建筑设计电梯计算
电梯轿厢荷载计算公式
电梯轿厢荷载计算公式电梯是现代建筑中不可或缺的交通工具，它可以方便快捷地将人们从一个楼层运送到另一个楼层。
而电梯轿厢的荷载计算是电梯设计中非常重要的一环，它直接关系到电梯的安全性能和使用效果。
本文将介绍电梯轿厢荷载计算公式，帮助读者更好地了解电梯设计中的关键参数。
首先，我们需要了解一些基本概念。
电梯轿厢的荷载是指电梯能够承载的最大重量，通常以公斤（kg）为单位。
而荷载计算公式则是用来计算电梯轿厢的荷载的数学公式，它通常包括几个关键参数，如轿厢自重、承载物重量、电梯速度等。
在计算电梯轿厢荷载时，首先需要考虑的是轿厢自重。
轿厢自重是指电梯轿厢本身的重量，包括轿厢本体、门、门套等部件的重量。
通常情况下，轿厢自重可以通过电梯制造商提供的技术参数来获取，或者通过实际称重来确定。
其次，还需要考虑承载物重量。
承载物重量是指电梯轿厢内乘客和货物的总重量。
在实际运行中，电梯轿厢通常会承载不同重量的乘客和货物，因此需要根据实际情况来估算承载物重量。
一般来说，电梯设计时会考虑到最大承载物重量，以确保电梯在使用过程中不会超载。
另外，还需要考虑电梯的速度。
电梯的速度对轿厢荷载的计算也有一定影响。
通常情况下，电梯的速度越快，轿厢荷载也越大。
因此在计算轿厢荷载时，需要根据电梯的设计速度来确定具体参数。
在实际计算中，电梯轿厢荷载的计算公式通常为：轿厢荷载 = 轿厢自重 + 承载物重量。
其中，轿厢自重和承载物重量需要根据实际情况来确定。
在计算轿厢自重时，可以通过电梯制造商提供的技术参数或者实际称重来获取。
而承载物重量则需要根据电梯设计时考虑的最大承载物重量来确定。
除了上述基本公式外，还需要考虑一些其他因素，如电梯的安全系数、使用环境等。
在实际设计中，为了确保电梯的安全性能，通常会在轿厢荷载的计算公式中引入安全系数，以确保电梯在使用过程中不会超载。
总的来说，电梯轿厢荷载的计算是电梯设计中非常重要的一环，它直接关系到电梯的安全性能和使用效果。
办公建筑设计中对电梯运力的计算表
1、 关键术语：5分钟的运力（日本自用取20%，出租15%，电梯等候时间( 原理：假设最高峰期上行层层停，下行不停；或下行层层停，上行不停 电梯高峰期运行时间=电梯上行时间+电梯下行时间+上人时间+下人时间 电梯上行时间=到每层的时间（每层叠加） 电梯下行时间=电梯从顶层到底层的时间(加速时间+最大速度的运行时间 上人时间=开门时间+关门时间+人员进入时间（每人时间*满载时的人员数 下人时间=开门时间（每人时间*满载时的人员数）+开门时间（每人时间 等候时间=电梯高峰期运行时间/电梯的台数 运送全部人员所需的时间=总人数/等候时间 5分钟的运力=5分钟/运送全部人员所需的时间 相关经验值： 电梯开门时间 2秒 电梯关门时间 2秒 人出入轿厢的时间（每人） 1秒 常见不同速度的电梯的加减速度的时间 1.75-2.2秒 2.0-2.5秒 3.0-3.0秒 电梯满载人员数(1350KG)： 15 人 常见不同速度的电梯的加减速度的距离 1.75-1.9米 2.5—3.9米 3.0-4.5米 常用办公楼层高的电梯层间运行时间
备注
需根据层高查表
需填写
需根据电梯速度查表 需根据电梯速度查表 需根据电梯速度查表 需根据电梯速度查表 需填写 需填写 需填写
需根据电梯的载重量填写
需填写
需填写 需根据电梯的载重量填写
需填写
需填产总建筑师 《建筑创作》2011.08
(日本取值30-35秒） 上行不停。 下人时间
速度的运行时间+减速时间） 满载时的人员数） 每人时间*满载时的人员数)+人员出电梯的时间（每人时间*满载时的人员数）
3.5-3.5秒
4.0-4.0秒
施工电梯起重高度计算公式
施工电梯起重高度计算公式在施工现场，起重高度是指起重设备（如电梯、吊车等）可以达到的最大高度。
在施工项目中，起重高度的计算是非常重要的，因为它直接影响到施工设备的使用范围以及施工的安全性。
本文将介绍施工电梯起重高度的计算公式，帮助工程师和施工人员正确计算起重高度，确保施工的顺利进行。
施工电梯是在建筑施工中常用的起重设备之一，它可以快速、安全地将人员和材料从地面运送到施工高度。
在使用施工电梯时，需要准确计算起重高度，以确保电梯可以覆盖到整个施工区域。
起重高度的计算公式如下：起重高度 = 电梯本身高度 + 最大提升高度。
其中，电梯本身高度是指电梯的整体高度，包括顶部护栏等部件的高度；最大提升高度是指电梯可以提升的最大高度，通常由电梯的额定提升高度决定。
在实际应用中，施工电梯的起重高度可以根据具体情况进行调整，但以上的计算公式可以作为基础，帮助工程师和施工人员快速准确地计算起重高度。
除了起重高度的计算，施工电梯的使用还需要注意以下几点：1. 电梯的额定载重和额定速度必须符合施工要求，同时还需要考虑施工现场的实际情况，例如施工材料的重量和施工高度等因素。
2. 电梯的安装和使用必须符合相关的安全规定和标准，确保施工人员和设备的安全。
3. 在使用电梯时，需要定期检查和维护电梯设备，确保其正常运行和安全使用。
4. 在施工现场，需要设置专人负责电梯的操作和管理，确保电梯的正常使用。
通过正确计算起重高度，并且严格遵守相关的安全规定和标准，施工电梯可以帮助工程师和施工人员高效地完成施工任务，提高施工效率，保障施工安全。
总之，施工电梯起重高度的计算是施工项目中的重要环节，正确的起重高度计算可以帮助工程师和施工人员合理安排施工进度，提高施工效率，保障施工安全。
希望本文介绍的起重高度计算公式能够为施工现场的工程师和施工人员提供帮助，确保他们在施工过程中能够正确使用施工电梯，保障施工的顺利进行。
建筑工程中的电梯设计规范要求
建筑工程中的电梯设计规范要求在建筑工程中，电梯设计是一个重要的环节，其合理性和符合规范要求直接关系到建筑物的安全性和使用便利性。
本文将介绍建筑工程中的电梯设计规范要求，从电梯尺寸与载重要求、电梯机房的设计、安装和维护等方面进行探讨。
1. 电梯尺寸与载重要求电梯的尺寸和载重要求是根据建筑物的用途和人员流量来确定的。
一般而言，住宅楼的电梯尺寸相对较小，而商业建筑如写字楼、购物中心等的电梯则需要能容纳更多的乘客。
同时，电梯的载重也需要满足实际需求，确保能够承载所需的重量。
2. 电梯机房的设计电梯机房是电梯系统的核心部分之一，其设计需要符合规范要求，包括空间、通风等方面。
机房的尺寸需要充分考虑电梯设备的安装和维护所需的空间，保证工作人员可以便捷地进行操作。
此外，机房的通风系统需要保障正常运行，避免过热或通风不畅导致设备故障。
3. 电梯的安装电梯的安装涉及到多个环节，包括井道的施工、轿厢和配重块的吊装、导轨的安装等。
这些工作需要符合相关规范要求，并且必须由合格的电梯安装公司进行操作。
安装过程中需要注意施工质量，确保各部件的固定稳定、电气连接正确等，以确保电梯的正常运行。
4. 电梯的维护与检修电梯的日常维护与定期检修对于保障电梯的安全运行至关重要。
