公路工程路基路面压实施工技术的运用分析

合集下载

浅析公路工程路面路基压实施工技术

浅析公路工程路面路基压实施工技术

路 桥 科 技
浅析公路工程路 面路基压实施工技术
路 鹏
( 邢 台 市 交通 综 合 执 法 支 队 邢 台 县 大 队 , 河北 邢 台 0 5 4 0 0 0 )
摘 要: 公路 工程路 面路基 压 实施 工技 术是 一 项 具备 专 业化 、 技 术性 以及制 约 特 点 的工 程 , 在公 路 整 个施 工体 系 中 占据 了关键 位 置, 同时发挥着协调连接作用。文章主要 分析 了公路工程 中路 面路基的重要性 , 路 面路基压 实度基本检测施工方法, 公路工程路 面路 基 压 实施 工技 术 , 控 制公 路 工程 路 面路 基 压 实施 工 的有 效措 施 。
2 . 3环 刀法
M : ! ! : : 』 D
1 _ - W 一
环 刀法是 传统 的土方 法 , 操作 简便 、 效率很 高 , 可是 由于其具 有极 低的技术屙胜和精准度, 因此出现了较为单一和固定的适用范围, 仅是 在对细 颗粒无 机纤薄 土层进行 测试 时可以表 现其优势 ,不能用 于相对 稳定结 构的厚 实土层 。所 以在 实际检测 路基压 实度并且 实施压 实操作 时, 工作人 员在选择过 程 中应具有灵 活性 , 力争实 现合理 、 集约 和实效 。 3公路工程 路面路基 压实施工技术 3 . 1路 面路基填土 压实技术 3 . 1 . 1过湿土质 的压实要求 对 于过湿土质 来讲 , 应 当根据设 计压实 度 的要求 , 综合设 计给 出的 数据, 实行 2 %- 3 %的实际降压压实 ; 降低土层的天然稠度至 1 . 1 之下, 控制液限超过 4 0 , 对下路床实行填料操作时 , 应当符合压实轻型要求; 积 极改善填 料性质 , 可在土 中使用加 大使用 生石灰 的量 , 也可 以加 固新

公路工程路基路面压实施工技术的研究

公路工程路基路面压实施工技术的研究
公路工程路基路面压实施工技术的研究 Su b g r a d e Co mp a c t i o n Te c h n o l o g y
● 黄 志群 ■ H u a n gZ h i q u n
程度 的确定 需要根据施工 地段现 场情 况来确 定。此 外 ,对公路碾压遍 数的控 制也能影响路面路基的压 实程度。 6 .路基路面碾压速度的影响 路基路面碾压 过程 中的碾 压速度 会影响公路的 压实状况 ,在路 基压实过程中,为了确保一定的压 实度 ,碾压 速度 和碾压遍数之间是成反 比关系的 。 为 了保证路 基路 面的压 实程度 , 需要对碾压速度进 行合理的控制 。 二 、 公 路工 程路基路面压实测算方法 1 .灌砂法 灌砂 法是常用 的公路路基压 实测算法 ,主要 的 操 作 手 段 为 :通 过 对 密 度 以及 体 积 相 同 的砂 质 颗 粒 需要考虑的 因素 。在我 国 目前 的公路压 实施 工中, 常用 的机械设备类型有夯 实型 、振动 型以及 静碾型 等 。针对不 同压实机械设备具备 的特 点以及 适用范 围,可以在实际公路压 实施工 中进行合理 的选用 。 ( 3 )合理控制碾 压遍数 以及碾压 厚度 公路路基压实过程 中,通过 对碾 压遍数 以及碾 压厚度 的控制可 以保证 公路路基 的碾 压质量 。碾压 之前 ,需要 保证填 土厚度 ,防止 碾压 之后起皮剥离 以及地基压 实度超 强等现 象的出现。在实际路基压 实碾 压施工 之前 ,需要在 现场 进行有效的试验 ,确 定合 理的碾 压厚度 。对 碾压遍 数的确定也需要根据 实际施工情况来进行确定 。 ( 4)合理控制碾压速度 在公路路基 压实施工 中对碾压速度 同样 需要进 的喷洒,来进行待测圆洞 的堆填 ,从而进行 圆洞体 积的计算。灌砂测试方法 的特 点是 :操作简单 、成 行合理的控制,根据不 同的碾压机械设备 ,结合不 本低 以及测算精准度高等 。灌砂法普遍应用于 公路 同施工环节 中的地基厚度来确定合理 的碾压遍 数, 基层的测试 以及 公路地基压实体积 的测量等 。 从而保证碾压质量 。在施 工过程 中遇 到工期变更、 2 .核子法 自然 条 件 等 外 界 因素 的影 响时 , 可 以 通 过 对 碾 压 遍 核 子 法 的测 算 原理 是 :利 用 被测 量 土 壤 分 子对 数的控制来调节施工进 程。 放射性物质有亲和性 的特 点,通 过在 土层或 路基表 2 . 公路路面压实施工的技 术 层投放放射物质来 吸收 待测分 子以及 质量核子,从 ( 1 )对压实机械的选择 而进行路面 路基密 度以及含水量的测算,最终可 以 面对 不 同类 型 的路面 需要选 择 不 同的碾 压机 得 出公路路 基的压实程 度,方便路面路基碾压施工 器 ,保证路 面碾压 的有 效性。例如,振动型压路机 般 适 用 于 粗 集 料 的路 面 碾 压 施 工 。 的进 行。但 是,需要注 意对放射性物质的使用,放 ( 2 )对碾压过程中碾压温度的控制 射性物质 的特殊性 是其对 人体 以及 自然环境有着很 公路路 面碾压 过程 中,需要对碾压温度进行合 大 的危害,因此 ,在使 用放射性物质进行实际公路 压实度测量 时,相关工作人员需要做好相应 的安全 理的控制,公路路面的碾压一定程度上受到碾压温 防护 措施,也重要注意减少测量活动对周边环境 的 度的影响。进行沥青混凝土路面的碾压施工 时,沥 破坏 。 青混凝土路面的耐高温性能 ,可 以确保该类 型路面 3 . 环 刀 法 碾压的效果。在实际公路路面压实施工 中,对碾压 环刀法是传 统的公路压实测量方法 ,具有操作 温度的控制主要是通过控制碾压时 间来实现 的,在 简单、效率高等特点 。但是也存在技术含量低 、精 规定的时间 内摊铺路面混合料 ,这样就可 以保证 碾 准度有限的不足 ,所 以在实际施工测算过程 中使用 压时温度的合理性 ,从而确保路面压 实的质 量。碾 的 比较有限 ,在一些结构 比较稳定 的土层测量 中效 压过程 中,碾压温度不达标 的话 ,整 个路 面的压实 果 不 是 很 明显 。 因此 ,在 进 行 公路 压 实测 量 中 , 需 状况也无法得到保障。 要灵活选用合理 的测量手段 ,促进路面路基压实 工 四 、 结 语 公路工程路面路基压实施 工是 一项专业性和技 作的顺利 、有效进 行,提 高工作效率 ,节约资源。 术化 的施工活动 ,路面路基压 实施 工在整 个公路施 三 、公路工程路基路面 压实施 工技术 1 .路基压实施工技术 工体系 中 占据着 重要 的地位,路面路基压实施工可 ( 1 )控 制 施 工 材 料 的 含 水 量 以保 证 公 路 的 正 常 使 用 , 也 可 以促 进 良好 道 路 交 通 施工材料 的含水量直接影 响着 公路路基 的含水 状况 的实现 在 公路路基 路面压实施工中 ,通过合 量 ,进而影响着 公路压 实程度 。施 工材料 的含水量 理施工手段的运用, 可 以克服施工 中的 问题和 困难 , 过高或者过低 ,都会影 响公路路基的压实程度。通 实现公 路路基压 实的质量,保障公路 的良好使用性 过将施工材料 的含 水量 控制在 合理范围内,可 以保 能,促进我 国道路建设事业的发展。 证公路地基压实 过程 中的密实程度,一定程度上可 参 考 文献 1 ]薛 兴 权 .公 路 路 基 施 工 技 术 [ J ] .山 西 建 以减少 公路压 实施工工作量,尽快确保公路路基压 [ 实达到施工标准 。,从而确保路基的稳定状态,提 筑 , 2 0 0 9 ( 1 5 ) . 高 公 路 的 性 能 ,增 加 公 路 使 用 寿 命 。 [ 2 ] 王东明. 公路路基施工技术 问题研 究[ J ] . 科技致 ( 2 )合理选用压实机械 富向导, 2 O 1 1 ( 1 2 ) . 对 压 实机械 的选 用直 接 决定着 压 实施工 的状 [ 3 ] 刘靖 , 鲍茜. 公路工程路基 路面压 实施工技术 措 况,不同压实施工机械 的使用对公路路基 的压实程 施分析 [ J ] . 建筑与文化 ( 学术版) , 2 0 1 2 ( 1 2 ) . 度 会有所不同。所 以,在进行 公路路基压实施工 的 [ 4 ] 董 光 瑜.公路 路 基 施 工 技 术 综 述 [ J ] .山西 建 时候 ,需要根据实际施工情况对压实工具进行合理 筑 , 2 0 0 7 ( 1 5 ) . 的选择 ,例如公路压实施工 的规模 、地基填料 的种 (作 者 单位 :扬 州 市 邗 江 区公 路 管 理站 。扬 州 类、压实土层的土质条件等 ,都 是选 择压 实机械 时 2 2 5 0 0 0)

