新国标电动车防火性能试验材料清单
GB17761—2018电动自行车新国标检测流程优化与质量控制的研究与实践
GB 17761—2018电动自行车新国标检测流程优化与质量控制的研究与实践张力伟 王 冰 刘治敏 樊婧婧(中检西部检测有限公司)摘要：GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》是电动自行车3C认证型式试验依据的唯一标准，该标准涵盖整车及零部件8大类43个检测项目，检测内容多、试验周期长，对测试人员在样品确认、检测和流转各环节提出了很高的要求。
为了保证电动自行车3C检测工作的高效、高质量开展，我公司电动自行车检测项目组针对该标准所涉检测项目，结合一线检测环节中的具体经验，总结得出检测工作开展的优化流程，并从“人、机、样、法、环”五个方面阐述了电动自行车检测中质量控制的具体实践。
关键词：GB 17761—2018 电动自行车 流程优化 质量控制GB 17761—2018 Research and Practice on Testing Process Optimization and Quality Control of New NationalStandard for Electric BicyclesZhang Liwei Wang Bing Liu Zhimin Fan Jingjing(CCIC WEST Testing Co., Ltd.)Abstract: GB 17761-2018 Safety Technology Specification for Electric Bicycles is the only standard forthe 3C certification type test of electric bicycles. The standard covers 43 testing items in 8 categories of complete motorcycles and parts. The testing processes are more and the test period is long. The requirements to testers are high in the process of sample confirmation, testing and circulation. In order to ensure the high-efficiency and high-quality development of the electric bicycle 3C certification, our company's electric bicycle testing project team put forward optimization process and the specific practices and of quality control measures in electric bicycle testing in five areas based on the test items involved in the standard and the specific experience in testing process.Key words: GB 17761-2018 Electric bicycle Process optimization Quality control0472017年6月，国发[2017]34号《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》将电动自行车产品由生产许可证管理转为3C认证管理。
2024年新国标电动车标准
2024年新国标电动车标准一、引言随着城市化进程的加速和环保意识的提高，电动车已成为人们出行的重要选择。
为了规范电动车市场，保障人民生命财产安全，我国发布了新国标电动车标准。
以下是2024年新国标电动车标准，主要包括以下方面：整车质量、最高车速、电机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃要求、制动性能、充电器要求、灯光信号装置和车辆标识。
二、整车质量新国标规定，电动车的整车质量不得超过55公斤。
这一限制旨在确保电动车轻便、易于操作，同时降低能耗和排放。
三、最高车速电动车的最高车速不得超过25公里/小时。
这一速度限制旨在提高电动车在道路交通中的安全性，降低交通事故风险。
四、电机功率电机功率不得超过400瓦特。