维护工作包括电梯的清洁、润滑油的更换、电气系统的检查等，而检修工作则需要对电梯各个部件进行彻底的检测和修复。
维护和检修应由专业的电梯维保公司进行，并按照规范要求的时间间隔进行。
5. 电梯的安全设施为了保障乘客的安全，电梯需要配备各种安全设施，如紧急停车系统、防止楼层错停的装置、紧急通信设备等。
这些设施需要符合国家相关的规范要求，以确保在突发情况下乘客可以安全撤离。
总结而言，建筑工程中的电梯设计需满足一系列的规范要求，包括电梯尺寸与载重要求、电梯机房的设计、安装和维护等。
只有按照规范进行设计、安装和维护，才能确保电梯的安全可靠运行，为建筑物的使用者提供便利和安全的乘坐体验。
建筑设计电梯计算
电梯一、电梯的分类根据国家标准电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸 GB/T 7025,电梯分为六类,见下表1;表1 电梯的分类注：1 本表摘自国家标准电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、 VI类电梯 GB/T ；电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯 GB/T ；电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第3部分：Ⅴ类电梯 GB/T ;该标准等效利用国际标准电梯的安装ISO/DIS 4190;2乘客电梯：有完善的安全设计,只用于运送乘客而设计的电梯;3客货电梯Ⅱ类电梯：轿厢内的装饰有别于客梯,可分别用来乘客和载物;4住宅电梯：轿厢装潢较简单,住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯;5病床电梯：轿厢长且窄,主要用于搭载病床和病人;6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明,乘客可观看轿厢外景物的电梯;7载货电梯Ⅳ类电梯：有必备的安全装置,主要用于载货;其中,为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯;8杂物电梯：额定载重量不大于500kg,额定速度不大于1 m/s,服务于规定楼层的固定式升降设备;二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等;主参数指额定载荷和额定速度;1．额定载重量;电梯设计所规定的轿内最大载荷;乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列,载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列,杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列;2额定速度;电梯设计所规定的轿厢速度;标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为、、、、、、、、、、、;医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s等系列,载货电梯采用0.25m/s、0.40m/s、0.50m/s、0.63m/s、1.00 m/s、1.60m/s、1.75m/s、2.50m/s等系列,杂物电梯采用0.25m/s、0.40m/s 等系列;电梯的选型配置时主要参数的确定应根据建筑物的实际情况综合考虑,具体的电梯配置方案应由业主、建筑师、电梯工程师协商确定;三、电梯的土建布置方法一电梯的位置布置原则l电梯一般要设置在进入大楼的人容易看到且离出入口近的地方;电梯应尽可能的集中在一个区域设置,以便乘客在同一个地方候梯,从而达到乘客对电梯的均匀化分布；电梯的位置布置应与大楼的结构布置相协调;2以电梯为主要垂直交通的每幢建筑物或每个服务区,乘客电梯不应少于两台七至十一层住宅可设一台,以备高峰客流或轮流检修的需要;两台宜并排布置,以利群控及故障时互救;3电梯在并列布置时不应超过4台,这是因为电梯的停层时间一般不超过8秒,乘客可能来不及进入电梯;4当建筑物的出人口为两层或以上时如地下有停车场、地铁口、商店等,可用自动扶梯连接出入口层之间的交通,使始发站集中在一层,从而提高运输效率；5对服务站和运行速度一致的电梯,应采用并联和群控管理；6对于主要需要局部运行的电梯的建筑物,为提高电梯运输能力,宜选择局部实效高的电梯而非一味考虑高额定速度；7对于公司专用的办公楼,相邻的楼层之间的交通可考虑不用电梯,电梯的停站数可考虑隔层停,既缩短了电梯往返运行的时间,也提高了输运能力,同时又节省了设备费用;8对于高层或超高层建筑,电梯一般集中布置在大楼中央,采用分层区或分层段的方法;候梯厅要避开大楼主通路,设在凹进部位以免影响主通路的人员流动;若电梯分区设置,可按15层一个区域,且在不停层的井道每隔11m设置不小于350×1800的井道安全门;建筑面积巨大,且工作、生活人数很多的超高层建筑,为提高运输效率,可配置双层轿厢电梯;9医院的乘客电梯和病床电梯应分开布置,有助于保持医疗通道畅通,提高输送效率;10电梯的井道和机房应远离需要安静的房间,如居室、病房、客房、阅览室等,避免噪声干扰,必要时考虑采用采取消声、隔声及减振措施;二电梯数量的确定电梯台数,需根据建筑物的用途和内部人员流量来计算,用最少的投资来满足合理的垂直运输要求;有的按每100人需要的电梯台数来计算,有的按建筑物的人均面积来计算,科学的方法是进行交通计算;电梯是建筑物的垂直交通工具,其选型配置的优劣关系到整个建筑的合理利用,特别是对高层现代化建筑;优良的选型配置意味着乘客和货物在大楼内快捷、便利、安全地流通,意味着增加建筑面积的利用率、节省设备和能源而降低成本;因此在建筑设计阶段,建筑师、电梯工程师和业主就应紧密配合选配合理的电梯;电梯数量的确定,需要根据建筑物的用途、规模、高度、客货流量等作电梯交通分析,方案设计阶段可参照表2;表2 几种建筑类型电梯数量选用估计值注：1表中客梯规格按载重1000~1350kg计算,额定15~20人;2办公楼或宾馆电梯运行速度一般为：6～15层为～2.5 m/s；15～25层为～2.5 m/s;3表列电梯数量仅供方案设计时快速参考,技术设计中还需进一步研究;4 