空中堡垒——轰炸机

合集下载

美国轰炸机介绍与欣赏(一)

美国轰炸机介绍与欣赏(一)

马丁XB-13
• 是马丁YB-10的改型,装备两台普惠R-1860-17引擎, 700马力。但订货在制造前取消了。 • 14. 马丁XB-14 • 改机基本上采用YB-10的机身,但是换装了普惠公司的 YR-1830-9引擎。没有量产,速度有所提高,222mph最 大速度
波音XB-15
• 原型机为波音294型,作为XBLR-1(试验性远程 轰炸机)。这是当时美国所测试过的最大的轰炸 机,采用4台普惠引擎,每台1000马力,可仍然 动力不足,最大速度只有197mph,所以没有为 军方接受。该机具有机象重要的特点:自动驾驶, 除冰装置,附加动力系统,可在空中进行引擎的 维护,乘员厢有休息铺位,厨房,厕所。1937年 10月15日首飞,当时创造了有效载荷和距离纪录。 后来被改成运输机。
道格拉斯XB-22
B-23
• 道格拉斯XB-22,未生产,因为当时有更好的双 引擎飞机。 • 道格拉斯B-23龙式轰炸机,1939年7月首飞,继 承了DC-3商业机的主要特点,是B-18A的继任者。 虽然该机速度很快,而且首次装备了尾炮,但迅 速的被后来者所淘汰:这就是北美航空的B-25.所 以只建造了38架,并且从来没有参加过战斗,在 二战中作为侦察,训练,运输以及试验用途。
美国B-17飞行堡垒重型轰炸机
美国B-17飞行堡垒重型轰炸机
美国B-17飞行堡垒重型轰炸机
美国B-17飞行堡垒重型轰炸机
B-17 “飞行堡垒”
B-17 “飞行堡垒”
B-17 “飞行堡垒”
道格拉斯B-18
• 该机的原始设计是为DB-1 远程轰炸机,他保留了道 格拉斯DC-2的一些重要特 征。当时主要的竞争对手 是马丁146型,和波音的 299型,虽然波音的设计 更优秀,但是DB-1在两方 面得到了军方的青睐:第 一,波音的299在测试中 坠毁(飞行员的失误); 第二DB-1的成本是波音的 一半。 该机共生产134架。

TU-2俯冲轰炸机.doc

TU-2俯冲轰炸机.doc

TU-2(空军称杜-2)俯冲轰炸机.后三点起落架需要飞行员具有著名的"三板斧"技巧操纵一杆两舵完成起降. TU-2性能不错,是当年中国最具实战效能的轰炸机.80年代最后两个TU-2团退役。

生产年份:1943载员:4发动机:2 *个1850hp Shvetsov ASh-82FN机翼长度: 18.86米机身长度: 13.80米高度:4.55米机翼面积:48.80平方米净重: 7474公斤最大的重量: 11360公斤速度: 550km/h升限:10970米作战半径:2500千米武备3*12.7mmUBT2*20mmShVAK1000Kg炸弹(弹舱内)2000KgTU-2俯冲轰炸机1940年,苏联红军迫切需要一种新一代才能适应未来战争的需要。

新飞机的性能要求为:1、双发动机2、速度和战斗机基本一致3、内置炸弹舱,可以携带重磅炸弹。

4、具有全天候作战能力5、航程远6、可以进行俯冲轰炸7、强大的自卫武器。

当时,苏联的许多杰出的工程师都在30年代的“大清洗”中被做为“人民的敌人”被关押在集中营里,图波列夫也是其中之一。

图波列夫领受了这一任务,带领一批“囚犯”工程师从1940年5月1日开始该计划。

1941年1月8日,“103”/ANT-58/FB/“58”原型机开始制造。

由于原计划采用的M-120发动机未按计划完成生产,换装AM-37发动机带VISH-61T 三叶螺旋桨,1941年1月29日进行首次试飞。

试飞证明,ANT-58在速度、载弹量、武器装备及操纵性方面都明显优于Pe-2系列轰炸机。

1941年5月,第二种原型机"103V"/ANT-59/"59"开始试飞,不久战争爆发,原从10月开始大批量生产的计划,因飞机发动机厂为满足IL-2的生产而集中生产AM-37发动机,AM-37发动机停产而取消。

1941年12月15日,经改进设计,使用M-82星形气冷发动机的第三种原型机"103U"/"60"/ANT-60开始试飞。

说说那些神秘的幽灵飞机们

说说那些神秘的幽灵飞机们

说说那些神秘的幽灵飞机们飞机在无人驾驶的状态下意外自行起飞,这在航空史早期屡见不鲜。

最常见的就是飞行员在既没有放轮档又把油门设置在较大的位置情况下,自己去扳动螺旋桨启动发动机。

结果发动机启动后飞机就开始滑跑,飞行员追赶不及,飞机自行升空,最后往往以坠机收场。

但是飞行员在飞机出状况弃机跳伞后,飞机没立刻坠毁反而继续飞行到燃油耗尽的例子就少之又少,而飞机在这种状态下自行安全降落的事情就更令人难以置信了。

可是你知道吗,在正式纪录至少有两架飞机完成了这个壮举!幽灵P-401942年12月8日,驻中国福建建瓯的“飞虎队”发现一架身份不明的飞机从台湾方向飞来。

飞行员鲍勃·斯科特和约翰尼·汉普夏起飞拦截,接近后发现这是一架老式的P-40E“战斧”战斗机,涂着自珍珠港事件以后就被弃用的老式机徽。

飞行员们无法识别该机的所属部队。

由于担心这是日本人的花招,斯科特和汉普夏向这架飞机进行警告性射击,结果P-40E既不逃避也不反击。

斯科特飞到P-40旁边,发现飞机早已被严重损坏,座舱盖不见了,右侧副翼连同部分机翼也已经消失,飞行员垂着头瘫坐在座椅中。

更奇怪的是,这架P-40E没有起落架,起落架舱是是空的。

很快P-40飞进云中,斯科特和汉普夏暂时失去了目视跟踪,然后看到这架飞机出云后就坠毁在稻田里。

飞行员是谁?这架奇怪的飞机来自哪里?没有人知道。

经过多年研究后,斯科特推测在巴丹大撤退期间,有一支美国陆航部队撤退到雷吉多尔,之后又撤到棉兰老岛,这架P-40可能就来自这支孤军。

可如果这是事实,那么这架飞机就必须飞行1600多公里并穿越敌占空域才能到达中国。

日军在菲律宾虏获的P-40E战斗机,还涂着老式的带红心的美军机徽日军用虏获的盟军飞机组建了测试飞行队,也难怪飞虎队员看到那架神秘飞机使不敢掉以轻心日本记录证实在1942年12月8日,有一架美军P-40出现在了台湾上空。

