船上见习须知

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见习船员船上培训计划

见习船员船上培训计划第一部分：前期准备一、航海知识学习1. 船舶结构与安全（1）认识船舶各个部位的结构及其作用（2）掌握船舶操作安全常识，了解紧急情况处理程序（3）理解船舶的稳性及平衡规律，掌握船舶的稳定性计算方法2. 航行与导航（1）认识船舶航行的基本知识，包括航向、航速、坐标等（2）熟悉导航仪器的使用方法，了解气象和海况对航行的影响（3）掌握航海图和航海标志的理解及使用3. 航海术语与通信（1）学习航海专业术语，包括船舶的各个部位、船上设备和常用操作（2）掌握航行中的通信方式和规范，了解船舶通信的常用频率和方式二、安全知识培训1. 海上安全常识（1）熟悉救生设备和逃生程序（2）了解海上事故应急处理流程（3）学习基本的海上生存技能2. 船舶消防知识（1）学习船舶的消防设备及使用方法（2）了解船舶火灾事故的预防和应对方法（3）掌握船舶火灾的扑救技能和逃生方法第二部分：航海实习一、实习环节1. 航行实习（1）实际参与船舶的航行操作，学习实际导航和舵手操作（2）通过实际操作，掌握船舶航行中的常见问题处理技能（3）学习船舶航行中的常用通信技巧和方式2. 船舶维护与操作（1）了解船舶的维护保养和修理技术（2）参与船舶设备的操作和维护，学习实际操作技能（3）学习船舶的日常管理和运营流程二、实习总结1. 实习记录和经验总结（1）根据实习情况，做好详细的实习记录和总结（2）总结实习中遇到的问题和解决方法，积累宝贵的经验2. 实习成绩评定（1）根据实习表现，对见习船员进行成绩评定和反馈（2）及时给予见习船员指导和帮助，提高实习质量第三部分：航海技能提升一、航海技能学习1. 航行操作技能提升（1）针对船舶航行操作中存在的问题，进行技能提升和训练（2）加强船舶航行中的风险防范和安全意识培养（3）不断提高船舶航行中的应变和应急处理能力2. 航海知识巩固（1）针对航海知识不够牢固的地方，进行有针对性的学习和巩固（2）学习新技术和新设备的操作方法，提高航行效率和安全性二、船上应急处理演练1. 火灾应急演练（1）开展船上火灾应急演练，提高船员火灾应对能力（2）加强火灾逃生知识的传授和操作技能的训练2. 救生演练（1）进行海上救生演练，熟悉和掌握救生设备的使用方法（2）提高见习船员的海上生存技能和应急处置能力第四部分：结业评定一、结业考核1. 航海技能考核（1）进行船舶航行操作技能的考核，检测见习船员的操作能力（2）对船舶航行中的常见问题进行考查，检验见习船员的应变能力2. 安全知识考核（1）对安全知识和应急处理能力进行考核（2）检测见习船员对船舶安全管理的理解和掌握情况二、结业评定1. 结业成绩评定（1）根据结业考核，对见习船员进行成绩评定和排名（2）对结业成绩良好的见习船员颁发结业证书和奖励2. 结业总结与展望（1）总结见习船员的学习成果和进步情况（2）展望见习船员未来的发展方向和目标以上是见习船员船上培训计划的详细内容，通过系统的学习和实践，见习船员将获得全面的航海知识和技能，为今后的船舶操作和管理工作打下良好的基础。

船员上船实习相关资料

中国船员联盟's Archiver船员上船实习相关资料船员上船实习相关资料 为了加强对航海院校毕业生实习、见习工作的管理，确保实习、见习质量，使学生通过在船实习、见习，理论联系实际，达到增进对海洋、船舶及海员生活的了解，熟悉三副、三管轮的工作职责，具备三副、三管轮应有的知识与能力，结合海事局1997年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》及《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》的相关要求，制定本暂行规定。

一、实习、见习时间 根据97规则规定，已通过三副、三管轮适任证书考试的院校毕业生应完成不少于16个月的船上见习和培训。

二、实习、见习安排 1、驾驶专业学生 驾驶学生上船工作，在大副的监督下，先由水手长安排，参加8个月甲板部水手工作，其中2个月跟随木匠工作，熟悉工作职责、安全知识和各种安全标志，熟悉水手工艺、船体结构及甲板保养工作。

