第六章国际货物运输ppt
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第六讲 国际货物运输
国际货物运输
0.1 国际货运方式 0.2 装运条款 0.3 运输单据
国际货运方式
• 海洋运输
– 班轮line – 租船tramp
• 陆地运输
– 铁路 – 公路
• 内河运输 • 邮包运输 • 联合运输
– – – – 陆空，陆海，海空联运 集装箱运输 大陆桥运输 国际多式联运
• 航空运输
3· 再查中国－加拿大航线的等级费率表（Scale of Class Rates
China-Canada Service). 从该表中可以查出８级货的基本费率为每运费吨219.00港元 4· 查附加费率表，查知燃油附加费20%，港口拥挤附加费为 10%.
5· 总运费=219.00×(1+20%+10%)×10 =2847(港元）
• 转船：一般在合同中规定“可以转船”
铁路运输
• 铁路运输的特点
– 不受气候的影响 – 风险相对小 – 速度较快
• 分类：
– 国内铁路运输
• 进出口货物：出口货物经铁路运至装运港，进口货物经铁路运 至各地 • 港澳地区：两票运输－国内段运输和港段运输：中外运承运
– 国际联运
• 国际货约：主要西方国家 • 国际货协：前社会主义国家
• 定程租船的装卸费——由承租人和船东协商
租船合同
• Uniform General Charter Contract－GENCON：称 “金康”，为波罗地海船舶所有人公会制定，用于 定程租船 • Uniform Time Charter Contract－BAL Time：由波罗 地海航运公会制定，适用于定期租船 • China National Chartering Corporation Time Contract －Sino Time • N. Y. Product Exchange Time Charter
• 国际上最大的租船市场是伦敦租船市场，成 交量占全球的30%。纽约租船市场以油轮为 主，排名第二。
定程租船合同的主要内容1
• 货物
– 种类、重量、包装的明确规定 – 对承租人是否拥有货物的选择权 – 数量需规定机动幅度－船舶的满载量，没装满要付空舱费dead freight； 若装不下，要向承租人赔偿
影响定程租船运费的因素
• 影响定程租船运费的因素
– – – – – –
– – – –
wenku.baidu.com
租船市场运费水平； 承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力； 运费的支付时间； 装卸费的负担方法； 港口费用高低； 船舶经纪人的佣金高低等。
船方负担装船和卸货费用/gross terms/liner terms 船方管装不管卸/free out/FO 船方管卸不管装/free in/FI 船方不管装卸/free in & out/FIO，适用于散货
班轮运价表
• 基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又 分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。在同一 票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就 低”原则计费。 • 附加费的种类 • 班轮运价表的结构
– 说明及规定 – 商品表
• 单项费率 • 等级费率
– 航线费率表 – 附加费率表 – 冷藏货或活牲畜费率表
海运船舶的经营方式－租船
• TRAMP： 没有预定的船期表，船舶航线 和停靠港口不固定。船舶的航 线、运输货物种类、航行时间、 运费或租金由船货双方在租船 合同中议定。适用于大宗货物 如粮食、油料、矿物、化工等 运输。
租船的类型
• 定程租船VOYAGE CHARTER：船舶所有人提供船只，在 指定港口间进行一个或数个航次，承运指定货物的租 船运输。 • 定期租船TIME CHARTER：船舶所有人将船舶出租给承 租人，供其使用一定时期的租船运输。承租人可将定 期租船作为班轮或定程租船使用。 • 光船租赁BAREBOAT CHARTER：船舶所有人将船舶（空 船）租给承租人使用一段时间，而不提供船员和船舶 的营运。 • 航次期租TIME CHARTER ON TRIP BASIS－TCT：以完成 一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约 定的租金率计算租金。
• 港口
– 明确装运港 – 对于贸易合同中有2个以上装货港或卸货港的，租船合同中应作相应规 定，并给承租人以港口选择权
• 船期——受载期lay days：船舶最早可以抵达和最迟必须抵达
装运港的候装期限（一般2-3周）
– 规定运费率或整船包干 – 支付方式：
• 运费：
定程租船合同的主要内容2
• 装卸时间－影响船舶的使用周期
大陆桥运输land bridge transport