这一规定旨在平衡电动车的动力性能和能耗，确保电动车在满足日常出行需求的同时，具有较高的能效比。
五、电池电压电池电压不得超过48伏特。
这是为了确保电动车在使用过程中的安全，降低触电风险。
六、外形尺寸电动车的外形尺寸必须符合规定范围。
这一规定确保了电动车在城市道路和公共设施中行驶的便利性，避免了因尺寸过大而引起的交通堵塞或安全问题。
七、防火阻燃要求电动车及其零部件应达到规定的防火阻燃要求。
这是为了提高电动车在火灾等意外情况下的安全性，减少人员伤亡和财产损失。
八、制动性能电动车的制动性能必须满足安全要求。
良好的制动性能是保证行车安全的关键因素之一。
新国标对电动车的制动系统进行了详细规定，以确保车辆在紧急情况下能够迅速减速停车。
九、充电器要求电动车的充电器应符合相关标准。
合适的充电器能够保护电池寿命，同时防止因不当充电引起的安全问题。
新国标对充电器的电压、电流和接口等参数进行了明确规定。
十、灯光信号装置和车辆标识电动车应配备齐全、有效的灯光信号装置，以便在行驶过程中向其他道路使用者传递信息。
此外，车辆标识应清晰、易读，方便有关部门对电动车进行管理和监督。
总的来说，2024年新国标电动车标准的实施，将进一步规范电动车市场，提高电动车的安全性和环保性能。
GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》检验规范20190530
GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》检验规范TC12电动自行车专业组秘书处2019.5目录前言 (3)1 通用要求 (4)1.1 车辆状态 (4)1.2 环境条件 (4)1.3 场地要求 (4)1.4 驾驶员要求 (4)1.5 特殊要求 (4)1.6 仪器设备要求 (4)1.7 原始记录格式 (4)2 检验项目要求 (4)2.1 整车标志-铭牌、整车编码、电机编码、号牌安装位置、产品合格证 (4)2.2 整车安全试验-01车速限值 (5)2.3 整车安全试验-02制动性能 (6)2.4 整车安全试验-03整车质量 (7)2.5 整车安全试验-04脚踏骑行能力 (8)2.6 整车安全试验-05尺寸限值 (8)2.7 整车安全试验-06 结构 (9)2.8 整车安全试验-07车速提示音 (10)2.9 整车安全试验-08淋水涉水性能 (11)2.10 机械安全试验-01车架前叉组合件 (12)2.11 机械安全试验-02把立管和鞍管 (14)2.12 机械安全试验-03反射器、照明和鸣号装置安装 (15)2.13 机械安全试验-04反射器、照明和鸣号装置 (16)2.14 电气安全试验-01电气装置 (19)2.15 电气安全试验-02控制系统 (20)2.16 电气安全试验-03电动机额定连续输出功率 (21)2.17 电气安全试验-04充电器与蓄电池 (21)2.18 防火性能要求 (22)2.19 阻燃性能 (24)2.20 无线电骚扰特性 (27)2.21 使用说明书检查 (28)3 数值取值和修约 (29)4 原始记录格式 (29)前言按照2017年6月24日《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》(国发〔2017〕34号)的规定，助力车产品取消由省级人民政府质量技术监督部门实施的工业产品生产许可证管理，转为实施强制性产品认证（CCC认证）管理。
2017年10月11日质检总局和国家认监委联合发布《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》（2017年第86号），指出“助力车产品目前仍实施生产许可证管理，认证实施将与新版标准实施协调一致，具体转强制性产品认证管理过渡期的安排另行公告”。
新国标电动车标准正文
新国标电动车标准正文一、整车安全技术要求1.电动车的车辆尺寸应符合国家相关标准，整车重量应不大于55kg，最高设计车速不超过25km/h。
2.电动车应具备可靠的电气安全性能，包括电池组、控制器、电机等关键部件的安全性能。
3.电动车应具备防火、防电击、防滑等功能，确保使用安全。
二、整车质量要求1.电动车的整车质量应符合国家相关标准，材料选用应符合相关规定。
2.电动车的零部件质量也应符合相关标准，确保整车的质量和性能。
三、最高设计车速要求1.电动车的最高设计车速不得超过25km/h，以确保行驶安全。
2.在行驶过程中，电动车应具有合适的减速性能，保证在规定的行驶条件下不失控。
四、电动机功率要求1.电动车的电动机功率应在240W至750W之间，根据不同的使用需求进行选择。
2.电动机应具有高效、低噪音、低能耗等特点，以提高电动车的行驶效率。