8个月后，航行期间跟随大副值班，学习驾驶员航行值班的职责和要求，学习船舶操纵、避碰和利用各种导航仪器进行导航和定位，特别要熟悉复杂航区及各狭水道的特殊航法及注意事项，学会评估各种仪器在特定环境下的误差及可靠性，掌握操舵技能；抵离港期间，由大副根据实际情况安排熟悉抛锚操作或在驾驶台协助二副/三副，学习抵离港进出的准备工作及引水员的接送等。

停泊期间由大副安排跟随二副或三副值班，学习配载、装/卸货监控及绑扎等有关业务。

平时在二副指导下，协助改正海图、航海图书，保养助航仪器，学习航线设计及药品管理；在电报员指导下(若没有电报员，由船长监督)，学习船上GMDSS设备的保养和使用；在三副指导下，参与救生消防设备及各种信号器材的管理与保养，掌握三副的日常工作职责。

2、轮机专业学生 轮机学生上船工作，在轮机长监督下，由大管轮安排工作，从事8个月机舱加油实习工作，熟悉轮机机工的车床、焊、钳等工艺，熟悉机房各种机器设备，熟悉工作职责、安全知识和各种安全标志。

船上实习注意事项

船上实习注意事项一、安全、纪律1、活动区域：生活区（自己房间和厨房）、会议室（学习、娱乐）、生活区甲板、机舱。

罗经甲板、大桅、驾驶台不得进入。

甲板和厨房帮厨时不得穿拖鞋，除房间外任何地方不许光背。

2、吃饭时间：早餐：7：30 - 8：00 午餐：11：30 - 12：00 晚餐：17：30 - 18:00 .3、非值班人员晚上23：00准时息灯就寝。

4、船上全是钢铁，稍微不注意就会磕伤；门槛都很高（水密门），进出要注意。

门和门框都是有包金属边，进出的时候万一夹着手，后果很严重。

自闭门进出要轻推轻放，避免出现大的响声，也避免伤着手脚。

5、下机舱必须配戴安全帽，穿蓝色工作服，防滑鞋，进入机舱后要注意脚下的凸起阀门和头上的一些管线，走路要慢；机舱楼梯很陡，上下楼梯的时候两只手必须一只在前一直在后牢牢抓稳，一旦摔下轻则重伤，重则残废甚至死亡。

未经允许，不得操作任何机舱设备。

6、任何时候不准大声喧哗，船舶24小时营运，24小时都有人值班和休息，要注意不要妨碍船员休息。

0-4二管轮，4-8大管轮，8-12三管轮。

7、爱护公物，损坏照价赔偿，船上任何一个小物件都是很昂贵的；节约用水，加水不容易，价格也很贵，如水不够将会停掉生活用水；洗衣机洗完衣服后一定要及时把衣服拿出来，不然船员没办法使用。

8、房间卫生，每个人必须将床单整理好，被子叠成豆腐块。

每天必须安排一个同学擦桌子、扫地、拖地、倒垃圾，保持房间整洁。

另外垃圾不得随意入海：塑料垃圾任何海域不得入海（红色垃圾筒），生活垃圾如食品（绿色垃圾桶），含油抹布等（黑色垃圾桶），玻璃等制品（蓝色垃圾桶）。

9、抽烟问题，烟头一定要掐灭且不能乱扔，躺在床上坚决不允许抽烟。

引起火灾后果不堪设想，船舶事故1/3以上都是火灾引起的。

10、执行严格的请销假制度，任何人在任何时间未经带队老师允许不得下船，获得批准下船后必须在规定时间前返船并到带队老师处销假，一旦误船后果自负。

二、实习进度安排1、目的港：秦皇岛。

《船上见习记录簿》填写说明

《船上见习记录簿》填写说明为了确保实习生船员下船后及时、顺利地换取适任证书，特将注意事项告知下，要求各位实习生认真阅读，并按照要求执行：一、实习期间注意事项：1、上船前，带好学校发放的实习报告，按要求填写完整并及时送交学校，以便尽快拿到毕业证；带好公司交给的《船上培训记录簿》，填写前，必须仔细阅读使用说明，《船上培训记录簿》附页务必用中文认真填写；此记录簿是由公司向海事部门申请发放，如果上船前没有收到，请及时提醒公司。