根据最新资料,这位神秘飞行员的身份浮出水面,他是科恩·谢里尔中尉。

飞机发动机发展历程回顾

飞机发动机发展历程回顾

飞机发动机发展历程回顾飞机发动机经历了哪些历程?下面是的飞机发动机发展历程资料,欢迎阅读。

飞机发动机发展历程1、活塞式发动机时期早期液冷发动机居主导地位很早以前,我们的祖先就幻想像鸟一样在天空中自由飞翔,也曾作过各种尝试,但是多半因为动力源问题未获得解决而归于失败。

最初曾有人把专门设计的蒸汽机装到飞机上去试,但因为发动机太重,都没有成功。

到19世纪末,在内燃机开始用于汽车的同时,人们即联想到把内燃机用到飞机上去作为飞机飞行的动力源,并着手这方面的试验。

1903年,莱特兄弟把一台4缸、水平直列式水冷发动机改装之后,成功地用到他们的"飞行者一号"飞机上进行飞行试验。

这台发动机只发出8.95 kW的功率,重量却有81 kg,功重比为0.11kW/daN。

发动机通过两根自行车上那样的链条,带动两个直径为2.6m的木制螺旋桨。

首次飞行的留空时间只有12s,飞行距离为36.6m。

但它是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定、可操作的重于空气飞行器的成功飞行。

以后,在飞机用于战争目的的推动下,航空特别是在欧洲开始蓬勃发展,法国在当时处于领先地位。

美国虽然发明了动力飞机并且制造了第一架军用飞机,但在参战时连一架可用的新式飞机都没有。

在前线的美国航空中队的6287架飞机中有4791架是法国飞机,如装备伊斯潘诺-西扎V型液冷发动机的"斯佩德"战斗机。

这种发动机的功率已达130~220kW, 功重比为0.7kW/daN左右。

飞机速度超过200km/h,升限6650m。

当时,飞机的飞行速度还比较小,气冷发动机冷却困难。

为了冷却,发动机裸露在外,阻力又较大。

因此,大多数飞机特别是战斗机采用的是液冷式发动机。

期间,1908年由法国塞甘兄弟发明旋转汽缸气冷星型发动机曾风行一时。

这种曲轴固定而汽缸旋转的发动机终因功率的增大受到限制,在固定汽缸的气冷星型发动机的冷却问题解决之后退出了历史舞台。

轰炸机为什么被称为“空中堡垒”?

轰炸机为什么被称为“空中堡垒”?

轰炸机为什么被称为“空中堡垒”?
轰炸机的载弹量很大,多是亚音速飞机,能投掷包括常规炸弹、鱼雷、核弹在内的各种炸弹,也能发射空对地导弹。

轻型轰炸机载弹3~5吨;中型轰炸机载弹5~10吨;重型轰炸机载弹10~30吨。

轰炸机的威力惊人,美国的B-52飞机,能在几秒钟之内投下100多枚炸弹,破坏范围可达长1 500米、宽400米,轰炸形成的弹坑间隔约为15~20米左右,弹坑的直径6~7米,深约3米。

几架轰炸机投下数十吨的炸弹,就能把一个中小城市炸毁。

轰炸机投弹方式主要有低空投弹、中空俯冲投弹、高空水平轰炸等。

美国的B-1、B-2A、B-52,俄罗斯的图-26等都是现在世界上比较先进的轰炸机。

美国B-52轰炸机。

B-29

B-29

B-29轰炸机二次大战以后,B-29亦曾在朝鲜战争中出动超过20,000架次,投下200,000吨的炸弹。

之后随着喷气机时代的来临,B-29开始退下前线。

当B-36开始服役后,B-29由重型战略轰炸机改变为中型轰炸机。

之后B-29多数转为执行辅助性质的工作,例如搜救,电子侦察、空中加油、气象侦察等。

1950年代波音公司生产的B-47喷气轰炸机,和B-52同温层堡垒轰炸机开始服役,B-29正式退下火线。

飞机参数乘员:10:机师,副机师,飞行工程司,轰炸手,领航员,无线电员,侧炮手(二人),上方炮手,尾炮手向日本本土投弹的B-29编队。

长度:99呎0吋(30.2米) 翼展:141呎3吋(43.1米)高度:27呎9吋(8.5米)翼面面积:1736呎²(161.3米²)空载重量:74,500磅(33,800公斤)满载重量:120,000磅(54,000公斤)最高起飞重量:133,500磅(60,560公斤)发动机:4×莱特R-3350-23超级增压星形发动机,每个2,200匹马力(1600千瓦)性能最高速度:每小时357英里(574公里/小时)巡航速度:每小时220英里(350公里/小时)作战续航距离:3,250英里(5,230公里)运输续航距离:5,600英里(9,000公里)实用升限:33,600呎(10,200米)爬升:900呎/分钟(270米/分钟)翼面负载:69.12磅/呎²(337公斤/米²)功率/重量比:0.073匹/磅(121瓦/公斤)武器12×.50吋口径(12.7mm)M2机关枪,遥控1×20mm口径M2机关炮,机尾20,000磅(9,072公斤)炸弹飞跃驼峰的轰炸第二次世界大战后期,当盟军在太平洋战场上取得节节胜利的时候,庞大的美国轰炸机群也开始"光顾"日本,巨大的燃烧弹把复仇的"天火"撒向了这个第二次世界大战的东方发源地。

b17战斗机

b17战斗机

概述B-17轰炸机,是二战初期美军的主要轰炸机,波音公司制造,共生产12700架。

它拥有13挺重机枪,是一个名副其实的“飞行堡垒”。

虽然B17航程短,但它有较大的载弹量和飞行高度,并且坚固可靠,常常在受重创后仍能“晃晃悠悠”的飞回机场,因此挽救了不少机组成员。

[1]编辑本段参数主要性能:b17类型:重型轰炸机成员:10人(5名机枪手)武器:13 X 12.7mm载弹量:8 吨长:22.66 m高:5.82 m翼展:31.65 m全重:25 吨发动机:4 X 1200马力航程:2979公里巡航速度:273 公里/小时最大速度:483 公里/小时高度:10,667 m波音(Boeing)B-17飞行堡垒也许是二战中美国制造的最著名的重型轰炸机,她的声望远超过了生产数量更多的同袍:联合公司的B-24解放者。