在各类建筑中,至少应配置1～2台能使轮椅使用者进出的无障碍电梯;大规模、超高层建筑复杂的电梯系统,要准确、合理、经济地确定电梯的数量、载重容量与速度;首先要算出全部电梯梯所要服务的楼内总人数,选定电梯的三项服务质量标准：乘梯高峰期某一限定时间内电梯所需服务的最大运客量,乘客候梯时间或电梯的平均间隔时间;乘客从唤梯起至到达其目的地的全行程时间;当然,这些标准,都因国家、地区和不同的建筑性质有差异;需要在设计建筑方案时,将大厦的用途、层数、各层面积等详细资料,预先提供给电梯厂商,请电梯工程师作交通运输分析,求出所需电梯系统各种参数,从经济与服务质量方面合理选择电梯系统,周密筹划建筑布局;电梯交通流量分析步骤为：了解建筑性质、情况,估算电梯使用人数---确定电梯数量---确定电梯服务方式---确定电梯载重量---确定电梯速度----计算平均运行间隔----计算5分钟输送能力----是否符合标准---完成建筑物的电梯配置方案1了解建筑性质、情况,估算电梯使用人数;电梯使用人数=建筑物总使用人数×运行高峰时段比例系数;其中建筑物总使用人数参见表3,运行高峰时段比例系数参见表4;表3 各种建筑物总使用人数估算注：用以估算人数的面积为实际使用净面积建筑面积×实际使用率;办公楼有效使用面积可按×办公楼总建筑面积估算;表4 运行高峰时段比例系数注：运行高峰时段比例系数随建筑物的业态及使用情况而不同,所取数值为经验值;2确定电梯的数量住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800～3400平方米/台；公司专用办公楼：2000～2600平方米/台；宾馆：100个房间/台;3确定电梯的服务方式电梯的操纵控制方式有集选控制,并联控制,群控;目前,单梯一般采用微机集选控制,2-3台电梯采用并联,更多电梯时采用群控;在电梯的操纵控制方面,一些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率;可咨询电梯专业厂家;4确定电梯载重量在乘客电梯的设计时,往往是通过额定载重量来确定轿厢容量和轿厢有效面积;最大的乘客人数应按额定载重量kg除以75kg/人计算结果向下圆整到最近的整数,详见表5;最大的乘客人数也可以按轿厢最小有效面积确定,详见表6;在设计时要严格按照国家标准设定电梯的载重量;一般来说,速度越高的电梯,要求选择的载重量越大;原则上速度设计在2～2.5米/秒之间的电梯,载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯,载重量宜≥1350kg;一般情况下,星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量≥1350kg的电梯,以便提高电梯的运载能力,提升建筑物的档次;表5 不同电梯载重量对应的最大乘客数量表6 最大乘客数量对应的轿厢最小有效面积注：乘客人数超过20人时,每增加1人,增加0.115m25确定电梯的速度一般情况下,设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间,最理想的应控制在30秒内,根据目前我国的情况,建议该时间宜控制在45秒内;电梯速度选择的基准尺度;10层以下1.5m/s；10-20层-2 ms；20-30层-3ms；30-40层4m/s；40-50层5m/s；50-60层6m/s;6确定乘客候梯时间在实际计算时,由于各电梯制造商提供的电梯在基本参数设计时都略有差异,当然该差异都是在国家标准允许范围内,例如开关门时间国家标准是在某个范围内,所以,由不同制造商提供的载重量和速度等参数想同的电梯,计算的平均运行间隔略有不同;经过测试,乘客心理能够承受的候梯时间随着建筑物性质也有不同,表7列出各种建筑物可行的平均运行间隔指标,可供参考;表 7 各种建筑物电梯平均运行间隔指标7计算5分钟输送能力有关电梯输送能力的计算是以建筑物内人流高峰期的情况进行计算的;在人流高峰期,如果电梯完全能够满足实际使用,即在大楼运输最恶劣的情况下能够满足实际使用的需要,那么大楼的电梯配置符合要求;针对不同大楼的不同性质,产生高峰期的原因不同,时间也各不相同,应分别制定不同的标准;表8中列出各种建筑物的5分钟输送能力指标,可供参考;表8 各种建筑物电梯5分钟输送能力指标8如果不符合标准,可调整电梯的数量、服务方式、载重量、速度等参数,直到符合标准,即完成建筑物的电梯配置方案;三电梯的土建结构要求1、电梯井道与机房详图重点表达的部位电梯与建筑物的联系主要涉及机房、井道、底坑、层门入口、导轨固定等的设置方式和连接方法,电梯大样图应表示导轨埋件、厅门牛腿、厅门门套、机房工字钢或钢筋混凝土梁和顶部检修吊钩等;层数指示灯及上下按钮留洞位置及大小,应准确符合电梯生产厂家要求,留在门顶或井道壁上;由于电梯不同规格型号、不同生产厂家的尺寸要求各不相同,因此,电梯井道与机房的土建图应按专业电梯生产厂家提供的同类型的标准图纸,并结合建筑物电梯井道的不同结构如砌体结构、混凝土结构、混合结构或钢结构等绘制;最好能先确定采用的电梯厂家,避免土建条件不能满足电梯安装的要求;电梯井道与机房详图重点表达的部位见表9 表9电梯井道与机房详图重点表达的部位电梯井道与机房的设计应能满足电梯制造与安装安全规范 GB7588-2003提出电梯土建技术要求;。
民用建筑电气设计规范中的电梯部分
民用建筑电气设计规范中的电梯部分电器部分中文词条名：民用建筑电气设计规范·第八部分·电梯、自动扶梯和自动人行道10.4.1 本节所规定的内容仅限于公共建筑、居住建筑中设置的电梯、自动扶梯和自动人行道的配电设计。
10.4.2 电梯、自动扶梯和自动人行道的电源应由专用回路供电，并不得和其他导线敷设于同一电线管或电线槽中。
配电系统的构成，应根据其负荷级别，按照本规范第3章有关原则确定。
各类建筑物电梯的负荷分级见本规范第3章表3.1.2。
表中未详列者可按下列规定确定：一般乘客电梯为二级，重要的为一级；一般载货电梯、医用电梯为三级，重要的为二级；自动扶梯和自动人行道一般为三级，重要的为二级。
10.4.3 每台电梯、自动扶梯和自动人行道应装设单独的隔离电器和短路保护，并设置在机房内便于操作和维修的地点。
但该隔离电器和断路器不应切断下述供电电路：(1) 轿厢、机房和滑轮间的照明和通风；(2) 轿顶、底坑的电源插座；(3) 机房和滑轮间内的电源插座；(4) 电梯井道照明；(5) 报警装置。
为此，电梯的工作照明和通风装置以及各处用插座的电源，宜由机房内电源配电箱(柜)单独供电；厅站指层器照明，宜由电梯自身动力电源供电。
10.4.4 电梯、自动扶梯和自动人行道的供电容量，应按它的全部用电负确定，即为拖动电机的电源容量与其他附属用电容量之和。
对于由电动发电机组向直流曳引机供电的直流电梯，其电动机的功率是指拖动发电机的电动机或其他直流电源装置的功率。
单台电梯拖动电机所需的电源容量按公式10.4.4计算：S ≥`SQRT3·U·I·10^(-3)` (10.4.4)式中S——电源容量(KV·A)；U——电源电压(V)；I——直流电梯为满载上行时的电流(A)；交流电梯为满载电流。
当额定电流为50A及以下时，为额定电流的1.25倍；当额定电流大于50A时，为额定电流的1.1倍。
住宅高层建筑划分的标准与电梯数量
住宅高层建筑划分的标准与电梯数量住宅高层建筑是指楼层较高的住宅建筑，一般来说，它们在城市中的占地面积相对较小，但能够提供较多的居住空间，以满足人们的居住需求。