2、服务簿资历填写一定要真实准确，否则在换证过程中将会遇到问题。

甲板船员的船舶吨位应满足3000总吨及以上，轮机船员的主机功率应满足3000千瓦及以上，若第一次上船，职务栏必须写明为实习生。

船上服务资历要满足要求，实习资历按照中国海事局的规定必须满足12个月以上，少一天都不可以，如出现时间上的问题，请即时联系公司。

3、上船后，与公司保持联系，有问题及时与公司沟通。

如有需要，可由公司出面与船上协调处理；凡事要三思而后行，遇问题切忌盲目自行处理，以免造成不良的后果。

4、下船后，要配合公司的工作，及时将证件原件寄回，以方便公司换证与证书管理，为后续的安排做好准备。

二、驾驶专业《船上见习记录簿》填写注意事项1、首页的“海事机构”、“启用时间”项由公司向海事部门申请统一填写。

2、第一部分使用说明第1-4页，请仔细阅读所列出的内容，特别是评语标准用语、评估类型代码部分。

第6页，“船舶服务记录”的船长签名上要加盖船章；3、第二部分资料、检查表、熟悉船舶安全与职责a.第7-12页，填写所上船的船的船舶资料。

（每条船填写一张，最多可以填写三条船的船舶资料）；b.第13页，“驾驶台值班记录”船长签名上加盖船章。

（总值班时间大于180天）c.第14-17页，“船上培训指导驾驶员（教员）检查培训进度表”的驾驶员（教员）为船上的三副、二副的签字，评语分为正常、基本正常和不正常三类；每半个月填写一次；d.第18-19页，“船长检查培训记录表”的评语分为正常、基本正常和不正常三类。

船上见习培训

船上见习培训管理制度根据中华人民共和国海事局发布的“海船员【2008】545号文件”修订的《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》关于船员在船见习培训的要求，制定船员见习培训实施计划如下：一、培训的主体与职责（一）公司人事部负责组织和安排培训，制订公司培训管理制度和培训计划，安排公司培训师和船上培训师对上船人员开展岸基培训和船上培训，以确保上船人员熟悉其具体职责，以及与其日常或应急职责有关的所有船舶布置、装置、设备、程序和船舶特性等。

（二）公司培训师应对船上培训实施跟踪管理，定期检查船上培训计划的执行情况，及相关记录簿的记载情况，并签署公司的鉴定意见。

（三）公司人事部应在学员开展船上见习前，向辖区海事管理机构报送船上见习信息表，安排的船长和高级船员见习时，每艘船舶同一职位同时在船不得超过2人，并保证学员舱室、生活和培训条件应满足国际公约和国内法规的要求。

（四）船舶的船长根据培训任务指定船上经验丰富的船员担任船上培训师，负责船上见习的船上培训师职务应不低于学员的见习职务，并履行以下职责：、1、结合船舶航线任务制定船上培训实施计划，做好包括安全预防措施在内的训练准备；2、按船上培训实施计划开展培训，督促和指导学员完成相关培训任务，并检查学员的培训记录；3、评估船上见习学员的见习完成情况和效果，公正、客观的签署评估意见。

（五）船长全面管理船上培训工作，审核船上培训实施计划，定期检查学员的培训情况，确保船上培训师有效履行职责和船上培训计划有效实施，负责签署或授权轮机长签署学员船上培训的意见。

二、船上培训的组织实施（一）该船舶应在确保开展船上培训不影响船舶的航行安全和正常操作情况下，使船上培训师有适当的时间和精力从事相应的船上培训工作。

（二）学员在船上见习期间，应在船上培训师的指导下完成规定内容的培训，及时在《船上见习记录簿》中如实记载，并保持连续记载，以供随时检查。

进行评估在《船上见习记录簿》中填写评估意见；对未按照要求完成见习任务的，应及时告知，督促其按照要求完成见习任务，并再次进行评估和记载，学员无法完成《船上见习记录簿》所列原定计划内容时，船上培训师应予以记录并及时报告船长。

见习水手船上培训计划

见习水手船上培训计划导言见习水手是航海领域的新手，需要经过系统的培训和实践才能成为一名合格的船员。

船上的培训计划不仅仅是技术性的培训，更重要的是培养见习水手的责任感、团队合作能力和适应能力。

因此，我们将在船上制定一套全面的培训计划，以确保每一位见习水手都能在实践中不断成长，最终成为一名出色的船员。

一、培训目标1. 熟悉船舶基本结构和操作规程；2. 掌握航海基础知识和技能；3. 培养责任感和团队合作精神；4. 锻炼适应能力和临危不乱的心态。

二、培训内容1. 船舶基本结构和操作规程见习水手需要了解船舶的各个部分及其功能，对船上设备的使用和维护都要有一定的了解。

在航行中，确保船舶的正常运行对船员来说至关重要。

因此，我们将对见习水手进行以下方面的培训：（1）船舶结构：船体、舱室、甲板、船台等；（2）机舱设备：引擎、驾驶台、船桨等；（3）甲板设备：锚、绳索、救生艇等；（4）船用设备：雷达、GPS、通讯设备等。

