私照、商照培训
湖北楚天通用航空有限责任公司
2003年成立的从事跳伞表演、航拍、农林作业为主的乙类通航公司
湖南省航空运动管理中心-衡阳通用航空公司
专注航空运动并经营与航空运动相关的飞行培训，也从事农林喷洒等
江苏华宇通用航空有限公司
成立于2005年，主要从事护林防火，偶尔做做航拍
荆州市同诚通用航空有限公司
由私人投资的从事农林喷洒的直升机通航公司
南航珠海直升机分公司
南方航空公司旗下主要从事海上石油服务和直升机托管
青岛直升机公司
1993年成立，一直从事护林防火，后连续摔2架直升机，被逼破产，传奇掌舵人王国钧通过资本运作让企业起死回生，接着干护林防火。
丰圣神州通航技术有限公司
从事国外轻型固定翼及直升机代理、组装及销售的专业通用航空技术公司。
并为通航从业者提供专业咨询服务。
主要销售蜂鸟、罗特威、罗宾逊、麦道等系列机型。
若航交通发展有限公司
主要从事机场建设，并带有通用航空概念的地产开发性质
上海和利通用航空公司
上海西科斯基旗下通航公司，主要从事飞行培训和航拍业务
上海中瑞通用航空有限公司2
通过租赁澳大利亚AEROPOWER直升机以电力巡线起家，目前主业是电力巡线，也做些航拍等业务
上海中意通用航空有限公司
2009年成立，重要从事直升机航拍等业务，主运行基地在南通机场
四川三星通用航空有限责任公司
隶属于广汉民航飞行学院，以农林作业为主，也经营四川及周边的航拍作业
武汉直升机通用航空有限公司
主要从事农林喷洒、航拍等业务，区域性公司，据说还能飞行培训
新疆天翼直升机航空有限公司
新疆通航旗下子公司，2011年刚成立，估计主要从事农林业的飞行作业
云南和谐通用航空有限公司
2011年刚成立，除了网上看到一些招聘飞行员的消息外，找不到其他任何资料
中信海洋直升机股份有限公司
通航运营领域唯一的上市公司，主要从事海上石油服务
中信通用航空有限责任公司
中信海直控股公司，成立于2003年，基本上作为中信海直扩展陆地业务的新举措
中国飞龙专业航空公司
1981年成立，哈飞集团旗下子公司，从事农林航空作业，航空物探，航空遥感，人工增雨，私照培训等。