公路工程路基路面压实施工技术

公路工程路基路面压实施工技术

公路工程路基路面压实施工技术公路工程是城乡交通建设中的重要组成部分,而路基路面的压实施工技术是保障公路工程质量和安全的关键环节。

本文将就公路工程路基路面压实施工技术进行详细介绍。

一、路基路面压实施工技术的重要性公路工程中的路基路面是车辆行驶的基础,它的质量对于车辆行驶的平稳和安全至关重要。

而路基路面的压实施工技术则是保障其质量的重要手段,能够有效提高路基路面的承载能力、减少变形和沉降,从而延长公路使用寿命,减少维护成本,将对行车安全起到关键作用。

二、路基路面压实施工技术的步骤1. 压实前的准备工作在进行路基路面的压实施工之前,需要进行充分的准备工作。

首先是对路基路面进行清理,清除表面的泥土和杂物,确保路基路面的平整。

其次是进行湿润处理,湿润路基路面可以增加土壤的可塑性和粘结性,有利于后续的压实施工。

2. 压实机械的选择针对不同的路基路面材料和厚度,需要选择适合的压实机械。

通常情况下,可以选择振动压路机、压路机、轮胎碾压机等机械进行压实施工。

不同的机械具有各自的特点和适用范围,需要根据具体情况进行选择。

3. 压实施工的操作要点进行压实施工时,需要注意以下几个要点。

首先是确定压实路线,根据工程设计确定路线和范围,保证每个位置都进行均匀的压实。

其次是控制压实速度,要根据材料的类型和厚度控制压实速度,确保压实效果。

最后是重叠密实,对于较厚的路基路面,需要进行多次重叠密实,确保整体的均匀密实。

4. 压实后的检测和整理在完成压实施工后,需要进行检测和整理工作。

通过检测可对压实效果进行评估,针对不足之处进行补救。

同时还需要对压实机械进行维护和清洁,确保下次使用时的正常运行。

5. 质量验收最后是进行路基路面的质量验收,验收结果将直接影响公路工程的使用效果和维护成本。

验收内容包括路基平整度、密实度等指标,合格后方可进行下一步工程。

三、路基路面压实施工技术的注意事项1. 路基路面材料的选择路基路面的材料选择对压实效果和质量起着关键作用。

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析【摘要】随着我国经济的发展,公路建设日益推进。

在公路工程路基路面建设的过程中,优秀的压实技术一方面可以提高公路路面的强度,减少塑性形变,此外还有利于增加路面稳定,防止可能产生的形变。

文章作者拥有多年的公路路基路面压实施工经验,根据自身的工作经验对公路工程路面压实施工技术措施进行了细致的分析,探究了公路路基压实施工技术的重要性,浅析了影响公路工程路基路面压实施工中压实度重要因素。

【关键词】公路工程;路基路面;压实;技术1、公路工程路基路面压实施工的重要性(1)为了保障公路路面的强度必须要做好公路工程路基路面压实施工。

衡量一条公路路面强度的决定因素主要是其路基路面的压实度,一般在进行公路工程施工的时候,为了控制项目成本,降低成本,公路路面相对很薄。

因此只有保证公路路基路面的压实效果,才能保证路面的强度。

如果路基路面的压实质量越好,路面的强度就越强;反之,路面的强度就越弱。

(2)公路工程路基路面的压实施工的重要性还体现在保证路面稳定性上。

如果公路路基路面的压实效果不好,就会导致公路建设材料之间的空隙变大,材料间的空隙大,就很容易渗透雨水,公路中的土层被雨水浸湿后,就会降低其强度,在后期公路运营的过程中,车辆荷载,路面很容易变形,降低公路路面的稳定性。

(3)良好的公路路基路面压实效果,有利于保证公路路面的平整度。

如果公路路基路面的压实效果不好的话,就无法保证路基路面的压实质量,路基各处的填土就会产生不同的高度,不同高度的路基填土在路基固结的过程中,会在路面上形成不均匀的沉降,不均匀沉降会使得公路路面崎岖不平,对公路路面的平整度产生重要的影响。

(4)公路工程路基路面的压实施工还有利于保证公路的路面的耐久性。

所谓公路路面的耐久性既是指公路路面的使用寿命,公路路面的使用寿命是路面强度与稳定性、路面平整度等因素综合作用下的结果,而耐久性是受公路工程路基路面压实质量影响的。

2、影响路基路面压实的因素(1)不同的土质有不同的压实性能,所以土质是影响路基路面压实的重要因素。

公路工程项目路基路面压实施工技术研究

公路工程项目路基路面压实施工技术研究

公路工程项目路基路面压实施工技术研究1. 引言1.1 研究背景公路工程项目是国家基础设施建设的重要组成部分,其中路基路面的压实施工技术是确保道路质量和使用寿命的关键环节。

随着我国交通运输业的快速发展,公路工程项目的建设规模和质量要求也在不断提高,路基路面的压实施工技术的研究和应用显得尤为重要。

目前,我国公路工程项目中存在着一些问题,如路面变形、裂缝、坑洼等现象较为普遍,这些问题直接影响了道路的安全性和舒适性。

而正确选用合适的压实施工技术,对道路的设计、施工和维护具有重要意义。

为了提高路基路面的质量和耐久性,加快公路建设进度,降低工程维护成本,通过对路基路面压实施工技术的深入研究和探讨,可以为公路工程项目的建设和管理提供科学依据和技术支持。

【研究背景】1.2 研究目的路基路面压实施工技术的研究目的是为了探讨在公路工程项目中如何更有效地进行路基和路面的压实施工,提高道路的承载能力和耐久性。

通过研究如何选择合适的压实施工技术方法,如何克服影响施工效果的因素,以及如何应用新技术提升施工质量和效率,来优化公路工程项目中的路基路面压实施工流程。

通过工程实例分析,深入了解不同压实施工技术在实际工程中的应用效果,为工程实践提供参考和借鉴。

研究目的旨在为公路工程项目中的路基路面压实施工技术提升和发展提供理论支持和实用指导,从而推动公路建设质量的提升和交通运输效率的提高。

1.3 研究意义公路工程项目路基路面压实施工技术研究的意义在于提高道路建设质量和效率,减少道路施工对环境的影响,保障道路使用安全和舒适性。

路基路面是道路结构的基础,其质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。

通过研究路基路面压实施工技术,可以提高道路的抗压能力和稳定性,延长道路的使用寿命,减少道路维护和修复成本。

路基路面压实施工技术的研究也有助于提高道路施工效率,缩短工程周期,降低施工成本。

通过深入了解影响路基路面压实施工技术的因素,可以优化施工方案,提高施工质量,减少施工过程中的问题和事故,提高工程操作的精准度和稳定性,从而提高工程的施工效率和整体质量。

