民用航空器电台检查表填写指南
民用航空器电台检查表(二)填写指南
附件六：《民用航空器电台检查表（二）》填写指南
1、注册号：航空器机尾号。
填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。
2、航空器型号：按实际情况填写。
填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持
一致
3、航空器营运人（全称）：按实际情况填写。
该全称须与《民用航空器电台执照申请表》
保持一致。
4、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备的型号、件号、序号：按相应无线电设备标牌上标明的型号、件号、序号进行填写。
5、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备安装位置：按实际情况填写。
6、对ADF、VOR／MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备进行操作测试，依据，测试结果：依据该航空器维护手册相关章节，对ADF、VOR／MKR、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS、卫星通信系统等无线电设备分别进行测试。
根据测试结果进行选项填写。
（注：上述系统可根据航空器实际安装情况进行选择填写。
没有的，请在相应型号栏内填“无”。
7、空栏：填写本表中未列出的其它无线电设备。
8、营运人执管部门意见：由航空器营运人执管部门填写。
本表盖章后方可生效。
注：此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写，字迹要清晰、完整。
第 1 页共1 页。
民航机场工程公共广播系统基本功能检查记录单
记录编号
项目名称
检查内容
检查要求
检查数据及过程记录
结果问题
实时发布
具备实时发布语音广播和提示音功能
语言种类
国内流程至少采用中文在内的两种语言
国际流程至少采用中、英文在内的三种语言
广播效果
广播效果清晰、流畅，音量适中、均匀
相近广播分区同时播音时应能分辨各自广播内容
在预定时间接收航班数据，并存储在广播系统数据库
接收、处理航班动态信息数据，并将信息正确播放
半自动广播模式
系统授权人员应能实施半自动广播操作
应能选择需要广播的航班，选择广播文型，修改或输人文型中的非固定语句，选择广播区域、语言和播放次数，确认后播出
TTS广播模式
广播语音准确，术语专业、统一，语句通顺易懂
广播时应无啸叫现象
多信号源在同一广播分区优先级
当多个信号源同时对同一广播分区进行广播时，优先级别高的优先广播；优先级从高到低依次为应急广播、业务广播和服务类广播
多信号源在不同广播区域同时播放不同内容
多信号源应能在不பைடு நூலகம்广播区域同时播放不同内容
自动广播模式
接收信息集成系统的航班信息，生成相应播音文件或广播内容并进行自动播放
人工语音广播模式
经授权可向选定区域广播
其他相关要求
设计文件和施工合同中其他相关要求
记录人
记录日期
被检测单位
备注
民用航空器电台检查表(二)
航空器营运人（全称）
注册号
航空器型号
序号
工作内容
工作者
1
对VOR系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
2
对ILS系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
3
对DME系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
4
对ADF系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
5
对ATC系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
6
对MARK系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
7
对TCAS系统进行操作测试，参考文件