2. 航海基础知识和技能见习水手需要了解航海的基础知识，包括导航、海图阅读、天气预报等。

此外，一些基本的海上技能也是必不可少的。

因此，我们将对见习水手进行以下方面的培训：（1）导航知识及技能：使用指南针、测量航向和距离；（2）海图阅读：理解海图上的各种符号和标记；（3）天气预报：了解气象知识和如何获取天气预报；（4）航海安全：应对海上突发事件和遇险情况的应急措施。

3. 责任感和团队合作精神在海上航行，每位船员都需要对船舶的安全和顺利航行负有责任。

团队合作精神是确保船舶正常运行的关键，因此，我们将对见习水手进行以下方面的培训：（1）船舶安全：掌握船舶的安全规程和危险处置步骤；（2）通讯协作：学会在船上进行有效的沟通和协调；（3）团队合作：培养见习水手的集体荣誉感和团队合作精神；（4）责任心：让见习水手明白自己在船上的责任和义务，对自己的行为负责。

4. 适应能力和临危不乱的心态海上航行充满了变数和挑战，见习水手需要具备应对各种情况的能力，包括适应新环境和临危不乱的心态。

船上见习培训实施计划

船上见习培训实施计划引言船上见习培训是培养船员和海事人才的重要环节，也是保障船舶航行安全的必要手段。

船上见习培训实施计划的目的是通过系统的培训，帮助见习生适应海上环境，掌握专业技能，提高工作效率，并培养出口才船员。

本实施计划将涵盖培训内容、培训计划、培训方法、培训评估等内容，以确保见习生获得全面且有效的培训。

一、培训内容1. 船上基本工作流程：见习生需要了解船上各个部门的基本工作流程，包括船舶的操作、维护、清洁，以及应急处理等方面。

2. 船上安全常识：见习生需要了解船上的安全常识，包括火灾应急预案、船上设备的安全操作规程、紧急情况的处置等。

3. 船上专业技能：根据见习生的实际职位和岗位要求，培训相关的专业技能，包括航海技术、机械维护、电气操作等。

4. 船上人际交往：培训见习生在船上的人际交往技巧，包括与船员、上级、同事之间的相处方式、沟通技巧等。

二、培训计划1. 培训周期：根据见习生的实际情况和要求，制定不同的培训周期，一般为1-3个月不等。

2. 培训内容安排：按照培训内容确定培训内容的安排和时间表，包括学习课程、实践训练、实习任务等。

3. 培训资源准备：准备相关的培训资源，包括教材、教学设备、训练场地等，确保培训的顺利进行。

4. 培训人员安排：确定培训的负责人和培训教员，确保培训的师资力量雄厚。

5. 培训评估安排：制定培训评估的安排和内容，包括培训效果的评估、见习生的学习成绩和表现评定等。

三、培训方法1. 课堂讲授：安排相关教师进行课堂讲授，传授相关理论知识，包括航海学、机械学、电气学等专业知识。

2. 实际操作：安排见习生进行实际操作训练，包括船舶设备的操作、维护和修理、应急处理等方面。

3. 实习任务：安排见习生参与实际工作任务，与正式船员一同工作，深化实践经验，提高工作能力。

4. 案例分析：根据船上发生的实际情况和问题，进行案例分析，让见习生通过案例研究，加深理解和应用知识。

5. 个性辅导：对于见习生在培训中出现的问题和困惑，进行个性化的辅导和指导，帮助其克服困难，提高学习效果。

上船实习及工作安全注意事完结版

上船实习及工作安全注意事项海上实习是海事教育中极重要的一环。

但是，实习生到了一个新的环境务必需要重视安全。

严格禁止擅自动用各种设备，仪器。

努力学习安全知识和操作规程，必须做好自身保护以及保护他人的安全。

1，尽快熟悉工作及安全相关环境，包括紧急逃生通道、求生灭火设备，了解救生、灭火等应急部署，并熟悉各种紧急信号与自身之应急任务。

2，机舱工作时，不得擅自动用各种设备，吊装重的部件不可用手触摸定位，防止伤及手指.3，甲板工作时，注意吊物的回转半经以及站立周围的情况，防止踏空伤人。

4，不论在甲板或机舱工作场所，应穿着工作服、工作鞋、戴安全帽并系妥颚带，以策安全。

5，若无船员或专人指导时，切勿单独作业以避免造成不良后果，甚至导致危害或事故发生。

6，进入驾驶台、,机舱控制室等处所学习或当值时，应先向当值人员报到，得其准许后，方可在驾驶台或机舱逗留。

服装整齐清洁，礼貌周到。

7，驾驶台、机舱控制室等处所之所有设备、图籍、用具、文件等未经允许不得任意使用、操作与携走；8，遇有疑难，立即询问，不可盲目动作，并应虚心服从船上人员指导与纠正。