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

增加稳定性。 本 文不仅介绍 了公路路基路 面工程施工压 实施工的关键性 因素怒 , 研 究 了公路 工程路基路面压 实施工技 术措施 , 并 强调 了公路工 程路敏 压实度控制的有效控 制。
【 关键 词】 公路 工程; 路基路 面; 压实施 工; 技 术措施
公路压实是公路工程施工 中重要一环 . 对公路 的整体 质量有非常 备 测 试 。 重要 的意义 。达到好 的压实效果 , 可以提高路面强度 , 减 少塑性形变 、 第二 、 进行仪器测量和测量数据 的读取 。 打开测量设备 . 按照测量 渗透系数 、 饱水 量及可 能产 生的形变并增 加稳定性 . 对进一步改 善公 方案进行测量 . 测量结束后读取测量结果 . 关闭测量仪器。 路建设质量有着非常重要的意义 第三 、 测量结束后要将核子密度仪仪器放置在专 用的且符合 核辐 1 . 公 路 工程 路 基 路 面 压 实 施 工 的 关 键 因素 射安全规定 的仪器箱里 . 确保仪器 和人员 的安全 。 ( 2 ) 灌砂法 。 灌砂法是 路基路 面压实质量检测 的标准方法 。 但 是这 1 . 1 含水量 这 在压实过 程中 . 路基土 或路面结构层 材料 的含水 量 . 对所能 达到 种方法不适用于那 些具有填石路堤 的路基路面 的压实质量 的测 量 . 并将其按一定 高 的密实度起着决定性的作用 土的 内摩阻力和粘结力是随密实度而增 方法的基本原理就是选用相应规格要求 的均匀砂 . 加的 。土 的含水量 较小时 . 土颗粒间 的内摩阻力大 . 压实到一定 密度 度以 自由落体的形 式下落 到测试 的洞里 . 结合单位重不变 的原理 以及 后. 某一压实功不能再 克服土的抗力 . 压 实所得 的干容 重小。 当土的含 集料的含水量等数 据来进行路基路面压实质量的检测 水量 逐渐增 加时 . 水在颗粒间起 润滑作用 。 使土的 内摩阻力减小 . 因此 3 . 公 路 工 程 路 基 路 面压 实施 工 中压 实 度 控 制 的有 效 措 施 同样 的压实功可以得到较 大的干容重。在 这个 过程中 . 单位 的土体 中 3 . 1 对 路基填 土或路面结构材料的基本要求 空气 的体积逐 渐减小 , 而固体体 积和水 的体 积逐渐增加 。当土 的含水 来填筑路基 的土 . 应满足公路路 基用土的要求 . 从 土的颗粒组成 量继续 增加到超过某 一限度后 . 虽 然土的 内摩 阻力还在减 小 . 但单位 特征 , 土的塑性指标 ( 液限 、 塑限 、 塑性指数 ) , 土 中有机质的含量 出发 , 土体 中的空气体积 已减到最小 限度 。 而水 的体 积却 在不断增加 。由于 制定 土的类别 、 性质 . 看是否适合填筑路基 , 应根据所修建公路 的地理 水是 不可压 缩的 , 因此 , 在 同样 的压 实功下 , 土 的干容重 反而逐 渐减 位置 . 选 择既经济 、 性质 又好的土来填筑 路基。用于路 面结 构层的材 小. 土的干容重和含水 量的这种紧 密关系 . 在全 标纸上就形 成了驼峰 料 , 碎石 、 砾石集料除本身要具 有一定 的强度 外 。 还要有 良好 的级配 。 形式水实 曲线 。因此 , 细颗粒土 、 天然砂砾 、 级配碎石 、 级配砾石 、 石灰 这样才能保证修筑 的结构层有足够的密实度 . 保证其强度和稳定性 和水泥稳定土等多种材料 . 都只有在一定的含水量下 才能压实到最大 3 . 2对地基和下基层的要求 干容重 此时的含水量为最佳含水量。 但是 . 某一种土或路面结构层材 在填筑路堤之前 . 必须先碾压地基 , 使 其达到足够的强度 , 如地基 料 的最大含水量和最大干容重不是 固定不变 的. 它 随压实的功能而变 本身 比较湿软 , 直接在其上填筑路堤 , 往往会发 生困难 . 路堤的第一层 化 在室内进行击实实验时 , 它随所用 的击实功而变。在工作碾压时 , ( 每层 以压实厚度 2 0 c m考虑 ) .甚至第 二层上重型压路机也无法进行 它随所用压路机的重量或功能而变 碾压 . 重 型压 路机进行 碾压 . 土 层就会发 生“ 弹簧 ” 现象 . 碾 压遍数 越 1 . 2压实功能 多, 这种现象越严重。 所以 , 在这种情 况下, 必须采取一定 的技术措施 , 如果我们保 持压路机 重量不变 . 而增 加碾压变 数 . 或增加压 路机 对湿软地基进行加固处理 。通常, 可根据具体情况 , 采取 下列 方法 : 一 重量 . 不改变碾 压通数 . 都 可以得 出与 室内击实试验 相同的含水 量密 是换填土层法 ; 二是强夯法 ; 三是振 冲法 ; 四是挤密桩法。 度关系。 因此 , 随着压路机重量的增加 . 土或路面材料的最佳含水量要 3 - 3对含水 量的要求 降低 . 而最大干容重都要增大。但是 , 这种现象是有一定 限度 的 , 假 如 ( 1 ) 含水量试验。在公路施 工中, 常用的方法有烘干法和酒精燃烧法。 超过这个限度 . 即使继续增加压路 机重量或增加碾压遍数也不会 明显 烘干法。本试验方法适用于粘性土 、 砂性土和有机质土类 降低最佳含水 量和增 加最大干容重 保 持土或路面结构层 材料的含水 酒精燃 烧法。 本试 验方法适用快速简易测定土 ( 含有机质土除外 ) 量接近最佳值 , 以保 证所要 求的压 实度 。此外 . 压实机械 的选择应用 、 的含水量 . 工地施工 中常采用此法 碾 压层 的厚度 和碾压遍数应 与使用 的碾压机 械相适应 ( 2 ) 标 准击实试验 , 本试验可分轻型和重型两种试验方法 , 采用 哪 2 . 公 路 工 程 路 基 路 面 压 实 施 工技 术措 施 种方法 , 应根据有关规范 的规定或工程科学试验的实际需要选定。 一般 2 . 1 做好公路工程路基路面压实施工 中的压实作业 情况下 , 可采用干法 , 即加水法 , 土允许重复使用 , 但容易击碎的试料不 第一 、 进行压实作业 时要保证摊铺速度与压 路机 碾压段长度之 间 宜重复使用 。对于高含水量土 . 试料 的干燥处理 会影响试验结 果 . 宜采 的协调 . 并保 持二 者的大体稳定 。 其 中在气 温比较 高. 而且风速 比较小 用湿法 . 即减水法 . 让采集的至少 5 个试样分别风干至不同的含水量状 的时候 . 碾压段 的长度 不宜过短 , 而在气温低 , 风速 比较 大时 , 碾压段 态。以干密度为纵坐标 . 含水量为横坐标 , 绘制干密度与含水量的关 系 的 长度 可 以短 一 些 曲线 , 由线峰值点的纵横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。 若 曲线 第二 、 进行压实作 业的过程 中 . 如果在碾压 过程 中出现 沥青混合 不能绘出明显 的峰值点 . 应进行计算或重做( 应给 出技术指标 ) 。 料牯轮现象 . 可 以通过 向碾压轮上洒少量水 。 3 . 4 合理选择压实机具和采用正确 的压实方法 第三 、 在尚未冷却 的路面沥青混 合料面层上 . 不允许放 置任何重 ( 1 ) 采用 的压实机具应先轻后 重 , 以便 能适应土体强度 的增长。 型 的机械设备等其他较重 的物体 . 并且不能 向其上方撤 落矿料以及油 ( 2 ) 碾压速度应先慢后快 . 以免样 土被机械推走 。 料等杂物 。 ( 3 ) 组织压实机具合理的工作路线 。 直线段一般先两侧后 中间 . 以 第 四、 对于压路机无法压实的公路路基路面部分应 采用 振动夯板 便保持路拱 : 在 弯道部分没有超 高时 , 由低 的一侧 开始逐渐 向高的一 来完成压实作业 。 侧碾压 。相邻的两次轮迹应重叠轮宽 的三分之一 , 保证压实 均匀不得 第五 、 碾 压段的长度要依 据路面沥 青的 出场温 度、 混合料 的性 质 漏压 , 对于压不到的边角 . 应辅 以人工或小型机械夯实 以及当天的温度和风速等因素进行科学的设定 ( 4 ) 应注意检 查土的含水量 和密 实度 , 并视需要采 取相应 的调 整 2 . 2 做好公路 工程路 基路面压实施 工后 的压 实质量 的检测 措施 . 以达到规定压 实度 的要求 ( 1 ) 核子 密度 仪法 . 该方 法主要适用 于沥青混合料 路基路面压 实 4 . 结 语 质量的测定 . 该测量方法要求测定 层的厚 度在 2 0 c m的范围内 , 其中沥 综上所述 . 在公路施 工过程 中 . 必须采取充分必要 的技术性控制 青表面层的压实密度利用散射法测 定 . 而土基层材料的压实质量 的测 措施 . 对路基填 土施 工以及路 面结 构的材料控制进行有 效调控 . 使其 量采用直接透射的方法。该试验方法的操作步骤如��

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路工程路基路面压实施工技术措施分析摘要:公路工程路基路面压实作为公路工程路基路面施工的最后一个环节,同时也是确保公路工程施工质量的一项重要环节,做好公路工程路基路面的压实作业对保证路基路面的强度和刚度以及延长公路工程的使用寿命等具有非常重要的意义。