测试结果：
符合□不符合□
8
应急电台：
型号件号电池年限
安装位置
9
1号VOR/MKR接收机：
型号件号序号
安装位置
1年月日
要求与说明：
1、上述所填各项应当准确属实。
2、根据测试结果，在相应栏目□内填“√”。
3、“参考文件”栏填写相应机型维护手册章节号。
4、根据航空器无线电设备实际装备情况，可以选项填写。该表未列出的无线电设备，请在第
20序号以后的空栏内填写。
型号件号序号
安装位置
11
1号ILS和多方式接收机（MMR）：
型号件号序号
安装位置
12
2号ILS和多方式接收机（MMR）：
型号件号序号
安装位置
13
1号DME询问机：
型号件号序号
安装位置
14
2号DME询问机：
型号件号序号
民用航空无线电台站通信频率申请表
附件一民用航空无线电通信频率申请表
说明：1、本表中“业务类型”和“频率应用方式”均为单选项。
请根据申请内容，在相应的□内填“√”。
2、在“业务类型”栏里，若选择“其他[ ]”选项，请根据实际在[ ]内填写。
3、地面管制业务包括地面放行及地面管制服务。
4、联系人、联系电话及传真号码为使用单位的相关信息。
附图：无线电台（站）覆盖服务管制区域（扇区）示意图
说明：1、请在“米高度覆盖示意图”中注明高度，并在“比例尺：”中填写示意图的比例。
2、服务管制区域（扇区）边界用实线标明。
3、拟设台站位置用“▲”标明，其覆盖范围用阴影表示。
请注明覆盖半径（理论计算值）。
4、在服务同一管制区域（扇区）的其它既设无线电台（站），其位置用“△”标明，覆盖范
围用无色表示，亦需注明覆盖半径。
运营人航空器适航检查单
中 国 民 用 航 空 局 航 空 器 适 航 审 定 司编 号：AC-21-AA-2008-15 颁发日期：2008年10月06日 编制部门：AAD 批 准 人：张红鹰运营人航空器适航检查单1．依据和目的本咨询通告依据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）、《国籍标志和登记标志规定》（CCAR-45）制定。
目的是明确适航检查工作中运营人的责任和义务，并为运营人所实施的航空器适航检查工作提供相应指导。
2．适用范围本咨询通告适用于按照《国籍标志和登记标志规定》（CCAR-45）登记注册，并欲按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）或《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）运行的航空器。
3．定义本咨询通告中的检查单是指运营人在申请航空器适航证期间，运营人对航空器实施适航检查工作时所用的检查单。
4．背景说明运营人是航空器适航责任的第一责任人，因此运营人在引进航空器的工作中承担主要责任。
运营人机务工程管理能力直接影响航空器引进工作，进而影响航空器的适航性。
目前国内按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）或《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）运行的运营人数量较多，特别是2004年后新成立的运营人较多，由于各运营人在机务工程管理经验及能力上存在一定差距，因此在航空器引进工作中，各运营人对航空器适航检查工作的计划和重点差异较大，这些都对如何保障新注册航空器适航性的工作提出了挑战。
为了规范运营人在航空器交付过程中对航空器的适航检查工作，保证重要检查项目实施贯彻，合理利用适航检查时间，提高适航检查的工作效率，适航审定司结合国内主要运营人在飞机引进工作中的经验，制定本检查单。
5.填写说明运营人在引进航空器时，可按照本咨询通告所附的《运营人航空器适航检查单》实施检查，并依据检查结果填写检查单。
【民航】民用航空器电台申请表
民用航空器电台执照申请表注：1、根据航空器实际情况和申请项目，在相应□内填“√”。
2、“制式无线电导航●雷达电台”一栏中未提及的无线电台，请在空栏内填写。
3、申请单位应确认所有机载无线电台均已记载于此表，如有漏缺，责任自负。
4、凡合装的无线电设备或合装的天线，请在“备注”一栏填写。
