港口物流绩效评价方法
港口物流运输效率评价与提升研究
港口物流运输效率评价与提升研究引言：港口物流是现代经济发展的重要组成部分，对于国际贸易和物流业的发展具有关键的影响力。
在全球化的背景下，如何评价和提升港口物流运输效率成为一个迫切的问题。
一、港口物流运输效率的评价方法港口物流运输效率评价涉及多个方面，包括货物清仓时间、装卸速度、货物运输准时率等。
常用的评价方法有产出导向方法和绩效导向方法。
产出导向方法着重考虑了物流运输的产出效益，主要通过评估港口物流质量的变化来判断港口物流运输效率。
这种方法适用于评估运输系统整体的效能，但可能忽略一些细节因素的影响。
绩效导向方法注重于配置资源的有效利用和运输系统的绩效改进。
典型方法是基于数据包络分析的方法，通过计算投入和产出的比率来评估港口物流运输的效率。
绩效导向方法更加细致和全面，但也更加复杂和耗时。
二、影响港口物流运输效率的因素1.基础设施与设备：港口的基础设施和设备水平直接影响着物流运输的效率。
例如，良好的码头设施和先进的装卸设备可以提高货物的装卸速度和运输效率。
2.运输管理系统：科学且高效的运输管理系统是港口物流运输效率的关键。
通过信息技术的应用，可以实现货物跟踪与监控、调度和资源优化等功能，从而提升运输效率。
3.相关政策与法规：政府的相关政策与法规对于港口物流运输的效率具有重要影响。
合理的政策和法规可以促进货物流通和资源配置，反之则会阻碍物流运输的发展。
三、提升港口物流运输效率的途径1.技术创新：引入先进的物流技术和设备，如自动化装卸系统、无人驾驶运输工具等，可以提高港口物流运输的效率。
2.信息共享：建立港口物流运输的信息共享平台，促进不同环节之间的信息流通，可以提高物流运输的协调性和效率。
3.优化资源配置：通过合理配置资源，如货车、船只和航线等，最大限度地提高资源的利用率，从而提升港口物流运输效率。
结论：在现代经济发展的背景下，评价和提升港口物流运输的效率对于促进国际贸易和物流发展具有重要意义。
通过合理的评价方法、关注管理系统和绩效改进、优化资源配置以及引入先进技术等途径，可以不断提升港口物流运输的效率。
港口物流运作效率评估
港口物流运作效率评估港口物流是国际贸易中不可或缺的一环，其运作效率直接关系到国际贸易的畅通与发展。
为了评估港口物流的运作效率，我们可以从以下几个方面进行考察。
一、港口基础设施建设港口基础设施建设是保障港口物流运作效率的基础。
我们可以根据港口的码头、仓库、堆场、道路、铁路、通信设施等情况来评估其基础设施建设水平。
一个高效的港口需要拥有规模适当的码头，先进的装卸设备，宽敞的仓库和堆场，以及与内陆交通联通的便捷道路与铁路。
二、吞吐量和周转时间港口的吞吐量是评估其运作效率的重要指标之一。
吞吐量的高低反映了港口的运力能力和服务能力。
同时，周转时间也是衡量港口物流效率的指标之一。
短的周转时间意味着货物能够快速高效地从港口流转出去，加强了港口的货物处理能力。
三、信息系统和现代化技术应用一个高效的港口必须具备先进的信息系统和现代化技术应用。
信息系统能够提高物流运作的透明度和准确性，实现货物的快速跟踪和管理。
现代化技术应用，如自动化装卸设备、智能仓储系统等，可以提高操作效率和减少人工错误，从而大大提高港口物流的运作效率。
四、运输网络和多式联运一个高效的港口需要与周边的内陆交通网络紧密相连。
通过发展多式联运网络，能够实现港口与铁路、公路、内河航运等多种交通方式的衔接，提高港口物流的灵活性和覆盖范围。
同时，运输网络的线路规划与优化也是评估港口物流效率的一个重要方面。
五、服务质量和客户满意度一个高效的港口必须具备优质的服务和满足客户需求的能力。
通过客户满意度调查，我们可以了解到港口的服务质量、效率和反应速度等情况。
服务质量的提升可以进一步提高港口物流的运作效率，吸引更多的货主和船舶选择该港口进行货物流转。
综上所述，港口物流运作效率评估是一个综合性的考察。
从港口基础设施建设、吞吐量和周转时间、信息系统和现代化技术应用、运输网络和多式联运、以及服务质量和客户满意度等方面进行评估，能够全面地了解到港口物流的运作效率，并提出相应的优化建议，促进港口物流的发展。
港口物流效率评价与优化方法研究
港口物流效率评价与优化方法研究港口物流是国际贸易与全球供应链的重要组成部分，港口物流的高效运作对于促进经济发展和提高国际竞争力具有重要意义。
然而，随着经济全球化的推进和物流需求的不断增加，传统的港口物流模式已经难以满足人们对效率和质量的要求。
因此，对港口物流的效率进行评价并寻求优化方法显得尤为重要。
一、港口物流效率评价方法1. 简单加权平均法简单加权平均法是最常用的评价港口物流效率的方法之一。
这种方法适合用于初步评估，采用主观赋权的方式将各项指标进行加权求和，形成综合指标。
例如，可以将货物吞吐量、装卸效率、运输成本等指标进行综合加权，以评价港口的整体效率。
2. DEA方法DEA（Data Envelopment Analysis）是一种基于线性规划的效率评价工具，它可以通过比较数据输入和输出的关系，得出各个港口的效率得分，从而找到效率较高的港口作为效率改进的目标。
DEA方法具有很强的实用性，可以综合考虑多个输入和输出指标，并在不同环境下评价港口的效率。
3. BSC方法BSC（Balanced Scorecard）方法是将港口物流的效率评价与港口的战略目标相结合的方法。
通过制定与港口战略目标相关的评价指标体系，并根据重要性进行加权，可以更加全面和客观地评价港口物流的效率。
此外，BSC方法还可以帮助港口制定合理的优化策略，从而实现港口物流的持续改进和提高。