本文从做好公路工程路基路面压实施工的重要性谈起,然后对道路工程施工中影响路基路面压实施工的相关因素给予了深刻的说明,最后就如何做好公路工程路基路面压实施工的技术措施进行了详细的分析和说明。

关键词:公路路基路面压实施工技术措施1做好公路工程路基路面压实施工的重要性第一、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面强度的需要。

在公路施工的过程中为了能有效控制成本投入,路面一般都比较薄,这样一来,路面的强度在很大程度上就是由路基路面的压实施工质量来决定的,路基路面的压实施工质量越好,路面强度才越强。

第二、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面稳定性的需要。

路基路面的压实度越小,公路施工材料之间的空隙就越大,这样雨水就比较容易渗透,公路中的土壤成分遇到雨水后,其强度就会显著降低,在外力荷载的作用下,路面就容易变形,其稳定性就比较差,所以,保证路基路面压实质量是保证路面稳定性的重要前提。

第三、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面平整度的需要。

一旦路基路面的压实度不足,压实质量不能得到有效保证的话,路基各处的填土高度就会有差异,这样的话,在路基固结的过程中,路面上就会形成不均匀的沉降,这将势必会引起路面的凹凸不平,从而严重影响路面的平整度。

第四、做好公路工程路基路面压实施工是保证路面耐久性的需要。

路面的耐久性即为路面的使用寿命,路面的耐久性是路面强度、路面稳定性、路面平整度等因素综合作用的结果,由于影响路面耐久性的因素都受路基路面压实质量的影响,因此,保证路基路面压实质量也是保证路面耐久性的重要保障。

2公路工程路基路面压实施工的影响因素剖析2.1碾压施工对路基路面压实施工的影响碾压施工对路基路面压实施工的影响主要体现在碾压厚度、碾压遍数以及碾压速度等对路基路面压实施工的影响,下面将分别给予详细的说明。

公路工程路基路面压实施工技术分析

公路工程路基路面压实施工技术分析

现如今随着我国建筑施工行业的快速发展,公路工程项目的施工也正在发生着翻天覆地的变化,路基路面压实施工技术作为其工程中一项重要环节,将直接影响着工程的完成进度和施工质量,所以一定引起相关单位和政府的重视。

虽然就目前来说,路基路面压实施工技术已经得到了很大一步的提升和改善,但是由于现代化发展的速度过快,路基路面压实施工技术必须要与时俱进,跟上时代发展的潮流,让技术不断深化与创新,从而在加快公路工程速度完成的同时,保障其工程施工质量。

1 公路工程路基路面压实施工技术的作用 现如今人们的生活质量日渐提高,越来越多的交通方式出现在交通公路上。

因此公路施工质量将直接关系到人们日常出行甚至是财产安全、路基路面压实施工技术作为公路工程最基础但是又最重要的环节之一,将直接影响着公路工程的完成质量以及使用寿命。

因为好的路基路面压实施工技术,才能够让公路工程质量达到检测标准,反之如果该技术没有实施好,公路工程不仅出现一系列的质量问题,甚至会因为质量不达标没有通过检测标准,需要重新进行施工的状况。

1.1 路基路面压实施工技术是保持路面稳定的前提 在进行公路工程施工的过程中,如果由于压实技术没有正确,很容易造成各个材料之间缝隙过大,从而导致水源渗漏,最后直接渗入地下。

一旦这种情况发生,由于路基长时间处于浸泡状态,很容易造成腐坏,从而耐用度也大幅度下降。

如果这种情况的公路经过检验标准并且已经投入使用,很容易在经历几次暴雨之后就会出现各种质量问题,然后相关工作人员就会对其进行抢修甚至是重新修建。

因此在工程施工的过程中,路基路面压实施工技术实施的好坏将会直接影响公路的使用寿命,换句话说,只有提高路基路面压实施工技术才能保障公路交通的正常运行,让公路更加稳固耐用。

1.2 路基路面压实施工技术是确保路面强度的基础 当今社会,只有保证了公路质量才能够保证人们的日常出行安全,因此相关政府对于公路工程的质量标准也就越来越高。

路基路面压实施工技术作为整个工程中最重要的环节,将直接影响着整个工程质量标准,也就是说只要路基路面压实施工技术质量过关,那么公路路面质量也会满足人们和社会对于出行的预期值。

试论公路工程路基路面压实施工技术

试论公路工程路基路面压实施工技术
科技创新与应用 I 2 o l 4 年 第6 期
路 桥 科 技
试论公路工程路基路 面压实施工技术
黄 玉 杰
( 黑龙 江省 公 路 勘 察 设 计 院 , 黑 龙 江 哈 尔滨 1 5 0 0 8 0 )
摘 要: 在公路工程施工 中, 路基路面的压实施工技术是非常重要 的环节 , 同时也是对施工质量有很 大的影响的施 工技术。在进 行路基路 面压 实施工的时候 , 压 实的质量对整个公路的强度都有很 大的影响。 压 实技术也能更好的保证路 面不 出现 变形的情况 , 同时也 能 更好 的保 证 路基 的稳 定性 。 对公 路 工程 的路 基 路 面压 实技 术进 行 分析 , 能 够 更好 的 对压 实施 工技 术措 施进 行 保 证 。
关键 词 : 公路 工 建 设 对 社 会 发 展 和经 济建 设 都 有 很 大 的影 响 , 同 时, 在施 工 中一 定 要 保 证施 工 质 量 , 这样 才 能 更 好 的 满 足人 们 的需 求。 在公路工程施工中 , 路基路面的压实施工技术非常重要 , 这种施 工 技 术能 够 更好 的对施 工 质量 进 行 保 证 , 同 时也 能 更 好 的对 出现 的 问题 进行 解 决 , 保证 公 路 工程 日 后 的使 用效 果 。 1公 路 工程 路 基路 面 压实 施 工技 术 的 成 因
这样能够更好的保证测试的精度 。 灌砂法是检测公路工程路基路面 压实质量 的最常见也是最有效的方法 , 但是灌砂法不是所有路 面都 适合用 , 像 路基路面是填石路 堤就不可 以用这种测 量方 法 , 运用灌 砂 法 进 行测 量 的路 基 路 面都 是 采用 比较 均匀 的砂 , 并 且 按 照 规 定 的 高度 自由向下 的掉落方式进入到需要测试的洞 中, 再充分结合重量 不变 的原理以及含水量等数据进行检测工作。 3 对公 路 工程 路基 路 面 压 实施 工 中压 实 度控 制 采取 的措 施 3 . 1地 基 以及 下基 层 的压 实 度控 制 在 对 路堤 进行 填 筑 之前 应 将地 基 先 进 行碾 压 , 确 保 地 基 的 强度 达到标 准 , 如果是地基 自身还很湿软的情况下进行填筑 , 那 么之后 的 施 工 工作 难 以顺 利 完 成 , 其 中, 路 堤 的每 一 层 压 实 的厚 度都 应 在 2 0厘米左右 ,有些甚至在第二层上压路机也没有办法进行碾压工 作, 一 旦强 行 进行 碾 压 土层 就会 发 生 改 变 而且 碾 压 的 次数 越 多 后 果 就 会更 严 重 。所 以 , 一定 要 采 取 相应 的技术 措 施 有 效 处理 地 基 湿 软

公路工程路基路面压实施工技术的运用措施讨论

公路工程路基路面压实施工技术的运用措施讨论

公路工程路基路面压实施工技术的运用措施讨论摘要:随着我国各项技术的不断进步,现阶段人们对于公路的基本要求也越来越高。

公路质量的好坏直接影响了运输的安全和效率,而路基路面的压实施工在很大程度上决定了公路后续的施工及质量。

因此,对公路工程路基路面施压施工进行一定的研究是非常有必要的。

关键词:公路工程;路基路面;压实施工技术;运用措施引言路基路面施工是公路工程项目施工管理的重点,路面压实不到位,材料间隙大,雨天会出现渗漏水问题,最终造成公路强度降低。

在这种情况下,外力作用会导致路面变形,而且影响其稳定性,因此应当加强施工技术质量管控。

1路基路面压实施工技术在公路工程中的重要性公路工程质量的高低直接影响着使用者的生命安全,因此在公路工程施工的过程中需要严格把控公路路基路面的压实施工技术和质量,公路在施工过程中由于会受到外界地理位置因素的影响,公路在不同位置所需要填土的数量也有所不同,凹进去的地方需要更多的土量,凸出来地方则需要将土量转移,以此来保证公路工程在施工过程中路基的平整性,避免发生因为路基凹凸不平,加大施工的困难,导致公路工程在施工过程中因为路基不平而使投放到路基上的施工材料得不到有效的碾压,这一问题如果没有及时发现并及时进行解决则会在遇到恶劣天气时因为施工材料压实度不足,导致材料与材料之间的缝隙过大,在受到外部压力时公路路面发生变形或者开裂,严重的甚至会崩塌,给使用者的生命财产安全带来极大的安全隐患。