在规划和设计住宅高层建筑时，一个关键问题是如何划分不同的用途区域，并确定合适的电梯数量。
本文将介绍一些常用的划分标准与电梯数量计算方法。
一、住宅高层建筑划分标准1. 根据建筑类型划分：住宅高层建筑可以分为公寓式、连体式和独立式等几种类型。
公寓式住宅一般采用单元式布局，每层楼有多个单元；连体式住宅是指多个住户之间通过墙体相互连接的建筑；独立式住宅是指每户人家对应一个完整的建筑物体。
2. 根据居住人口划分：住宅高层建筑一般是根据居住人口的多少来划分用途区域的。
常见的划分包括一居室、两居室、三居室等。
根据不同的户型，可以满足不同人群的居住需求。
3. 根据功能划分：住宅高层建筑还可以根据功能来划分不同的区域，如住宅区、商业区、办公区等。
这样的划分可以使住宅高层建筑更好地满足市民的各种需求，提供更多的便利设施。
二、电梯数量计算方法电梯数量的合理配置对于住宅高层建筑的运作和居民的出行非常重要。
根据国家相关规范，在设计过程中一般需要考虑以下几个因素：1. 人口密度：人口密度是指每个楼层的人口数量。
根据国家标准，一般情况下，每台电梯的设计载荷为900kg，每人计算约为75kg。
2. 楼层数量：楼层数量是指住宅高层建筑的总楼层数。
一般来说，楼层数越高，所需的电梯数量也会相应增加。
3. 电梯速度：电梯速度的快慢直接影响到居民的出行效率。
一般来说，住宅高层建筑的电梯速度为1米/秒，速度越快，所需数量也就越多。
4. 动研比：动研比是指人们在住宅高层建筑中使用电梯的比率。
根据国家规范，一般情况下，动研比为1:10，即每十个住户中有一个住户使用电梯。
在进行电梯数量计算时，可以按照以下步骤进行：1. 计算每台电梯的设计载荷：根据人口密度和每人计算重量，计算出每台电梯的设计载荷。
电梯对角线计算公式
电梯对角线计算公式电梯作为现代建筑中不可或缺的一部分，其尺寸的计算至关重要。
今天咱们就来聊聊电梯对角线的计算公式，这可是个有趣又实用的知识哦！咱们先从一个简单的例子说起。
前几天我去一个新建成的写字楼，那里面的电梯看起来宽敞又明亮。
当时我就好奇，这电梯的对角线到底有多长呢？因为我带了一个比较大的箱子，就想估摸一下能不能顺利放进去。
要计算电梯对角线的长度，其实就是运用勾股定理。
假设电梯的长为 a ，宽为 b ，那么对角线的长度 c 就可以通过公式c = √(a² + b²) 来计算。
比如说，有一个电梯，长是 2 米，宽是 1.5 米。
那咱们来算算它的对角线长度：首先计算 2 的平方是 4 ，1.5 的平方是 2.25 ，两者相加就是 4 + 2.25 = 6.25 。
然后对 6.25 开平方，得到的结果约是 2.5 米。
所以这个电梯的对角线长度大约就是 2.5 米。
在实际生活中，这个公式的应用可广泛啦！比如在装修的时候，要搬运一些大型的家具或者设备进电梯，如果提前知道电梯对角线的长度，就能判断能不能装得下，免得白费力气。
再比如说，建筑设计师在设计电梯的时候，也得用上这个公式。
他们要根据建筑物的用途、人流量等因素，合理地确定电梯的尺寸，以保证电梯既能够满足使用需求，又不会浪费空间。
还有啊，有时候我们在乘坐电梯的时候可能没有意识到，但其实电梯的大小和对角线长度也会影响我们的乘坐体验。
如果电梯太小，人多的时候就会觉得很拥挤；而如果对角线长度足够大，空间宽敞，大家就会感觉舒适很多。
回到开头我提到的那个写字楼的电梯，后来我经过计算，发现我的大箱子是能够放进电梯的，心里那叫一个踏实！总之，电梯对角线的计算公式虽然看起来简单，但却有着非常重要的实际应用。
无论是对于我们日常生活中的使用，还是对于建筑设计和装修等方面，了解这个公式都能给我们带来很大的帮助。
希望大家以后在遇到与电梯尺寸相关的问题时，能够想起这个小小的公式，让它为我们解决实际的难题！。
建筑设计中的电梯设计规范要求
建筑设计中的电梯设计规范要求电梯作为现代建筑设计不可或缺的一部分，对于建筑物的功能性、安全性和舒适性起着至关重要的作用。
为保证电梯在设计、安装和使用过程中的合理性和规范性，各国都制定了一系列的电梯设计规范要求。
本文将重点讨论建筑设计中的电梯设计规范要求。
一、电梯的基本规范要求电梯的基本规范要求涵盖了电梯的尺寸、载重能力、速度等方面。
根据《电梯通用技术条件》的规定，不同类型的建筑物对电梯的要求也不尽相同。
一般而言，高层建筑所需的电梯载重量较大、速度较快，而低层建筑的电梯则相对简单。
1. 尺寸要求：电梯的尺寸应满足所服务的建筑物的需求，特别是针对楼层高度和电梯井道空间进行合理设计。
电梯井道的最小尺寸应满足电梯的安装要求，并保证工作人员能够进入维护和保养电梯。
2. 载重能力：电梯的载重能力应根据建筑物的使用需求确定，确保能够满足建筑物内人员和物品的运输需求。
高层建筑应具备较大的载重能力，以满足更多的人员和物品的运输。
3. 速度要求：电梯的速度要求根据建筑物的规模和需求来确定。
高层建筑的电梯速度一般较快，以提高乘梯效率和便利性，而低层建筑则相对较慢。
二、电梯运行的安全规范要求电梯的安全是电梯设计的核心要求之一。
为确保乘客的安全，电梯的设计和制造必须符合国家相关的安全规范标准。
1. 安全门和门锁要求：电梯的入口必须装有安全门，并配备可靠的门锁机构。
安全门的设计应能够防止外部人员误操作或非法进入电梯，确保乘客的安全。
2. 紧急停止装置：电梯应装备有紧急停止装置，以应对突发事故和紧急情况。
当发生火灾、地震等危险情况时，该装置能够立即停止电梯的运行，确保乘客的安全。
3. 紧急报警装置：电梯内应配备紧急报警装置，以便乘客在遇到紧急情况时能够及时报警寻求救援。
该装置通常为紧急呼叫按钮，放置在电梯车厢内醒目位置，并能够联通所在建筑的安保系统。
三、电梯的无障碍设计规范要求无障碍电梯设计考虑到人们使用电梯的便利性和舒适性，特别是对于行动不便的人士（如老年人、残疾人等）而言，无障碍设计尤其重要。
常用建筑电梯数量确定方法
常用建筑电梯数量确定方法建筑电梯是现代建筑中不可或缺的设备之一，其数量的确定是建筑设计中十分重要的环节。
常用建筑电梯数量确定方法主要包括以下几个方面：1.建筑用途和规模：不同用途的建筑对电梯数量的需求是不同的。
例如，住宅楼一般需要至少一台电梯，而大型商业、办公楼等需要根据建筑的规模和人流量来确定电梯数量。
2.人流量计算方法：可以使用建筑楼层人流量来确定电梯数量。
根据建筑楼层的使用情况，通过建筑设计的技术规范或经验公式，计算得出建筑每层的人流量，再根据电梯的负载、速度等参数，结合不同时间段的峰值人流量，确定所需的电梯数量。
3.时间峰值分析法：通过分析建筑使用时间的峰值和低谷时段，确定电梯数量。
例如，商业楼在上下班高峰期人流量较大，这时需要增加电梯数量以满足需求；而在其他时间段人流量较低，可以减少电梯数量。
4.电梯运行效率：除了人流量以外，还需要考虑电梯的运行效率。
电梯的速度、载重等参数会直接影响到其运行效率。
人流量大的建筑可以根据运行效率要求确定电梯数量，以保证人员的快速出行。