美国一共生产了12,677架B-17,到1944年8月,美国陆军航空军(USAAF)至少已有33个B-17轰炸机大队部署在海外作战。

编辑本段研发飞行堡垒的起源一直可以追溯到1934年,当年2月美国陆军航空队(USAAC)提出了一种能装载2,000千克炸弹以322公里的时速飞行8,045公里的轰炸机的设计招标,这是一个雄心勃勃的计划,新的轰炸机将可以横越美国东西两个大洋。

这项招标被称为“A计划”,偏重于可行性研究,但是如果设计被证明是成功的话,军方会订购生产型样机。

马丁(Martin)飞机公司和波音提交了初步设计。

马丁的设计在进入实质阶段前出局,波音的设计(Model294)赢得了制造一架样机的合同,军方指定型号XBLR-1(ExperimentalBomber-LongRange之缩写),后改为XB-15,在设计过程中,波音获得了制造四发飞机的丰富经验。

通过XB-15,USAAC认识到“A计划”性能指标脱离实际,于是降低了要求。

在1934年5月,USAAC开始了第二次招标,这次要求是:能够装载907千克炸弹以322公里的时速飞行3,218公里的多发轰炸机。

现代武器概论作业论文

现代武器概论作业论文

21世纪轰炸机发展概况姓名:钱鑫学院:材料科学与工程学院学号:110102020043轰炸机是指携带武器攻击地面、水面或者是水下目标的军用飞机。

轰炸机可以分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机三种类型。

轻型轰炸机一般能装载炸弹3~5吨,中型轰炸机能装载炸弹5~10吨,重型轰炸机能装载炸弹10~30吨。

轰炸机是一座空中堡垒,除了投炸弹外,它还能投掷各种鱼雷、核弹或发射空对地导弹。

目前世界先进轰炸机的发展方向是大航程、精确打击与隐身性并重,美国空军的B-2轰炸机就是典型的代表。

目前中国使用的大型轰炸机仍是轰-6型,而一直有传闻称中国正在研制一款具备隐身能力的先进轰炸机。

B-2轰炸机有三种作战任务:一是不被发现地深入敌方腹地,高精度地投放炸弹或发射导弹,使武器系统具有最高效率;二是探测、发现并摧毁移动目标;三是建立威慑力量。

美国空军扬言,B-2轰炸机能在接到命令后数小时内由美国本土起飞,攻击世界上任何地区的目标。

随着冷战结束,除印度这种盲目扩充军备的国家之外,各个军售领域似乎都在萎缩。

其中专业性与成本均较高的重型战斗轰炸机的军售萎缩趋势尤其明显。

但这一局面或在可预见的时期发生改变。

受到反恐战争与新兴国家发展的影响,世界整体形势在趋于多极化的同时,关键地区的紧张局势也在加剧。

此时,对于占世界大多数的第三世界国家而言,最根本的国防任务就是尽快构建针对本地区强国或传统势力的非对称优势。

伊朗就是这方面的代表。

作为对海打击战力提升最为迅速的装备,重型战斗轰炸机的重要性此时无疑将迅速展现。

对中国而言,其自身已经具备了世界级的反舰弹药研发能力,如果能成功的对苏-34战机进行仿制升级,中国无疑将成为世界上少数几个,能同时提供高端重型战斗轰炸机与反舰弹药的国家。

届时,尽管不大可能成为中国海军航空兵的核心装备,但经过中国实际使用与技术改进升级的苏-34战机,必将成为那些与世界传统强国进行非对称对抗,第三世界国家梦寐以求的装备。