在公路工程项目施工的过程中能否利用技术压实公路工程路基路面直接影响着公路的质量和使用寿命,因此公路工程路基路面压实施工技术对公路工程的施工具有重要的意义。

2公路工程路基路面压实的影响因素2.1公路路基压实施工中材料的含水量影响在实际的公路工程路基路面压实施工中,施工材料的含水量问题一直都是影响公路路基压实的主要影响,材料含水量的多少直接影响到路基压实施工是否成功,从而影响整个公路施工的质量。

材料单含水量影响主要体现在以下两个方面:第一,在实际的路基压实施工中,如果所压实的材料含水量较高,那么材料中的水分就会稀释原有材料的浓度,如果材料的密度达不到压实要求就会出现严重的质量问题,同时这也非常不利于路基压实工作的实施;第二,如果公路路基压实的材料含水量比较小,这就会导致压实材料过于干燥,材料之间达不到相应的粘度要求,会直接导致路基压实实施工作的失败。

公路工程路基路面压实施工技术要点分析

公路工程路基路面压实施工技术要点分析
路 桥 科 技
2 o 1 4 年 第9 期I李 乾
( 大连公路工程集 团有限公 司金 州分公 司 , 辽 宁 大连 1 1 6 1 0 0 )
摘 要: 对 于公 路 工程 来说 , 若其 路 基路 面施 工压 实质 量不 合 格 , 影 响整 个 工程 质 量 不说 , 还会 为其 后 期使 用埋 下 隐 患 , 特 别是 软 土地基等特殊地质的公路 工程 , 因此认真把握 压实技术要点 , 提高路基路面压 实度势在 必行。对此 , 文章从压实公路工程路基路 面的重要性和影响 因素 出发 , 就其施 工要点进行 了分析 , 希望对施 工现状的改善有所启示。 关键词: 公路工程 ; 路基 路 面 ; 压 实技 术
由于公路工程路基路面有 良好的压实度 ,有助于路面强度的提 机械设备、 碾压次数 、 速度等影响因素的合理 洼, 因此必须予以高度重 高、 塑性形变的减小以及稳定性的增强 , 进而为公路效用的发挥和使用 视 。 寿命的延长提供重要保障, 所以需要加以重点控制。但在具体实践中, 具体而言 , 相关人员必须基于公路路基的承载强度 , 填土的最佳 往往会因不 当的压实工艺、 不规范的施工操作等降低其压实度 , 故下面 含 水量 和最 大干 密度 以及 当地气候 特点 等科 学数 据 , 选 择适 当 的松铺 对 其压实施 工技术 要点 进行着 重分析 , 以供 同行 参考 。 厚度、 碾压工艺、 压路机械 、 碾压速度和次数 , 而施工方案和技术参数的 1压实公路工程路基路面的重要性 优 化 多是 以某适 宜长 度的路 段对象 进行压实 试验来 实现 的。其 中施工 之所以在公路工程路基路面中强调压实质量 , 是因为在压实度不 机械一般为 1 6 t ( 自重) 以上的推土机、 振动压路机 、 平地机等, 并遵循先 足的情况下 , 公路中不同位置的路基填土高度便可能有所不同, 进而导 慢后快 、 先轻后重 、 先两边后中间的压实顺序 , 为确保无漏压且压实均 致使用期间的路面受力不均、 发生沉降以及凹凸不平 , 即影响路面平整 匀 , 往往 需要 将前 后两次 重叠 的碾压 轮迹 控制 在 1 5 - 2 0 c m以内 ; 同时 度; 同时路基路面中的施工材料会因不足的压实度致使空隙加大, 然后 严格控制碾压速度和次数, 以免引发土体破坏。 此外 , 还应就压实工序、 经雨水渗透作用降低土壤强度 , 若此时受到外力荷载 , 路面则易发生变 质 检方法 等进行 合理 的部署 。 形或开裂 , 即影响路面稳定性; 而且 由于当下的路面铺设层厚度普遍较 3 . 3严 格把关 压实过 程 小, 从而使得路面强度在很大程度上取决于压实水平 , 故路面强度则会 在公路工程路基路面压实期间加强施工技术管理 , 可以说是保障 因压实到位而有所降低 , 即影响了路面强度 。 综上所述, 公路工程路基 压 实质 量直 接而 有效 的途径 , 此时要 求在 完成 路 面整形且 混 合料 含水 路面的压实处理 , 事关路面平整度 、 稳定性和强度等 , 若上述性能得不 量最佳的前提下再进行正式的压实施工。 到有效保障, 那么其耐久 眭和高效益 自 然无从谈起。显而易见 , 确保公 如在某公路工程 中, 基于路基路面实际情况和压实要求 , 选择 了 路 路基路 面压实 度合理 尤为关 键 。 两只三台双轮双震压路机和 自 重大于 1 6 t 的上胶轮压路机作为压实设 2公路工程路基路面压实质量的影响因素 备; 然后在双震压路机的作用下进行 1 — 2 遍 的静压, 其速度适宜为 1 . 5 — 既然压实处理对公路工程路基路面质量意义重大 , 我们就应采取 1 . T k m / h , 温度适宜为 1 I O  ̄ C 以上 , 并使其紧随摊铺机后进行碾压, 以此 行之有效的措施提高压实效果 , 然而在具体实践中, 其往往会受到诸多 提高初次压实质量 ; 在此基础上 , 将温度控制在 8 0 一 I O 0  ̄ C 之间, 配合使 因素的干扰 : 用胶轮压路机进行 4 _ 6 次的综合碾压 , 而速度宜控制在 2 — 2 . 5 k m / h内, 21施工 环境 的影响 并借助双震压路机结束了最后一次路面碾压 , 其 中温度和次数分别为 工程实践表明, 若公路工程为软土地基 , 则需进行必要的加固处 6 5 Y 1 以上和 1 — 2 遍 ; 针对边角、 死角等碾压难度较大的部位 , 则选用了 理, 以期使其路基路面拥有一定 的承载能力 , 从而满足压实要求 , 以免 合适的振动压路机, 并结合搭接方法妥善处理了接缝和掉头位置 , 其中 影响压实工作的顺利开展 ; 同时因路基路面压实效果会因结构材料含 采 用分 幅施工 和垂 直相接 方法 对纵 向接缝 的 出现作 了预 防 ; 同时根 据 水量 的不 同而有所 差异 , 即只有含 水量一 定 , 才会 经压实 作用得 到最大 实际要求将重叠碾压宽度设为了 3 0 e m,并由低至高予以匀速碾压 ; 为 干容量。因此需要立足施工环境进行压实。 防止车轮粘附混合料 , 还作了雾状 喷雾处理 ; 此外还对压路机中途停 2 - 2压实施 工 的影响 止、 转向、 制动等操作进行了命令禁止, 以免对成型路面造成破坏。 这里提及的压实施工主要是指压实工艺和具体操作对公路路基 3 . 4重视 压实质 量检测 路 面压实效 果 的影响 。一 般 隋况 下 , 若压 路机重 量一定 , 无 论是 改变碾 为进一步提高公路工程路基路面压实效果, 就必须高度重视并落 压方 式 、 次数 , 还是碾 压厚度 、 速度 , 均会 对路基 路面碾 压质 量带 来不 同 实其质量检测。如每完成一层压实就要求检查其平整度 、 压实度、 路基 程度的影响, 甚至是适得其反, 因此必须结合工程实际条件和要求优化 宽度、 中线高程等指标, 待确认合格后方可进行后续施工 ; 若经随机取 施 工方案 。 . 样测得的密实程度偏离设计要求 , 或者存在较为明显的痕迹和较大的 2 . 3压实 设备 的影响 下沉量 , 则需继续进行碾压; 若表面土层松散且伴有 回弹、 推挤开裂等 公路工程路基路面的压实效果也会在一定程度上受到压实设备 现象, 应明确原因适 当减小碾压速度, 严重者可采取减小碾压重量或洒 的影响 , 如在保证路基路面材料铺设厚度、 机械碾压速度和次数不变的 水湿润等操作, 必要时可经晒干甚至换土后进行重新碾压 , 直至其均匀 情况下, 中型设备往往有着明显的压实作用, 而轻型设备则有着较小的 密实 。 在此期 间往往 需要一 定 的质 量检 测方法 , 其 中适用 于沥青混合 料 压实作用 , 因此选择合理的压实设备也不容忽视。 公路路基路面的核子密度仪压实质量检测法和不适用于填石路基公 3公 路工程 路基路 面压实 施工技 术要点 分析 路 路基路 面 的灌砂 压实质 量检 测法较 为 常见 , 但 需要 从实 际情 况 出发 由上 可知 , 公 路工程路 基路 面压实环 节事关 重大 , 且 需要考 虑诸多 予以合理选择和规范选用 , 以此为改善压实质量提供有力参考。 因素 , 故为保证其压实度达到设计要求 , 掌握其施工技术要点便愈加重 4结 束语 要。具体分析如下 : 总之 , 压 实处 理在公路 路基 路面施工 中影 响重 大 , 而压 实度不够 这 3 . 1明确施 工基 本要求 缺陷却时常出现 , 这就要求我们立足实际, 优化压实施工方案, 并采 对于公路工程路基路面压实施工而言 , 要想顺利达到压实 目标 , 取完善的技术措施认真压实路基填土以及路面结构材料 , 以确保其密 需要先掌握一定的施工要求 , 以免为压实质量带来不必要的隐患或损 实度达到设计要求, 增强公路路基路面的强度和稳定陛, 进而提高工程 失。 品质 , 充分 发挥效用 。 参 考文献 通常 ,用于填充公路路基路面的土质或材料必须与相关要求相 1 】 王晓燕. 公路 工程路 基路 面压 实施 工技 术叨. 现 代 商贸工 业 , 2 0 1 2 , ( 2 0 ) : 符, 此 时必 须根 据土 的颗粒 构成 、 塑性 指标 、 有 机质 量选 择优 质经 济 的 [ 8 — 1 9 . 路基填筑用土 , 并结合使用强度足够、 级配合适 的砾石 、 碎石等结构材 1 料, 以此提高填筑密实度、 稳定性和强度 ; 同时为避免在压实期间土层 [ 2 J 解晓光 , 马松林 , 陶志政, 张树铭. 压实工艺对沥青混凝土力学性能的 东北公 路 , 2 0 1 0 , ( o 2 ) : o  ̄ - o 7 . 出现“ 弹簧” 现象, 且随着碾压次数的增多而继续恶化 , 要求必须采取有 影 响田. 效措施加固处理湿软地基 , 然后再进行碾压 ; 考虑含水量影响较大, 故 [ 3 ] 何