5.建筑高度和楼层数量：建筑的高度和楼层数量也是确定电梯数量的因素之一、一般来说，高层建筑和多层楼的建筑需要更多的电梯来确保人员出行的便利和安全。
6.法律法规和标准要求：在电梯数量的确定上也需要考虑相关法律法规和标准要求。
不同国家和地区对于建筑电梯的数量有着相应的规定，建筑设计需要遵守相关规定来确定合理的电梯数量。
在实际应用中，一般通过多种方法结合分析来确定建筑电梯的数量。
在建筑设计前期，可以进行预测和模拟分析，同时还需要与电梯供应商、施工单位等进行充分的沟通和协调，以确保电梯数量的准确确定，满足建筑使用的需求。
在建筑使用过程中，还需要根据实际情况进行动态调整和优化，以适应不同时间段和人流量的变化。
电梯基础计算
基础设计及荷载计算(1) 根据楼层总高和施工需要，外用电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载，且地下室结构顶板的承载力不得小于基础对顶板的最大压力。
(2) 参考说明书上的基础尺寸，人货电梯基础尺寸为4200×5600×300，配筋为单层双向钢筋网：钢筋直径 12mm，间距150mm。
一、技术要求(1) 双层双向钢筋网：钢筋直径 12mm，间距200mm。
(2) 根据所选的附架墙型号L取L=3600mm。
(3) 基础座或基础埋件全部埋入混凝土基础内。
(4) 基础有良好的排水措施，要有防水侵措施。
(5) 混凝土标号C35，基础达到设计标号80％以上方可进入施工电梯安装程序。
二、基础承台抗压计算(1) 外用电梯全部荷载G=18000kg=180kN(2) 基础承载P计算(考虑重载、自重误差及风载对基础的影响,取系数N=2)P1=G×N＝G ×2=360KN(3) 基础尺寸：4200×5600×300mm(内配 12@150钢筋)，钢筋混凝土容重为25KN/m3，P2＝25×（4.2×5.6×0.3）＝176.4KN；(4) C35砼抗压强度设计值fc=16.7N/mm2；(5) 根据建筑地基基础设计规范（GB5007-2002）第5.2，对基础进行承载力验算。
轴心荷载作用时：P k=(F k+G k)/A其中P k------基础地面平均压力值F k-----上部结构传至基础顶面竖向力值G k-----基础自重和基础上的土重A-------基础底面面积P k=(F K+G K)/A=（360+1.2×176.4）/（4.2×5.6）=24.3KN/m2≤fa=16700KN/m2故承台抗压满足要求！三、基础承台抗冲切计算（1）由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
F1≤ 0.7βhp f t a m h o a m = (a t+a b)/2 F1 = p j×A l式中P j --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，P j=P/S=360/23.52=15.30kN/m2；βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm；A l --冲切验算时取用的部分基底面积，A l=4.2×2.15=9.03m2；a m --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；a t --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；a b --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；a b=a+2h0=0.4+2×0.165=0.73ma m=(a t+a b)/2=(0.4+0.73)/2=0.565mF l＝P j×A l=15.03×9.03=135.72kN0.7βhp f t a m h0=0.7×1×1.43×565×265/1000=149.83kN>135.72kN。
电梯设计规范
电梯设计规范：一、电梯的载重量决定电梯输送能力的主要参数为：电梯数量、承载能力与额定速度。
常用载重量：450kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg 最多乘客人数应按额定载重量（kg）除以75（kg/人）计算结果向下取整到最近的整数；6人、8人、11人、13人、16人、21人。
二、电梯速度的选择电梯的“额定速度”和“加减速度”电梯的速度是直接影响垂直交通运输能力的一个要素；在选择电梯速度时：应考虑乘梯时间；楼层高度；停站数；额定乘客人数和群控调度（最小的可能停站间距）及经济因素。
设计中常根据建筑的高度H(m)来选择额定速度V(m/s)，一般经验数据：V=0.02H；或V≥H/60；常用速度：V=1.00(m/s)-6.00(m/s) 一般要求从首层到最高层，消防电梯的单程运行时间不超过60s，普通电梯可按照服务质量水平的要求，在主楼层的最大发梯间隔时间分别为60s、80s、100s；加减速度变化率是影响舒适感的重要因素，其值不应大于2.00m/s2。
输送能力能满足5分钟高峰期的乘梯要求3％~7.5%，认为电梯的选用是合理的。
电梯到达门厅的时间间隔不应太长，一般要求不应超过2-3分钟。
简单的估算办法：电梯从底层直达顶层应不超过45—60s。
候梯时间与乘梯时间应尽量缩短。
比较能接受的限度是：候梯时间不超过30s，乘梯时间不超过90s。
三、电梯数量的确定电梯的台数的计算有三种方法：1、经验确定；2、计算确定；3、查表确定；电梯计算比较复杂，很多未知数需测定，即使按公式计算，也只是一个近似值。
为简化设计、方便选用，国家和地方相关部门及各地设计院大都根据各自的经验确定基本数据。
选择电梯注意事项（1）应考虑到建筑完成数年后客流量的变化；（2）电梯总台数设置应满足最低要求的配置，如：北京地区调查认为60～90户享有1部电梯服务是适宜。
上海资料表明，在20层以下的高层住宅中，每台750kg速度为1m/s的客梯可服务60～100户；（3）除单元式住宅外，高层住宅一般不能只配1台电梯，否则一旦停机整栋住宅就会瘫痪。
建筑工程中的建筑物电梯设计规范
建筑工程中的建筑物电梯设计规范建筑物电梯是现代社会中不可或缺的交通工具，为了确保电梯的安全性、性能和可靠性，各国都有一系列的建筑物电梯设计规范。
本文将对建筑工程中常见的电梯设计规范进行探讨。
一、载重及尺寸规范根据不同的使用场所和需求，建筑物电梯的载重和尺寸有一定的规范要求。
一般而言，住宅楼的电梯载重应满足常见的家庭用途，一般为800公斤或1000公斤。
商业综合体或办公楼等公共场所的电梯则需要承载更大的载重，一般为2000公斤或更高。
此外，电梯的尺寸规范也需要根据需求进行调整。
一般情况下，住宅楼的电梯轿厢尺寸要求至少为1100mm×1400mm，以确保乘客的舒适性。