• 大陆桥运输：使用连贯大陆的铁路/公路运输 系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连 接起来的集装箱连贯运输方式。
– 西伯利亚大陆桥：通过俄罗斯西伯利亚铁路把太 平洋远东地区与波罗地海和黑海及西欧大西洋口 岸连接起来。 – 欧亚大陆桥：连云港－陇海线－兰新线－北疆铁 路－阿拉山口－荷兰鹿特丹/阿姆斯特丹 – 北美大陆桥：
包括从启运机场到目的机场的运价，不包括其他额外费用。 一般按重量（公斤）或体积重量（6000立方厘米折合1公 斤），从高不从低。客运货物按一般货物、特种货物和货 物的等级规定运价。
集装箱运输container transport
• 集装箱的规格：ISO推荐三个系列13种规格 的货柜，主要使用20尺和40尺；还分为干 货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲 畜、散装、挂式货柜等。 • TEU－twentyfoot equivalent unit • 集装箱运输货物的交接
班轮运费的计算
• 运费的计算公式
运费=基本运费率×（1+各种附加费率）×应计费数量
例：我某公司以CFR价向加
拿大温哥华出口一批水果汁 罐头，毛重为8公吨， 尺码 为10立方米。求该批货物的 总运价。
？
解：1· 正确地译出商品名称“Fruit Juice” 2· 从运价本中的“货物分级表” （Classification of Commodities) 查出水果汁为８级货，计算标准为 Ｍ for
– Full Container Load/FCL整箱货－Container Yard/CY集装箱堆场 – Less Than Container Load/LCL拼箱货/零担－ Container Freight Station/CFS集装箱货场 – CY-CY,CY-CFS, CFS-CFS, CFS-CY and Door-to-door
– – – – 班机scheduled airline 包机chartered carrier 集中托运consolidation 快件air express service
选择运输方式的参照因素
• • • • • • • • • • 产品的特点 运输量的大小 运输路线的长短 市场对产品需求的缓急 运费高低 途中风险 装卸地情况 自然、气候条件 国际间经济政治关系 ……
– 起：以船方递交准备装船或卸货通知书下一个工作日 上午起算 – 讫：最后一件货物装/卸完 – 滞期费demurrage： – 速遣费dispatch money：
定程租船合同的主要内容3
• 船舶：船舶的技术指标、性能应在合同中规定，如船级、
船主、船名、船旗、船会、总吨、载货吨、载重、载货容积、 耗油量、航速等
定程租船与定期租船的区别
• 定程租船按航程租船，船租双方订定程租船合同； 定期租船按期限租船，船租双方订定期租船合同。 • 定程租船的船方负责船舶的营运，不仅负责船舶的航 行、驾驶和管理，还对货物运输负责； 定期租船的船方，仅对船舶的维护、维修、正常运转 和船员的薪酬、给养负责，船舶的调度、货运、船舶 的营运等由租船方承担。 • 定程租船的租金或运费，一般按装运货物的数量计费 rate freight，也有按航次包租金额计的lumpsum freight， 定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期费 和速遣费； 定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需计算 滞期费和速遣费。
国际货物运输
0.1 国际货运方式 0.2 装运条款 0.3 运输单据
装运条款
• 贸易合同与海运合同的关系
——两个合同 相互独立
– 贸易合同是买卖双方达成的 – 海运合同是船、货双方达成的 – 贸易合同内容决定海运合同
集装箱运费
• 集装箱运费：由船舶运费和有 关杂费组成，包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法：
– 传统的件杂货运费率加附加费； – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定：起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来，组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator－本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表， 并负有履行合同的责任，可以是实际承运人（办理全程或 部分运输业务），也可是无船承运人（non-vessel operation common carrier/NVOCC），即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
租船的注意事项