五、蓄电池电压要求1.电动车的蓄电池电压不得超过48V，以确保使用安全。
2.蓄电池的容量应在合适的范围内，以保证续航里程和电池寿命。
六、脚踏骑行功能要求1.电动车应具有脚踏骑行功能，以确保在电力不足或故障时能够继续行驶。
2.脚踏骑行装置应舒适、易操作，符合人体工学设计。
七、号牌安装要求1.电动车应按规定安装号牌，以便于管理和追责。
2.号牌应清晰、易识别，包括车辆型号、车牌号、车辆颜色等信息。
八、提示播报装置要求1.电动车应配备提示播报装置，包括转向灯、刹车灯、仪表盘等装置。
2.提示播报装置应声音响亮、清晰可闻，确保驾驶人员在行驶过程中能够及时掌握车辆状况。
九、整车编码要求1.每辆电动车应具有唯一的整车编码，以便于追溯和管理。
2.整车编码应清晰可见，易于识别和读取相关信息。
新能源汽车国标阻燃测试标准
新能源汽车国标阻燃测试标准法律分析：我国关于阻燃制品的国家标准主为有两个：1、gb 20286-2006----公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识2、gb 8624-2006----建筑材料及制品燃烧性能分级要求标准：从点燃后把火焰移开后样品能快速自熄到在一定时间间隙内无燃烧的熔体滴落（也就是说，燃烧着的熔体滴落在位于测试样品下面的一英尺的棉花垫上，不能引燃棉花）。
阻燃材料绿色化的关键是阻燃剂的选择。
阻燃剂的绿色可持续发展方向应该是非pbt、非cmr物质，而不是无溴或无卤。
聚合型或大分子阻燃剂由于其结构上具有与生俱来的低毒性、非生物累积性而使之成为绿色环保阻燃剂热点发展方向。
在我国的阻燃技术基本上与国外先进国家处在同一水平线上,各种阻燃制品的难燃要求也是参照发达国家的同类标准制订出来的。
但由于我国目前还没有一部较为完整的阻燃法律规范,使得我国阻燃制品的生产总量及其使用仍远远落后于发达国家。
法律依据：（gb-30871-2019）《化学品生产单位特殊作业安全规范》5.1.1 固定动火区外的动火作业一般分为二级动火、一级动火、特殊动火三个级别,遇节日、假日或其他特殊情况,动火作业应升级管理。
注:企业应划定固定动火区及禁火区。
5.1.2 二级动火作业:除特殊动火作业和一级动火作业以外的动火作业。
凡生产装置或系统全部停车,装置经清洗、置换、分析合格并采取安全隔离措施后,可根据其火灾、爆炸危险性大小,经所在单位安全管理部门批准,动火作业可按二级动火作业管理。
5.1.3 一级动火作业:在易燃易爆场所进行的除特殊动火作业以外的动火作业。
厂区管廊上的动火作业按一级动火作业管理。
5.1.4 特殊动火作业:在生产运行状态下的易燃易爆生产装置、输送管道、储罐、容器等部位上及其他特殊危险场所进行的动火作业,带压不置换动火作业按特殊动火作业管理。
动力电池 防火隔热材料 标准
动力电池防火隔热材料标准1.动力电池防火隔热材料标准是保障电池安全的重要指导性文件。
The standard for power battery fireproof and heatinsulation materials is an important guiding document to ensure the safety of the battery.2.标准需求材料具有一定的阻燃和隔热性能，以防止动力电池发生火灾。
The standard requires the materials to have certain flame retardant and heat insulation properties to prevent fires in power batteries.3.此标准适用于动力电池的防火隔热材料的测试和评价。
This standard applies to the testing and evaluation of fireproof and heat insulation materials for power batteries.4.标准规定了测试方法、性能要求以及标志与标签的要求。
The standard specifies test methods, performance requirements, and requirements for markings and labels.5.材料的燃烧性能、耐热性、隔热性等特性都将在标准中进行具体规定。
The standard will specify the specific characteristics of the material's combustion performance, heat resistance, and heat insulation.6.采用符合标准的防火隔热材料可以有效减少动力电池在事故中的危险性。
