拖链设计
拖链介绍
2).拖链在最大移动速度时，噪声声压级不大于68分贝降低到45分贝
3).拖链安全使用寿命不小于100万次(往复)增加到130万次（往复）
3.钢铝拖链的选用
1)．支撑板内腔孔径 D1＝d＋≈0.1d(取整数)。其中 d ＝电缆、电缆、液、气软管的外径。
2)．根据支撑板内腔最大孔径 Dmax 来确定链板高度 hg 和拖链号TLXX。
3)．根据拖链功能要求来确定支撑板型式的拖链的弯曲半径；
⑴当拖链需承载较大管、缆负荷时、应选用高强度支撑板 | 型(整块式)。
⑵当管缆的接头尺寸大于支撑板内腔孔径或须经常拆装、维修等时。可选用支撑 || 型。属分开式类型支撑板。
⑶安装管缆的规格品种较多时，可选用支撑板 ||| 型(框架式)。
4)．根据安装管缆的数量来决定支撑板宽度 B1, 从而可得拖链宽度 B。
5)．拖链使用场合或受环境影响时，需要采用钢带防护支撑板时，请与本公司另行提出.
二、塑料拖链
1.塑料拖链的详细介料拖链的是雕刻机、石材机械、机床、裁断机印刷机械上，这类设备的行程比较小，穿线比较单一。塑料拖链的型号一般是根据内部高度和内部宽度来确定,因其并非标准产品，外尺寸各厂家都不一致。
（2）拖链的每一节都能打开，便于安装和维修。运动时噪音低、耐磨，可高速运动。
（3）全封闭塑料拖链已被广泛应用于数控机床、电子设备、石材机械、玻璃机械、门窗机械、注塑机、机械手、超重运输设备、自动化仓库等。
6.工程塑料拖链的选型原则：
1）内高：择内置的电缆.油管、气管、水管等中最粗的一根作为参考高度。加上至少百分之十的高度空间作为拖链的内高度。如果电缆油管、气管、水管等需要重叠时，按重叠后的实际高度作为参考高度。
45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计
45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计旋挖钻机是一种用于基础工程施工的重型设备，主要用于钻孔、打桩等作业。
其驱动轮和拖链轮是重要的部件，能够使整个设备在施工中稳定、高效地进行工作。
因此，设计合理、耐磨、耐用的驱动轮和拖链轮对于旋挖钻机的性能至关重要。
一、驱动轮设计驱动轮是旋挖钻机的一个重要部件，其作用是通过传动力使整个设备前进、旋转或举升等。
考虑到旋挖钻机的工作环境复杂，驱动轮需要具有较高的耐磨性、抗压性和耐久性，同时要能够承受较大的力矩和扭矩。
下面是一个合理的驱动轮设计方案：1.材料选择：驱动轮通常采用优质合金钢或特殊合金材料制成，以提高其硬度和强度。
在选择材料时要考虑到其机械性能、耐磨性和耐腐蚀性等因素，以确保驱动轮在恶劣的工作环境下能够正常工作。
2.结构设计：驱动轮的结构设计应考虑到其受力情况和工作条件，保证其承受力和刚度满足工程需要。
通常，驱动轮表面会进行热处理或喷涂处理，以增加其硬度和耐磨性。
3.连接方式：驱动轮通常通过螺栓、销钉或焊接等方式与传动轴进行连接，以确保其在工作中的稳定性和安全性。
连接件的选用和安装要符合相关标准和规范，以确保驱动轮能够正常传递动力。
4.寿命设计：驱动轮的设计寿命需要考虑到其受力情况和工作条件，合理选择材料和结构设计，确保其使用寿命达到预期要求。
定期检查维护和及时更换磨损部件，可以延长驱动轮的使用寿命。
以上是对驱动轮设计方案的一些基本要点，只有结合具体的工程要求和实际使用情况，才能设计出符合要求的驱动轮。
拖链轮是旋挖钻机承载拖链的装置，主要作用是使拖链在运动中保持平稳、无阻力，避免拖链与周围设备发生摩擦或碰撞。
拖链轮的设计要考虑到其受力情况、耐磨性和耐腐蚀性等因素，下面是一个较为合理的拖链轮设计方案：1.材料选择：拖链轮通常采用高强度合金钢或铸铁制成，以确保其抗压性和耐磨性。
同时，表面可以采用镀铬或喷涂等处理方式，增加其耐腐蚀性和表面硬度。
2.结构设计：拖链轮的结构设计要考虑到其受力情况和工作条件，保证其承受力和刚度满足工程需要。
小型履带式液压挖掘机底盘履带、支重轮、拖链轮的设计附带CAD图纸
目摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 Abstract⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (4)第一章引言 (5)1.1 挖掘机简介 (5)1.2 小型液压挖掘机的现状与开展趋势 (7)第二章构参数算 (9)2.1 履带链轨节节距t 与履带板宽度 (9)2.2 驱动轮节圆直径D q (9)2.3 导向轮工作面直径D d (9)2.4 拖链轮踏面直径D t (9)2.5 支重轮踏面直径D z (10)2.6 链轨节数 n、拖链轮数量 (10)第三章性能参数算 (11)3.1 行驶速度 V (11)3.2 爬坡能力α (11)3.3 接地比压p (12)3.4 最大牵引力T (13)第四章履 (14)4.1 履带介绍 (14)4.2 履带结构和作用 (15)4.3 履带装配设计 (21)第五章支重 (23)5.1 支重轮简介 (23)5.2 支重轮数量计算 (23)5.3 两个支重轮间距离 (24)5.4 支重轮设计 (24)5.5 装配完成设计 (28)第六章拖 (30)6.1 拖链轮的工作原理 (30)6.2 拖链轮的结构 (30)6.3 拖链轮技术要求 (30)6.4 拖链轮的组成零件设计 (31)第七章设计小结与体会 (37)参考文献 (38)附录一：英文文献翻译 (39)附录二 :英文文献原文 (43)小型履带式液压挖掘机底盘履带、支重轮、拖链轮的设计摘要：挖掘机，又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