5、此表必须用钢笔或签字笔填写，字迹要清晰、完整。
填写说明：1、国籍和注册号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准，国籍与注册号之间用“/”符号分隔开。
例：“中国/B-2058”。
2、呼号或识别号：按民航总局无线电管理委员会办公室指配的选择呼叫号码填写。
例：“FGJK”。
如果没有选择呼叫号码，则填写“无”。
3、航空器型号：以民航总局航空器适航审定部门颁发的“民用航空器国籍登记证”为准。
例“B737-800”。
4、航空器营运人：填写航空器营运人全称。
该全称须与盖章单位名称一致。
否则，需提供营运人授权的证明。
5、最大起飞重量：按实际情况填写，以“吨”为单位。
此项将作为航空器电台频率占用费的收费依据。
6、是否按地标飞行：按航空器实际情况选择填写。
7、航空器类别：按航空器实际情况选择填写。
8、无线电台是否做过更换：表明该航空器在电台执照有效周期内是否更换过无线电设备。
按实际情况选择填写。
9、电台型号：按设备标明的型号填写。
例，“VHF-900，HF-900”。
10、频率范围：无线电台实际应用频率范围。
例，“甚高频电台：118-136.975MHz，高频电台：2-23.00MHz”。
11、频率间隔：两个相邻频道中心频率的可调间隔，按实际情况填写。
例，“25”、“8.33”。
12、电台安装位置、天线安装位置：按实际情况填写。
13、发射类别：按国际电信联盟规定的七符号标识填写。
例：“6K00A3E”、“3K00J3E”。
14、发射功率：按额定发射功率填写。
15、应急电台发射频率：按设备实际发射频率填写。
例:“121.5/243.0/406.025或406.028”。
航空器维护设备日常检查表
航空器维护设备日常检查表1. 设备信息
- 设备名称：________________________
- 设备型号：________________________
- 设备编号：________________________
- 所属部门：________________________
2. 检查内容
2.1 机械部分
- [ ] 检查设备外观是否完好无损
- [ ] 检查设备连接部件是否松动或损坏
- [ ] 检查设备传动装置是否正常运转
- [ ] 检查设备润滑系统是否正常
- [ ] 检查设备运行噪音是否正常
2.2 电气部分
- [ ] 检查设备电源是否接通并正常供电- [ ] 检查设备电缆连接是否牢固
- [ ] 检查设备控制面板功能是否正常
- [ ] 检查设备电器元件是否损坏
2.3 安全部分
- [ ] 检查设备安全防护装置是否完好有效- [ ] 检查设备紧急停机开关是否灵敏可靠- [ ] 检查设备警示标识是否齐全清晰
- [ ] 检查设备操作步骤是否规范、安全2.4 功能部分
- [ ] 检查设备工作模式是否正常
- [ ] 检查设备功能单元是否正常
- [ ] 检查设备工作效率是否达标
3. 检查记录
日期：________________________ 检查人：________________________ 备注：________________________
4. 审核意见
审核人：________________________ 日期：________________________ 备注：________________________。
航空器运行前检查单
检查部门
检查地点
检查依据
CCAR91R2/CCAR43
检查日期
检查项目
检查内容
检查结果
1、航空器合格证件检查
1.1适用的现行适航证书；（超轻型飞行器除外）
1.2国籍登记证
1.3无线电台执照
1.4特许飞行证（91.613，如适用）
1.5客舱或行李舱安装燃油箱批准表格（如适用）
AD执行记录清单
SB执行记录清单
4、时控件清单
5、重要修理与改装
6、STC和VSTC
7、航空器维修工作与适航性资料的符合性（使用过的航空器）
8、使用和维修记录的移交（使用过的航空器）
9、检查大纲是否有衔接问题（使用过的航空器）
10、机载设备符合性声明及需要偏离的项目
11、故障缺陷处理检查（91.321）