GB17761《电动自行车通用技术条件》新国标修订大幅提升安全性能
GB17761《电动自行车通用技术条件》新国标修订大幅提升
安全性能
金云
【期刊名称】《电动自行车》
【年(卷),期】2013(000)011
【摘要】《焦点访谈》电动车自燃之谜的报道引起社会各界对电动自行车安全问题的高度关注，并把大众的焦点聚集到正在加紧修订的GB17761《电动自行车通用技术条件》新国标上。
随着电动自行车社会保有量的逐年增加，电动自行车自燃现象有所上升。
众多的自燃事故资料分析证明，这种自燃问题大多因为电气线路短路、过载超负荷、插接件接触电阻电流增大、电器元器件意外温升等引发。
1999年的《电动车自行车通用技术条件》对电动车的防火指标并没有规定，市面上销售的电动车几乎都没有做过防水处理，而电动车里一旦进水就会加快线路的腐蚀、老化，产生漏电、短路现象。
【总页数】1页(P1-1)
【作者】金云
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.抓住时代与政府赋予的机遇全方位提升产品品质——江苏省电动自行车新国标宣贯会纪实
2.电动自行车国标（GB17761）修订工作研讨会在无锡召开
3.GB17761
《电动自行车通用技术条件》国标修订工作专家组第一次会议召开4.新国标全面提升电动自行车安全性能5.电动自行车新国标暂停修订
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电动车国标新标准
电动车国标新标准随着人们对环境保护意识的增强，电动车作为一种清洁、环保的交通工具，受到了越来越多消费者的青睐。
然而，由于电动车产品种类繁多、质量参差不齐，给消费者的购车体验带来了一定的困扰。
为了规范电动车市场，保障消费者权益，我国近日发布了新的电动车国家标准，对电动车的性能、安全等方面做出了详细规定。
首先，新标准对电动车的性能指标进行了明确规定。
在动力性能方面，新标准规定了电动车的最大车速、加速性能等指标，以确保车辆在不同路况下都能够稳定运行。
此外，对于续航里程、充电时间等方面也做出了详细规定，以提高电动车的使用便利性和实用性。
其次，新标准对电动车的安全性能提出了更高要求。
在车辆结构和材料方面，新标准规定了车辆的防撞性能、安全气囊等配备要求，以提高车辆在碰撞事故中的保护性能。
同时，对于电动车的电池系统、充电系统等关键部件也做出了严格规定，以确保车辆在使用过程中不会出现安全隐患。
此外，新标准还对电动车的环保性能做出了明确要求。
在车辆排放和噪音方面，新标准规定了电动车的排放限值和噪音限制，以确保车辆在使用过程中不会对环境和周围居民造成影响。
总的来说，新标准的出台将对电动车市场产生积极影响。
一方面，新标准的实施将推动电动车行业的技术进步和产品升级，提高电动车的整体品质和性能水平。
另一方面，新标准的出台也将提高电动车市场的竞争门槛，促使一些质量不达标的产品退出市场，为消费者提供更加优质的购车选择。
综上所述，电动车国标新标准的出台，将对电动车市场产生深远影响，有助于规范市场秩序，提高产品质量，保障消费者权益，推动电动车行业的健康发展。
相信随着新标准的逐步实施，电动车市场将迎来更加繁荣的发展，为人们的出行生活带来更多便利和选择。
2023年7月1日 新国标电动车标准
2023年7月1日新国标电动车标准2023年7月1日，新国标电动车标准将正式实施。
这一标准的发布对于电动车行业和消费者来说具有重要意义。
本文将从不同的角度探讨新国标电动车标准的内容和影响。
新国标电动车标准对电动车的性能指标进行了明确规定。
例如，新国标要求电动车的续航里程应达到一定的标准，这将有效解决电动车续航问题，并提升用户体验。
此外，新国标还对电动车的充电速度、动力性能、制动性能等方面进行了详细规定，确保电动车的整体性能能够满足用户需求。
新国标电动车标准对电池安全性做出了更加严格的要求。
电池是电动车的核心部件，其安全性直接关系到用户的生命财产安全。
新国标要求电动车电池必须通过一系列严格的测试和认证，以确保其在使用过程中不会发生爆炸、火灾等安全事故。
这将有效保障用户的安全，提高电动车的可靠性。
新国标电动车标准还对电动车的外观设计和制造工艺进行了规定。
电动车作为一种交通工具，其外观设计的美观性和制造工艺的精细度直接影响到用户的购买欲望和使用感受。
新国标要求电动车外观设计应符合人体工程学原理，注重用户的舒适度和便利性。
同时，新国标还对电动车的制造工艺进行了要求，提高了电动车的质量和可靠性。