本文介绍了小型履带式液压挖掘机履带、支重轮、拖链轮的结构形式及组成，并对其做了结构尺寸设计及履带行走装置性能参数的计算，给出了履带、支重轮、拖链轮装配图和各主要零件的零件图。
关键词：挖掘机履带支重轮拖链轮The design of the small caterpillar hydraulic excavatorcrawler ,supporting wheel and drag sprocketAbstract: Excavator ,also calls excavating machinery, is an earthwork machinery to use the bucket mining the materials above or below the bearing machine surface , and to load to the transport vehicles or to discharge to the heap of yard. This paper introduces the crawler ,the supporting wheel and the drag sprocket ’structure form and composition of the small caterpillar hydraulic excavator,and the structure size is done in the design and the performance parameters of caterpillar walk device is calculated,and the assembly drawings ,the main assembly parts graph of the crawler,supporting wheel ,drag sprocket are given.Keyword:excavator crawler supporting wheel drag sprocket第一章引言本次设计的内容是小型履带式液压挖掘机底盘履带、支重轮、拖链轮的设计。
拖链技术要求
拖链技术要求拖链技术是一种常用于机械传动系统中的关键部件，它能够有效地传递动力和运动。
本文将从拖链技术的定义、作用、结构和应用等方面进行介绍，以满足标题所要求的内容。
一、拖链技术的定义拖链技术是指一种用于机械传动系统的装置，它由一系列相互连接的链片组成，可以在运动过程中实现传动和保护作用。
拖链技术广泛应用于各种机械设备中，如数控机床、机器人、激光设备等。
二、拖链技术的作用拖链技术在机械传动系统中具有以下作用：1. 保护作用：拖链可以将电缆、气管等设备固定在链内，有效地保护其免受外界环境的影响和损坏。
2. 传动作用：拖链可以通过链条的运动，将动力从一个部件传递到另一个部件，实现机械设备的正常运转。
3. 导向作用：拖链可以将电缆、气管等设备引导到所需的位置，避免其杂乱布置，提高机械设备的工作效率和安全性。
三、拖链技术的结构拖链技术主要由链板、链销、链轮等部件组成。
其中，链板是拖链的主要承载部件，链销用于连接链板，链轮用于传递动力。
拖链的结构设计需要考虑链板的材料、链销的强度和链轮的精度等因素，以确保其在工作过程中的稳定性和可靠性。
四、拖链技术的应用拖链技术广泛应用于各种机械设备中，主要有以下几个方面：1. 数控机床：拖链可以将电缆、气管等设备引导到数控机床的工作台和主轴等部位，保护其免受切削液、金属屑等环境的影响。
2. 机器人：拖链可以将机器人的电缆、气管等设备固定在链内，防止其在工作过程中被外界物体缠绕或损坏。
3. 激光设备：拖链可以将激光设备的电缆引导到激光头等部位，保护其免受激光辐射的影响，提高设备的工作稳定性和安全性。
总结：拖链技术是一种用于机械传动系统的重要技术，它能够实现传动、保护和导向作用。
拖链的结构设计和应用需要充分考虑实际工作环境和设备要求，以确保其在工作过程中的稳定性和可靠性。
相信通过本文的介绍，读者对拖链技术有了更加清晰的认识。
地拖链+双板链设计计算书
地拖链+双板链输送机设计计算书地拖链+双板链输送机设计计算书页次共12页第1页1.地拖链输送机设计计算1.1原始资料用数据1.1.1物件名称、自重、外形尺寸及支承位置；1.1.2地拖链全长，牵引链条相对地面的高度，对地拖链的特殊要求；1.1.3工位长度，台车车轮直径，台车及支架位置尺寸；1.1.4知道运行速度并确定是连续运行还是间歇运行，是调速还是定速。
