探讨柴油发电机的日常运行维护与故障排除(2021新版)

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探讨柴油发电机的日常运行维护与故障排除(2021新版)

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编号:AQ-SN-0414

探讨柴油发电机的日常运行维护与故障排

除(2021新版)

在发电厂,柴油发电机是作为保安电源系统中备用电源的最后一道屏障,其重要性不言而喻,但由于柴油发电机常处于“热备用”状态,在应急启动时经常出现一些问题,使柴油发电机的效能大打折扣,本文试就柴油发电机常见的一些故障进行分析,并提出相应的维护措施和排除方法。

柴油发电机具有性能稳定、质量可靠、使用简便等多方面的优势,因此在许多地区得到广泛使用。为了保证柴油发电机的正常使用,使用者不仅要做好对发电机日常运行的维护工作,而且应对常见的故障进行判断和排除。使柴油发电机的使用寿命得到延长,真正起到后备应急的作用。

柴油发电机的日常运行维护

1.1柴油发电机备用中的检查

柴油发电机控制方式在“自动”位置,就地控制屏无异常信号,各开关位置正确,控制电源完好;燃油箱油位正常,各阀门位置正确,燃油规格符合要求;润滑油油位正常,油质合格,系统无渗漏油现象;冷却水水位正常无低水位报警,系统无渗漏现象,冷却水加热器自动装置正常;总之,要定期对发动机设备进行检查,及时对相关部件进行更新维护。

1.2柴油发电机运行中的检查

检查机组无严重振动现象,运行平稳,柴油机、发动机声音正常;机组润滑油系统、燃油系统、冷却水系统管路畅通,无渗漏水、油现象,各温度、压力测点均在正常范围内;发动机输出电压、频率表及功率表指示正常,就地控制屏各指示灯指示正常,无异常报警;柴油发电机排气系统正常,风道无振动,必要时开启柴油机房排气风扇。

1.3柴油发电机的日常清洁

在日常的使用过程中,要对发电机进行及时清洁,并按照一定

的步骤进行:要断开电源,清洁发电机的表面,将残留的油渍、污水和灰尘清理干净。并做好通风网的清洁工作,防止杂物进入线圈,造成线圈过热的情况。在清理污物和灰尘时,不能直接采用喷水的方式,要利用吸尘器进行清除。总的来说,机组表面应保持清洁,不可让液体如燃油、润滑油吸附其内、外面。另外,要防止发电机出现受潮的情况,及时做好烘干工作。

1.4控制屏的日常维护

第一,要定期对柴油发电机组的控制屏进行清洁,保证仪表能够清晰显示,按键能够正常使用。第二,在电动机组的运行过程中,常常会因为振动使仪表出现零位偏离的情况,因此,要及时对仪表进行校对,做好连接件的紧固工作。第三,一旦发现机组控制屏出现故障,要根据原理进行及时维修。

1.5蓄电池的日常保养

首先检查蓄电池组充电器的输出电压和电流是否正常;其次检查蓄电池液面是否正常,在蓄电池的充电过程中,蓄水池内的水分会被蒸发,因此要做好蓄电池的补液工作。在开始补液之前,要将

加注口的污物进行清理。然后,将纯净水或蒸馏水加入蓄电池中,要控制好水量,防止出现由于水过满而涌出的情况。另外,由于在低温条件下不能正常输出电池容量,因此不要直接启动发电机组。

柴油发电机的常见故障与排除方法

2.1发电机无法正常启动

出现这种情况,首先要考虑的原因是蓄电池故障。如果蓄电池的电量不足,就会出现电压不足发动机无法启动的情况(2个单节电压为12V相串为24V的电池组,启动瞬间可用万用表测电池两端电压,若低于18V,则说明蓄电池容量已不足),这时要及时对蓄电池进行充电或更换。如果蓄电池电量充足,就要从以下几个方面进行检查。

首先,检查蓄电池的连接线和接线柱的连接情况。

然后,要检查启动马达的电缆接线是否正常。一般来说,启动马达出现故障的概率较低,但也要及时进行检查。当发动机启动时,检查启动马达是否正常运行,如果没有任何反应或者出现异常发烫的情况,说明马达存在故障,要及时更换。

最后,要检查燃油系统。在对燃油过滤器的滤芯进行更换的过程中,常常会因为操作不当造成空气的进入。一旦燃油系统内进入空气,就会导致管道内的燃油含量降低,从而使喷油器无法正常打开高压喷油雾化,影响发动机的正常工作。一旦发现燃油系统内有空气进入,要及时进行排气处理。

2.2冷却水温度过高

出现这种情况的原因有:

水箱散热器表面存在杂物,阻碍了正常散热,因此要及时清理水箱散热器表面的杂物。冷却液不足,要对冷却水箱和管道进行检查,如果存在管道泄露的情况,要及时对其修理,并适时补充冷却液。冷却风扇的皮带老化,要对整组皮带进行更换。冷却水泵出现故障,要对水泵进行定期维护和更换。冷却液质量不过关,要使用符合要求的蒸馏水或纯净水作为冷却液。另外,要避免发电机的超负荷运行,持续运行时间最好不要超过四个小时。

2.3发电机排气筒非正常冒烟

如果排气筒冒黑烟,可能有以下几个方面的原因:第一,燃油

质量不符合要求,其中的杂质堵塞了喷油嘴,并且容易引起喷油嘴的损坏,因此,要选择质量过关的燃油,延长发动机的寿命。第二,空气滤芯被杂物堵塞,使气缸内缺乏足够的空气,阻碍燃烧。因此,要对空气滤芯进行及时清理和更新。第三,活塞的运行和喷油工作存在时间差,导致气缸内燃烧不完全。因此,要做好喷油的正时工作。

如果排气筒冒白烟,要考虑以下几个方面的问题:第一,燃油系统中存在水分,这时要及时排放储邮箱内的油水混合物。第二,气缸气门出现损坏,影响气流的流通,这时要将出现损坏的部件进行更换。第三,喷油嘴存在雾化不良的情况,柴油雾滴不能充分燃烧,这时要及时对喷油嘴的喷油压力进行调整。

如果排气筒冒蓝烟,大多是因为机油量过多,要适当调整机油量。另外,要对活塞环进行检查,如果活塞环出现故障,就会使机油渗入燃烧室。如果发现活塞环存在磨损严重的情况,要及时对其进行清洗或更换。

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