6第六章 国际货物运输(2)——其他运输方式
第六章-国际货物运输(2)——其他运输方式
国际贸易实务-第六章
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§2 航空运输
⑴市场销售 ⑵委托运输 ⑶审核单证 ⑷预配舱 ⑸预订舱 ⑹接受单证 ⑺填制货运单
一、航空货物运输 的业务流程
(一)航空货物出口 运输代理业务程序
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§2 航空运输
⑻接受货物 ⑼标记和标签 ⑽配舱 ⑾订舱 ⑿出口报关 ⒀出舱单
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§1 集装箱运输
1 集装箱运输的产生和发展 2 集装箱运输的特点 3 集装箱(Container)的涵义 4 集装箱货物的交接
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§1 集装箱运输
①集装箱运输的产生阶段(1956年)
②集装箱运输的发展阶段(1967~1983) 一、集装箱运输
1.计算步骤的术语解释
Volume Weight:体积重量(轻泡货物每6000立方厘米折合1公斤 )
Chargeable Weight:计费重量(采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者;但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时,则此较高重
量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。国际航协规定,国际货物的计费重量以 0.5公斤为最小单位,重量尾数不足0.5公斤的,按0.5公斤计算;0.5公斤以上不足1公斤 的,按1公斤计算。)
∴ 此票货物的航空运费应为 200.00CNY
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§2
航 空 运 输
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例3. Routing:BEIJING,CHINA (BJS) to AMSTERDAM,HOLLAND (AMS) Commodity:PARTS Gross Weight:38.6Kgs Dimensions:101×58×32CM3
第十三周《国际商法》第六章国际货物运输法
国际海上货物运输法概述
第六章 国际货物运输法
1.海上运输 2.铁路运输--1951《国际货协》、1961《国际货约》 3.航空运输--1933《华沙公约》、1963《海牙议定书》
1964 《瓜达拉哈拉公约》 国际货物多式联运 --1980《联合国国际货物多式联
运公约》
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海上运输
根据运输方式的不同,海上货物运输主要分为班轮运输(liner transport)和租船运输(charter transport)两类。
(11)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;(12)非由于承运人或 者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。
承运人依照前款规定免除赔偿责任的,除第(2)项规定的原
因外,应当负举证责任。
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《中华人民共和国海商法》
火灾起因,大体上可以归纳为:
(1)由于自然灾害或意外事故所致,例如,雷电,因风暴袭击使 货物激烈碰撞,摩擦起火;或港内他船失火波及;
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海上运输
一、班轮运输 (一)有关班轮运输的法律规则 《海牙规则》(Hague Rules)---1931年生效 《维斯比规则》(Visby Rules)---1977年生效 《汉堡规则》(Hamburg Rules)---1992年生效--区分名义
承运人和实际承运人;提高赔偿限额(特别提款权) 《中华人民共和国海商法》---非上述公约的缔约国,1993年
责任赔偿限额丧失
承运人自身故意所致 承运人自身故意所致
责任 承担
毁损 损害通知 灭失 期间
原 则
交货日
潜 在
交货起3天之内
交货迟延 未规定
交货日后的第1个工 作日
货物交付后连续15天
预定交货日后60天
重点讲述海洋运输方式中有关班轮运输的特点及装运条款的规定`
三、分批装运和转船 (一)分批装运(Partial shipment) 是指一笔成交的货物,分若干批次装运。但同一 船只、同一航次中多次装运货物,即使提单表示不 同的装船日期及(或)不同装货港口,也不作为分批 装运论处。 一般来说,允许分批装运,对卖方来说比较主动。 根据惯例,除非信用证有相反规定,可准许分批装 运。 根据惯例,其中任何一批未规定装运,则本批及 以后各批均告失效。
例题
出口箱装货物共100箱,报价为每箱4000
美元FOB上海,基本费率为每运费吨26 美元或从价费率1.5%,以W/M or Ad Val 选择法计算,每箱体积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨,并加收燃油 附加费10%,货币贬值附加费20%,转船 附加费40%,求总运费。
F=Fb+S =6000+6000( 10%+20%+40% ) =10200 (美元) 答:总运费为10200 美元。
练习
我某公司出口箱装货物一批,报价为CFR
利物浦每箱35美元,英国商人要求改报 FOB价。该批货物的体积为45×40 ×25 (厘米),每箱毛重为35公斤,商品计费 标准为W/M,基本运费为120美元/运费吨, 并加收燃油附加费20%,货币贬值附加费 10%。 问:我方应如何报价?(装运港:上海)