1.2参数的选择根据用户提出的要求来确定牵引链条的形式:耳板厚度,有轴承还是无轴承;确定链条节距等。
1.3牵引力的计算用于汽车总装及其他总装生产线的地拖链输送机工作时，链条所需的牵引力等于物料运动所需的拉力加上输送机自身各运动部件运转时克服阻力所需的拉力。
1.3.1牵引力F=9.8*K(Q2+2Q1)L*W+F C式中：F—输送机总牵引力（N）K—轨道阻力不均影响系数取K=1.3Q1—牵引链条单元每米重量(Kg/m)地拖链+双板链输送机设计计算书页次共12页第2页Q2—工件单元每米重量(Kg/m)L—地拖链输送机头尾轮中心距(m)W—台车轮与轨道的滚动阻力系数F C—张紧力（N）1.3.2台车车轮与轨道的滚动阻力系数W=C0(2K+μd)/D式中：C0—附加系数(1.5—1.8)K---0.5μ—0.015-0.02d---小车车轮轴承两球中心距W---滚动阻力系数1.3.3张紧力Fc=Sg+Sg′+Wc---(1)式中：Fc—张紧力（N）Sg—尾轮上牵引构件绕入点的张力（N）Sg′--尾轮上牵引构件绕出点的张力（N）一般Sg′=（1.1—1.5）SgWc—张紧装置滑块移动阻力（N）一般Wc=0.4Gc其中:Gc—轴和轮等移动部件总重(Kg)简化后得:地拖链+双板链输送机设计计算书页次共12页第3页Fc=(2.1—2.15)Sg+0.4Gc式中:Sg=Q1LW将此式代入(1)式得:Fc=(2.1—2.15)Q1LW+0.4Gc1.4电机功率的计算P=K*F*V/60*1000*η式中:P—电机功率K—功率储备系数,取K=1.2-1.5F—地拖链输送机总牵引力(N)V--地拖链输送机运行速度(m/min)η—驱动机构总效率,取η=0.76-0.811.5减速机的选择用于汽车总装及其他总装生产线的地拖链输送机要求运行速度低，工作平稳。
拖链选型、安装及注意事项
拖链选型、安装及注意事项一、拖链介绍：适用于使用在复合运动场合，能够对内置的电缆、油管、气管、水管等起到收纳、牵引、保护的作用，拖链的每节都可以打开，便于安装和维护，运行时噪音低，耐磨，可高速运动。
1、拖链种类：1）普通型拖链：无特殊要求的环境下使用。
型号丰富，各品牌替换性强。
2)方便型拖链：可通过外径、内径开口，可直接将线缆压入拖链方便使用，电缆拆卸也比较方便，只需拉拽即可拆卸。
3)轻型拖链4)加强型拖链、三维型拖链加强型拖链：可应用于负载较重，长距离、告诉运动、环境恶劣的工况。
三维型拖链：多维运动，小弯曲半径，全封闭防碎屑，链节可拆卸。
2、拖链常用名词解释1、桥式：链节两侧只有横杆连接的结构2、半封闭型：连接一侧封闭，一侧桥式结构，一般为外侧封闭式、内侧为桥式。
3、全封闭式：拖链内外侧均为封闭式结构。
4、打开方式：拖链横杆是否可以打开，方便线缆填装，分为不可打开、内侧开口、外侧开口、内外侧开口。
5、梳状板：用于固定接头处固定管、线，以减少接头处管线的应力。
6、分隔片：用于拖链内部不同类型的管、线。
二、拖链选型1、确定拖链内部尺寸电缆、气管和液压管等负载的数量、类型及直径决定了拖链的内部尺寸和分配状况。
首先，要保证负载的拖链内部合理均匀的分布：包括重量均匀分布，空间合理分布。
若为单一负载且只有一条，空间足够即可（见图一）；拖链（图一）若为液压管、水管、气管、油管和电缆等不同的负载最好用竖隔片分隔开来（见图二）；若为同种负载数量较多且直径差异比较大，也最好用竖隔片隔开（见图二）；拖链（图二）若有多层排布，可用横隔片在高度方向进行分隔（见图三）。
拖链（图三）其次，要保证负载能够在拖链内部能够自由移动，防止排布时产生相互缠绕的现象；然后，根据负载的排布，计算出内高和内宽：通常情况下所选用的拖链的内宽和内高为负载排布的最大高度和最大宽的1.5倍；最后，根据拖链的使用环境决定是否需要选用全封闭拖链（一般情况下在有粉尘颗粒较大或者环境较为恶劣的情况下，为了更好的保护负载，可选用全封闭型的拖链）。
拖链选型、安装及注意事项
拖链选型、安装及注意事项一、拖链介绍：适用于使用在复合运动场合，能够对内置的电缆、油管、气管、水管等起到收纳、牵引、保护的作用，拖链的每节都可以打开，便于安装和维护，运行时噪音低，耐磨，可高速运动。
1、拖链种类：1）普通型拖链：无特殊要求的环境下使用。
型号丰富，各品牌替换性强。
2)方便型拖链：可通过外径、内径开口，可直接将线缆压入拖链方便使用，电缆拆卸也比较方便，只需拉拽即可拆卸。
3)轻型拖链4)加强型拖链、三维型拖链加强型拖链：可应用于负载较重，长距离、告诉运动、环境恶劣的工况。
三维型拖链：多维运动，小弯曲半径，全封闭防碎屑，链节可拆卸。
2、拖链常用名词解释1、桥式：链节两侧只有横杆连接的结构2、半封闭型：连接一侧封闭，一侧桥式结构，一般为外侧封闭式、内侧为桥式。
3、全封闭式：拖链内外侧均为封闭式结构。
4、打开方式：拖链横杆是否可以打开，方便线缆填装，分为不可打开、内侧开口、外侧开口、内外侧开口。
5、梳状板：用于固定接头处固定管、线，以减少接头处管线的应力。
6、分隔片：用于拖链内部不同类型的管、线。