而商业楼或办公楼的电梯尺寸则需要更大，以适应更多的乘客和物品。
二、速度与行程规范电梯的速度和行程是设计中需要特别考虑的因素之一。
根据规范要求，不同类型的建筑物需要满足相应的电梯速度。
一般来说，住宅楼的电梯速度为1m/s或1.6m/s；商业综合体或办公楼的电梯则需要更高的速度，一般在1.6m/s到3m/s之间。
同时，电梯的行程也需要满足规范要求。
一般而言，住宅楼的电梯行程在60m左右，而商业楼或办公楼的电梯行程则需要更大，以满足跨越多层楼的需求。
三、安全规范建筑物电梯的设计中，安全因素是至关重要的。
为了确保乘客的安全，各国都有特定的安全规范要求。
以下是一些常见的安全规范：1. 机房：电梯的机房应设在地下室或顶楼，以便进行维修和检修。
机房的大小、通风、防火等都有严格的规范要求。
2. 门的安全：电梯门在关闭时应具备安全装置，以防止夹住乘客。
同时，电梯门的开启和关闭速度也有相应的规范要求。
3. 紧急疏散：电梯内需要设置紧急疏散按钮，并配备相应的指示标识，以便在紧急情况下乘客能够及时疏散。
4. 紧急电源：电梯需要安装备用电源系统，以应对停电情况下的紧急情况。
5. 安全距离：电梯轿厢和井道之间需要有一定的安全距离，以防止意外接触。
四、无障碍设计规范随着社会对无障碍环境的要求越来越高，电梯的无障碍设计也成为了重要的规范要求。
设计建筑常用尺寸大全（楼梯、电梯、自动扶梯篇）
设计建筑常⽤尺⼨⼤全（楼梯、电梯、⾃动扶梯篇）楼梯楼梯涉及的尺⼨数据很多，除⼤家熟知的踏步的踏⾯、踢⾯尺⼨之外，梯段的宽度，歇台的宽度，平台下线的净⾼等也都在规范上有明确规定。
容易被忽视的是：1.楼梯扶⼿的⾼度(⾃踏步前缘线量起)不宜⼩于0.90m;室外楼梯扶⼿⾼不应⼩于1.05m。
2.楼梯井宽度⼤于0.20m时，扶⼿栏杆的垂直杆件净空不应⼤于0.11m，以防⼉童坠落。
3.楼梯平台净宽除不应⼩于梯段宽度外，同时不得⼩于1.10m。
4.梯段宽度在住宅设计中规范有明确规定，在其他建筑中，必须满⾜消防疏散的要求。
公共建筑中表现性楼梯所取宽度尺⼨通常都偏⼤的，但要注意扶⼿的设置与梯段宽度的关系。
即：楼梯应⾄少⼀侧设扶⼿，梯段净宽达三股⼈流时，应两侧设扶⼿，达四股⼈流时，应加设中间扶⼿。
这⾥顺便提两个经常要处理的问题：⼀是室内外台阶踏步宽度不宜⼩于0.30m，踏步⾼度不宜⼤于0.15m，通常采⽤0.35m和0.125m这两个参数。
特别要注意的是不允许只设⼀级踏步，⾄少要两级，这是因为踏步上下地⾯的⾼度相差过⼩时，⾏⼈不易辨别该处有⾼差，缺乏精神准备，跨出虚步⽽伤及脚腿。
另⼀个问题是当利⽤旋转楼梯作疏散梯时，必须满⾜踏步在距内圈扶⼿或简壁0.25m处，其踏⾯宽不应⼩于0.22m的要求，这点在防⽕规范上有明确规定。
电梯、⾃动扶梯涉及电梯数据最多的是井道、轿厢、机房、地坑、顶层端站⾼度等，因其规格型号、⽣产⼚家不同⽽尺⼨各异，应根据⼚家提供的电梯的⼟建安装图决定，但有关候梯厅的深度，还是有⼀个限定，以免过⼩。
简单说来，住宅电梯的候梯厅深度应不⼩于电梯中最⼤⼀台的轿厢深度，公共建筑中乘客电梯则不⼩于电梯中最⼤⼀台的轿厢深度的1.5倍，多台并列时还不应⼩于2.40m，多台对列时，不应⼩于对列电梯轿厢深度之和，也不宜⼤于4.50m。
病床电梯的规定与乘客电梯相似。
此外，通向机房的通道、楼梯和门的宽度不应⼩于1.20m，楼梯的坡度不应⼤于45°以便设备的通过和⼈员的通⾏。
施工电梯承载力计算与基础设计
一、工程概况####1#B、2#楼位于日照市烟台路和济南路交接处，本工程地下二层，地上1#B楼26层、2#楼34层，地下室连为一体。
本施工电梯方案为1#B、2#楼施工电梯方案。
二、施工准备1、施工电梯进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。
根据施工电梯安装安全技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。
2、安装操作人员持证上岗，接受技术、安全等各项交底，制定施工电梯安全操作规程；各种安装工具及设备满足要求。
3、附墙预埋构件安装完毕，并满足施工电梯安装条件。
施工电梯基础完成设计并经验算满足要求（设计及验算见三）三、施工电梯承载力计算及基础设计####2#、1#B施工电梯根据现场要求分别设置在2#北侧裙房地下室顶板上，1#B西侧裙房地下室顶板上，这样施工电梯的基础需要重新设计。
现将该升降机的基础设计计算如下：该基础拟采用C35钢筋混凝土板为基础。
板下设钢构柱，通过钢构柱将基础板所受荷载传递到地下室底板上。
其具体做法见附图。
（一）基础板设计：基础板尺寸为5300×4200×400，配筋双层双向20@200，钢筋保护层厚度为25mm。
由于基础板所受荷载通过钢构柱传递到地下室底板上，只起到一个承台作用来传递压力，所以不再验算其承载力。
（二）钢构柱设计及验算：采用4[20槽钢组成二根钢构柱，两个钢构柱之间用10厚钢板做缀板，焊接组成钢构支撑体系（做法见附图）。
1、荷载根据济南建筑机械厂生产的SCD200/200型双笼施工电梯使用说明，其基础应可承受40t的静荷载，基础板自重7t，总计47t。
考虑到在楼面上动荷载作用，荷载设计值：F=静载×1.5=470×1.5=705KN所以荷载设计值取：705KN。
由上知道作用在单根钢构柱上的荷载为： R = 705 ÷2=352.5KN2、确定钢构柱计算参数：已知条件：N = 352.5KN，两端铰接l0x = l0y= l = 4700㎜,Q235钢：f = 215N/㎜ 2 ，fv= 125 N/㎜2，E43型焊条： ffw = 160 N/㎜ 23、按绕实轴（y轴）稳定要求，确定分肢截面尺寸假定λ=60，按Q235钢b类截面查表得ψ= 0.807所需截面面积A = N/（ψf）= 352.5×103/（0.807×215） = 2031.6㎜2所需回转半径iy = l0y/λy= 4700/60 = 78.3㎜分肢选用一对槽钢翼缘向内，考虑到安全系数为2，将截面面积增大一倍，从槽钢表中试选2[20，实际A = 2883×2 = 5766 ㎜ 2 iy= 78.3㎜则[20槽钢其他截面特性：i1 = 21.1㎜，y= 20.1㎜, I = 1.28×106㎜ 4验算绕实轴稳定λy = l0y/ iy= 4700/78.3 = 60.1 ＜ [150] 满足查得ψ = 0.807（b类截面），N/（ψA）= 352.5×103/（0.807×5766）=75.8/㎜ 2 ＜ 215 N/㎜ 2 满足4、按绕虚轴（x轴）稳定确定分肢轴线间距c和柱截面长度h(见附图)按等稳定原则λ0x = λy可求λx和ix因为λy = 60.1，分肢长细比λ1≤0.5λmax= 0.5×60.1 = 30.05，取30λx 2 =λy2 –λ12 则：λx= 66.7㎜i x = l0x/λx= 4700/66.7 = 70.5㎜c2 /4= ix 2 － i12 则：c = 134.5㎜则h = c＋2y= 134.5＋2×20.7 = 175.9㎜考虑支撑稳定性和牢固性以及工程实际，取h =600㎜精确验算虚轴稳定：缀板间净距 l =λ1×i1= 30×21.1 = 633 ㎜采用 l = 600 ㎜λ1 = l/i1= 28.4㎜i x 2 = c2 /4 ＋ i12则：ix= 70.5 ㎜λx = 4700/70.5 = 66.7 ㎜λ0x2 =λx2 ＋λ12 则：λ0x = 70.1＜ [150] 满足查得ψ = 0.920（b类截面）N/（ψA）= 352.5×103/（0.920×5766）= 66.5 N/㎜ 2 ＜ 215 N/㎜ 2 满足λmax = 60.1，λ1 = 28.4＜0.5λmax = 0.5×60.1 = 30.05，满足规范规定，所以不需要验算单肢整体稳定和强度；单肢采用型钢，也不必验算分肢局部稳定。