4. 按 商 品 价 格 计 收 , 称 之 为 从 价 运 费 , 运 表 内 用 “AV”表示。 5. 按货物的件数计收,一般只对包装固定、包装内的 数量和重量、体积也是固定不变的货物,才按每箱、 每捆或每件等特定的运费额计收。
(三)班轮运费的计算 班轮运费的构成包括:基本运费和附加费。 基本运量是班轮公司为一般货物在航线上各基本港 口间进行运输所规定的运价。基本运费构成全程运费 的主要部分。而附加费是指班轮公司承运一些需要特 殊处理的货物,或者由于燃油、货币及港口等原因收 取的附加运费。班轮运费中的附加费名目繁多,其中 常见的包括:超长超重附加费、选择卸货港附加费、 变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、 绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。上述基本 运费和各种附加费,均按班轮运价表计算。 班轮运费的计算公式为:F=Fb×(1+∑s) ×Q,其 中,F为班轮运费;Fb为基本运费率;∑s为附加费率 之和;Q为总货运量。
第六章国际货物运输ppt
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation
集装箱运费
• 集装箱运费:由船舶运费和有 关杂费组成,包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法:
– 传统的件杂货运费率加附加费; – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定:起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运-在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式,一般是以集装箱为媒介,把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来,组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义:“国际多式联运 是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator-本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人,他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表, 并负有履行合同的责任,可以是实际承运人(办理全程或 部分运输业务),也可是无船承运人(non-vessel operation common carrier/NVOCC),即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低: • 受气候等自然条件影 响大,航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
国际货物运输
国际货物运输国际货物运输,是指跨越国界,将货物从一个国家或地区运往另一个国家或地区的行为。
随着全球贸易的蓬勃发展,国际货物运输在国际贸易中的地位愈发重要。
本文将探讨国际货物运输的相关概念、主要方式以及其中的挑战和发展趋势。
一、国际货物运输的概念国际货物运输是指在国际贸易中运送货物的活动。
随着国际贸易规模的不断扩大,国际货物运输的范围也日益广泛,形式也愈发多样。
这些货物可以是商品、原材料或者货物,包括从工业品到农产品的各类货物。
二、主要的国际货物运输方式1. 海运:海运是目前最主要的国际货物运输方式之一。
它以船舶为主要工具,在国际贸易中扮演着重要的角色。
海运具有运输能力大、运输成本相对低廉的特点,可以容纳大量大型货物。
此外,海洋航线也非常广泛,几乎覆盖了全球各个主要港口。
2. 空运:空运作为一种快速、高效的国际货物运输方式,越来越受到重视。
它适用于对时间有较高要求且货物价值较高的场合。
空运速度快,可以减少货物在运输过程中的损耗和风险,但相应的运费也较高。
3. 公路运输:公路运输是国际货物运输中的一种重要方式。
通过公路运输,货物可以快速、直接地运送到目的地。
公路运输适用于距离较近、货物量较小的情况。
4. 铁路运输:铁路运输在国际货物运输中的地位逐渐重要起来。
它可以连接不同国家的铁路网,实现跨国货物运输。
5. 多式联运:多式联运是指在国际货物运输中,通过不同的运输方式组合,在不同的运输环节中完成货物的交接和运输。
它充分利用各种运输方式的优势,提高运输效率。
三、国际货物运输面临的挑战和发展趋势1. 落后的基础设施:一些国家或地区的基础设施建设相对滞后,导致货物运输效率较低。
发展国际货物运输需要加大对基础设施建设的投入,提高交通网络的覆盖范围和质量。
2. 趋于环保和可持续发展:随着全球对环境保护意识的提高,国际货物运输也需要积极应对环境问题。
发展绿色运输、节能减排成为国际货物运输的重要发展方向。
3. 信息化技术的应用:信息化技术在国际货物运输中的应用越来越重要。
第六章国际货物运输法案例
(二)托运人和收货人的权利和义务 1、权利 (1)要求安全运输的权利 (2)要求签发运输单据的权利 (3)要求变更合同的权利 2、义务 (1)按合同规定及时支付运费及其他费用。 (2)按合同约定提供托运货物并对货物情况作正确陈 述。 (3)及时办妥货物运输手续。 (4)收货人应在目的地付清费用并及时领取货物。
第七章 国际货物运输法
第一节 国际货物运输法概论
一、国际货物运输合同
(一)国际货物运输 国际货物运输是指承运人受托采用一种或多种 运输方式,将托运人托运的货物从一国境内的 某一地点运至另一国境内某一地点的运输。 特点: 1、国际货物运输的对象是货物,属于有形动产。 2、国际货物运输的主要特点在于货物必须跨越 国境。
(一)有关国际航空货物运输的国际公约 1、《关于同意国际航空运输某些规则的公 约》——《华沙公约》(我国1958年加入) 2、《海牙协定书》(我国1975年加入) 3、《瓜达拉哈拉公约》(我国没有参加)