二、拖链选型1、确定拖链内部尺寸电缆、气管和液压管等负载的数量、类型及直径决定了拖链的内部尺寸和分配状况。
首先，要保证负载的拖链内部合理均匀的分布：包括重量均匀分布，空间合理分布。
若为单一负载且只有一条，空间足够即可（见图一）；拖链（图一）若为液压管、水管、气管、油管和电缆等不同的负载最好用竖隔片分隔开来（见图二）；若为同种负载数量较多且直径差异比较大，也最好用竖隔片隔开（见图二）；拖链（图二）若有多层排布，可用横隔片在高度方向进行分隔（见图三）。
拖链（图三）其次，要保证负载能够在拖链内部能够自由移动，防止排布时产生相互缠绕的现象；然后，根据负载的排布，计算出内高和内宽：通常情况下所选用的拖链的内宽和内高为负载排布的最大高度和最大宽的1.5倍；最后，根据拖链的使用环境决定是否需要选用全封闭拖链（一般情况下在有粉尘颗粒较大或者环境较为恶劣的情况下，为了更好的保护负载，可选用全封闭型的拖链）。
拖链选型指导书
拖链选型指导书序号修改内容概述修改人修改日期备注年—月—日拖链设计指导书一：拖链的用途纠正：电缆及介质管扎成一捆是错误的使用方法。
拖链适合于使用在往复运动距离较大的场合，能够对内置的电缆、油管、气管、水管等起到牵引和保护作用。
电缆及介质管在运动的过程中，允许的弯曲半径不同，使用拖链可以将不同弯曲半径的电缆及介质管统一在拖链的弯曲半径上，保护大弯曲半径的电缆及介质管。
拖链可以避免电缆及介质管在运动的过程中与机床相接触。
二：拖链管线排布管线在拖链中最理想的状态是排成一排，并预留30%的空间（可能后增加电缆及介质管），直径差别很大的电缆及介质管应分隔铺设，可采用分隔片实现隔离。
在任何情况下都不允许电缆及介质管在拖链中相互纠缠。
电缆或介质管重量应该沿着拖链宽度方向对称分布，使用不同外保护套材料的电缆及介质管不得相互接触。
电缆及介质管两端都应使用梳状板，电缆夹等去应力元件。
固定电缆最好使用电缆夹。
拖链中的竖隔片、横隔片可以将不同种类及保护材料的电缆及介质管分隔开，（豪森要求，基本要将气管，强电电缆，弱电电缆分隔开）避免它们在拖链内部之间的相互摩擦。
拖链尽量每一节都能够打开（不能打开的拖链，客户一般不允许使用）。
当高速运动时，一般不选用佳吉的拖链。
选用igus的。
1、拖链的安装形式：水平，垂直（立式，挂式），侧向安装，旋转运动2、受力曲线图：三：拖链的选型1、选型步骤：确定安装方式（悬空、垂直、侧面、旋转等运动）确定行程长度确定拖链的尺寸（根据机器设备具体安装空间与装填物如：电缆数目/电缆外径，分隔方式，确定拖链尺寸—内高、内宽、弯曲半径，拖链长度，节数）校核架空长度及负载（是否在建议采用的应用范围）确定打开方式（一侧打开、两侧打开、沿内径快速打开、沿外径快速打开等）确定分隔片数量确定去应力紧固装置形式（电缆夹，梳状板）3、拖链的选型原则：内高：选择内置电缆、油管、气管、水管等中直径最大的一根定作D，拖链的内高为hi,则hi=1.1D。
第四届vedor全球拖链设计大奖赛启幕
４ 结 束语
通过对 同闭弹簧装配 工装 的改进设 计 ，使 同闭弹 簧 的装 配变得十分方便 ， 大大缩 短 了装配 周期 ， 提 高 了 生 产效率 ， 产 品质 量也得到 了提升 ， 从 而在较小 的投入 下， 取得 了较 大的经济效 益。
参考文献：
［ １ ］ 周 宏庭． 多层 热压机 中杠杆 式同时闭合机 构浅析 ［ Ｊ ］ 琳 业 机械
原理如 图 ４所示 。
由于是液压 系统控制 油缸活塞 的上下 运动 ，因此 装配效率 大大提 高 ，装配上百 根的 同闭弹簧一般 仅需
２ ３ 天 即可完成 ， 同时也大大降低 了工人 的劳动强 度 。
雀 Ｊ
图 ３ 改进后装配工装
１ ． 工件； ２ ． 支架 ； ３ ． 安装板 ； ４ ． 液压动力单元 ； ５ 、 ６ ． 螺栓 ； ７ ． 定位板 ； ８ ． ， Ｊ 、 油缸 ； ９ ． 高压胶管接头 ； １ ０ ． 辅助支承
易格斯拖链轴承仓储贸易（ 上海 ） 有限公司 上海市外高桥保税区德堡路 ｌ ｌ 号４ ６号厂房
ｒ ｅ Ｉ ：０ ２ １ － ５ １ ３ ０ ３ １ ０ ０ － ３ １ ３ ３ Ｆａ ｘ ：０ ２ １ － ５ １ ３ ０ ３ ２ ３ ３
免费服务热线 ＂ ４ ０ ０ ７ ２ ０ ３ １ ０ ０ Ｅ ｍａ ｉ ｌ ： ｍａ ｓ ｔ ｅ ｒ ＠ｉ ｇ ｕ ｓ ． ｔ ｏ ｍ． ｃ ｎ Ｈｔ ｔ ｐ ： ／ ／ ｗ ｗｗ ． ｉ ｇ ｕ ｓ ． ｃ ｏ ｍ． ｃ ｎ
科学家等 ， 他们将 决定 ｖ ｅ ｃ ｔ ｏ ｒ ＠各奖项的最终归属 。 ｖ ｅ ｃ ｔ ｏ ｒ ＠大奖赛还得到 了汉诺威工业展 览会的 大力支持 。大奖赛颁 奖仪 式将
在汉诺威展会期 间举行（ ２ ０ １ ４年 ４月 ７ ～ ｌ １日） 。 ｖ ｅ ｃ ｔ ｏ ｒ ＠大奖赛 旨在表彰 那些使 用拖链和 电缆 实现移动供 电的应 用项 目， 它们必须具有创新性和 实用性 。
拖链导向槽设计要求标准
拖链导向槽设计要求标准拖链导向槽设计要求标准包括以下几个方面：1.导向槽的尺寸：导向槽的宽度应该略大于拖链宽度的尺寸，以确保拖链能够平稳地运行。