重型战机知识点总结大全

重型战机知识点总结大全

重型战机知识点总结大全一、重型战机的定义和分类重型战机是指具备大型机体、重载能力和长航时特点的战机。

它们通常用于执行远程轰炸、战略打击、输送作战部队和物资等任务。

根据功能和用途的不同,重型战机通常可以分为轰炸机、飞艇、运输机、加油机等几种类型。

以下是对这些重型战机的详细介绍。

1. 轰炸机轰炸机是一种以航空炸弹为主要武器装备的战机,其主要任务是对地面目标进行轰炸。

它们通常具备长航时和远程作战能力,是对敌方军事基地、工业设施、城市和其他目标实施大规模空袭的主力之一。

根据其结构和性能的不同,轰炸机又可以分为战略轰炸机和战术轰炸机。

2. 飞艇飞艇是一种具有气囊、有翼及发动机的飞行器,它们通常被用于执行侦察、巡逻和长途运输等任务。

相对于其他固定翼飞机来说,飞艇的载荷能力更大,可以在长时间内悬停和执行多样化的任务。

然而由于其较大的体积和复杂的结构,飞艇的研发和维护成本通常较高。

3. 运输机运输机是一种专门用于运输装备、人员和物资的飞机。

它们通常用于军事部队部署、后勤保障和救援行动等任务,承担着军队机动能力的重要支撑作用。

运输机的主要特点是机体大、载荷能力强,可以在多种恶劣气候条件下执行运输任务。

4. 加油机加油机是一种专门用于为其他战机进行空中加油的飞机,也被称为空中加油机。

它们通常携带有大容量的燃油,并装备了专用的空中加油设备,能够在飞行中为其他战机提供燃油补给。

这种作战方式可以大大延长其他战机的航程和作战时间,提高其作战效能。

二、重型战机的性能要求重型战机作为军事航空装备的一种,其性能要求和技术指标相对来说更为苛刻和复杂。

下面将对重型战机的性能要求进行详细介绍。

1. 飞行性能飞行性能是重型战机的基本性能指标之一,它包括最大航程、巡航速度、最大航高、起降距离和爬升率等技术指标。

这些指标决定了重型战机是否能够在远距离执行任务、在复杂气候条件下飞行以及在紧急情况下执行起降和躲避敌方防御武器。

2. 装备能力装备能力是指重型战机能够携带和使用的武器装备及其他辅助设备的能力。

美军飞机型号分类

美军飞机型号分类

美军飞机型号分类A-攻击机如A-10犹猪、A-4天鹰B-轰炸机如B-29超级空中堡垒、B-24解放者C-运输机如C-5银河 C-130大力神E-电子战和早期预警机如E-2鹰眼F-战斗机如F-15鹰、F-16战隼H-直升机如UH-60黑鹰运输直升机、AH-64阿帕奇攻击直升机K-加油机P-巡逻机Q-无人驾驶飞机R-侦察机(电子战机)如F/R-18大黄蜂S-反潜机T-教练机U-高空侦察机V-短距和垂直起降机X-试验型号飞机另外,符合字母组成的飞机型号说明该机种具有多种用途,比如:F/A-18 是争夺制空权和对地攻击多种用途的,就是战斗攻击机KC-130 是运输加油机AH-64 是攻击型直升机RAH-66 则是侦察型攻击直升机以此类推。

略有不同的是:SR-71 不是反潜侦察机,而是战略侦察机UH-60 是通用直升机OH-58D 也是侦察型武装直升机(这个O我也没明白是什么意思)美国军用飞机的编号可代表美军战机的机种、序列、型号等。

从1962年开始,美国三军对军用飞机采取统一的编号方法,以区分各种战机。

美国军用飞机的编号一律使用英文字母和阿拉伯数字表示。

其中,机种代号使用英文字母,代号大部分是机种英文单词的头一个字母,也有的用两个字母来表示,如:AH-64“阿帕奇”攻击直升机。

机种代号后为序列代号,用阿拉伯数字表示,按设计时间先后顺序编号,序列代号后为飞机改型代号,使用英文字母。

为防止与数字混淆,美军规定不使用“I”和“O”两个字母,常见有以下几种:A:攻击机(Attack);B:轰炸机(Bomber);C:运输机(Cargo/Transport);E:特种电子设备携带机(Special Electronic Installation);F:战斗机(Fighter);H:直升机(Helicopter);K:加油机(Tanker);P:巡逻机(Patrol);V:垂直起落和短距离起落飞机(V/STOL)。

二战明星战机

二战明星战机

二战明星战机一、P-51野马战斗机:歼击机之王1940年10月,P-51“野马”螺旋桨战斗机首飞,并于当年列装。

在第二次世界大战中,P-51“野马”立下赫赫战功。

1943年秋,战斗性能大大超过A型机的P-51B型机问世,它首先装备了美国陆军航空兵第354战斗机大队。

1944年3月在著名的柏林大空袭中,P-51战斗机击落德机41架。

6月,大批P-51战斗机参加了支援诺曼底登陆作战。

1944下半年,P-51已牢牢控制了西欧大陆的制空权。

据不完全统计,仅在欧洲战场,P-51战斗机就出动13873架次,投弹5668吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机4131架,被誉为“歼击机之王”,也被美军称作“守护天使”。

相对于喷气式战斗机而言,螺旋桨战斗机机身小,转弯半径小,爬升快,适合山地作战;与直升机相比,螺旋桨战机载弹量大,滞空时间长,可对目标持续攻击;另外,螺旋桨战机超低空飞行能力优越,可在距地面几十米甚至是十几米的上空飞行,隐蔽接近敌目标。

技术参数:乘员:1人长:32'3"(9.80m)高:13'8"(4.17m)翼展:37'(11.30m)最大重量:12100lbs(5487kg)引擎数:1台马力:1650hp飞行距离:1000miles(1610km)巡航速度:275mph(442km/hr)最大速度:437mph(703km/hr)爬升能力:3125ft/min最大高度:41900ft(12770m)P-51野马战机将于2012年重新服役,"野马"复活,美军采购百架螺旋战机用于反恐战争。

二、德国BF-109战斗机:德国空军王牌战机Bf-109是德国在二次世界大战期间生产数量最大(不算战后生产的,超过三万架),生产时间最久(德国本身从1936年生产到1945年初),产生空战王牌最多,累积单人击落架数最高(哈特曼的352架世界纪录),也是德国空军最重要的日间战斗机。

二战中的主力轰炸机

二战中的主力轰炸机

在拥有制空权和有战斗机护航的情况下,轰炸机具有非凡的突击力和打击力。

二战期间,各交战国生产了上百种型号(含改进型)的轰炸机。

二战后期,装上雷达瞄准具的轰炸机更是如虎添翼。

美国B-24“解放者”轰炸机[资料]B24“解放者”是四发远程轰炸机,1941年交付使用,主要用于欧洲战场,共生产约18482架,军中使用的型号是PB4Y。

B24航程远,在整个战争期间都可以看到它的身影,它有极易便别的机身和双垂尾翼。

B-24轰炸机和B-17 轰炸机一起,同样成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。

B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。

最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭普罗耶什蒂油田,给纳粹的能源供应造成了极大的破坏。

美国B-25“米歇尔”轰炸机[资料]北美B-25“米歇尔”轰炸机堪称二战中用途最广的飞机之一。

B-25以美国陆军航空队轰炸机的积极推动者威廉.比利.米歇尔命名。

同时装备美国陆军航空军在太平洋战场、欧洲战场和地中海战场的部队,以及美国海军陆战队。

此外还出口到英国、荷兰和澳大利亚。

“米歇尔”后来在击败新的竞争对手后生产一直持续到二战末期,成为美国战时生产量最多的中型轰炸机,总计生产9889架。

英国H.P.52 “汉普顿”轰炸机[资料]汉普顿”是英国汉德利.佩奇公司设计生产的中型轰炸机,是英国皇家空军在不列颠之战早期所使用的一种最重要的轻型轰炸机。

二战爆发后,“汉普顿”被用作无护航昼间轰炸机使用,但是却遭受到较大损失,从此转为夜间轰炸,但在实战中发现,这种中型轰炸机自卫火力较弱、速度慢、载弹量有限、轰炸效率不高。