公路工程路基路面压实施工技术的研究

公路工程路基路面压实施工技术的研究

公路工程路基路面压实施工技术的研究【摘要】路面路基所具有的压实度会对公路工程正常的运行产生重要影响,所以应采用先进施工技术来提高其压实度。

本文分析了控制好路面路基压实施工工作的意义以及公路工程路基路面压实施工技术,包括压实施工之前应做好的准备工作,公路路基填土的压实施工技术,压实路基横坡基底的施工技术以及夯实技术,以供参考。

【关键词】公路工程;路基路面;施工技术;压实经济的发展不能离开交通运输系统的完善,在交通运输系统当中,公路能够发挥出重要作用。

因此公路质量问题成了人们关注的热点。

而要保证公路工程的质量,最重要的是确保路面路基具有良好的压实度,如果在施工的过程中,没有控制好压实质量,将可能会在公路正式投入运行之后,造成许多不必要的麻烦,增加维护成本[1]。

对此本文分析了路面路基压实技术,希望以此提高公路工程质量。

1、控制好路面路基压实施工工作的意义首先,保证压实施工的质量能够使路面强度符合相关标准。

为了控制施工成本,公路路面的厚度一般不大,所以路面强度主要受到压实度的影响,所以做好压实施工工作。

其次,控制好路面路基压实施工工作能够使路面的稳定性增强。

当压实度较小时,路面就容易出现空隙,从而出现渗漏现象;当雨水渗入土壤成分时,将会降低其强度,当路面受到外力荷载时,就会变形,对其稳定性造成影响,所以要在施工中,应保证压实质量[2]。

最后,控制好路面路基压实施工工作能够使路面保持足够的平整度。

如果压实状况不良,就会导致沉降不均匀的情况发生,凹凸不平的现象也难以避免,进而对平整度造成影响,所以为了控制好平整度,其前提是控制好压实度。

2、公路工程路基路面压实施工技术分析2.1 压实施工之前应做好的准备工作在对公路工程进行施工之前,做好相关准备工作是必须的。

在压实施工之前应做好的准备工作如下。

第一,清理路面,并将重要植被保留下来,清理过后应保证地表的表层处于干净与清晰状态。

还要按照设计要求设计公路的梯形边坡,并对路基进行整修,确保其坡度、平整度以及宽度能够符合设计标准。

公路工程路基路面压实施工技术分析徐德东

公路工程路基路面压实施工技术分析徐德东

公路工程路基路面压实施工技术分析徐德东摘要:随着现代社会经济的快速增长,路基路面施工在社会发展中的地位也在逐渐升高,占据着公路事业的重要地位。

所以其质量的好坏直接影响着公路施工质量,就目前而言,我国路基路面压实环节尚未完善,还存在着许多不同程度的问题,若能对压实环节进行有效的改进,那么将会大大提高路基路面的稳定系数,并且还可以有效解决变形等问题出现。

关键词:公路工程;路基路面;压实施工技术我国一些施工单位为了降低投资成本,基本都会再施工过程中节省费用,选择相对较薄的路基面。

但是如果路基面的厚度没有达标,则直接影响路面所受压力强度的大小,并且施工质量也会出现一系列问题,从而导致公路工程压实施工的质量直线下滑。

路基面是整个施工中的前提保障,它与接下来的施工过程紧密相连,直接影响整体的施工效果。

路面承受压力的强度是随着压实施工质量而决定的。

所以在实际施工中,任何一个环节都应当十分重视,施工单位全力做好各个环节,才能有效的保证高质量的完成施工任务。

1? 影响公路路基路面压实质量的因素1.1? 施工环境对公路工程路基路面压实质量的影响实际施工中有较多因素可以对路基路面的压实质量造成影响,其中施工环境就是极为重要的因素之一。

举例来说,软土地基环境非常不利于对公路进行压实处理,因此如果施工中遇到软土地基就应该用合理的方法对其进行加固处理,增加公路路基的承载能力满足公路的压实需求。

另外,公路路基和路面的压实程度随着结构材料中换水量的变化也会产生一定的变化,只有当含水量一定并达到最佳值时,公路的压实程度才会最高。

因此在进行公路压实的时候应该充分观察分析施工环境。

1.2? 含水量如果公路工程路基路面的含水量特别高,会影响公路路基路面压实质量。

例如,在某大型公路工程当中,由于路基路面的含水量超过相关规定,使得路基路面土层结构稳定性不断下降,路基路面土层之间的摩擦力越来越小,公路工程路基路面结构很容易出现失稳现象。

1.3? 施工材料的配比理论上来说公路施工过程中产生的外渗剂量对于压实含水量没有太大的影响,但是实际施工中,土壤和外渗料的差异性是较大的,因此为了避免由于公路压实后外渗料干容量增加导致压实程度不准确的情况发生,就应该对路基中的土含量进行适当的控制。

公路工程路基路面压实施工技术措施探讨杨晓武

公路工程路基路面压实施工技术措施探讨杨晓武

公路工程路基路面压实施工技术措施探讨杨晓武发布时间:2021-08-06T05:50:08.307Z 来源:《防护工程》2021年11期作者:杨晓武[导读] 在工程项目中,针对路基路面沉陷病害的处理技术如下:①在现场勘察阶段。

通过对各高填深挖路段设计方案比选,分别对软弱地基路段进行现场勘察、钻探和取样试验,通过现场人员的分析,可以确定软弱土层的范围和物理力学性质;云南省公路工程监理咨询有限公司云南昆明 650000摘要:公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。

在施工过程中,如果路基路面压实度不够,就会直接影响公路的使用性能,影响行车舒适度乃至安全性,留下一些安全隐患。

正因为如此,在施工过程中强化公路工程路基路面压实施工,通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。

关键词:公路工程;路基;路面;压实施工引言在公路工程中,路面的压实工作是有效提升路面强度的重要方式,可以使路面更加平整,优化群众出行体验,提升公路稳定性。

在公路工程面临建设高潮的当下,如何正确有效的使用路面压实施工技术显得尤为重要,对我国社会发展都起到一定程度的影响。

基于此,应当深入分析其施工技术。

1公路工程路基路面压实施工技术的重要性1)有利于减少公路工程路基路面病害在公路工程路基路面压实施工过程中的影响因素众多,既有外部环境因素,也有内部管理因素,使实际施工时难以按照设计方案完成,进而降低了路基路面质量,特别是在恶劣环境条件下,常导致路基路面施工存在路面陷沉等潜在隐患,严重时会造成人员伤亡。