(二)航空运单的作用 1、是运输合同和承运条件的证明; 2、是承运人收到货物而向托运人签发的货 物收据; 3、不是货物所有权的凭证。 课后思考题:比较提单、铁路运单、航空运 单三者之间的异同点
(三)承运人的责任与豁免 1、承运人的责任 (1)责任的范围:承运人应对货物在空运期 间所发生的毁灭、遗失、损害或延迟交货自 动承担责任。 (2)责任期间:从接到交 (3)责任的限制:承运人对货物损失的赔偿 责任为每公斤250金法郎。
(二)租船运输 特征: 1、不具有“四固定”的特点。 2、船舶运价由承租人与出租人协商确定 。 3、主要从事成交量大、货种单一、交货集中 的大宗货物运输。 4、租船合同条款通常由承租人和出租人自由 商定 。 种类:租船合同分为航次租船、定期租船和光 船租赁。
国际贸易实务第六章笔记 国际货物运输
第一节运输方式海洋运输陆上运输:铁路运输航空运输江河运输邮包运输最主要的运输方式分为国际铁路运输和国内铁路运输普遍采用的运输方式之一优点通过能力大,运量大,运费低运送急需物资,鲜活商品,精密仪器和贵重物品手续简便,费用不高,缺点海洋环境复杂,危险大;还有社会风险,暴乱罢工等1.四固定:航期表,航线,港口,运费班轮运输,又称定期船运输,特点 2.船方配载卸货,船货双方也不计滞期和速遣费3.船货双方的权利义务和责任豁免,都以船方签发的提单条款为依据一海洋运输运费基本运费1.按货物毛重,即重量吨,W2.按货物的体积\容积,即尺码吨,M3.按毛重或体积计算,W\M,大于1,按重量算,小于1,按体积算4.按商品价格计算5.重量尺码价格三者最高6...7...8.临时议定价格1.超重附加费(Extra charges on heavy lifts)2.超长附加费(Extra charges on over lengths)3.选卸附加费(Additional on optionaldischarging port)附加费4.直航附加费(Additional on direct)5.转船附加费(Transhipment additional)6.港口附加费(Port additional)7.燃油附加费BAF8.绕航附加费9.货币贬值附加费CAF计算班轮运费=基本运费率*(1+附加费率之和)*总货运量租船运输(Shipping by chartering),又称不定期船运输,一般适用于大宗货物的运输1.租船运输的方式:(1)定程租船(V oyage charter),又称航次租船(2).定期租船(Time charter)(3).光船租船2.定程租船与定期租船的差异3.租船运输的运费:(1)按规定运费率(Rate freight)(2).规定整船包价(Lump-sum freight)4.合同,可以分为三种类型。
国际货物运输方式有哪些
国际货物运输方式有哪些国际货物运输就是在国家与国家、国家与地区之间的运输。
现在国际货物运输非常发达,很多人都喜欢在网上购买国外的商品,这些都是通过国际货物运输的方式进行的,那么国际货物运输方式有哪些呢?接下来带您了解。
际货物运输方式有哪些一、海洋运输在国际货物运输中,运用最广泛的是海洋运输。
目前,海运量在国际货物运输总量中占80%以上。
海洋运输之所以被如此广泛采用,是因为它与其它国际货物运输方式相比,主要有下列明显的优点:1、通过能力大。
海洋运输可以利用四通八达的天然航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制,故其通过能力很大。
2、运量大。
海洋运输船舶的运输能力,远远大于铁路运输车辆。
如一艘万吨船舶的载重量一般相当250-300个车皮的载重量。
3、运费低。
按照规模经济的观点,因为运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本就少,因此运价相对低廉。
海洋运输虽有上述优点,但也存在不足之处。
例如,海洋运输受气候和自然条件的影响较大,航期不易准确,而且风险较大。
此外,海洋运输的速度也相对较低。
二、铁路运输在国际货物运输中,铁路运输是仅次于海洋运输的主要运输主式,海洋运输的进出口货物,也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。
铁路运输有许多优点,一般不受气候条件的影响,可保障全年的正常运输,而且运量较大,速度较快,有高度的连续性,运转过程中可能遭风险也较小。
办理铁路货运手续比海洋运输简单,而且发货人和收货人可以在就近的始发站(装运站)和目的站办理托运和提货手续。
三、航空运输航空运输是一种现代化的运输方式,它与海洋运输、铁路运输相比,具有运输速度快、货运质量高、且不受地面条件的限制等优点。
因此,它最适宜运送急需物资、鲜活商品、精密仪器和贵重物品。
公路、内河和邮包运输1、公路运输公路运输是一种现代化的运输方式,它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物,而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。
2、内河运输内河运输是水上运输的重要组成部分,它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带,在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。
《国际货运代理》课程笔记
《国际货运代理》课程笔记第一章:国际货运代理概述一、国际货运代理基础1. 定义:国际货运代理是指在货物进出口过程中,接受委托人的委托,代理办理与货物运输有关的一切业务活动。
2. 起源与发展:国际货运代理起源于15世纪的欧洲,随着国际贸易的发展,逐渐形成了一个独立的行业。
3. 货运代理人与委托人之间的关系:货运代理人与委托人之间存在代理合同关系,代理人必须遵循委托人的指示办理业务。
二、国际货运代理企业1. 企业类型:国际货运代理企业包括货运代理公司、报关行、船务代理公司等。
