【民航】民用航空器电台检查表(二)
航天飞行检查表
航天飞行检查表一、准备工作- 检查飞行器是否处于正常状态，包括引擎、燃料、导航系统等。
- 检查是否有足够的燃料储备以完成飞行任务。
- 检查通信设备是否正常工作，确保与地面控制中心的联系畅通。
二、飞行前检查- 确认天气状况是否适宜飞行，包括风速、能见度等。
- 检查飞行器的机械部件，包括起落架、翼膀、舵面等是否完好。
- 检查飞行器的电子设备，包括仪表、导航系统、通信设备等是否正常工作。
- 确认飞行器的航电系统是否设置正确，包括导航点、高度限制等。
三、起飞前检查- 确认起飞跑道是否适合当前飞行任务。
- 检查飞行器的燃料量是否足够起飞和完成飞行任务。
- 确认飞行器的重量和重心是否在安全范围内。
- 检查起飞前系统测试，包括刹车、风门等是否正常工作。
四、巡航中检查- 定期检查飞行器的位置和高度，确保航线正确。
- 监测飞行器的燃料消耗情况，预估是否需要进行加油。
- 检查飞行器的仪器和电子设备是否正常工作，包括导航系统、通信设备等。
五、降落前检查- 检查降落跑道是否适合当前飞行任务。
- 确认飞行器的着陆装置是否处于正常工作状态。
- 检查飞行器的重量和重心是否在安全范围内。
- 确认降落航线和高度限制是否正确设置。
六、降落后检查- 检查飞行器的机械部件是否有损坏或需要维修的情况。
- 检查飞行器的电子设备是否正常工作，包括仪表、导航系统、通信设备等。
- 完成飞行报告，包括飞行时间、飞行路线、特殊情况等。
- 将飞行器放置在适当的位置，进行必要的保养和维护。
以上是航天飞行检查表的主要内容，通过严格按照检查表的要求进行检查，可以确保航天飞行的安全和准确性。
完整版)航空设备安全检查表
完整版)航空设备安全检查表日期：____________________
起飞前检查项：
1.确认航空设备工作状态正常，并进行必要的维护和保养。
2.检查航空设备周围是否有任何异常物体或障碍物。
3.检查机舱内的紧急设备（如灭火器、救生衣等）是否完好并
易于访问。
4.确保舱门和出口都能够顺利打开和关闭。
5.检查通信设备（如无线电、对讲机等）是否可靠并正常工作。
起飞中检查项：
1.监控仪表和飞行控制系统，确保航空设备在飞行过程中的正
常运作。
2.定期检查机舱内的温度和氧气供应，确保航空设备内的环境
条件符合标准。
3.检查油箱和燃料系统，确保燃料供应充足并无泄漏。
4.定期检查引擎、起落架和降落装置，确保其正常工作和状态
良好。
5.定期进行气动外观检查，检查机翼、尾翼和机身是否有损坏
或结冰等现象。
降落后检查项：
1.检查舱内是否有乘客或物品残留，确保航空设备为空。
2.清理和检查航空设备内部，包括座椅、仪表盘和货舱等区域。
3.检查航空设备外部是否有任何损坏或异常情况，并记录下来。
4.检查并维护航空设备的液气系统，确保正常运转和安全性。
5.维护和保养航空设备的引擎和机械部件，确保其良好状态。
备注：以上检查表仅供参考，具体检查内容根据航空设备的型
号和厂家要求进行调整和补充。
民航机场检查表
（四）发动机怠速运转、不推油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，应当在机场管理机构指定的位置进行；
（五）任何类型的航空器试车，必须有专人负责试车现场的安全监控，并且应当根据试车种类设置醒目的“试车危险区”警示标志。无关人员和车辆不得进入试车危险区。
第一百二十四条提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用。
第一百二十五条在确认航空器处于安全停泊状态后，接机人员应当在距航空器发动机前端1.5米处、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的反光锥形标志物（高度不小于50厘米，重量能防止5级风吹移。在预计机场风力超过5级时，机场管理机构应当通知航空器维修部门不再在航空器周围摆放反光锥形标志物）。航空器自行滑出的机位，在机头水平投影处地面也应当设置反光锥形标志物。
【检查标准】