9，遵守船上各种规定与纪律要求，包括个人与公共卫生(与PSC有关)。

10，应遵守当地港口、码头及船上相关规定，不替其他人员携带内容不详的物品进出码头。

11，及时返船，保证船舶准时开航，应有时间观念。

如果漏船，后果会很严重。

出门后，应估算回程的路程时间。

12，到驾驶台要衣着整齐，勿穿拖鞋；进入工作场所要依规定穿着工作服、工作鞋并头戴安全帽；13，在船上与其他船员相处，应谦虚有礼貌。

勤奋学习，迅速提高业务技能和工作能力。

14，安全是最高的原则，务必重视。

保护自己，保护他人。

保证人身安全，航行安全，设备安全。

船上见习的基本情况,收获,体会

船上见习的基本情况,收获,体会
船上见习通常是指学生或新员工在船舶上进行实习或培训的经历。

参与船上见习可以获得以下收获和体会：
1. 实践经验：船上见习提供了一个实践操作的机会，让见习生能够亲身参与船舶的日常运营工作，学习和掌握实际操作技能。

2. 船舶知识：见习生可以通过船上见习了解船舶的结构、设备、安全要求等方面的知识。

这对于未来从事相关领域的工作非常有帮助。

3. 团队合作：在船上见习期间，见习生通常需要与船上的其他成员密切合作，这有助于培养团队合作精神和沟通能力。

4. 适应能力：船上的工作环境和生活条件可能与陆地上不同，见习生需要适应海上的特殊环境，包括孤独感、船摇和作息时间等方面的挑战。

5. 自我成长：通过船上见习，见习生还能够面对各种挑战，培养自信心和解决问题的能力，促进个人的成长和发展。

总体而言，船上见习是一个锻炼和学习的机会，可以让见习生获取实践经验、培养技能和拓展视野。

这对于未来的职业发展有着积极的影响。

船上培训（见习）须知

船上培训（见习）须知船上培训(见习)须知.txt假如有一天你想哭打电话给我不能保证逗你笑但我能陪着你一起哭。

坚强的基本，就是微笑。

面具戴久了丶就成了皮肤≈新版《船员服务簿》使用须知《船员服务簿》是船员的职业身份证件，记载船员基本信息以及海上资历、安全记录、累计记分和违法记录等情况，是船员上船任职、申请船员考试发证、实施船员跟踪管理的必备文书，是全部船员管理工作最具基础性作用的文件。

根据《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员注册管理办法》等相关文件要求，船员需要重新注册，更新服务簿，现将船员使用新版服务簿应注意的事项通知如下，敬请大家遵守执行，避免给个人的海员生涯带来影响：1、根据《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员注册管理办法》等相关文件，凡从事船员职业的人员必须进行船员注册。

过渡期从2008年10月1日到2011年12月31日，过渡期内旧版服务簿可继续使用。

2、过渡期内办理船员证书申请业务的现职船员应首先进行船员注册。

对于未经船员注册的申请人，海事管理机构不予受理有关船员的业务申请办理（基本安全培训及在船船员海员证换证除外）。

3、船员经注册后，海事局发放新版船员服务簿，服务簿号为船员注册号，此注册号为船员本人居民身份证号（须为二代身份证，未办理二代身份证的船员请尽快办理，否则无法注册）4、船员注册类别分为内河船舶船员、国内航线海船船员、国际航线海船船员，在服务簿上面签注，我司所属船员均须注册为国际航线海船船员。