2. 设立条件:国际货运代理企业需要取得相关资质证书,具备一定的注册资本、专业人员和办公场所。
3. 业务范围:国际货运代理企业的业务范围包括揽货、订舱、报关、报检、保险、仓储、装卸、中转、多式联运等。
三、国际货运代理责任及其责任保险1. 责任类型:国际货运代理的责任包括合同责任、过失责任和严格责任。
2. 责任限制:国际货运代理的责任可以通过合同条款、国际公约等进行限制。
3. 责任保险:国际货运代理企业可以购买责任保险,以转移因业务过程中产生的风险。
四、国际货物运输保险1. 保险类型:国际货物运输保险包括海上货物运输保险、航空货物运输保险、陆上货物运输保险等。
2. 保险条款:国际货物运输保险条款主要包括保险金额、保险费率、保险期限、保险责任和除外责任等。
3. 保险办理:国际货运代理企业可以代理委托人办理货物运输保险,确保货物在运输过程中的安全。
第二章:国际海上货物运输一、国际海上货物运输概述1. 定义:国际海上货物运输是指通过海上运输方式,将货物从一个国家(地区)运输到另一个国家(地区)的运输活动。
2. 特点:运输能力大、运费低廉、运输速度相对较慢、受气候和季节影响较大。
3. 海上运输方式的分类:班轮运输、租船运输、海上集装箱运输等。
二、海运货物、海运集装箱和海运船舶1. 海运货物:分为普通货物、大宗货物、危险货物、冷冻货物等。
2. 海运集装箱:标准集装箱、特殊集装箱、冷冻集装箱等。
国际货物运输
国际货物运输国际货物运输是国家间贸易和物流运作的重要环节。
随着全球化的加深和国际贸易的增长,国际货物运输在促进经济发展和拓宽市场方面发挥着关键作用。
本文将从运输方式、运输风险以及国际货物运输的发展趋势等方面进行探讨。
一、运输方式国际货物运输有多种方式,包括海运、航空运输、铁路运输和公路运输等。
每种运输方式都有其独特的特点和适用范围。
1. 海运海运是最常见的国际货物运输方式之一。
它具有承载能力大、运输成本低的特点,并且适用于长程运输。
海运可以分为集装箱运输和散货运输两种形式,根据货物的特性和数量来选择适当的运输方式。
2. 航空运输航空运输是最快捷的国际货物运输方式。
它具有快速可靠的特点,适用于时间紧急、价值高昂或货物贮存时间要求较短的情况。
然而,航空运输的成本较高,因此适用范围相对较窄。
3. 铁路运输铁路运输在国际货物运输中居于重要地位。
它是连接各国内陆市场和港口的桥梁,适用于远距离运输和大批量货物。
铁路运输的优势在于高速、稳定和环保。
4. 公路运输公路运输是国际货物运输的重要组成部分。
它在短距离和小批量货物的运输方面具有灵活性和便利性。
公路运输的发展和维护对国家的经济发展和基础设施建设非常重要。
二、运输风险国际货物运输过程中存在着各种风险,包括运输时间延误、货损货差、盗窃和文书手续不齐等。
这些风险对于货主和物流公司都是具有挑战性的。
1. 运输时间延误国际货物运输受制于各种因素,如天气条件、海关检验和船舶航班等。
这些因素可能导致货物运输时间延误,影响到货物的交付时间和客户的满意度。
2. 货损货差货物在运输过程中可能发生损坏、丢失或因其他因素造成货物滞留。
货主和物流公司需要密切合作,采取措施减轻货物损失,并确保货物的安全运输。
3. 盗窃盗窃是一个长期存在的问题,无论是在海上运输还是在陆地运输。
货主和物流公司需要加强货物保护措施,确保货物安全抵达目的地。
4. 文书手续不齐国际货物运输涉及到多种文书和手续,如托运单、提单、报关单等。
第六章-国际货物运输练习与部分参考答案
第六章国际货物运输练习与部分参考答案一、名词解释国际多式联运租船运输集装箱滞期费指示提单海运单海运提单清洁提单二、填空题1、按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为()运输和()运输。
2、租船运输方式包括(), ()以及光船租船。
3、国际贸易中的铁路运输可分为()和()两种。
4、大宗货物一般采用()运输。
5、提单收货人栏内填写“To Order”或“To Order of Bank”时,两者均属于()提单,但前者须由()背书后才能转让,而后者须由()背书后才能转让。
6、海运的特点是运力强、运量大、()、速度慢、()。
7、铁路运输具有运量较大、()、不受气候条件的影响、货运手续简便的特点。
8.数量较少或()的货物通常使用班轮运输。
9.我国办理国际铁路联运的承运人和总代理是( )。
10.凡信用证未明确是否允许分批装运和转运,则视为()。
三、单项选择题1、班轮运输的运费应该包括()。
A、装卸费,不计滞期费,速遣费B、装卸费,但计滞期费,速遣费C、卸货费和应计滞期费,不计速遣费D、卸货费和速遣费,不计滞期费2、当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为()。
A.Freight PrepaidB.Freight CollectC.Freight PrepayableD.Freight Unpaid3、在规定装卸时间的办法中,使用最普通的是()。
A、日或连续日B、累计24小时好天气工作日C、连续24小时好天气工作日D、连续24小时工作日4、下列()表示“装船提单”的日期。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完C货于6月4日开始装船D、货于6月4日到达目的港5、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有()。
A、铁路运单B、海运提单C、航空运单D、邮包收据6、提单上若注明了“包装松散”,则该提单是()。
A.清洁提单B.不清洁提单C.指示提单D.已装船提单E.倒签提单7、我某公司与外商签订一出口900公吨某货物的合同,来证规定我方应于3、4、5月份分批等量装运,我方3月份装运了300公吨,4月份因货未备妥未装运,则()。
第6章国际陆路货运代理操作实务
第六章国际陆路货运代理操作实务、单选题1. 下列哪项不是TIR道路运输的操作程序环节()A. 起运B.出境C.入境D.抵达答案:C解析:TIR道路运输包括起运、出境、过境、抵达四大环节。
知识点:国际道路运单难度:22. 国际货协运单由五联组成,下列()单据的流转程序为发货人〜发站-到站一收货人。