第一百一十八条因保障作业需要放置于机坪内的特种车辆（含拖把）、集装箱、行李和集装箱托盘等特种设备，应当停泊或放置于指定的白色设备停放区和车辆停放区内。作业人员离开后，车辆、设备应当保持制动状态，并将启动钥匙与车辆、设备分离存放。保障工作结束后，各保障部门应当及时将所用设备放回原区域，并摆放整齐。
第一百一十六条航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有关人员应当及时通知机场管理机构，航空器保障作业单位和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。
第一百一十七条旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人应当安排专人引导。旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆不得横穿旅客队伍。
3
【检查内容】机坪车辆及设施设备管理
第一百一十九条非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当及时清除出机坪。
民航机场工程公共广播系统基本功能检查记录单
记录编号
项目名称
检查内容
检查要求
检查数据及过程记录
结果问题
实时发布
具备实时发布语音广播和提示音功能
语言种类
国内流程至少采用中文在内的两种语言
国际流程至少采用中、英文在内的三种语言
广播效果
广播效果清晰、流畅，音量适中、均匀
相近广播分区同时播音时应能分辨各自广播内容
在预定时间接收航班数据，并存储在广播系统数据库
接收、处理航班动态信息数据，并将信息正确播放
半自动广播模式
系统授权人员应能实施半自动广播操作
应能选择需要广播的航班，选择广播文型，修改或输人文型中的非固定语句，选择广播区域、语言和播放次数，确认后播出
TTS广播模式
广播语音准确，术语专业、统一，语句通顺易懂
广播时应无啸叫现象
多信号源在同一广播分区优先级
当多个信号源同时对同一广播分区进行广播时，优先级别高的优先广播；优先级从高到低依次为应急广播、业务广播和服务类广播
多信号源在不同广播区域同时播放不同内容
多信号源应能在不பைடு நூலகம்广播区域同时播放不同内容
自动广播模式
接收信息集成系统的航班信息，生成相应播音文件或广播内容并进行自动播放
人工语音广播模式
经授权可向选定区域广播
其他相关要求
设计文件和施工合同中其他相关要求
记录人
记录日期
被检测单位
备注
民用航空器电台检查表(二)
航空器营运人（全称）
注册号
航空器型号
序号
工作内容
工作者
1
对VOR系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
2
对ILS系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
3
对DME系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
4
对ADF系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
5
对ATC系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
6
对MARK系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
7
对TCAS系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
8
应急电台：
型号件号电池年限
安装位置
9
1号VOR/MKR接收机：
型号件号序号
安装位置
1年月日
要求与说明：
1、上述所填各项应当准确属实。
2、根据测试结果，在相应栏目□内填“√”。
3、“参考文件”栏填写相应机型维护手册章节号。
4、根据航空器无线电设备实际装备情况，可以选项填写。该表未列出的无线电设备，请在第
20序号以后的空栏内填写。
型号件号序号
安装位置
11
1号ILS和多方式接收机（MMR）：
型号件号序号
安装位置
12
2号ILS和多方式接收机（MMR）：
型号件号序号
安装位置
13
1号DME询问机：
型号件号序号
安装位置
14
2号DME询问机：
型号件号序号
【民航】民用航空器电台申请表