新国标电动车标准还对电动车的智能化水平提出了要求。
随着人工智能技术的不断发展，电动车智能化已成为行业发展的趋势。
新国标规定电动车应具备智能导航、语音识别、远程控制等功能，提高电动车的智能化水平，为用户提供更加便捷的使用体验。
新国标电动车标准对电动车的安全防护和环保性能提出了要求。
新国标要求电动车应配备安全气囊、防抱死制动系统等安全设备，提高电动车的安全性能。
同时，新国标还要求电动车的排放标准应符合国家的环保要求，减少对环境的污染，推动绿色出行。
新国标电动车标准的发布对电动车行业和消费者来说具有重要意义。
新国标明确了电动车的性能指标、安全要求、外观设计、制造工艺、智能化水平等方面的要求，将推动电动车行业的发展和升级，提升用户的购买体验和安全性能。
EN 50264-3-2002
CENELEC 成员指的是奥地利、比利时、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙 利、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、挪威、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、 瑞典、瑞士和英国的国家电工委员会。
Standard wall —
Part 3: Multicore cables
翻译单位 上海晨辉公司
翻译
潘志刚
校对
王允金
编辑
陈君
2007 年 3 月
BSEN 50264-3:2002
国家标准前言
本英国标准为 EN 50264-3:2002 的官方英文版本。 关 于 英 国 参 与 的 编 制 工 作 ， 已 由 技 术 委 员 会 GEL/20 （ 电 缆 ） 委 托 于 下 属 委 员 会 GEL/20/12（铁路电缆），下属委员会负责： — 帮助咨询者理解其内容； — 向负责的国际/欧洲委员会提供有关解释或改变建议的咨询，并保持告知的英国利益； — 关注相关的国际和欧洲发展成果并在英国推广传播。 关于本下属委员会的代表组织列表，可向其秘书处函索。 前后参照 本文件中所提的英国标准贯彻了国际或欧洲出版物的精神，具体可见于《BSI 目录》中 标题为“相应国际标准索引”的章节，也可以通过《BSI 电子目录》或英国标准在线的“搜 索”工具来搜索。 本出版物声称并不包括合同的所有必要条款。用户需负责正确使用本出版物。 符合英国标准并不表示其自身无需承担法定义务。
5.1 规定名称............................................................ 2 5.2 适用于特殊危险等级的电缆代码识别.................................... 2 5.3 电缆标记............................................................ 3 5.4 芯线标识............................................................ 3 5.5 护套................................................................ 3
消防验收防火材料汇总表
消防验收防火材料汇总表1. 引言本文档旨在总结消防验收阶段所需的防火材料及其相关要求，确保建筑物在防火安全方面达到最佳状态。
本汇总表将详细列出各种防火材料的名称、性能要求和使用范围，以供消防验收人员参考。
2. 防火材料名称及性能要求2.1 防火涂料•名称：防火涂料•性能要求：防火等级应符合国家标准 GB14907-2002，能够在遭受火灾时起到隔热、隔燃作用。
涂料应具有优良的附着力和耐久性。
2.2 防火门•名称：防火门•性能要求：防火门应符合国家标准 GB12955-2008，具备相应的防火时间。
门框与墙体之间应装有密封材料，确保火焰和烟气无法通过。
2.3 防火窗•名称：防火窗•性能要求：防火窗应符合国家标准 GB14102-2005，并能够在经受火灾时阻止火焰和烟气的传播。
窗框和玻璃应是防火材料，并且具备一定的防火时间。
2.4 防火板•名称：防火板•性能要求：防火板应符合国家标准 GB8624-2012，能够承受一定的火灾荷载，防止火灾的蔓延。
板材表面应光滑、无明显瑕疵，并具备耐腐蚀、耐磨损的特性。
2.5 防火封材•名称：防火封材•性能要求：防火封材应符合国家标准 GB16776-2005，能够填充建筑物中的空隙，以阻隔火焰和烟气的传播。
封材应具有优异的耐火性能和附着力，确保不会在火灾中脱落。
