600MW机组单阀切顺序阀注意事项

汽机单阀顺序阀运行方式切换技术措施

汽机单阀/顺序阀运行方式切换技术措施
汽机单阀/顺序阀运行方式切换经调试已允许切换。

为保证机组经济、安全运行，特制定本技术措施，请各值认真学习并严格执行：1.机组需进行单阀/顺序阀运行方式切换前，应汇报公司领导，经批
准后方可切换。

2.机组负荷达220MW及以上时，应将汽机切换为顺序阀运行方式。

3.机组负荷降至200MW及以下时，应将汽机切换为单阀运行方式。

4.汽机单阀/顺序阀切换前，应切除协调控制，切除汽机主控和锅炉
主控“自动”，暂停影响蒸汽流量和锅炉燃烧的一切操作。

切换过程中，维持锅炉燃烧稳定。

5.切换步骤：锅炉投入送风机、引风机、氧量、燃料自动，退出汽
包水位保护后，汽机由DEH“自动控制”画面投入“负荷控制”，然后点击“单阀/顺序阀”键，选择“单阀”或“顺序阀”模式开始切换，切换时间为10分钟。

切换结束后，画面上显示“单阀”
或“顺序阀”运行。

6.汽机单阀/顺序阀切换过程中，应注意监视调门开度变化情况和机
组负荷变化情况。

负荷变化大于8MW时，汽机单阀/顺序阀切换自动终止，维持当前调节汽门开度不变；注意监视汽包水位变化、汽机各轴承轴振及轴承温度变化，变化幅度较大时，应停止切换单阀/顺序阀运行方式。

7.汽机“单阀/顺序阀”运行方式切换结束后，应切除负荷控制，投
入汽机主控“自动”方式、锅炉主控“自动”方式，恢复原运行方式。

单阀顺序阀切换

单阀/顺序阀切换的目的是为了提高机组的经济性和快速性，实质是通过喷嘴的节流配汽（单阀控制）和喷嘴配汽（顺序阀控制）的无扰切换，解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。

单阀方式下，蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀，有效地改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷；但由于所有调节阀均部分开启，节流损失较大。

顺序阀方式则是让调节阀按照预先设定的次序逐个开启和关闭，在一个调节阀完全开启之前，另外的调节阀保持关闭状态，蒸汽以部分进汽的形式通过调节阀和喷嘴室，节流损失大大减小，机组运行的热经济性得以明显改善，但同时对叶片存在产生冲击，容易形成部分应力区，机组负荷改变速度受到限制。

因此，冷态启动或低参数下变负荷运行期间，采用单阀方式能够加快机组的热膨胀，减小热应力，延长机组寿命；额定参数下变负荷运行时，机组的热经济性是电厂运行水平的考核目标，采用顺序阀方式能有效地减小节流损失，提高汽机热效率。

对于定压运行带基本负荷的工况，调节阀接近全开状态，这时节流调节和喷嘴调节的差别很小，单阀/顺序阀切换的意义不大。

对于滑压运行调峰的变负荷工况，部分负荷对应于部分压力，调节阀也近似于全开状态，这时阀门切换的意义也不大。

对于定压运行变负荷工况，在变负荷过程中希望用节流调节改善均热过程，而当均热完成后，又希望用喷嘴调节来改善机组效率，因此这种工况下要求运行方式采用单阀/顺序阀切换来实现两种调节方式的无扰切换。

假设阀门切换过程中汽机运行工况稳定，即真空和主蒸汽参数不变，不考虑抽汽的影响，汽机的负荷仅由蒸汽流量决定，而各个调节阀所控制的流量也只和阀门开度有关，那么可以认为汽机负荷进仅是阀门开度的单函数。

单阀系数乘以单阀开度指令与顺序阀系数乘以顺序阀开度指令相加后得到的就是各个阀门实际的开度指令。

单阀指令和顺序阀指令是当前负荷指令分别经过单阀曲线和顺序阀曲线转换后得出的。

亚临界600MW机组单顺阀运行的安全经济性研究

运行切换至顺序阀运行方式。某国产６０Ｍｗ机０组由于顺阀阀序、重叠度、运行方式不合理等因
素，出现轴瓦温度高及汽流激振问题影响 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ机组顺
阀运行方式的正常投入。通过改变阀序、调门流量特性曲线的调整，使得顺阀方式得以正常投入，提高了机组的调节特性、一次调频性能和运行安全经
济性。
同步开启的两喷嘴组来讲，蒸汽流量随调门开度增
加而增加，在两阀点时叶片受力达到最大，当两阀
ｌ阀序对轴系运行安全稳定性影响的分析
１１调速级叶片的受力分析．
对称布置时各叶片受的周向力作用于转子的合成推
各喷嘴组对应叶片受到的切向力的合力方向可以认
长期经济运行。试生产结束后，应将汽轮机从单阀
为与喷嘴组的径向中分线垂直，周向作用力可进一步分解为水平和垂直方向的分力。当喷嘴组进汽门
开度不同或各喷嘴组不能保汪在正交两个方向轴对称布置时，至少会有一个方向的合力不为０，因而对轴系产生一定的推力。汽轮机叶片在高速旋转过程中受到蒸汽力的作用，该蒸汽力与冲动该部分叶片的蒸汽流量和级的有效焓降的乘积成正比。对于
院Ａ级专家。
・３８・
当同步开启的前两阀相邻布置时，其作用力的合力在两阀点工况达到最大。当同步开启的前两阀对称布置时，其作用力在三阀点时达到最大。因此可通过分析不同进汽方式“ 阀点 ” “ 阀点 ” 置二和三位时的转子受力状况，确定合理的调门开启顺序。