5、船员上船前向公司领取证件时，应详细检查所有个人证件，并核对个人名字、身份证号码、出生日期、是否正确，所有的证件是否一致，并确认在证书上签名。

6、上船后应立即主动把所有的证件交给船长，并由船长指定人员保管。

船长应当为本船船员办理船员任职、解职签注，并在《船员服务簿》中及时、如实记载其服务资历和任职表现。

船长的任职签注由离任船长负责签注，船长的解职签注由接任船长负责签注。

海上实习安全教育

落水自救方法
1 当船舶遇到紧急情况时，要保持镇静和清醒，要坚定获救的信心；
2 落水后，为了减轻负担而把衣服脱掉的做法是愚蠢的,尤其是在寒冷的冬季或在海洋里。因为时间一长，很可能导致冻伤或冻死。要知道，落水者身上的湿衣裳不会造成拖累。相反，因湿衣裳的纤维中有一些极细小的空气泡，倒会产生一定的浮力。即使过一段时间气泡消失，湿衣裳也没有多少重量；
20吨以下或200马力以下的船只）
• 预知的危险情况，绝对不能蛮干!
（如：台风前、风浪大、雷雨天气等）
• 我们不支持个人英雄主义的冒险工作！
（我们应改变以前提出的不分情况的“集体利益高于个人利益”的倡导；而是要根据当时的情况，决定个人的行动，其重点应是“以人为本”！！！）
In a word
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落水自救方法
3 如果穿救生衣或持有救生圈在水中，应采取团身屈腿的姿势以减少热量散失。除非般不要无目的地游动，以保存体力； 4 设法发出声响（例如吹救生衣上配备的哨笛）和摇动色彩鲜艳的衣服，以便岸上人员或其他船只发现。
• 在船调查期间，尽量不要在船舱休息!（单指
1.8 严格遵守有关安全规定，遇警时，应立即与指挥部联系并及时自救，必要时请求水上安全管理机关或附近船只给予援助； 1.9 应了解港口及本船悬挂的信号、显示的号灯号型和鸣放的声号，港口特殊规定，当发生紧急情况或需要援助时船方与港方的联系方法： 1.10严格遵守防污染规定，采取有效措施，防止船舶对水域环境造成污染。 1.11所有记录表、本应安全放置好，避免海水打湿或被风刮到水中，造成损失。 1.12在船上作业期间不能喝酒。
即将出海实习是兴奋还是恐惧？
or
• 从个人理解：心灵与肉体不受到威胁；

船上见习管理制度

船上见习管理制度一、目的船上见习管理制度的目的是为了规范和管理船员的见习工作，促使见习船员能够在有序的环境中学习船舶操作技能和航海知识，提高他们的工作能力和综合素质。

二、范围本制度适用于所有船舶上的见习船员，包括国内外航线的货船、客船、散货船等。

三、见习船员的条件1. 年龄在18-35周岁之间；2. 具备高中或者同等学历以上的学历；3. 有一定的英语听、说、读、写能力；4. 通过相关的体格检查和考核。

四、见习期限1. 船上见习期限为6个月，可以根据实际情况适当延长；2. 具体的见习期限由船舶管理部门和见习船员双方协商确定。

五、见习工作内容1. 船上见习船员主要任务是学习航海操作技能，了解船舶的各项设备和装备的使用和维护；2. 在实际工作中，见习船员应根据导师安排的任务认真学习和完成，并且对于航海知识、船舶设备的使用和维护等方面做到熟练掌握；3. 见习船员还需要学习岸上知识，包括相关的法律法规、船舶安全知识和紧急情况的处理方法等。

六、见习船员管理1. 见习船员由船舶管理部门负责管理和安排工作；2. 每位见习船员在船上都会有一名导师，对其进行具体指导和监督；3. 见习船员需遵守船上的各项规章制度和纪律，听从导师和其他船员的指挥。

七、导师的要求1. 导师需具备丰富的航海工作经验和严谨的工作作风；2. 导师要有耐心和责任心，尊重见习船员，帮助他们解决工作和学习中的问题；3. 导师要严格遵守教学计划，合理安排见习船员的学习和工作。

八、见习船员的考核1. 见习期满后，由船舶管理部门对见习船员进行综合考核；2. 考核内容包括船舶操作、航海知识、设备使用和维护等方面；3. 通过考核的见习船员，可以获得相应的工作证书，成为合格的船员。