民用航空器电台执照申请表注：1、根据航空器实际情况和申请项目，在相应□内填“√”。
2、“制式无线电导航●雷达电台”一栏中未提及的无线电台，请在空栏内填写。
3、申请单位应确认所有机载无线电台均已记载于此表，如有漏缺，责任自负。
4、凡合装的无线电设备或合装的天线，请在“备注”一栏填写。
5、此表必须用钢笔或签字笔填写，字迹要清晰、完整。
填写说明：1、国籍和注册号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准，国籍与注册号之间用“/”符号分隔开。
例：“中国/B-2058”。
2、呼号或识别号：按民航总局无线电管理委员会办公室指配的选择呼叫号码填写。
例：“FGJK”。
如果没有选择呼叫号码，则填写“无”。
3、航空器型号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准。
例“B737-800”。
4、航空器营运人：填写航空器营运人全称。
该全称须与盖章单位名称一致。
否则，需提供营运人授权的证明。
5、最大起飞重量：按实际情况填写，以“吨”为单位。
此项将作为航空器电台频率占用费的收费依据。
6、是否按地标飞行：按航空器实际情况选择填写。
7、航空器类别：按航空器实际情况选择填写。
8、无线电台是否做过更换：表明该航空器在电台执照有效周期内是否更换过无线电设备。
按实际情况选择填写。
9、电台型号：按设备标明的型号填写。
例，“VHF-900，HF-900”。
10、频率范围：无线电台实际应用频率范围。
例，“甚高频电台：118-136.975MHz，高频电台：2-23.00MHz”。
11、频率间隔：两个相邻频道中心频率的可调间隔，按实际情况填写。
例，“25”、“8.33”。
12、电台安装位置、天线安装位置：按实际情况填写。
13、发射类别：按国际电信联盟规定的七符号标识填写。
例：“6K00A3E”、“3K00J3E”。
14、发射功率：按额定发射功率填写。
15、应急电台发射频率：按设备实际发射频率填写。
例:“121.5/243.0/406.025或406.028”。
航空器运行前检查单
检查部门
检查地点
检查依据
CCAR91R2/CCAR43
检查日期
检查项目
检查内容
检查结果
1、航空器合格证件检查
1.1适用的现行适航证书；（超轻型飞行器除外）
1.2国籍登记证
1.3无线电台执照
1.4特许飞行证（91.613，如适用）
1.5客舱或行李舱安装燃油箱批准表格（如适用）
AD执行记录清单
SB执行记录清单
4、时控件清单
5、重要修理与改装
6、STC和VSTC
7、航空器维修工作与适航性资料的符合性（使用过的航空器）
8、使用和维修记录的移交（使用过的航空器）
9、检查大纲是否有衔接问题（使用过的航空器）
10、机载设备符合性声明及需要偏离的项目
11、故障缺陷处理检查（91.321）
11.1试飞机组报告故障/缺陷处理
11.2对使用和维修有影响的制造偏差
11.3试车、通电、地面检查以及监察员现场检查发现问题处理
12、《审查发现问题通知单》是否已通知相关单位
结论：
监察员：__________日期：___________
1.6必要的部件证件
2、随机资料和手册检查
2.1制造厂家文件目录索引和实际的文件资料核对（最少包含下列资料）
2.1.1飞行手册
2.1.2《维护大纲》或等效文件
2.1.3最低设备清单或不工作设备仪表清单
2.1.4维护手册
2.2技术记录本内容和格式（91.317）
3、适航指令/服务通告（AD/SB）执行
航空安全检查表
航空安全检查表航空安全是航空业中最重要的方面之一。
为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司必须定期进行安全检查和维护。
本文将介绍航空安全检查表的内容和使用方法，以确保飞行安全。
一、飞机外部检查飞机外部检查是确保飞机结构和外部设备完好无损的重要步骤。
以下是飞机外部检查的要点：1. 检查飞机机身和机翼是否有任何损坏或腐蚀。
2. 检查飞机发动机是否正常运转，并检查有无漏油现象。
3. 检查飞机的航空电子设备是否正常工作，包括通信设备、导航设备和雷达系统。
二、飞机内部检查飞机内部检查是确保乘客舒适和安全的关键步骤。