汽轮机单、顺阀切换操作说明。

汽轮机单、顺阀操作说明
一、汽轮机在下列情况下采取单阀控制方式：
1、汽轮机在最初运行半年以内；
2、汽轮机在冷态、温态启动时，保持单阀运行一天；
3、汽轮机在停机之前，切至单阀方式；
4、汽轮机在进行阀门活动试验之前，切至单阀方式。

二、单阀切换至顺阀操作说明：
1、整个切换过程，必须在汽机“自动”控制方式下运行。

2、切换过程，可以投入“汽机主控”即在“遥控”方式下运行。

3、单阀切换至顺阀时，点击DEH控制画面“阀门方式”，点击“顺序阀”，然
后点击“转换”。

“SEQ”平光开始闪烁，切换开始。

4、切换过程中，#1、#2高调门同时逐步开大，#4高调门逐步关小。

整个过程
调门开度跟踪综合阀位的变化而调整。

5、切换结束时，#1、#2高调门开至100%、#3、#4依照阀位指令顺序开启。

“SEQ”显示平光，停止闪烁。

6、切换过程中，注意轴承温度和振动变化。

三、顺阀切换至单阀操作说明：
1、整个切换过程，必须在汽机“自动”控制方式下运行。

2、切换过程，可以投入“汽机主控”即在“遥控”方式下运行。

3、顺阀切换至单阀时，点击DEH控制画面“阀门方式”，点击“单阀”，然后点击“转换”。

“SIG”平光开始闪烁，切换开始。

4、切换过程中，#1、#2高调门同时逐步关小，#3、#4高调门逐步开启。

整个过程调门开度跟踪综合阀位的变化而调整。

5、切换结束时，四个调门开度基本一致。

“SIG”显示平光，停止闪烁。

6、切换过程中，注意轴承温度和振动变化。

4号机组单阀切至顺序阀的安全技术措施

4号机组单阀切至顺序阀的安全技术措施编写：审核：批准：开滦协鑫发电有限公司二〇一六年六月二十日4号机组单阀切至顺序阀的安全技术措施我厂4号机组从2015年4月30日19:45首次并网至2016年6月20日09:00，累计运行时间达到180天，计划在2016年06月21日将汽轮机的进汽方式由单阀切至顺序阀运行。

1.单阀、顺序阀规定1)哈尔滨汽轮机厂规定机组在最初六个月的运行期间，为了提高调节级叶片的可靠性，汽轮机应采用全周进汽，即单阀控制方式，蒸汽通过高压调节汽门和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀、温度较高，有效的改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷，但单阀运行期间由于所有高压调节汽门均部分开启，节流损失较大。

2)机组运行六个月后，所有控制装置已经准确投运，所有系统工作正常时，可将汽轮机的进汽方式切换至顺序阀运行，蒸汽以部分进汽的形式通过高压调节汽门和喷嘴室，高压调节汽门节流损失大大减小，机组运行的热经济性明显改善，但顺序阀运行同时会使调节级叶片处于最恶劣的工作条件下运行，容易形成部分应力区，机组负荷改变速度受到限制，在部分负荷下，与单阀运行相比较，调节级承受较大的机械载荷和压降。

3)我厂顺序阀运行时高压调节汽门的开启顺序为GV#1/GV#2→GV#3→GV#4，即GV#1和GV#2同时开启，然后是GV#3，GV#4最后开启。

关闭顺序与此相反。

汽轮机高压调节汽门布置见下图：汽机高压缸汽门布置（由机头向发电机方向看）2.单阀/顺序阀切换注意事项1)单阀/顺序阀切换过程中，为尽量减少负荷扰动和对锅炉燃烧的影响，应将机炉协调切至基本方式，投入DEH功率回路，在功率回路投入方式下进行切换，切换过程中功率控制精度在3%以内；单阀/顺序阀切换也可在DEH开环状态（即操作员自动方式）下进行，但负荷扰动较大，负荷扰动的大小与阀门特性曲线的准确性及汽机运行工况有关。