2.6 防火胶带•名称：防火胶带•性能要求：防火胶带应符合国家标准 GB8624-2012，能够阻隔火焰和烟气在建筑物中的传播。
胶带应具有优良的耐火性能和附着力，能够长时间抵抗火灾的侵袭。
3. 防火材料使用范围3.1 公共建筑•在公共建筑中，防火材料的使用范围应包括但不限于防火涂料、防火门、防火窗和防火板。
这些材料能够有效防止火灾的发生和蔓延，保障人员的生命安全。
3.2 住宅建筑•在住宅建筑中，防火材料的使用范围应包括但不限于防火涂料、防火门、防火窗和防火胶带。
这些材料能够有效阻止火灾的蔓延，并为居民提供逃生的时间。
fs1001 2020 电动车整车检验标准
fs1001 2020 电动车整车检验标准
新国标电动车整车检验标准规定如下：
1、尺寸和重量
前后轮的中心距离不能超过1.25m，宽度不能超过0.45m，含电池的整车重量不能超过55kg。
过去的电动摩托车占用的出行空间太大，同时在发生碰撞时带来的冲击力很大，为此才会对重量进行引导。
2、车速
最高车速在25km/h以下，一旦超过该速度，因速度太快导致反应时间延长，制动距离也会增加，失控比较明显，人身安全没保障。
3、充电器保护
这些年里电动车的充电引火现象比较严重，因此新国标也加大了电气、充电器的防护标准，增加短路保护、过流保护、制动断电、防失控、防反接、防触电等。
4、防阻燃、防火性能
电动车骑行中导致的火灾很多，很容易引发群众性火灾事件。
在2013-2017年发生了34起死亡3以上的引火事件，主要还是电动车没有防阻燃、防火性能，短路30s就会有明火，因此新国标增加了该内容。
5、防篡改
新国标对蓄电池、车速等提出了防篡改的技术要求，这样就能避免后续的加装等行为，同时还添加了车速提示音、淋水涉水性能，确保车辆的安全。
总之，2020年的新国标产品创新和迭代仅仅是一个开端，面对不断变化的市场需求，新国标电动车的创新之路还很漫长，今后大家再购买电动车的时候，一定要认准符合新国标的电动车，这样才能确保合法性和安全性。
2020年电动车新国标参照模板
载重量 ····················································kg
A.2 蓄电池主要技术参数
蓄电池类型 容量··························································Ah
标称电压···················································V
A.3 电动机主要技术参数
电动机型式 标称功率 ········································W 额定转速 ········································r/min 额定电压 ········································V
产成本。
二十、阻燃性能：
原来要求：无 新国标要求：按照不同位置，需采用不同
等级的阻燃材料。 二者比较：对非金属件都提出了阻燃要求。
二十一、无线电骚扰特性：
原来要求：无 新国标要求：无线电用非常高。
二十二、说明书：
原来要求：有8条注意事项需要提醒用户。 新国标要求：有21条注意事项需要提醒用户。 二者比较：大幅度增加了用户安全使用的告知
最高设计车速 ·····································km/h
续行里程·················································km
百公里电耗···········································（kW h）/100 km
附录A：电动自行车主要技术参数设置
A.1 整车主要技术参数
电动自行车塑件阻燃标准
电动自行车塑件阻燃标准
电动自行车塑件阻燃标准是指针对电动自行车塑料部件的阻燃性能要
求和测试方法的规定。
阻燃标准旨在确保电动自行车在使用过程中具
有一定的阻燃性能，以降低火灾事故的发生和传播风险。
要了解具体
的电动自行车塑件阻燃标准，可以参考相关的法规、规范和技术标准，如国标 GB/T 33594-2017《电动自行车》等。
具体的电动自行车塑件阻
燃标准会涉及以下方面：
1. 阻燃等级要求：对于不同类型的塑料材料，可能会有不同的阻燃等
级要求，如V-0, V-1, V-2等。
2. 阻燃性能测试方法：标准中会规定阻燃性能的测试方法，如垂直燃
烧测试、水平燃烧测试、氧指数测试等。
3. 材料选择要求：对于电动自行车塑料部件的材料选择可能会有一些
限制和要求，如不允许使用易燃材料等。
4. 标识要求：阻燃标准还可能规定了电动自行车塑件阻燃性能的标识