二、港口物流效率优化方法1. 建立智能港口管理系统智能港口管理系统可以集成各种先进的信息技术手段，通过数据采集、处理和分析，实时监控港口物流的各项指标，并进行智能预测和优化调度。
例如，利用物联网技术可以实现对港口设备和货物的追踪，提高装卸效率和运输安全性；利用人工智能和大数据分析技术可以优化船舶和车辆的调度，减少拥堵和等待时间。
2. 优化供应链管理港口物流的效率受到供应链的影响，优化供应链管理可以提高港口物流的整体效率。
通过与港口的供应商和客户紧密协作，建立高效、灵活和可靠的供应链网络，可以减少物流环节中的浪费和延误，提高货物的流转速度和效率。
港口物流效率评估及优化研究
港口物流效率评估及优化研究随着全球贸易的不断发展，港口作为物流体系中的重要组成部分，承担着货物进出口、中转和分配的重要任务。
而港口物流效率评估及优化研究作为提升港口物流发展水平的重要手段和方法，得到了越来越广泛的关注和应用。
本文将围绕港口物流效率评估及优化研究这一主题展开论述，从多个角度分析港口物流效率的评估方法和优化措施。
一、港口物流效率评估港口物流效率评估是对港口物流运作质量和效果进行评价的过程。
评估的指标通常包括物流成本、效率、安全、服务和可持续性等方面。
其中，物流成本指货物运输、仓储、搬运等方面的成本；效率指货物运输的运行效率、货物装卸效率等；安全指运输车辆、货物和人员安全；服务指港口对货物和客户提供的服务质量；可持续性指港口的资源利用和环境保护能力。
1.1 评估方法评估方法是评估效果的重要保障，目前常用的评估方法主要包括指标分析法、层次分析法、数据包络分析法和人工神经网络等。
其中，指标分析法是一种比较常用的方法，它通过设定一系列评估指标，对指标进行权重分配和综合评估，最后得出总体评估结果。
而层次分析法则是一种逐层分析的方法，它将复杂的评估指标分解成若干个层次，通过确定各层指标的权重和重要性，得出各层指标的加权平均数，最后得出总体评估结果。
数据包络分析法则是一种非参数线性规划模型，它通过对所有港口进行效率比较和评估，得出各港口的效率得分以及港口之间存在的优化空间。
人工神经网络则是一种模仿人脑工作原理，对港口物流效率进行评估的方法，它通过对大量数据的学习和仿真模拟，得出总体评估结果。
1.2 评估指标评估指标是评估效果的重要量化工具，针对港口物流效率评估，常用的评估指标主要包括动态抵港率、货物周转时间、航运可达性、卸船时长、范特莱指数等。
动态抵港率是指在规定时间内到港的船只与总船次的比率，反映了港口的船只进港运行率；货物周转时间是指从货物卸到装的总时间，反映了港口运营效率；航运可达性是指船只能够到达港口的能力和条件，反映了港口的资源和地理位置优势；卸船时长是指从船只靠泊到卸船完毕的总时间，反映了港口装卸效率；范特莱指数则是指港口在物流网络中的地位和作用，反映了港口的战略价值。
航运物流绩效考核方案
航运物流绩效考核方案一、绩效考核的背景与重要性在当今快速发展的全球化环境下，航运物流行业对于国家和企业的发展具有至关重要的作用。
为了确保航运物流的高效运营和业务持续发展，建立一个科学、合理的绩效考核方案至关重要。
本文将介绍航运物流绩效考核方案的设计与实施内容，以期提高效益和竞争力。
二、考核指标的设计1. 运输效率指标运输效率是衡量航运物流绩效的关键指标之一。
可以使用以下指标进行考核：- 准时交付率：衡量货物按时到达目的地的比例。
- 运输成本：评估运输每单位货物所产生的成本。
- 运输时间：衡量货物从始发地到目的地所需的时间。
2. 运输安全指标为确保货物在运输过程中的安全性，运输安全指标应被纳入绩效考核：- 损失率：评估货物在运输过程中的损失率。
- 事故率：记录运输过程中发生的事故数量。
3. 客户满意度指标客户满意度是评估航运物流绩效的重要指标之一，可采用以下指标进行考核：- 时效性：客户收到货物的时间是否符合合同约定。
- 服务质量：客户对服务的整体满意度评价。
4. 资源利用率指标为提高资源利用效率，以下指标可用于绩效考核：- 船舶/飞机利用率：船舶或飞机的利用情况。
- 货物装载率：衡量货物在运输工具中的装载率。
三、绩效考核的实施步骤1. 设定目标与指标制定明确的考核目标，根据行业标准和企业实际情况确定绩效指标。
2. 数据收集与分析收集必要的数据，进行定期统计和分析。
确保数据的准确性和完整性。
3. 绩效评估与分级根据各项指标评估绩效，并将评估结果分为不同级别，如优秀、良好、合格和不合格。
4. 反馈与改进向相关部门和个人提供绩效评估结果，并进行必要的反馈。
根据评估结果，制定改进措施，优化绩效。
四、绩效考核方案的优势与挑战1. 优势- 促进业务流程优化：绩效考核可以帮助发现业务流程中的问题和瓶颈，并提供改进的机会。
- 激励员工表现：通过对绩效的考核与奖励，可以激励员工提高工作效率和工作质量。
- 提高客户满意度：绩效考核是提高服务质量和时效性的有效工具，有助于提升客户满意度。
港口运输公司绩效考核标准
港口运输公司绩效考核标准一、总则1。
目的：为进一步加强我公司人员管理的规范性，保证公司安全生产的质量和效率，也为提高全员工作积极性，现引入人员绩效考核机制，奖优罚劣，对全员进行有效约束和管理，最大限度的激发全员工作热情和积极性。
2.考核原则：在客观公平的基础上本着实事求是的原则进行考评。
3。
考核程序：本考核办法根据职责划分将考核对象划分为两类:一类对象为办公文员、上账员、疏港调度及设备出勤；第二类为安质员和值班队长.4。
考评标准：❖第一类考核标准:考核细则具体列出5项职责内容，每项为1分值,基础分为100分，每违反相应规则一项便扣除1分.❖第二类考核标准：考核细则具体列出10项职责内容，每项为0。
5分值，基础分为100分，每违反相应规则一项便扣除0。
5分。
5.绩效考评月报表❖说明：1。
