主燃烧器改造方案
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垃圾焚烧炉点火燃烧器改造的初步方案
一、改造目的:目前我厂垃圾焚烧炉的点火燃烧器无法远控运行,操作全靠现场手动实现。垃圾焚烧炉当炉温低于850 C时,必须采取补燃措施,我们经过实践摸索,认为用点火燃烧器进行补燃比用辅助燃烧器补燃效果更好,故需对点火燃烧器进行改造,以满足垃圾焚烧炉的快速补燃需要。
二、改造目标:
1.点火燃烧器能实现在主控室远程操作。
2.点火燃烧器能稳定有效的运行。
3.点火燃烧器能实现不同燃油量所对应的雾化风量及燃烧风量的自动
配比。
4.在紧急情况下能马上将补燃系统隔离。
三、改造初步方案:为了系统简单可靠,考虑采用点火燃烧器的燃油量、雾化风量、燃烧风量进行分段调节的方案,能满足工艺要求;控制上采用继电器与DCS相结合的方式进行程序控制。
1. 改造后系统如图1-1 所示:说明:
1)阀1、2、11 为手动闸阀
2)阀4、7、8、10 为针形阀
3)阀15 为助燃风调节挡板,平时全开,启炉时根据需要调整
图1-1
4)阀3、5、6、9为常闭电磁阀
5)件12为油滤网,件13为油流量计,件14为压力表
6)阀1、4在启炉时使用,阀4平时常闭;阀1微开,保持出口压缩空气压力0.1MPa左右
7)阀2开度保持在出口压缩空气压力0.45MPa左右,常开
8)阀7开度保持在油量200kg/h (压缩空气压力0.45MPsj)左右,常开
9)阀8开度保持在油量100kg/h (压缩空气压力0.45MPsj)左右,常开
2.控制要求:
1)可在主控室远程控制助燃风机、及各电磁阀的开关。
2)阀3 与阀5联动,即可通过控制阀3来控制阀5同时开或关。
3)阀6 必须在阀5开启的状态下才能开启(即如果阀5 未开,则
阀6 无法打开)。
4)电控柜上必须有阀9、5、6 的开关按钮,助燃风机的启停按
钮,油流量显示等设置。
5)正常启动控制程序为:开助燃风机—开阀9—开阀3—开阀5—
开阀6。
6)正常停止程序与启动程序相反。
7)紧急情况下直接关闭阀9 实现油系统隔离。
四、改造费用预测:
本项目需增加电磁阀4只,针型阀3 只,现场控制柜1 只,管件、控制线、电缆等诺干,预计改造费用约2 万左右。
五、改造工作实施的初步考虑
1. 材料采购约15 天
2.电控柜制作约15 天(外协)(或者是否可以考虑在现有电控柜
上进行改造)
3.油系统改造由检修班组负责,约15 天
4.调试时须注意点火燃烧器的火焰状况,如果发现点不着火或者火焰
突然熄灭,则需马上关闭阀9。过5 分钟之后再次试验。
胡津烽
锅炉主燃烧器操作说明书
主燃烧器改造后的系统图
图1-1
1•件1、2为手动闸阀,用作调节油枪雾化压缩空气的量。(件1 是升炉状态下调节阀;件2是补燃状态下调节用)
2•件3为电磁阀,用作补燃状态下开启或切断油枪压缩空气。
3•件4是针型阀,是升炉工况下手动调节油量的阀门。
4.件7是针型阀,预先调整为200kg/h的进油量,用作补燃工况下
200kg/h的进油节流,运行中不需调整。
5•件8是针型阀,预先调整为100kg/h的进油量,用作补燃工况
下100kg/h的进油节流,运行中不需调整
6. 件5 为5#电磁阀,用作补燃工况下,开启或切断200kg/h 油
回路。
7. 件6 为6#电磁阀,用作补燃工况下,开启或切断100kg/h 油
回路。
8.件9 为油总管9#电磁阀,用作升炉及补燃两种工况下开启和紧急
切断油路。
9.件10 为油总管9#电磁阀的旁路阀,件11 为油总管的隔离阀。
10.件15 为助燃风机的风门调节挡板,升炉时根据油量大小调节
开度,炉子升好后将它全开,以满足补燃工况下的供风量。
操作
一、从大的工况来分,本燃烧器有两个运行工况
1. 升炉工况:在锅炉点火升炉时用,此工况下除9#油总管电磁阀
可在主控室快速切断外,其它都应在现场手动操作。(和改造前的操作一样)
2. 补燃工况:锅炉正常运行时,当炉温降低,需要补燃时用。此工况
下又有两种操作模式:
(1)就地操作:在就地控制盘上用按钮操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。
(2)远控操作:在DCS画面上操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。
二、控制系统联锁关系:
1.整个燃烧器控制系统与锅炉引风机联锁,当DCS画面的“燃烧
引风联锁”按钮处于联锁投入位置时,上面的光字牌就会出现
“燃烧器允许”的指示,表明燃烧器可以启动。此时若引风机
跳闸,则燃烧器也会连跳。为安全起见,此联锁不要解除。
2.燃烧器在补燃工况下,风机、3#电磁阀、5#电磁阀、6#电磁阀依次
联锁。开启次序是:风机电磁阀—5# 电磁
阀一6# 电磁阀。风机跳闸后,后面三个电磁阀都相继关
闭。
三、升炉工况下的操作:
1.升炉工况下,除9#由总管电磁阀可在主控室关断(现场控制盘上
也可关断)外,其它操作都应在现场手动操作。
2.首先确认锅炉引风机已开启,炉膛已建立-50Pa负压,在以上条件
满足的情况下,才能启动燃烧器。
3.将DCS画面上的“燃烧、引风联锁”按钮放在联锁投入位置,同时
将“升炉、补就9#阀”按钮开关放在连通位置。
4.到现场,将就地控制箱上的“升炉、补燃切换开关”放在“升炉”
位置;将“补燃远方、就地切换开关”放在“就地”位置。
5.在控制箱上操作“风机启动”按钮,启动助燃风机。
6.调节风门挡板15,开度为15~ 25%
7.开启油枪雾化压缩空气阀1,使阀后的压力指示为1~2kgf/cm2。
8.在控制箱上操作“ 9#电磁阀”按钮,打开9#电磁阀。
9.把高能点火器的点火棒插入燃烧器适当位置。