2)进行单阀/顺序阀切换操作时，应选择机组负荷在180MW～200MW期间进行，切换过程中保持负荷稳定、锅炉燃烧稳定。

国产亚临界600MW空冷机组单阀-顺序阀切换试验研究

ｔｒｕｈｔｅｎｃｓａｙｔｅｒｔａａａｙｉａｄｅｐｒｎａｅｅｒｈＭｅｎｈｌｈｏｇｈｅｅｓｒｈｏｅｉｌｎｌｓｓｎｘｅｉｃｍｅｔｌｒｓａｃ．ａｗｉｅ，ｔｉｐｐｒｐｏｉｅｈｓａｅｒｖｄｓｓｍｅｒｖｌｔｎｏｔｅｐｏｌｍｘｓｉｇｉｉｇｅｖｌｅｓｉｈｎｅｕｎｉｇｖｌｅｏｅｓｍｅｔｐｎｏｅｅａｉｓｔｈｒｂｅｅｉｔｓｌａｖｗｔｉｇｔｓｑｅｃｎａｖｆｈａｙｅａｄｏｎｎｎｃｏｔ
ｏｈｒｔｐｅｔｒｔｅｙｕｂｏ—ｇｎｒｔｒｓｔｎｏｄｒｔｎｕｅｕｉｓｌｎｅｅａｏｅｓｃｒｔｎｃｎｍｉｐｒｔｏｎｅｍｅｕｉａｄｅｏｏｃｏｅａｉｎａｄｙ
ＥｘｅｉｅａｔｄｎＳｎｌｌｅＳｗｉｃｉｇｔｅｕｎｉｇＶａｖｆＤｏｅｔｃｐｒｍｎｔｌＳｕｙｏｉｇｅＶａｖｔｈｎｏＳｑｅｃｎｌｅｏｍｓｉ
Ｓｂｒｔｃｌ０Ｗｒｏ—ｇｎｒｔｒＳｔｉｈＡｉｏｉｇＳｓｅｕｃｉｉａ０Ｍ６ＴｕｂｅｅａｏｅｓＷｔｒＣｏｌｙｔｍｎ
顺序阀切换试验研究
江飞孙建国刘锦川，晓龙万，，江，杰０４０１３０；（．方联合电力达拉特发电厂，１北内蒙２哈尔滨Ｘ．．－１，ｋ大学，黑龙江摘古达拉特

(打印)达拉特发电厂600MW空冷机组单阀-顺序阀切换试验研究 2讲解

达拉特发电厂600MW空冷机组单阀-顺序阀切换试验研究摘要：本文通过必要的理论分析和试验研究，解决了本厂的两台亚临界600MW空冷机组在单阀—顺序阀切换时出现的负荷波动大等问题。

同时，这对于分析并解决同类以及其他类型的机组在单阀—顺序阀切换时出现的一些问题，也具有一定的借鉴意义；以确保机组长期安全、稳定、经济的运行，响应国家“节能减排”的政策。

Abstract ：This article solved the problems of load wave，which appear in single valve switching to se - quencing valve of our two domestic subcritical 600 MW turbo - generator sets with air cooling system，through the necessary theoretical analysis and experimental research. Meanwhile，this paper provides some revelations to the problem existing in single valve switching to sequencing valve of the same type and other type turbo - generator sets in order to ensure units 'long - term security and economic operation and response to our country s'“energy - saving and environmental protection ”policy.Key words ：subcritical ；600 MW ；air cooling system ；single valve switching to sequencing valve ；experi - mental study 0 引言火力发电机组的单阀-顺序阀切换目是为了提高机组的经济性和稳定性，其实质是实现节流调节与喷嘴调节的无扰切换，解决变负荷过程中的均热要求与部分负荷经济性的矛盾[1]。

顺序阀和单阀控制原理、区别及操作注意事项

汽轮机的配汽方式改变汽轮机功率，可通过改变蒸汽在叶栅通流部分的焓降和改变进汽量。

这种改变进汽量和焓降的方式称为汽轮机的配汽。

汽轮机的配汽有节流配汽、喷嘴配汽和旁通配汽多种方式。

现在的汽轮机普遍采用数字电液调节系统，具备阀门管理功能，即同一台汽轮机既可以采用阀门同时启闭的节流配汽(称为单阀控制)，也可以采用阀门顺序启闭的喷嘴配汽(称为顺序阀控制)，目前汽轮机都有调节级。