A.运单正本B.运单副本C.运行报单D.货物交付单答案:A解析:运单正本领收人是收货人,并且是随同货物至到站。
知识点:国际道路运单难度:1标签:教材习题3. 我国与下列哪个国家尚未开通正常的集装箱货物运输?()A.越南B.朝鲜C.俄罗斯D.蒙古答案:B解析:受朝鲜本国的政策制约。
知识点:国际铁路联运难度:1标签:教材习题4. 我国国际道路货物运输企业应使用的运输单据为()。
A. CMR运单B.国际道路货物运单C.国内道路运单D.出入境汽车载货清单答案:B解析:根据我国《国际道路运输管理规定》,从事国际国际道路运输的车辆应当使用国际道路运单,难度:1 标签:教材习题5. 自越南、中国和朝鲜运送时,国际铁路联运运单采用()A.英语B.汉语C.朝鲜语D.越南语答案:B解析:自越南、中国和朝鲜运送时,采用中文。
知识点:国际道路运单难度:16. TIR制度作为一种国际化制度,目前缔约方达到()个A.72B.73C.74D.75答案:B解析:TIR制度作为一种国际化制度,目前缔约方达到73个。
在与我国接壤或相邻的周边国家中,俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、蒙古、阿富汗、韩国、日本、印度都已经加入了TIR 公约,并相应开展了TIR证运输。
知识点:国际道路运输业务操作实务难度:27. 中国除昆明以外的其他铁路以及朝鲜、德国、波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚等国铁路轨足巨均为()A.1520mmB.1524mmC.1000mmD.1435mm答案:D解析:俄罗斯铁路轨距为1520 mm、蒙古铁路轨距为1524 mm、越南铁路和中国昆明铁路轨距为1000 mm,中国除昆明以外的其他铁路以及朝鲜、德国、波兰、捷克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚等国铁路轨距均为1435 mm知识点:国际铁路联运难度:18. 根据交通部《国际道路运输管理规定》(2005年交通部令第3号)的规定,国际汽车运输行车许可返有效。
国际经济法学第六章 国际货物运输法
(1)“四固定”特点,即班轮公司是按固定 的航线和沿线顺序、停靠固定的港口,以及按照预 先公布的固定船期、收取相对固定的运费而进行经 常性的货物运输。 (2)班轮运输合同通常表现为由承运人单方 面签发的提单和海运单,由于在班轮运输中承运人 和托运人的谈判地位不平等,而且提单往往会转移 到并未参加签订运输合同的第三方手中,并对其产 生拘束力,因此,各国法律有关提单签发的规则多 属强制性规范。
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(2)因不可抗力等而解除。根据我国《海商 法》的规定,船舶在装货港开航前,因不可抗力或 者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同 不能履行的,双方均可以解除合同,并互相不负责 任。 (3)在对方违约时依法解除。除了《海商法 》的规定以外,海上货物运输合同还可以因《合同 法》规定的其他原因而解除。
第六章
国际货物运输法
国际货物运输是国际服务贸易的一种,是国 际经济交往中不可缺少的部分,随着国际贸易的 发展,国际货物运输日显重要。国际货物运输是 国际货物贸易的重要组成部分,它与国际货物买 卖和国际货物运输保险一起,构成国际货物贸易 的有机整体。
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第一节
国际海上货物运输法
一 国际海上货物运输概述 在所有的运输方式中,海上运输的历史最为悠 久。直至今天,运输量大、运费低廉的海上货物运 输仍占据最重要地位,其运输量约占国际货物运输 总量的三分之二。 (一)班轮运输(LinerService ) 它又称为定期船运输,是指托运人将货物交由 作为承运人的班轮公司,按照固定航线、固定港口 、固定船期、固定费率所进行的国际海上货物运输 。
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3.托运人 托运人是指本人或者委托他人以其本人名义或 者委托他人代表本人与承运人订立海上货物运输合 同或者将货物实际提交给承运人的人。 4.收货人 收货人是指有权提取货物的人。由于海上货物 运输合同是服务于国际贸易合同的,因此,在大多 数情况下,海上货物运输合同中的收货人是国际合 同中的买方。
国际贸易实务第六章运输
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定程租船
4、程租船运输费用 主要包括租船基本运费、装卸费,此外还有滞期费和速遣费等。
基本运费计算有两种方式: ➢ 规定费率,即按所装货物每单位重量(或单位容器)所表示的金额; ➢ 整船包干运费,即按提供的船付一笔运费,不管实际装货多少,一律
照付。
装卸费用划分的方法,主要有四种: (1)FIO(free in and out).即船东不负责装卸和费用。同时要明确理
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定期租船
1、含义:定期租船(time charter),又称期租船, 指在一定期限内租赁船只,在期限内由租船人自 行调度和经营管理。船东按期收取约定的租金。
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二、其他运输方式
• (一)集装箱运输 • (二)国际多式联运
2021/7/11
整理课件
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(一)集装箱运输
2021/7/11
整理课件
16
Answer
分析:
• 首先,按门锁英文名称的字母顺序从等级运价表中查找它 属于几级货、按什么标准计算。经查该商品为10级货,按 “W/M”的标准计算