月考评评A者当月给予400元奖励，月考评评B者当月不奖不罚，月考评评C者当月给予500元罚款，并进行培训教育。
❖2.连续两个季度连续得A者予以800元奖励，但季度连续得C者予以1000元罚款.❖3.年终对绩效评分进行总汇总，得A次数最高者奖励2000元，得C次数最高者予以2000元罚款。
6.月考评细则表格二、各岗位考核标准❖1。
办公室文员考核标准❖2。
办公室上帐员考核标准❖3。
疏港调度考核标准❖4。
设备出勤考核标准❖5。
安质员考核标准❖6。
值班队长考核标准1.办公室文员考核标准❖㈠.协助公司及上级各部门认真贯彻落实有关安全生产与劳动保护等方面的政策法规、制度.❖㈡。
及时处理上级来文，分类规整落实,不得拖沓，怠慢延误事宜。
❖㈢。
及时沟通上下思想，积极宣传上级指示精神，集中反映员工意志，上传下达,保证各方信息交流畅通，和谐生产关系。
不得有信息封堵，沟通不畅等现象。
❖㈣。
坚持“安全第一”方针的指导，认真协助相关部门安质员进行安全生产会议及相关培训工作,不得疏忽而遗漏会议,或组织不力，影响会议效果的.❖㈤。
积极协助安质员宣传安全文化，广泛传播安全知识，并且能收到良好效果。
港口物流系统效率评估与提升
港口物流系统效率评估与提升港口物流是现代物流系统中的重要环节，对国家经济发展和国际贸易具有重要意义。
随着全球贸易的增加，港口物流的效率评估和提升成为了一个关键的问题。
本文将探讨港口物流系统的效率评估方法以及一些提升效率的策略。
一、港口物流系统效率评估方法1. 流程分析港口物流系统的效率评估需要从整体的流程进行分析。
通过综合评估各个环节的时间、成本和资源投入等因素，可以得出整体的运作效率。
流程分析可以帮助港口管理者确定哪些环节存在瓶颈，以及如何优化整个系统。
2. 数据分析港口物流系统的效率评估还需要借助大数据分析的手段。
通过对港口物流系统中产生的海量数据进行分析，可以挖掘其中的规律和问题。
例如，通过分析装卸作业的时长、船只停靠时间以及货物流转时间等数据，可以及时发现运作效率低下的环节并进行改进。
3. 用户满意度调查港口物流系统效率评估不仅要关注系统内部的流程和数据分析，还需要从用户的角度进行评估。
通过对用户满意度的调查，可以了解用户对港口物流系统的评价和意见。
基于用户反馈的调查结果，港口管理者可以对港口物流系统进行改善和升级，提升用户体验和满意度。
二、港口物流系统效率提升策略1. 信息技术的应用信息技术在当代物流系统中发挥着重要作用。
港口物流系统可以利用信息技术实现全程追踪、智能调度和优化路径等功能。
例如，利用物联网技术可以实时监测货物的位置和状态，提高货物流转效率；利用人工智能技术可以优化装卸作业的调度，减少船只等待时间。
信息技术的应用可以极大地提升港口物流系统的效率。
2. 合理规划港口资源港口资源是港口物流系统的基础。
合理规划港口资源可以提高物流系统的整体效率。
例如，通过合理安排码头的使用，可以减少船只的停靠时间；通过合理配置装卸设备和人力资源，可以提高装卸作业的效率；通过合理利用仓储资源，可以提高货物的运转速度。
合理规划港口资源可以最大限度地提升港口物流系统的效率。
3. 强化协同合作港口物流系统涉及到多个环节的协同合作。
港口物流绩效评估与优化研究
港口物流绩效评估与优化研究近年来，随着物流行业的不断发展以及国际经贸的日益繁荣，港口物流成为了连接国际贸易和内陆运输的重要枢纽，对于提高国家的贸易竞争力、优化资源配置、促进经济发展起到了至关重要的作用。
然而，港口物流运作过程中存在效率低下、资源浪费、运作成本过高等问题，如何评估港口物流绩效并进行优化研究，已成为当前行业内亟待解决的问题之一。
一、港口物流绩效评估模型港口物流绩效评估是港口物流优化的前提和保障，评估过程需要考虑多种因素，如货运流量、运输成本、操作效率等。
对于港口物流企业来说，绩效评估旨在评估各个业务环节的运营效率，以及识别业务中存在的风险和问题，从而制定合理的优化措施，提高港口物流运作效率和降低成本。
根据以上考虑的因素，建立港口物流绩效评估模型，可以从物流成本、货运量、设备利用率等各个方面来反映港口物流的绩效。
物流成本方面，港口物流企业可通过公式：总成本=运营成本+固定成本+管理成本，来评估港口物流运营成本的结构和水平。
货运量方面，可通过公式：货物吞吐量*货物单价=货运量，来评估物流业务的运输量和价值。
设备利用率方面，可通过公式：设备运转时间/设备开放时间=设备利用率，反映设备利用率的高低程度。
以上公式可看作是港口物流绩效评估的理论基础，通过建立多个因素的评估模型，并综合考虑各个方面的因素，来评估港口物流的绩效水平。
二、港口物流优化案例分析港口物流优化是一项长期、复杂的过程，需要综合考虑多种因素，并根据实际情况制定相应的优化措施。
以下是江苏某港口的物流优化案例分析。
一是改造前某钢铁企业采用大型车辆进出口岸，车辆进出企业速度缓慢，单日处理运输量极低。
后改为小型车辆进出口岸，不仅提高了车辆进出企业的速度，还增加了港口物流运输的普及率，提升了整个港口物流的效益。
二是借助AI技术对港口物流的各个环节进行优化。
以江苏某港口为例，利用人工智能技术对货运队列、船舶、码头和传统物流作业进行智能识别，则可以实现对船舶停靠的货物进行识别和自动化，提高了港口物流的处理能力和效率。
港口物流的质量管理及定量评估方法
港口物流的质量管理及定量评估方法港口物流是现代物流业的重要组成部分，承担着货物进出口、储存、加工、运输等多重职能，保障着全球贸易链的顺利运转。
而港口物流的质量管理是保证港口物流服务质量和运作效率的重要手段。
本文将探讨港口物流的质量管理意义、存在的问题以及定量评估方法。