导向槽的深度应该足够深，以确保拖链能够牢固地固定在导向槽中，防止拖链在高速运行中脱落。
同时，拖链导向槽内腔的净宽必须比拖链的外形尺寸至少大4mm，但不要超过10mm。
2.导向槽的材质：导向槽的材质应该选用具有较高耐磨性和硬度的塑料材料，例如工程塑料、PA、POM等。
这些材料能够抵抗拖链在高速运行时的摩擦和冲击，延长导向槽的使用寿命。
3.导向槽的结构设计：导向槽的结构应该简单、合理，方便安装和维修。
导向槽的接口处应该平整无交错，各部位螺栓禁止有松动现象，以确保拖链在导向槽中运行的稳定性和可靠性。
4.导向槽的负载能力：根据设备载荷，选择合适规格的拖链导向槽，保证其能承受最大载荷。
同时，导向槽的设计应该考虑到设备的运行速度，选择符合速度要求的拖链导向槽，确保运行平稳。
5.导向槽的安全性和防护性：导向槽的设计应该符合相关安全规范，如中国的GB/T16855.1-2008《机械安全通用技术条件》等。
同时，应该设置必要的安全保护装置，如防护罩、紧急停止按钮等，确保操作人员的安全。
6.导向槽的维护和保养：考虑到拖链导向槽的维护，设计一种便于检修和维护的结构。
例如，可以设计易于拆卸和清洗的结构，以便在需要时进行清理和维修。
综上所述，拖链导向槽的设计要求标准包括尺寸、材质、结构设计、负载能力、安全性和防护性以及维护和保养等方面。
在设计和选择过程中，需要综合考虑各种因素，确保拖链导向槽能够满足具体应用场景的需求，提高设备的工作效率和稳定性。
机械设计技术基础：拖链运动设计
机械设计技术基础：拖链运动设计
机床运动部件经常需要电缆、管路跟随运动，在运动中，管路、电缆需要保护及固定运动线路。
机床拖链是用来保护机床电缆油管气管用的，请关注微机械公社圈按材质它分为钢铝拖链和工程塑料拖链，按结构来分，有半封闭式(在外边可以看到电缆等)和全封闭(外边看不到电缆等)。
拖链外形似坦克链，由众多单元链节组成，链节之间转动自如。
弯曲半径:选择内置电缆.油管、气管、水管等中最大的弯曲半径作为对考值并留有10%以上的空间拖链内置电缆、油管、水管、气管的放置原则应该留有15%的剩余空间，让内置电缆、油管等可以自由活动，在半径方向上对拖链不产生拉力。
在设计时需要模拟其运动，防止安装匹配是出现干涉而无法装配。
链节由左右链板和上下盖板组成，拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管等放入拖链内。
dgt拖链 标准-概述说明以及解释
dgt拖链标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述：DGT拖链是一种先进的运动传动装置，广泛应用于工程机械、汽车制造、物流设备等领域。
它通过特殊的设计结构，能够有效地传递动力和运动，实现各种复杂运动轨迹的控制和调节。
本文将对DGT拖链的定义、应用领域和优势进行详细讨论，旨在帮助读者更全面地了解和认识这一重要的机械传动装置。
1.2 文章结构：本文分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，将对dgt拖链进行概述，并介绍文章的结构和目的。
在正文部分，将详细说明dgt拖链的定义、应用领域和优势。
最后，在结论部分，将对全文进行总结，展望dgt 拖链的未来发展，并提出一些结束语。
通过这样的结构安排，读者可以清楚地了解本文的内容和框架，从而更好地理解和掌握dgt拖链的相关知识。
1.3 目的本文的目的在于介绍和探讨dgt拖链标准的相关内容，包括其定义、应用领域和优势。
通过深入了解dgt拖链标准，读者可以更好地理解其在实际应用中的作用和重要性。
同时，希望可以为相关领域的研究和实践提供一定的参考和启发，促进技术的进步和发展。
通过本文的阐述，希望能够为读者提供全面、清晰的了解，让他们深入了解dgt拖链标准，从而提升自身的专业知识和技能水平。
2.正文2.1 dgt拖链的定义dgt拖链是一种用于输送设备或机器人等自动化设备的关键组件。
它由一系列的连接单元组成，可以在设备移动或运行过程中保持电缆、气管、液管等各种线路的稳定传输。
dgt拖链通常采用高强度的聚合物材料制造，具有抗压、耐磨、耐高温等特点，能够在恶劣的工作环境下保护线路不受损坏。
除了传输线路外，dgt拖链还可以有效地减少设备运行时产生的噪音和振动，保护线路免受外部干扰的影响，提高设备的安全性和稳定性。
因此，dgt拖链在自动化设备中起着非常重要的作用，被广泛应用于各种工业领域和机器人领域。
其设计和制造要求严格，需要考虑到工作环境、使用寿命、传输速度等多个因素，以确保设备的顺畅运行和线路的安全传输。
无尘拖链技术规格书模板
无尘拖链技术规格书模板1. 概述无尘拖链是一种运用在洁净室的传输部件，用于承担电气连接设备与负载之间的连接，具有耐磨擦、不释气、不积尘、抗酸碱及老化的特点。
本技术规格书主要针对无尘拖链的设计、制造、试验等方面的技术要求进行规定。
2. 设计与制造2.1 整体设计无尘拖链应采用洁净包围结构，能够有效防止灰尘、杂质等进入拖链内部。