不能租赁在政治、外交上与我国 有矛盾、贸易上与我国无来往的 国家的船 不宜租赁二船东onward carrier， 或只有一条船的小船东的船 不宜租赁船龄在15年或15年以上 的船，及耗油量大、无自动舱盖、 无电动绞车的船
租船市场
• 租船市场是进行租船交易的场所，船东、租 船人、租船经纪人构成了这个市场。 • 租船经纪人/租船代理，其主要业务是按委 托人（船东或租船人）的要求，为委托人寻 找货运对象或合适的运输传播，收取佣金。 中国租船公司是中国最大的租船代理。
• 使用限制
– 货物限制：船东限制租船不得装易燃、易爆、活牲畜等 – 航行区域限制：冰山区，敌对国
• 租期：由船、租方商定，有伸缩性，如半年又15天 • 船舶交接：交船、还船的时间、地点 • 租金：
– 按期支付，到期不付，船主有权解除合同 – 船方出现失误，并导致营业出现中断24小时以上，承租人有权停止 租金，若租金已付，可按比例扣除
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低： • 受气候等自然条件影 响大，航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
海运船舶的经营方式－班轮
• 班轮运输的特点
– 具有“四定”的特点 – 装卸费在运费中，船货双方不计滞期费 和速前遣费。
• 班轮的运费：
– 按照班轮运价表计收。不同船公司或班轮公会的运价 表不同。 – 货方运价表：由常年有较大运输量的货主决定； – 双边协商：OPEN
– 按港口习惯，快速装卸C.Q.D（含糊，尽量少用） – 规定装卸率－平均每天装卸××吨 – 装卸期限－若干天
• • • • Consecutive days Work days & hours Weather working days of 24 hours 节假日计算：双方争取滞期费、速遣费
• 装卸起讫时间
航空运输
• 航空运输的种类：班机\包机\集中托运\快件 • 航空运输的承运人
– 航空运输公司－实际承运人，办理从启运机场至到达机场 的全程运输 – 航空货运代理公司：作为货代－负责办理航空货运的订舱， 交接货和报关等；作为航空公司的货代－办理接货并以航 空公司承运人身份签发航空运单。
• 航空运输的运费：
• 从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路/公路运输； • 西部太平洋口岸至墨西哥湾口岸的铁路/公路运输
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation
国际货物运输
0.1 国际货运方式 0.2 装运条款 0.3 运输单据
国际货运方式
• 海洋运输
– 班轮line – 租船tramp
• 陆地运输
– 铁路 – 公路
• 内河运输 • 邮包运输 • 联合运输
– – – – 陆空，陆海，海空联运 集装箱运输 大陆桥运输 国际多式联运
• 航空运输
3· 再查中国－加拿大航线的等级费率表（Scale of Class Rates
China-Canada Service). 从该表中可以查出８级货的基本费率为每运费吨219.00港元 4· 查附加费率表，查知燃油附加费20%，港口拥挤附加费为 10%.
5· 总运费=219.00×(1+20%+10%)×10 =2847(港元）
• 转船：一般在合同中规定“可以转船”
铁路运输
• 铁路运输的特点
– 不受气候的影响 – 风险相对小 – 速度较快
• 分类：
– 国内铁路运输
• 进出口货物：出口货物经铁路运至装运港，进口货物经铁路运 至各地 • 港澳地区：两票运输－国内段运输和港段运输：中外运承运
– 国际联运
• 国际货约：主要西方国家 • 国际货协：前社会主义国家
• 定程租船的装卸费——由承租人和船东协商
租船合同
• Uniform General Charter Contract－GENCON：称 “金康”，为波罗地海船舶所有人公会制定，用于 定程租船 • Uniform Time Charter Contract－BAL Time：由波罗 地海航运公会制定，适用于定期租船 • China National Chartering Corporation Time Contract －Sino Time • N. Y. Product Exchange Time Charter
• 国际上最大的租船市场是伦敦租船市场，成 交量占全球的30%。纽约租船市场以油轮为 主，排名第二。
定程租船合同的主要内容1
• 货物
– 种类、重量、包装的明确规定 – 对承租人是否拥有货物的选择权 – 数量需规定机动幅度－船舶的满载量，没装满要付空舱费dead freight； 若装不下，要向承租人赔偿
影响定程租船运费的因素
• 影响定程租船运费的因素
– – – – – –
– – – –
wenku.baidu.com