三种配汽方式一、节流配汽采用节流配汽的汽轮机，其全部蒸汽通过一个或几个同时启闭阀门，进入汽轮机的第一级，调节汽门后的压力即为汽轮机的进口压力。

在部分负荷运行时，阀后压力决定于流量比，进汽温度基本保持不变[12]。

特点如下：1.负荷小于额定值时，所有进汽受到节流作用。

节流配汽在部分负荷下相对内效率下降的主要原因是调节汽门的节流损失，低负荷时调节汽门的进汽机构节流损失大，并且随负荷下降而损失增大。

2.同样负荷下，背压越高，节流效率越低，所以，背压式汽轮机一般不用节流配汽。

与喷嘴配汽相比，由于没有调节级，结构简单，制造成本较低，定压运行流量变化时，各级温度变化较小，热应力小，对负荷变化适应性较好。

二、喷嘴配汽将汽轮机高压缸的第一级设为调节级，将该级的喷嘴分成4组或更多组。

每一喷嘴组由1个独立的调节汽门供汽，通常认为调节级后的压力相等[13]。

为减小喷嘴配汽调节级的漏汽量，调节级采用低反动度(约0.05）的冲动式。

特点如下：1.部分进汽度e<1，存在部分进汽损失，余速不能被利用，100％负荷效率低于纯节流配汽机组。

2.部分负荷，根据负荷大小，调门顺序开启，只有通过部分开启的调门有节流损失，而通过全开调门的汽流没有节流损失，因此效率高于节流。

既可以承担基本负荷，又可调峰。

3.变工况时，调节级汽室及高压缸各级温度变化较大，引起的热应力较大。

三、旁通配汽旁通配汽主要用于船舶和工业汽轮机，通过设置内部或外部旁通阀增大汽轮机的流量，增大汽轮机的功率输出或增大汽轮机的抽汽供热量。

600MW汽轮机单阀切顺序阀运行解决方案

一般情况下看缸温来决定顺阀与单阀的切换，或单阀切换顺阀，主要取决于机组汽缸温度及上下缸温差：单阀运行保证机组的全周进汽，保证汽缸均匀加热，但截流损失较大；而顺序阀运行不能达到全周进汽对汽缸加热有一定的限制，但其截流损失较小提高了机组的效率，所以单顺阀切换一般情况下主要看缸温，缸温受到主汽温度的影响，向你厂300MW机组额定温度应该在538度、满负荷时调节级温度应该在450~480度左右，那么单、顺阀切换尽量在450左右进行，尤其停机中一定要早一点进行单、顺阀切换，避免停机过程中上下缸温差增大，以及左右测法兰温度的偏差造成机组振动，及下一次开机的空难！。

600MW机组单阀-顺序阀滑压运行分析与探讨

600MW机组单阀-顺序阀滑压运行分析与探讨陈增吉郭修堂李树臣(华电能源股份公司哈尔滨第三发电厂哈尔滨 150024)摘要：根据汽轮机组单阀运行、顺序阀运行的基本原理分析，实际生产中机组采用不同的调节方式对企业经济性的影响，通过计算、测量，最终定量给出一个比较结果，为生产提供科学的数据，使企业用最经济的消耗，创造最佳的经济效益。

关键词：单阀顺序阀滑压优化1 前言随着电力加快发展，电网大容量机组不断增加，600MW机组已成为电网主力调峰机组，电网要求机组负荷能在300MW至600MW之间任意调整变工况运行，以满足电网调峰不断变化。

为适应电网调度要求的不断提高，同时为优化两台600MW机组的运行和提高机组的经济性。

我厂在机组变负荷运行时采取单阀-顺序阀切换方式。

600MW机组高压调门设计有两种运行状态，即顺序阀（喷嘴调节）和单阀（节流调节），两种状态可以根据机组运行需要进行无扰切换。

在汽轮机内蒸汽热能转变为机械能的过程中，由于进汽节流以及蒸汽通过汽轮机的喷嘴、叶片做功时所产生的各项内部损失，使汽轮机只能把可用焓降的一部分转变为功，进汽节流损失在汽轮机组各项损失中占较大份额，直接表现是压力降低焓值不变熵增大，机组理想焓降减少，内效率下降。

而汽轮机组调节方式的不同，即单阀运行、顺序阀运行其节流损失也不同。

单阀运行就是四个高调门同时开启，而且阀位一致，就象一个阀门一样，故称单阀，它的优点是在启、停机和低负荷运行时四个高压调门同时开启，然后进入第一级喷嘴，这种方式主要是改变调节阀的开度使进汽参数发生变化，即改变蒸汽压力，来调整汽轮机功率，高压缸进汽为全周进汽，缸壁加热均匀，低负荷运行缸壁温度变化幅度小，有利于减小汽轮机的寿命损耗；它的缺点是高压调门节流损失更大，机组效率低。

汽轮机各高压调门同时参与调节，各调门开度相同。

低负荷时，高压调门开度较小，因而高压调门的截流损失较大，不利于机组长期经济运行。

顺序阀运行中新蒸汽经全开的主汽门后再经过几个依次启闭的调节阀流向汽轮机的第一级，每个调节阀分别控制一组调节级喷嘴，负荷增加时在前一个调节阀全开或接近全开时，下一个调节阀开始开启，最后开启的调节阀通常在超负荷使用，在设计工况下，所有调节阀均处于全开状态，故无节流损失，减少负荷时，各调节阀依次关闭，只能有一个调节阀处于部分开启位置而产生节流损失，因而此种调节方式在低负荷时的经济性好于单阀运行。