随着人们的安全意识越来越强,公路工程施工企业也越来越重视路基路面施工技术的应用,使压实技术也在日益完善,在很大程度上减少了以上问题的发生,不仅提高了公路工程路基路面的压实度,而且促使施工环节各项指标符合相关规定与标准。

2)有利于提高路基路面的密实度进行公路工程路基路面压实施工时,可以使路基路面填料颗粒间空隙大幅度缩小,在材料颗粒的相互挤压作用下,使材料的密实度提高。

有关于公路工程路基路面压实施工技术分析论文

有关于公路工程路基路面压实施工技术分析论文

有关于公路工程路基路面的压实施工技术的分析摘要:路基路面的压实施工工程作为公路工程的关键环节,控制路基路面压实质量的重点就是路基路面的压实度。

文章从保证公路工程路基路面压实度的重要性入手,重点论述了公路工程路基路面压实度影响因素、公路工程路基路面压实技术分析以及压实度检测过程控制。

关键词:公路;路基路面;压实度;检测;施工中图分类号: x734文章标识码:a文章编号:随着我国公路建设的迅速发展,其工程质量也日益的受到人们的关注。

而路基路面质量的好坏作为影响公路质量的直接与重要因素,为此探究影响公路路基路面压实度的因素、提升压实度的方法以及检测压实度的方法具有极大的现实意义。

1.保证公路工程路基路面压实度的重要性首先做好公路路基路面压实工程是保证路面强度的重要手段,压实质量越高路面的强度越强;其次公路路基路面的压实施工时保持路面稳定的需要,压实度越大,公路就不容易在雨水的渗透作用下出现强度降低以及变形的现象;最后做好路基路面压实度施工是保证公路平整性以及耐久性的关键。

总之,压实度越高不均沉降就越不明显,从而提升路面的强度、寿命、稳定性以及平整度。

2.公路工程路基路面压实度影响因素2.1碾压施工对于路基路面压实施工的影响碾压施工操作对于路基路面的影响主要表现在碾压厚度、遍数以及碾压速度。

其中碾压厚度对公路路基路面的压实质量影响最为明显,为此应该保证适当的压实厚度。

如果碾压厚度过大就会导致下层的压实度不足,同时上层的压实度也会受到影响。

此外不同的碾压工具对于碾压的深度也存在着较大的差异,为此碾压厚度应该充分的考虑压实路基土质、基本条件以及碾压工具等相关因素。

其次碾压速度对于路基路面的影响也很明显,碾压速度过大会导致路面不平整,而碾压速度过小会导致载荷作用于被压材料的能量过大。

为此需要结合现场的实际工况来选择合适的碾压速度。

最后需要注意碾压中遵循先边缘后中间以及先慢后快的原则,以保证路基路面的压实质量。

公路工程路基路面压实施工技术论文

公路工程路基路面压实施工技术论文

浅谈公路工程路基路面压实施工技术摘要:如果将公路工程作业视作一个整体的话,路基路面施工无疑是最为关键的组成部分,而压实施工又是路基路面施工的根本所在。

因此,路基路面压实施工技术的应用直接关系着公路工程项目建设质量的高低。

基于此,本文首先针对公路工程路基路面压实施工技术的意义进行简要分析,重点研究了一般性施工技术的应用,希望引起各方关注与重视。

关键词:公路工程路基路面压实施工技术应用分析公路路基路面的压实质量,对公路工程的质量有着十分重要的影响,如果路基路面压实度不够,则会造成公路路面发生沉陷等问题,造成路面的破坏。

在公路工程施工中,经常会遇到如软土地基、黄土地基等,如果不能对其进行有效的处理,则无法保证公路工程的施工质量,使得路面发生不均匀沉降,造成行车颠簸,不仅对正常的路面使用造成影响,也为人们的生命健康带来巨大的威胁,因此,要根据施工现场的实际情况,结合公路工程的施工要求,采取有效的措施实现对路基路面的压实,保证公路工程的质量。

一、影响路基路面压实度的因素1.路基路面的含水量影响路基路面的含水量直接影响着路基的压实度,含水量过高则会造成路基下降,而含水量过低又会导致压实难度增加,无法保证路基的稳定性。

路基路面的含水量需要进行夯实试验来确定,只有对含水量进行科学的控制,才能够保证压实的质量。

2.材料配比的控制在公路工程施工中,材料的科学配比也是影响压实度的一个因素。

虽然对含水量的有效控制能够保证路基压实度,但是在路基混合料中,如果土的含量过大,就会造成压实后的干容量上升,形成虚长现象,所以,要对含水量进行控制的同时,对混合料的配比给予足够的重视,同样的,对于材料配比也需要进行严格的试验来确定,掌握不同材料的物理性质和化学性质,才能够达到理想的配比。

3.材料的均匀程度在路基路面工程中需要使用大量的外掺料,而外掺料的含量和均匀程度对于路基路面的压实度有着较大的影响。

因此,一般要通过多次搅拌的措施使外掺料达到较高的均匀度,才能够达到较高的压实度。

压实技术在公路路基施工中的应用分析

压实技术在公路路基施工中的应用分析

压实技术在公路路基施工中的应用分析摘要:路基工程是公路施工中的重要组成部分,施工质量的好坏对整个公路工程的正常运营及使用寿命具有重要影响。

本文结合作者多年工作经验,针对当前路基工程施工中的常见问题,以土质路基压实施工为研究核心,详细阐述了影响路基压实度的因素,土质路基压实标准,压实工作组织及施工中的注意事项等几个问题,以供读者参考。

关键词:公路工程土质路基压实施工技术压实度是路基路面铺设工程质量检测的重要参数之一,直接关系着公路质量的优劣,进而影响整个公路运输系统的正常安全运转。

而经过大量的数据分析以及实地检测,笔者认为影响现场路基路面压实施工技术的因素主要包含在室内外干密度比值差异、灌砂架设等试验方法的适用度、软土地基夯实度等方面。

而在当下路基压实度测试的新技术、新设备广泛推广普及的背景下,合理有效地利用全新技术设备分析调控以上因素,对于进一步提升公路路基的整体质量具有显著的辅助性作用。

一、土样的选择试验证明,粗粒料(细粒成分含量少的土,如砂性土和塑性指数不大的砂砾土、碎石土)在施工碾压时,其密度对含水量的变化不敏感,可以放宽对含水量的控制。

在投入使用后水的浸入不会使土体发生明显膨胀;含水量减小,土体也不会明显收缩。

这类土的水稳性好,是较好的筑路材料。

细粒土(细粒成分含量多的土,如粘性土,特别是塑性指数大的粘土),水的浸入使土体含水量增加,体积发生明显膨胀,且膨胀率和初始含水量有关,初始含水量越小,膨胀率越大;相反,土体含水量变小,体积发生明显收缩,引起土体开裂。

二、压实机具选择土基压实机具的类型较多,常用的压实机具可分为静力碾压式、夯实式、振动式三大类。

静力碾压机械包括光面碾(普通两轮或三轮压路机)、羊足碾和气胎碾等几种。

夯击机具中有夯锤、夯板、风动夯及蛙式夯机等。

振动机械有振动器、振动压路机等。

一般情况下对于砂性土,以振动式机具压实效果最好,夯击式次之,碾压式较差。

对于粘性土,则以碾压式和夯击式较好,而振动式较差甚至无效。

公路工程路面压实施工技术措施分析

公路工程路面压实施工技术措施分析

公路工程路面压实施工技术措施分析发表时间:2017-11-15T17:01:10.290Z 来源:《基层建设》2017年第24期作者:谢春淋[导读] 摘要:随着我国交通运输行业的快速发展,公路工程项目越来越多。

其中公路工程路基路面压实作业是道路项目施工的最后一个环节,它的好坏决定了我国公路施工项目质量的好坏。

成都华川公路建设集团有限公司51132119880205xxxx 四川省成都 610041摘要:随着我国交通运输行业的快速发展,公路工程项目越来越多。

其中公路工程路基路面压实作业是道路项目施工的最后一个环节,它的好坏决定了我国公路施工项目质量的好坏。

如果没有做好这个环节的工作,将会很大程度阻碍后期公路的正常使用,及缩短使用期限,同时增加诸多麻烦的后期维护与维修工序。

本文在分析影响我国公路工程路基路面压实的因素的基础上,进一步对公路工程路基路面压实的施工技术进行探究。

关键词:公路工程路基路面;压实;施工技术1 引言公路工程路基路面压实质量作为评价公路质量的一项重要指标,保证路基路面压实施工的质量是保证公路质量和使用寿命的重要前提。