拖链应具有一定的承载能力，能够满足各种负载的要求。
同时，拖链的长度应可调，以适应不同长度的使用需求。
2.2 材质选择无尘拖链应选择高品质的材料，如304不锈钢等，能够有效抵抗腐蚀和老化。
同时，拖链内部的滚轮等易磨损部位应采用高强度尼龙等耐磨材料。
2.3 制造工艺无尘拖链的制造工艺应保证其结构紧凑、运行平稳，同时能够有效防止灰尘、杂质等进入拖链内部。
制造过程中应对各个零部件进行严格的检验和测试，确保其符合设计要求。
3. 试验与检验3.1 外观检验无尘拖链的外观应平整、光滑，无毛刺和变形等缺陷。
3.2 尺寸检验无尘拖链的尺寸应符合设计要求，各个部分的配合应合理。
3.3 强度检验无尘拖链应能够承受一定的拉力和压力，检验其强度是否符合要求。
3.4 运行试验在洁净室等模拟环境下进行无尘拖链的运行试验，观察其运行是否平稳，是否有异常噪音和振动。
同时，应对无尘拖链的耐摩擦、不释气、不积尘、抗酸碱及老化等方面进行测试。
4. 使用与维护4.1 使用环境无尘拖链应在洁净室等无尘环境下使用，避免灰尘和杂质进入拖链内部。
同时，应避免无尘拖链受到强烈的冲击和振动。
4.2 维护保养在使用过程中，应定期对无尘拖链进行检查和维护保养，确保其正常运行和使用寿命。
如发现异常情况，应及时进行处理和维修。
5. 技术支持与服务5.1 技术支持提供无尘拖链的技术咨询和技术支持，帮助用户正确地使用和维护无尘拖链。
同时，为用户提供必要的技术培训和指导。
5.2 服务保障在产品质保期内，提供无尘拖链的维修和更换服务。
如产品出现质量问题，应及时进行处理和解决。
拖链选型的四要素
拖链选型的四要素1、拖链选型四要素：内高、内宽、弯曲半径和承载这是依据我们实际使用线缆的数量来选择，弯曲半径是依据线缆的实际使用弯曲半径来决议，一般以最大的那个钣金来选择拖链弯曲半径。
注：很多小伙伴可能会对拖链的弯曲半径有怀疑，这里就涉及到拖链的链节之间的结构关系了，半径重要是由链节高低搭配之间的空间限制的，和链长度没有一定联系。
2、拖链的安装——用平头螺丝固定，以免干涉，底部一般会加一块钣金作为地板（一般设计为U型槽的形式，而且设计时需要比拖链的宽度大）两个安装过程需要注意两个参数：直线架空，安全塌腰，直线架空拖链运行时有上供，或吊直线或下榻距离小于拖链链节高度的1/2，而安全塌腰是塌腰距离大于拖链链节高度的1/2，且小于该系列拖链的最小弯曲半径，这些在选型手册里面都有，确保在使用时在这个范围内。
假如需要长行程运行，所选拖链不充足塌腰长度，可以考虑选择更坚固的拖链在架空区域加添支撑，但是会损失速度和加添噪音，详情得咨询对应品牌厂家采纳多条拖链方案，或者拖链嵌套使用依照滑行运用设计，滑行是大行程常用的一种方法，常常配套导向槽使用滑行拖链系统另外选型过程还还需要选择几个因素：接头的结构（是否带梳装板：绑线缆用的），半封闭还是全封闭、拖链打开的方向（一般分为内径打开或外径打开），以即是否使用分隔板。
4、拖链的运行水平架空运行滑动运行，垂直运行，螺旋运行等等5、拖链长度的计算拖链弯曲钣金的选择：一般来讲，弯曲钣金和线缆的耐用性有肯定的关系，线缆越耐用，弯曲半径就可以做得越小。
注意：依据线缆的弯曲半径来选择适合弯曲半径的拖链，有以下的换算方式一般国产线缆的弯曲半径计算可以初略计算为8—10倍的直径进口电缆的弯曲半径计算可以初略计算为6倍的直径；油管的弯曲半径计算可以初略计算为12倍的直径气管的弯曲半径计算可以初略计算为10—12倍的直径一般我们不能把全部空间用完，最好留10%左右的空间，线缆长度也留10%。
拖链预留空间ce标准
拖链预留空间ce标准
拖链是一种常用于工业自动化领域的装置，在机械运动过程中起到保护和引导作用。
拖链预留空间，也被称为拖链机房，是指在机器设备中专门留出的空间，用于存放拖链和保护装置。
在工业生产中，拖链预留空间的设计至关重要。
首先，拖链预留空间必须足够宽敞，以容纳所有的拖链、操作装置和配件。
其次，拖链预留空间需要采取合适的保护措施，以防止拖链受到机器设备的摩擦、振动和负载压力的影响而损坏。
最后，拖链预留空间的设计应符合CE 标准，以确保机器设备的安全和可靠性。
为了实现拖链预留空间的有效设计，可以采取以下措施：首先，进行周密的测量和分析，确保拖链预留空间的尺寸、位置和形状符合实际需求。
其次，选用符合CE标准的拖链和保护装置，确保拖链的质量和稳定性。
最后，对拖链预留空间进行定期检查和维护，及时清理和更换受损的拖链和配件，并进行必要的安全性能测试。
总之，拖链预留空间在工业自动化领域中起到重要的作用，有效的设计和管理能够提高机器设备的生产效率和安全性。
在设计过程中，应注意采用符合CE标准的拖链和保护装置，保证设备的安全和可靠性。
同时，还需要对拖链预留空间进行定期检查和维护，及时清理和更换受损的配件，并采取必要的安全措施，确保机器设备的正常运行。
轿车自动门拖链设计
轿车自动门拖链设计轿车自动门拖链是一种用于连接车门和车身的重要部件，它具有保护车门线束、防尘、防水、减少噪音等功能。
本文将从拖链的材料、结构、工作原理以及应用等方面进行详细介绍。