一、港口物流的质量管理意义港口物流的质量直接影响着港口的形象和声誉，也是影响港口竞争力的重要因素。
质量管理可以明确服务标准、要求流程规范、优化服务流程，提高服务效率，增强客户满意度，从而提高港口的市场竞争力。
另外，随着物流业发展和技术的普及，客户对港口物流服务的要求也越来越高，环境法规的不断完善对港口的要求也越来越苛刻。
港口物流的质量管理不能仅仅停留在传统的质量检测和认证，而应采用更细致、全面、科学的质量管理方法，推动港口物流业的可持续发展。
二、港口物流质量管理存在的问题1.质量标准不统一。
港口物流涉及多种服务对象和行动，而各服务对象的对质量标准的要求存在明显差异，标准不统一成为港口物流质量管理的难点之一。
2.信息不透明。
港口涉及多个部门和单位，信息分散且不透明，而质量管理需要建立信息共享机制，对信息的采集、分析、应用和反馈进行全面管理和掌控。
3.管理缺乏科学化和规范化。
传统的管理方式多采用经验主义，未能采用科学化和规范化的管理手段，管理效率较低。
三、港口物流质量管理定量评估方法港口物流质量管理定量评估方法是评价港口物流质量管理水平、发现问题并进行改进的一种有效途径。
具体方法如下：1.质量评估指标体系的构建。
从质量、速度、成本、服务、环境等多个维度构建指标体系，量化评估港口物流质量。
2.数据采集和处理。
建立港口物流信息平台，采集多种数据，包括货物流出入量、流量变化、客户满意度等等，对数据进行处理和分析。
3.评估结果的分析和反馈。
对评估结果进行分析，寻找问题和优势点，并对问题提出改进建议，反馈给港口物流中心和相关部门。
4.质量管理改进。
港口效益评估与优化研究
港口效益评估与优化研究一、背景随着国际贸易的不断发展和全球化进程的加快，港口的重要性越来越凸显出来。
而港口作为物流的重要节点，其效益评估和优化显得尤为重要。
二、港口效益评估的目的港口效益评估旨在为港口的发展提供参考依据，帮助管理者更加科学地制定决策和规划，并提高港口的综合效益。
三、港口效益评估的方法（一）性能指标法利用性能指标来评价港口的绩效和优劣，从而为管理者提供改进方向。
性能指标可以从不同角度来考虑，如港口的生产力、效率、成本、质量、客户满意度等。
（二）经济分析法通过经济学的分析方法来衡量港口的效益，包括港口的财务分析、投资回报率、成本效益分析等。
（三）风险评估法对港口运营过程中可能出现的风险进行评估，从而制定出针对性的应对措施，以保障港口的安全和稳定发展。
四、具体案例分析以上海港为例，进行港口效益评估和优化：（一）性能指标法结合上海港的特点和需求，制定出以下性能指标：1.货物吞吐量2.装卸效率3.航线覆盖面4.客户满意度5.运营成本（二）经济分析法通过对上海港的财务数据进行分析，可以得出以下结论：1.上海港产生的收入越来越高，但净利润却有下降趋势；2.不同类型的货物对上海港的贡献有所不同，散货和集装箱是上海港的重要收入来源；3.上海港的成本和投资不断增加，但利润率却呈现下降趋势。
考虑到上海港的规模和地理位置的独特性，我们需要对以下风险进行评估：1.天气风险2.安全风险3.业务风险4.财务风险五、港口效益评估的优化基于以上评估结果，我们可以提出以下优化建议：（一）性能优化1.增加装卸设备，提高装卸效率；2.开辟更多的航线，提高货物覆盖面；3.优化客户服务，提高客户满意度。
（二）经济优化1.降低运营成本，提高利润率；2.优化货物结构，寻求更多的收入来源；3.加强投资管控，提高回报率。
1.制定天气风险应对计划，减少不必要损失；2.加强安全管理，提高港口的安全性和可靠性；3.优化业务流程，减少业务风险；4.做好财务监管，防范财务风险。
基于主成分分析的港口物流企业经营绩效评价
标准化后得到 的数值提取因子 ，按照 累积方差贡献率大于８ ％的 ５ 原则和特征值大于 １ 的要求 ，得到了５ 主成分 Ｆ 、２、３ Ｆ 、５ 个 ｌＦ Ｆ 、４ Ｆ ， 计算结果见表３ 。
表 ３
Ｃｏ ｍｐ ｎ ｎｔ ｏ ｅ
Ｆ １ Ｆ ２ ５５１ ． ８ ３３ ５ ０
Ｔ ｔ ｌ ｒ ｎ ｅ Ｅ ｐａｎ ｄ ｏ ａ Ｖａ ｉ ｃ ｘ ｌｉｅ ａ
港 口集装箱吞吐量达到了１ ２亿标准箱 ，比２ ０ 年 上涨了２ ． ％。 ．７ １ ０６ ０３ ９ 港 口物流企业迎来了发展的黄金时代 ， 如何使我国的港 口物流企业 保持可持续发展 ， 在发展 中求得 良好 的绩效 ， 已成为港 口物流企业 关注 的课题 。 目前对企业绩效评 价方法主要有两类 ， 一类是主观赋 值法 ， 如层次分析法 、 德尔菲法 、 模糊综合评价法等 ； 另一类是客观赋 值法 ， 如主成分分析 、 因子分析等。 主观赋值法的特点是简单明了， 但 在评价指标较多时 ， 很难确定指标权重。 客观赋值法克服 了主观赋
研究与探索 ＩＴ Ｄ Ｎ Ｅ Ｐ Ｏ Ｅ Ｕ Ｙ Ａ Ｄ Ｘ Ｌ Ｒ Ｓ
基于主成分分析 的港 口物流企 业经 营绩效评价
丽水职 业技术 学院 叶伟媛 浙 江省瑞安市 国税局 刘光锋
一
、
５ 言 ｌ
四、 主成 分 分 析
物流水平是一个国家综合 国力的重要标志 。 近年来 ， 国国民 我
Ｄ０８ ｏ０ ８
６（８ ０ｏ ７ ）
深 赤 湾 盐 田 港
６ ０２ ０４ ８
６ ０７ ０ ５５
中远航 运
芜 湖 港
６０ ９ ０ ８６
６ １ｏ ０ｏ ８
宁 波 海运 中海 海 盛
连 云 港
港口物流供应链管理的绩效评估与优化
港口物流供应链管理的绩效评估与优化近年来，随着国内外贸易的快速发展，港口物流供应链管理也变得越来越重要。
港口在国际贸易中扮演着重要的角色，它是货物进出口的交汇点，也是物流运输的枢纽。
因此，港口物流供应链管理的绩效评估与优化尤为关键。
港口物流供应链管理的绩效评估是指对港口物流供应链各个环节进行全面、客观、科学的衡量与分析，从而发现问题并提出改进措施的过程。