• 然后,再按航线查找10级货,“W/M”的基本费率为多少, 有无附加费。经查该航线的10级货每运费吨基本费率为 443港币,另加燃油费30%,港口拥挤费10%。
每立方米为计算单位。 (3)按重量或体积计收,“W/M”,即在重量与体积两者中,
由船公司选择其中收费较高的一种计收运费。货物的重量 吨或尺码吨统称为运费吨(freight ton)。 (4)按商品的价格计收,即从价运费,“A.V.”或 “ad·val”,是以FOB总价值按一定的百分率收费。
其他运输方式
广州南站
澳门
国际铁路联运
它是指在两个或两个以上国家之间进行的铁路货物运输, 只需在始发站办妥托运手续,使用一份运送单据,由一 国铁路向另一国移交货物时,无需发货、收货人参加, 铁路当局对全程运输负连带责任,这种运输方式称国际铁路货物运送公约》 ——欧洲国家
其特点是:手续简便、费用低、具有国际性和“门对 门”运输的性质。国际邮政运输分为普通邮包和航空 邮包两种。 二、邮政运输单据 ——邮政包裹收据(parcel post receipt)
四、集装箱运输
集装箱(Container)是用钢、铅、胶合板、玻璃钢或这些材料混 合制成的容器,是货物运输的一种辅助设备,又称为“货柜” 或“货箱”。集装箱运输是指将一定数量的单件货物装入集装 箱内,作为一个运送单位所进行的运输。
国际标准化组织为了统一集装箱规格,推荐13种规格的集装箱。 其中20英尺和40英尺集装箱使用最普遍。
集装箱运输具有许多优点:如可露天存放,节省仓库,节省商 品的包装费用,减少货损货差,提高装卸效率,缩短运输时间, 节约运费,降低成本等。它是一种现代化的先进的运输方式, 适用于海洋运输、铁路运输,更适用于国际多式联运。
国际贸易实务
其他运输方式
国际贸易中的运输方式:
一、航空运输 二、铁路运输 三、邮政运输 四、集装箱运输 五、国际多式运输 六、大陆桥运输
一、航空运输
一、特点: 现代化的运输方式,运输速度快、货运质 量高、不受地面条件的限制。
二、空运方式:
(一)班机运输; (二)包机运输; (三)集中托运; (四)急件专递。 三、航空运输票据: 航空运单(Airway Bill)
二、铁路运输
(一)特点: 1、一般不受气候条件的影响; 2、运量大,速度快; 3、具有高度的连续性,风险小,手续简单; 国内铁路运输
第6章货物运输组织形式
4
3 2
运量(亿吨)
1
1.2
1.6
2.1
2.5
3
1
0
10
2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年
2 为什么要发展重载运输?
运输供给与需 求
供给缺口存在;重载是提高供给的
供需矛盾客观存在 方法之一 供需矛盾的解决方式
2000~2005年煤炭、钢铁产运系数分别由 0.687和0.445降至0.58和0.42; 工业产值增长1%,铁路运量应增长0.5%; 十一五建设重点之一,强化煤运通道;
16
大秦铁路重载运输技术创新
三、 世界铁路重载运输概况
美国:重载列车编组通常为108 辆货车,牵引重量为13600吨
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大秦铁路重载运输技术创新
三、 世界铁路重载运输概况
加拿大:典型单元重载列车编组为124辆货车,牵引 重量为16000吨
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大秦铁路重载运输技术创新
三、 世界铁路重载运输概况
按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物中越铁路间运送的整车货物对跨装爬装及使用游车的货物准许按每一车组不超过五辆为一票运送按一份运单托运的一批货物重量不超过5000kg按一份运单托运的货物使用通用中吨位集装箱通用或专用大吨位集装箱运送的或空通用中吨位集装箱通用或专用大吨位集装箱运送的即为集装箱货物四运输限制号对其运送未作规定的危险货物一件重量不足10kg的零担货物但体积超过01m315t的货物在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100kg的零担货物但不适用于国际铁路货物联运协定附件第号中规定的一件最大重量不足100kg的货物危险货物运送规则的规定禁止在一辆车内混装的其他货物
供给缺口存在;重载是提高供给的
第六章国际货物运输练习与部分参考答案
一、名词解释国际多式联运租船运输集装箱滞期费指示提单海运单海运提单清洁提单二、填空题1、按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为()运输和()运输。
2、租船运输方式包括(), ()以及光船租船。
3、国际贸易中的铁路运输可分为()和()两种。
4、大宗货物一般采用()运输。
5、提单收货人栏内填写“To Order”或“To Order of Ban k”时,两者均属于()提单,但前者须由()背书后才能转让,而后者须由()背书后才能转让。
6、海运的特点是运力强、运量大、()、速度慢、()。
7、铁路运输具有运量较大、()、不受气候条件的影响、货运手续简便的特点。
8.数量较少或()的货物通常使用班轮运输。
9.我国办理国际铁路联运的承运人和总代理是( )。
10.凡信用证未明确是否允许分批装运和转运,则视为()。
三、单项选择题1、班轮运输的运费应该包括()。
A、装卸费,不计滞期费,速遣费B、装卸费,但计滞期费,速遣费C、卸货费和应计滞期费,不计速遣费D、卸货费和速遣费,不计滞期费2、当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为()。
Prepaid Collect Prepayable Unpaid3、在规定装卸时间的办法中,使用最普通的是()。
A、日或连续日B、累计24小时好天气工作日C、连续24小时好天气工作日D、连续24小时工作日4、下列()表示“装船提单”的日期。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日全部装完 C货于6月4日开始装船 D、货于6月4日到达目的港5、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有()。
