唐山市工业旅游发展模式研究

摘要：唐山是历史悠久的工业城市，工业旅游资源数量丰富，但其工业旅游的发展却刚刚起步，落后于其他城市。针对这一问题以及唐山市转变经济发展方式和打造国家知名旅游城市的需要，本文从工业遗产旅游、工业科普旅游、工企文化旅游三个方面分别阐述促进唐山市工业旅游发展的多种模式。

关键词：唐山市工业旅游发展模式

工业旅游是一种新型的旅游方式，它是以工业历史遗产、工业生产过程及技术、企业文化等为主要吸引物的旅游活动。唐山被誉为中国近代工业的摇篮，中国的第一台蒸汽机车、第一条标准轨距铁路、第一桶机制水泥、第一座成功的机械化矿井、第一件卫生瓷都是在这里诞生的。本文基于对唐山市具有的工业旅游资源、工业企业产品属性及内外环境的综合考虑，探索适合唐山地区工业旅游发展的多种模式，为促进唐山旅游产业的发展，展示唐山强大的工业基础和良好的企业形象指明方向。

一.工业遗产旅游发展模式

工业遗产旅游就是将废弃的机器设备、厂房建筑等进行改造、再利用，使其具有观光、休闲和旅游功能。根据唐山市工业遗产存在的形态和功能，其工业遗产旅游主要可以采取以下模式：

（一）博物馆模式

博物馆模式工业遗产旅游是以现代博物馆的方式向游客展示原有的或经改造的工业机器、生产设备、厂房建筑等等，以活化工业生产的历史感、真实感。

唐山以煤兴市，而有130多年历史的开滦集团被称为“中国路矿之源”，创造了近代中国工业发展史上十余项第一，遗留和保存了丰厚的矿业遗迹。开滦国家矿山公园的建设使开滦集团在以旅游的方式保护和再利用这些工业遗产上取得了成功。开滦国家矿山公园主要由“中国北方近代工业博览园”、“老唐山风情小镇”、“开滦现代矿山工业示范园”三大园区组成。已对公众开放的中国北方近代工业博览园坐落在具有“中国第一佳矿”美誉的开滦唐山矿工业广场，百余年积淀下来的各种工业遗迹和遗存在其中星罗密布，其中有至今仍年产煤炭400万吨的中国近代第一眼机械化矿井——唐山矿一号井；中国第一条标准轨距铁路——唐胥铁路上的铁轨；中国迄今存世最早的股票——“开平矿务局1881年股票”；记载着1901年至1952年开滦经营状况的1661册“羊皮蒙面大账本”；上世纪20至40年代从比利时、加拿大、英国购买、至今仍担负煤炭提升任务的电力绞车；上世纪30年代英国生产的发电机组；新中国最早制造的井下综采液压支架、开拓液压钻车、掘进机等；废弃的唐山矿半道巷也被改造成反映开滦集团煤炭生产场景的“井下探秘游”。

启新水泥厂即现在的冀东水泥集团启新水泥有限公司具有100多年的历史，是中国第一桶水泥的诞生地。然而水泥生产所造成的环境污染迫使这个百年老厂整体拆迁至古冶区启新采矿场，现仅存5条水泥窑生产设备、发电厂汽轮机及欧式高大厂房建筑，计划将其改建为中国水泥工业博物馆暨启新1889文化创意产业园，这不仅能够保存这些见证中国水泥发展历程的历史文物，也使人们重温了中国水泥工业和唐山市的历史发展。目前，建于4至7号窑窑头位置的博物馆展陈中心已基本落成，游客可以在这里看到光绪三十二年的自建汽轮发电机组，宣统三年的生料、水泥磨机，民国十年的大型旋窑。游客还可以通过6、7号窑头和其他辅机设备直观感受水泥烧制的生产过程。

开滦集团、启新水泥厂博物馆的建设为唐山市发展其他工业遗产旅游项目提供了经验。唐山机车车辆厂（原胥各庄修车厂，今唐山轨道客车有限责任公司）历经1976年大地震，百年老厂几乎被夷为平地，震后另辟新址重建，老厂现有地震遗址，是国家文物保护单位。唐山机车车辆厂现保存的工业遗迹主要有铸钢车间南北走向的3间厂房，建筑面积9072平方米；从

北向南依次为5吨转炉2座（地震前已停用），5吨电炉2座；修理、预热钢水包工地，机车主车架片造型工地；另外还有地震未毁的老水塔等遗迹。唐山机车车辆厂可在原址上利用这些遗迹建设《唐山铁路机车历史博物馆》，以向公众展示十八世纪工业厂房建筑风格，展示中国自第一台蒸汽机车至现代的“和谐号”动车的铁路、机车、车厢发展史。

（二）创意园区模式

创意园区模式工业遗产旅游是对保留下来的工厂建筑物和设施进行业态调整，将原来的工业空间改造成以创意产业为主的第三产业办公创作的空间结构。

启新水泥厂旧址的中国水泥工业博物馆暨启新1889文化创意产业园项目将对保留的1943年前建设的4至8号水泥窑系统、老式木结构站台、老发电厂等具有重要历史和文化价值的建筑物，本着“修旧如旧”的原则进行加固和改造，通过文化创意使历史元素与当代文化时尚元素相结合，将其建成涵盖摄影工作室、艺术工作室、展览展示、商务宴请等多种创意于一体的产业集群。该项目的建成不仅是对启新水泥厂120年历史文脉的最好传承，也为唐山市文化创意产业的开发和发展起到了示范作用。