以下是飞机内部检查的要点：1. 检查座椅是否牢固，安全带是否正常工作。
2. 检查客舱内的灭火器是否齐全，并确保其有效期。
3. 检查紧急出口是否畅通，紧急滑道是否完好。
三、飞行前检查飞行前检查是确保飞行前准备工作完成的重要步骤。
以下是飞行前检查的要点：1. 检查飞机燃油是否充足，并确保燃油质量符合标准。
2. 检查飞机的氧气系统是否正常工作。
3. 检查飞行员的飞行工具和文书是否齐全，并确保其有效期。
四、飞行中检查飞行中检查是确保飞机在飞行过程中保持安全的关键步骤。
以下是飞行中检查的要点：1. 定期检查飞机的仪表板，确保飞行员可以准确地了解飞机的状态。
2. 检查飞机的通信设备是否正常工作，并确保与地面人员的联系畅通。
3. 检查飞机的氧气系统是否正常工作，并确保乘客和机组人员的安全。
五、飞行后检查飞行后检查是确保飞机安全降落后的重要步骤。
以下是飞行后检查的要点：1. 检查飞机的发动机是否正常停止，并检查有无漏油现象。
2. 检查飞机的舱门和紧急出口是否关闭。
3. 检查飞机的设备和工具是否完好，并进行必要的维护和修复。
六、总结航空安全检查表是确保飞机安全的重要工具。
通过按照检查表的要求进行检查和维护，航空公司可以确保飞机在飞行过程中保持良好的状态，保障乘客和机组人员的安全。
因此，航空安全检查表的使用是航空公司的一项必要措施，也是行业规范的要求。
航空器安全检查表
航空器安全检查表
检查人员信息
检查人员姓名：
检查日期：
检查项目
1. 机舱安全
- 检查机舱门是否能够顺利关闭和锁定。
- 检查座椅是否牢固固定在底座上，并确保座椅背部可直立。
- 检查机舱内的紧急出口标识是否清晰可见。
2. 飞行操作设备
- 检查驾驶舱是否整洁无杂物，并检查驾驶舱门是否能够顺利关闭和锁定。
- 检查操纵杆、脚踏板等飞行操作设备是否完好无损。
- 检查电子设备和仪表是否正常工作。
3. 燃料系统
- 检查燃料箱是否密封良好，无泄漏现象。
- 检查燃油管道是否完好无损。
- 检查燃油计量和传输系统是否正常工作。
4. 发动机和推进系统
- 检查发动机是否存在异响和异常振动。
- 检查推进系统是否完好无损，包括螺旋桨、推进装置等。
5. 起落架系统
- 检查起落架是否完好无损。
- 检查机轮和刹车系统是否正常工作。
- 检查起落架传感器是否正常。
6. 电气系统
- 检查电气系统是否正常运作。
- 检查电池和发电机是否正常充电和供电。
7. 应急设备
- 检查救生设备是否齐全，如救生衣、救生圈、灭火器等。
- 检查通信设备是否正常工作，如无线电、信号弹等。
结论
经过检查，航空器符合安全要求，可以正常飞行。
注意：本检查表仅适用于一般航空器，特殊航空器需要另行制定相应的检查项目。
航空器安全检查表
航空器安全检查表航空器安全是航空业中至关重要的一环。
为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司和机场必须进行全面而严格的安全检查。
本文将介绍一份航空器安全检查表，以确保飞机在每次起飞前都经过全面的检查。
1. 机舱内部检查- 确保机舱内部整洁有序，没有任何杂物或障碍物。
- 检查座椅是否固定牢固，可靠且没有损坏。
- 检查安全带是否完好，并确保可以正确使用。
- 检查紧急出口是否畅通无阻。
- 检查灭火器是否在适当位置，并检查其有效期。
2. 座椅安全检查- 检查座椅是否完好无损，没有任何松动或破损。
- 检查座椅扶手是否牢固，能够正常使用。
- 检查座椅靠背是否可以调整，并确保可以锁定在适当的位置。
3. 电子设备检查- 检查座位上的电子设备是否正常工作，并确保其安全使用。
- 检查充电口是否正常，并确保没有任何电线暴露在外。
4. 安全设备检查- 检查氧气面罩是否完好，并确保可以正常使用。
- 检查救生衣是否在适当位置，并检查其充气装置是否可靠。
- 检查飞行员和乘务员的安全帽是否符合要求，并确保其状态良好。
5. 紧急设备检查- 检查紧急滑梯是否完好无损，并确保可以正常展开。
- 检查紧急灯光是否正常工作，并确保其亮度适中。
6. 舱门和货舱检查- 检查舱门是否完好无损，并确保可以正常关闭和打开。
- 检查货舱门是否牢固，并确保可以正常关闭和锁定。