九、见习工资1. 见习船员的工资由船舶管理部门支付；2. 见习期间工资低于正式船员，但是所有的工作和学习时间都会被纳入到工作经历中。

十、变更和解释本制度自发布之日起正式生效，如遇特殊情况需要变更或解释，由船舶管理部门负责。

航海实习生船上见习报告

一、前言作为一名航海技术专业的实习生，我有幸在XX轮船上进行了为期一个月的见习。

这次见习让我对航海事业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多课堂上无法学到的知识。

以下是我在这一个月见习过程中的心得体会。

二、实习内容1. 船舶操作在实习期间，我跟随船长和船员们一起参与了船舶的日常操作。

这包括但不限于：船舶的启动、停泊、靠岸、离岸、装卸货物、航行等。

通过实际操作，我对船舶的各个部位和设备有了更直观的认识，也了解了船舶在海上航行时的各项规定和注意事项。

2. 船舶维护保养船舶的维护保养是保证船舶安全航行的重要环节。

在实习期间，我参与了船舶的日常维护保养工作，包括清洁、检查、更换零部件等。

通过这些工作，我掌握了船舶保养的基本技能，提高了自己的动手能力。

3. 船舶安全船舶安全是航海事业的生命线。

在实习期间，我学习了船舶安全知识，了解了船舶在航行中可能遇到的安全隐患，并掌握了应对措施。

此外，我还参加了船舶救生演习，提高了自己的应急处理能力。

4. 船舶管理船舶管理是保证船舶正常运行的基石。

在实习期间，我了解了船舶管理的各项制度，如船员管理制度、货物管理制度、航行计划制度等。

通过学习，我对船舶管理有了更加全面的认识。

三、实习心得1. 理论联系实际在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。

只有将所学知识运用到实践中，才能真正掌握航海技术。

2. 团队合作精神航海事业需要团队协作，我在实习期间充分体会到了这一点。

在船上，每个船员都有自己的职责，只有大家齐心协力，才能保证船舶的安全航行。

3. 耐心和毅力航海事业充满挑战，需要船员具备良好的心理素质。

在实习期间，我学会了如何面对困难，如何在压力下保持冷静，这对我今后的职业生涯具有重要意义。

4. 安全意识船舶安全是航海事业的生命线，我在实习期间时刻保持警惕，认真学习安全知识，提高自己的安全意识。

四、总结通过这次航海实习，我对航海事业有了更深入的了解，也提高了自己的实际操作能力。

23-海船船员船上培训见习管理制度

海船船员船上培训/见习管理制度第一条为规范船上培训行为，加强船上培训管理，依据《中华人民共和国船员培训管理规则》、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、《中华人民共和国海船船员值班规则》和国际海事组织《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（1995年修订）》，制定本制度。

第二条本制度中的船上培训是指申请三副、三管、大副、大管、船长、轮机长适任证书的船员通过理论考试后在船舶进行的职务见习。

第三条本制度适用于：（一）参加船上培训的受训船员；（二）开展船上培训船舶的船长、轮机长；（三）公司指定负责培训的高级船员或专职教员（统称教员）及船上培训评估员；（四）公司指派的培训监督员。

第四条参加船上培训的受训船员应领取相应的《船上培训记录簿》或《船上见习记录簿》（以下简称《记录簿》）。

《记录簿》具有以下作用：（一）海事机构评价和鉴定船员适任能力，签发适任证书的依据；（二）指导受训船员按各阶段训练目标；（三）指导教员执行统一的训练要求和评估标准；（四）指导公司监督训练进度和质量。

第六条船上培训由公司负责组织和安排，其职责为：（一）指定负责船上培训的部门和培训监督员；（二）制定船上培训计划和内部管理制度；（三）选定培训船舶；（四）安排船上培训教员；（五）领取《船上培训记录簿》和《船上见习记录簿》；（六）对受训船员的培训实施跟踪管理；（七）为受训船员签署船上鉴定。

第九条受训船员应充分利用船舶提供的条件，完成规定的训练内容，如实填写《记录簿》。

第十条培训船舶的船长负责培训教员与公司之间的联络，定期检查受训船员的训练状况，检查教员和评估国履行职责的情况，为甲板部受训船员填写《船长检查培训记录表》，为甲板部受训船员签署船上培训鉴定。

培训船舶的轮机长负责为轮机部受船员填写《轮机长检查培训记录表》，为轮机部受训船员签署船上培训鉴定。

必要时船长、轮机长可亲自担任教员或评估员。

第十一条教员应负责指导受训人员按照《记录簿》完成训练，定期检查训练内容和进度，填写《教员检查培训记录表》。

船员见习的通知

船员见习的通知关于规范《船上见习/》有关事项的通知有关部门和单位、各船舶：近期，江苏海事局退回大批考试换证（海船高级船员适任证书）材料，原因主要是《船上见习》、《船上培训见习簿》不合格（以下均简称《见习簿》）。