这个过程涉及到港口的运输、仓储、装卸、配送等环节，需要考虑到各个环节的效率、成本、质量等因素。
首先，评估港口物流供应链的运输环节。
港口作为进出口货物的枢纽，运输环节是港口物流供应链的核心环节。
评估时需要考虑运输的效率、准时性以及物流成本。
运输环节的效率可以通过货运量、船舶停泊时间等指标来衡量，准时性则需要考虑到装卸作业的及时性以及运输的节点协调性。
同时，物流成本也是评估运输环节重要的指标之一，需要综合考虑航运费用、燃油成本等方面。
其次，评估港口物流供应链的仓储环节。
仓储是港口物流供应链中非常重要的环节，它影响着货物的存储、分配和调度。
在评估仓储环节时，需要考虑仓库的利用率、货物的安全性、货物信息的及时性等因素。
仓库的利用率高低可以通过货物堆放密度、仓库周转率等指标来评估，货物的安全性则需要考虑到防火、防盗等方面。
同时，货物信息的及时性对于供应链管理也至关重要，它关系到货物的跟踪、配送等环节。
另外，评估港口物流供应链的装卸环节。
装卸环节是港口物流供应链中非常关键的环节，它涉及到货物进出口的流程和效率。
评估装卸环节时需要考虑到装卸作业的效率、安全性以及装卸设备的使用率等因素。
装卸作业的效率可以通过货物处理能力、装卸时间等指标来评估，安全性则需要考虑到货物的受损率、作业人员安全等方面。
此外，装卸设备的使用率也是一个重要的指标，它关系到设备的利用效率和成本。
最后，评估港口物流供应链的配送环节。
配送环节是港口物流供应链中货物最后一个环节，它直接关系到货物的交付和客户满意度。
港口物流运营效率评价方法研究
港口物流运营效率评价方法研究港口物流是贸易和经济发展中不可或缺的一环。
随着全球化的进程和国际贸易的增长，港口物流运营效率的提高对于各国的经济发展具有重要意义。
本文将探讨港口物流运营效率评价方法的研究，并分析其应用前景。
首先，港口物流运营效率评价方法可以分为定性和定量两种。
定性方法通过对港口物流运营的各个方面进行描述和评估，以得出一个主观的判断。
定量方法则借助数据和统计分析的手段，通过量化指标来评价港口物流运营效率。
两种方法在实际应用中可以相互结合，以获得更准确的评价结果。
其次，港口物流运营效率评价方法主要包括技术效率评价和经济效率评价。
技术效率评价关注的是在给定资源和技术条件下，港口物流系统所能达到的最高产出。
常用的技术效率评价方法有数据包络分析法（DEA）、随机前沿分析法（SFA）等。
而经济效率评价则强调在港口物流运营中所产生的经济效益，如货物周转速度、装卸效率等。
经济效率评价方法主要包括利用成本效益分析法（CBA）、收益效率分析法（REA）等。
另外，港口物流运营效率评价还可以从多个角度来进行。
从港口内部的角度，可以评价港口的装卸设备利用率、仓库、运输等环节的效率。
从港口与港口之间的角度，可以评价港口之间的联动效率和协同效能。
从港口整体的角度，可以评价港口在物流运输中的综合效率，包括生产、运输和仓储等环节。
此外，港口物流运营效率评价方法的研究还需要考虑到多种因素的影响。
例如，港口的地理位置、港口的规模和设备水平、港口的管理和组织能力等。
这些因素都会对港口物流运营效率产生重要影响，评价方法需要综合考虑并建立相应的指标体系。
最后，港口物流运营效率评价方法的研究对于港口的管理和运营具有重要的指导意义。
通过评价方法，可以了解港口物流运营的强项和改进之处，以提高整体效率。
同时，港口物流运营效率评价方法的研究也可以促进港口间的竞争和合作，实现资源的优化配置和经济效益的最大化。
综上所述，港口物流运营效率评价方法的研究是一个复杂而又重要的课题。
基于PCA和DEA分析法的港口物流绩效评价
ｔ ｅ ＰＣＡ ｅｈｏ ｎｄ ｔ ｅ Ｄ ＥＡ ｅｈｏ ｎｄ ｇｉ ｓｔ ｅｐｏ ｔｌ ｇ ｓｉ ｅ ｆ ｒ ａ ｅ ｉ ｐ ｏ ｍ ｅ ｅ ｋ ｙ ｉｄｅ Ｔｈｉ ｒｉｌ ｈ ｍ ｔ ｄａ ｈ ｍ ｔ ｄ ａ ｖｅ ｒ ｏ ｉｔｃｓｐ ｒｏ ｈ ｍ ｎｃ ｍ ｒ ｖｅ ｎｔｏｆｔ ｅ ｎ ｘ． ｈ ｓａ ｔｃ ｅ ｐｒ ｖｉ ｎｄｏｆｅ ｆ ｃｉ ｅｍ ｅ ｈ ａ ａ ａ ｅ ａｈ ｒｚ ｎｔ ｌ ｏｍｐａ ｉｏ ｏｆｅ ｃ ｔ． ｏ ｄｅａｋｉ ｆｅ ｔｖ ｔ ｏｄｔ ｔｃ ｎ ｍ ｋ ｏ ｉｏ ａ ｈ ｃ ｒｓ ｎ ａ ｈｐｏｒ
令Ｉ 一Ｒ ＝０ Ｉ 得到特征值 ， 解方程 （ 一Ｒ ＝０
４ ＰＡ与 Ｄ Ａ法 结 合 用 于 港 口物 流 绩 效评 价 实 例 分析 Ｃ Ｅ 得 到 特征 向量 Ｔ； ④ 根 据 累 计 贡 献率 确 定 各 主 成 分 ； ⑤ 将 各 主 成分 进 行 线 性 组 合 得 到 综 合 得 分 模 型 。 Ｐ Ａ分析通过 Ｓ Ｓ Ｃ Ｐ Ｓ软件 实现 ， 表 ２ 中的 物 流 数 据输 将 入到 Ｓ Ｓ Ｐ Ｓ软 件 中 ，得 到 方 差 分 解 主 成 分 提 取 分 析 表 （ 如表 ３ 。从表 ３可 知 ，应 提 取 ４个 主 要 成 分 ，４个 主 要 成 分 累 及 ） 贡 献 率 已达 到 ９ ．２ 。 ７３ ％
此 ，ＤＥ Ａ法 更 适 合 多 投 入 、 多 产 出 的复 杂 系 统 。 由于 Ｐ Ａ 法 具有 较 强 提 取 能 力 、ＤＥ 法 有 较 强 的 综合 Ｃ Ａ
随着 现代 物 流 产 业 的兴 起 和 不 断 发 展 ，港 口作 为 海 上运 输 与 陆地 运 输 的 连 接 点 ， 已成 为 现 代 物 流 过 程 中 的一 个 无可 替代 的 重 要 节 点 ，是 交 通 运 输 网络 的枢 纽 ，在 整 个 运 输 系统
港口绩效考核方案
港口绩效考核方案背景港口作为贯通不同国家和地区的物流枢纽，是现代经济的重要组成部分。