7. 燃油系统检查- 检查燃油管道是否完好无损，并确保没有任何泄漏。
- 检查燃油计量设备是否准确，并确保燃油量足够供飞行使用。
8. 机翼和尾翼检查- 检查机翼和尾翼是否完好无损，并确保没有任何异物或损坏。
9. 发动机检查- 检查发动机外壳是否完好无损，并确保没有任何泄漏。
- 检查发动机启动系统是否正常工作，并确保可以顺利启动。
10. 起落架检查- 检查起落架是否牢固，并确保可以正常收放。
- 检查刹车系统是否正常工作，并确保刹车磨损程度适中。
通过以上全面的航空器安全检查表，航空公司和机场可以确保每次飞机起飞前都经过严格的安全检查。
民用航空器电台检查表二
二、此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写，笔迹要清楚、完整。
安装位置
对RA系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
9
MMR接收机：
型号件号序号/
安装位置
对MMR系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
10
GPS接收机：
型号件号序号/
安装位置
对 GPS系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
11
：
型号件号序号/
安装位置
测试结果： 合格 □ 不合格 □
3
ILS接收机：
型号件号序号/
安装位置
对 ILS系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
4
DME测距仪：
型号件号序号/
安装位置
对 DME系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
5
ATC应答机：
型号件号序号/
安装位置
对ATC系统进行操作测试，依据
3
移动平台地球站：
型号件号序Байду номын сангаас/
安装位置
对移动平台地球站进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
序号
非 制 式 电 台
1
客舱无线局域网设备:
型号件号序号/
安装位置
对系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
2
:
型号件号序号/
安装位置
对系统进行操作测试，依据
测试结果： 合格 □ 不合格 □
测试结果： 合格 □ 不合格 □
6
TCAS防撞系统：
飞机维修内容及标准检查表
飞机维修内容及标准检查表
背景
航空器是复杂的机械系统，需要经常进行维修，保养和检查以确保安全和性能。
对于飞机维修人员而言，对维修内容，维修标准和检查流程的准确理解是非常重要的。
飞机维修内容
飞机维修内容涵盖了许多不同的细节，其中包括但不限于：
- 机翼和发动机的检查和清洁
- 燃油，空气和油液滤清器的更换
- 飞机电子系统的诊断和修复
- 机体和机翼上的钣金修复和更换
- 内部隔间，座位和厕所的清洁和维护
维修标准
维修应该基于行业标准和制造商提供的方案，关注以下方面：
- 确保维修在规定周期内进行
- 使用适当的工具和相关设备
- 选择合适的替换部件按制造商工作指南进行维护
- 确保维修过程记录详细记录，以便管理员可以对维修进行跟
踪和审核
标准检查表
标准检查表是飞机维修的基础，可以帮助保持安全和运行效率。
以下是一个基本的检查表:
1. 检查起落架
a. 轮胎压力
b. 刹车油液水平
c. 刹车片磨损
2. 检查机翼
a. 油箱和燃油线路
b. 发动机工作
c. 其他机翼部件和附件
3. 检查机身
a. 机身外部缺陷和损坏
b. 机身内部清洁和维护
总之，飞机维修需要专业的知识和技能，以确保维护的安全和有效性。
以上内容及表格是基础，希望能帮助读者更好地了解飞机维修的基本内容和标准。
(AC-118-TM-2009-001)关于下发《民用航空器电台管理表格及填写指南》的通知