1942年9月14日执行了最后一次轰炸德军的任务后,“汉普顿”轰炸机归属英国海岸防卫司令部领导,作为鱼雷轰炸机使用。

1943年后,全部退役。

英国“兰开斯特”轰炸机[资料]英国兰开斯特轰炸机作为二战中皇家空军轰炸机的主战机种,“兰开斯特”累计出击156192架次,雄居全英之首!累计投弹608612吨,占皇家空军战时总投弹量的三分之二。

苏联战略轰炸机

苏联战略轰炸机



苏联战略轰炸的中坚——图-95“熊”
图-95是前苏联图波列夫设计局研制的四发远程战略轰炸机,其设 计要求是具有穿过北极攻击美国本土军事基地和设施的能力。这种飞 机有多种改型,除能执行重要的战略攻击任务外,还被用于执行照相、 电子侦察、海上巡逻及反潜等各种任务。“熊”(Bear)是北约组织给 予该机的绰号,图-95于1951年开始研制,1954年首次试飞,1956年 交付使用,估计共生产300架左右,早已经停产。图-95速度慢,不适 于在3000米以下高度飞行。自卫能力差,故只能袭击无防空力量的 目标或在夜间使用电子干扰设备进行偷袭。到1993年仍有约230架图 -95在前苏联地区军队中服役,其中俄罗斯有170架左右。
图-4
第一架喷气式轰炸机 米亚-4“野牛”
• 1947年,冷战爆发,美国叫嚣着用300枚原子弹 毁灭苏联,西方强有力的战略航空兵成为苏联领 导人的心头痛,当时苏联的核弹投送工具只有苏 版“超级空中堡垒”图一4轰炸机(北约代号“公 牛”,B一29仿制品)一种,但喷气时代的来临使 其还未来得及大规模列装就显得过时了。美国B 一47、英国3V袭炸机等喷气式后掠翼轰炸机的研 制成功,再加上喷气战斗机在朝鲜战争中的优异 表现无疑强烈刺激着苏联领导人的神经。
第一架战略轰炸机——图-4“水牛”
• 1944年7月29日,一架 B-29“空中超级堡垒”战 略轰炸机因紧急情况迫降在苏联海参崴,被苏联 扣押,当时的苏联还没有战略轰炸机。斯大林命 令仿造这一飞机,任命图波列夫为总设计师。 1947年,苏联按计划生产出了第一架图-4战略 轰炸机 。1948年,图-4正式服役苏联红军 , 1951年10月18日,图-4成功投掷了原子弹,成 为具有战略核打击的飞机。图-4后来还发展出空 中加油型,为米格-15进行空中加油

空中“战神”——轰-6K

空中“战神”——轰-6K

撰文 / 陈曦绘图 / 骆玫——轰-6K轰炸机是主要对地面和水上目标实施轰炸的飞机,它可以单独执行任务,也能和其他战机组成编队协同作战。

而中国的轰-6K 型轰炸机(以下简称“轰-6K”)被称为“战神”轰炸机。

让我们一起来认识一下这位空中“战神”吧!空中“战神”雷达驾驶舱舱门光电转塔机翼用于探测地面或水上的目标能探测远距离目标敌我识别装置和探测目标对“暗号”的装置。

它会向探测目标发出电子信号,一旦目标无法对出“暗号”,就会将其识别为敌方发动机进气口翼下重型挂架可以挂数吨重的弹药起落架照明灯起落架大国利剑轰-6K 的诞生想要了解轰-6K,就不得不提到轰-6系列轰炸机最早的原型机——轰-6型轰炸机(以下简称“轰-6”)。

它是中国仿制苏联中型喷气轰炸机图-16型轰炸机(以下简称“图-16”)的产物。

图-16是苏联图波列夫设计局在19世纪50年代设计与生产的一款轰炸机,机身长34.8米、翼展33米、空重37.2吨,最大飞行速度1050千米/小时,航程7200千米,采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型主翼。

1959年,中国开始仿制图-16,几经波折,终于在1968年12月24日轰-6首飞成功,次年实现批量生产。

轰-6是中国研制改装成功的第一代中远程轰炸机,结束了中国不能制造轰炸机的历史,填补了中国航空工业的空白。

成功国产化轰-6后,科研人员并没有停下研制、改进的脚步。

通过更换发动机、增加载弹量和航程,轰-6K 横空出世!数据传输天线垂直尾翼水平尾翼后向告警雷达接收器能探测到敌方雷达发出的雷达波可以将雷达探测到的信息传输给指挥部知识拓展 机翼的形状大有玄机这是早期低速飞机常采用的一种机翼形状。

平直翼可细分为矩形翼(机翼两端宽度相同,见于第一次世界大战期间的飞机)、梯形翼(机翼两端宽度不同,见于第二次世界大战期间的飞机)等。

平直翼这种形状的机翼,能减小风行阻力。

图-16、轰-6系列的主翼就是后掠翼。

后掠翼与后掠翼刚好相反,其机翼是向前掠的。

德意志“空中堡垒”,失落的重型四发轰炸机计划——容克方案

德意志“空中堡垒”,失落的重型四发轰炸机计划——容克方案

德意志“空中堡垒”,失落的重型四发轰炸机计划——容克方案德国人对战略轰炸的研究早在二战开始之前就已经开始了,德国人也曾设想过通过重型轰炸机远程奔袭敌人后方,通过无休止的轰炸来破坏敌人的有生力量。