商业建筑电梯台数计算公式
商业建筑电梯台数计算公式在商业建筑中，电梯是一个非常重要的设施。
它能够方便人们在建筑物内部上下移动，提高了建筑物的使用效率和舒适度。
因此，在商业建筑设计中，电梯的数量是一个非常重要的考虑因素。
为了确定商业建筑需要多少台电梯，我们可以使用以下的公式来计算：总电梯台数 = （总楼层数 1）/ 每台电梯可服务楼层数 + 1。
在这个公式中，总楼层数是指商业建筑内所有楼层的总数，每台电梯可服务楼层数是指每台电梯能够覆盖的楼层范围。
通过这个公式，我们可以很容易地确定出商业建筑需要多少台电梯来满足人们的上下移动需求。
在实际的商业建筑设计中，确定每台电梯可服务楼层数是一个非常重要的步骤。
这个数值的确定需要考虑到建筑物的使用人数、流量以及建筑物的结构等因素。
一般来说，每台电梯可服务楼层数越大，那么需要的电梯台数就越少，但是每台电梯的运行效率可能会降低。
因此，需要在实际情况中进行综合考虑，找到一个最合适的每台电梯可服务楼层数。
除了总楼层数和每台电梯可服务楼层数之外，商业建筑设计中还需要考虑到一些其他因素来确定电梯的数量。
例如，建筑物的使用类型、使用人数、高峰期的流量、安全标准等都是需要考虑的因素。
在一些大型的商业建筑中，可能还需要考虑到电梯的分布位置、运行速度、载重量等因素。
在实际的商业建筑设计中，确定电梯数量是一个非常复杂的过程。
需要考虑到很多因素，并且需要进行详细的计算和分析。
因此，一般来说，商业建筑设计中会有专门的电梯设计团队来负责这个工作。
他们会根据建筑物的具体情况，结合相关的规范和标准，来确定最合适的电梯数量和布局。
总的来说，商业建筑电梯台数的计算是一个非常重要的环节。
通过合理的计算和设计，可以确保商业建筑内部的人员能够方便、快捷地上下移动，提高建筑物的使用效率和舒适度。
同时，也能够保证电梯的安全性和运行效率。
因此，在商业建筑设计中，电梯数量的确定是一个需要非常重视的问题。
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电梯一、电梯的分类根据国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》GB/T 7025，电梯分为六类，见下表1。
表1 电梯的分类VI类电梯》 GB/T 7025.1-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第2部分：Ⅳ类电梯》 GB/T 7025.2-2008；《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸第3部分：Ⅴ类电梯》GB/T 7025.3-1997。
该标准等效利用国际标准《电梯的安装》ISO/DIS 4190。
2乘客电梯：有完善的安全设计，只用于运送乘客而设计的电梯。
3客货电梯(Ⅱ类电梯)：轿厢内的装饰有别于客梯，可分别用来乘客和载物。
4住宅电梯：轿厢装潢较简单，住宅用电梯宜采用Ⅱ类电梯。
5病床电梯：轿厢长且窄，主要用于搭载病床和病人。
6观光电梯：井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。
7载货电梯(Ⅳ类电梯)：有必备的安全装置，主要用于载货。
其中，为运送车辆而设计的电梯也称为汽车电梯。
8杂物电梯：额定载重量不大于500kg，额定速度不大于1 m/s，服务于规定楼层的固定式升降设备。
二、电梯参数电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
主参数指额定载荷和额定速度。
1．额定载重量。
电梯设计所规定的轿内最大载荷。
乘客电梯、客货电梯、病床电梯通常采用320kg、400kg、600/630kg、750/800kg、1 000/1050kg、1150kg、1275kg、1350kg、1600kg、1800kg、2000kg、2500kg等系列，载货电梯通常采用630kg、1000kg、1600kg、2000kg、2500kg、3000kg、3500kg、4000kg、5000kg等系列，杂物电梯通常采用40kg、100kg、250kg等系列。
2）额定速度。
电梯设计所规定的轿厢速度。
标准推荐乘客电梯、客货电梯、为适应大交通流量和频繁使用而特别设计的电梯额定速度为0.4、0.5/0.63/0.75、1.0、1.5/1.6、1.75、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、5.0、6.0。
医用电梯采用0.63m/s、1.00m/s、1.60m/s、2.00m/s、2.50 m/s等系列，载货电梯采用0.25m/s、0.40m/s、0.50m/s、0.63m/s、1.00 m/s、1.60m/s、1.75m/s、2.50m/s等系列，杂物电梯采用0.25m/s、0.40m/s等系列。
电梯的选型配置时主要参数的确定应根据建筑物的实际情况综合考虑，具体的电梯配置方案应由业主、建筑师、电梯工程师协商确定。
三、电梯的土建布置方法（一）电梯的位置布置原则（l）电梯一般要设置在进入大楼的人容易看到且离出入口近的地方。
电梯应尽可能的集中在一个区域设置，以便乘客在同一个地方候梯，从而达到乘客对电梯的均匀化分布；电梯的位置布置应与大楼的结构布置相协调。
（2）以电梯为主要垂直交通的每幢建筑物或每个服务区，乘客电梯不应少于两台（七至十一层住宅可设一台），以备高峰客流或轮流检修的需要。
两台宜并排布置，以利群控及故障时互救。
（3）电梯在并列布置时不应超过4台，这是因为电梯的停层时间一般不超过8秒，乘客可能来不及进入电梯。
（4）当建筑物的出人口为两层或以上时（如地下有停车场、地铁口、商店等），可用自动扶梯连接出入口层之间的交通，使始发站集中在一层，从而提高运输效率；（5）对服务站和运行速度一致的电梯，应采用并联和群控管理；（6）对于主要需要局部运行的电梯的建筑物，为提高电梯运输能力，宜选择局部实效高的电梯而非一味考虑高额定速度；（7）对于公司专用的办公楼，相邻的楼层之间的交通可考虑不用电梯，电梯的停站数可考虑隔层停，既缩短了电梯往返运行的时间，也提高了输运能力，同时又节省了设备费用。