中国民用航空局空管行业管理办公室编 号：AC-118-TM-2009-001部门代号：TM日 期：2009年7月21日关于下发《民用航空器电台管理表格及填写指南》的通知各地区管理局无委办，各航空公司、航空运动学校、飞行校验中心：为加强民航无线电管理，规范民用航空器电台管理工作，民航局无线电委员会办公室在广泛征求意见的基础上，对《中国民用航空无线电管理规定》（CCAR-118TM）附件中的民用航空器电台相关表格进行了修订，并相应增加了填写指南，制定了《民用航空器电台管理表格及填写指南》（AC-118-TM-2009-001）咨询通告现下发给你们。
请各单位认真组织学习，及时完善相关工作程序。
该咨询通告已在民航局网站（）-法律规章-咨询通告中公布，同时相关表格及填写指南亦可在民航局网站-服务大厅-空中交通管理中查询和下载。
民航局空管办二九年七月二十一日〇〇民用航空器电台管理表格及填写指南一、 目的为加强民航无线电管理，规范民用航空器电台管理工作，民航局无线电委员会办公室在广泛征求意见的基础上，对《中国民用航空无线电管理规定》（CCAR-118TM）附件中的民用航空器电台相关表格进行了修订，并相应增加了填写指南。
二、 编制依据依据《中国民用航空无线电管理规定》第十四条、第十五条和第二十一条及国家无线电管理相关规定的内容，编制民用航空器电台管理表格及填写指南。
三、 适用范围本咨询通告的相关表格适用于在民航局注册且装备无线电设备的民用航空器。
四、 民用航空器电台管理相关表格及填写指南见附件一至附件十六。
五、 附则本咨询通告自2009年10月1日起生效附件一 民用航空器电台执照申请表（ 版本1.2 ） 注册号 选择呼叫号码 航空器地址编码（S模式） 航空器型号（8位8进制）航空器营运人（全称）航空器营运人性质 公用航空运输 □ 通用航空 □ 其它 □ 经营 □ 非经营 □ 航空器性质 购买 □ 租赁 □ 其它 □航空器类别 固定翼 □ 旋翼 □ 其它 □航空器最大起飞重量 t 飞行模式 仪表 □ 目视 □制 式 无 线 电 通 信 电 台型 号 NO.1: NO.2: NO.3: 频率范围 -- MHz最小信道间隔 kHz VHF发射类别 发射功率 W 电台安装位置天线安装位置型 号 NO.1: NO.2:频率范围 -- MHz最小信道间隔 kHz HF发射类别 发射功率 W 电台安装位置天线安装位置制 式 无 线 电 导 航 ● 雷 达 电 台名称 型 号 频率范围（MHz） 电台安装位置 天线安装位置 ADF/75VOR/MK/75LOCILSGSDME名 称 型 号 频率范围（MHz） 电台安装位置 天线安装位置 ATCTCASWXRRAMMRGPS备注：应 急 示 位 发 射 机（ELT）型 号 序 号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.1输出功率（W） / 电池有效期至 年 月ELT编码 电台安装位置型 号 序 号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.2输出功率（W） / 电池有效期至 年 月ELT编码 电台安装位置型 号 序 号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.3输出功率（W） / 电池有效期至 年 月ELT编码 电台安装位置非 制 式 无 线 电 台 （站）名称 型 号 频率范围（MHz） 电台安装位置 天线安装位置申 请 办 理 项 目上述所填各项准确属实，特申请办理：民用航空器电台执照 □ 民用航空器电台临时执照 □民用航空器电台执照认可证书 □（单位盖章） 年 月 日 民航局无线电管理机构意见：1、□ 航空器营运人提交的材料满足民航无线电管理相关要求，根据《中国民用航空无线电管理规定》，予以核发《民用航空器电台执照》。
电台检查表三
民用航空器电台检查表（三）
注：1、此表仅适用于民用航空器交付时的检查。
2、“测试依据”一栏，可按照机载设备清册或相应检查单填写。
3、“备注” 一栏说明设备的特殊情况。
例如：某两种设备或某两种天线合装。
4、根据航空器电台实际安装情况，可以选项填写。
5、本表中未填写项或不合格项，检查员应在审核意见中说明原因。
6、此表中未提及到的无线电设备，请在'‘制式无线电导航•雷达电台”中“ILS”后空栏内填写。
7、此表必须用钢笔或签字笔填写，字迹要淸晰、完整，不得涂改。
民用航空器电台检查表(三)
（版本：2.0）