600MW汽轮机调节阀单阀切换顺序阀运行的安全性及经济性

表 1 3 种配汽方式下汽流对轴系产生的作用力计算结果
配汽方式 1 2 3 调节阀开启顺序单阀开启 , 全周进汽按阀 3、 4 1 2 的顺序开启按阀 1、 4 2 3 的顺序开启切向力 / kN 0. 0 156. 9 0. 0 径向力 / kN 0. 0 0. 0 0. 0 力矩 /N m 0. 0 6 692. 07 6 692. 07
制%的配汽方式和优化阀门重叠度的组合方案不会引起轴振、瓦温、上下缸温差等参数的异常, 但要重点考虑设备安全问题 , 特别是改变阀序后对汽轮机强度的影响 , 必须在许可范围内。具体配汽方式为 1、 4 号调节阀同时开启 , 负荷升至约 350 MW 时再开 2 号调节阀, 近 600 MW 时开 3 号调节阀, 根据阀门切换顺序运行后的实际工况对各调节阀的重叠度进行优化调整。
s
4
改进试验
2005 年 5 月 25 日进行了 2 号机组带负荷调节阀
切换工况试验 , 负荷由 576 M W 时单阀切换到顺序阀运行 , 再逐步降至 370 MW, 然后再按顺序阀运行升负荷至 575 M W, 期间分别在 450 M W 、 427 M W 时进行单阀切换顺序阀试验。整个试验过程中 2 号轴振最大波动 15 m , 其它数据未见明显异常。
52
热力发电
2007( 5)
技术交流
的漏汽量不均匀 , 对转子产生了切向分力 , 以及转子端部轴封因径向间隙不均匀而产生的压力涡动, 使转子产生自激振动。为此, 对不同的配汽方式下进汽力对转子轴系静、动态振动性能的影响进行了核算。调节阀配汽分 3 种方式 : ( 1) 不考虑部分进汽影响的单阀运行方式 ( 全周进汽 ) ; ( 2) 按阀 3、 4 1 2 的顺序开启 ; ( 3) 按阀 1、 42 3 的顺序开启。分别对 3 种配汽方式下进汽流对轴系产生的作用力进行计算 , 结果见表 1。

单阀与顺序阀切换的实实现

单阀与顺序阀切换的实实现单阀和顺序阀的对比1、单阀控制方式即所有进入汽轮机的蒸汽都经过几个同时启闭的调节阀后进入第一级喷嘴，也称节流配汽方式。

节流配汽的汽轮机在工况变动时第一级的进汽度是不变的，因此可以把包括第一级在内的全部级作为级组，也就是说除了工作原理不同外，调节级与其余各级并无其他区别。

采用节流配汽的汽轮机在设计工况下调节阀全开，机组的理想焓降到最大值；低负荷时调节阀关小，减少汽轮机的进汽量，主蒸汽受到节流作用使第一级级前压力下降，其值与蒸汽流量成正比。

此时，汽轮机的理想焓降减小但并不是很多，可见节流配汽主要是通过减少蒸汽流量来降低负荷。

当然，理想焓降的减少虽然不是很多，但仍然使机组的相对内效率降低，且负荷越低，节流损失越大，机组效率也就越低。

因此，节流配汽方式的应用范围不太广泛，一般用于小功率机组和带基本负荷的机组。

高参数、大容量机组在启动初期为使进汽部分的温度分布均匀，在负荷突变时不致引起过大的热应力和热变形，也经常使用节流配汽方式。

2、顺序阀控制方式即蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后再通向第一级喷嘴，也称喷嘴配汽方式。

这种配汽方式在运行当中只有一个调节阀处于部分开启状态，而其余的调节阀均处于全开(或全关)状态，蒸汽只在部分开启的调节阀中受到节流作用，因此，在部分负荷时喷嘴配汽方式比节流配汽方式效率高，所以被广泛应用。

采用喷嘴配汽方式时，第一级喷嘴的通流面积随着调节阀的开启数目不同而变化。

调节级的变工况特性也和其余各级有很大区别。

当调节级通流面积改变时，蒸汽流量将发生变化，达到调节机组负荷的目的。

同时，在部分开启的调节阀中蒸汽流量受到节流作用，改变了理想焓降，但因流经该阀的蒸汽流量只占总流量的一部分，因此蒸汽焓降的改变对机组功率的影响较小。

采用喷嘴配汽方式时，在第一只调节阀刚刚全开时调节级的压力比为最小，调节级的理想焓降为最大，此时，通过第一组喷嘴的蒸汽流量也达到最大值，故第一组喷嘴蒸汽流量和焓降的乘积也达到最大值，工作在其后的动叶片所承受的应力也达到最大值。

600MW 机组单阀、顺序阀滑压运行经济性比较

600MW机组单阀、顺序阀滑压运行经济性比较杨补运(天津大唐国际盘山发电有限责任公司)摘要：介绍了大唐国际盘山发电有限责任公司600MW机组单阀、顺序阀滑压运行的经济性对比，通过试验确定了机组正常运行的最佳滑压曲线、负荷经济调度曲线。

关键词：单阀顺序阀滑压运行经济性1 单阀、顺序阀及滑压运行方式1.1 滑压运行随着电网和单机容量的不断增大，用电峰谷差越来越大，原承担基本负荷的大容量机组，现在也要承担尖峰负荷进行调峰。