要求，如在塑件上标注阻燃等级等信息。
消防验收建筑材料复试清单
消防验收建筑材料复试清单
消防验收建筑材料复试清单通常包括以下内容，但具体的清单可能因项目的特殊性和当地法规要求而有所不同。
以下是一些常见的建筑材料复试项目：
1. 防火涂料：检查防火涂料的阻燃性能、耐久性和附着力等。
2. 电线电缆：测试电线电缆的阻燃性能、导电性和绝缘性能等。
3. 防火门/窗：检验防火门/窗的耐火完整性、隔热性和密闭性等。
4. 消防管道：检查消防管道的耐压性能、密封性和耐腐蚀性等。
5. 防火板材：测试防火板材的阻燃性能、密度和抗弯强度等。
6. 灭火器：检验灭火器的充装压力、喷射性能和灭火效果等。
7. 消防水箱：检查消防水箱的容量、密封性和耐腐蚀性等。
8. 疏散指示标志：测试疏散指示标志的亮度、清晰度和耐久性等。
9. 喷淋头：检验喷淋头的喷头流量、工作压力和喷洒均匀性等。
10. 火灾报警设备：测试火灾报警设备的灵敏度、误报率和可靠性等。
11. 防火密封材料：检查防火密封材料的密封性能、耐高温性能和防火性能等。
12. 建筑保温材料：测试建筑保温材料的阻燃性能、导热系数和吸水率等。
需要注意的是，复试清单的具体内容应根据建筑设计图纸、消防规范和相关标准来确定。
在进行消防验收前，应由专业的检测机构或消防
部门对建筑材料进行复试，以确保其符合消防安全要求。
同时，建筑材料的质量和选择也直接影响消防验收的结果，因此在施工过程中应严格把控材料的质量，并按照规范进行施工。
电动车新国标政策标准文件
电动车新国标政策标准文件
根据2021年1月1日实施的《电动自行车安全技术要求》（GB17761-2020）和《电动自行车通用技术条件》（GB17761.1-2020），对电动车新国标进行了更新和制定。
该标准文件细化了电动车的安全性能要求、技术要求、试验方法和评定规则等内容。
新国标对电动车的整体设计和制造进行了规范，包括车架结构、控制系统、电池和充电器等关键部件。
标准文件对电动车的整车制动性能、防抱死系统、制动距离等进行了详细要求，以确保车辆在紧急情况下能够快速制动，并保持稳定性。
此外，新国标还对电动车的安全性要求进行了强化，包括车辆的稳定性、防盗性能、防晒雨性能等方面。
标准文件还对电动车的材料和组装工艺等进行了严格要求，以确保车辆的安全性和稳定性。
通过制定电动车新国标，旨在提高电动车的安全性能，减少事故风险，保障人们的出行安全。
这对于推动电动车行业的进一步发展和普及起到了重要作用。
新国标电动车电池要求
新国标电动车电池要求随着电动车的普及，电动车电池也成为了人们关注的焦点。
为了规范电动车电池的生产和使用，中国国家标准化管理委员会于2018年发布了《新国标电动车电池要求》（GB/T 31485-2015）。
该标准对电动车电池的安全性、性能、环境友好性等方面做出了详细的规定，为电动车电池的发展提供了指导和保障。
一、电动车电池的安全性要求电动车电池的安全性是最基本的要求，也是电动车电池标准的核心内容。
《新国标电动车电池要求》对电动车电池的安全性做出了以下规定：1. 防火防爆：电动车电池应当具备防火防爆的能力，即在正常使用和异常情况下，不应发生火灾和爆炸事故。
2. 电池短路保护：电动车电池应当具备电池短路保护功能，即在电池短路时能够自动切断电路，避免电池过度放电和损坏。
3. 电池过充保护：电动车电池应当具备电池过充保护功能，即在电池充电时能够自动停止充电，避免电池过度充电和损坏。
4. 电池过放保护：电动车电池应当具备电池过放保护功能，即在电池放电时能够自动停止放电，避免电池过度放电和损坏。
5. 高温保护：电动车电池应当具备高温保护功能，即在高温环境下能够自动降低电池的功率输出，避免电池过热和损坏。
6. 低温保护：电动车电池应当具备低温保护功能，即在低温环境下能够自动降低电池的功率输出，避免电池过冷和损坏。
二、电动车电池的性能要求除了安全性，电动车电池的性能也是非常重要的。
《新国标电动车电池要求》对电动车电池的性能做出了以下规定：1. 续航里程：电动车电池的续航里程应当符合国家规定的标准，确保电动车的续航能力。
2. 充电时间：电动车电池的充电时间应当符合国家规定的标准，确保电动车的充电效率。
3. 循环寿命：电动车电池的循环寿命应当符合国家规定的标准，确保电动车电池的使用寿命。
4. 能量密度：电动车电池的能量密度应当符合国家规定的标准，确保电动车电池的能量储存效率。
5. 电池容量：电动车电池的容量应当符合国家规定的标准，确保电动车电池的能量储存量。
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6 保护装置 短路保