租船市场运费水平； 承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力； 运费的支付时间； 装卸费的负担方法； 港口费用高低； 船舶经纪人的佣金高低等。
船方负担装船和卸货费用/gross terms/liner terms 船方管装不管卸/free out/FO 船方管卸不管装/free in/FI 船方不管装卸/free in & out/FIO，适用于散货
班轮运价表
• 基本运费：货物从装运港到卸货港的基本费用，又 分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。在同一 票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就 低”原则计费。 • 附加费的种类 • 班轮运价表的结构
– 说明及规定 – 商品表
• 单项费率 • 等级费率
– 航线费率表 – 附加费率表 – 冷藏货或活牲畜费率表
海运船舶的经营方式－租船
• TRAMP： 没有预定的船期表，船舶航线 和停靠港口不固定。船舶的航 线、运输货物种类、航行时间、 运费或租金由船货双方在租船 合同中议定。适用于大宗货物 如粮食、油料、矿物、化工等 运输。
租船的类型
• 定程租船VOYAGE CHARTER：船舶所有人提供船只，在 指定港口间进行一个或数个航次，承运指定货物的租 船运输。 • 定期租船TIME CHARTER：船舶所有人将船舶出租给承 租人，供其使用一定时期的租船运输。承租人可将定 期租船作为班轮或定程租船使用。 • 光船租赁BAREBOAT CHARTER：船舶所有人将船舶（空 船）租给承租人使用一段时间，而不提供船员和船舶 的营运。 • 航次期租TIME CHARTER ON TRIP BASIS－TCT：以完成 一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约 定的租金率计算租金。
• 港口
– 明确装运港 – 对于贸易合同中有2个以上装货港或卸货港的，租船合同中应作相应规 定，并给承租人以港口选择权
• 船期——受载期lay days：船舶最早可以抵达和最迟必须抵达
装运港的候装期限（一般2-3周）
– 规定运费率或整船包干 – 支付方式：
• 运费：
定程租船合同的主要内容2
• 装卸时间－影响船舶的使用周期
大陆桥运输land bridge transport
• 大陆桥运输：使用连贯大陆的铁路/公路运输 系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连 接起来的集装箱连贯运输方式。
– 西伯利亚大陆桥：通过俄罗斯西伯利亚铁路把太 平洋远东地区与波罗地海和黑海及西欧大西洋口 岸连接起来。 – 欧亚大陆桥：连云港－陇海线－兰新线－北疆铁 路－阿拉山口－荷兰鹿特丹/阿姆斯特丹 – 北美大陆桥：
包括从启运机场到目的机场的运价，不包括其他额外费用。 一般按重量（公斤）或体积重量（6000立方厘米折合1公 斤），从高不从低。客运货物按一般货物、特种货物和货 物的等级规定运价。
集装箱运输container transport
• 集装箱的规格：ISO推荐三个系列13种规格 的货柜，主要使用20尺和40尺；还分为干 货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲 畜、散装、挂式货柜等。 • TEU－twentyfoot equivalent unit • 集装箱运输货物的交接
班轮运费的计算
• 运费的计算公式
运费=基本运费率×（1+各种附加费率）×应计费数量
例：我某公司以CFR价向加
拿大温哥华出口一批水果汁 罐头，毛重为8公吨， 尺码 为10立方米。求该批货物的 总运价。
？
解：1· 正确地译出商品名称“Fruit Juice” 2· 从运价本中的“货物分级表” （Classification of Commodities) 查出水果汁为８级货，计算标准为 Ｍ for
– Full Container Load/FCL整箱货－Container Yard/CY集装箱堆场 – Less Than Container Load/LCL拼箱货/零担－ Container Freight Station/CFS集装箱货场 – CY-CY,CY-CFS, CFS-CFS, CFS-CY and Door-to-door
– – – – 班机scheduled airline 包机chartered carrier 集中托运consolidation 快件air express service
选择运输方式的参照因素
• • • • • • • • • • 产品的特点 运输量的大小 运输路线的长短 市场对产品需求的缓急 运费高低 途中风险 装卸地情况 自然、气候条件 国际间经济政治关系 ……
– 起：以船方递交准备装船或卸货通知书下一个工作日 上午起算 – 讫：最后一件货物装/卸完 – 滞期费demurrage： – 速遣费dispatch money：
定程租船合同的主要内容3