因此，汽轮机运行所注意的问题不仅是效率的高低，还应使机组具有足够的负荷适应能力。

在实际运行中，负荷适应能力与机组能否安全可靠运行有着直接关系，因而显得更重要。

为了适应电网发展的要求，高参数大容量机组多数采用滑压运行方式。

滑压运行又称变压运行，是相对于传统的定压运行而言的。

汽轮机滑压运行时，调节汽门全开或开度不变。

根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但出口汽温不变，因此汽轮机的进汽温度维持额定值不变，而进汽压力与流量都随负荷升降而增减，可借以调节汽轮机的功率。

汽轮机的进汽压力随外界负荷增减而上下“滑动”，故称滑压运行。

滑压运行的方式有：纯滑压运行；节流滑压运行方式；复合滑压运行方式。

复合滑压运行方式是目前调峰机组最常用的一种方式，即在高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高。

较低负荷区域内仅全关最后一个、两个调节汽门，进行滑压运行，这时没有部分开启汽门，节流损失相对最小，全机相对内效率接近设计值。

在滑压运行的最低负荷点之下又进行初压水平较低的定压运行，以免经济性降低太多。

这种滑压方式即是我们常说的“定、滑、定”运行方式，它使机组在所有变负荷区域内都有较高热经济性。

1.2 单、顺序阀运行单阀运行即在机组负荷变化时，单阀或一组调节阀同时开启或关闭进行调节，用调节阀的节流来控制主汽流量。

顺序阀选用禁忌

顺序阀选用禁忌顺序阀主要是用来控制液压系统中各执行机构动作的先后顺序。

通过改变控制方式、卸油方式和二次油路的接法，顺序阀还可以用作其他用途，如作背压阀、卸荷阀、平衡阀用。

1．应用顺序阀是利用油路的压力来控制液压缸或液压马达顺序动作，以实现油路系统的自动控制。

当进口油路的压力没有达到顺序阀所预调的压力以前，此阀关闭；达到后，阀门开启，油流进入二次压力油路，使下一级元件动作。

它与溢流阀的区别，在于它通过阀门的阻力损失接近于零。

顺序阀内部装有单向元件时，称为单向顺序阀，它可使油流自由地反向通过，不受顺序阀的限制，在需要反向的油路上使用单向顺序阀较多。

1）控制液压缸或液压马达顺序动作。

直控顺序阀或直控单向顺序阀可用来控制液压缸或液压马达顺序动作。

2）作普通溢流阀用。

将直控顺序阀的二次压力油路接回油箱，即称为普通起安全作用的溢流阀。

3）作卸荷阀用。

作蓄能器系统泵的自动卸荷用。

4）作平衡阀用。

用来防止液压缸及工作机构由于本身重量而自行下滑。

外控顺序阀及其应用原理与直控相似，不过控制阀门的开启不是由主油路的压力操作，而是由另外的控制油路来操作。

2．选用禁忌选择压力阀的主要依据是它们在系统中的作用、额定压力、最大流量、压力损失数值、工作性能参数和使用寿命等。

通常按照液压系统的最大压力的通过阀的流量，从产品样本中选择压力阀的规格（压力等级和通径）。

1）顺序阀的规格主要根据通过该阀的最高压力和最大流量来选取。

2）在顺序动作小德情况下，顺序阀的调定压力应比先动作的执行元件的工作压力至少高0.MPa，以免压力波动产生误动作。

3）对于接入控制油路上的各类压力阀，由于通过的实际流量很小，因此可按该阀的最小额定流量规格选取，使液压装置结构紧凑。

4）可根据系统性能要求选择阀的结构形式，如低压系统可选用直动型压力阀，而中高压系统应选用先导型压力阀。

根据空间位置，管路布置等情况选用板式、管式或叠加式连接的压力阀。

5）压力阀的各项性能指标对液压系统都有影响，可根据系统的要求按样本上的性能曲线选用压力阀。

单阀切顺阀运行

660MW单阀—顺序阀切换安全技术措施我厂（公司）#9机组自168投产以来一直在单阀方式下运行，机组在单阀方式下运行时，蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室，在360℃全周进入调节级动叶，调节级叶片受热均匀，有效地改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷；但由于所有调节阀均部分开启，节流损失较大。

机组由单阀切至顺序阀方式下运行，调节阀将按照预先设定的顺序逐个开启和关闭，蒸汽以部分进汽的形式通过调节阀和喷嘴室，节流损失大大减小，机组运行的热经济性得以明显改善，但同时对叶片存在产生冲击，容易形成部分应力区，机组负荷改变速度受到限制。