注册号
航空器型号
航空器序号
航空器运营人（全称）
检查航空器地点
制式电台基本信息1
VHF
频率范围
- MHz
选择呼叫编码
标牌显示为（）
最小信道间隔
kHz
与分配的是否一致是□否□
操作面板显示址编码
（S模式）
检查结果为（）（8位8进制）
2、此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写，字迹要清晰、完整。
NO.1
型号
序号
发射频率（MHz）
/ /
发射类别
/
输出功率（W）
/
电池有效期至
年月
ELT编码
编码协议
发射机序号□航空器地址编码□注册号□运营人标识+序号□
NO.2
型号
序号
发射频率（MHz）
/ /
发射类别
/
输出功率（W）
/
电池有效期至
年月
ELT编码
编码协议
发射机序号□航空器地址编码□注册号□运营人标识+序号□
卫星通信终端
电台（站）名称
型号
序号
测试依据
测试结果
海事卫星通信终端
合格□不合格□
铱星终端
合格□不合格□
移动平台地球站
合格□不合格□
合格□不合格□
合格□不合格□
非制式电台
电台（站）名称
型号
序号
测试依据
测试结果
客舱无线局域网设备
合格□不合格□
合格□不合格□
合格□不合格□
资料审查
设备交接清单中的无线电设备与实际是否一致
电台名称
航空机上客舱服务暗查检查表
乘务员是否对客舱垃圾进行回收
巡舱和细微服务
航班中乘务员是否有细微服务（如：开关阅读灯、通风口、提供毛毯等服务）
在提供餐饮服务后乘务员是否有巡视客舱(1小时以内含1小时的航线至少每隔5分钟/次；1小时以上的航线至少每隔10分钟/次)
乘务员是否在旅客按呼唤铃后及时（3分钟之内）到达客舱提供服务（飞机在起飞、下降、颠簸时期除外）
乘务员是否对客舱进行标准安全演示示范
安检
乘务员是否对客舱进行安全检查及确认（行李架关闭－座椅靠背调直－遮光板打开－小桌板收起－安全带扣上－通道畅通无阻）
乘务员在规定座位上就座、系好安全带并对客舱进行观看和监控
进行起飞前再次确认广播
空
中
广播
航线及服务介绍广播(起飞后三分钟广播)
餐饮服务
乘务员是否向旅客提供餐饮服务
洗手间清洁
随时监控洗手间卫生状况、及时进行清洁
下降期间
乘务员是否广播告知旅客预达时刻和目的地温度等信息
乘务员是否对客舱进行安全检查及确认（行李架关闭－座椅靠背调直－遮光板打开－小桌板收起－安全带扣上－通道畅通无阻）
到
达
落地滑行
乘务员在规定座位上就座、系好安全带并对客舱进行观看和监控
落地前再次确认广播
共计27项：“√”的数量在27个为优秀；26个为良好；26-24个为合格；23个（含）以下为不合格。
请您对本次航班的客舱服务提出宝贵的建议和意见！
检查结果
检查员
被查人
落地广播
飞机完全停稳，“安全带信号灯”熄灭后开门
送客
摆渡车到位后按规定站位热情相送
全程中乘务员是否主动关心老幼病残孕旅客
全程中乘务员是否微笑服务
全程中乘务员是否用中英文广播
民用航空器评审和检查记录单(特许飞行证)
8.
国籍登记标志与CCAR45的符合性
Conformity of Nationality Registration Mark and CCAR45
9.
CCAR 21部第十二章“标牌或标记”要求的航空器标牌
Aircraft Placard Required by Chapter 12 “Placards and Marking" of CCAR 21
其它需要说明的事项：
Any other items to be recorded:
注：本表“检查内容”仅适用于对空客天津交付中心以及空客直升机青岛总装线和交付中心的特许飞行证申请的检查项目。
备注
Note
文件号/版次/日期/结果描述
Document No./ Edition Order/Date/Result Description
满意
Satisfaction
不满意
Dissatisfaction
1.
国籍登记证(临时)
Nationality Registration Certificate (Temporary.)
2.
飞行条件批准表
Approved Flight Condition Form
3.
航空器检查报告
Aircraft Inspection Report
4.