德国人不是没有重型轰炸机,但他为什么没能出现在人们的视野中,其中有着很多曲折。

1935年德国公然宣称将重建新的德国空军,当时的德国空军办公室主任沃尔特·韦弗尔将军要求组建以4发轰炸机为主力的战略轰炸机部队。

他的思想在很大程度上受到意大利杜黑将军《制空权》论的影响,韦弗尔和杜黑一样,认为重型战略轰炸机部队在战争中将起到决定性的作用,在德国空军内部,这种观点可算异类。

而当时在德国,只有道尼尔和容克斯公司有能力设计和制造重型轰炸机。

两家公司因此得到德国空军部授予的研制重型轰炸机的合同,受命各自建造两架原型机。

Ju89V1正在进行实验这是第一架进行正式试飞的德军重型四发轰炸机道尼尔公司的设计方案受到了Do-17的影响。

容克斯公司方面,首席设计师恩斯特·岑德尔决定以Ju-86作为技术蓝本。

这可能是一个重大的失误,因为Ju-86从没得到纳粹空军的认可。

但无论是道尼尔,还是容克斯,在研制重型轰炸机方面都面临同一个障碍———动力系统,或者简单的说,当时德国的发动机生产商还不能提供可靠的高性能大功率发动机。

最终,道尼尔公司选择了布拉莫公司的322型发动机,容克斯公司则选择了新的戴姆勒-奔驰DB-600A发动机,最大输出功率为960马力。

布拉莫-322的前身SAM-22B在亨克尔He-46上使用时已经显示出其原始设计的缺陷—运转过程中存在严重的振动问题,安全性值得怀疑。

而容克斯公司看中的DB-600A则受到DB-601发动机生产的冲击,在戴姆勒-奔驰公司内部处于非优先地位,进展缓慢。

对于容克斯来说,最好的选择可能是他们自己研制的最大输出功率为1075马力的新型Jumo-211A发动机,但它当时刚刚投产,而且测试中也显示还有某些技术问题没有解决。

原子的结构(1)

原子的结构(1)
1个质子带一个单位正 电荷;
原 子 核 带 正 电
中子不带电;
1个电子带一个单位负电荷。
原子核所带的正电荷数目叫做 核电荷数
核电荷数=核内质子数
表3-1几种原子的构成 观察不同原子中 【分组讨论】
各微粒的数目,你能找出哪些规律?
质子数 中子数 核外电子数
原子种类

碳 氧 钠 氯
1
6 8 11 17
科学史话——原子结构的探索历程
英国物理学家 汤姆生
枣糕模型
1897年,汤姆生在原子内部发现了电子, 人们终于抛弃了原子不可分割的陈旧观念。
科学史话——原子结构的探索历程
英国科学家 有核模型 卢瑟福 1911年,卢瑟福通过精密的实验证明在原子 中心有一个极小的核,电子绕核做高速旋转。
一 原子是怎样构成的? 【智慧阅读】阅读书P53并讨论:
第三单元 物质构成的奥秘
复习
:物质可以由分子构成,也可以由
原子直接构成。
分子由原子构成。
硅 原 子
放 大 三 百 万 倍
【情景激活】
原子还可以再分吗?
原子究竟是什么样子呢?
今天,咱们就来畅游原子的世界!
科学史话——原子结构的探索历程
英国化学家道尔顿
实心球模型
1803年,道尔顿提出:构成物质的最小粒子 是原子,原子是不可再分的实心球体。
物质并不都是由原子构成的 ,分子也可以构成物质。 (1) ________________________________ 原子可分为原子核和核外电子。 (2) ________________________________ 原子不是实心球体,原子内部有很大空间。 (3) ________________________________

完美拆迁——美国对日战略轰炸纪实

完美拆迁——美国对日战略轰炸纪实

2013.03 / 军事文摘 /61二战时,美国陆军航空队成功对日本66座城市进行了战略轰炸,拆掉大量落后建筑,为日本战后重建腾出了空地。

作为对日拆迁和重建的高级指挥员,李梅将军甚至获得日本的最高荣誉:勋一等旭日大绶章。

虚张声势——中国空军的纸片轰炸1938年春,为鼓舞士气,国民政府策划空袭日本本土。

经过测算,航程太远,“马丁”139WC型轰炸机(B-10B的外销型号)最多只能携带不到500千克的炸弹,于是国民政府干脆改空袭为空投传单。

1938年5月19日下午3时23分,中国空军的2架“马丁”轰炸机自汉口基地秘密起飞,在宁波前进机场加油后前往日本。

20日凌晨2时45分飞抵长崎,在长崎、福冈各地洒下近百万份空飘传单。

2架轰炸机立即返航,20日8点48分,僚机1404号机在江西省玉山机场落地,9点23分,长机1403号机飞抵南昌机场,人机均安全着陆。

本次任务经过宣传,中国军民备受鼓舞。

这次传单“空袭”日本,打的就是日本毫无准备,偷的就是日本没有夜间截击能力的空档,赚的就是嘴皮上的便宜。

日本人民对于中国的宣传无动于衷,继续支持侵华战争。

日军很快反应过来,发动攻势,攻击了中国的江浙机场,中国自此失去对日空袭的前进机场。

赔本吆喝——杜立特首炸东京1941年12月7日清晨,日本偷袭珍珠港,美国全民决心报复。

可是当时陆基轰炸机航程虽远,还不足以从美国控制的机场飞抵日本;海军舰载机航程很短,但航母也不敢冒险靠近日本海上防卫圈。

怎么办?海军作战部的参谋佛朗西斯·洛中校提出一个疯狂的想法:让陆基B-25型轰炸机从航母上起飞!1942年4月18日清晨,美国航母在距离日本约1204千米的海域被“日东丸23”号警戒侦察渔船发现,渔船发出告警电报。

8时20分起,美国所有轰炸机不得不仓促起飞,“大黄蜂”号及“企业”号航母赶紧掉头逃回珍珠港。

起飞时,杜立特机群距离东京还有约1237千米。

这样一来,起飞时间提前了10个小时,本来准备夜袭东京,变成大白天在东京上空招摇过市;航程增加了403千米,燃油出现短缺。

世界飞机编号

世界飞机编号

世界主要空中强国飞机编号常识中国自新中国航空工业创建至今,中国军用飞机编号的发展大致经过三个阶段:1964年以前;1964年至1987年之间; 1987年以后。

第一阶段(1964年以前):在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成:前一部分为型号名称,后一部分为代号。

型号名称的意义如下:东风:歼击机飞龙:轰炸机雄鹰:强击机和平:运输机红专:教练机代号由三位数字构成,第一位为飞机类别号,后两位为设计序号,由01、02……编起。

飞机类别号的意义如下:1:歼击机 2:轰炸机 3:强击机 4:运输机 5:教练机例如:东风101为中国试制的第一种歼击机(歼5原型机),飞龙201为中国试制的第一种轰炸机(由苏联提供部件装配而成的两架Ту-16),雄鹰302即强5原型机等。