为确保港口运营顺利、高效，提高港口的综合竞争力，必须建立科学的考核制度，严格监管港口绩效。
目的本文的目的是制定一套科学可行、培养健康竞争、实现港口运行效率最大化的绩效考核方案，建立公平竞争的市场环境，助力港口可持续发展。
方案1. 绩效考核指标为统一港口绩效考核体系，建议设立以下四个类别的指标：航运服务该方面包括：船舶靠泊效率、船舶通过时间、货物吞吐量、码头作业效率、船舶等待时间、危险废物管理等。
物流服务该方面包括：船舶配载效率、集装箱装卸效率、仓库管理效率、货物转运效率等。
安全环保该方面包括：环保效率、卫生状况、交通安全状况、危险废物管理、突发事件应急处理等。
经济收益该方面包括：营业收入、成本费用、利润、资本周转率等。
2. 区域分布根据港口不同特点，将港口分为不同的区域，每个区域分别制定绩效考核指标，定期汇总计算，进行区域绩效排名。
3. 指标权重按照各指标对整个港口运维的贡献程度不同，分配不同的权重。
例如，货物吞吐量在航运服务绩效考核指标中占比较大的比例，而对经济收益的影响并不如其他指标大，因此要给予合理的权重，以建立合理的评价体系，体现指标间的相互影响。
4. 绩效排名绩效计算完毕后，采用港口绩效排名进行评价。
排名结果将有助于推动各个港口的竞争力，提升整个海运产业在全球决策体系中的影响力。
结论建立港口绩效考核方案是推进海运产业升级、促进全球贸易发展的关键步骤。
一套科学可行、有益推广的绩效考核体系有助于改善港口运营效率，构建健康竞争环境，推动港口可持续发展。
港口物流绩效评价与优化研究
港口物流绩效评价与优化研究近年来，随着全球化的不断深入和经济的持续发展，港口物流在全球贸易中的作用越来越重要。
港口物流作为连接国内外贸易、加速地区经济发展的重要纽带，其效率的高低直接影响到整个国家、区域甚至全球贸易的繁荣和发展。
因此，港口物流的绩效评价及其优化已经引起了广泛的关注。
本文将从港口物流绩效的评价和优化方面入手，探讨港口物流绩效评价及其优化的研究。
一、港口物流的绩效评价港口物流的绩效评价主要是对港口物流运营流程和管理执行情况的评估。
港口物流运营流程包括港口物流设施管理、港口物流服务效率和港口物流人员的素质等方面，而港口物流管理执行情况则指港口管理者在港口物流运营过程中的策略规划、操作指导、人员培养等方面的管理情况。
港口物流的绩效评价，首先需要确定评价指标。
评价指标应从港口物流内部层面和外部层面进行考虑。
内部层面包括港口设施、人员素质、运营管理和服务质量等方面，外部层面则包括经济效益、社会效益和环境效益等方面。
评价指标的确定是评价的关键，也是评价的前提和基础。
其次，评价过程需要具体操作。
评价过程中需要和港口物流管理者、客户、合作伙伴、政府相关部门等进行沟通和会商，获取各方对港口物流服务的各种相关信息，并收集相关数据作为评价的依据。
评价过程还需要对数据进行统计和分析，最后得出港口物流绩效评价结果。
最后，评价结果的应用与持续改进是关键。
评价结果需要成为港口物流的参考指标，帮助港口物流管理者了解港口物流缺陷并针对性地进行改进。
因此，持续改进应视为港口物流绩效评价的重要部分。
二、港口物流的绩效优化港口物流的绩效优化，是指在对港口物流过程进行评估之后，针对性地对其中存在的缺陷和瓶颈进行改进的过程。
港口物流绩效优化的方式主要有以下几种：1.改进港口物流工艺流程。
可以通过优化流程、缩短等待时间、整合流程等方式来提高港口物流效率。
2. 管理者的能力培养。
港口物流管理者应在管理理念、业务素质和专业技能方面进行培训，以建设高素质团队来优化港口物流服务。
港口的员工绩效如何量化考核
港口的员工绩效如何量化考核在港口的运营管理中，员工的绩效评估是一项至关重要的工作。
有效的绩效量化考核不仅能够激励员工积极工作，提高工作效率和质量，还能为港口的整体发展提供有力的支持。
那么，如何对港口员工的绩效进行科学合理的量化考核呢？首先，我们需要明确港口员工的工作岗位和职责。
港口的工作岗位众多，包括装卸工人、吊车司机、理货员、调度员、设备维护人员等等。
每个岗位的工作内容和职责都有所不同，因此需要根据具体岗位制定相应的考核指标。
对于装卸工人来说，考核的重点可以放在装卸货物的数量和质量上。
具体的量化指标可以是单位时间内完成的装卸任务量、货物的损坏率、装卸操作的安全事故发生率等。
例如，设定每个装卸工人每天需要完成一定数量的货物装卸任务，并且货物的损坏率不能超过一定的比例。
如果在规定时间内完成任务且货物损坏率低，就可以给予较高的绩效评分；反之，如果未能完成任务或者货物损坏率过高，绩效评分就会相应降低。
吊车司机的绩效量化考核可以侧重于操作的准确性和安全性。
比如，统计吊车司机在一定时间内的吊运次数、吊运的准确率（即准确吊运货物的次数与总吊运次数的比例）、违规操作的次数以及因操作不当导致的设备故障次数等。
准确且安全完成吊运任务次数多、违规操作和设备故障次数少的吊车司机，应获得较好的绩效评价。
理货员的工作重点在于货物的清点和记录的准确性。
可以通过计算理货的准确率（即准确理货的次数与总理货次数的比例）、理货数据的及时录入率、理货差错导致的经济损失等指标来进行量化考核。
如果理货员能够准确、及时地完成理货工作，并且没有因为理货差错给港口造成经济损失，那么他们的绩效就应该得到认可。
调度员的绩效主要体现在调度的合理性和高效性上。
可以考核他们的船舶靠泊计划安排的准确率、堆场空间的利用率、作业设备的调配合理性以及处理突发事件的响应速度等。
一个优秀的调度员能够合理安排船舶靠泊，充分利用堆场空间，高效调配作业设备，并且能够迅速有效地处理各种突发事件，从而保障港口作业的顺利进行。
港口物流效率评价与管理策略研究