具体原因主要有以下几类：1、《见习簿》填写内容空洞，训练内容完全按照书本抄袭；2、《见习簿》相互抄袭。

见习人员在同一船舶，甚至不在同一船舶，但填写内容大部分或完全一致；3、《见习簿》填写中的字迹从教员、评估员到船长、轮机长及监督员系同一笔迹；4、《见习簿》中填写的船上见习资历与船舶服务簿实际资历不符；5、船上培训时间不足、训练内容未完成或未按《见习簿》的要求进行训练；6、其他未按要求填写的情况。

《见习簿》被退回，对公司及船员个人都造成不利影响。

对公司而言，不但影响了船员资源开发的有序推进，而且影响了多年来在海事局建立的良好信誉；对船员个人而言，《见习簿》要重新填写，有的甚至还被主管机关要求重新启封《见习簿》，从头开始见习。

直接影响到个人的证书办理时间，影响到个人的任代职时间。

鉴于上述情况，现将规范《见习簿》填写的有关要求通知如下：一、关于相关法规的要求1、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（“04规则”）明确规定：（1）在校学生通过三副、三管轮适任考试和评估，并取得合格证者，应持《见习簿》，在船完成不少于12个月海事管理机构核发的《见习簿》中所规定的船上培训项目和内容，其中应有6个月是在船长或高级船员的监督下履行了相应的驾驶台或机舱值班职责。

（2）在职船员通过二副、三副、二管轮、三管轮适任考试和评估者，应持《船上培训见习簿》，在船上完成不少于6个月海事管理机构核发的《见习簿》中所规定的船上培训项目和内容。

（3）在职船员申考大副、大管轮，船长、轮机长考试合格后的见习时间为3个月。

包括航区扩大和功率提高。

二、关于相关注意事项1、只有理论考试和实操评估全部通过的考证船员，海员分公司才能凭成绩到主管海事局申办《船上培训见习簿》开封手续；。

实习生船上工作安全注意事项：

上船實習及工作安全注意事項海上實習是海事教育中極重要的一環。

同學們在教室作理論學習，在實習教室作實務練習，在船上才能真正將學習與實際工作結合在一起。

同時，也可以航行國外，流覽各國的風光，增長見聞。

海上實習也是同學們最嚮往的學習方式。

出海實習無法像出外求學一般，隨時可以返家。

隨船外出，只有當船返抵國內港口，才可以下船返家，在時間上無法自己掌握。

且出門在外，有時運氣好，有同班同學在船上實習；有時是單獨一人，沒有同學一起在船上實習，同約都須要能自我調適，以適應不同的生活環境。

同學離校赴船公司實習，不但代表個人，也代表團體，表現是否良好，不但影響公司對個人的評價，也影響公司對學校的評價，所以每位同學應遵守船上紀律，努力工作、學習。

1.初上船●向主管部門報到（航習生：向大副報到；輪習生：向大管輪報到），船上部門主管會妥為安排居住房間、寢具及安全護具之分發。

●儘速熟悉工作及安全相關環境，包括緊急逃生通道、求生滅火設備，瞭解救生、滅火等應急部署，並熟悉各種緊急信號與自身之應急任務；●詢問船上影印機及文書系統之使用規範；●應按照規定參加新進人員船上安全訓練與熟悉指導。

●船上需自備的物品●錢（台幣、美元或航行所抵國家的貨幣）。

●書籍、簿本、文具、字典。

●個人盥洗用具（例如牙刷及牙膏，刮鬍刀、洗髮精)、衣物及襪子（依船的航線準備，將拋棄的衣物為宜，下船即可拋棄），通常四季衣物均須帶，國外可另購新衣、新鞋。

●自用藥品。

●照相機、電池、軟片、錄音機、錄音帶（如照相機很高級，則帶上船前，須先到海關辦理手續，申報自用品攜帶出國，以免回國時，再被課稅）。

●v8、手提電腦應在上船前（可在上船前一日），到海關辦理同上的手續。

●其他日用品（如鐵絲衣架、筷子、湯匙、煮宵夜的小鍋等，但電磁爐不用帶，船上有電爐）。

●船上會提供下列物品，不必準備●床墊、枕頭、毛毯●船上會發放的生活用品（但剛上船時，可能尚未發放，仍須準備少許備用）●毛巾●肥皂●衛生紙2.在船期間●學生雖屬實習生身份，但仍應自視為團體之一份子，應有「生命共同體」之觀念，需參與團體工作與活動。