当军用飞机装备空军后,空军采用以装备年代号来命名飞机。

例如:“56”式歼击机(东风101),“59”式歼击机(东风102),“62”式歼击机(歼7原型机)。

第二阶段(1964年至1987年):这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系,飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成,并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名。

飞机型别代号表示飞机原始用途,其意义如下(括号内为简称):歼击机:歼击(歼)轰炸机:轰炸(轰)强击机:强击(强)运输机:运输(运)水上机:水上(水)直升机:直升(直)初级教练机:初级教练(初教)无人侦察机:无人侦察(无人侦)改型代号表示由飞机原始用途改型为其它用途,加在飞机型别代号简称之后,其意义如下:轰炸机:轰教练机:教侦察机:侦鱼雷机:鱼改进代号表示飞机性能的改进,但不改变飞机原始用途。

代号有甲、乙、丙……等(一般用于较大的改进,如白天型改进为夜间型),也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等(一般用于飞机性能的改进),但也不是绝对的。

飞机设计序号为数字,由5开始顺序编起。

为了方便出口,对于出口的飞机还采用了英文字母来命名。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。


这期轰炸任务都是由经过改装的侦察机来进行的。炸弹或炮弹 垂直悬挂在驾驶舱两侧,待接近目标时,飞行员用手将炸弹取 下向目标投去,其命中精度可想而知。1913年2月25日,俄国人 伊格尔· 西科尔斯基设计了世界上第一架专用轰炸机首飞成功。 这架命名为 “伊里亚· 穆梅茨”的轰炸机装有8挺机枪,最多可 载弹800公斤,机身内有炸弹舱,并首次采用电动投弹器、轰 炸瞄准具、驾驶和领航仪表。1914年12月,俄国用 “伊里 亚· 穆罗梅茨”组建了世界第一支重型轰机部队。于1915年2月 15日首次空袭波兰境内德军目标。第一次世界大战期间,轰炸 机得到迅速发展和广泛使用。当时轰炸机的时速不到200公里, 载弹量1吨左右,多为双翼机。第二次世界大战,轰炸机又有 新发展,装有4台发动机的重型轰炸机是轰炸机发展到新水平 的标志,载弹量可达8─9吨,航程为2600─7000公里,其中尤 以美国的B─29最为超群显赫,它不仅是投向广岛、长崎两颗 原子弹的载机,投下大批燃烧弹,造成著名的东京大火,十几 万日本平民伤亡也是B─29r “赫赫战果”。
——08历史左超

用于对地面、水面目标进行轰炸的飞机。具有突击力强、 航程远、载弹量大等特点,是航空兵实施空中突击的主 要机种。有多种分类:按执行任务范围分为战略轰炸机 和战术轰炸机;按载弹量分重型(10吨以上)、中型 (5-10吨)和轻型(3-5吨)轰炸机;按航程分为近 程(3000千米以下)、中程(3000-8000千米)和远程 (8000千米以上)轰炸机、中近程轰炸机一般装有4- 8台发动机。机上武器系统包括机载武器如各种炸弹、 航弹、空地导弹、巡航导弹、鱼雷、航空机关炮等。机 上的火控系统可以保证轰炸机具有全天候轰炸能力和很 高的命中精度。轰炸机的电子设备包括自动驾驶仪、地 形跟踪雷达、领航设备、电子干扰系统和全向警戒雷达 等,用以保障其远程飞行和低空突防。现代轰炸机还装 有受油设备,可进行空中加油。
它是既能执行轰炸任务,又 能执行空战任务的飞机。 1915年,德国的 “齐柏林” 飞艇不断地轰炸英国本土, 英国临时将3架泰洛伊德小 型战斗机改装,携带炸弹成 功地攻击了德国的飞艇基地。 这是战斗轰炸机的最早起源。 40年代末,最先冠以 “战斗 轰炸机”这一名称的是美国 的F─80,它在朝鲜战场上 多次执行轰炸和空战的双重 任务。早期的战斗轰炸机都 是由战斗机改装的。
现状和趋势
发展历程
各类轰炸机
中国轰炸机
图片欣赏 视频欣赏
到最后

在飞机用于军事后不久,人们就开始用飞 机轰炸地面目标的试验。1911年10月,意 大利和土耳其为争夺北非利比亚的殖民利 益而爆发战争。11月1日,意大利的加福蒂 中尉驾一架 “朗派乐”─道比”单翼机向 土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的榴弹, 虽然战果甚微,但这是世界上第一次空中 轰炸。

超音速轰炸机
超音速轰炸机是由美国
研制出来的50年代,美 国为了与苏联相对抗, 研制了以高空高速突防、 深入苏联纵深地带投掷 核弹、执行战略轰炸任 务的B─58型轰炸机。 B─58于1956年11月首 次试飞,它的最高时速 达2100公里,为音速的 2倍,可载弹5000公斤 以上。

“隐身”轰炸机
返回



中国现有轰炸机种类包括国产轰六、歼轰七(即飞豹战机,FBC-1),以及向俄罗斯购 买之SU30MK攻击机。其中轰六为一九六○年代产物,系仿制前苏联TU-16型轰炸机, 现仍为解放军轰炸机部队构成主力,未来除将强化其挂载武器性能外,并将部分改装 为空中加油机。轰七相当于俄制Su-24多用途战轰机,载弹量为五吨,航程二千八百五 十公里,作战半径八百五十公里,有十个挂载架,可配备C-601/602、C-801/802、C803反舰飞弹,及俄制Kh-65SE巡航导弹,是解放军第一种采用线传飞控的战机,为空 军本世纪初主力轰炸机。 轰炸机 歼轰七为自行研发的战斗轰炸机中最为优异的攻击战机,其最大飞行速度为一点七马 赫,最大航程三千五百七十五公里,作战半径一千至一千五百公里,载弹量六点五吨, 并可以一马赫的速度贴地飞行。该机型有十个挂载架,可配备C-601/602、C-801/802、 C-803反舰导弹弹,及俄制Kh-65SE巡航导弹、Kh-31A和Kh-31P反辐射飞弹、Kh-41空射 式反舰飞弹。 自二○○○年起分三批向俄罗斯采购一一四架Su-30MKK攻击机(每批各为三十八架), 该机为Su-27战机衍生机种,具备强大的对地攻击能力。该型机最大飞行速度为一千三 百五十公里,极速可达二马赫,最大航程三千公里,有十二个挂载架,可携带R-73E短 程空对空飞弹,R-27ER、R-27ET、RVV-AE等中程空对空飞弹,Kh-29L/T中程空对地飞 弹、Kh-59M长程空对地飞弹,Kh-31P(反辐射)、Kh-31A(反舰)等型空对地雷射导 引飞弹。未来将配备自制HN-3长程空射式巡航导弹(射程二千至三千公里),对敌人 航母战斗群形成威胁。
返回