护装置
保险开关外壳
/
保险开关绝缘护套
充电线 路短路
熔断器/断路器 保险片护套
保护装
保险开关外壳
/
置
保险开关绝缘护套
电池连接线接插件
电机相线接插件
控制器相线、电源线接插件
转换器接插件
通过最大额
7
定电流大于 1.0A导线的
Байду номын сангаас接插件
充电器输入插头 充电器输出插头 电源锁接插件
前灯接插件
其他灯接插件
廊坊保锡利精细化工有限公司 /PC
磷酸三苯酯 十溴二苯醚
/ 十溴联苯醚
/ 十溴二苯醚
磷酸三苯酯
廊坊保锡利精细化工有限公司 /PC
磷酸三苯酯
沃尔德电子有限公司 /PVC 沃尔德电子有限公司 /PVC
/ / /
三氧化二锑 三氧化二锑
/ / /
兰蒂奇工程塑料（苏州）有限公司 /PA66（AFR122NT）
/
无锡市仪仪电动车配件厂/YQHD-1
/
/
/
/
1套
无锡市仪仪电动车配件厂/YQHD-1
/
无锡市仪仪电动车配件厂/YQHD-1
/ / / /
1套 /
/
上盖
/
底壳
/
液晶屏
/
5
仪表
面板
/
绝缘护套
装饰件
/
熔断器/断路器
主回路
保险片护套
短路保
护装置
保险开关外壳
/
保险开关绝缘护套
熔断器/断路器
次回路
保险片护套
附表2：防火性能试验材料清单
序号 采样部位
材料名称
1
电池组盒
2
前灯（近光 灯/远光灯）
前位置灯
电池盒 提手 支架/电池底托 电池缓冲组件 电池组绝缘皮 其它 灯座 透光镜 反光镜 底壳 LED垫 导光条垫 装饰件 绝缘护套 触发机构/装置 底壳 灯座 导光条垫 反光镜 透光镜 绝缘护套 装饰件
外廓尺寸（mm× mm×mm)/Φ（直 径mm)×L(长度
/
/
驻车灯
制动灯
3
后灯
4
转向灯
底壳 灯座 导光条垫 反光镜 透光镜 绝缘护套 装饰件 底壳 灯座 导光条垫 反光镜 透光镜 绝缘护套 装饰件 底壳 灯座 导光条垫 反光镜 透光镜 绝缘护套 装饰件 底壳 灯座 反光镜 透光镜 绝缘护套 装饰件
/
/
/
/
1套
/
/
/
/
/
/
1套
/
/
/
无锡市仪仪电动车配件厂/YQHD-1
接插件
主线束与上述大电流部件连接的接插 件
1套 浙江振特电气有限公司/ 6.3插件 CQC18134199075
原材料(生产企业/材料）
阻燃剂
要求
奇美实业股份有限公司 /PP / / / / /
独山子石化有限公司 / PP 浦江县晶军水晶饰品有限公司/高硼硅3.3
奇美实业股份有限公司/ PC 独山子石化有限公司 / PP
独山子石化有限公司 / PP 独山子石化有限公司 / PP
/ 台湾奇美实业股份有限公司 /ABS
奇美实业股份有限公司/ PC
十溴二苯醚 十溴二苯醚
/ 十溴联苯醚 磷酸三苯酯
奇美实业股份有限公司/ PC 独山子石化有限公司 / PP
/ 台湾奇美实业股份有限公司/ ABS
/ 独山子石化有限公司 / PP
溴化聚苯乙烯
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
/
/
1套
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
/
/
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
锡山区金满车辆配件厂/30A
1套 锡山区金满车辆配件厂/5A
锡山区佳俊电动三轮车厂/国标2脚
1套
锡山区佳俊电动三轮车厂/品字插头
/
/
/
/
/
/
通过最大额
7
定电流大于 1.0A导线的
mm）
材料数量（套）
部件生产企业/型号
/
无锡绿盛工程塑料有限公司/脚踏板盖
/
/
/
/
1套
/
/
/
/
/
/
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
/
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
/
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
/
无锡市仪仪电动车配件厂/大金牛
/
1套
/
/
CQC证书编号
/ / / / / / / / / /
/
/
/
/
1套
/
十溴二苯醚 / / / / /
十溴二苯醚
磷酸三苯酯 十溴二苯醚
（1）满足GBT 5169.11-2017 第4.2 条、4.3条、第4.4条 的要求，如满足第4.4 条中的小部件要求， 则不检验。 （2）原则上送样成套 部件。 （3）相同采样部位的 同种材料检测1次。材 料名称中材料为金属 或者玻璃材质的不做 检测。 （4）小于1A的接插件 不考核