A、铁路运单B、海运提单C、航空运单D、邮包收据6、提单上若注明了“包装松散”,则该提单是()。
A.清洁提单B.不清洁提单C.指示提单D.已装船提单E.倒签提单7、我某公司与外商签订一出口900公吨某货物的合同,来证规定我方应于3、4、5月份分批等量装运,我方3月份装运了300公吨,4月份因货未备妥未装运,则()。
第六章 国际货物运输法
? (二)航空运单的作用 ? 1、是运输合同和承运条件的证明; ? 2、是承运人收到货物而向托运人签发的货
物收据; ? 3、不是货物所有权的凭证。
课后思考题:比较提单、铁路运单、航空运 单三者之间的异同点
? (三)承运人的责任与豁免
? 1、承运人的责任 (1)责任的范围:承运人应对货物在空运期
间所发生的毁灭、遗失、损害或延迟交货自 动承担责任。
知识点:指示提单的分类
? 提单按照表示指示人的方法不同,指示提单又分为 托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提 单。如果在收货人栏内只填记“指示”字样,则称 为托运人指示提单。这种提单在托运人未指定收货 人或受让人之前,货物所有权仍属于卖方,在跟单 信用证支付方式下,托运人就是以议付银行或收货 人为受让人,通过转让提单而取得议付货款的。如 果收货人栏内填记“某某指示”,则称为记名指示 提单,如果在收货人栏内填记“某某或指示”,则 称为选择指示人提单。记名指示提单或选择指示人 提单中指名的“某某”既可以是银行的名称,也可 以是托运人。
? (二)国际货物运输合同及当事人
? 1、国际货物运输合同的定义及特点
? 国际货物运输合同是指承运人采用某种运输 方式将货物托运人托运的货物从一国运至另 一国,而由托运人支付运费的合同。
? 特点:国际性、诺成性、双务有偿性、多为 格式合同
?2、国际货物运输合同的当事人 (1)承运人 (2)托运人(收货人为利害关系人)
? 《汉堡规则》将承运人的责任期限延伸为从承运人 收受货物时起直到交付货物时为止,包括了从启运 港至目的港的全部期间。实践中称之为“接到交” 原则。这一规定加重了承运人的责任,有助于消除 装运前和卸货后对货物无人负责的现象,对货主有 利。
? 我国《海商法》:集装箱货物—接到交;非集装箱 货物—钩到钩。
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§2
航空运输
1
(三)指定商品运价 Specific Commodity Rate (简称SCR), 指定商品运价是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输 特定品名货物的运价。
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
25
§2
航空运输
2
(三)指定商品运价
4
章首引导案例
案例
2
人保认为:①第一方与第二方之间既不存在提单关系,又不存在合同关系, 如由第一方直接向第二方提出赔偿要求,在法律上则构成侵权过失。②第 三方物流经营人与第一方之间存在提单关系,在人保赔付给第一方后即取 得代位求偿权进而向第三方物流经营人追赔。 第二方认为:①第二方与第一方之间不存在任何法律关系,第一方不具备 向第二方提赔的条件。②第二方与人保之间同样不存在任何法律关系,因 而人保也不具备直接向第二方追赔的条件。③第二方是受第三方物流经营 人的委托装箱,即使承担责任,也仅是委托范围内的过失责任。
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
12
§1
集装箱运输
(二)集装箱货物交接方式
门到门
门到场 门到站
场到站
交换 方式
站到门
站到场
站到站
场到门
场到场
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
13
§1
共16种方式: 船边 Door CY(FCL) CFS (LCL)
DOOR Door
集装箱运输
CY
CFS
②集装箱运输的发展阶段
③集装箱运输的成熟阶段 ④集装箱运输发展的趋势
一、集装箱运输 的产生和发展
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
8
§1
集装箱运输
①集装箱运输是一种高效的运输方式
②集装箱运输是一种高质量的运输方式
二、集装箱运输 的特点 ③集装箱运输是一种资金高度密集型的
运输产业 ④集装箱运输是一种专业化、标准化的 运输方式
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
16
§2
⑱接受货物 ⑲标记和标签
航空运输
一、航空货物运输 的业务流程
⑳配舱
⑴订舱
(一)航空货物出口 运输代理业务程序
⑵出口报关
⑶出舱单
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
17
§2
⑷提板箱与装货 ⑸签单 ⑹交接发运 ⑺航班跟踪 ⑻信息服务 ⑼费用结算
2013年7月20日
CFS
CY
Door
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
14
§2
航空运输
1
航空货物运输的业务流程
2
航空运费的计算
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
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§2
⑪市场销售 ⑫委托运输
航空运输
一、航空货物运输 的业务流程
⑬审核单证
⑭预配舱 ⑮预订舱 ⑯接受单证 ⑰填制货运单 (一)航空货物出口 运输代理业务程序
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
9
§1
集装箱运输
集装箱运输有何优势?有何发展趋势?