（8）对于高层或超高层建筑，电梯一般集中布置在大楼中央，采用分层区或分层段的方法。
候梯厅要避开大楼主通路，设在凹进部位以免影响主通路的人员流动。
若电梯分区设置，可按15层一个区域，且在不停层的井道每隔11m设置不小于350×1800的井道安全门。
建筑面积巨大，且工作、生活人数很多的超高层建筑，为提高运输效率，可配置双层轿厢电梯。
（9）医院的乘客电梯和病床电梯应分开布置，有助于保持医疗通道畅通，提高输送效率。
（10）电梯的井道和机房应远离需要安静的房间，如居室、病房、客房、阅览室等，避免噪声干扰，必要时考虑采用采取消声、隔声及减振措施。
（二）电梯数量的确定电梯台数，需根据建筑物的用途和内部人员流量来计算，用最少的投资来满足合理的垂直运输要求。
有的按每100人需要的电梯台数来计算，有的按建筑物的人均面积来计算，科学的方法是进行交通计算。
电梯是建筑物的垂直交通工具，其选型配置的优劣关系到整个建筑的合理利用，特别是对高层现代化建筑。
优良的选型配置意味着乘客和货物在大楼内快捷、便利、安全地流通，意味着增加建筑面积的利用率、节省设备和能源而降低成本。
因此在建筑设计阶段，建筑师、电梯工程师和业主就应紧密配合选配合理的电梯。
电梯数量的确定，需要根据建筑物的用途、规模、高度、客货流量等作电梯交通分析，方案设计阶段可参照表2。
表2 几种建筑类型电梯数量选用估计值2办公楼或宾馆电梯运行速度一般为：6～15层为1.5～2.5 m/s；15～25层为1.5～2.5 m/s。
3表列电梯数量仅供方案设计时快速参考，技术设计中还需进一步研究。
4 在各类建筑中，至少应配置1～2台能使轮椅使用者进出的无障碍电梯。
大规模、超高层建筑复杂的电梯系统，要准确、合理、经济地确定电梯的数量、载重容量与速度。
首先要算出全部电梯梯所要服务的楼内总人数，选定电梯的三项服务质量标准：乘梯高峰期某一限定时间内电梯所需服务的最大运客量，乘客候梯时间或电梯的平均间隔时间。
乘客从唤梯起至到达其目的地的全行程时间。
当然，这些标准，都因国家、地区和不同的建筑性质有差异。
需要在设计建筑方案时，将大厦的用途、层数、各层面积等详细资料，预先提供给电梯厂商，请电梯工程师作交通运输分析，求出所需电梯系统各种参数，从经济与服务质量方面合理选择电梯系统，周密筹划建筑布局。
电梯交通流量分析步骤为：了解建筑性质、情况，估算电梯使用人数---确定电梯数量---确定电梯服务方式---确定电梯载重量---确定电梯速度----计算平均运行间隔----计算5分钟输送能力----是否符合标准---完成建筑物的电梯配置方案（1）了解建筑性质、情况，估算电梯使用人数。
电梯使用人数=建筑物总使用人数×运行高峰时段比例系数。
其中建筑物总使用人数参见表3，运行高峰时段比例系数参见表4。
表3 各种建筑物总使用人数估算注：用以估算人数的面积为实际使用净面积（建筑面积×实际使用率）。
办公楼有效使用面积可按0.55×办公楼总建筑面积估算。
表4 运行高峰时段比例系数注：运行高峰时段比例系数随建筑物的业态及使用情况而不同，所取数值为经验值。
（2）确定电梯的数量住宅楼：50户/台；出租办公楼：2800～3400平方米/台；公司专用办公楼：2000～2600平方米/台；宾馆：100个房间/台。
（3）确定电梯的服务方式电梯的操纵控制方式有集选控制，并联控制，群控。
目前，单梯一般采用微机集选控制，2-3台电梯采用并联，更多电梯时采用群控。
在电梯的操纵控制方面，一些标准的或可选的功能配置在特定的场合下有利用于提高电梯的输效率。
可咨询电梯专业厂家。
（4）确定电梯载重量在乘客电梯的设计时，往往是通过额定载重量来确定轿厢容量和轿厢有效面积。
最大的乘客人数应按额定载重量(kg)除以75(kg/人)计算结果向下圆整到最近的整数，详见表5。
最大的乘客人数也可以按轿厢最小有效面积确定，详见表6。
在设计时要严格按照国家标准设定电梯的载重量。
一般来说，速度越高的电梯，要求选择的载重量越大。
原则上速度设计在2～2.5米/秒之间的电梯，载重量宜≥1000kg;速度设计≥3米/秒的电梯，载重量宜≥1350kg。
一般情况下，星级酒店和甲级办公楼的设计大多选用载重量≥1350kg 的电梯，以便提高电梯的运载能力，提升建筑物的档次。
表5 不同电梯载重量对应的最大乘客数量表6 最大乘客数量对应的轿厢最小有效面积5）确定电梯的速度一般情况下，设定15层以上的大楼电梯从基站直驶到最高服务层站所需的时间，最理想的应控制在30秒内，根据目前我国的情况，建议该时间宜控制在45秒内。
电梯速度选择的基准尺度。
10层以下1.5m/s；10-20层1.75-2 m/s；20-30层2.5-3m/s；30-40层4m/s；40-50层5m/s；50-60层6m/s。
6）确定乘客候梯时间在实际计算时，由于各电梯制造商提供的电梯在基本参数设计时都略有差异，当然该差异都是在国家标准允许范围内，例如开关门时间国家标准是在某个范围内，所以，由不同制造商提供的载重量和速度等参数想同的电梯，计算的平均运行间隔略有不同。
经过测试，乘客心理能够承受的候梯时间随着建筑物性质也有不同，表7列出各种建筑物可行的平均运行间隔指标，可供参考。
表7 各种建筑物电梯平均运行间隔指标7）计算5分钟输送能力有关电梯输送能力的计算是以建筑物内人流高峰期的情况进行计算的。
在人流高峰期，如果电梯完全能够满足实际使用，即在大楼运输最恶劣的情况下能够满足实际使用的需要，那么大楼的电梯配置符合要求。
针对不同大楼的不同性质，产生高峰期的原因不同，时间也各不相同，应分别制定不同的标准。
表8中列出各种建筑物的5分钟输送能力指标，可供参考。
表8 各种建筑物电梯5分钟输送能力指标8）如果不符合标准，可调整电梯的数量、服务方式、载重量、速度等参数，直到符合标准，即完成建筑物的电梯配置方案。
（三）电梯的土建结构要求1、电梯井道与机房详图重点表达的部位电梯与建筑物的联系主要涉及机房、井道、底坑、层门入口、导轨固定等的设置方式和连接方法，电梯大样图应表示导轨埋件、厅门牛腿、厅门门套、机房工字钢（或钢筋混凝土梁）和顶部检修吊钩等。
层数指示灯及上下按钮留洞位置及大小，应准确符合电梯生产厂家要求，留在门顶或井道壁上。
由于电梯不同规格型号、不同生产厂家的尺寸要求各不相同，因此，电梯井道与机房的土建图应按专业电梯生产厂家提供的同类型的标准图纸，并结合建筑物电梯井道的不同结构（如砌体结构、混凝土结构、混合结构或钢结构）等绘制。
最好能先确定采用的电梯厂家，避免土建条件不能满足电梯安装的要求。
电梯井道与机房详图重点表达的部位见表9电梯井道与机房的设计应能满足《电梯制造与安装安全规范》 GB7588-2003提出电梯土建技术要求。