轿车自动门拖链的材料通常选择耐磨、耐高温、耐腐蚀的工程塑料或金属材料。
工程塑料拖链具有轻质、耐磨损、减少噪音等优点，常用的材料有尼龙、聚酰胺等；金属拖链则具有耐高温、耐腐蚀等特点，常用的材料有不锈钢、铝合金等。
根据不同的使用环境和要求，选择合适的材料可以确保拖链的稳定性和可靠性。
轿车自动门拖链的结构一般由链节、连接件、保护套等组成。
链节是拖链的主体部分，它们通过连接件连接在一起，形成链状结构，保护套则用于覆盖链节，起到防尘、防水等作用。
拖链的链节通常采用开口式结构，方便线束的安装和维护。
连接件的设计要考虑到可靠性和易于安装，保护套的材料选择要具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
轿车自动门拖链的工作原理是通过链节之间的相互咬合来实现运动。
当车门打开或关闭时，拖链会随之伸缩，保护车门线束不被拉伸或挤压。
拖链内部的空间可以容纳线束，使线束整齐有序地存放，防止线束缠绕和损坏。
同时，拖链还可以起到减少噪音的作用，提高乘坐舒适度。
轿车自动门拖链广泛应用于各类轿车的车门系统中。
它不仅可以保护车门线束，还可以减少线束的磨损和断裂，延长线束的使用寿命。
拖链还可以防止灰尘、水汽等杂质进入车门内部，保护车门内部零部件的正常工作。
此外，拖链还可以减少车门开关时产生的噪音，提升乘坐舒适度。
轿车自动门拖链是一种重要的连接部件，它在车门系统中起到保护线束、防尘、防水、减噪等多种功能。
拖链的材料选择、结构设计和工作原理都对其性能和可靠性有着重要影响。
随着汽车技术的不断进步，轿车自动门拖链的研发和应用将会越来越广泛，为人们的出行提供更加便利和舒适的体验。
拖链技术要求
拖链技术要求拖链技术是一种广泛应用于工业自动化场合的重要技术。
它能够有效地保护设备中复杂的电缆和管路，提高设备的安全性，减少设备维修成本，同时还能改善设备的外观，提高生产效率。
然而，高质量的拖链技术要求技术人员在设计和安装时考虑多方面的因素。
首先，拖链技术要求设计人员考虑设备的运行环境。
例如，如果设备运行的是恶劣的环境，如强烈的电磁辐射、高温、高压、湿度或腐蚀性环境，那么设计拖链时需要选用相应耐压、耐腐蚀及耐高温等特制材料。
其次，拖链技术要求设计人员考虑设备的机械特性和运动方式。
例如，如果设备中需要进行大范围的运动，如转动、摆动和平移等，那么设计拖链时需要考虑机械特性，特别是设备使用的力矩和周期性负载。
在这种情况下，需要确定拖链的尺寸和材料以及机械连接方式，以确保其稳定性和安全性。
第三，拖链技术要求设计人员对电缆进行合理的布线，以降低电缆的制振及外表加热度。
例如，设计人员应考虑电缆的数量、尺寸和运动方式，以确定最佳的电缆布线方案。
布线方案应注意缓和弯曲半径（对于数字和模拟信号，弯曲半径不能低于电缆外径的10倍；对于电动力系统，弯曲半径不得低于电缆外径的15倍），保证电缆解缠，缓和振动。
最后，拖链技术要求设计人员对拖链进行正确安装。
例如，在安装拖链时，设计人员应确保拖链的平面安装，尤其是在完成拖链的长度更改或添加时。
同时，需要保持拖链正确的张力，以防止过紧或过松的情况。
况且，在拖链上加入一定量的预防性维护措施，如防尘罩、防水罩和冷却罩，可以减少环境破坏和设备故障发生的机会。
总之，拖链技术无论在设计和安装方面，都需要技术人员充分考虑设备的运行环境、机械特性和运动方式等多方面因素，以确保设计的拖链合适且稳定可靠，最终提升设备的安全性和生产效率。
拖链垂直最大悬空角度
拖链垂直最大悬空角度拖链垂直最大悬空角度是指拖链在不受外力约束情况下，能够自由悬空的最大角度。
拖链是一种由许多个链环组成的链条，常用于机械设备中的传动和导向系统。
拖链的悬空角度对于机械设备的正常运行至关重要，因此需要进行合理设计和选择。
拖链的垂直最大悬空角度与其结构和材料有关。
一般情况下，拖链的悬空角度应尽量小，以确保链条的稳定性和可靠性。
当拖链的悬空角度超过其最大允许角度时，链条会因自身重力而下垂，导致链环之间的摩擦增大，甚至出现卡阻、卡链等故障，影响机械设备的正常运行。
要想准确地确定拖链的垂直最大悬空角度，需要考虑以下几个因素：1.链条材料：拖链的材料应具有足够的强度和硬度，以承受链条自身的重力和外界的力矩。
一般常用的链条材料有塑料、钢铁、铝合金等。
不同材料的强度和硬度各不相同，因此其垂直最大悬空角度也会有所差异。
2.链环数量和直径：拖链的链环数量和直径决定了链条的总重量和刚度。
链环数量越多、直径越大，链条的重量和刚度就越大，链条在悬空时的稳定性就越好。
3.链环之间的连接方式：链环之间的连接方式决定了链条的灵活性和稳定性。
常见的连接方式有销轴连接、铰链连接和球销连接等。
不同的连接方式对于链条的悬空角度也会有一定的影响。
4.链轮和导向轮的设计：链轮和导向轮的设计直接影响链条的运动轨迹和稳定性。
合理的链轮和导向轮设计可以减小链条的悬空角度，保证链条的正常运行。
在实际工程应用中，为了确保拖链的稳定性和可靠性，通常会根据具体的工作环境和要求进行拖链的选择和设计。
一般情况下，拖链的垂直最大悬空角度应该在10度以内，以保证机械设备的正常运行。