按哈汽厂的启动说明书有关规定，目前我厂（公司）#9机组已具备切顺序阀方式运行的条件。

鉴于#9机组在基建调试期已做过单阀—顺序阀切换试验且切换过程比较平稳，因此本次切换不再做相关试验。

但为了保证本次单阀—顺序阀切换过程的安全可靠性，特制定本措施如下：1.机组顺序阀方式各高压调门开启顺序为：1、2—3—4。

即GV1、GV2同时开启；然后GV3开启；GV4最后开启。

2.“单阀/顺序阀”切换前，通知热控人员核实单阀/顺序阀切换逻辑正确无误。

3.“单阀/顺序阀”切换前，机组DEH或CCS中“功率控制”闭环控制回路必须投入。

4.“单阀/顺序阀”切换前，报调度同意后切除AGC，机组在“炉跟机协调方式”控制下负荷维持在330MW维持稳定运行时间不少于30分钟。

5.“单阀/顺序阀”切换前，当值运行人员应检查并确认所有调门行程反馈指示正常。

6.“单阀/顺序阀”切换前，应确认主机“轴向位移大、胀差大、轴振大跳机保护”等重要保护投入。

7.“单阀/顺序阀”切换前应维持锅炉燃烧稳定，保证机前参数的稳定。

8.“单阀/顺序阀”切换前应认真检查汽轮机本体及主辅机设备的各项运行参数正常并稳定，汽轮机背压稳定。

9.“单阀/顺序阀”在切换过程中，不得进行任何有影响锅炉和汽轮机工况的操作。

10.“单阀/顺序阀”切换过程中，应密切监视调节级温度的变化。

单-顺序阀切换规定

300MW单—顺序阀切换的说明及规定一对阀切换的总结和分析如下：1.各调节阀开度在40～55%区间内，负荷变化较大，在投入CCS控制时变化14～20MW。

说明DEH中的控制曲线与实际阀门特性曲线不相符。

2.由单阀切到顺序阀后，在同负荷下，调节级汽温上升20多度，这是因为切换到顺序阀后，阀门的节流损失减小造成的。

由此可看出顺序阀运行对热效率的影响。

3.切换过程对振动和轴向位移没产生太大的影响。

4.#5机调门特性较差，调门线性很陡，切换时负荷变化较大。

#6机调门特性较好。

5.为减缓负荷变化速度，给运行人员调整时间，现#5机阀切换时间为4分钟；#6机阀切换时间为2分钟（原设计为100秒），这种情况在发生异常工况，高调门自动切换到单阀控制时，可能会延误运行人员处理异常的时间。

二机组顺序阀运行的安全技术措施如下：1、在机组启动过程中采用单阀冲转、带初负荷，当机组负荷180～270MW，主汽压力在15MPa以下，既可切为顺序阀运行；如在正常运行中需进行单-顺序阀切换时，应调整负荷和主汽压力达至上述要求。

2、检查机组各部运行正常（A、B小机投入，电泵退出，锅炉燃烧调整正常），记录汽机主汽温度、主汽压力、各调门开度，轴向位移，差胀，负荷，各轴承振动，调节级金属温度。

即可进行阀切换。

在单阀切为顺序阀前应通知锅炉，注意稳定汽温，汽压，通知电气注意机组负荷变化。

3、在顺序阀运行期间，若要加减负荷，应严格按规程附录中“变负荷推荐值——滑压和顺序阀方式”图表来设置负荷变动率，负荷变化过快，将引起调节级温度的剧烈变化，使转子的寿命损耗增加。

4、机组正常运行时，顺序阀控制允许的最低负荷是180MW。

当负荷低于180MW运行时应切为单阀运行。

5、机组长期顺序阀运行时，将会出现#3调节阀长期不能开启，而#1、#2阀长期运行不能关闭，易出现阀门卡涩、#3主汽导管积水现象，要求在进行汽门活动试验时开启#3调门至10% 5分钟左右再恢复其关闭状态。

单阀顺序阀切换

单阀顺序阀切换阀切换指的是汽轮机进汽调节方式同时使用了单阀调节（节流配汽）和顺序阀调节（喷嘴配汽）两种，在汽轮机启动的时候要按照调节级的实际受热情况和机组的负荷变动进行进汽调节方式的无扰切换。

单阀/顺序阀切换的目的是为了提高机组的经济性和快速反应性，实质是通过喷嘴的节流配汽（单阀控制）和喷嘴配汽（顺序阀控制）的无扰切换，解决变负荷过程中均匀加热与机组在部分负荷下的经济性的矛盾。

单阀方式下，蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀，有效地改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷；但由于所有调节阀均（部分）开启，节流损失较大。

顺序阀方式则是让调节阀按照预先设定的次序逐个开启和关闭，在一个调节阀完全开启之前，另外的调节阀保持关闭状态，蒸汽以部分进汽的形式通过调节阀和喷嘴室，节流损失大大减小，机组运行的热经济性得以明显改善；但同时蒸汽对叶片产生冲击，容易形成部分应力区，机组变负荷运行的速度受到限制。

因此，冷态启动或低参数下变负荷运行期间，采用单阀方式能够加快机组的热膨胀过程，减小热应力，延长机组寿命；额定参数下变负荷运行时，机组的热经济性是电厂运行水平的考核目标，采用顺序阀方式能有效地减小节流损失，提高汽机热效率。

对于定压运行带基本负荷的工况，调节阀接近全开状态，这时节流调节和喷嘴调节的差别很小，阀切换的意义不大。

对于滑压运行调峰的变负荷工况，部分负荷对应于部分压力，调节阀也近似于全开状态，这时阀门切换的意义也不大。

对于定压运行变负荷工况，在变负荷过程中希望用节流调节改善均热过程，而当均热完成后，又希望用喷嘴调节来改善机组效率，因此这种工况下要求运行方式采用单阀/顺序阀切换来实现两种调节方式的无扰切换。