港口物流效率评价与管理策略研究港口物流是国际贸易不可或缺的一环，其效率和管理策略对于促进贸易发展和提升经济竞争力具有重要意义。
本篇文章将对港口物流效率的评价方法和管理策略进行研究，以期提出一些有效的措施来提高港口物流效率和管理水平。
一、港口物流效率评价方法评价港口物流效率的方法多种多样，下面将介绍其中几种常见的评价方法。
1. 成本效益分析：该方法通过比较港口物流运输成本与实际获益，从成本效益角度评价港口物流效率。
例如，通过衡量运输时间、成本和利润等指标，计算港口物流运输的成本效益比，进而衡量港口物流效率的高低。
2. 服务质量评估：该方法通过评估港口物流提供的服务质量来评价效率。
服务质量评估可以考虑客户满意度、准确度和及时性等因素。
例如，通过调查问卷收集用户对港口物流服务的评价，从而了解港口物流服务的质量，以此评估港口物流的效率。
3. 效率前沿分析：该方法利用数据包络分析（DEA）等技术，将港口物流输入与输出之间的关系进行定量分析。
通过衡量港口物流的技术效率和规模效率，评估港口物流的综合效率。
例如，使用DEA模型计算港口物流的综合效率得分，从而比较不同港口物流的效率水平。
二、港口物流管理策略港口物流管理策略的制定和实施对于提高港口物流效率至关重要。
下面将介绍几种常见的港口物流管理策略。
1. 提升物流信息化水平：通过引入先进的信息技术和物流管理系统，实现港口物流信息化和智能化。
例如，建立线上预约系统，提高通关效率；使用物联网技术，实现港口设备和货物的实时监控和追踪。
2. 优化港口布局和设备配置：合理规划港口布局，进行设备配置优化，以提升港口物流的效率和运营能力。
例如，通过增加装卸设备，加快货物操作速度；优化码头设计，提高码头作业效率。
3. 加强物流协同合作：港口物流涉及到众多环节和各方合作，加强协同合作是提高港口物流效率的关键。
例如，与航运公司、货代公司紧密合作，优化物流运输流程；与海关、检验检疫等部门建立联动机制，加速通关流程。
港口物流效率的评估与改进
加强港口信息化建设，提高港口 管理效率
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优化港口交通网络，提高货物运 输效率
推广绿色港口建设，提高港口环 保效率
引进先进的装卸设备，提高装卸效率 优化装卸设备的布局和配置，减少等待时间 采用自动化、智能化的装卸设备，降低人工成本 定期对装卸设备进行维护和保养，确保设备正常运行
减少碳排放：采 用清洁能源，减 少碳排放，降低 环境污染
提高能源效率： 优化能源使用， 提高能源效率， 降低能源消耗
循环利用：推广 循环利用，减少 废弃物产生，降 低环境污染
智能化管理：采 用智能化管理， 提高物流效率， 降低能源消耗
物流服务范围扩大：从传统的货物运输扩展到供应链管理、仓储、配送等 全流程服务
影响因素：船舶类型、货物种类、 港口设施等
停泊时间过短：可能导致船舶周 转率降低、港口利用率下降等问 题
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停泊时间过长：可能导致货物积 压、港口拥堵等问题
改进措施：优化船舶调度、提高 港口设施效率、加强船舶与港口 之间的信息沟通等
装卸设备：自动 化程度、性能、 可靠性
,A CLICK TO UNLIMITED POSSIBILITES
汇报人：
目录
CONTENTS
吞吐量：衡量港 口货物吞吐能力
的指标
装卸效率：衡量 港口装卸作业效
率的指标
运输成本：衡量 港口运输成本的
指标
信息化程度：衡 量港口信息化程
度的指标
环保水平：衡量 ห้องสมุดไป่ตู้口环保水平的
指标
服务质量：衡量 港口服务质量的
结果
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港口物流绩效评价方法浅析
摘要：国内对港口物流绩效的研究还不是很成熟，但最近几年来已有很多学者开始从事这方面的研究，从一开始的港口发展到了港口物流的研究。
本文简要分析港口物流绩效评价方法，然而对港口物流绩效的研究大多只针对国内为数不多的港口进行研究，真正应用于港口还存在很大的困难。
关键词：港口；物流绩效；港口物流绩效
一、港口物流绩效的基本内涵
1、物流绩效
关于物流绩效的定义一直都没有一个统一的结论。
大量文献中对物流绩效提出了许多不同的衡量尺度，包括效力、效率、质量、生产率、创新性、利润率以及预算性等。
恽伶俐给出的物流绩效的定义是：物流绩效是物流活动过程中一定量的劳动消耗和劳动占用与所符合社会需要的劳动成果的比例。
keebler对物流绩效的定义给出了5项建议：(1)研究者们需要更加明确绩效指标的定义与缺陷；(2)更多地具有创新性的研究应对企业财务绩效评价体系进行补充；(3)物流绩效评价动态模型需要进行开发，以适应由行业、企业以及产品变革所引起的绩效衡量尺度的变化；(4)应该考虑在供应链下进行绩效评价，而不是单纯地对单个企业进行评价；(5)需要建立理论与实践相联接的桥梁。
2、港口物流绩效
与前文中所给出的物流绩效五项建议的定义结合，本文将港口物
流绩效定义为：港口物流绩效评价指的是对港口硬件水平、经营管理水平、客户满意度等特定的港口物流软硬件条件和服务水平以及运作环节数据的采集、整理、分类、分析、解释和传播，采取相应的评价模型和评价计算方法，来对以往行为的效力或效率进行量化，做出的客观、公正和准确的评判，并据此做出相应决策，采取相应行动的过程和结果。
港口物流绩效评价具有静态性与动态性；可组合性与可分解性；完整性与开放性等特点，其中物流绩效可以是一个静态评价结果，也可以是一个产生该结果的动态活动过程。