11.1试飞机组报告故障/缺陷处理
11.2对使用和维修有影响的制造偏差
11.3试车、通电、地面检查以及监察员现场检查发现问题处理
12、《审查发现问题通知单》是否已通知相关单位
结论：
监察员：__________日期：___________
1.6必要的部件证件
2、随机资料和手册检查
2.1制造厂家文件目录索引和实际的文件资料核对（最少包含下列资料）
2.1.1飞行手册
2.1.2《维护大纲》或等效文件
2.1.3最低设备清单或不工作设备仪表清单
2.1.4维护手册
2.2技术记录本内容和格式（91.317）
3、适航指令/服务通告（AD/SB）执行
民用航空器电台管理表格及填写指南
按实际情况填写。 （注：有 MMR 系统的，ILS 栏可不填） 15、备注：说明设备的特殊情况。例：某两种设备或某两种设备天线合装。 16、应急示位发射机（NO.1、2、3） （1）型号：按设备标牌上标明的型号进行填写。例：“KANNAD406AF、KANNAD406AS”。 （2）序号：按设备标牌上标明的序号进行填写。 （3）发射频率：按设备标牌上标明的频率或设备生产厂家提供的资料进行填写。例: “121.5/243.0/406.025 MHz。 （4）发射类别：按设备生产厂家提供的资料进行填写。例：“3K20A3X、16K0G1D”。 （5）输出功率：按设备生产厂家提供的资料进行填写。 （6）电池有效期至：按设备标牌上标明的时间进行填写。 （7）ELT 编码：按设备标牌上标明的编码或设备生产厂家提供的资料进行填写。编码
“-”前，填写可调出的最小频率；“-”后,填写可调出的最大频率。例： “118-136.975MHz”。 （3）最小信道间隔：按电台操作面板上显示可调出的任意两个相邻信道中心频率间的 最小间隔进行填写。例：“5kHz、25kHz”。 （4）发射类别：按设备生产厂家提供的资料进行填写。只填写前 7 位。例：“6K00A3E”。 (5) 发射功率：按设备生产厂家提供的资料进行填写。 （6）电台安装位置：按实际情况填写。 （7）天线安装位置：按实际情况填写。
二、 编制依据
依据《中国民用航空无线电管理规定》第十四条、第十五条和第 二十一条及国家无线电管理相关规定的内容，编制民用航空器电台管 理表格及填写指南。
三、 适用范围
本咨询通告的相关表格适用于在民航局注册且装备无线电设备 的民用航空器。
航空器安全检查表
航空器安全检查表航空器安全是航空业中至关重要的一环。
为了确保乘客和机组人员的安全，航空公司和机场必须进行全面而严格的安全检查。
本文将介绍一份航空器安全检查表，以确保飞机在每次起飞前都经过全面的检查。
1. 机舱内部检查- 确保机舱内部整洁有序，没有任何杂物或障碍物。
- 检查座椅是否固定牢固，可靠且没有损坏。
- 检查安全带是否完好，并确保可以正确使用。
- 检查紧急出口是否畅通无阻。
- 检查灭火器是否在适当位置，并检查其有效期。
2. 座椅安全检查- 检查座椅是否完好无损，没有任何松动或破损。
- 检查座椅扶手是否牢固，能够正常使用。
- 检查座椅靠背是否可以调整，并确保可以锁定在适当的位置。
3. 电子设备检查- 检查座位上的电子设备是否正常工作，并确保其安全使用。
- 检查充电口是否正常，并确保没有任何电线暴露在外。
4. 安全设备检查- 检查氧气面罩是否完好，并确保可以正常使用。
- 检查救生衣是否在适当位置，并检查其充气装置是否可靠。
- 检查飞行员和乘务员的安全帽是否符合要求，并确保其状态良好。
5. 紧急设备检查- 检查紧急滑梯是否完好无损，并确保可以正常展开。
- 检查紧急灯光是否正常工作，并确保其亮度适中。
6. 舱门和货舱检查- 检查舱门是否完好无损，并确保可以正常关闭和打开。
- 检查货舱门是否牢固，并确保可以正常关闭和锁定。
7. 燃油系统检查- 检查燃油管道是否完好无损，并确保没有任何泄漏。
- 检查燃油计量设备是否准确，并确保燃油量足够供飞行使用。
8. 机翼和尾翼检查- 检查机翼和尾翼是否完好无损，并确保没有任何异物或损坏。
9. 发动机检查- 检查发动机外壳是否完好无损，并确保没有任何泄漏。
- 检查发动机启动系统是否正常工作，并确保可以顺利启动。