拖链的垂直最大悬空角度是保证机械设备正常运行的重要参数之一。
通过合理选择和设计拖链的材料、链环数量和直径、连接方式以及链轮和导向轮的设计，可以保证拖链在不受外力约束情况下的稳定性和可靠性。
工程师们需要根据具体要求和实际情况，进行合理的拖链选择和设计，以确保机械设备的正常运行。
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拖链有些人称之为坦克链。在拖链选型中，其中对内高、内宽、外高、外宽、长度、弯曲 半径这几个参数的确认。因为这几个如果一旦没有确认好，就可能造成选型错误，如电线 和气管装不进我们所选的这个拖链里或是我们选的这个拖链装不进机器里面等状况出现， 今天特意来跟大家讲一下拖链弯曲半径这个参数。
H
R
要注意拖链里每个线缆的最小弯曲半径，拖链的最小弯曲半径要大于线缆的最小 弯曲半径。
拖链内部横截面积 根据线缆和气管的数量，大致算出线管需要的横 截面积。然后再把线管的长方形横截面积*2 = 拖 链内部横截面积 拖链里最多装60%的线和气管。
接头安装孔 接头安装孔最好是在一条直线上。如果是 对角线的安装孔，安装位置就会被开孔位 置所限制。
弯曲 半径 不足
拖链运动容易引发的问题： 1、拖链里的线容易磨损，容易磨破皮，导致引发信号短路故障。信号接触不良。 有可能只是运动到某个位置，cable被折到，引发故障。需要根据报警信息和时 间情况来进行排查。这种问题也是比较难对付的问题。 cable不是运动型专用柔性cable时，线容易有内伤。电源供应不稳定故障，比较 有名的是：DIVERTER HDA DROP,由于ATS DC24V电源线内伤，导致ZONE CARD有 重启的现象，重启后与重启前的I/O输出信号异常，导致PALLET DROP。 2、拖链里的气管也容易磨损。皮管磨破，导致漏气，严重的漏气可以听出来。 轻微漏气很难被发现。处理的时候需要及时了解管路的来龙去脉，及时果断地 处理。看气缸运动的速度和动作；真空的大小来判断。 对策： 1、要保证拖链里的CABLE 气管排列整齐，在运动的时候不能有明显打折的情况。 2、也不能绷得太直。绷得太直了CABLE 容易导致内伤。 3、拖链里不能有气管接头。如果气管磨损了，整条更换。因为接头在保护链运 动的时候很容易松动，接头太硬对cable的伤害也很大。
第一：拖链弯曲半径到底会对我们有什么影响呢？ 拖链弯曲半径影响拖链弯曲的总高度，半径越大其弯曲总高度就越高。拖链弯曲总高 度=拖链弯曲半径*2+外高。 第二：怎么样选择一款正确的拖链弯曲半径呢？ 这个最主要取决于，我们机器预留安装拖链的一个空间高度限制，我们只要记住，拖 链弯曲总高度一定要小于设备所预留出来的空间高度。 第三：要注意拖链里每个线缆的最小弯曲半径，拖链的最小弯曲半径要大于线缆的最 小弯曲半径。 在最小弯曲半径上再加上余量。 第四：拖链两边与设备不能离得太近，以免来回运动时摩擦到拖链边缘。
弯曲半径不足，拖链姿态看 上去有拱起的现象。
弯曲 半径 不足
弯曲半径 足够，拖 链看上去 姿态好看。
固定接头装到 运动处，错误。 导致松脱。
弯曲 半径 不足
运动接头安装接头装到 运动处，错误。
与马达距 离太近
与马 达靠 太近
总高度不足， 与机架摩擦
1、你们上面的R是代表什么，这个怎么选？ 答：R是代表拖链的弯曲半径，它最主要取决于安装空间 ，如您现选30*100桥式拖链， 安装空间是300，那么R=(300-45）/2=127.5，就可以选我们这里跟这个差不多的半径： 125，【R=(安装空间—外高）/2】 2、是不是弯曲半径越大越好啊？ 答：不是的，看一款拖链的质量好坏最主要的是看拖链的结构与材质，弯曲半径只与 安装空间有关 3、拖链的使用长度怎么算啊？ 答：使用长度=R+0.5R+行程/2，如您现选300*100R125拖链，行程为200，那需要买： 125+0.5*125+200/2=287.5mm长的拖链 4、拖链接头是哪样的？ 答：加强型拖链接头均为方形接头，一条拖链配接头一付。 5.如果穿的线缆比较多比较乱怎么办 答：如果放置的线缆很多的话可以再拖链内部放置隔离片使线缆分开。
拖链的设计需要考虑的问题 1、拖链里最多装60%的线和气管。需要算出拖链里的气管、线缆等的横截面， 需要注意，圆的管横截面统一按方形来计算横截面积。 2、最小弯曲半径，里面装的线的直径，有的大cable弯曲的时候会翘起来，所 以我们取得最小弯曲半径不能太小。在最小弯曲半径上再加上余量。 3、拖链运动的时候不能碰到旁边的支架或者其他机构，所以需要注意拖链的 安装距离。还要注意安装在上方的拖链，尽量减少摩擦，因为摩擦会产生 particle，会对产品有影响。拖链里的线管走得要整齐。 4、马达电源线、编码器线、通信线、信号线等，一律用拖链线缆做成延长线。 延长线放在保护链里。 5、原装的感应器线不能安装在保护链里。也不能有CABLE接头。用拖链专用 cable. 6、需要把支撑拖链的槽设计的大一些，拖链的摆动也不会摩擦到槽或者其他 部位。 7、选质量上乘的拖链，如椿本、PISCO等。