液压油管理及注意事项

液压油管理及注意事项
液压油是一种用作液压传动系统中的工作介质，在系统中起着能量传递，系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

据统计资料表明，液压系统出现的各种故障，有60%~70%与液压油有关，为降本增效、降低设备故障特制定本管理制度。

一、液压油储存
加强液压油管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

（1）、在设备档案中，建立液压设备用油卡，明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油及加油情况记录。

（2）、原则上液压油入库前，应取样化验，化验合格后才准入库，不符合性能指标的，不准使用。

（3）、入库液压油应按牌号专桶存储保管，严谨乱放，不许露天存放，存储温度一般以20~30℃为宜，而且应远离热源，避免阳光直晒，以防油液氧化。

（4）、为防止灰尘、水分沉积在通口周围，存储容器应以横放为宜，否则容器口应采取防污措施，在长期存储中，一般每间隔8个月需要回转搅拌一次。

二、液压油取用时的注意事项
从取样到注油的过程中，要仔细检查和清洗油桶、提取器、漏斗、滤油机等。

往邮箱注油时应通过滤油设备，注油前应将液压油充分搅拌，特别是低温状态下的油液，不能立即注入，一般以20℃为宜。

用多少取多少，加油剩余要严格防尘、防氧化。

三、液压油的更换
液压油在高温、高压下使用，随时间的增长会逐渐的老化变质，根据行业经验一般液压油使用5000小时需要进行更换，以保证液压油的正常润滑、冷却、能量传递等效果。

换油作业程序，换油时应注意清洁，防止在任何环节中侵入脏物。

1、更换的新油必须符合本液压系统规定使用的油牌号，并应经过
化验，符合规定的指标。

2、换油时必须将油箱内部的旧油全部放完，并且冲洗合格。

3、新油过滤后再注入邮箱，过滤精度不得低于系统的过滤精度
4、新油加入油箱前，应把流入邮箱的主回路拆开，用临时油桶接
油，点动油泵电动机，使新油将管道内的旧油推出，如在油泵
转动时，操纵液压缸换向阀，还可将缸内旧油置换出来。

5、加油时，注意油桶口、油箱口、滤油机进出油路的清洁。

6、液压站进油滤芯、回油滤芯、空气滤芯每三个月更换一次。

四、系统运行、维修中防止系统污染
液压润滑系统清洁度的控制应贯穿于设备的日常运行、维护当中，具体来说，我们要求重点做好以下工作，并长期坚持：
1、设备维修时，注意防止系统污染。

要提高维修人员的技术素养，
在对液压润滑元件、管理进行装拆更换时，精细操作，不得把污物，如油污、铁屑、粉尘带入系统，造成系统清洁度的超标，并导致系统的故障。

2、系统加油应先经过过滤装置才能加入油箱，因为新油清洁度往往达不到系统的要求，其等级一般在NAS12级以下甚至更低，一般采用滤油小车加油。

系统的外漏油则未经过滤，绝对不允许返回油箱。

3、周期性更换或清洗过滤器滤芯。

更换或清洗过滤器芯可防止滤芯的堵塞，恢复其过滤能力，充分发挥它的过滤作用。

需要说明的是，现在更多应用的一次性滤芯，因为滤芯清洗的效果难以保证，而且容易出现二次污染，这样就会影响系统的清洁度。

4、注意保持系统设备的完好。

如果发现在液压润滑设备出现泄露或缺损，应及时进行处理，因为污染物可能会从这里进入系统。

尤其是油箱上加油口、泵吸油管、轴封等部位，要保证密封良好。

5、选用高质量的液压润滑油。

油品的质量对液压润滑设备的正常工作有很大影响。

有些油品使用一段时间出现变质，生成一些无法溶解的化学物质，甚至难以过滤。

有些油口抗磨性能不能满足设备要求，设备摩损严重，清洁度也无法保证。

因此，我们要求液压润滑油品的选择和更新换代必须要经过论证。

新建厂设备用油的选择还必须经过设备制造商的认可。

请各生产使用部门严格按照本制度进行液压油使用与管理，同时设备保全科进行督促与监察，以达到降本增效、降低设备故障的目标。

设备保全科
2017-5-3 编制：杨晓光审核：批准：。