10. 起落架检查- 检查起落架是否牢固，并确保可以正常收放。
- 检查刹车系统是否正常工作，并确保刹车磨损程度适中。
通过以上全面的航空器安全检查表，航空公司和机场可以确保每次飞机起飞前都经过严格的安全检查。
无线电台(站)技术资料申报表填表说明
无线电台（站）技术资料申报表填表说明1.本表用于除30MHz以下无线电台（站）、陆地移动电台、地面固定业务台（站）、地球站、广播电台、船舶电台、航空器电台、雷达站、蜂窝无线电通信基站、直放站、移动地球站和空间电台之外的各类无线电台（站）。
凡新设无线电台（站）或变更已设台（站）站址、频率或功率等核定项目时均应填写此表，并在“新设”或“变更”栏相应的“□”内填写“√”号。
航空电台、海岸电台、港口电台、非蜂窝组网的陆地移动业务基站（含寻呼基站）和射电天文业务电台等也应填写此表。
2.此表右上角的“V_____”栏，表示“技术资料申报表编号”，“V”后由4位数字组成。
此栏由用户填写或者由无线电管理机构指导用户填写。
当用户需要修改已设台（站）的数据时，必须使新填表格中的技术资料申报表编号与原技术资料申报表中的该栏编号相同。
本申报表按天线填写，即一幅天线填写一张技术资料申报表。
3.“申请表编号”栏，系指申请设台时“无线电台（站）设置申请表”的编号。
新设台（站）时由无线电管理机构填写此栏，变更已设台（站）数据或者在已建网络中增加台（站）时，由用户填写原有台（站）的申请表编号。
4.“台站名称”栏，填写无线电台（站）的具体名称，最多不超过15个汉字。
5.“台站类别”栏，系指无线电台（站）的分类，按以下代码选择填写：AL 航空无线电导航陆地电台AM 航空无线电导航移动电台AX 航空固定电台FA 航空电台FB 基站（除蜂窝无线基站）FC 海（江）岸电台FD 航空移动业务航空电台（R）FG 航空移动业务航空电台（OR）FP 港口电台FS 专为生命安全而设的陆地电台FV 30~1000MHz的固定电台LR 无线电定位陆地电台MR 无线电定位移动电台NL 水上无线电导航陆地电台OD 海洋数据电台PK 用于新闻传输的固定电台RA 射电天文电台SM 气象辅助电台SS 标准频率和时间信号电台JT 其他电台：是以上所列台（站）类别中未包括的电台。
(AC-118-TM-2009-001)关于下发《民用航空器电台管理表格及填写指南》的通知
中国民用航空局空管行业管理办公室编 号：AC-118-TM-2009-001部门代号：TM日 期：2009年7月21日关于下发《民用航空器电台管理表格及填写指南》的通知各地区管理局无委办，各航空公司、航空运动学校、飞行校验中心：为加强民航无线电管理，规范民用航空器电台管理工作，民航局无线电委员会办公室在广泛征求意见的基础上，对《中国民用航空无线电管理规定》（CCAR-118TM）附件中的民用航空器电台相关表格进行了修订，并相应增加了填写指南，制定了《民用航空器电台管理表格及填写指南》（AC-118-TM-2009-001）咨询通告现下发给你们。
请各单位认真组织学习，及时完善相关工作程序。
该咨询通告已在民航局网站（）-法律规章-咨询通告中公布，同时相关表格及填写指南亦可在民航局网站-服务大厅-空中交通管理中查询和下载。
民航局空管办二九年七月二十一日〇〇民用航空器电台管理表格及填写指南一、 目的为加强民航无线电管理，规范民用航空器电台管理工作，民航局无线电委员会办公室在广泛征求意见的基础上，对《中国民用航空无线电管理规定》（CCAR-118TM）附件中的民用航空器电台相关表格进行了修订，并相应增加了填写指南。
二、 编制依据依据《中国民用航空无线电管理规定》第十四条、第十五条和第二十一条及国家无线电管理相关规定的内容，编制民用航空器电台管理表格及填写指南。
三、 适用范围本咨询通告的相关表格适用于在民航局注册且装备无线电设备的民用航空器。
四、 民用航空器电台管理相关表格及填写指南见附件一至附件十六。