• 船舶：船舶的技术指标、性能应在合同中规定，如船级、
船主、船名、船旗、船会、总吨、载货吨、载重、载货容积、 耗油量、航速等
定程租船与定期租船的区别
• 定程租船按航程租船，船租双方订定程租船合同； 定期租船按期限租船，船租双方订定期租船合同。 • 定程租船的船方负责船舶的营运，不仅负责船舶的航 行、驾驶和管理，还对货物运输负责； 定期租船的船方，仅对船舶的维护、维修、正常运转 和船员的薪酬、给养负责，船舶的调度、货运、船舶 的营运等由租船方承担。 • 定程租船的租金或运费，一般按装运货物的数量计费 rate freight，也有按航次包租金额计的lumpsum freight， 定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期费 和速遣费； 定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需计算 滞期费和速遣费。
国际货物运输
0.1 国际货运方式 0.2 装运条款 0.3 运输单据
装运条款
• 贸易合同与海运合同的关系
——两个合同 相互独立
– 贸易合同是买卖双方达成的 – 海运合同是船、货双方达成的 – 贸易合同内容决定海运合同
集装箱运费
• 集装箱运费：由船舶运费和有 关杂费组成，包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法：
– 传统的件杂货运费率加附加费； – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定：起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来，组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator－本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表， 并负有履行合同的责任，可以是实际承运人（办理全程或 部分运输业务），也可是无船承运人（non-vessel operation common carrier/NVOCC），即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
租船的注意事项
不能租赁在政治、外交上与我国 有矛盾、贸易上与我国无来往的 国家的船 不宜租赁二船东onward carrier， 或只有一条船的小船东的船 不宜租赁船龄在15年或15年以上 的船，及耗油量大、无自动舱盖、 无电动绞车的船
租船市场
• 租船市场是进行租船交易的场所，船东、租 船人、租船经纪人构成了这个市场。 • 租船经纪人/租船代理，其主要业务是按委 托人（船东或租船人）的要求，为委托人寻 找货运对象或合适的运输传播，收取佣金。 中国租船公司是中国最大的租船代理。
• 使用限制
– 货物限制：船东限制租船不得装易燃、易爆、活牲畜等 – 航行区域限制：冰山区，敌对国
• 租期：由船、租方商定，有伸缩性，如半年又15天 • 船舶交接：交船、还船的时间、地点 • 租金：
– 按期支付，到期不付，船主有权解除合同 – 船方出现失误，并导致营业出现中断24小时以上，承租人有权停止 租金，若租金已付，可按比例扣除
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低： • 受气候等自然条件影 响大，航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
海运船舶的经营方式－班轮
• 班轮运输的特点
– 具有“四定”的特点 – 装卸费在运费中，船货双方不计滞期费 和速前遣费。
• 班轮的运费：
– 按照班轮运价表计收。不同船公司或班轮公会的运价 表不同。 – 货方运价表：由常年有较大运输量的货主决定； – 双边协商：OPEN
– 按港口习惯，快速装卸C.Q.D（含糊，尽量少用） – 规定装卸率－平均每天装卸××吨 – 装卸期限－若干天
• • • • Consecutive days Work days & hours Weather working days of 24 hours 节假日计算：双方争取滞期费、速遣费
• 装卸起讫时间
航空运输
• 航空运输的种类：班机\包机\集中托运\快件 • 航空运输的承运人
– 航空运输公司－实际承运人，办理从启运机场至到达机场 的全程运输 – 航空货运代理公司：作为货代－负责办理航空货运的订舱， 交接货和报关等；作为航空公司的货代－办理接货并以航 空公司承运人身份签发航空运单。
• 航空运输的运费：
• 从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路/公路运输； • 西部太平洋口岸至墨西哥湾口岸的铁路/公路运输
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation