【民航】飞行记录纸(飞行、技术)
MD-FS-2015-13 民用航空器驾驶员执照档案管理程序
1.3 依 据 《 民 用 航 空 器 驾 驶 员 执 照 颁 发 管 理 程 序 》 （AP-61-FS-2015-01）及《民航案工作规定》(民航发〔2013〕57 号)，参考《归档文件整理规则》（DA/T 22-2015）,制定本管理程序。
备注
整 理 人： 整理日期：
检 查 人： 检查日期：
方式符合要求的，应维持不变。可以使用不锈钢夹、不锈钢订书钉或
封套装订。
3.7 编页
页码应逐页编制，分别标注在文件正面右上角或背面左上角的空
白位置。
3.8 盖归档章
对已分类、排列、修整、装订、编页完毕的文件应在文件的首页
顶端空白处加盖归档章,电子文件可由系统生成归档章样式。归档章
内容及格式如下（尺寸参照 DA/T 22-2015 的附录 A）：
2 定义 2.1 民用航空器驾驶员执照档案 用于申请中华人民共和国民用航空器驾驶员执照及等级的，由申
请人向中国民用航空局、民航各地区管理局提交的纸质或电子申请材
料。 其中，民用航空器驾驶员执照纸质档案主要包括民用航空器驾驶
员执照或等级申请人向局方提交的纸质文件，包括驾驶员执照申请表 （含飞行经历记录表）以及附件。附件包括体检合格证复印件、身份 证明文件（身份证、护照、港澳通行证等）复印件、理论考试成绩单 复印件、实践考试工作单复印件、学历证明文件复印件、临时执照复 印件等其它必须的申请材料。
7.3.5 每 6 个月对电子执照档案进行抽查，确保电子档案安全、 有效。
飞行经历记录本标准格式及填写要求
执照名称(Licences)
颁发日期(Date) 年Y 月M 日D 年Y 月M 日D 年Y 月M 日D
所 持 执 照（Licences&Ratings Record） 执照上签注的等级(Rating)
备注(Remarks)
总着陆次数
landings 昼间 夜间
day
night
使用本经历记录本之前的经历累计（Summary of logbooks before ）
填写起始时刻与结束时刻之间在模拟机上训练的总着陆次数，填写作为 PF（操作 驾驶员）操纵落地的着陆次数，如果未操作落地，应填写“0”。分昼间和夜间填写。 9. 教员签字 填入教员的亲笔签名。 10. 备注 其他需要说明的内容。 （三）第三部分（蓝色页面部分） 飞行训练 1. 日期 参见第一部分中 1 的填写说明。 2 . 航空器型号 参见第一部分中 2 的填写说明。 3. 航空器登记号 参见第一部分中 3 的填写说明。 4. 航段记录 参见第一部分中 4 的填写说明。 5. 训练类型 填写训练的类型，例如，本场训练。 6. 着陆次数 参见第一部分中 6 的填写说明。 7. 训练时间 填写提供教学的飞行时间或接受教学的飞行时间； 夜间：填入夜间训练的飞行时间。 8. 教员签字
驾驶员飞行经历时间
机长
flight time
副驾驶
夜间
着陆次数 landings
昼间
夜间
施训或受训时间 training time
时间
time
提供教学时间
接受教学时间
PIC
F/O
night
day
night
giving training
receiving training
民用航空器航线维修职业技能等级标准(2021年版)
民用航空器航线维修职业技能等级标准（2021年1.0版）江苏无国界航空发展有限公司制定2021年3月发布目次前言 (1)1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (2)4 适用院校专业 (7)5 面向职业岗位（群） (8)6 职业技能要求 (8)参考文献 (11)前言本标准按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本标准起草单位：江苏无国界航空发展有限公司、江苏无国界航空技术有限公司、中国商用航空器有限责任公司、广州飞机维修工程有限公司、镇江大路通用机场管理有限公司、海航技术有限公司、金鹏航空股份有限公司、北航教育集团、菲舍尔航空部件有限公司、江苏美龙航空部件有限公司、南京航空航天大学、南京航空航天大学金城学院、西安航空职业技术学院、成都航空职业技术学院、江苏工程职业技术学院、江苏航空职业技术学院。
本标准主要起草人：黄飞建、赵珏、张琦、张玉、谈海军、刘海斌、连志纯、王建华、尹涓、张东。
声明：本标准的知识产权归属于江苏无国界航空发展有限公司，未经江苏无国界航空发展有限公司同意，不得印刷、销售。
1 范围本标准规定了民用航空器航线维修职业技能等级对应的工作领域、工作任务及职业技能要求。
本标准适用于民用航空器航线维修职业技能培训、考核与评价，相关用人单位的人员聘用、培训与考核可参照使用。
2 规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。
凡是未注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
《国家职业技能标准编制技术规程（2018年版）》MH/T 3010 《民用航空器维修管理规范》MH/T 3012 《民用航空器维修地面维修设施》CCAR-66R3 《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-145R3 《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-121R6 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》3 术语和定义国家、行业标准界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
【民航】维修记录的管理
版本：03-011. 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐明了东航工程技术公司各维修单位的维修记录收集、检查和管理的规定。
1.2适用范围本程序适用于东航工程技术公司各维修单位。
子公司维修单位参照本程序执行。
1.3程序属性■CCAR121 ■CCAR 145航线■CCAR145 定检2.引用文件和术语2.1 引用文件2.1.1 MUEM《维修工程管理手册》第7.6节2.2 术语维修工作程序页次: 3-20-1版本：03-012.2.1维修记录是指对航空器及航空器部件的运行状态和完成的维修活动进行客观记载的各种形式的文件资料。
2.2.2 飞行记录纸包括技术记录纸和客舱记录纸。
3.要求3.1所需人员岗位1)飞机维修控制；2)维修记录与单机档案管理。
3.2所需资料、工具和设备1)传真、扫描和必要的网络设备2)信息系统及网络存储设备3.3职责3.3.1 工程技术公司职能部门职责3.3.1.1质量管理部维修工作程序页次: 3-20-2版本：03-011) 负责上海地区2年以上档案的接收、归档和管理工作；2) 负责永久性档案的接收、归档和管理工作；3) 负责监督维修单位维修记录的正确性、及时性；4) 负责组织年度档案的评估。
3.3.2 维修单位职责3.3.2.1生产技术分部1)负责回收本站和本单位所管辖的维修实施站的所有维修记录。
2)负责初步审核维修记录。
3)负责扫描维修记录并上传档案系统或制作备份光盘。
4)负责移交维修记录。
3.3.2.2质量管理分部1)负责核查本单位完成的所有维修记录。
2)负责在档案系统中接收、检查和归档所执管飞机的各类维修记录。
维修工作程序页次: 3-20-3版本：03-013)负责建立相应的维修记录保存安全制度。
4)负责核查其他维修单位在本地完成的维修记录并定期传送给飞机执管单位。
5)负责收集和保存本单位完成的各类维修记录并定期销毁。
4.程序4.1 维修记录的收集和交接维修单位生产技术分部维修控制人员4.1.1在维修工作完成后立即回收本站或所辖维修实施站执行的各类维修记录，检查、确认所有工作已完成后，在维修管理信息系统中关闭相关任务，将维修记录交信息录入人员。
民航飞行记录本英译常用词句
记录本英译常用词句飞机 A/C（是aircraft 的英文缩写形式）航前检查 preflight check航后检查 postflight check短停检查 transit check定检 scheduled maintenance发现 found或revealed（注：对已发生事情的描述常用过去式）故障 trouble 或 failure 或 fault失效 fail 或 malfunction不工作 inoperative 缩写 INOP工作不稳定 rough工作稳定 smoothly排故 troubleshooting为了排故 for troubleshooting不能 fail to…或 can’t根据 refer 或 per to 或 according to；维护手册 AMM更换 replaced件号 part number 缩写P/N时控件 time control part拆下 removed安装 installed上件 part on下件 part off放行标准 DDG（是dispatch deviation guide的英文缩写形式）最低设备清单 MEL（是minimum equipment list的缩写形式）南航传真 CSN fax同意放行 dispatch approved 或 released因为 due 或 because因停场时间不足 due time short没有备件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts申请保留 apply for reservation保留故障 defer defect保留项目 defer item保留期限 due time关闭保留项目 close deferred item撤消保留项目 rescind deferred item前部 forward 缩写fwd后部 after 缩写aft左 left 缩写L 或 LH右 right 缩写R 或 RH上面 upper下面 lower内侧 inboard 缩写 I/B外侧 outboard 缩写 O/B内侧发动机 inboard engine外侧发动机 overboard engine起落架 landing gear 缩写 LDG主轮 main wheel前轮 nose wheel测试 test通电测试 power-on test安装测试 test for installation操作测试 operational test系统测试 test for system正常 normal 或 OK异常 abnormal在空中 in flight在地面 on ground地面检查 GND check试车检查 running-up test（同机）对串件 interchanged…with…（不同机间）对串件 exchanged…with… 或 robbed…from… 更新数据库 updated database开关 switch电门 switch正常位 NORM备用位 ALTN人工 manual自动 auto选择 select（注：通常也用缩写形式SEL）按钮 button旋钮 knob按压 press把住 hold释放 release顺时针 clockwise逆时针 counterclockwise预置 preset重新设置 reset一致 agree不一致 disagree不对称 asymmetric卡阻 jammed杆 lever 或 stick 或 column操纵杆 control column控制面板 control panel手柄 handle方向盘 steering wheel放电刷 static discharge wick遮光板 glare shield风挡 windscreen 或 windshield雨刷 wiper调整 adjust 或 regulate重新调整 readjust销子 pin 例如 安全销safety pin插头 plug插座 socket插针 pin电阻 resistor线路 wire在…之间 between…and…引线 lead跳开关 circuit breaker继电器 relay螺帽 nut螺栓 bolt螺钉 screw松动 loose脱落 fall off拧紧 tighten丢失 lost 或 missing鸟击 bird strike凹坑 dent损坏 damaged烧蚀 burn through烧坏 burn out扎伤 punctured磨损 wearing 或 worn在范围内 within limits超标 out of limits见线 exposed threads油箱 tank燃油 fuel滑油 oil液压油 hydraulic fluid泄露 leak（注：也常用名词leakage）& 是and的简写符号，表示“和”，“又”等意思 No. 是number的缩写，表示号码，例如1号为No.1 机长 captain副驾驶 first officer 缩写F/O观察员 observer乘务员 attendant飞机概述机头 nose机腹 belly蒙皮 skin机身 airframe翼肋 rib翼梁 spar机翼 wing翼尖 wing tip前缘 leading edge后缘 trailing edge操纵面 control surface客舱 cabin 或 passenger compartment 座位 seat排 row（如：第5排译作row 5）过道 aisle地板 floor天花板 ceiling隔板 partition厨房 galley厕所 toilet驾驶舱 cockpit货舱 cargo轮舱 wheel well 缩写W/W设备舱 bayATA 21空调空调 air-conditioning 缩写a/c空调舱 air-conditioning pack自动驾驶 autopilot冲压空气作动器 ram air actuator出气活门 air outlet valve排气活门 exhaust valve温度控制活门 TEMP CONT valve引气 bleed air自动 automatic缩写AUTO人工 manual正常 normal 缩写NORM备用 alternate 缩写ALTN设备冷却 equipment cooling排气扇 exhaust fan供气扇 supply fan低流量 low flow头顶分配管 overhead distribution duct进气管 inlet duct主热交换器 primary heat exchanger次热交换器 secondary heat exchanger增压室 plenum增压 pressurization加热 heating压力控制 pressure control滤网 filter温度指示器 temperature indicator客舱高度 cabin altitude压差指示器 differential press indicator客舱爬升率 cabin rate of climb空气循环机 air cycle machine 缩写ACM主分配管 main distribution manifold客舱压力控制组件 cabin press control module水分离器 water separator压力选择面板 press selector panel控制继电器 control relay人工超控继电器 manual override relay传感器 sensor过热电门 overheat switch压气机出口过热电门 compressor outlet overheat switch 外溢活门 outflow valve单向活门 check valve关断活门 shutoff valve释压活门 relief valve配平调节活门 trim modulating valve风挡 windshieldATA22 自动驾驶自动驾驶 autopilot液压 hydraulic 缩写 HYD副翼 aileron襟翼 flap缝翼 slat安定面 stabilizer方向舵 rudder升降舵 elevator扰流板 spoiler减速板 airbrake传感器 transducer发射机 transmitter马赫配平作动器 mach trim actuator自动油门 auto-throttle偏航阻尼器 yaw damper失速管理 stall management机长 captain副驾驶 first officer 缩写 F/O观察员 observer伺服马达 servo motor速度配平 speed trim巡航 cruise起飞/复飞电门 takeoff/go around switch俯仰 pitch横滚 roll驱动组件 drive unit跳开关 circuit breakerATA23 通信通信 communication旅客广播 passenger address 缩写PA天线 antenna选呼 select call 缩写SELCAL娱乐系统 entertainment system磁带机 tape reproducer内话 interphone语音记录器 voice recorder天线偶合器 antenna coupler乘务员面板 attendant panel话筒 headset指示灯 indicator light氧气面罩 oxygen mask音频控制面板 audio control panel音频选择面板 audio select panel语音/数据继电器 voice/data relay呼叫电门 call switch收发机 transceiver应急定位发射机 emergency locator transmitter 无线电频率组件 radio frequency unit遥控电子组件 remote electronics unitATA24 电源电源 electrical power电瓶 battery电压计 voltmeter发电机 generator启动机 starter静变流机 static inverter外电源 external power地面服务电门 ground service switch变压器 transformer汇流条电源控制组件 bus power control unit备用电源控制组件 standby power control unit变频器 converter整流器 rectifier保险丝 fuseATA25设备和装饰设备 equipment装饰 furnishing医药箱 medical kit厨房 galley厕所 lavatory旅客座位 passenger seat过道 aisle逃离绳 escape lanyard隔板 sidewall panel电子舱 electronics bay旅客服务组件 passenger service unit站位 station逃离滑梯 escape slide内窗 inner window后货舱 AFT cargoATA26 防火防火 fire protection灭火瓶 fire extinguisher bottle头顶探测器 overhead detector龙骨梁 keel beam过热探测器 overheat detector发动机支架 engine strut大翼过热探测器 wing overheat detector主轮舱 main wheel well烟雾探测 smoke detector厕所烟雾指示灯 lavatory smoke indicator light火警灯 fire warning light过热探测控制组件 overheat detector control module测试电门 test switch故障/不工作和过热/火测试电门 FAULT/INOP and OVHT/FIRE test switch 灭火测试电门 extinguisher switchATA27 飞行控制飞行控制 flight control机翼 wing翼尖 wing tip副翼配平作动器 aileron trim actuator升降舵调整片 elevator tab地面扰流板 ground spoiler前缘缝翼 leading edge slat缩写LE slat后缘襟翼 trailing edge flap缩写TE flap方向舵配平作动器 rudder trim actuator副翼组件 aileron assembly抖杆 stick shaker放出 extend收起 retract保险 fuse襟翼位置指示器 flap position indicator襟翼收放测试 test for R/E（retract/ extend的缩写形式）flaps 预位 arm转换机构 transfer mechanism驱动电动马达 drive electric motor驱动液压马达 drive hydraulic motor失速警告测试面板 stall warning test panel放下 down收上 up安定面配平 stabilizer trim控制杆 control column速度刹车 speed-brake自动缝翼控制活门 auto-slat control valve内锁活门 interlock valve旁通活门 bypass valve控制轮 control wheelATA28 燃油燃油 fuel中央油箱 center tank加油指示 fueling indicator预选 preselect加油喷嘴 refuel nozzle燃油系统面板 fuel system panel大翼加油面板 wing fueling panel增压泵 boost pump加油浮子电门 refuel float switchATA 29液压液压 hydraulic液压管路 hydraulic line液压作动筒 hydraulic actuator液压泵 hydraulic pump压力控制活门 pressure control valve压力传感器 pressure sensor释压活门 relief valve流量控制活门 flow control valve密封圈 seals刹车压力指示 brake press indicator故障探测 fault detector热交换器 heat exchanger排放油滤 drain filter储油箱 reservoir回油滤 return filter低压电门 low pressure switch液压过热警告电门 hydraulic overheat warning switch压力传感器 pressure transmitterATA30 防冰/防雨防冰和雨 anti-ice & rain风挡 windshield雨刮 rain wiper皮托管 pitot废物 waste窗户加热电源 window heat power加热面板 heat panel总温传感器 total temperature sensor防冰自动油门电门 anti-ice auto-throttle switch风挡传感器电门 windshield sensor switch热电门 thermal switch左/右侧窗户温度热控制组件 L / R side window heat control unit 进气整流罩 inlet cowl热防冰活门 thermal anti-ice valveATA31 指示/记录系统指示 indicating仪表 indicator 或 gauge记录 recording显示 display控制面板 control panel飞行记录仪 flight recorder位置传感器 position sensor起落架音响警告 landing gear aural warning时钟显示 clock display主警告 master caution打印机 printer测试接头 test connector耦合器 coupler马赫空速 mach airspeed固态飞行数据记录仪 solid state flight data recorder控制杆位置传感器 control column position sensor控制轮 control wheel地面扰流板内锁活门 GND spoiler interlock valve升降舵位置传感器 elevator position sensor方向舵踏板位置传感器 rudder pedal position sensor副翼位置传感器 aileron position地面扰流板升起压力电门 GND spoiler up press switch显示组件 display unitATA32 起落架起落架 landing gear 缩写LDG机轮 wheel主轮 main wheel前轮 nose wheel左外 left outboard 或 left outside（注：left通常可用大写L表示）左内 left inboard 或left inside右外 right outboard 或 right outside（注：right通常可用大写R表示） 右内 right inboard 或 right inside刹车 brake刹车蓄压器 brake accumulator主起落架 main landing gear上锁作动器 uplock actuator下锁作动器 downlock actuator前起落架 nose landing gear转弯 steering防滞 anti-skid起落架锁定 gear locked起落架舱门 wheel door轮舱 wheel well放轮 gear extension收轮 gear retraction收放测试 test for R/E（retract/ extend的缩写形式）起落架被卡阻 gear jammed轮胎 tyre爆胎 burst瘪胎 deflated tyre轮胎被扎破 puncture轮胎 tyre见线 exposed threads磨损 wear 或 worn out裂纹 cracks超限 out of limits在范围内 within limits空/地继电器 air/ground relay自动刹车 autobrake刹车保险 brake fuse人工释放 manual extension液压刹车压力指示器 hydraulic brake pressure indicator 停留刹车 parking brake故障灯 fault light解除预位灯 disarm light不工作灯 INOP light限流器 flow limiter扭力杆 torsion link人工放出机构 manual extension mechanism放下并锁上传感器 down and locked sensor收上并锁上传感器 up and locked sensor下锁弹簧 downlock spring减振支柱 shock strut侧支柱 side strut阻力支柱 drag strut人工放出限制电门 manual extension limit switch刹车踏板电门 brake pedal switch前轮转弯电门 nose wheel steering switch防滞传感器 antiskid transducer刹车调节活门 brake metering valve加注活门 charging valve选择活门 selector valve转换活门 transfer valve隔离活门 isolation valve防滞活门 antiskid valve往复活门 shuttle valveATA33 灯灯 light闪光灯 strobe light航行灯 navigation light 缩写NAV light防撞灯 anti-collision light着陆灯 landing light信号灯 signal light下滑灯 approach light机翼照明灯 wing illumination light标志灯 logo light滑行灯 taxi light应急照明灯 emergency light机身灯 fuselage light转弯灯 turnoff light尾灯 tail light窗灯 window light荧光灯 fluorescent lamp地板灯 floor light阅读灯 reading lamp灯座 lamp socket 或 lamp base灯架 lampholder地图灯 cap light灯组件 light module明 bright暗 dim灯泡 bulb烧坏 burn out灯罩 lamp cover灯亮 on 或 illuminate灯灭 off 或 turn offATA34 导航导航 navigation 缩写NAV天线 antenna数据库 database顶端 top底端 bottom下滑道 glide slope指点信标 marker beacon无线电高度接收机 radio altitude receiver无线电高度发射天线 radio altitude transmitter antenna 气象雷达 weather radar近地警告 ground proximity warning 缩写 GND PROX WARN 无线电导航 radio navigation姿态指示仪 attitude indicator测距仪询问机 DME interrogator应答机 transponder收发机 transceiver惯导 inertial reference主注意 master cautionATA35 氧气氧气 oxygen氧气面罩 oxygen mask流量控制 flow control热补偿 thermal compensator机组氧气瓶 crew oxygen cylinder氧气发生器 oxygen generator氧气压力指示 oxygen pressure indicator旅客氧气面罩 passenger oxygen mask机组氧气面罩 crew oxygen mask氧气系统组件 oxygen system module氧气系统面板 oxygen system panel安全销 safety pin压力调节器 pressure regulator氧气指示继电器 oxygen indicator relay高度压力电门 altitude press switch机组氧气传感器 crew oxygen transducer乘务员服务组件 attendant service unit厕所服务组件 lavatory unit旅客服务组件 passenger service unit超压释放活门 overpressure relief valveATA36 气源系统气源 pneumatics引气活门 bleed air valve双压力指示 dual pressure indicator引气调节器 bleed air regulator预冷控制活门传感器 precooler control valve sensor 超温电门 over temperature switch恒温器 thermostat总管压力传感器 manifold press transmitterAPU引气活门 APU bleed air valve单向活门 check valve引气隔离活门 bleed air isolation valve预冷控制活门 precooler control valve地面气源 ground pneumaticATA38 水和废物水和废物 water & waste真空通风机 vacuum blower排放管 drain line排放接头 drain fitting厕所水加热器 lavatory water heater水压缩机 water compressor水量指示 water quantity indicator空气过滤 air filter水服务面板 water service panel废物量指示 waste quantity indicator不工作/测试电门 INOP/TEST switch逻辑控制组件 logic control module压缩机控制继电器 compressor control relay内锁电门 interlock switch水压限制电门 water pressure limit switch废物箱 waste tank水箱 water tank真空马桶 vacuum toilet加注/溢流活门 fill/overflow valve球形活门 ball valveATA49 辅助动力装置辅助动力装置 auxiliary power unit 缩写APU进气门作动器 air inlet actuator导向叶片 guide vane燃油增压泵 fuel boost pump排气温度 exhaust gas temperature 缩写EGT数据记忆组件 data memory module滑油位传感器 oil level sensor滑油温度传感器 oil temperature sensor速度传感器 speed sensor进气门位置电门 air inlet door position switch 热电耦 thermocouple燃油控制组件 fuel control unit点火组件 ignition unit喘振活门 surge valveATA52 门门 door登机门 entry door警告电门 warning switch平衡组件 counterbalance assembly紧急出口 emergency exit货舱门闩 cargo door latch接近面板 access panel门上锁面板 door unlock panel安定面配平 stabilizer trimATA56 窗窗 window门窗 door mounted window旅客窗 passenger compartment windowATA71 动力装置动力装置 power plant发动机 engine发动机短舱 nacelle发动机吊舱 pod风扇 fan风扇叶片 fan blade进气罩 inlet cowl涡流控制装置 vortex control device 缩写VCD 释压门 pressure relief door接近门 access door滑油箱 oil tank风扇罩 fan cowl铰链 hinge风扇罩面板闩 fan cowl panel latch发动机架 engine mount发动机燃烧室 engine combustor高压涡轮组件 high pressure turbine assembly 附件齿轮箱 accessory gearbox传动齿轮箱 transfer gearbox转子，叶轮 spinner气缸 cylinder转速 revolution per minute 缩写RPM尾喷管 nozzle磁堵 magnetic plug发动机慢车位 idle发动机喘振 surge发动机停车 engine shutdown发动机熄火 engine flame outATA73 发动机燃油和控制发动机燃油和控制 engine fuel & control燃油系统 fuel system燃油箱 fuel tank通气孔 vent加油栓 fuel hydrant燃油管路 fuel line放油活门 dump valve燃油泵 fuel pump燃油滤 fuel filter接头 joint燃油流量表 fuel flow indicator导线束 wiring harness燃油总管 fuel manifold燃油喷嘴 fuel nozzle发动机控制面板 engine control panel插头 plug备用电源继电器 alternate power relay风扇进气温度传感器 fan inlet temperature sensor压差电门 differential pressure switch电子发动机控制 electronic engine control 缩写EEC燃油流量传感器 fuel flow transmitterATA74 点火点火 ignition点火激励器 ignition exciter发动机起动电门 engine start switch发动机点火电门 engine ignition switchATA75 发动机空气发动机空气 engine air可变引气活门 variable bleed valve 缩写VBV高压涡轮间隙活门 HP turbine clearance valve 缩写HPTCV 低压涡轮间隙活门 LP turbine clearance valve 缩写LPTCV 位置传感器 position transducer过渡引气活门 transient bleed valveATA76 发动机控制发动机控制 engine control起动杆 start lever点火电门 ignition switchATA77 发动机指示发动机指示 engine indicatingATA78 排气排气 exhaust反推 thrust reverser套筒 sleeve同步锁 SYNC lock顺序电门 sequence relay控制电门 control switch发动机附件组件 engine accessory unitATA79 发动机滑油发动机滑油 engine oil润滑剂 lubricant润滑 lubrication滑油管路 oil line探测器 detector回油 scavenge回油过滤 scavenge filter主滑油/燃油热交换器 main oil/fuel heat exchanger滑油压力传感器 oil pressure sensor滑油压力表 oil pressure indicator滑油温度表 oil temperature indicator滑油散热器 oil cooler滑油温度传感器 oil temperature sensor滑油滤旁通警告电门 oil filter bypass warning switch滑油箱 oil tank滑油量传感器 oil quantity transmitter润滑组件 lubrication unitATA80 起动起动 stating发动机起动活门 engine start valve常用语句……检查发现……1. 航后检查发现左后航行灯不亮。
民用航空维修 工程管理概论(2)
1,1903年，莱特兄弟成功制造出了“飞行者”1号，第一次实现了飞机的载人飞行2，本世纪(20世纪)50年代是人类航空技术日新月异的十年，涡轮发动机的使用为民航客机提供了足够的动力。
3,60年代出现的超音速客机和超大型宽体客机代表着现代航空技术的商业化4，航空维修是围绕着航空器展开的一种工程技术活动，在不同的历史时期，航空维修都有不同的特点和任务。
5（判断或者选择）第一阶段：上世纪30年代以前，飞机维修已经成为一种专业技术，人类已经认识一些基本概念。
第二阶段：二次大战至五十年代末，维修行业已经形成了一个相对独立的完整工作系统。
第三阶段：从60年代至今，航空维修已经成为了一门综合性的工程技术学科。
6， 传统的维修思想（定时维修思想）：以预防为主，保证飞行安全的飞机维修指导思想，或者说是安全第一，预防为主的飞机维修指导思想。
传统的预防维修思想是：飞机的安全性与其各系统，部件，附件，零件的可靠性密切相关，可靠性又与飞机的使用时间直接相关，而且在预防维修与飞机可靠性之间存在着根本性的因果关系。
因此必须通过按使用时间进行的预防性维修工作，即通过经常检查，定期修理和返修来控制飞机的可靠性。
这是一种以定期全面翻修为主的预防维修思想或定时维修思想。
7，定时方式（HF）:（1）传统的定时维修只适用于一些单体零部件，简单零部件和有支配性故障模式的复杂零部件。
（2）零部件的可靠性与安全性的联系，通过余度设计，破损安全设计和其他方法可以削弱和切断。
（3）飞机的固有可靠性的安全性水平是有效维修所能达到的最高水品。
（4）预防性维修必须根据零部件故障规律和零部件的实际情况，采取有针对性的正确方式，不是预防工作做得越多越好。
8，现代维修思维：是以可靠性为中心的维修思想。
这种思想，是建立在综合分析航空器固有可靠性的基础上，根据不同零部件的不同故障模式和后果，而采取不同维修方式和维修制度的科学预防维修思想。
它的实质，就是采取最经济有效的维修，对航空器的可靠性实施最优控制。
民航飞机记录本管理程序
标题：飞机记录本管理程序1 目的为了使飞机随机记录本在分发、填写、使用、回收和保存等各个环节符合适航法规的要求，制定本程序。
2 引用文件CCAR-121-R2《维修工程管理手册》5.02飞机记录本《民用航空器维修记录的填写》 MH3145.9-19963 定义本程序采用下列术语：3.1 技术记录本（TLB）用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现的故障及维修人员的处理措施，以及所有的计划维修作业，是真实记载飞机适航状况与维修状态的证明文件。
3.2 飞行记录本（FLB）用以记录飞机飞行操纵数据资料等与飞行安全有关的使用信息，是公司营运状态统计工作的重要文件，也是实施飞行前/过站和其它维修工作后提供适航性放行签证的文件。
3.3 客舱记录本（CLB）用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目（主要指一些服务性项目）的故障及排除措施，是公司改善服务工作的重要文件。
4 程序4.1 随机记录本的分发、回收和保存管理程序4.1.1 为了监控随机记录本使用状态，各相关人员需按要求在维修工程网记录本管理网页上进行登记；4.1.2 放行人员在每次放行飞机时应检查随机记录本使用情况。
4.1.3 配备在飞机上的随机记录本必须安放在相应的记录本夹子里，同一记录本夹子里面的新旧记录本按使用顺序前后放置。
如果放行人员发现旧飞机记录本未使用完而新记录本已经使用，则放行人员将未使用完的记录本页标注作废，并撕下副页交MCC。
4.1.4 随机记录本使用完后，在飞机上存放7天。
7天后，由航后放行人员取下交回MCC，同时从MCC领取新的备用记录本，放置在飞机上，由MCC控制员在记录本管理网页上完成交接。
4.1.5 MCC负责为所执管的过夜基地提供新本和回收旧本。
4.1.6 旧本由MCC回收后交给技术记录，在记录本管理网页上完成交接。
4.1.7 质量中心技术记录审查有无旧本到期未返回，如有则通知MCC协调相关人员查找。
同时审查记录本页码无缺少，将记录本按要求保存。
民航定义和缩略语
民航定义和缩略语————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ定义和缩略语1. 定义1.1. 适航性是指民用航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质，该品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。
1.2. 技术记录本(ＴLB）用于记录飞机在运营中机组和维修人员发现的故障及维修人员的处理措施，以及所有的计划维修作业，是真实记载飞机适航状况与维修状态的证明文件。
1.3. 飞行记录本（FLB)用以记录飞机飞行时间、机组成员、油液添加等与飞行安全有关的使用信息,是公司营运状态统计工作的重要文件，也是实施航线维修、定期维修工作后提供适航性放行签证的文件。
1.4. 客舱记录本（CLB)ﻩ用于记录飞机客舱内不影响飞行安全和飞机适航性项目(主要指一些服务性项目)的故障及排除措施，是公司改善服务工作的重要文件。
1.5. 单机档案ﻩ指每一具体航空器从制造出厂直到退役时的一套完整全面的技术履历，它侧重于归纳整理航空器在整个服役期间所有有意义的使用和维修方面的事实和事件,是核查所有法定技术文件在该航空器上执行情况的基本依据。
1.6. 年检指航空营运人的飞机应当接受局方进行的年度适航性检查,符合CCＡＲ12１R２的要求并获得适航证签署或者其他方式的签署后才能继续投入运行。
1.7. 维修是指对航空器或航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。
1.8. 航线维修ﻩ指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查和按照相应飞机、发动机维护手册在航线进行故障和缺陷的处理,包括按照航空营运人机型最低设备清单和外形缺损清单保留故障和缺陷。
1.9. 定期检修(定检)指根据适航性资料，在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行的检查和修理。
飞行记录本管理工作程序
1.主题内容与适用范围1.1主题内容本程序阐明了工程技术公司公务机维修工程部飞行记录本的设计、配备和传递的相关管理规定。
1.2适用范围本程序适用于东航工程技术公司公务机维修工程部。
1.3程序属性□ CCAR-135 ・CCAR-91 ■CCAR-1452.引用文件和术语2.1引用文件1）CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》2）EAMM《公务机管理手册》3）MMM《维修管理手册》2.2术语飞机技术记录本：是指经民航适航管理部门批准或认可的、用于记录航空器在运行过程中的各种参数以及机组反映的故障和维修人员排故及维修记录的重要原始记录。
3.要求3.1所需的人员岗位1）质量管理人员2）维修管理人员3）维修人员、整机放行人员3.2需要的资料、工具和器材1）传真、扫描和相应的网络设备3.3职责3.3.1公务机维修工程部质量管理人员1）负责设计和修订飞行记录木格式和内容要求；2）负责飞机的飞行记录纸检查，发现问题及时通知整改；3）负责确保当地取下的飞机记录纸的完整，并负责组织查找和补充缺失的飞机记录纸。
4）负责核实飞机记录纸的填写情况，确保飞机记录纸的填写符合适航和公司的要求，确保记录纸的完整性和准确性。
5）负责将飞机记录纸粉红色一联扫描电子化并保存，分发给工程技术公司质量管理部，以便单机档案保存。
3.3.2公务机维修工程部维修管理人员1）负责根据适航当局批准的样张，组织卬刷飞机记录木。
2）负责汇总并制订东方公务航空服务有限公司公务机记录本的印刷预算费用。
3.3.3公务机维修工程部维修人员、整机放行人员1）负责给飞机配备飞机技术记录本，并在飞机服役期间不断更换补充，供该机在运行中记录有关参数和飞机维修时状况。
2）负责组织将己签字放行的记录纸按照程序要求撕下，交公务机维修工程部维修管理人员。
4 •程序4.1飞行记录本的制订和修订4.1.1公务机维修工程部质量管理人员1）在新机型引进前或接到各相关单位的修订建议时，应评估现有记录本的适用性并决定是否修改。
航空法规试题库
航空法规试题库B、国务院民航主管部门C、民用机场管理机构17、空域管理的具体办法由CA、民用航空局B、中央军事委员会C、国务院和中央军事委员会18、在一个划定的管制空域内，由负责该空域内的航空器的空中交通管制AA、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位19、民用航空器在管制空域内飞行CA、可以自由飞行B、可以按VFR自由飞行C、必须取得空中交通管制单位的许可20、民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先CA、得到机长的允许B、取得机组的一致同意C、取得空中交通管制单位的许可21、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则，该飞行规则应当由制定CA、民航总局和中央军委B、中央军委C、国务院和中央军委22、关于民用航空器使用禁区的规定是CA、绝对不得飞入B、符合目视气象条件方可飞入C、按照国家规定经批准后方可飞入23、在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空AA、指定的航路必须飞越城市上空B、能见地标的目视飞行时C、夜间飞行时24、飞行中的航空器能否投掷物品BA、不行B、可以，在飞行安全所必需时C、可以，在山区上空时25、空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有AA、飞行情报服务B、机场保障服务C、导航服务26、航路上影响飞行安全的自然障碍物体，应当AA、在航图上标明B、设置飞行障碍灯和标志C、限期清楚27、从事飞行的民用航空器应当携带的文件有AA、民用航空器国籍登记证书和适航证书B、机组人员的相应执照和飞行经历记录本C、民用航空器航行记录薄和机场使用许可证28、从事危险品的航空运输，应当将危险品CA、让旅客随身携带B、作为行李托运C、放在适当的货舱内29、旅票至少应当包括的内容有BA、旅客姓名及身份证明号码B、出发地点和目的地点C、出票地点和日期30、如果旅客的客票遗失，那么AA、不影响运输合同的存在或者有效B、部分影响运转合同的存在或有效C、运输合同即告失效31、因发生在旅客上、下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的，应当承担责任BA、旅客B、承运人C、机场当局32、航空运输的诉讼时效期间为，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算CA、半年B、一年C、两年33、《中华人民共和国民用航空法》自起施行BA、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日34、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由发布CA、全国人大常委会B、民航总局C、国务院35、民用航空器的适航管理由负责AA、民航总局B、国务院C、中央军委36、任何单位或者个人设计民用航空器，应当向民航总局申请 CA、适航证B、生产许可证C、型号合格证37、任何单位或者个人未取得，均不得生产民用航空器BA、适航证B、生产许可证C、型号合格证38、民用航空器必须具有民航总局颁发的方可飞行AA、适航证B、经营许可证C、机场使用许可证39依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国际标志和什么BA、公司标志B、登记标志C、机型标志40、未注销上国国籍的民用航空器不得在中华人民共和国申请AA、国籍登记证书B、适航证书C、经营许可证41、中华人民共和国境外的维修单位或者个人，从事在中华人民共和国注册登记的民用航空器的维修CA、必须取得当地政府民航主管部门颁发的维修许可证B、不必申请维修许可证C、必须取得我国民航总局颁发的维修许可证42、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的药物和急救物品的颜色应为AA、红色B、蓝色C、黄色43、执行搜寻援救任务的航空器向遇险待救人员空投的食品和水的颜色应为BA、红色B、蓝色C、黄色44、民用航空器在规定的时间内没有降落并没用其他信息，这种紧急情况属于阶段BA、情况不明B、告警C、遇险45、民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段AA、情况不明B、告警C、遇险46民用航空器已经迫降，这种进近情况属于阶段CA、情况不明B、告警C、遇险47、民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降的程度，这种紧急情况属于阶段CA、情况不明B、告警C、遇险48、遇险待救人员使用的地对空信号是“V”，表示的意义为AA、需要援助B、需要医药援助C、不需要援助49、遇险待救人员使用的地对空信号是“X”，表示的意义为BA、需要援助B、需要医药援助C、不需要援助50、遇险待救人员使用的地对空信号是“N”，表示的意义为CA、需要援助B、需要医药援助C、不是51、在多少米高度的高原机场起飞着陆前，飞行人员必须使用氧气BA、海拔2500米以上B、海拔3000米以上C、海拔3600米以上52、目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间隔应当保持在BA、300米以上B、500米以上C、800米以上53、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当AA、下降高度B、上升高度C、向左转弯54、目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当BA、下降高度B、上升高度C、向左转弯55、目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持CA、200米以上B、300米以上C、500米以上56、只有当时天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在米以下进行目视飞行CA、100B、200C、30057、当天气情况不低于机长飞行气象最低条件，在300米以下进行目视飞行时，飞机距离云层底部不得小于BA、30米B、50米C、80米58、飞行人员取得执照后，仍需几年考核一次AA、1年B、2年C、3年59、昼间飞行的含义指的是AA、从日出到日落之间的飞行B、从天黑到天亮之间的飞行C、从最亮到日落之间的飞行60、夜间飞行的含义指的是CA、从天黑到天亮之间的飞行B、从日落到天亮之间的飞行C、从日落到日出之间的飞行61、超低空飞行按照飞行高度区分为BA、距地面或水面50米以下B、距地面或水面100米以下C、距地面或水面5米至100米62、中空飞行按照飞行高度区分为CA、100米（含）至4500米（含）B、1000米（含）至5400米（含）C、1000米（含）至6000米（不含）63、高空飞行按照飞行高度区分为CA、4500米（含）至9000米（含）B、8000米（含）至12000米（含）C、6000米（含）至12000米（含）64、平流层飞行按照飞行高度区分为AA、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上65、在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应AA、同时打开B、交换使用C、间断使用66、以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量CA、45分钟B、1小时C、1小时30分钟67、降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前AA、10分钟B、15分钟C、20分钟68、等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层BA、150米B、300米C、450米69、在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用BA、QFE高度B、QNH高度C、真实高度70、巡航表速250KM/H以下航空器，目视气象条件为CA、VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MB、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MC、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于150M71、巡航速度251KM/H以上航空器，目视气象条件为CA、VIS不小于3KM，距云水平距离不小于300M，垂直距离不小于100MB、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于500M，垂直距离不小于100MC、VIS不小于5KM，距云水平距离不小于1000M，垂直距离不小于150M72、禁止起飞或者滑行的辅助指挥符号和信号是CA、昼间用白色信号旗向上指，夜间打开白色信号灯，或者向飞机前方发射白色信号弹B、昼间用信号旗，夜间用指挥棒组成一个“X”架C、昼间用红色信号旗向上指，夜间打开红色信号灯，或者向飞机前方发射红色信号弹73、飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是AA、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯74、允许航空器着陆的辅助指挥符号和信号是AA、在着陆地带昼间铺设“T”字布，夜间打开“T”字灯；或者发射绿色信号弹B、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；或者发射白色信号弹C、在塔台昼间升起信号旗，夜间打开信号灯75、禁止航空器着陆的辅助指挥符号是CA、在着陆地带昼间铺设“T”字布，夜间打开“T”字灯；B、在着陆地带昼间铺设“一”形布，夜间打开“一”形灯；C、在着陆地带昼间铺设“十”字布，夜间打开“十”字灯；76、飞机请求立即强迫着陆的辅助联络信号是CA、飞机通过跑道上空，昼间放下起落架，夜间打开着陆灯B、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间打开着陆灯C、飞机通过跑道上空并发出一颗或者数颗信号弹（昼、夜间相同）77、飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当BA、保持目视飞行B、保持目视飞行，飞往就近机场降落C、保持目视飞行，返航回场降落78、装有应答机的航空器，失去地空联络时空勤组应将应答机置于BA、A7500B、A7600C、A770079、装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持，空勤组应将应答机置于AA、A7500B、A7600C、A770080、飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器，应将其置于CA、A7500B、A7600C、A770081、飞行中，灭火后的发动机能否重新开车BA、只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有发动机冷却后才能重新开车82、飞行员请求起飞的辅助联系符号和信号为BA、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹83、允许起飞的辅助指挥符号和信号为AA、昼间用白色信号旗向上指，然后指向起飞方向，夜间打开绿色信号灯B、昼间向起飞方向挥动绿色信号旗，夜间向上发射绿色信号弹C、昼间塔台升起信号旗，夜间塔台打开信号灯84、航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用AA、允许的最大垂直速度进行B、上升下滑有利速度进行C、允许的最小垂直速度进行85、积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大CA、5－10公里/小时B、10－20公里/小时C、10－30公里/小时86、陆上航空器在海上飞行时，距海岸多少公里以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备CA、15公里B、20公里C、25公里87、单发动机的陆上航空器，在海上或者内陆广阔水域上飞行时，离岸边的距离通常规定CA、不超过5公里B、不超过10公里C、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限88、急救飞行在无法取得目的地天气实况时，如何掌握放飞条件AA、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器89、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云昼间不得少于AA、5公里B、10公里C、15公里90、云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜间不得少于BA、5公里B、10公里C、15公里91、飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是AA、能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机B、距离积雨云和浓积云10公里以上C、飞行真实高度在1000米以上92、昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于CA、200米 B 、300米 C 、400 米93、执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时．起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟94、执行昼间专业任务的肮空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前BA 、10 分钟B 、15 分钟C 、20 分钟95、农业作业飞行的最低天气标准，平原地区是BA 、云高不低于100 米，能见度不小于3 公里B 、云高不低于150 米，能见度不小于5 公里C 、云高不低于200 米，能见度不小于5 公里96、在丘陵山区（高原）进行农业作业飞行的最低天气标准是CA 、云高距作业区的最高点不低于150 米，能见度不小于3 公里B 、云高距作业区的最高点不低于200 米，能见度不小于5 公里C 、云高距作业区的最高点不低于300 米，能见度不小于5 公里97、在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准CA 、云高不得低于100 米，水平能见度不得小于2 公里B 、云高不得低于150 米，水平能见度不得小于3 公里C 、云高不得低于200 米，水平能见度不得小于5 公里98、起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于BA 、50 米B 、l00米C 、150 米99、复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行．开始一转弯和结束四转弯的高度不得低于CA 、50 米B 、100 米C 、150 米100、在起落航线飞行中，A 类航空器之间的距离不得少于CA 、500 米B 、1000米C 、1500 米101、夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在CA 、30－10 米B 、80－50 米C 、100－70 米102、非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是BA 、3600米B 、4000 米C 、4500 米103、执行昼间专业任务的航空器，在平原、丘陵地区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前CA 、10 分B 、20 钟C 、30 分钟104、起飞时间（陆上）的含义是指AA 、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间B 、航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间C 、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间105、降落时间的含义是指CA 、航空器接地的瞬间B 、航空器着陆后前轮接地的瞬间C 、航空器着陆滑跑终止的瞬间106、飞行时间的含义是指AA 、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间B 、从航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间C 、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间107、当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时，机长应当BA、对空勤组成人员进行明确的分工，做好特殊情况处置的准备B 、果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构C 、及时向地面报告情况．听从地面指挥108、航空器滑行中需要通过着陆地带时，机长在滑进着陆地带前应当CA 、加强观察，缓慢通过B 、注意着陆地带活动，迅速通过C 、经过塔台管制员许可，并判明确无起飞降109、航空器夜间滑行（牵引）时，必须AA 、打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行B 、在引导车的引导下滑行C 、用慢车速度滑行110、山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于CA 、600 米B 、800 米C 、1000 米111、飞行人员在飞行前必须有充分的休息．一般不应少于多少小时，方可参加飞行BA 、6 小时B 、8 小时C 、10 小时112、飞行的组织与实施包括AA 、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B 、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C 、飞行预先准备，飞行准备和飞行实施三个阶段113、在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位AA 、15 时前B 、16 时前C 、17 时前114、空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好分行准备BA 、40 分钟B 、l 小时C 、l 小时30 分钟115、空勤组应不迟于航空器预计起飞前几时办理离场手续BA 、20 分钟B 、30 分钟C 、40 分钟116、实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认BA、机长 B 、雷达管制员 C 、程序管制员117、进近雷达管制的最小间隔标准是AA 、10 公里B 、20 公里C 、30 公里118、管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效CA 、航空器的速度限制B 、航空器的高度限制C 、航空器的着陆顺序119、AFTN格式电报的收电地址中，地名代码由多少个字符组成CA 、2B 、3C 、4120、巡航速度251 公里／小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是CA 、距航线左右5 公里地带内最高点的真实高度不低于600 米B 、按航线目视飞行最低安全高度的规定执行C 、按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行121、巡航表速250 公里/小时以下的航空器,如果低于最低高层飞行时，距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于BA、平原和丘陵地区50 米；山区200 米B、平原和丘陵地区100 米；山区300 米C、平原和丘陵地区150 米；山区400 米122、巡航表速250 公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、1000 米B 、1500 米C 、2000 米123、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于CA 、2000 米B 、3000 米C 、5000 米124、巡航表速250 公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时，应当BA 、从其右侧，保持300 米以上的间隔超越B 、从其右侧，保持500 米以上的间隔超越C 、从其左侧，保持300 米以上的间隔超越125、不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于CA 、100 米B 、200 米C 、300 米126、飞机地面滑行速度一般不得超过CA 、20 公里／小时B 、30 公里／小时C 、50 公里／小时127、飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞机的距离一般不得小于BA 、30 米B 、50 米C 、80 米128、滑行中两机对头相遇，在保持必要间隔的前提下各自CA 、主动避让B 、靠左方滑行C 、靠右方滑行129、滑行中两机交叉相遇．飞行员BA 、应增大滑行速度，迅速通过B 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让C 、从座舱左侧看到另一驾飞机时，应当停止滑行，主动避让130、进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于BA 、100 米B 、200 米C 、300 米131、下列哪组管制区都是高空管制区AA 、贵阳、武汉、青岛、大连B 、南昌、乌鲁木齐、长沙、杭州C 、西安、合肥、湛江、珠海132、航路飞机，区域航空器是由中低空管制室，还是高空管制室进行管制，取决于航空器的CA 、型别B 、巡航速度的大小C 、飞行高度133、飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示＿高度BA 、零点B 、场面气压C 、修正海平面气压134、航路飞行中，高度表的气压基准面是CA 、QFEB 、QNHC 、QNE135、航路飞行中，从5100 米（含）至7800 米（含）之间，共有多少个高度层CA 、4B 、3C 、7136、航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应CA 、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变137、当机场的场压为1010.2Hpa，而机长误调为1001.2Hpa时，飞机实际进场高度AA、偏高B、偏低C、无影响138、目视飞行时，对航空器之间的间隔AA、机长B、管制员C、签派员139、同时有按VFR和IFR飞行的飞机时，他们之间的间隔应按什么执行BA、VFRB、IFRC、IFR和VFR的中间值140、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于AA、地面风向风速B、机型C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小141、双流机场跑道号02－20，当有一架B737预计到达时，地面有阵性大风，风向350度风速最大18米/秒，塔台管制员应安排飞机CA、去备降机场备降B、向南着陆，提醒机长侧风影响C、向北着陆，提醒机长侧风影响142、当地面导航设备处于工作状态时，未经值班管制员许可CA、不得关机B、不得更换机器C、A和B143、区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里BA、10B、20C、5144、飞行员变更了永久性邮政通信地址后，若没有通知CAAC飞行员执照管理部门，其有权利行使执照上规定权利的时间为AA、30天B、60天C、90天145、当航空器穿越航线，穿越处无导航设备时，侧向管制间隔标准是CA、10分钟B、20分钟C、15分钟146、航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用AA、2000B、3000C、4000147、提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是CA、10度B、20度C、30度148、下列二次雷达编码哪个正确BA、1309B、2537C、8824149、我国民航中低空管制区的高度范围CA、6000米（不含）一下空间B、6000米（含）一下空间C、6600米（不含）一下空间150、最低下降高度是指BA、进行精密进近时的进近界限高度B、进行非精密进近时的进近界限高度C、以上都对151、空中走廊内高度层的间隔为AA、300米B、600米C、150米152、着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责AA、机长B、塔台管制员C、进近管制员153、下列哪组数据用于表示机场运行最低标准中非精密进近的着陆限制CA、VIS、云高B、RVR、决断高（DH）、云高C、VIS、最低下降高（MDH）、云高154、各机场的飞行计划，由本机场的拟定AA、报告室B、管理局调度室C、现场指挥部门155、对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前批复AA、一日的5：00B、一日的12：00C、一日的20：00156、航空公司放行许可可采用何种形式BA、签发飞行任务书B、签署飞行放行单C、机长决定157、放行航空器必须由共同决定BA、签派员和机长B、签派员或其代理，和机长或代理人C、值班首长和机长或其代理人158、航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时，应AA、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器159、航空公司的签派员与航空器机长CA、以签派员意见为准B、以航空器机长意见为准C、报告航空公司经理决定160、AFTN电报指何种电报AA、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、世界空中交通管制专用电报161、SITA电报指何种电报BA、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、国际航空运输者协会规定的电报162、下列陈述中哪一种是指飞机的“级别等级”CA、运输、普通、通用、和特殊B、飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器C、单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上163、下列陈述中哪一种是指航空器的“类别等级”BA、运输、普通、通用、和特殊B、飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器C、单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上164、商用驾驶执照有具体的作废日期吗CA、没有，领发时没有作废日期B、有，在发出的当月后的第24个月月底C、没有，但如果没12个月中的飞行检查完成的不好，刚商业飞行权利作废165、对商用驾驶员执照持有人实施定期检查的期限为CA、每6个月检查一次B、每12个月检查一次C、每24个月检查一次166、什么时候机长要求持有与其所有飞行相符和的类别和级别等级CA、单飞时B、参加CAAC主持的飞行考试时C、载运旅客或以取酬为目的而飞行时167、一架飞机与一架直升机在飞行中“90”角接近且直升机位于飞机右方，哪一架飞机有通行权？其原因是CA、直升机，因为它在飞机右方B、直升机，因为与飞机想比它有通行权C、飞机，因为与直升机相比它有通行权168、根据基本VFR最低天气标准要求，在管制地带内云幕下进行直升机飞行所需能见度不得小于CA、1公里B、2公里C、3公里169、下面那个单位领导全国的飞行管制工作：AA、国务院B、民航总局C、国务院、中央军委空中交通管制委员会170、谁对机组成员遵守飞行基本规则负责BA、航空单位负责人B、机长C、民航总局及其地区管理局171、在遇到特殊情况时，民航机长为保证飞行所载人员的安全CA、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行处置B、应当及时向签派上级领导报告，按照相关规定进行处置C、机长有权对航空器进行处置172、仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊及其它空域的边界不得小于：BA、5公里B、10公里C、15公里173、等待空域最低安全高度距地面障碍物的最低真实高度不少于：BA、300米B、600米C、平原地区不少于300米，丘陵地区不小于600米174、航路的宽度为：BA、10公里B、20公里C、25公里175、航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于：AA、8公里B、10公里C、15公里176、航空器可否飞入危险区域、临时空中危险区：CA、不行B、可以，但必须得到相关部门的批准C、可以，但必须在规定时限以外177、对于空中走廊宽度下列说法正确的是：BA、通常为8公里，受条件限制时不小于5公里B、通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里C、通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里178、中华人民共和国境内的飞行管制：AA、由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务。
航空名词
MEL Minimum Equipment List 最低设备清单 最低设备清单是由航空器营运人制定，经过本国适航机构批准的重要技术文件，MEL制定的依据是主最低设备清单（MMEL）。MEL是在其基础上，根据本航空公司所选飞机构型上的不同，并结合本公司运行水平、经验等差异性，对特定型号并带有序号和注册号的航空器制定的在一定期限内可以允许不工作设备和系统的文件。是飞机放行的主要参考文件
PRSPL 推荐零部件差异清单
RSPL Recommended Space Part List 推荐零部件清单 制造商提供的零部件清单
中国民航规章
CCAR China Civil Aviation Regulation 中国民用航空规章
CCAR-121 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
FAA Federal Aviation dministration 美国联邦适航当局
ISC Industry Steering Committee 工业指导委员会 由航空器、发动机、螺旋桨、设备制造人及航空运营人的代表组成。其任务是研究并制定MRBR建议书的政策和程序手册（PPH）、指导工作小组（WG）的工作，准备MRBR建议书。它受由航空器制造人和航空运营人推荐产生的ISC主席领导。
业务范畴 缩写 全称 中文 简述
工程文件
AC Advisory Circular 咨询通告 是各职能部门下发的对民用航空规章条文所作的具体阐述
AD Airworthness Directive 适航指令 试航当局颁发的为保证飞行器适航的通知，强制执行
SB Service Bulletin 服务通告 制造厂商发布的关于飞行器或附件的修理通告，有非强制执行的，也有强制执行的
【民航】飞行记录本管理工作程序
版本：03-001. 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐明了工程技术公司公务机维修工程部飞行记录本的设计、配备和传递的相关管理规定。
1.2 适用范围本程序适用于东航工程技术公司公务机维修工程部。
1.3 程序属性□CCAR-135 ■CCAR-91 ■CCAR-1452. 引用文件和术语2.1 引用文件1) CCAR-145 《民用航空器维修单位合格审定规定》2) EAMM 《公务机管理手册》3) MMM 《维修管理手册》2.2 术语飞机技术记录本：是指经民航适航管理部门批准或认可的、用于记录航空器在运行过程中的各种参数以及机组反映的故障和维修人员排故及维修记录的重要原始记录。
3. 要求3.1 所需的人员岗位1) 质量管理人员2) 维修管理人员3) 维修人员、整机放行人员3.2 需要的资料、工具和器材1)传真、扫描和相应的网络设备3.3 职责3.3.1公务机维修工程部质量管理人员1）负责设计和修订飞行记录本格式和内容要求；维修工作程序页次: 1版本：03-002）负责飞机的飞行记录纸检查，发现问题及时通知整改；3）负责确保当地取下的飞机记录纸的完整，并负责组织查找和补充缺失的飞机记录纸。
4）负责核实飞机记录纸的填写情况，确保飞机记录纸的填写符合适航和公司的要求，确保记录纸的完整性和准确性。
5）负责将飞机记录纸粉红色一联扫描电子化并保存，分发给工程技术公司质量管理部，以便单机档案保存。
3.3.2公务机维修工程部维修管理人员1) 负责根据适航当局批准的样张，组织印刷飞机记录本。
2) 负责汇总并制订东方公务航空服务有限公司公务机记录本的印刷预算费用。
3.3. 3公务机维修工程部维修人员、整机放行人员1)负责给飞机配备飞机技术记录本，并在飞机服役期间不断更换补充，供该机在运行中记录有关参数和飞机维修时状况。
2)负责组织将已签字放行的记录纸按照程序要求撕下，交公务机维修工程部维修管理人员。
4.程序4.1飞行记录本的制订和修订4.1.1公务机维修工程部质量管理人员1）在新机型引进前或接到各相关单位的修订建议时，应评估现有记录本的适用性并决定是否修改。
飞机维修专业术语解释
精心整理定义和缩略语1. 定义1.1. 适航性是指民用航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质，该品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。
1.2. 技术记录本（TLB）指航空营运人的飞机应当接受局方进行的年度适航性检查，符合CCAR121R2的要求并获得适航证签署或者其他方式的签署后才能继续投入运行。
1.7. 维修是指对航空器或航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。
1.8. 航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查和按照相应飞机、发动机维护手册在航线进行故障和缺陷的处理，包括按照航空营运人机型最低设备清单和外形缺损清单保留故障和缺陷。
1.9. 定期检修（定检）指根据适航性资料，在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行的检查和修理。
定期检修适用于机体和动力装置未构成型号合格证及其数据单更改的任何改变，包括任何材料和零部件的替代。
1.15. 必检项目指在维修工作中，如果某项工作实施不正确或使用了不适当的零部件和材料,则可能会造成工作失效、机械故障或危及飞行安全，这些项目必须由授权的人员实施检查。
1.16. 特殊检查指飞机在遭受严重颠簸、重着陆、雷击、外来物损伤等特殊情况后所实施的检查工作，一般简称为特检。
1.17. 故障指飞机、发动机的某一系统附件或零部件不能在其设计规范内正常工作。
1.18. 保留故障（DD）航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因工具设备、器材短缺或停场时间不足等原因，不能在起飞前排除定的维修决断逻辑和分析程序，又称“航空公司/制造人维修大纲制定文件”。
MSG-3是针对维修工作的分析逻辑，其分析结果是为系统/分系统指定具体的维修工作。
1.23. 维修审查委员会报告（MRBR）是由制造国当局制定和批准的、针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护\检查要求，该报告包含了对航空器、在翼发动机维修方案的初始最低维护\检查要求，但并未包含对独立未装机发动机的维修方案。
【民航】飞行记录本的管理
版本：03-011. 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐明了上航机务工程部执管飞机飞行记录本的设计、配备和传递的相关管理规定。
1.2适用范围本程序适用于东航工程技术公司各职能部门、上航机务工程部、各维修单位。
1.3程序属性■CCAR121 ■CCAR-145航线■CCAR-145定检/部件2.引用文件和术语2.1 引用文件2.1.1东航MURCP《维修可靠性管理方案》2.1.2 MUMOP03-022《飞行记录本的管理》维修工作程序页次: 13-10-1版本：03-012.2 术语2.2.1飞行记录本：是指经民航适航管理部门批准或认可的、用于记录航空器在运行过程中的各种参数以及机组反映的故障和维修人员排故及维修记录的重要原始记录，由飞机技术记录本和客舱记录本组成。
3.要求3.1 所需的人员岗位1)飞机维修控制、维修资源管理；2)可靠性管理、单机适航性监控；3)飞机维修、飞机整机放行。
3.2 需要的资料、工具和器材传真、扫描和相应的网络设备。
3.3 职责3.3.1上航机务工程部职责维修工作程序页次: 13-10-2版本：03-011)负责上航执管飞机飞行记录本格式和内容的设计、修订、报批；2)负责根据适航当局批准的样张，组织印刷颁发飞机记录本。
3)负责对上航执管飞机飞行记录本的使用和归档情况进行监督检查，发现问题及时通知整改。
3.3.2 工程技术公司相关职能部门3.3.2.1质量管理部1）根据上航飞机飞行记录本的管理要求，制定上航飞机飞行记录本的管理程序。
3.3.2.2维修管理部1) 接收上航机务工程部配发的飞行记录本并根据生产需要配发至维修单位。
2）做好飞行记录本的收发记录，并就相关事宜联络上航机务工程部。
3.3.3 维修单位职责维修工作程序页次: 13-10-3版本：03-011)负责给上航执管飞机配备飞机记录本，并在飞机服役期间不断更换补充。
2)按照维修记录的填写要求填写飞行记录本，按照程序要求在航行前撕下已签字放行的记录纸，并提取和录入各类数据。
【民航】单机档案管理
版本：03-031. 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐明了东航股份和各维修单位的单机档案建立和管理的规定。
1.2适用范围本程序适用于东航工程技术公司各维修基地、维修部。
子公司维修单位参照本程序执行。
1.3程序属性■CCAR121 □CCAR 145航线□CCAR145 定检2.引用文件和术语2.1 引用文件2.1.1 AC-121-59《航空器维修记录和档案》2.1.2 MUEM《维修工程管理手册》第7.6节2.2 术语维修工作程序页次: 3-32-1版本：03-032.2.1单机档案：为表明航空器适航性状态，落实适航性责任，便于营运人进行单机适航性状态监控，以及满足飞机退租或出售转让的要求，对所有的原始数据资料和证件、所有法定技术文件的执行情况，所有有意义的使用与维修的事实与事件进行收集、记录和整理而建立的航空器技术档案。
2.2.2 主档：是指航空器单机档案中不变更或不经常变更的档案，其原件定期移交给质量管理部或飞机维修单位质量管理分部保管，其电子件存放在资料档案系统或以光盘的形式存档。
2.2.3分档：是指航空器单机档案中在日常的工作中需要及时更新的档案，其档案内容由各个相关职能部门按照本程序的要求进行动态更新和保存。
2.2.4 单机档案管理部门：一般指承担飞机维修计划与技术状态控制责任的飞机执管单位质量管理部/分部单机档案管理部门。
注：1、工程技术公司质量管理部暂时承担北京维修部所分管飞机的单机档案管理工作。
2、工程技术公司上海虹桥/浦东维修基地承担所分管飞机存档期在2年以下的维修记录管理工作。
3.要求维修工作程序页次: 3-32-2版本：03-033.1所需人员岗位1)部附件维修监控；2)发动机/APU工程管理、机型维修方案管理；3)单机适航性监控、航材检验。
3.2所需资料、工具和设备1)传真、扫描和必要的网络设备2)信息系统及网络存储设备3.3职责3.3.1 工程技术公司相关职能部门3.3.1.1质量管理部1)负责制订东航单机档案归档检查标准及相关管理要求。
民航飞行签派员考试：飞行设备、导航、设施必看考点三
民航飞行签派员考试：飞行设备、导航、设施必看考点三1、单选哪些音频和目视指示可以在ILS中指点标中观察到？（）.A.每秒6次的不间断点B.每秒2次的不间断划C.每秒2次的不间断交替点划正确答案：C2、单选驾驶（江南博哥）舱语音记录工作于（）.A.开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成B.开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成C.开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成正确答案：A3、单选在Ⅰ类ILS进近中，哪种设备可以被不工作的中指点标代替？（）A.ASR和PARB.示位台、PAR和ASRC.中指点标不影响直线进近着陆的最低标准正确答案：C4、单选当VOR在维护状态并认为不可靠时，VOR接收机会（）.A.接收到“T-E-S-T”的代码显示B.接收到标志符显示“M”并有“OFF”信号旗出现C.自动发出声响，VOR失效正确答案：A5、单选在通常情况下，开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中，飞行员需要与谁一直保持联系？（）A.ARINCB.任何飞行情报服务站C.签派室正确答案：C6、单选当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：（）.A.飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆B.飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场C.飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近正确答案：C7、单选当皮托管进气和排水管由于结冰堵塞时，空速指示器将如何显示？（）.A.空速指示器指示将如同高度表一样的变化B.高度增加时，空速指示器指示的数值将降低C.在上升、下降时，无任何变化正确答案：A8、单选高性能飞机的驾驶员应该注意，当下滑坡度比正常的VASI下滑坡度大时，可能导致（）.A.重着陆B.冲出跑道C.在距离跑道入口较近的位置着陆正确答案：B9、单选下列哪种跑道不需设置接地地带灯？（）A.Ⅰ类精密进近跑道B.Ⅱ类精密进近跑道C.Ⅲ类精密进近跑道正确答案：A10、单选执行IFR飞行的飞行员，在遇到航路上有危险天气，但气象雷达不工作的情况时，应采取的措施是（）.A.要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆B.按运行手册上的程序完成C.如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场正确答案：B11、单选驾驶舱语音和飞行记录信息将用于（）.A.判断一次事故的负责人B.作为民事责任判决或证实操作的证据C.判断可能导致的事故的原因正确答案：C12、单选在仪表飞行时，什么设备失效飞行员要立即通知ATC？（）.A.多发飞机出现1发失效B.机载雷达C.DME 正确答案：C13、单选PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的？（）A.高于下滑道—白，正好处在下滑道上—红白，低于下滑道—红B.高于下滑道—白，正好处在下滑道上—绿、低于下滑道—红C.高于下滑道—白绿，正好处在下滑道上—绿，低于下滑道—红正确答案：A14、单选在飞机实施IFR飞行前，要求检查哪些设备或系统？（）.A.在30天内必须检查VOR，在24个月内必须检查高度表和收发机B.30天内必须检查ELT，12个月内必须检查高度表，24个月内必须检查收发机C.24个月内必须检查空速表、高度表，12个月内必须检查收录机正确答案：A15、单选在三色VASI的颜色中，飞机正好处于下滑道上时显示（）.A.红色B.琥珀色C.绿色16、单选飞行员在做VOR检测时，应（）.A.记录数据、VOR频率、距上次检查的时间，且在日志上签字B.记录日期、地点、偏差，且在日志或记录本上签字C.记录数据、读数，且在日志上签字正确答案：B17、单选下列哪一规则可以用来要求3º下滑角时对应的下降率？（）A.以KT为单位时，5倍的地速期B.以KT为单位时，8倍的地速C.以KT为单位时，10倍的地速正确答案：B18、单选三色VASI在夜间正常有效范围是（）.A.5mileB.10mileC.15mile正确答案：A19、单选夜间，飞行员如何识别水上机场？（）A.水上机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标B.水上机场有白色和黄色交替闪烁的灯标C.水上机场的白色和绿色交替闪烁的灯标正确答案：B20、单选脉动VASI包括（）.A.3灯系统：2个脉动的，1个稳定的B.2灯系统：2个脉动，1灯稳定C.1灯系统：在下滑道之上是脉动的白色，正好处于下滑道是稳定的白色，偏低于下滑道是稳定的红色或脉动的红色正确答案：C21、单选当飞行事故发生后，驾驶舱语音和飞行记录保留记录的时间为（）.A.60天B.90天C.30天正确答案：C22、单选ILS操作的航向信标转换的频率范围是（）.A.108.10～118.10MHZB.108.10～119.95MHZC.108.10～117.95MHZ正确答案：B23、单选下列灯光为白色的有（）.A.跑道入口灯B.接地地带灯C.跑道末端灯24、单选PAPI包括（）.A.一排4个与跑道平等的灯，分别发出红、绿、白光B.一排4个与跑道垂直的灯，发红、白两种颜色的光C.一个发出红、白两色的灯正确答案：B25、单选如果安装了背台航道，那么通过它可以观察到哪些音频和目视的显示？（）A.一系列的两点组合和白色的指点标灯B.每秒1次的连续划线和白色的指点标灯C.一系列的两划组合和白色的指点标灯正确答案：A26、单选ⅢA类的最低着陆标准是（）.A.DH50ft，RVR1200ftB.RVR1000ftC.RVR700ft正确答案：C27、单选哪部分与ILS有关，是通过航向信标台的后两个字母来识别的？（）A.内指点标B.中示位台C.外示位台正确答案：B28、单选航班处于下列哪种条件时，在放行飞机前飞机气象雷达一定要正常工作？（）A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气B.有乘客，而非全部是“货物”C.执行IFR飞行，ATC能够雷达监视正确答案：A29、单选当执行登记表飞行的飞机2个VOR中有1个不工作时，应采取的措施是（）.A.有一个VOR正常工作，不必采取措施B.立即通知ATCC.用公司频率通知飞行签派员正确答案：B30、单选航道偏离指示器何时出现全尺度的偏移？（）A.当CDI从左边全尺度到左边全尺度偏离时，或反对过来也是一样B.当CDI从尺度中线到左右全尺度范围时C.当CDI从左半边尺度到右半边尺度时，或反过来也是一样正确答案：B31、单选哪些音频和目视指示可以在ILS外指点标中观察到？（）.A.每秒6次的不间隔点B.每秒2次的不间断划C.每秒2次的不间断地交替点、划正确答案：B32、单选驾驶舱语音记录仪删除信息应遵守什么规则？（）A.所有记录可以清空，但保持着陆前30min信息B.所有超过30min的旧的信息将被删除C.所有信息都可以删除，除非NTSB有通知正确答案：B33、单选下列灯光为红色的有（）.A.跑道入口灯B.接地地带灯C.跑道末端灯正确答案：C34、单选校正高度（近似于真高）是（）.A.修正仪表误差后的气压高度B.修正相对于标准大气的温度偏差后的指示高度C.修正相对于标准大气的温度偏差后的密度高度正确答案：B35、单选哪些音频和目视指示可以在ILS内指点标中观察到？（）.A.以每秒6次的速度的不间断的点B.以每秒2次的速度不间断的划C.每秒2次的速度，交替的点、划正确答案：B36、单选脉动的VASI的显示原理是（）.A.高—脉动白色，正好处于下滑道—绿色，低—脉动红色B.高—脉动白色，正好处于下滑道—稳定白色灯，偏低是稳定的红色灯，低是脉动红色灯C.高—脉动白色，正好处于下滑道和航迹上—稳定灯，偏离航迹但在下滑道上是脉动白红色，低是脉动的红色灯正确答案：B37、单选在27000ft飞行高度层上，高度表设定正确。