两者既可以单独作为指标进行考核，也可以同时进行评价。
可见，港口物流绩效的衡量实质是对港口物流环节中的硬件能力、经营管理能力以及服务能力的考量，只有硬件能力强才能吸引更多大型公司以及大宗货物的靠泊，能提供良好的服务才能揽的更多的货物，只有良好的经营管理能力，利用先进的物流技术，才能提高其运作效率。
可见，精确地进行港口物流绩效衡量和控制就显得更为迫切、更为重要。
二、港口物流绩效评价方法比较
在欧美等发达国家和地区，绩效评价已经成为企业管理的一项重要议程。
本研究发现，国内外专家学者对港口物流绩效评价也越来越重视，国内外广泛应用的港口物流绩效评价方法主要有层次分析法、平衡计分法、关键业绩指标法、模糊综合评价法、数据包络分析法、杠杆管理法、主成分分析法、项目”金三角’’评价方法等等。
下面分别做具体说明:
1、层次分析法是于上世纪70年代中期提出来的，本质上是一种决策思维方法，通过把复杂的问题分解为各组成因素，并按其某种相互联系的规则和相互作用的方式进行分组，形成有序的阶梯层次结构。
通过这种方法可以把一个复杂、笼统的事物或一项含混不清的目标，逐步梳理成若干项比较简单、具体的事项或内涵清晰的判断准则的逐级支配关系。
然后通过各层次上的两两比较判断方式确定每一层次中因素的相对重要性，然后在递阶层次结构内进行合成，以得到决策因素相对于总目标重要性的次序。
层次分析法体现了决策思维的基本特征：分解，判断、综合，因此能够将人们的决策思维活动系统化、清晰化、定量化。
由于层次分析法中判断矩阵的构造要凭人们定性的经验，具有一定的主观人为性，从而使评价结果的客观性受到影响。
2、主成分分析法通过将原来相关的各原始变量作数学变换，使之成为相互独立的分量，然后再对分量计算综合评价值。
使用这种方法的优点在于：消除了评价指标之间的相关影响；减少了指标选择的工作量；采用信息权数有助于客观地反映样本间的现实关系。
3、模糊综合评判法是目前最常用的物流系统评价方法。
模糊综合评价是利用模糊集理论进行评价的一种方法。
模糊评价方法不仅可对研究对象按综合分值的大小进行评价和排序，还可根据最大隶属度原则去评价对象所属的等级。
4、平衡计分法近几年一种在美国许多公司中兴起的业绩评价方法一平衡计分法。
大量研究和应用发现这种方法的特点是基于企业
重大的战略和发展方向，将战略的发展同具体目标联系起来，通过评价具体目标的实现情况来测量企业战略的落实情况；通常把员工的学习能力、创新能力、高层的满意度等指标与企业的财务目标指标结合起来进行测量，这就避免了只用传统财务指标评价的缺陷。
5、主成分分析法。
一般认为，该方法是将各个原始变量经过必要的处理，使其成为一个个独立的事项，然后对这些独立事项进行综合评判的一种系统分析方法。
该方法的具体优点表现在：第一，该方法基于原始数据本身，以较少的主成分来综合替换原来较多的指标，采用信息权数有助于客观地反映样本间的现实关系，这样就使得这些主成分能尽可能地反映出原来指标的信息。
第二，对原指标变量进行变换后可以形成彼此相互独立的主成分，这就消除评价指标间的相关影响；第三，将多指标进行降阶处理后，可以降低评价的复杂度，削弱了指标间的多重相关性，大大减少了指标选择的工作量。
6、数据包络分析。
数据包络分析是由美国著名运筹学家a.chames 和w.w.cooper等学者在”相对效率评价”基础上发展起来的一种系统分析方法。
目前，数据包络分析方法已经被成功地应用于各领域的效率评价和效益评价。
该方法，特别适用于对多指标输入和多指标输出决策单元的相对有效性评价。
数据包络分析方法理论体系中，最具有代表性的评价模型是c2r模型和c2gs2模型，用于评价决策单元规模效率和纯技术效率的总体有效性的模型是c2r模型，而用于评价决策单元的纯技术有效性的模型是c2gs2模型。
一般认为，由于数据包络分析方法不需要预先估计参数，这就使得该方法避免了主观评判的不足，有一定的应用价值。
其一，数据包络分析模型以最优化为工具，以多指标投入和产出的权系数为决策变量，其评价是基于最优化意义，这就避免了在确定权系数时的统计平均性，可见，该方法具有内在的客观性。
其二，输入和输出之间的相互关联和相互制约，在数据包络分析方法中不需要确定他们之间关系的任何形式的表达式，减少了人为的干扰。
综上所述，港口物流绩效评价是港口发展到一定阶段，为了提升港口的服务水平和服务效率，必须进行的一项研究工作和实际应用工作，在探讨以上评价方法的基础上，本文得出如下结论：
第一，港口物流绩效评价就是在深入分析影响港口物流效率因素的基础上，建立一个能够指标相对全面、结构相对合理，可操作性强的科学、合理的指标体系，选用一个相对比较科学、可行的评价方法，对港口物流进行实际测评，得出可信结果的一个过程。
第二，假如只用港口物流服务质量来评价物流的绩效水平将导致港口物流绩效评价结果的片面性，所以，本研究认为单纯的指标已不能全面反映港口物流的绩效水平，实际应用中可以根据评价目的和具体需要自由地选取各种评价方法的组合。
第三，港口物流评价应该将物流绩效评价的重点放在提高企业整体效益上，应以整体物流成本最小化、企业利益最大化、顾客服务最适化为目标。
现代市场的竞争已不仅仅是企业与企业之间的竞争，更是企业所在的供应链之间的对抗，港口物流绩效评价体系也
应该随之调整。
参考文献：
[1]王羲玥.中国大陆沿海主要港口物流绩效比较研究[d].2007，3
[2]刘秀国.基于可持续发展的港口物流绩效评价及预警研究
[d].2008，12
[3]焦新龙，刘雪莲等.港口物流绩效定量评价理论及应用[j].经济地理，2009(12)
作者简介：郑婷（1984-），女，汉族，河北保定安国人，燕山大学经济管理学院，物流工程专业2009级硕士研究生，主要从事港口物流研究。