B1轰炸机

B2隐形轰炸机

B-17轰炸机

B-回

下载地址: ftp://10.100.100.1/科教/[Discovery][军武科
技排行榜8部]/Discovery.Channel.-.軍武科技排行榜:十大 轟炸機.avi
返回
美国战略空军和诺斯罗
普公司研制成功另一种 “隐身”战略轰炸机 B─2是一种纯粹 飞翼” 式飞机,它的机身、机 翼、发动机融为一体, 既无水平尾翼,也无垂 直尾翼,据称它的航程 达12 000公里,载弹量 达34吨,造价高达22.2 亿美元,堪称世界之最。

战斗轰炸机
战斗轰炸机又称歼击轰炸机。
返回

60年代以后,各种制导武器日益完善,目标的空防能力 大为提高,所以战术轰炸的任务更多地由歼击轰炸机来 完成。自卫能力差的轻型轰炸机已不再发展。随着歼击 轰炸机航程和载弹能力的提高,甚至中型轰炸机的任务 也可由它来完成。自从出现中、远程导弹后,战略打击 力量的重点已转移到导弹上来,战略轰炸机的地位明显 下降。70年代以后,只有美、苏两国尚在继续研制远程 超音速轰炸机,如美国的B-1和苏联的图26,都是变后 掠翼飞机,装有先进的自动导航系统、地形跟踪系统和 电子对抗设备,攻击武器以空地导弹和巡航导弹为主, 能在复杂气象和地形条件下隐蔽地进行超低空突防,对 目标进行远距离攻击。远程超音速轰炸机易于分散隐蔽, 不易受敌方核导弹摧毁,同时使用灵活,便于打击机动 目标,已成为弹道导弹的重要补充打击力量。
返回

喷气式轰炸机
喷气式轰炸机是在40年代初
由德国首先研制成功。梅塞 施米特公司研制的Me─262 型喷气式战斗机于1942年7 月首次试飞,后来由于希特 勒的坚持,Me─262曾被用 来执行轰炸任务,它可载两 枚重500公斤人炸弹,在这 同时,德国阿拉多公司研制 了另一种Ar─234型喷气式 轰炸机,可载弹1400公斤。 Me─262和Ar─234是最早的、 也是第二次世界大战仅有的 两种喷气轰炸机。
F─117战术轰炸机。美国洛克希德公司 从70年代中期开始执行秘密研制 “隐身” 战斗机的 “臭鼬工程”计划。1977年原 型机试飞成功,1981年定型投产。F─117 外型奇特,翼身融为一体,整个机身表 面几乎全部由多个小平面拼并而成,可 将雷达波以各种角度散射,不能形成有 效的回波。机身采用了大量统计表合材 料。并涂有隐身涂料。这就使得F─117 基本上不会被雷达和约外线探测装置所 发现。F─117原本是作为战斗轰炸机而 设计的,但由于它优异的 “隐身”功能, 敌机几乎不可能发现它并与它进行空战, 加上它飞行灵活性不够,所以它实际是 被用来执行夜间轰炸任务的战术轰炸机。 在美国入侵巴拿马和海湾战争轰炸伊拉 克的空袭中,美国多次成功地使用 F─117执行轰炸任务,而一次也没有被 对方探测到。
第一种专门设计的战斗轰
炸机,是美国于1955年首 次试飞的F─105 “雷公” 式战斗轰炸机。它最多可 载5900公斤炸弹,还可携 带核弹。F─105在越南战 场上大量执行轰炸和空战 任务。 70年代后,美、苏、法等 国战斗轰炸机,其载弹量 和航程相当于轻型或中型 轰炸机,它们装有先进的 电子设备和空对空导弹, 飞行性能提高,其空战能 力也远高于以前的专用战 斗机。
“隐身轰炸机首先由美国
研制成功,美国洛克韦尔 公司研制的B─IB型变后 掠翼战略轰炸机是世界上 第一种具有部分 “隐身” 功能的轰炸机。B─IB在 飞机外形、涂料和发动机 的进、喷气口形状上作了 防雷达各红外线探测处理, 这就使它在敌方的雷达和 红外线探测器面前,具有 了一定的 “隐身”作用。
第一种真正的 “隐身”轰炸机是美国的

现代轰炸机的特点 现代高亚音速轰炸机多采用大展弦比的后掠 翼,以保证飞机有较高的巡航速度和升阻比。上单翼布局形式 可使机翼仅从机身上部穿过,这样,在飞机重心附近的机身内 可以用来放置炸弹。炸弹舱的底部有可在空中开启的舱门。由 于炸弹布置在重心附近,空中投弹以后,重心不会有很大变化, 便于保持飞机的平衡。喷气轰炸机载油量大,除机翼内放置部 分燃油外,机身内炸弹舱的前后也对称地布置有许多油箱。飞 机上装有完善的通信导航设备、轰炸瞄准装置和电子干扰设备 等,以保证飞机准确飞抵预定目标区域,完成轰炸任务。通常 飞机上除正、副驾驶员外,还有轰炸领航员、报务员、射击员 等。为抵御敌方截击机的攻击,50年代以前设计的轰炸机上普 遍装有旋转炮塔。60年代以后,由于空空导弹的发展,炮塔自 卫已失去意义。现代轰炸机多靠改善低空突防性能、采用隐身 技术来提高自卫能力。
相关文档
最新文档