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
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§1
集装箱运输
三、集装箱(Container)的涵义 所谓集装箱,是指具有一定强度、钢度和规格专供周转使用的大 型装货容器。集装箱是运输货物的一种大容器,是一种综合性的运 输工具,根据国际标准化104技术委员会(Internation Organization for Standardization Technical Committee:ISO/TC104)及我国 GB1992∽1985《集装箱名词术语》的规定,凡具有下列条件的货 物运输容器,都可称为集装箱:能长期反复使用,具有足够的强度; 各种中途联运和中途中转时,中途不需要进行倒装;可以进行机械 装卸,并可从一种运输形式方便地直接换装到另一种运输方式(如 从铁路运输转为公路或海运,河运);便于货物的装卸作业和充分 利用容积;内部几何容积在1立方米以上。
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
11
§1
集装箱运输
四、集装箱货物的交接
(一) 集装箱货物交接形态(Receiving And Delivery Form) 集装箱货物在实际运输过程中,在托运人与承运人之间有两种不同 的形态:整箱货(FCL)和拼箱货(LCL)。
1、整箱货----FCL(货主装箱) shipper’s load count and seal said to contain 2、拼箱货----LCL(承运人装箱)
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
29
§2
航空运输
解:查找TACT RATES Books的品名表,品名编号“0850” 所对应的货物名称为“MUSHROOM”,由于货主交运的 货物重量符合“0850”指定商品运价使用时的最低量要求, 运费计算如下 Volume: 102*44*25 cm³ *3=336600 cm³ Volume Weight : 336600cm³ /6000 cm³ /kg=56.1kgs=56.5kgs Chargeable Weight : 150.00kgs(大于100) Applicable Rate : SCR 0850/Q 100 14.89CNY/KG Weight Charge : 150.00*14.897=CNY2233.50 答:……
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国际贸易实务-第六章
5
章首引导案例
分析
由于该批茶叶成交价为CIF,第一方凭保单向人保提出赔偿要求, 人保在赔付后取得代位求偿权,进而向第三方物流经营人追赔,第 三方物流经营人可以继续向第二方进行追赔。 在该案的处理中又存在另外一个问题,即赔偿责任的平衡。第一方 与人保之间的赔偿是以茶叶的保险价值来确定,而第一方与第三方 的赔偿责任则依据提单。因而,即使人保在取得代位求偿权后行使 追赔权也仅仅是提单赔偿责任标准。在第三方赔付给人保后,第三 方向第二方行使追赔权除依据双方订立的委托合同外,基本上是取 决于第三方物流经营人赔付给人保的标准,即做到“背对背”赔偿 的平衡。
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
27
① 计算步骤
§2
航空运输
a、先查询运价表,如有指定商品代号,则考虑使用指定商 品运价; b、查找TACT RATES Books(运价手册)是品名表,找出 与运输货物品名相对应的指定商品代号;
c、如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量,则 优先使用指定商品运价;
1.指定商品运价的使用规则 在使用指定商品运价时,只要所运输的货物满足下述三个条件,则运输始 发地和运输目的地就可以直接使用指定商品运价: (1)运输始发地至目的地之间有发布的指定商品运价。 (2)托运人所交运的货物,其品名与有关指定商品运价的货物品名相吻 合。 (3)货物的记费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。 使用指定商品运价计算航空运费的货物,其航空货运单的“RATE CLASS”栏,用字母“c”表示。
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
22
② 计算题举例 例1.由北京运往东京一箱服装,毛重28.4公斤,体积尺寸为 82*48*32cm3,计算该货物的航空运费。 公布的运价如下:
BEIJING Y.RENMINB1 TOKYO JP CN CNY M N 45 BJ KGS 200.00 38.67 29.04
航空运输
一、航空货物运输 的业务流程
(一)航空货物出口 运输代理业务程序
国际贸易实务-第六章
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§2
航空运输
一、航空货物运输 的业务流程
4 3
货二 物航 的空 操公 作司 程出 序港 )
2013年7月20日
(
出港
过磅和入库
2 1
整理单据 预审CBA
国际贸易实务-第六章 19
§2
( 三 ) 航 空 公 司 进 港 货 物 的 操 作 程 序
2013年7月20日 国际贸易实务-第六章 23
例2: 由上海运往日本大阪一件洗发香波样品5.3公斤, 计算其航空费 SHANGHAI Y.RENMINBI CN CNY SHA KGS
§2
航 空Hale Waihona Puke 运 输OSAKAJP
M N 45
200.0 30.22 22.71
解:Gross Weighht : 5.3kgs Chargeable Weight : 5.5kgs Applicable : GCR N 30.22 CNY/KG Weight Charge : 5.5*30.22=166.21 CNY Minimum Charge: 200.00CNY ∴ 此票货物的航空运费应为 200.00CNY
②计费重量
(3)计费重量
③最低运费
2013年7月20日
国际贸易实务-第六章
21
§2
航空运输
(二) 普通货物运价 General Cargo Rate (简称GCR): 普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货 物运输的运价。该运价公布在 TACT RateS Books Section 4中。 用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的航空运费不得低于 运价资料上公布的航空运费的最低收费标准。普通货物运费计算如下: 1.计算步骤的术语解释 Volume:体积 Volume Weight:体积重量 Chargeable Weight:计费重量 Applicable Rate:适用运价 Weight Charge:航空运费
该案例充分说明了在国际多式联运中,货损事故的追赔是要有一定 依据的。