五、 附则本咨询通告自2009年10月1日起生效附件一 民用航空器电台执照申请表（ 版本1.2 ） 注册号 选择呼叫号码 航空器地址编码（S模式） 航空器型号（8位8进制）航空器营运人（全称）航空器营运人性质 公用航空运输 □ 通用航空 □ 其它 □ 经营 □ 非经营 □ 航空器性质 购买 □ 租赁 □ 其它 □航空器类别 固定翼 □ 旋翼 □ 其它 □航空器最大起飞重量 t 飞行模式 仪表 □ 目视 □制 式 无 线 电 通 信 电 台型 号 NO.1: NO.2: NO.3: 频率范围 -- MHz最小信道间隔 kHz VHF发射类别 发射功率 W 电台安装位置天线安装位置型 号 NO.1: NO.2:频率范围 -- MHz最小信道间隔 kHz HF发射类别 发射功率 W 电台安装位置天线安装位置制 式 无 线 电 导 航 ● 雷 达 电 台名称 型 号 频率范围（MHz） 电台安装位置 天线安装位置 ADF/75VOR/MK/75LOCILSGSDME名 称 型 号 频率范围（MHz） 电台安装位置 天线安装位置 ATCTCASWXRRAMMRGPS备注：应 急 示 位 发 射 机（ELT）型 号 序 号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.1输出功率（W） / 电池有效期至 年 月ELT编码 电台安装位置型 号 序 号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.2输出功率（W） / 电池有效期至 年 月ELT编码 电台安装位置型 号 序 号发射频率（MHz） / / 发射类别 /NO.3输出功率（W） / 电池有效期至 年 月ELT编码 电台安装位置非 制 式 无 线 电 台 （站）名称 型 号 频率范围（MHz） 电台安装位置 天线安装位置申 请 办 理 项 目上述所填各项准确属实，特申请办理：民用航空器电台执照 □ 民用航空器电台临时执照 □民用航空器电台执照认可证书 □（单位盖章） 年 月 日 民航局无线电管理机构意见：1、□ 航空器营运人提交的材料满足民航无线电管理相关要求，根据《中国民用航空无线电管理规定》，予以核发《民用航空器电台执照》。
电台检查表三
民用航空器电台检查表（三）
注：1、此表仅适用于民用航空器交付时的检查。
2、“测试依据”一栏，可按照机载设备清册或相应检查单填写。
3、“备注” 一栏说明设备的特殊情况。
例如：某两种设备或某两种天线合装。
4、根据航空器电台实际安装情况，可以选项填写。
5、本表中未填写项或不合格项，检查员应在审核意见中说明原因。
6、此表中未提及到的无线电设备，请在'‘制式无线电导航•雷达电台”中“ILS”后空栏内填写。
7、此表必须用钢笔或签字笔填写，字迹要淸晰、完整，不得涂改。
民用航空器电台检查表(三)
（版本：2.0）
注册号
航空器型号
航空器序号
航空器运营人（全称）
检查航空器地点
制式电台基本信息1
VHF
频率范围
- MHz
选择呼叫编码
标牌显示为（）
最小信道间隔
kHz
与分配的是否一致是□否□
操作面板显示址编码
（S模式）
检查结果为（）（8位8进制）
2、此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写，字迹要清晰、完整。
NO.1
型号
序号
发射频率（MHz）
/ /
发射类别
/
输出功率（W）
/
电池有效期至
年月
ELT编码
编码协议
发射机序号□航空器地址编码□注册号□运营人标识+序号□
NO.2
型号
序号
发射频率（MHz）
/ /
发射类别
/
输出功率（W）
/
电池有效期至
年月
ELT编码
编码协议
发射机序号□航空器地址编码□注册号□运营人标识+序号□
卫星通信终端
电台（站）名称
型号
序号
测试依据
测试结果
海事卫星通信终端
合格□不合格□
铱星终端
合格□不合格□
移动平台地球站
合格□不合格□
合格□不合格□
合格□不合格□
非制式电台
电台（站）名称
型号
序号
测试依据
测试结果
客舱无线局域网设备
合格□不合格□
合格□不合格□
合格□不合格□
资料审查
设备交接清单中的无线电设备与实际是否一致
电台名称
监造人员在波音737MAX新飞机交付中的职责研究
监造人员在波音737MAX新飞机交付中的职责研究发表时间：2019-09-10T17:03:23.047Z 来源：《工程管理前沿》2019年第14期作者：陈世伟[导读] 对波音737MAX新飞机交付流程做研究，阐述监造人员在新飞机交付过程中的职责和工作内容，为航空公司完善监造工作体系提供参考。