假设阀门切换过程中汽机运行工况稳定，即凝汽器真空度和汽轮机主蒸汽参数不变，不考虑抽汽的影响，汽机的负荷仅由蒸汽流量决定，而各个调节阀所控制的流量也只和阀门开度有关，那么可以认为汽机负荷进仅是阀门开度的单函数。

单阀及顺序阀控制

单阀及顺序阀控制汽轮机控制原理随着发电机组容量的日益扩大，对机组自动化程度要求越来越高，DEH (Digital Ele ctro- Hydraulic ControlSystem，简称DEH)系统作为控制汽轮发电机组功率的一种有效方法其技术日益成熟与完善，顺序阀控制和单阀控制作为DEH 系统控制调节汽门的基本方法，比较而言顺序阀控制方式节能效果明显汽轮机控制原理，针对单阀及顺序阀控制的特点，重点阐述了DEH 系统两个重要参数优化对机组安全与经济运行的影响，为解决同类型问题提供了参考。

随着发电机组容量的日益扩大，对机组自动化程度要求越来越高，DEH (Digital Electro-Hydraulic ControlSystem，简称DEH)系统作为控制汽轮发电机组功率的一种有效方法其技术日益成熟与完善，顺序阀控制和单阀控制作为DEH 系统控制调节汽门的基本方法，比较而言顺序阀控制方式节能效果明显，能为电厂带来更大的经济效益，所以顺序阀控制方式越来越来被电厂所采纳与使用。

顺序阀控制按照设定的高压调节汽门(GovernorValve,简称GV)开启顺序，对汽轮机流量指令进行计算与分配，通过按顺序调节汽轮机阀门开度进而调节汽轮机进汽流量，最终达到精确控制机组功率的目的。

1 凸轮曲线原理从1 看出，不管是在单阀还是顺序阀控制方式，都要对阀门开度进行凸轮曲线修正，这是因为调节汽门在开启过程中，流量与阀门开度不是完全的线性对应关系，当阀门小开度、阀前/ 阀后大压差时，调节汽门内蒸汽为临界流动，此时通过调节汽门的流量线性地正比于调节汽门的开度。

随着调节汽门继续开大，虽然汽门的通流面积在增大，但汽门前后的压差减小，蒸汽流量随阀门开度增大的趋势变缓。

所以，即使汽门升程继续加大，由于受汽门喉部尺寸限制，蒸汽流量增加已很小。

通常认为：汽门前后的压力比p(门前)/p(门后)为0.95～0.98 时，即认为汽门已全开。

单顺阀切换措施

单顺阀切换技术措施由于在较低的同一负荷下，用单阀方式运行时比用顺序阀方式运行时的第一级蒸汽温度大约高40℃～60℃。

并且此温差会逐渐减小，直到“阀全开”工况时温差消失。

合理选择和使用阀门控制方式，运行人员能够在各运行阶段尽量减小第一级的温度变化，这样，使高压转子和其它零件的热应力减小。

一、单/顺阀切换前的检查：1．热工专业认真检查机组控制系统的运行情况包括DCS主机及现场表计、接线，尤其是主机的保护系统、DEH控制系统、轴系监视系统等运行良好，无任何故障。

2．机务专业认真检查主机运行良好，尤其是主机轴系系统、主机阀门、及主机本体运行良好，无任何故障。

3．运行专业认真检查机组运行稳定，汽温、汽压、润滑油压等参数运行正常，无参数超标现象，现场机组运行稳定，无异常情况。

4．空冷系统运行正常，气象条件稳定，外界无大风、高温等恶劣天气。

二、单顺阀控制方式的选择：1．机组在升速并网及带初始负荷暖机阶段应用单阀控制方式，以保证主机的金属加热均匀，保证机组安全运行及满足机组寿命要求。

2．汽机在最初运行的6个月内，应采用单阀方式来控制，只有检查确认所有的测点、控制装置和主机系统运行正常后，才可将机组改为顺阀控制。

3．当机组处于停机阶段，负荷低于330MW时，应采用单阀控制方式，以减少机组调节级处的应力，保证汽缸的受热均匀。

4．在机组的正常负荷变化期间，如果负荷变化率大于10MW/MIN或者负荷变化频繁，应采用单阀控制方式，以保证汽缸的受热均匀减少热应力。

5．在机组的负荷在330MW~660MW正常变化时，且主汽压力大于14MPa，机组负荷变化平缓或机组的负荷长期保持在低负荷时，机组可采用顺阀控制方式。

6．在机组停机时，如果为了保持机组的缸温在较高水平，应先切换为单阀控制方式然后再降负荷停机。

7．在机组停机时，如果为了使机组的缸温降低到一个较低水平，应先采用顺阀控制方式，当负荷小于330MW时，再切换为单阀控制方式。