未批准改装工程声明（如适用）
Engineering Declaration of Any Unapproved Modification
(If applicable)
民用航空器评审和检查记录单(特许飞行证)
Review and Inspection Record Sheet of Civil Aircraft
航空机上客舱服务暗查检查表
落地广播
飞机完全停稳，“安全带信号灯”熄灭后开门
送客Hale Waihona Puke 摆渡车到位后按规定站位热情相送
全程中乘务员是否主动帮助老幼病残孕旅客
全程中乘务员是否微笑服务
全程中乘务员是否用中英文广播
日期
航班号
飞机号
飞行时间
评分标准
乘务员工作如达到以下检查内容项目，请在“是”栏打“2”；未达标则在“否”栏打“X”及在“备注”栏内注
空
中
回收垃圾
乘务员是否对客舱垃圾进行回收
巡舱和细微服务
航班中乘务员是否有细微服务（如：开关阅读灯、通风口、提供毛毯 等服务）
在提供餐饮服务后乘务员是否有巡视客舱（1小时以内含i小时的航线 至少每隔5分钟/次；1小时以上的航线至少每隔10分钟/次）
乘务员是否在旅客按呼唤铃后及时（3分钟之内）到达客舱提供服务
乘务员是否对客舱进行标准安全演示示范
安检
乘务员是否对客舱进行安全检查及确认（行李架关闭-座椅靠背调直
-遮光板打开-小桌板收起-安全带扣上-通道畅通无阻）
乘务员在规定座位上就座、系好安全带并对客舱进行观察和监控
进行起飞前再次确认广播
广播
航线及服务介绍广播（起飞后三分钟广播）
餐饮服务
乘务员是否向旅客提供餐饮服务
明乘务员工作的具体不足。
共计27项：2的数量在27个为优秀；26个为良好；26-24个为合格；23个（含）以下为不合格。
请您对本次航班的客舱服务提 出宝贵的建议和意见！
检查结果
检查员
被查人
（飞机在起飞、下降、颠簸阶段除外）
洗手间清洁n
随时监控洗手间卫生状况、及时进行清洁
下降期间
民用航空器电台检查表(二)填写指南
附件六：《民用航空器电台检查表（二）》填写指南
1、注册号：航空器机尾号。
填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。
2、航空器型号：按实际情况填写。
填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持
一致
3、航空器营运人（全称）：按实际情况填写。
该全称须与《民用航空器电台执照申请表》
保持一致。
4、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备的型号、件号、序号：按相应无线电设备标牌上标明的型号、件号、序号进行填写。
5、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备安装位置：按实际情况填写。
6、对ADF、VOR／MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备进行操作测试，依据，测试结果：依据该航空器维护手册相关章节，对ADF、VOR／MKR、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备分别进行测试。
根据测试结果进行选项填写。
（注：上述系统可根据航空器实际安装情况进行选择填写。
没有的，请在相应型号栏内填“无”。
7、空栏：填写本表中未列出的其它无线电设备。
8、营运人执管部门意见：由航空器营运人执管部门填写。
本表盖章后方可生效。
注：此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写，字迹要清晰、完整。
第 1 页共1 页。
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安装位置
对TCAS系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
7
WXR收发信机：
型号件号序号/
安装位置
对WXR系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
8
RA高度表：
型号件号序号/
安装位置
对RA系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
9
MMR接收机：
型号件号序号/
安装位置
对MMR系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
10
GPS接收机：
型号件号序号/
安装位置
对 GPS系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
11
卫星通信系统：
型号件号序号/
安装位置
对卫星通信系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
12
:
型号件号序号/
安装位置
对系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
营运人执管部门意见：
3
ILS接收机：
型号件号序号/
安装位置
对 ILS系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
4
DME测距仪：
型号件号序号/
安装位置
对 DME系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
5
ATC应答机：
型号件号序号/
安装位置
对ATC系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
6
TCAS防撞系统：
附件五：民用航空器电台检查表（二）
（ 版本1.2）
注册号
航空器型号
航 空 器 营 运 人 （ 全 称 ）
序号
工 作 内 容
1
ADF接收机：
型号件号序号/
安装位置
对ADF系统进行操作测试，依据
测试结果：合格□不合格□
2
VOR/MK接收机：
型号件号序号/
安装位置
对VOR/MK系统进行操作测试，依据
测试结果：合格不合格□
（盖章） 年 月 日
注：1、根据航空器无线电设备实际安装情况，可以选项填写。表中未列出的无线电设备，请在
12栏内填写。
2、此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写。字迹要清晰、完整。