深圳航空有限责任公司 518128摘要：对波音737MAX新飞机交付流程做研究，阐述监造人员在新飞机交付过程中的职责和工作内容，为航空公司完善监造工作体系提供参考。
关键词:飞机监造；监造管理；制造偏离；飞机交付；0.引言随着经济全球化趋势的发展，航空运输业对于飞机的需求量正在不断增加。
中国民用航空引进飞机的数量逐年上升，飞机在生产制造的过程中会有制造偏离从 2007 年至 2009 年，国内航空公司多次报告在新交付飞机的油箱、襟翼和 APU 舱等位置发现抹布、纱布、塑料袋和卡钳等外来物。
经调查，这些外来物是在航空器制造和修理过程中所遗留的，对飞机安全运行构成严重威胁，中国民用航空局适航司发布的咨询通告AC-21-AA-2010-16《民用航空器监造工作要求》规范飞机监造工作，以保证飞机制造质量，保证飞机运营中的持续适航[1]。
飞机监造工作分为三个主要阶段：监造准备阶段、现场检查阶段、飞机交付阶段，本文对波音主流窄体机737MAX飞机交付阶段做详细阐述。
飞机组装、测试完成以后，波音通知航空公司接收飞机，航空公司派出接机组赴波音接收飞机，接机组一般由飞行员、乘务员、签派员、维修员、合同专员、中国民航适航审定监察员、中国民航适航维修监察员、中国民航无线电委员会监察员组成。
飞机进入交付阶段，交付阶段主要有如下工作：地面检查、客户试飞、技术文件交付、权益交付（TOT）、调机。
1.地面检查飞机交付的第一天，将进行地面检查工作，监造人员需要协助接机组对飞机进行检查，检查依据是AC-21-15附录一《运营人航空器适航检查单》。
新版北京地区业余无线电台验机申请表格(国无管表17、04)10样版.doc
FM(16k0F3E)
□KHz
■MHz
FM
■KHz
□MHz
□KHz
■MHz
FM
■KHz
□MHz
③设备数据(以下为会员填写）
序号
设备型号
型号核准代码
天线增益
□dBd■dBi
发射功率
（W）
设备生产厂家
设备出厂号
呼号
备注
表号
2 / 2
2018年版
工业和信息化部制北京无线电协会监制
4、在业余无线电业务和执照规定的范围内操作电台，并对自己的行为负责；
5、不传播国家法律、法规禁止的有害信息；
6、本单位（或本人）如变更地址、名称等事项或准备注销电台，将书面向无线电管理机构备案；
7、遵守国家无线电管理的其他规定。
申请人签字：申请单位（盖章）：
日期：年月日
备注
表号
1 / 2
2018年国无管表17
PA
0001
①申请人信息
姓名
性别
出生日期
年月日
民族
文化程度
身份证号
设台地址
邮政编码
常住地址
邮政编码
联系地址
邮政编码
电子邮箱
参加社团或俱乐部名称
北京无线电协会
主管单位
名称
北京市无线电管理局
会员证编号
会员证编号
单位电话
住宅电话
移动电话
其他说明
事项
②设台情况
工业和信息化部制北京无线电协会监制
陆地移动电台技术资料申报表(2018版）
国无管表04
LM
0001
①台（站）数据
申请表编号
台（站）类别
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
附件八：民用航空器电台检查表（三）填写指南
1、注册号：航空器机尾号。
填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。
2、航空器型号：按航空器生产厂家提供的资料进行填写。
填写形式须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。
3、航空器序号：按航空器生产厂家提供的资料进行填写。
4、航空器营运人（全称）：按实际情况填写。
该全称须与《民用航空器电台执照申请表》保持一致。
5、检查航空器地点：按国家+城市+机场或航空器生产（维修）厂家名称填写。
例：“德国汉堡空客公司”。
6、检查日期：按实际检查日期或时间段进行填写。
例：“2009年4月2日，2009年4月8-10日”。
7、VHF电台：
（1）频率范围：手动操作检查。
按电台操作面板上显示可调出的最小频率和最大频率进行填写。
“-”前，填写可调出的最小频率，“-”后，填写可调出的最大频率。