其中可以通过做好压实施工中的压实作业以及压实施工后的压实质量的检测这两个方面的工作,来有效确保整个公路路基路面的施工质量。

2 影响公路工程路基路面压实的因素2.1路基土壤含水量对路基路面压实施工的影响路基路面的压实施工一般是利用压路机碾压来克服土壤颗粒间的摩擦力与粘结力,让土壤颗粒相互的距离不断缩小,相互靠近而达到效果的。

但是土壤的摩擦力和粘结力跟土壤的含水量又息息相关,它们都会伴随着土壤密度的增大而增加,随着密度的减小而减少。

所以,在对公路进行施工的时候一定要充分分析出土壤的含水量对路基路面压实工作带来的不利影响。

2.2碾压施工对路基路面压实施工的影响碾压施工对路基路面压实施工的影响主要包括了碾压厚度,碾压次数和碾压速率等对路基路面造成的影响。

第一,碾压厚度对路基路面压实施工带来的影响,碾压需要有合适的厚度,如果碾压厚度太大,会导致碾压层底层的压实度达不到规定的要求,也影响到了上层的压实度。

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

公路工程路基路面压实施工技术的运用分析
发表时间:2020-01-02T14:31:10.840Z 来源:《基层建设》2019年第27期作者:陈锋[导读] 摘要:结合实践来看,在车辆行驶中公路工程路基路面的压实质量起着非常重要的作用。

安徽省宣城市公路管理局安徽宣城 242000
摘要:结合实践来看,在车辆行驶中公路工程路基路面的压实质量起着非常重要的作用。

因此,施工单位要求施工技术人员,使用科学合理的手段和施工技术去进一步提升路基路面的压实度,防止公路出现开裂、沉陷和混凝土破损等情况影响车辆行驶的舒适度,通过控制压实度尽可能的延长公路路基路面的寿命,提高公路工程投资的长期受益。

关键词:公路工程;路基路面;压实施工技术;运用
一、公路路基路面压实施工过程中的影响因素
(一)碾压设备
公路工程施工过程中路基路面碾压质量受碾压设备的直接影响,机械设备碾压将会影响压力度。

因此,若工程施工过程中未能选择最为适宜的碾压设备,将会导致工程施工质量无法达标。

此外,部分施工单位选择运用新型设备,却未能对其实施监控,导致碾压质量不合格,出现碾压压实度过大或过小的情况。

(二)含水量
路基路面压实度与含水量具有直接关联,所以,含水量是否合理直接影响路基路面的压实度。

很多时候,压实过程中受土壤含水量的影响,碾压时未能合理控制施工过程中的含水量,导致压实度被一定程度的降低,无法满足施工要求。

除此之外,也有部分施工人员未能针对性的利用检测仪,对土壤中的含水量实时检测,导致土壤含水量未能满足以下要求,最终的碾压效果不佳。

(三)碾压方式
路基路面压实度受碾压方式的影响,碾压过程中要求技术人员严谨参照碾压工序完成碾压,同时还需对边缘进行碾压,并秉承着先碾压边缘再碾压中间的原则,确保中间的压实度。

此外,还要先慢后快、先轻后重,体现碾压方式的合理性与科学性,这样方可确保碾压质量,最大程度的提高路基路面的碾压效果,并提高公路工程整体的施工质量。

二、公路工程路基路面压实施工技术关键点
(一)严格控制路基和路面施工用材料的质量
在公路工程路基路面压实施工中会使用各种各样的施工材料,路基用材料严格按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006选取适宜当地就地取材材料。

路面基层按照《公路路面基层施工技术细则》中原材料要求中的要求及混合料组成设计,控制好混合料的级配及拌合好混合料的均匀性。

应采用集中厂拌,在拌合料装车时应采取防止混合料发生离析措施,混合料运抵摊铺现场前应抽样进行筛分和水泥石灰剂量检测。

摊铺现场也应采取防止混合料离析措施,这样碾压成型的路面基层容易那么将会影响保证混合料的均匀性和成型路面的强度。

在公路工程路基路面施工中,施工单位要严格按照相关的要求严格控制材料的质量,保持各种材料的配比在合理的范围内波动。

工程路基路面施工前确保标准击实试验用料与施工过程用料一致,施工过程中压实度检测多次出现压实度超百或经多次调整压实方法和压实机具仍达不到要求的压实度时应重新进行标准击实试验。

确保压实度控制指标与现场用材料特性一致。

(二)严格控制施工材料的含水量
材料的含水量是影响公路工程路基路面压实施工质量的重要影响因素之一。

因此,在具体的施工中施工人员要严格控制施工材料的含水量,进而有效提升公路工程路基路面压施工的效果。

同时,在具体的实践施工中施工人员要重点分析影响混合材料和土壤黏性之间摩擦性的因素,并且充分利用计算机技术准确的计算出施工材料含水量的理论数值,然后与实际的施工相结合制定出合理准确的含水量数值。

在实际的施工中,施工人员要严格按照相关的理论和结论进行科学的施工,并且使路基路面混合材料含水量保持在规定的范围内,进而有效提升公路工程路基路面的压实度。

(三)根据不同材料特性,选取适宜的碾压机械配套设备和适宜的碾压类型碾压机械通常分为静压型、振压型、和夯实型各有其适合的场合,各种土质适宜的碾压机械可参照《公路路基施工技术规范》。

三、公路工程路基路面压实施工技术的有效运用
(一)路基压实技术的运用
在公路工程的建设和施工中,路基压实工作是最基本的工作之一,它直接影响着整个公路工程的施工质量。

由于路基填料不同,碾压机具不同,碾压工艺不同,因此施工人员需要根据压实度检测,选择最合适的路基压实施工技术。

例如,当施工地的土质为黄土时,施工人员需要特别注意压实软土环节,应该降低软土的含水量,或者为了有效的提升土质的承受能力,施工人员需要在原有的土质中适当的加入一些生石灰或水泥,先利用无极结合料的吸水性再利用无机结合料对土质强度的提高顺利的完成碾压工作,进而缩短公路工程建设的工期,提高工程质量。

在黄土质压实施工中,施工人员需要有效的扩散和固结黄土中的水分,同时施工人员要通过人工手段和方式增加黄土质的密度,提升压实的质量和效果。

在黄土质压实施工中,施工人员需要在每次压实施工后检测土质的压实度,直到压实度完全符合相关规范标准后停止压实工作。

(二)路面压实技术的运用
在公路工程路面压实施工中,为了有效提升施工质量并且使其满足相关的规范和要求,施工单位必须采取混合料防止离析措施,严格控制粗集料的级配和无机结合料的剂量。

利用试验段确定适宜的压实机械和施工工艺技术。

例如在路面压实施工中使用先进的机械设备成功完成压实作业。

同时,在施工阶段,施工单位要根据实际的路面条件选择相适应的压实类型,压路机重量、振动频率、碾压遍数等,提升压实作业的质量和效果。

在具体的施工过程中,施工人员要特别注意对不同土层的厚度进行控制,防止压实层之间出现夹层情况发生。

(三)对路基路面压实度加以检测
公路工程路基路面的施工过程中,定要对路面质量进行检测,只有实施全面的检测,那个保证路面的施工质量满足工程施工要求。

常见的检测方法有灌砂法、环刀法与灌水法等等,常用的方法当属落锤法,此方法可行性较高,同时也体现了效率高于精准度高的优势,可对路基路面的施工情况全面了解。

简而言之,落锤法是现阶段运用较为普遍的工程检测方式,需要在路基路面压实环节有效运用,若发现施工过程中存在问题需及时修复,进而保证路面得到充分碾压。

综上所述,从以上内容我们可以看出,路基路面压实施工使用材料及材料含水量、碾压方式及碾压机械选用,施工工艺都直接影响着最终的施工质量。

因此,施工人员要严格控制施工材料的及材料含水量,严格控制混合料材料的装运输方式和摊铺方法防止装车运输和摊铺过程的混合料的离析,及时有效检测路基路面压实度,根据不同填筑材料选用不同碾压施工工艺,进而增强公路工程路基路面压实施工的效果,通过控制压实质量尽可能的延长公路路基路面的寿命,提高公路工程投资效益。

参考文献
[1]王丽群.公路工程路基路面压实施工技术措施浅谈[J].江西建材,2017, 24(2):186-186.
[2]张伟明.公路工程路基路面压实施工技术的应用研究[J].江西建材, 2017(2):145-145.
[3]张建武.公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].交通世界, 2017(36):62-63.
[4]李慧卿.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].安徽建筑,2017, 24(1):101-102.
[5]田晓川.浅析公路工程路基路面压实施工技术[J].科技创新与应用, 2017(9):231-231.
[6]佚名.公路工程路基路面压实施工技术应用浅析[J].城市建设理论研究(电子版), 2018, 269(23):142.。

相关文档
最新文档