频率范围至少满足118.000-136.975MHz。
（2）最小信道间隔：手动操作检查。
按电台操作面板上显示可调出的任意两个相邻信道中心频率间的最小间隔进行填写。
例：“5kHz”。
（3）操作面板显示频率的精度为小数点后：目视检查。
按操作面板上显示的小数点后实际位数进行选项填写。
8、HF电台：
（1）频率范围：手动操作检查。
按电台操作面板上显示可调出的最小频率和最大频率进行填写。
“-”前，填写可调出的最小频率,“-”
后，填写可调出的最大频率。
频率范围至少满足2.80-23.00MHz。
（2）最小信道间隔：手动操作检查。
按电台操作面板上显示可调出的任意两个相邻信道中心频率间的最小间隔进行填写。
例：“1kHz”。
9、电台发射按键是否灵活，无卡阻现象：手动操作检查。
按检查的实际情况进行选项填写。
10、VHF、HF电台操作面板显示内容是否清晰、完整：目视检查。
按检查的实际情况进行选项填写。
11、选择呼叫号码：
（1）选择呼叫号码标牌显示为：按航空器交付时，驾驶舱内选择呼叫号码标牌上标示的号码进行填写。
如果该航空器没有选择呼叫号码，此栏填写“无”。
（2）与指配的选择呼叫号码是否一致：根据民航局无线电管理委员会办公室批复文件和选择呼叫号码标牌上的标示进行选项填写。
12、VHF、HF、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS电台型号、序号：按相应无线电设备标牌上标明的型号、序
号进行填写。
13、VHF、HF、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS电台测试依据：按该航空器维护手册相关章节或相应检查单
名称进行填写。
14、VHF、HF、ADF、VOR/MK、ILS、DME、ATC、TCAS、WXR、RA、MMR、GPS电台测试结果：按测试检查的实际情况进行选项填写。
15、备注：说明设备的特殊情况。
例：某两种设备合装或某两种设备天线合装。
16、空栏：填写本表中未列出的其它无线电设备。
17、应急示位发射机（ELT）型号、序号和电池有效期至：按ELT设备标牌上标明的型号、序号和电池有效期，在对应栏内进行填写。
18、ELT发射频率：按ELT设备标牌上标明的或设备生产厂家提供的资料，在对应栏内进行填写。
19、ELT编码：按ELT设备标牌上标明的或设备生产厂家提供的资料，在对应栏内进行填写。
该编码应当为15位16进制。
20、ELT编码的国家代码：根据生产厂家提供的资料或登录/beacon/decode.htm网页，在对应栏内进
行选项填写。
“412、413”为中国代码。
若非中国代码，选择“其它国家代码”。
21、ELT编码协议：根据生产厂家提供的资料或登录/beacon/decode.htm网页，在对应栏内进行选项
填写。
22、非制式无线电台（站）名称：按实际情况填写。
23、非制式无线电台（站）型号、序号：按该无线电设备标牌上标明的型号、序号进行填写。
（为确保航空器安全，在制造完成时必须安装在其上的无线电设备属制式无线电台,其它属非制式无线电台。
例：“ SATCOM”）
24、测试依据、测试结果：同13、14项。
25、设备交接清单中的无线电设备与实际是否一致：根据设备交接清单中无线电设备的件号、序号、数量和实际情况进行选项填写。
26、无线电系统重大改装内容：此栏适用于改装的飞机，仅填写电子方面的重大改装内容。
27、航空器地址编码：
（1）航空器地址编码为：按检查的实际编码换算成8位8进制进行填写。
（2）与指配的编码是否一致：根据民航局无线电管理委员会办公室批复文件和检查的实际情况进行选项填写。
28、试飞期间，测试各类电子设备是否合格：根据航空器交付时的试飞报告进行选项填写。
存在问题的，要说明原因。
29、营运人机务部门意见: 由营运人机务部门代表填写。
30、无线电管理检查员意见：
（1）根据检查的实际情况确定是否同意核发该航空器电台执照。
（2）在检查工作中发现问题的，要进行简要说明，并提出解决的办法或建议。
（3）对本次工作进行小结。
注：此表须通过打印或用钢笔、签字笔进行填写。
字迹要清晰、完整。